Carro autocaricante a doppia funzione www.kroneitalia.net

ZX
Carro autocaricante a doppia funzione
www.kroneitalia.net
KRONE ZX
Carro autocaricante e per
trasporto prodotti trinciati
Sponda superiore anteriore basculante con sistema
idraulico
Pick-up senza camme EasyFlow
Rotore di taglio e introduzione di grandi dimensioni con
larghi supporti in acciaio Hardox
Commutatore centralizzato per 0, 23 o 46 coltelli
Fondo in acciaio inclinato nella parte anteriore
Fondo mobile a settori con catene a maglia piatta
Sistema di protezione rulli dosatori integrato nell‘albero di
trasmissione principale
Sistema frenante EBS in opzione
2
| ZX 10/12
ZX: carro autocaricante a doppia funzione per la massima produttività!
Pick-up
4
Rotore di taglio
6
Gruppo di taglio
10
Struttura
14
ZX 400 GL, ZX 450 GL,
ZX 550 GL
18
ZX 400 GD, ZX 450 GD,
ZX 550 GD
20
Comandi
22
Assali
24
Gancio di traino
28
Dati tecnici
30
3
ZX 10/12 |
ZX
Raccogliere meglio
Versatile
Produttivo
Economico
Comodo
ZX: la gamma completa
Rullo dosatore
Struttura
Capacità di carico
(DIN 11714)
Coltelli
ZX 400 GL
–
Completamente in acciaio
38 m3
46
ZX 400 GD
+
Completamente in acciaio
38 m3
46
ZX 450 GL
–
Completamente in acciaio
43 m3
46
ZX 450 GD
+
Completamente in acciaio
43 m3
46
ZX 550 GL
–
Completamente in acciaio
53 m3
46
ZX 550 GD
+
Completamente in acciaio
53 m3
46
Modello
4
| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
Uno per tutti
Lavorare con economicità significa: incrementare la
produttività, ridurre i costi e ottimizzare l‘utilizzo nel
corso dell‘anno. Per questo motivo KRONE ha sviluppato
il carro combinato ZX. ZX convince per la reale doppia
possibilità d‘utilizzo. Il carro può essere utilizzato per
la raccolta del mais e del foraggio fresco come carro caricatore e
dosatore ma anche come carro di trasporto per prodotto trinciato.
Trinciare senza perdite:
Il carro ZX può essere caricato in modo ottimale dalla
falcia-trincia-caricatrice grazie all‘assenza di cavi superiori, supporti tubolari o teli scorrevoli che potrebbero
impedire il corretto flusso del prodotto lanciato. La capacità di carico può essere completamente sfruttata.
Senza rulli dosatori
I carri a doppia funzione ZX 400 GL, ZX 450 GL, ZX
550 GL sono estremamente potenti. Grazie alla struttura chiusa interamente in acciaio il trasporto avviene
senza perdite. L‘enorme apertura ottenuta al massimo
sollevamento della sponda posteriore e il potente fondo
mobile doppio azionato su entrambi i lati, permettono
di minimizzare i tempi di scarico e di aumentare la produttività.
Carico veloce e pulito:
Il Pick-up senza camme EasyFlow e il rotore di taglio di
grandi dimensioni trasformano ZX in un vero e proprio
carro auto caricante-trinciante ad alte prestazioni. ZX è
progettato per raggiungere la massima potenza – condizione ideale per l‘utilizzo in conto terzi.
Con rulli dosatori
Con struttura interamente in acciaio e fino a tre rulli dosatori i carri a doppia funzione ZX 400 GD, ZX 450 GD,
ZX 550 GD sono estremamente versatili. La distribuzione omogenea del foraggio mediante i rulli dosatori permette di velocizzare il lavoro o offre le premesse ideali
per l‘ottenimento di insilato in trincea.
