LUBRIFICANTI TRASPORTO PESANTE Catalogo Prodotti

LUBRIFICANTI
TRASPORTO
PESANTE
Catalogo Prodotti
INDICE
OLIO MOTORE
PLATINUM ULTOR PERFECT 5W-30
02
PLATINUM ULTOR MAX 5W-30
02
PLATINUM ULTOR MAX 5W-40
03
PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40
03
PLATINUM ULTOR OPTIMO 10W-30
04
PLATINUM ULTOR EXTREME 10W-40
04
PLATINUM ULTOR MASTER 10W-40
05
PLATINUM ULTOR FUTURO 15W-40
05
PLATINUM ULTOR PLUS 15W-40
06
PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40
06
PLATINUM ULTOR CG-4 15W-40
07
PLATINUM ULTOR DIESEL 15W-40, 15W-50, 20W-50
07
OLIO INGRANAGGI
OLIO PER TRASMISSIONI MANUALI
PLATINUM GEAR SV 75W-80
PLATINUM GEAR SX 75W-90
08
08
PLATINUM GEAR GL-5 80W-90
09
PLATINUM GEAR GL-4 80W-90
09
PLATINUM GEAR GL-4 80W
10
PLATINUM GEAR GL-5 85W-90
10
PLATINUM GEAR LS 80W-90
11
PLATINUM GEAR LL 80W-90
11
PLATINUM GEAR LX 85W-140
12
HIPOL® SEMISYNTETIC GL-5 75W-90
12
HIPOL® GL-5 85W-140
13
HIPOL® 15F
13
HIPOL® GL-4 80W-90
14
OLIO PER TRASMISSIONI AUTOMATICHE:
15
PLATINUM ATF III
HIPOL® ATF II D
15
GRASSI
GREASEN ŁT 4S2
16
GREASEN ŁT 4S3
16
GREASEN EP-23
16
GREASEN N-EP 00/000
17
GREASEN S-EP 00/000
17
GREASEN 1S
17
GREASEN STP
18
GREASEN GRAFIT
18
LITEN ŁT-4P
18
FLUIDI CIRCOLANTI
PLATINUM IMPACT FLUIDO PER RADIATORI
19
DOT-3 FLUIDO PER FRENI
19
DOT-4 FLUIDO PER FRENI
19
DOT-5.1 FLUIDO PER FRENI
19
DA-1 FLUIDO PER SISTEMI IDRAULICI
19
TAVOLE
20
Catalogo prodotti Orlen Oil
Catalogo prodotti Orlen
/
OLIO MOTORE PER CAMION, BUS E
ATTREZZATURE PESANTI
20l 3
2
PLATINUM ULTOR PERFECT
5W-30
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm 2/s
11.5
Temperature di mandata,
°C -45
Indice di viscosità
160
VISCOSITA’:
SAE: 5W-30
QUALITA’:
ACEA: E6, E7, E9; API: CJ-4 / SN
CONFORME A:
MAN 3477; Cummins CES 20078, CES 20081; Daimler Mb228.31,
Mb228.51; DDC 93K218; Deutz DQC IV-10 LA; JASO DH-2; MACK
EO-O; Premium Plus 07; MTU Tipo 3.1; Renault RLD-3, RxD; Volvo
VDS-3, VDS-4
CARATTERISTICHE GENERALI:
Numero base, mg KOH/g
-
Punto di infiammabilità
PLATINUM ULTOR PERFECT 5W-30
è un prodotto di ottima qualità sviluppato grazie ad una combinazione di
olio base sintetico ed un sistema tecnologicamente avanzato di additivi
raffinati di tipo "low SAPS". Consente di fornire la massima protezione
dell'unità di comando, come confermato da una serie di test sul motore, ed
un'estensione del funzionamento senza guasti dei moderni sistemi di
trattamento dei gas di scarico. L'utilizzo di componenti per la riduzione
dell'attrito tra elementi cooperanti garantisce una riduzione dei consumi del
carburante ed un aumento della potenza d'azionamento. Esso garantisce la
protezione del motore, la diminuzione del consumo di carburante e la
compatibilità con il dispositivo di trattamento dei gas di scarico, come
confermato dai test sul motore.
°C 224
APPLICAZIONE:
PLATINUM ULTOR PERFECT 5W-30
è destinato ad essere utilizzato nei moderni motori di camion dotati di
avanzati sistemi di trattamento dei gas di scarico. Le sue ottime proprietà
alle basse temperature permettono la protezione dell'unità motrice anche
durante l'avviamento a freddo del motore in condizioni invernali, quando
l'unità è particolarmente esposta ai guasti derivanti da un’ insufficiente
lubrificazione.
20l 3600l 205l
Olio motore
CARATTERISTICHE GENERALI:
PLATINUM ULTOR MAX
5W-30
Olio motore totalmente sintetico e di altissima qualità di tipo UHPDO
progettato per motori Diesel che lavorano ad alti carichi. PLATINUM Ultor
MAX 5W-30 è un olio di risparmio energetico, che garantisce la riduzione del
consumo di carburante e di olio e lunghi intervalli di cambio d'olio. Garantisce
inoltre la protezione dell'ambiente.
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
12.0
Numero base, mg KOH/g
16.0
Catalogo prodotti Orlen Oil
Temperature di mandata,
°C -54
Punto di infiammabilità,
°C 220
VISCOSITA’:
SAE: 5W-30
QUALITA’:
ACEA: E7, E5, E4
APPROVAZIONI:
Approvazione-Mb 228.5; MAN M 3277; Volvo VDS-3; Scania
LDF; Deutz DQC IV-10; Cummins CES 20077; MTU Tipo 3
CONFORME A:
MACK EOM+; Renault RVI RxD; Cummins 20071/72/76; DAF
HP1/HP2; IVECO
Indice di viscosità
163
APPLICAZIONE:
PLATINUM ULTOR MAX 5W-30 è progettato per un uso annuale,
principalmente nei moderni motori diesel, con o senza turbocompressore,
in particolare nei grandi camion, nelle attrezzature edili e negli autobus.
Grazie ai suoi oli base sintetici accuratamente selezionati e agli additivi
raffinati, fornisce la lubrificazione ottimale del motore nelle più difficili
condizioni operative e consente di ottenere la massima potenza in tutte le
condizioni di guida. Può essere utilizzato anche in vetture dotate di
impianto SCR, conforme ai requisiti Euro V, e in veicoli di costruzione più
vecchia, conformi ai requisiti Euro IV, III, II, I. È inoltre conforme agli
standard EPA Tier I e II in materia di NOx e PM (particolato).
Catalogo prodotti Orlen
/
OLIO MOTORE PER CAMION, BUS E
ATTREZZATURE PESANTI
20l 630
PLATINUM ULTOR MAX
5W-40
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
14.3
Numero base, mg KOH/g
10.3
Temperature di mandata,
Indice di viscosità
164
°C - 40
Punto di infiammabilità,
VISCOSITA’:
SAE: 5W-40
QUALITA’:
ACEA: E7, E9
APPROVAZIONI:
Approvazione-Mb 228.31; MAN M 3575; Volvo VDS-4; Renault RVI
RLD-3; Mack EO-O Premium Plus; Cummins CES 20081; TATRA TDS
30/12; Approvato per l’uso in attrezzature pesanti di Huta Stalowa Wola
(HSW - Stalowa Wola Steelworks);
CONFORME A:
MAN M3275; MTU Tipo II; Caterpillar ECF-2, ECF-3; Detroit Diesel
93K214, 93K215, 93K218; Deutz DQC III-05, DQC IV-05; Global DHD1; JASO DH-2
CARATTERISTICHE GENERALI:
°C 235
Olio motore completamente sintetico di elevatissima qualità, progettato per i
contemporanei motori
diesel che lavorano con carichi elevati. La
combinazione unica di oli base sintetici di altissima qualità e additivi
raffinati garantisce prestazioni del motore senza guasti nelle più difficili
condizioni operative, e costanti parametri dell'olio durante corse a lungo
chilometraggio.
