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irresponsabile
il sottopasso sud è una scelta
IRRESPONSABILE
che introduce a un danno irreparabile
Galbiati, Sindaco inaffidabile
! ha imbavagliato i suoi cittadini e diffonde sul
giornale comunale informazioni tecniche sbagliate
! calpesta l’opportunità offerta dal Consiglio
Regionale per un progetto preliminare vanificando
il lavoro di Sevesoviva
! non difende i suoi cittadini dallo strapotere
delle Nord promuovendo l’apertura senza
condizioni della Seveso-Camnago e, tra poco,
della Seregno-Saronno a Baruccana
! non promuove e ostacola le iniziative che
dimostrano la necessità e la possibilità
dell’interramento locale di FNM a Seveso
! promuove un sottopasso che porterà a
giustificare anche quello di Via Montello e i
sottopassi pedonali, secondo la volontà delle
Nord, dell’Assessore Cattaneo, di F.I. e A.N.
Il Sottopasso Sud
Galbiati scrive incredibilmente
che “l’interramento crea pericolo
per la stabilità di alcune abitazioni“
ma non spiega come non lo creino
il sottopasso di Via Volta
a Cesano Maderno o
il quadruplicamento
interrato in costruzione
tra Cadorna e Bovisa,
viste le condizioni
ben più estreme
rispetto
all’interramento
di Seveso !
MUOVITI
PARTECIPA
AGISCI
CON
www.
sevesoviva
.it
non è una soluzione perchè
! ha un quarto della portata di auto necessaria
! congestionerà le Vie Confalonieri, Mezzera e Garibaldi
non è provvisorio perché richiesto senza una garanzia
reale che l'interramento si farà
non è immediato perché richiede almeno 5 anni, il tempo
di costruzione richiesto all’interramento di Castellanza
(2005-2009) e confermato da Ferrovie Nord.
non è responsabile perché
! ritarda la possibilità di interrare di almeno 5 anni
! è stato cancellato 10 anni fa, in una variante migliore e
perdendo 115mila euro, dall’amministrazione Galbiati
non è compatibile con l'interramento perché
! occupa uno dei pochi spazi destinabili al suo cantiere
! assorbe risorse finanziarie destinabili all'interramento
! favorisce la costruzione di sottopassi pedonali
! giustifica l'incremento del traffico ferroviario che renderà
più difficile l'interramento
non è gratis perché saranno a carico dei cittadini di
Seveso numerose opere di connessione alla viabilità
non è a vantaggio dei sevesini bensì di coloro che
attraversano Seveso in auto perché
! favorisce l'inquinamento di Seveso allungando i percorsi
veicolari e attraendo traffico da Cesano Maderno
! rende più pericolose le vie don Sturzo, Col di Lana,
Cascina Rossa, Mezzera, Confalonieri, Sabotino,
Tagliamento, San Michele, Volta, 24 Maggio e adiacenti
! non contribuisce alla riduzione dei problemi di rumori e
vibrazioni dei treni, che porterà a barriere fonoassorbenti
tel: 0362-1857223 mail: [email protected]
Forza Italia, Alleanza Nazionale, Lista Galbiati e Lega Ambiente
sono prostrati a scelte ferroviarie d’altri tempi
a danno dei cittadini di Seveso e ostacolano l’interramento locale
unica opzione possibile e responsabile a Seveso
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Valori ottenuti ridistribuendo i flussi
F.L.A. 2003 sulle strade da e verso il
sottopasso sud senza considerare quelli
che si aggiungeranno da Cesano
Maderno e da nuove famiglie residenti a
Seveso e considerando il minor tempo di
apertura dei passaggi a livello per
l'incremento del numero di treni indicato
dall’Assessore regionale Cattaneo.
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Flussi veicolari
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A chi serve questo sottopasso ??
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flusso bidirezionale 230
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rilevati nel 2003 da
Fondazione
Lombardia
Ambiente.
Traffico pesante
rilevato pari al 5%
Via Repubblica
a Via don Sturzo
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Strade di collegamento
a progetto: 500
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Portata di servizio
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