ZX 10/12 |
5
EasyFlow
Il Pick-up senza camme
Raccolto pulito
Più potente ed equilibrato
Ridotta usura, minor manutenzione
EasyFlow – avanzamento più rapido, raccolto pulito:
Con larghezza di lavoro di 2.100 mm secondo norma
DIN 11220 e un maggior numero di giri al minuto il pick
up senza camme EasyFlow convince anche quando
è richiesta la massima potenza. Andane voluminose,
foraggio pesante ed elevata velocità di lavoro – con
EasyFlow andate sul sicuro.
6
| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
Economico e potente
Il pick-up KRONE EasyFlow non necessita del sistema di comando a camme. I vantaggi sono
evidenti: in relazione ad altri sistemi EasyFlow ha un principio costruttivo più semplice, con
meno parti mobili e un funzionamento estremamente equilibrato. La minor usura che ne deriva
si rispecchia in ridotti costi di manutenzione e riparazione. Con un numero di giri superiore del
30% EasyFlow è più produttivo e il raccolto è pulito.
Senza camme è meglio:
Il segreto di questo raccoglitore è dato dalla
particolare forma dei raschiatori che assicurano il
flusso continuativo del prodotto “all‘immersione”
dei denti.
Trasmissione affidabile:
L‘azionamento del Pick-up avviene
tramite catene con tenditore completamente automatico, la protezione da
sovraccarichi avviene mediante frizione a cricco.
Rullo abbassa andana:
Il rullo abbassa andana con guida a
parallelogramma assicura il flusso costante di prodotto e la massima capacità di raccolta.
Ridotta distanza tra i denti:
Sei file di denti a distanza di soli 55 mm
permettono la raccolta efficace anche
di foraggio molto corto.
7
ZX 10/12 |
Pieno adattamento:
Il pick-up spinto è oscillante con sospensione laterale. In questo
modo il raccoglitore si adatta al terreno non solo in senso longitudinale ma anche trasversale alla direzione di marcia. Il foraggio
raccolto è pulito. Niente rimane a terra.
Pivottanti:
Le ruote tastatrici pneumatiche laterali sono
regolabili in altezza senza l‘ausilio di attrezzi,
si adattano a tutte le condizioni d‘uso, seguono tutte le curve, non strisciano e non rovinano la cotica erbosa.
8
| ZX 10/12
Ruote tastatrici posteriori:
Ruote tastatici posteriori opzionali assicurano
in caso di terreno cedevole una migliore guida
del pick-up e la raccolta di foraggio ancora
più pulito. Poiché le ruote tastatrici non entrano nel solco lasciato dalle ruote del trattore la
profondità di lavoro dei denti rimane sempre
costante.
Ampio spazio:
Il timone ripiegabile con cilindro idraulico a
doppio effetto fa parte della dotazione di serie. Con una luce libera da terra fino a 75 cm
la movimentazione in trincea avviene senza
problemi e senza che il prodotto venga spinto
e ammucchiato.
9
ZX 10/12 |
Rotore di taglio e convogliamento
Flusso continuo
Elevata capacità di carico: grande diametro rotore da 880 mm
Ridotto assorbimento di potenza: denti con supporti di trasporto
extra larghi
Estremamente duraturo: supporti del convogliatore in acciaio ad
alta resistenza Hardox
Massima produttività, taglio perfetto:
Il diametro di 880 mm, la larghezza di 1.840 mm e le 8
file di denti spiraliformi rendono il rotore di taglio e convogliamento di ZX estremamente potente. I supporti di
convogliamento molto larghi sono delicati sul prodotto,
migliorano la qualità di taglio e riducono l’assorbimento
di potenza.
10
| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
Carico rapido, basso assorbimento di potenza:
Il rotore di taglio e convogliamento di ZX è il risultato di decenni di
esperienza con rotori di questo tipo. Non solo è potente e con ridotto fabbisogno di manutenzione
ma ha anche un ridotto assorbimento di potenza
ed è delicato sul foraggio. A seconda del modello e delle condizioni d‘utilizzo i carri autocaricanti
e dosatori a doppia funzione ZX possono essere
utilizzati con trattrici a partire da 143 CV.
Trasmissione potente:
L‘azionamento del rotore avviene mediante trasmissione a ingranaggi in bagno d‘olio
esenti da manutenzione. La trasmissione è
strutturata per sopportare le massime sollecitazioni ed è sinonimo di funzionamento affidabile durante il raccolto.