APPLICAZIONE:
PLATINUM ULTOR MAX 5W-40
è progettato principalmente per i moderni motori diesel che soddisfano i
requisiti Euro V, dotati di sistemi catalizzatori SCR o sistemi di ricircolo
del gas di scarico (EGR), in particolare in grandi camion, attrezzature edili
e bus. Può essere utilizzato con successo anche in veicoli di costruzione più
vecchia, conformi agli standard Euro IV, III, II, I. Conforme agli standard
EPA Tier I e II in materia di NOx e PM (particolato).
5l 20l
PLATINUM ULTOR PROGRESS
10W-40
60l 205l
Olio motore
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica 100°C,
Temperature di mandata,
Indice di viscosità
mm2/s
°C - 30
14.1
Numero base, mg KOH/g
9.6
153
Punto di infiammabilità,
°C 242
VISCOSITA’:
SAE: 10W-40
QUALITA’:
API: CI-4; ACEA: E6/E7
APPROVAZIONI:
MAN M3477; Approvazione-Mb 228.51; Volvo VDS-3; Renault RVI
RLD-2; Mack EO-N; MTU Tipo 3.1; Deutz DQC-III-10 LA; Cummnis
CES 20076/77
CONFORME A: MAN 3271-1; DAF
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio sintetico di tipo UHPDO di ultima generazione sviluppato
appositamente per i motori diesel europei che soddisfano i più severi
standard di emissione Euro V ed Euro VI. I suoi vantaggi fondamentali
riguardano la compatibilità con i dispositivi di filtrazione e i catalizzatori dei
gas di scarico, conformemente alle norme di emissione Euro VI, V, IV, III,
II, I, alla stabilità operativa a temperature estreme, alla perfetta protezione
del motore dall'usura e dalla corrosione, all'ottima dispersione della
fuliggine ed agli estremamente lunghi intervalli di cambio dell'olio in
condizioni operative molto pesanti.
APPLICAZIONE:
PLATINUM ULTOR PROGRESS è raccomandato per l'uso in motori
diesel alimentati con carburanti a basso tenore di zolfo (max. 50 ppm),
dotati di sistemi di ricircolo dei gas di scarico, con e senza filtri del
particolato, e motori con catalizzatore selettivo in grado di ridurre gli
ossidi di azoto presenti nei gas di scarico. La formulazione di questo olio
rappresenta un enorme progresso tecnologico.
La composizione unica di "low SAPS", che garantisce bassi livelli di zolfo,
fosforo e ceneri solforiche - in conformità con i requisiti ACEA E6,
assicura il rispetto dei relativi requisiti di qualità senza impatto negativo
sull'efficienza dei sistemi di filtrazione e dei catalizzatori - rende possibile
il funzionamento dei moderni motori diesel, conformi agli standard di
emissione Euro V e Euro VI. Può anche essere utilizzato in motori che
soddisfano i requisiti Euro IV, III, II, I, per cui viene consigliato l’utilizzo
di un olio motore di questa classe dal produttore del veicolo. È inoltre
conforme alle norme EPA Tier I e II in materia di NOx e PM
(particolato).
Catalogo prodotti Orlen Oil
Catalogo prodotti Orlen
/
PLATINUM ULTOR OPTIMO
10W-30
205
l
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Olio
motore
VISCOSITA’:
SAE: 10W-30
QUALITA’:
API: CJ-4
ACEA: E9
APPROVAZIONI:
MAN 3575; Approvazione-Mb 228.31; Volvo VDS-4; Renault RVI
RLD-3; Mack EO-O Premium Plus; Cummins CES 20081
CONFORME A:
MTU Tipo 2.1; Deutz DQC III 10LA; Caterpillar ECF-3, ECF-2,
ECF-1a
CARATTERISTICHE GENERALI:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
11.58
Numero base, mg KOH/g
8.8
Temperature di mandata,
Indice di viscosità
142
°C -42
Punto di infiammabilità,
Olio motore semi-sintetico di nuova generazione di tipo SHPD. La sua
eccellente tecnologia è stata sviluppata focalizzandosi sulla produzione di
oli base di alta qualità contenenti il più alto quantitativo di additivi raffinati,
i quali assicurano ridotti contenuti di zolfo, fosforo e ceneri solforiche.
Garantisce eccellenti prestazioni del motore in ogni condizione lavorativa,
una maggiore durata dei filtri e dell’intervallo del cambio d’olio,
un’efficace pulizia mantenendo le sostanze inquinanti in sospensione, un
miglioramento nella gestione del carburante, una massima potenza del
motore anche in condizioni estreme ed un’efficace attività dei convertitori
catalitici dei tubi di scarico nei sistemi di scarico del motore.
°C 224
APPLICAZIONE:
PLATINUM ULTOR OPTIMO 10W-30 è un olio di tipo Mid-SAPS
consigliato per i motori Diesel che funzionano in condizioni difficili.
Adatto per i motori conformi agli standard Euro V, IV o a standard più
bassi. Garantisce una protezione eccellente del motore non solo nelle
superstrade ma anche nelle aree urbane. E’ consigliato per i veicoli
ecologici, muniti di motori a basse emissioni e dispositivi per il trattamento
dei gas di scarico, come DPF, EGR/SCR NOx. PLATINUM ULTOR
OPTIMO 10W-30 è adatto all’uso in machine edili e altre attrezzature
pesanti per le quali un olio con questo grado di viscosità e qualità è
fortemente consigliato dai produttori. Garantisce un’estensione
dell’intervallo del cambio d’olio, riducendo così i costi di manutenzione del
motore e rendendolo altamente adatto in veicoli conformi agli standard di
emissione EPA Tier 3 e EPA Tier qualora soddisfi tutte le esigenze dei
produttori del veicolo relativi a viscosità e qualità.
PLATINUM ULTOR EXTREME
10W-40
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a
100°C, mm2/s
14.2
Numero base, mg KOH/g
12.0
Temperature di mandata,
°C -42
Punto di infiammabilità
°C 240
Indice di viscosità
141
VISCOSITA’:
SAE: 10W-40
QUALITA’:
API: CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, SL
ACEA: E4, E7
APPROVAZIONI:
MAN 3575; Approvazione-Mb 228.31; Volvo VDS-4; Renault RVI RLD-3;
Mack EO-O Premium Plus; Cummins CES 20081
CONFORME A:
MTU Tipo 2.1; Deutz DQC III 10LA; Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio semisintetico di ultima generazione di tipo UHPDO progettato
specificatamente per i moderni motori Diesel che funzionano in condizioni
difficili, con un intervallo di cambio d’olio molto esteso ed allo stesso tempo
conformi alle più severe norme di emissione Euro V. L’eccezionale
combinazione di basi sintetiche minerali ed alternative, unite a raffinati
additivi di alta qualità di ultima generazione, è una garanzia di soddisfazione
dei più alti requisiti europei dei produttori di auto, ACEA e API, così come il
rispetto degli standard di protezione ambientale. Conforme agli standard Tier
I e II in materia di NOX e PM (Particolato).
APPLICAZIONE:
PLATINUM ULTOR EXTREME è stato progettato principalmente per i
moderni motori Diesel che soddisfano i requisiti Euro V, forniti di
catalizzatori SCR o di sistemi di ricircolo dei gas di scarico EGR. E’
consigliato anche per i motori benzina molto caricati.
