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Costruzioni di Strade Prof. Maurizio Bocci

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Costruzioni di Strade Prof. Maurizio Bocci
Pavimentazioni stradali
Corso di COSTRUZIONI DI STRADE
Prof. Maurizio Bocci
Dipartimento di Idraulica, Strade, Ambiente e Chimica
Collaboratori:
Ing. Andrea Graziani, [email protected]
Ing. Fabrizio Cardone, [email protected]
Ing. Andrea Grilli, [email protected]
Costruzioni di Strade
Prof. Maurizio Bocci
MATERIALI
MATERIALI COMPONENTI
TERRE, AGGREGATI, LEGANTI
MATERIALI COMPOSTI
MISCELE di MATERIALI COMPONENTI
Costruzioni di Strade
Prof. Maurizio Bocci
CORPO STRADALE IN RILEVATO
PAVIMENTAZIONE
SOTTOFONDO
PIANO DI POSA
DEL RILEVATO
Costruzioni di Strade
RILEVATO
ANTICAPILLARE
Prof. Maurizio Bocci
CORPO STRADALE IN TRINCEA
PAVIMENTAZIONE
DRENAGGIO
ANTICAPILLARE
SOTTOFONDO
Costruzioni di Strade
Prof. Maurizio Bocci
PAVIMENTAZIONE O SOVRASTRUTTURA
parte del corpo stradale costituita da un insieme di
strati sovrapposti, di materiali e spessori diversi aventi
funzione di sopportare le azioni indotte dal traffico e di
trasmetterle e distribuirle, opportunamente attenuate,
al terreno di appoggio (sottofondo) o ad altre strutture
(es. opere d’arte), nonché di garantire agli utenti
condizioni di sicurezza e confort di marcia (superficie
di rotolamento regolare e poco deformabile)
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Prof. Maurizio Bocci
TIPOLOGIE DELLE PAVIMENTAZIONI STRADALI
TIPO
materiali
FLESSIBILE
SOLO
conglomerato bituminoso
SEMIRIGIDA
Misto cementato +
conglomerato bituminoso
RIGIDA
Lastra di calcestruzzo +
manto di usura
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Prof. Maurizio Bocci
STRATIGRAFIA DI UNA PAVIMENTAZIONE
STRADALE SEMIRIGIDA
TAPPETO DI USURA
STRATO DI COLLEGAMENTO
STRATO DI BASE
STRATO DI BASE
(misto cementato)
FONDAZIONE
(misto granulare stabilizzato)
SOTTOFONDO
m
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PAVIMENTAZIONE
strato
funzione
materiali
manto di usura
Regolarità e
aderanza
conglomerato bituminoso
trattamenti superficiali
a freddo
binder
collegamento
Conglomerato
bituminoso
base
Strutturale
ripartizione dei carichi
congl. bituminoso
misti cementati
Trasmissione dei
carichi al sottofondo
misti granulari
terre stabilizzate
fondazione
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MISTO GRANULARE
Il misto granulare è costituito da una miscela non legata di
aggregati lapidei di primo impiego e/o riciclati, eventualmente
corretta mediante l’aggiunta o la sottrazione di determinate
frazioni granulometriche per migliorarne le proprietà fisicomeccaniche. Per misti confezionati con aggregati riciclati si
farà riferimento a studi specifici.
USURA
BINDER
BASE
FONDAZIONE
Costruzioni di Strade
FUNZIONI
 Contribuisce alla ripartizione
dei carichi veicolari;
 Costituisce una superficie
regolare per la stesa degli
strati legati;
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MISTO CEMENTATO
E’ COSTITUITO DA UNA MISCELA DI AGGREGATI LAPIDEI DI
PRIMO IMPIEGO (MISTO GRANULARE) STABILIZZATA CON
LEGANTE IDRAULICO (CEMENTO).
PER MISTI CONFEZIONATI CON AGGREGATI RICICLATI SI FARÀ
RIFERIMENTO A STUDI SPECIFICI.
IMPIEGO
 SUPPORTO PER LASTRE IN CLS (PAVIMENTAZIONI RIGIDE);
 RINFORZO SOVRASTRUTTURA (PAVIMENTAZIONI SEMI-RIGIDE):
• aumento capacità portante
• diminuzione della deformabilità
• aumento della durabilità
Soluzione adottata in strade soggette ad elevato traffico pesante
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CONGLOMERATO BITUMINOSO
A CALDO
A FREDDO
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CONGLOMERATO BITUMINOSO (a caldo)
E’ COSTITUITO DA UNA MISCELA DI AGGREGATI LAPIDEI DI
PRIMO IMPIEGO, BITUME SEMISOLIDO, ADDITIVI ED
EVENTALE CONGLOMERATO RICICLATO, CONFEZIONATA A
CALDO IN SPECIFICI IMPIANTI.
IMPIEGO
 STRATI DI BASE
 BINDER
 TAPPETI DI USURA;
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Prof. Maurizio Bocci
CONGLOMERATO BITUMINOSO (a caldo)
E’ COSTITUITO DA UNA MISCELA DI AGGREGATI LAPIDEI DI
PRIMO IMPIEGO, BITUME SEMISOLIDO, ADDITIVI ED
EVENTALE CONGLOMERATO RICICLATO, CONFEZIONATA A
CALDO IN SPECIFICI IMPIANTI.
POSSONO ESSERE DI TIPO
 CHIUSO (%vuoti < 5%)
 SEMICHIUSI (%vuoti 5 - 10%)
 SEMIAPERTI (%vuoti 10 - 15%)
 APERTI (%vuoti > 15%)
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CONGLOMERATO BITUMINOSO (a caldo)
SPECIALE
 COLATO
 GRENUSEMICHIUSI
 SEMIGRENU
 DRENANTI – FONOASSORBENTI
 SPLITTMASTIX
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CONGLOMERATO BITUMINOSO (a freddo)
E’ COSTITUITO DA UNA MISCELA DI CONGLOMERATO
RICICLATO ED EVENTALI AGGREGATI LAPIDEI DI PRIMO
IMPIEGO, EMULSIONE BITUMINOSA (OVVERO BITUME
SCHIUMATO), ADDITIVI CONFEZIONATA A FREDDO IN
SPECIFICI IMPIANTI.
IMPIEGO
 STRATI DI BASE
Prevalentemente negli interventi di manutenzione dove si rende
disponibile una grossa quantità di conglomerato bituminoso fresato
della vecchia pavimentazione
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PAVIMENTAZIONI STRADALI
PARTICOLARI
 MACADAM BITUMATO
 DEPOLVERIZZAZIONI
 TRATTAMENTI SUPERFICIALI DI IRRUVIDIMENTO
 CON ELEMENTI DISCONTINUI (ciottolati, lastricati, selciati)
 A BLOCCHETTI (betonelle)
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