Hardox dura di più:
Il gruppo di taglio e convogliamento è sottoposto a sollecitazioni elevate. Per questo
motivo i supporti di convogliamento e i relativi
raschiatori sono in acciaio Hardox. Il risultato:
Ridotta usura, lunga durata e minori costi.
11
ZX 10/12 |
Il gruppo di taglio
Il principio affilato
Massima qualità di taglio: taglio a forbice
Lunghezza di taglio minima: 37 mm con al massimo 46 coltelli
Commutatore lame centralizzato: 0, 23, 46 coltelli
Cambio coltelli senza ausilio di attrezzi e blocco centralizzato
Taglio in trazione:
poiché i coltelli sono affilati per l‘intera lunghezza, il rotore di taglio e convogliamento ha un funzionamento più
leggero ed equilibrato. La forma ondulata assicura l‘affilatura omogenea
e costante per lunghi periodi di tempo.
Taglio a forbice:
il prodotto non può sfuggire al taglio
poiché la distanza tra i coltelli e i larghi
supporti dei denti di convogliamento è
estremamente ridotta. Il risultato: qualità di taglio perfetta in ogni situazione
senza schiacciamenti.
Protezione singoli coltelli:
La protezione dei coltelli avviene singolarmente tramite molle. Al passaggio del corpo estraneo le lame tornano
automaticamente alla loro posizione di
partenza.
12
| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
Qualità di taglio raffinata:
Tagliare come con una forbice: la ridotta distanza
tra i larghi supporti e i coltelli con singola
protezione lo rendono possibile. Un massimo
di 46 coltelli è sinonimo di taglio corto perfetto.
Il sistema di commutazione lame centralizzato
permette di impostare in un batter d‘occhio la
lunghezza di taglio desiderata.
Dal posto di guida:
Per il montaggio e lo smontaggio dei
coltelli o per la rimozione di eventuali
ingolfamenti il gruppo lame può esser fatto ruotare all‘esterno del canale di introduzione idraulicamente.
Conclusa l‘operazione il gruppo viene ruotato nella posizione di lavoro.
Appositi tasti a pressione posti sul
telaio permettono di comandare l‘operazione nelle vicinanze del rotore.
Commutatore lame centralizzato:
La regolazione della lunghezza di
taglio desiderata avviene velocemente e semplicemente mediante
il commutatore centralizzato. Su
ZX è possibile raggiungere con 23
o 46 coltelli inseriti lunghezze di taglio teoriche di rispettivamente 74 e
37 mm. In posizione 0 il prodotto
non viene tagliato.
Montaggio e smontaggio coltelli:
Con il gruppo lame ruotato idraulicamente verso l‘esterno e i coltelli in
posizione 0 sbloccati le lame possono essere estratte verso l‘alto velocemente e comodamente.
13
ZX 10/12 |
La struttura “diversa”
Caricare di più, più facilmente
Fondo mobile inclinato:
Più volume di carico e minor assorbimento di potenza
Struttura conica con fondo in acciaio: scarico semplificato
Doppio fondo mobile con trasmissione su entrambi i lati: più potenza
Catene a maglia piatta: estremamente resistenti
Sistema di carico automatico „Power Load“
Sistema automatico di carico „Power Load“
un sensore di dilatazione misura la sollecitazione gravante sul telaio trasversale della sponda anteriore inferiore. Raggiunto il limite impostato, e quindi la densità di
carico desiderata, il fondo mobile si attiva automaticamente. Il sistema convince per omogeneità nel funzionamento e per ridotti consumi di gasolio.
A pieno carico:
Il sensore di volume posto sulla sponda anteriore superiore oscillante misura il livello di carico verso l‘alto.
Se la sponda supera l‘inclinazione selezionata il fondo
mobile viene attivato automaticamente. Il sistema permette di selezionare tra sensore di volume, sensore di
dilatazione o una combinazione dei due strumenti.