Catalogo prodotti Orlen Oil
Catalogo prodotti Orlen
/
VISCOSITA’:
SAE: 10W-40
QUALITA’:
API: CH-4/CG-4/CF-4/SL
ACEA: E7, E4
CONFORME A:
MAN M 3275; Mercedes-benz 228.3; Volvo VDS-2; Renault RVI RLD
PLATINUM ULTOR MASTER
10W-40
Olio motore
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
13.80
Numero base, mg KOH/g
12.0
Temperature di mandata,
°C -30
Indice di viscosità
145
Punto di infiammabilità,
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio di alta qualità, semisintetico e multi-stagionale. Grazie all’eccellente
armonia conferita da un pacchetto di additivi altamente raffinati e oli base
di alta qualità, PLATINUM ULTOR MASTER 10W-40 garantisce il
funzionamento del motore senza guasti anche nelle più difficili condizioni
operative. PLATINUM ULTOR MASTER 10W-40 è compatibile con i
dispositivi di trattamento dei gas di scarico EGR, SCR e NOX. Garantisce:
ottime prestazioni del motore in tutte le condizioni operative, un’eccellente
efficienza del motore, ottima compatibilità con i dispositivi di trattamento
dei gas di scarico, periodi operativi molto lunghi, eccellente resistenza alla
corrosione ed un’ottima stabilità termo-ossidativa, così come un’ottima
pulizia del motore mantenendo la fuliggine in sospensione.
°C 216
APPLICAZIONE:
PLATINUM ULTOR MASTER 10W-40 è stato progettato per motori
molto caricati di camion, attrezzature edili pesanti, bus e trattori stradali.
E’ consigliato per un utilizzo annuale in moderni motori Diesel con o
senza turbocompressori, che lavorano in molto difficili condizioni
operative. Ottimo sia per autostrade che per aree urbane. E’ consigliato per
veicoli conformi agli standard di emissione Euro V, IV, III, dotati di
dispositivi di trattamento dei gas di scarico EGR, SCR, NOX. Grazie alla
sua moderna tecnologia, PLATINUM ULTOR 10W-40 consente la
massima estensione del periodo operativo.
VISCOSITA’:
SAE: 15W-40
QUALITA’:
API: CJ-4/CI-4 Plus/CI-4, SM/CF ACEA: E9, E7
APPROVAZIONI:
MAN M3575; Volvo VDS-4; Renault RVI RLD-3; Mack EO-O Premium
Plus; Approvazione- Mb 228.31; Cummins CES 20081; Approvato per
l’uso in attrezzature pesanti di Huta Stalowa Wola (HSW - Stalowa Wola
Steelworks)
CONFORME A:
MTU Tipo 2.1; Caterpillar ECF-2, ECF-3; Detroit Diesel C 93K218;
Global DHD-1; JASO DH-1,2
PLATINUM ULTOR FUTURO
15W-40
20l 3
20ll
Olio motore
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm 2/s
14.9
Numero base, mg KOH/g
7.8
Catalogo prodotti Orlen Oil
Temperature di mandata,
°C - 30
Punto di infiammabilità,
°C 230
Indice di viscosità
136
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio motore di elevata qualità di tipo SHPD ottenuto con un olio base di
alta classe API Gr. II e di un pacchetto altamente selezionato di additivi
raffinati creati grazie ad un'eccezionale formula molecolare, sviluppata in
conformità con le ultime tecnologie Mid SAPS.
APPLICAZIONE:
PLATINUM ULTOR FUTURO 15W-40 è progettato per tutti i tipi di
motore diesel, sia per quelli utilizzati nelle automobili che per i motori
altamente caricati, anche a basse emissioni. E' particolarmente indicato per
i motori con un sistema di ricircolo dei gas di scarico, che utilizzano
moderne tecnologie per ridurre le emissioni di sostanze nocive
nell'atmosfera. E' compatibile con qualsiasi dispositivo di trattamento dei
gas di scarico (EGR / SCR, DOC, DPF) ed è stato concepito per estendere
l'operatività dei filtri particolati diesel (DPF). Grazie alla moderna
tecnologia Mid-SAPS e l'uso di olio base Gr. II (a basso tenore di zolfo),
soddisfa i più recenti requisiti delle norme sulle emissioni Euro V, e in
futuro ACEA E9 può costituire il requisito di livello minimo dei futuri
standard Euro VI. È inoltre conforme alle norme EPA Tier I e II in materia
di NOx e PM. Esso può essere utilizzato anche in veicoli con requisiti Euro
VI.
Catalogo prodotti Orlen
/
5l 20l
1000
60l 205l 205klg
Olio motore
PLATINUM ULTOR PLUS
15W-40
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
14.4
Temperature di mandata,
Indice di Viscosità
VISCOSITA’:
SAE: 15W-40
QUALITA’:
API: CI-4/CH-4/CG4/SL/SJ ACEA:
E7/E5/E3/b4/b3/A3
APPROVAZIONI:
Approvazione-Mb 228.3; Approvazione-Mb 229.1; MAN M 3275-1;
Volvo VDS-3; Mack EO-N; Renault VI RLD-2; Cummins CES 20078;
MTU Tipo 2; TEDOM 258-3; AVIA
CONFORME A:
Cummins CES 20071/72/75/76/77; Volkswagen 505.00; Scania (riguardo
a motori Scania, Euro III e Euro IV con un periodo di intervallo cambio
olio di 60,000km); DAF EUR 2 e EUR 3; Iveco; Deutz DQC-III-05; Mack
EO-M Plus; Detroit Diesel 7SE 270; Caterpillar ECF-1a
139
°C-30
CARATTERISTICHE GENERALI:
Numero base, mg KOH/g
11.2
Olio minerale, multi-stagionale di nuova generazione, progettato per i più
moderni motori diesel altamente caricati. La combinazione unica di oli base
minerali di alta qualità e additivi raffinati garantisce ottime prestazioni del
motore senza guasti anche nelle condizioni operative più difficili e parametri
d’olio costanti durante corse ad un chilometraggio estremamente elevato.
Punto di infiammabilità,
°C 228
APPLICAZIONE:
PLATINUM ULTOR PLUS 15W-40 è progettato principalmente per i
moderni motori diesel che soddisfano i requisiti Euro V, dotati di
catalizzatori SCR o di sistemi di ricircolo dei gas di scarico(EGR), in
particolare in grandi camion, attrezzature edili e bus. Esso può essere
utilizzato con successo anche in veicoli di costruzione più vecchia, che
soddisfano i requisiti Euro IV, III, II, I.
È conforme alle norme EPA Tier I e II in materia di NOx e PM
(particolato).
1000
5l 20l
PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40
60l 2
Olio motore
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a
100°C, mm2/s
14.2
Numero base, mg KOH/g
10.3
Temperature di mandata,
°C -39
Punto di infiammabilità,
°C 216
kg
Indice di viscosità
133
VISCOSITA’:
SAE: 15W-40
QUALITA’:
API: CH-4/CG-4/CF-4/SJ/SF
ACEA: E7/E5/E3/b4/b3/A3
APPROVAZIONI:
Approvazione-Mb 228.3; MAN M 3275-1; Volvo VDS-2; Renault RVI
RD/RD-2 MTU tipo 2; Deutz DQC-II-10; TATRA TDS 30/12; TEDOM
258-3; AVIA – tipologia del motore: 712, D407, D421.76, D421.85
CONFORME A:
Scania (Riguardo a motori Scania Euro III e Euro IV con periodo di
intervallo cambio olio di 60,000km); DAF EUR 2 e EUR 3; Iveco;
Caterpillar ECF-1a
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio minerale, multi-stagionale, per motori diesel altamente caricati. La
speciale combinazione dell' olio garantisce un'eccellente protezione del
motore dall'usura e lunghi chilometraggi tra i cambi d'olio, purché siano
rispettate le raccomandazioni dei produttori dell'automobile.