14
| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
La strada per il successo
ZX è concepito per soddisfare tutte le esigenze derivanti dall‘utilizzo fuori azienda tipico
dei contoterzisti. Grazie al fondo mobile inclinato verso la parte anteriore è stato possibile non solo costruire un carro potente e con basso assorbimento di potenza, ma anche
ottenere un volume di carico maggiore.
35 cm
Dura di più:
per effettuare un ottimo lavoro servono attrezzature
da professionisti. Per questo motivo KRONE utilizza
sui carri della serie ZX fondi completamente in acciaio e quindi più duraturi.
Il fondo mobile che sa il fatto suo:
il fondo mobile inclinato verso la parte anteriore e il canale di convogliamento accorciato permettono di caricare il foraggio ancora più velocemente e delicatamente riducendo contemporaneamente l‘assorbimento di
potenza. Il vantaggio: massima produttività con ridotto
consumo di carburante.
15
ZX 10/12 |
1
1. Robusto:
i supporti laterali con profilo a C e altezza di 240 mm e i
numerosi montanti resistono alle massime sollecitazioni. Le pareti laterali sono zincate a caldo e verniciate a
polvere e a polvere di plastica. – Qualità totale.
2. Professionale:
con il fondo mobile doppio e la struttura a forma conica
ZX dimostra la sua forza anche in fase di scaricamento. Queste caratteristiche permettono di affrontare nel
migliore dei modi ogni lavorazione, anche con il più pesante dei foraggi.
2
3. Catene a maglia piatta:
le quattro catene a maglia piatta sono dotate di giunzioni di grandi dimensioni, sono altamente resistenti all‘usura e sopportano elevate sollecitazioni. La larghezza
delle maglie delle catene e dei denti delle ruote dentate
assicurano un avanzamento potente.
4. Azionato su entrambi i lati:
la trasmissione su entrambi i lati per il fondo mobile
convince per potenza. Le trasmissioni e i relativi motori
idraulici sono montati nel telaio in posizione protetta.
Attivando una valvola idraulica la velocità di scorrimento del tappeto raddoppia.
3
4
16
| ZX 10/12
Basculante:
Per il carico dalla parte anteriore con una falcia-trincia-caricatrice la parte superiore della sponda anteriore può
essere ruotata in avanti di 90°, per la trinciatura affiancata può essere portata in posizione perpendicolare e per
assicurare il miglior flusso di prodotto verso la parte posteriore nell‘utilizzo come carro autocaricante verso il retro.
Il sistema di carico automatico è integrato nella parte superiore della sponda anteriore.
Nessuna perdita:
Per evitare perdite nell‘utilizzo come carro di trasporto
per prodotto trinciato il rotore di taglio e il canale di convogliamento possono essere coperti con una apposita
lamiera. Il prodotto non può entrare nel canale di convogliamento e non è necessaria una successiva pulizia
dello stesso.
Spot on:
Il potente faro di lavoro a LED per il vano di carico facilita il lavoro al buio.
17
ZX 10/12 |
ZX GL
Carro autocaricante a doppia funzione
Utilizzo versatile: due carri in uno, carro per trinciato e
carro autocaricante
Robusta struttura completamente in acciaio con sponda
posteriore idraulica e ridotto numero di componenti
Enorme volume di carico fino a 53 m³ (DIN 11714)
Sponda anteriore superiore basculante idraulica
Raccolta potente:
Fino a 31 Tonnellate di peso massimo ammissibile rendono i carri ZX idonei ai lavori più pesanti. L‘enorme
volume di carico, l‘elevata produttività, l‘eccellente
qualità di taglio e l‘affidabilità nel funzionamento sono
particolarmente importanti nell‘utilizzo con insilato. La
struttura di ZX è particolarmente resistente. ZX può essere utilizzato anche per il trasporto del trinciato non
essendo presenti strutture tubolari o cavi nella parte
superiore.
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| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
Raccogliere senza perdite:
Grazie all‘alta produttività e le molteplici possibilità di utilizzo i carri autocaricanti a doppia
funzione ZX 400, 450 e 550 con struttura stabile
completamente in acciaio senza rulli dosatori e
capacità di carico da 38 m³ a 53 m³ (DIN 11714)
sono perfettamente idonei per l‘utilizzo in conto terzi.
Sono concepiti completamente per raggiungere le massime
prestazioni e permettono la raccolta del foraggio in modo economico.
Sicurezza di serie:
Nell‘utilizzo come carro autocaricante la spinta viene interrotta automaticamente quando il sensore posto nella
parte interna della parete posteriore rileva il raggiungimento del carico completo. La disattivazione automatica del fondo mobile protegge la parete posteriore da
danneggiamenti.
Dal posto di guida:
L‘apertura e la chiusura del portellone posteriore in
acciaio avviene mediante cilindri idraulici posti su entrambi i lati. Il sistema di blocco e sblocco automatici
semplifica l‘utilizzo.
Via libera:
Con il portellone posteriore completamente aperto, il
fondo mobile doppio e pareti profilate perpendicolari
anche grandi quantità di foraggio vengono scaricate
velocemente e senza problemi.
ZX 10/12 |
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ZX GD
Carro dosatore a doppia funzione
Robusta struttura interamente in acciaio da 32 e 35 m³
(DIN 11741)
2 oppure 3 rulli dosatori con grande diametro di 470 mm
Sistema di protezione dei rulli dosatori integrato nell‘albero di
trasmissione principale
Pratico:
La botola di accesso laterale con scala ripiegabile per
l‘ingresso comodo nel vano di carico facilita le operazioni di pulizia e la rimozione di resti di foraggio.
Scarico veloce:
Se si tratta di produttività elevata la trasmissione dei
rulli dosatori direttamente dalla trasmissione principale
si è dimostrata particolarmente efficiente. La protezione
da sovraccarichi nell‘albero principale permette lo scarico più veloce.
20
| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
Raccogliere con successo:
La produzione di insilato di qualità presuppone la
distribuzione ottimale del foraggio nel silo. I carri
ZX GD con struttura interamente in acciaio e fino a tre
grandi rulli dosatori soddisfano in pieno questa esigenza.
Strato dopo strato per l‘intera lunghezza del silo vengono distribuiti
tappeti omogenei di foraggio, condizione ideale per la successiva fase di compattazione.
Spegnimento automatico del fondo mobile:
A pieno carico il prodotto raccolto preme il
rullo dosatore inferiore nella guida di scorrimento verso la parte posteriore. Il sensore
di movimento interrompe la spinta del fondo
mobile. I rulli dosatori possono essere attivati
senza problemi.
Trasmissione potente:
Le stabili catene a rulli con tenditori a molla
trasmettono la potenza senza perdite. Lo spegnimento automatico del fondo mobile mediante un sensore di movimento posto sul rullo dosatore inferiore incrementa la sicurezza.
Tripla potenza
Con i tre rulli dosatori disponibili in opzione
e la sponda posteriore regolabile viene distribuito un tappeto di foraggio ancora più
omogeneo. I denti disposti a V distribuiscono
il prodotto sull‘intera larghezza. La maggiore
velocità di rotazione del rullo inferiore permette di ridurre il tempo di svuotamento.
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ZX 10/12 |
Unità di comando
Su misura
Comodo
Comprensibile
Maneggevole
CCI-ISOBUS: un sistema unico
Terminale Gamma
Permette di comandare tutte le funzioni di carico e scarico, effettuare test di funzionamento, visualizzare le ore
lavorate e il numero di trasporti effettuati. Lo schermo
illuminato mostra tutte le funzioni in modo chiaro. Permette inoltre di attivare il sistema di carico e scarico
automatico,il blocco automatico dell‘assale sterzante
e il sistema di distribuzione automatico di additivi per
insilato. L‘apertura e la chiusura del gruppo coltelli può
essere comandata anche mediante tasti posti al lato del
carro.