APPLICAZIONE:
PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 è progettato per i moderni motori
diesel che soddisfano i requisiti Euro IV. Può essere utilizzato in macchine
dotate di catalizzatori SCR o di sistemi di ricircolo dei gas di scarico
(EGR). Può essere utilizzato con successo anche in veicoli di costruzione
più vecchia, che soddisfano i requisiti Euro III, II, I.
Catalogo prodotti Orlen Oil
Catalogo prodotti Orlen
/
2200l
1l 45l
1000
60l 205l 205klg
Olio motore
PLATINUM ULTOR Cg-4
15W-40
VISCOSITA’:
SAE: 15W-40
QUALITA’:
ACEA: E3/ b3/ b2 /A3
APPROVAZIONI:
Approvazioni-Mb 228.3; MAN M 3275-1; Volvo VDS-2; Renault RVI
RD/RD-2; TEDOM 258-3; AVIA – tipo motore: 712, D407, D421.76,
D421.85
CONFORME A:
Scania (in relazione a motori Scania Euro III con un periodo di intervallo
cambio olio di 60,000km); MTU 2 tipo; Deutz DQC-II-05; Caterpillar
ECF-1a; DAF EURO 2 e EURO 3
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio minerale, multi-stagionale di tipo SHPDO per motori diesel molto
caricati.
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm 2/s
Temperature di mandata,
°C -35
Indice di viscosità
PLATINUM ULTOR CG-4 15W - 40 è il moderno olio motore di tipo
SHPDO (Olio ad Altissime Prestazioni per Motori Diesel) progettato per la
lubrificazione dei motori diesel, con o senza turbocompressore, che
soddisfano i requisiti degli standard Euro III, II, I, in particolare per grandi
camion, autobus che lavorano in condizioni difficoltose, e macchine edili. È
dotato di eccellenti proprietà anti-usura e anti-corrosione, garantisce
l'estensione del periodo di operatività, e impedisce anche il grippaggio della
fascia elastica.
140
14.3
Numero base, mg KOH/g
10.5
Punto di infiammabilità
°C 223
5l 20l 3
20ll
1000
kg205
Olio motore
PLATINUM ULTOR DIESEL
15W-40, 15W-50, 20W-50
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
Temperature di mandata,
Indice di viscosità
15W-40
13.0
°C -33
129
15W-50
16.7
°C -36
140
20W-50
17.1
°C
121
APPLICAZIONE:
VISCOSITA’:
SAE: 15W-40
SAE: 15W-50
SAE: 20W-50
QUALITA’:
API CF-4/CF/SJ
CONFORME A :
Mercedes-benz 228.0, Mercedes-benz 228.1; MAN 270, MAN 271; MTU
1.0; Deutz DQC-I-05
CARATTERISTICHE GENERALI:
Oli di alta qualità destinati principalmente per l'uso in motori diesel di
camion, autobus e attrezzature pesanti, in diverse condizioni di
temperatura.
APPLICAZIONE:
Ceneri solfatate, % w/w
-27
Numero base, mg KOH/g
Potere evaporativo in base a
Noack, % w/w
15W-40
1.0
7.7
9.5
15W-50
1.0
7.5
10
20W-50
1.0
8.0
10.2
Catalogo prodotti Orlen Oil
Oli multi-stagionali PLATINUM Ultor DIESEL CI-4 progettati per
l'utilizzo in motori diesel di qualsiasi tipo, compresi quelli turbocompressi e
aspirati, che funzionano sottoposti a diverse condizioni operative. Una
formulazione di additivi raffinati attentamente sviluppati, garantisce un
elevato livello di protezione del motore, consentendo il loro uso in camion,
autobus e attrezzature edili che funzionano in condizioni estremamente
difficili. Sono adatti per l'uso in motori che soddisfano i requisiti Euro II.
Catalogo prodotti Orlen
/
OLIO PER CAMBI MANUALI E ASSI
POSTERIORI
OLIO PER CAMBI MANUALI
E ASSI POSTERIORI
20l 3
20ll
Olio per
trasmissioni
PLATINUM GEAR SV
75W-80
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
9.09
Numero base, mg KOH/g
–
Punto di congelamento,
°C-41
VISCOSITA’:
SAE: 75W-80
QUALITA’:
API: GL-4
CONFORME A:
Mercedes-benz 235.5; ZF TE-ML 01, 02, 08; MAN 341 Z2; DAF;
Iveco Eaton
CARATTERISTICHE GENERALI:
Indice di viscosità
154
Punto di infiammabilità,
°C 216
PLATINUM GEAR SV 75W-80 è un olio sintetico per trasmissioni di alta
qualità. L'utilizzo dei più moderni additivi di tipo "Extreme Pressure"
garantisce la sua capacità di trasmettere carichi elevati. La qualità più
elevata e l'olio base sintetico garantiscono che le sue eccellenti proprietà
lubrificanti vengano mantenute durante tutto il periodo di operatività.
Inoltre garantiscono la stabilità delle proprietà lubrificanti durante il
funzionamento, un' alta capacità di trasmissione del carico, un' ottima
lubrificazione ed eccellenti proprietà anti-usura, così come la capacità di
trasmettere carichi significativi.
APPLICAZIONE:
PLATINUM GEAR SV 75W-80 è progettato per l'utilizzo in scatole di
cambio, trasmissioni e assali di guida, sia in auto, in camion e macchine
edili pesanti.
20l 3
20ll
olio per
trasmissioni
PLATINUM GEAR SX 75W-90
CARATTERISTICHE GENERALI:
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
Temperature di mandata,
15.6
°C -40
Numero base mg KOH/g
Punto di infiammabilità,
–
Catalogo prodotti Orlen Oil
°C 216
VISCOSITA’:
SAE: 75W-90
QUALITA’
API: GL-5
CONFORME A:
MAN 342 M1/M2; ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 7A, ZF TE-ML 12E, ZF
TE-ML 16,b, C, D, ZF TE-ML 17b, ZF TE-ML 19b, ZF TE-ML 21A;
NATO O-226
Indice di viscosità
153
PLATINUM GEAR SX 75W-90 è un olio per trasmissioni sintetico di alta
qualità, progettato per camion, e macchine edili e agricole. La moderna
tecnologia degli oli base sintetici garantisce la stabilità delle proprietà e la
protezione degli elementi del sistema di trasmissione di potenza per tutto il
periodo di funzionamento. Inoltre garantisce la stabilità delle sue proprietà
lubrificanti durante il periodo operativo, un' alta capacità di trasmissione
del carico, un'ottima lubrificazione ed eccellenti proprietà anti-usura.
APPLICAZIONE:
PLATINUM GEAR SX 75W-90 è destinato ad essere utilizzato
principalmente nei riduttori finali e assali posteriori.
Catalogo prodotti Orlen
/
OLIO PER CAMBI MANUALI E ASSI
POSTERIORI
20l 3
20ll
Olio per
trasmissioni
PLATINUM GEAR
GL-5 80W-90
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
Temperature di mandata,
Indice di viscosità
CARATTERISTICHE GENERALI:
15.0
Numero base, mg KOH/g
VISCOSITA’:
SAE: 80W-90
QUALITA’:
API: GL-5
APPROVAZIONI:
MAN 342 Tipo M1; ZF TE-ML 16b, 17b, 19b, 21A; TATRA TDS 80/
32; ZETOR (Proxima, Proxima Plus, Proxima Power, Forterra)
CONFORME A:
Mercedes benz 235.0; MIL-L-2105D; RENAULT Voith 3.325339; Volvo 97310, Volvo 97316; ZF TE-ML 07A; DAF
°C -30
Olio per trasmissioni di alta qualità prodotto con base di oli minerali
profondamente raffinati. Presenta ottime proprietà lubrificanti, un’alta
resistenza all’ossidazione ed un’alta capacità di trasmissione del carico.