22
| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
Maneggevole e confortevole:
Il comfort è essenziale. I terminali di comando sono maneggevoli, resistenti agli urti, chiari
e semplici da utilizzare. La retroilluminazione attiva dei tasti semplifica l‘utilizzo del carro
autocaricante e dosatore nelle ore notturne. Il terminale CCI permette di comandare i
macchinari di produttori diversi se compatibili con lo standard ISOBUS.
Terminale CCI 100:
CCI 100 comprende tutte le funzioni offerte dal terminale Gamma. CCI 100 funziona anche con macchinari
compatibili ISOBUS di diversi produttori. Lo schermo a
colori TouchScreen, il tasto di arresto per tutte le funzioni azionate elettricamente, il “Task Controller” per la
successiva elaborazione dell‘ordine e la possibilità di
collegare un Joystick (AUX) e una telecamera assicurano la massima comodità d‘utilizzo.
Terminale ISOBUS del trattore
Il terminale di comando del trattore se compatibile
ISOBUS permette il blocco automatico dell‘assale
sterzante all‘inserimento della retromarcia e al
superamento di una velocità prestabilita, ad esempio
di 30 km/h.
Unità pesa opzionale
Le misurazioni del sistema di pesa elettronica avvengono mediante celle pesanti nel timone e nel gruppo
assali Tandem o Tridem con sistema idraulico di compensazione. Il peso del prodotto scaricato è dato dalla
differenza tra peso caricato e peso residuo.
23
ZX 10/12 |
Assale tandem
Sistema di bilanciamento idraulico
Ridotta oscillazione
Caratteristiche di traino stabili
Massima stabilità su pendii
Ridotto pericolo di capovolgimento
Pneumatici di grandi dimensioni fino a 26.5 pollici
Controllo elettronico EBS opzionale con:
- ALB, regolazione automatica potenza frenante
- ABS
- RSS, sistema anti rollio
24
Massima sicurezza:
il sistema elettronico di frenatura EBS disponibile in opzione comprende non solo i sistemi ALB e ABS, ma dispone
anche del sistema anti rollio RSS. Il sistema RSS frena automaticamente in caso di pericolo di capovolgimento. In
questo modo ZX è sicuro anche in curve affrontate ad alta
velocità.
Funziona così:
al passaggio su dossi e avvallamenti l‘olio viene premuto
dal cilindro anteriore a quello posteriore o viceversa. Grazie a circuiti idraulici separati su entrambi i lati del gruppo
assali la struttura ha una ridotta oscillazione e rimane sempre parallela al suolo sull‘intera larghezza.
| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
Assali:
grandi ruote e strutture alte pongono
elevati requisiti per gli assali di un carro
autocaricante. Il gruppo assali tandem sterzante con sistema
idraulico di bilanciamento soddisfa tutte le esigenze derivanti dall‘utilizzo pratico. Il
gruppo assali assicura l‘assenza di oscillazioni nei trasferimenti veloci, nelle curve e in
pendenza. La marcia è estremamente confortevole e sicura. Gli assali tandem KRONE sono
professionisti.
Delicato sulla cotica erbosa:
le ruote posteriori sono sterzanti. Per manovrare o per
l‘utilizzo nel silo l’assale può essere bloccato mediante
appositi cilindri.
Adattamento completo
le grandi corse di compensazione assicurano la
sollecitazione sempre omogenea delle ruote anteriori
e posteriori. L‘elevata pendenza massima superabile
dall‘assale facilita l‘utilizzo anche in silo ripidi.
Pneumatici di grandi dimensioni
26,5 pollici:
L‘assale tandem può essere equipaggiato con pneumatici radiali
Flotation Pro Radial 800/45 R 26,5
TL 174 D oppure Michelin Cargo
X-BiB 710/50 R 26,5 170 D. Questi
pneumatici larghi a ridotta compattazione sono delicati sul terreno
ed evitano la formazione di solchi
profondi.