PLATINUM GEAR GL-5 80W-90 garantisce ottime proprietà anti-usura e
offre un’eccellente protezione contro la ruggine e la corrosione.
99
Punto di infiammabilità,
–
°C 215
APPLICAZIONE:
L’olio PLATINUM GEAR GL-5 80W-90 è stato progettato per la
lubrificazione di cambi manuali e altre trasmissioni di veicoli meccanici
che lavorano in difficoltose condizioni operative, come ad esempio in alta
velocità bassa coppia (di torsione) e bassa velocità ad alta coppia (di
torsione) . Adatto all’uso in tutte le macchine, strumenti e attrezzature nelle
quali il produttore consiglia un olio di classe GL-5, in conformità ad API.
20l 3
20ll
Olio per
trasmissioni
PLATINUM GEAR
GL-4 80W-90
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
16.3
Numero base, mg KOH/g
–
Temperature di mandata,
°C -29
Punto di infiammabilità,
Indice di viscosità
98
VISCOSITA’:
SAE: 80W-90
QUALITA’:
API: GL-4
APPROVAZIONI:
MAN 341 Tipo Z2, MAN 341 Tipo E1; ZF TE-ML 02A, 16A, 17A,19A
CONFORME A:
Mercedes benz 235.1
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio per trasmissioni di alta qualità prodotto con base di oli minerali
profondamente raffinati. Presenta ottime proprietà lubrificanti, un’alta
resistenza all’ossidazione ed un’alta capacità di trasmissione del carico.
PLATINUM GEAR GL-4 80W-90 garantisce ottime proprietà anti- usura e
offre un’eccellente protezione contro la ruggine e la corrosione.
°C 213
APPLICAZIONE:
L’olio PLATINUM GEAR GL-4 80W-90 è stato progettato per la
lubrificazione di cambi manuali e altre trasmissioni di veicoli meccanici
che lavorano in difficoltose condizioni operative, come ad esempio in alta
velocità a bassa coppia (di torsione) e bassa velocità ad alta coppia (di
torsione) Adatto all’uso in tutte le macchine, strumenti e attrezzature nelle
quali il produttore consiglia un olio di classe GL-4, in conformità ad API.
Catalogo prodotti Orlen Oil
Catalogo prodotti Orlen
/
AXLES
20l 3
20ll
PLATINUM GEAR
GL-4 80W
Olio per
trasmissioni
CARATTERISTICHE GENERALI:
PROPRIETA’FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
9.6
Numero base, mg KOH/g
–
Temperature di mandata,
°C -29
VISCOSITA’:
SAE: 80W
QUALITA’:
API: GL-4
APPROVAZIONI:
MAN 341 Tipo Z2; MAN 341 Tipo E1; Approvazione-Mb 235.1; ZF TEML 02b, 17A
CONFORME A:
ZF TE-ML 16A, 19A
Indice di viscosità
97
Punto di infiammabilità
Olio per trasmissioni di alta qualità prodotto sulla base di oli minerali
profondamente raffinati. Presenta ottime proprietà lubrificanti, un’alta
resistenza all’ossidazione ed un’alta capacità di trasmissione del carico.
PLATINUM GEAR GL-4 80W garantisce ottime proprietà anti-usura ed
un’eccellente protezione contro la ruggine e la corrosione.
APPLICAZIONE:
L’olio PLATINUM GEAR GL-4 80W è stato progettato per la
lubrificazione di cambi manuali ed altre trasmissioni di veicoli meccanici
che lavorano in difficoltose condizioni operative, come ad esempio in alta
velocità a bassa coppia (di torsione) e bassa velocità ad alta coppia (di
torsione). Adatto all’uso in tutte le macchine, strumenti e attrezzature nelle
quali un olio di classe GL-4 è consigliato dai produttori, in conformità ad
API.
°C 218
20l 3
20ll
olio per
trasmissioni
PLATINUM GEAR
GL-5 85W-90
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica di 100°C,
mm2/s
16.5
Numero base, mg KOH/g
–
Catalogo prodotti Orlen Oil
Temperature di mandata,
°C -26
Punto di infiammabilità,
°C 225
Indice di viscosità
95
VISCOSITA’:
SAE: 85W-90
QUALITA’:
API: GL-5
CONFORME A:
MAN 342 Tipo M1; Mercedes-benz 235.0; MIL-L-2105D; RENAULT;
Voith 3.325-339; Volvo 97310; Volvo 97316; ZF TE-ML 05A, 07A, 16b,
16C, 16D, 17b, 19b, 21A;
DAF
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio minerale che garantisce un’ottima lubrificazione e ottime proprietà
anti-ruggine, un’alta resistenza all’ossidazione ed un’alta capacità di
trasmissione del carico.
APPLICAZIONE:
L’olio PLATINUM GEAR GL-5 85W-90 è stato progettato per la
lubrificazione di assali posteriori e trasmissioni di veicoli meccanici che
lavorano in difficoltose condizioni operative, come ad esempio:
• alta velocità a bassa coppia di torsione,
• bassa velocità ed alta coppia di torsione,
• e in macchine ed attrezzature per le quali è consigliato dal produttore
un olio di classe GL-5, in conformità ad API.
Catalogo prodotti Orlen
/
AXLES
PLATINUM GEAR LS
80W-90
20l 3
20ll
Olio per
trasmissioni
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm 2/s
14.9
Numero base, mg KOH/g
–
Temperature di mandata,
°C -30
Indice di viscosità
98
Punto di infiammabilità,
VISCOSITA’:
SAE: 80W-90
QUALITA’:
API: GL-5
APPROVAZIONI:
ZF TE-ML 05C, 12C, 21C
CONFORME A:
MIL-L-2105D; MAN 342 M-1; Mercedes-benz 235.0; Voith 3.325-339;
Volvo 97310, Volvo 97316; Renault; ZF TE-ML 07A, 08, 16b, 17b, 19b,
21A; DAF
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio per trasmissioni multi-stagionale di nuova generazione. Sviluppato
sulla base di un’eccellente combinazione di oli minerali base altamente
raffinati con un pacchetto di additivi raffinati di alta qualità. Garantisce
un’ottima lubrificazione ed una massima protezione dei cambi manuali e
trasmissione a limitato scorrimento. Garantisce un’eccellente stabilità
termica e ossidativa, una buona protezione contro la corrosione e la
ruggine, un’alta capacità di trasmissione del carico, eccellenti proprietà
lubrificanti e anti-usura, e ottime proprietà anti -schiuma.
APPLICAZIONE:
°C 230
PLATINUM GEAR LS 80W-90 è un olio multi-stagionale di alta qualità
adatto all’uso in trasmissioni meccaniche di auto, camion e bus che
lavorano in difficoltose condizioni operative e che richiedono l’utilizzo di
un olio che soddisfi i requisiti di classe GL-5, in conformità ad API. Adatto
all’uso in veicoli molto pesanti, attrezzature edili ed altri strumenti
meccanici muniti di LS – trasmissione a limitato scorrimento. Grazie alla
sua abilità di trasmissione ad alto carico, è consigliato per assi motore di
veicoli per i quali il produttore consiglia un olio per trasmissioni di tipo
API GL-5.