Pneumatici radiali
Flotation Pro Radial
800/45 R 26,5 TL 174 D
ZX 10/12 |
Pneumatici radiali
Michelin Cargo X-BiB
710/50 R 26,5 170 D
Pneumatici radiali
Flotation Trac
750/45 R 26,5 TL 170 D
25
Gruppo assali Tridem
Con bilanciamento idraulico
Carico ammissibile sull‘assale fino a 27.000 kg; Distribuzione
del peso su tre assi
Di serie per ZX 550 – Opzionale per ZX 450
Massimo comfort di marcia. Ridotta oscillazione
Assale anteriore e posteriore sterzanti. Assale anteriore sollevabile
Opzionale:
Sistema elettronico di frenatura EBS con ALB, ABS e RSS
Facile da guidare:
le sei ruote dell‘assale tridem sono delicate sul terreno e
seguono ogni profilo. Il sistema idraulico di compensazione tra i cilindri idraulici dell‘assale anteriore e posteriore e i circuiti idraulici separati sui due lati assicurano
ottime caratteristiche di traino. Il carro è “tranquillo”
non ha oscillazioni e convince per la massima stabilità.
La velocità massima consentita raggiunge, a seconda
dell‘omologazione, i 60 km/h
26
| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
Per carichi pesanti
Per trasferimenti veloci a pieno carico sono
necessari assali in grado di sopportare le
elevate sollecitazioni in ogni situazione. Il gruppo
assali Tridem, l‘attacco al gancio inferiore e il gancio di traino a
sfera permettono di trainare ZX 450 e 550 con un peso massimo ammissibile di 31.000 kg e una
velocità massima di 40 o 60 km/h. Il gruppo assali strutturato per pesi elevati è estremamente
confortevole grazie al sistema idraulico di compensazione e alle sospensioni idro-pneumatiche.
Assali sterzanti:
Gli assali sterzanti permettono di affrontare ogni curva. La cotica erbosa
non subisce danni e la resistenza al
traino è ridotta.
Sterzo forzato:
Il comando dello sterzo avviene mediante due manubri posti a destra e a
sinistra del timone con teste a sfera e
cilindri idraulici.
Assale sollevabile:
L‘assale anteriore può essere sollevato
tramite l‘unità di comando a semplice
effetto del trattore. Questo sistema permette di sollevare l‘assale anteriore nei
trasferimenti a vuoto e ridurre così l‘usura degli pneumatici.
L‘assale tridem può essere equipaggiato con pneumatici radiali Flotation
Trac 750/45 R 26,5, Flotation Pro Radial 800/45 R 26,5 TL 174 D o Michelin Cargo X-BiB 710/50 R 26,5 170 D.
Questi pneumatici a larghi a ridotta
compattazione sono delicati sul terreno ed evitano la formazione di solchi
profondi.
Pneumatici radiali
Flotation Trac
750/45 R 26,5 TL 170 D
ZX 10/12 |
Pneumatici radiali
Flotation Pro Radial
800/45 R26,5 TL 174 D
Pneumatici radiali
Michelin Cargo X-BiB
710/50 R 26,5 170 D
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Gancio di traino
Pratico
Carichi maggiori sull‘occhione in caso di attacco inferiore
Traino confortevole grazie al timone ammortizzato
Elevato comfort di marcia con gancio a sfera
Attacco inferiore:
I carri autocaricanti a doppia funzione ZX vengono agganciati all‘attacco inferiore. In combinazione all‘attacco a sfera i carri ZX 450 e 550 possono essere utilizzati
con carichi di appoggio fino a 4000 kg.
Timone con sospensioni:
la sospensione opzionale del timone con serbatoio di
azoto ai cilindri idraulici permette una marcia senza
strattoni e massima comodità.
28
| VarioPack
| ZX 10/12
10/04
Ideale:
A causa del peso complessivo sempre maggiore
raggiunto dai carri agricoli si sta sempre più
diffondendo l‘attacco al gancio inferiore. L‘effetto
di alleggerimento dell‘assale anteriore del trattore è
minore, la trasmissione integrale è più efficiente. In combinazione al
gancio a sfera ZX raggiunge livelli di comfort esemplari.
Ideale:
ZX è dotato di piede
di appoggio ripiegabile. Per il gancio e lo
sgancio il timone può
essere portato idraulicamente all‘altezza del
sistema di aggancio
del trattore semplicemente e velocemente.
Aggancio confortevole:
I tasti nella parte frontale del carro permettono un‘ulteriore
regolazione del timone in altezza. Grazie a questa funzione
l‘aggancio e lo sgancio del carro sono sempre sotto controllo.
Gancio a sfera K 80:
Offre il massimo comfort di marcia con la minima usura.
Il carro viene trainato senza strattoni dovuti a gioco. Lo
sterzo forzato dell‘assale Tridem è possibile solo in abbinamento all‘attacco a sfera.
ZX 10/12 |
Occhione di traino
L‘occhione di traino con diametro interno di 50 mm per
il gancio a uncino o per il perno Piton-Fix è disponibile in
alcuni Paesi per ZX 400 e 450. È strutturato per sopportare
carichi verticali di 3000 kg.
29
Dati tecnici
Carro autocaricante a doppia funzione
ZX 400 GL
ZX 400 GD
ca. m³
38
38
Lunghezza totale
ca. mm
9.750
9.750
Larghezza*
ca. mm
2.950
2.950
Altezza*
ca. mm
3.990
3.990
Altezza dal suolo pianale*
ca. mm
1.700
1.700
Carreggiata
ca. mm
2.050
2.050
Peso massimo ammissibile
kg
20.000
20.000
Peso massimo ammissibile sul gancio di traino
kg
3.000
(4.000)
3.000
(4.000)
Volume secondo DIN 11741
Lunghezza di taglio con 23 coltelli
46 coltelli
ca. mm
ca. mm
74
37
74
37
Larghezza di lavoro pick-up
ca. mm
2.100
2.100
Luce libera da terra del timone
ca. mm
750
750
Pneumatici – Assale Tandem
(Opzione)
–
–
800/45 R 26.5 TL 800/45 R 26.5 TL
(710/50 R 26.5 TL) (710/50 R 26.5 TL)
(750/45 R 26.5 TL) (750/45 R 26.5 TL)
Pneumatici – Assale Tridem
(Opzione)
–
–
–
–
Rulli dosatori
–
3 (2)
105 / 143
105 / 143
Assale idraulico / Tandem
+
+
Assale idraulico / Tridem
–
–
Potenza minima assorbita
ca. kW/PS
Tutte le immagini, misure e pesi sono indicativi e non rispecchiano necessariamente la dotazione di serie. Le caratteristiche possono
subire variazioni senza preavviso. Alcune caratteristiche possono non essere disponibili in tutti i Paesi. Salvo errori o omissioni.
30
| ZX 10/12
ZX 450 GL
ZX 450 GD
ZX 550 GL
ZX 550 GD
43
43
53
53
10.500
10.500
12.000
12.000
2.950
2.950
2.950
2.950
3.990
3.990
3.990
3.990
1.700
1.700
1.700
1.700
2.050
2.050
2.050
2.050
20.000
20.000
20.000
20.000
3.000
(4.000)
3.000
(4.000)
4.000
4.000
74
37
74
37
74
37
74
37
2.100
2.100
2.100
2.100
750
750
750
750
–
800/45 R 26.5 TL
(710/50 R 26.5 TL)
(750/45 R 26.5 TL)
–
800/45 R 26.5 TL
(710/50 R 26.5 TL)
(750/45 R 26.5 TL)
–
800/45 R 26.5 TL
(710/50 R 26.5 TL)
(750/45 R 26.5 TL)
–
800/45 R 26.5 TL
(710/50 R 26.5 TL)
(750/45 R 26.5 TL)
800/45 R 26.5 TL
(710/50 R 26.5 TL)
800/45 R 26.5 TL
(710/50 R 26.5 TL)
800/45 R 26.5 TL
(710/50 R 26.5 TL)
800/45 R 26.5 TL
(710/50 R 26.5 TL)
–
3 (2)
–
3 (2)
118 / 160
118 / 160
140 / 190
140 / 190
+
+
–
–
(+)
(+)
+
+
* Dotazione di serie, dipendente da pneumatici e gruppo assali
( ) Opzionale
31
ZX 10/12 |
Online
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