PLATINUM GEAR LL
80W-90
20l 3
20ll
Olio per
trasmissioni
VISCOSITA’:
SAE: 80W-90; J2360
QUALITA’:
API: GL-4/GL-5
API: MT-1
APPROVAZIONI:
ZF TE-ML, TE-ML 02b, 05A, 12L, 12M, 16b, 17b, 19b, 21A; MAN 341
E-2; MAN 3343 M
CONFORME A:
MIL-PRF-2105E; Mercedes-benz 235.0; SCANIA STO 1:0; RENAULT;
MACK GO-J; ZF TE-ML 07A, 08, 16C, 16D; ArvinMeritor; DAF; IVECO
PROPRIETA’FISICHE E CHIMICHE:
CARATTERISTICHE GENERALI:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
14.9
Numero base, mg KOH/g
–
Temperature di mandata,
°C -33
Punto di infiammabilità,
°C 230
Indice di viscosità
98
Olio per trasmissioni minerale, multi-stagionale, di alta qualità che
consente un lungo chilometraggio. E’ stato progettato per l’uso in
trasmissioni manuali e assi motore di veicoli meccanici. L’eccellente
selezione di additivi garantisce ottime prestazioni di trasmissioni di
potenza, facilità di cambi marcia ed un’alta stabilità dell’olio. Garantisce un
lungo chilometraggio tra cambi d’olio, più di 160,000km, un’eccellente
stabilità termica e ossidativa, un’elevata pulizia delle trasmissioni,
protezione contro la ruggine e la corrosione, un’alta capacità di
trasmissione del carico ed eccellenti proprietà lubrificanti e anti-usura.
APPLICAZIONE:
PLATINUM GEAR LL 80W-90 è un eccellente olio per trasmissioni che
può essere utilizzato durante tutto l’anno in autoveicoli, in veicoli
commerciali leggeri e camion, così come in altri veicoli commerciali
meccanici che lavorano in pesanti condizioni operative, come ad esempio
ad alta velocità e ad alto carico così come alle alte temperature. E’
consigliato per trasmissioni manuali, sia sincronizzate che non
sincronizzate, e per assi motore di veicoli meccanici. Può anche essere
usato in trasmissioni di veicoli ad alto carico e bus, così come in molte altre
attrezzature nelle quali vengano soddisfatti i requisiti di classe API GL-5 o
GL-4. E’ fortemente consigliato per l’utilizzo in assi motore da produttori
come Renault, DAF, Iveco, e molti altri. Soddisfa i requisiti API MT1
come olio per trasmissioni manuali non sincronizzato.
Catalogo prodotti Orlen Oil
Catalogo prodotti Orlen
/
AXLES
20l 3
20ll
PLATINUM GEAR LX 85W140
Olio per
trasmissioni
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
27.5
Numero base, mg KOH/g
–
Punto di congelamento,
°C -23
Indice di viscosità
95
Punto di infiammabilità,
VISCOSITA’:
SAE: 85W-140
QUALITA’:
API: GL-5
CONFORME A:
ZF TE-ML 05A, 07A, 08, 12E, 16bD, 17b, 19b, 21A, 02A, 02b, 17A;
Scania STO 1:0; Volvo 1273.1
CARATTERISTICHE GENERALI:
PLATINUM GEAR LX 85W-140 è un olio per trasmissioni di alta qualità
progettato per camion e macchine edili e agricole. Grazie alla sua resistenza
all’ossidazione e all’ottima capacità di trasmissione del carico, garantisce la
protezione degli elementi di trasmissione durante l’intero periodo
operativo. Garantisce la stabilità delle proprietà lubrificanti durante
l’utilizzo, un’alta capacità di trasmissione del carico ed eccellenti proprietà
lubrificanti e anti-usura.
APPLICAZIONE:
°C 230
PLATINUM GEAR LX 85W-140 è stato progettato principalmente per
l’uso in trasmissioni finali e assi motore.
1l 45l
20l 230ll
olio per
trasmissioni
HIPOL® SEMI SYNTHETIC
GL-5 75W-90
VISCOSITA’:
SAE: 75W-90
QUALITA’:
API: GL-5
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio universale semi sintetico.
APPLICAZIONE:
HIPOL® SEMISYNTHETIC GL-5 75W-90 è un olio multi-stagionale,
semi sintetico progettato per l’utilizzo in trasmissioni, in particolare per
quelle ipoidi, di auto, camion, bus e altri veicoli, macchine e attrezzature
che funzionano in pesanti condizioni operative e per le quali il produttore
raccomanda un olio di classe GL-5 in conformità ad API.
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a
100°C, mm2/s
16.4
Numero base, mg KOH/g
–
Catalogo prodotti Orlen Oil
Temperature di mandata,
°C -45
Indice di viscosità
145
Punto di infiammabilità,
°C 190
Catalogo prodotti Orlen
/
AXLES
VISCOSITA’:
Olio per
trasmissioni
HIPOL® GL-5
85W-140
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
26.5
Numero base, mg KOH/g
–
CARATTERISTICHE GENERALI:
Temperature di mandata,
Indice di viscosità
98
°C -26
Olio minerale con ottime proprietà lubrificanti, antiossidanti, anti
corrosione e anti-schiuma.
APPLICAZIONE:
HIPOL® GL-5 85W-140 è un olio minerale multi-stagionale per la
lubrificazione di trasmissioni e assali posteriori di veicoli meccanici automobili, camion, autobus, macchine edili e agricole - che lavorano in
difficili condizioni operative, per i quali si raccomanda un olio di tipo API
GL-5 e/o MIL-L-2105D.
Temperature di accensione,
°C 248
1l
SAE: 85W-140
QUALITA’:
API: GL-5
CONFORME A:
MIL-L 2105D
15l
20l 2
30ll
VISCOSITA’:
Olio per
trasmissioni
HIPOL® 15F
SAE: 85W-90
QUALITA’:
API: GL-5
APPROVAZIONI:
Approvato per l’uso in veicoli Melex.
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio minerale con ottime proprietà lubrificanti, antiossidanti, anti
corrosione e anti-schiuma.
APPLICAZIONE:
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
18.0
Numero base, mg KOH/g
–
Catalogo prodotti Orlen Oil
Temperature di mandata,
°C-25
Punto di infiammabilità,
Indice di viscosità
101
L’olio HIPOL 15F è progettato per la lubrificazione di assali posteriori e
trasmissioni di mezzi meccanici che lavorano in pesanti condizioni
operative, ovvero:
• alta velocità e bassa coppia di torsione,
• bassa velocità e coppia elevata di torsione,
• e in macchine e attrezzature per le quali il produttore raccomanda un olio
di classe GL-5 conforme ad API.
°C 222
Catalogo prodotti Orlen
/
1l
AXLES
45l
20l 3
20ll
Olio per
trasmissioni
HIPOL® GL-4
80W-90
15.6
Numero base, mg KOH/g
–
Catalogo prodotti Orlen Oil
SAE: 80W-90
QUALITA’:
API: GL-4
CARATTERISTICHE GENERALI:
Olio minerale che garantisce ottime proprietà lubrificanti e antiruggine,
un'elevata resistenza all'ossidazione, ed un'elevata capacità di trasmissione
del carico.
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
VISCOSITA’:
Temperature di mandata,
°C -27
Punto di infiammabilità,
°C 235
Indice di viscosità
104
APPLICAZIONE:
HIPOL® GL-4 80W-90 è un olio progettato per la lubrificazione delle
trasmissioni di veicoli meccanici, in particolare in scatole di cambio e
trasmissioni finali di automobili, camion e macchine da lavoro della terra
che lavorano in condizioni operative difficili, ovvero:
• alta velocità e bassa coppia di torsione,
• bassa velocità e coppia elevata di torsione,
• e in macchine e attrezzature per le quali il produttore consiglia un olio di
classe GL-4 conforme ad API .
Catalogo prodotti Orlen
/
GRASSI PER AUTO
OLI PER TRASMISSIONI
AUTOMATICHE DI AUTO E
SISTEMI UTILIZZATI IN
ASSISTENZA
1l 44l
250
ll 6
Oli per
trasmissioni
PLATINUM ATF III
Temperature di mandata,
Media diametro della
cicatrice d’usura, [mm]
°C -48
7.3
Numero base, mg KOH/g
Punto di infiammabilità
–
°C 202
11l
0.44
1l 45l
20l 3
2
kg
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
7.26
Numero base, mg KOH/g
–
Catalogo prodotti Orlen Oil
°C
Punto di infiammabilità,
°C 208
L'olio è prodotto secondo la speciale tecnologia semi-sintetica integrata con
un pacchetto di raffinati additivi antiossidanti e anti-corrosione che ne
migliorano le proprietà lubrificanti e la resistenza alla formazione di
schiuma.
PLATINUM ATF III è progettato per l'utilizzo in trasmissioni
automatiche di auto, camion e autobus per i quali i produttori consigliano
l'uso di un olio di tipo Dexron® III. Si raccomanda anche per l'uso nei
dispositivi di assistenza per i sistemi di sterzo, in giunti idraulici di auto e
camion, e nei sistemi idraulici che richiedono l'uso di oli di tipo ATF.
L'olio può essere usato nelle trasmissioni Powershift di trattori e macchine
per il carico merci, a condizione che venga usato un olio di tipo ATF
consigliato dal produttore.
HIPOL® ATF II D
Temperature di mandata,
CARATTERISTICHE GENERALI:
APPLICAZIONE:
Olio per
trasmissioni
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
GM Dexron® III G
CONFORME A:
ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C; Voith H55.6335xx (G 607); Ford
Mercon®; Allison C-4; Mercedes-benz 236.9; Hyundai/Mitsubishi SP-II
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica a 100°C,
mm2/s
QUALITA’:
Media diametro della
cicatrice d’usura, [mm]
0.45
QUALITA’:
GM Dexron®II D
APPROVAZIONI:
MAN 339 Tipo Z1; MAN 339 Type V1; ZF TE-ML 02F, 04D, 14A; Voith
H55.6335xx (G 607)
CONFORME A :
GM Dexron® II D; Allison C-4
CARATTERISTICHE GENERALI:
HIPOL® ATF II D è un olio minerale per trasmissioni automatiche.
APPLICAZIONE:
L'olio minerale di alta qualità, HIPOL® ATF II D è progettato per l'uso in
trasmissioni automatiche di auto, camion e autobus per i quali il produttore
consiglia l'uso di un olio di tipo Dexron® II D.
L'Olio HIPOL® ATF II D è anche raccomandato per l'uso in dispositivi di
assistenza per sistemi di sterzo, in giunti idraulici di auto e camion, e in
sistemi idraulici che richiedono l'uso di oli di tipo ATF.
Catalogo prodotti Orlen
/
GRASSI PER AUTO
GREASEN ŁT 4S2
CARATTERISTICHE GENERALI:
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Penetrazione dopo la
lavorazione a 25°C,
mm/10
Punto di gocciolamento,
285
Proprietà lubrificanti,
punto di saldatura,
daN
°C 185
Separazione dell’olio dal
grasso,
100°C/30h, %
2.0
3.5
GREASEN ŁT 4S3
CARATTERISTICHE GENERALI:
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Penetrazione dopo la
lavorazione a 25°C,
mm/10
248
Proprietà lubrificanti,
punto di saldatura,
daN
155
Punto di gocciolamento,
°C 182
Separazione dell’olio dal
grasso
100°C/30h, %
APPLICAZIONE:
Resistenza all’acqua
a 38°C, %
GREASEN ŁT-4S si usa per lubrificare:
• cuscinetti volventi di auto,
• giunti cardanici durante il montaggio,
• cavi della macchina e guide, e altri elementi di equipaggiamento,
• cuscinetti di scorrimento che lavorano all'interno di intervalli
di temperatura ammissibili.
3.6
CARATTERISTICHE GENERALI:
Complesso grasso al litio contenente bisolfuro di molibdeno (3%) che offre
resistenza all'umidità, al vapore, ad acidi e basi deboli, nonché alle
vibrazioni, alle elevate spinte ed ai carichi d'impatto.
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
286
Proprietà lubrificanti,
punto di saldatura,
kG
320
Catalogo prodotti Orlen Oil
Il grasso viene fabbricato sulla base di un olio minerale addensato con litio
idrossistearato. Contiene additivi raffinati, in particolare additivi anticorrosione e anti-ossidanti per migliorarne le proprietà lubrificanti.
GREASEN ŁT- è resistente all'acqua. L'intervallo di temperatura di lavoro
dei grassi è:
• GREASEN ŁT-4S3: da -20° C fino a +130oC.
1.5
GREASEN EP-23
Penetrazione dopo la
lavorazione a 25°C,
mm/10
APPLICAZIONE:
GREASEN LT-4S2 è usato per lubrificare:
• cuscinetti volventi di auto,
• giunti cardanici durante il montaggio,
• cavi della macchina e guide, e altri elementi di equipaggiamento,
• cuscinetti di scorrimento che lavorano all'interno di intervalli di temperatura
ammissibili.
Resistenza all’acqua
a 38°C, %
155
Il grasso viene fabbricato con base di un olio minerale addensato con litio
idrossistearato. Contiene additivi raffinati, in particolare additivi anticorrosione e anti-ossidanti per migliorarne le proprietà lubrificanti.
GREASEN LT-4S2 è resistente all'acqua. L'intervallo di temperature di
lavoro dei grassi è:
• GREASEN LT-4S2: da -30° C fino a +120°C
Punto di gocciolamento,
°C 203
Resistenza
all’ossidazione
, MPa
Separazione dell’olio dal
grasso,
100°C/30h, %
–
APPLICAZIONE:
GREASEN EP-23 è progettato per la lubrificazione delle coppie di frizione
che lavorano a carichi molto elevati entro un intervallo di temperatura che
varia da -30 ° C a +140 ° C.
E' particolarmente indicato per l'uso in situazioni che comportano frequenti
cambi di direzione di movimento, o una combinazione di piccole velocità
di movimento e carichi elevati, ad esempio, in giunti cardanici a velocità
costante.
0.012
Catalogo prodotti Orlen
/
GREASEN N-EP 00/000
Classe di consistenza NLGI: 00/000
CARATTERISTICHE GENERALI:
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Penetrazione dopo la
lavorazione a 25°C,
mm/10
410
Punto di gocciolamento,
°C 168
Punto di saldatura, kG
Resistenza all’acqua
a 38°C, %
–
–
Stabilità meccanica,
60°C/4h, % [mm]
2.9
GREASEN N-EP 00/000 è un grasso semifluido prodotto sulla base di
saponi di litio e calcio, con classe di consistenza NLGI 00/000. Contiene
additivi EP e AW, e additivi per migliorarne le proprietà antiossidanti e
anti-corrosive.
APPLICAZIONE:
GREASEN N-EP 00/000 è progettato principalmente per la lubrificazione
delle coppie di frizione in veicoli commerciali pesanti e autobus, che
utilizzano sistemi di lubrificazione centrali all'interno di un intervallo di
temperatura che varia da - 30 ° C a + 90 ° C. Per una lubrificazione a
perdita totale, il limite di applicazione è + 120 ° C.
Classe di consistenza NLGI: 00/000
GREASEN S-EP 00/000
CARATTERISTICHE GENERALI:
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Penetrazione dopo la
lavorazione a 25°C,
mm/10
460
Punto di saldatura, kG
240
Punto di gocciolamento,
Stabilità meccanica,
60°C/4h, % [mm]
APPLICAZIONE:
°C 170
2.7
Resistenza all’acqua
a 38°C, %
–
Grasso al litio di alta qualità basato su litio idrossistearato e olio minerale con
una viscosità di 60-79 mm2 / s a 40 ° C.
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
330
Proprieta lubrificanti,
punto di saldatura,
kG
–
Catalogo prodotti Orlen Oil
GREASEN S-EP 00/000 è progettato principalmente per la lubrificazione
delle coppie di frizione in veicoli commerciali pesanti e autobus, che
utilizzano sistemi di lubrificazione centrali all'interno di un intervallo di
temperatura che varia da - 30 ° C a + 90 ° C.
Per una lubrificazione a perdita totale, il limite di applicazione è + 120 ° C.
CARATTERISTICHE GENERALI:
GREASEN 1S
Penetrazione dopo la
lavorazione a 25°C,
mm/10
GREASEN S-EP 00/ è un grasso semifluido prodotto sulla base di saponi
di litio e calcio, con classe di consistenza NLGI 00/000. Contiene additivi
EP e AW, e additivi per migliorarne le proprietà antiossidanti e anticorrosive.
Punto di gocciolamento,
°C 189
Resistenza
all’ossidazione
, MPa
–
APPLICAZIONE:
Separazione dell’olio dal
grasso,
100°C/30h, %
6
Il grasso plastico per auto GREASEN 1S viene utilizzato principalmente
per la lubrificazione del manicotto scorrevole dell'albero di trasmissione
dopo ogni chilometraggio pari a 30.000 km, in base alle istruzioni di
lubrificazione. Inoltre è usato per lubrificare le principali articolazioni
dell'albero di trasmissione e di altri elementi, sempre secondo le istruzioni
di lubrificazione.
Catalogo prodotti Orlen
/
GREASEN STP
CARATTERISTICHE GENERALI:
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
APPLICAZIONE:
Penetrazione dopo la
lavorazione a 25°C,
mm/10
Grasso di calcio con classe di consistenza 1. La sua base di olio è un olio
minerale con viscosità di ca. 85 mm2 / s a 40 ° C.
Punto di gocciolamento,
Separazione dell’olio dal
grasso,
100°C/30h
–
°C 105
330
Resistenza all’acqua
a 38°C, %
Proprietà lubrificanti,
punto di saldatura
daN
GREASEN STP è progettato esclusivamente per la lubrificazione
periodica di telai d'auto, bulloni, giunti e guide all'interno di un intervallo
di temperatura che varia da -20 ° C a + 60 ° C. La sua consistenza
morbida consente un facile utilizzo dei dispositivi lubrificanti, come i
lubrificanti per pneumatici. È relativamente resistente all'acqua fredda.
GREASEN STP non è adatto per lubrificare i cuscinetti volventi e la
pompa dell'acqua.
–
–
CARATTERISTICHE GENERALI:
GREASEN GRAFIT
Grasso di calcio con classe di consistenza 1. La sua base di olio è un olio
minerale con viscosità di ca. 150 mm2/s a 40°C, contenente almeno il
10% di grafite naturale.
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Penetrazione dopo la
lavorazione a 25°C,
mm/10
APPLICAZIONE:
Punto di gocciolamento,
Quantità di olio separato
(stabilità strutturale), %
°C 85
270
Proprietà lubrificanti,
Punto di saldatura, daN
–
3.0
Contenuto d’acqua, %
2.0
GRASSI PLASTICI
MULTIFUNZIONE
LITEN ŁT-4P ŁT-4P1, ŁT-4P2, ŁT4P3
CARATTERISTICHE GENERALI:
Grassi plastici che si ottengono dall'ispessimento dell'olio minerale
altamente raffinato con un sapone di litio di 12 acidi idrossistearici. I
grassi Liten LT-4P sono arricchiti con additivi antiossidanti e anticorrosione che ne migliorano le proprietà lubrificanti. Sono grassi
multifunzionali di alta qualità.
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Penetrazione dopo la
lavorazione a 25°C,
mm/10
APPLICAZIONE:
Punto di
gocciolamento, °C
Separazione
dell’olio dal
grasso,
100°C/24h,%
Punto di
saldatura,
daN
ŁT-4P1
330
182
–
160
ŁT-4P2
285
186
6
178
ŁT-4P3
240
189
4
180
Catalogo prodotti Orlen Oil
GREASEN GRAFIT è progettato per la lubrificazione di: molle per auto,
trasmissioni ad ingranaggi aperti, viti senza fine, filettature di viti esposte
ad azioni corrosive, catene e altre coppie di attrito ad alto carico di lavoro
in un intervallo di temperatura che varia da -20 ° C a + 60 ° C. Può
essere utilizzato come un tipico grasso di assemblaggio. E' resistente
all'acqua fredda. Non è adatto per la lubrificazione di eventuali
sottoassiemi d'auto, escluse le molle.
Non può essere usato in cuscinetti volventi e altri meccanismi di
precisione.
I grassi LITEN ŁT-4P sono fabbricati in tre classi di consistenza: 1, 2 e
3. Vengono utilizzati per la lubrificazione della copertura dei cuscinetti
volventi che funzionano entro una temperatura che varia da -30 ° C a +
150 ° C, e quando si richiede resistenza all’ossidazione, protezione
contro la corrosione, resistenza all’acqua e stabilità meccanica.
I grassi LITEN ŁT-4P possono anche essere usati per la lubrificazione di
cuscinetti radenti.
Catalogo prodotti Orlen
/
FLUIDO PER RADIATORI PLATINUM
IMPACT
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Punto di
cristallizzazione,
colore
blu
°C - 35.5
pH
Punto di
ebollizione,
8.3
°C 108.2
CARATTERISTICHE GENERALI:
Il liquido per radiatore PLATINUM IMPACT può essere utilizzato in
sistemi di raffreddamento di motori benzina e diesel dotati di alluminio,
ghisa o in sistemi di raffreddamento combinati. È dotato di proprietà anticorrosive, contiene agenti anti schiumogeni, e presenta eccellenti proprietà
di funzionamento in caso di alluminio e altri radiatori, garantendo
un'eccellente protezione del motore anche a -35 ° C.
Miscelabile con altri liquidi per radiatore a base di glicole etilenico.
Tendenza alla
schiuma, [ml]/
[s]
Contenuto di
cenere
0.9
15/2
APPROVAZIONI:
DOT-3, DOT-4 liquidi per freni che hanno ottenuto il certificato di
conformità ITS ed il certificato che li autorizza a essere etichettati con
marchio di sicurezza "b".
CONFORMI AGLI STANDARD:
PN- C-40005; FMVSS No. 116; ISO 4925; SAE J 1703
FLUIDI PER FRENI DOT-3, DOT-4,
DOT-5.1
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Punto di
ebollizione,
°C
Viscosità cinematica
a 100°C, mm2/s
colore
DOT-3
min.1,5
Da incolore a
giallo
7.0 - 11.0
min. 205
DOT-4
min.1,5
Da incolore a
giallo
7.0 - 11.0
min. 230
DOT-5.1
min.1,5
Da incolore a
giallo
7.0 - 11.0
min. 260
pH
CARATTERISTICHE GENERALI:
Liquidi per freni realizzati con base di eteri di alchile, glicole etilenico, esteri
di borato, glicoli polipropilene e un pacchetto di additivi funzionali.
APPLICAZIONE:
FLUIDO PER SISTEMI IDRAULICI
DA-1
DOT-3 è stato progettato per l'impiego in veicoli con sistemi frenanti e di
accoppiamento mediamente caricati.
DOT-4 è particolarmente indicato per l'impiego in veicoli con sistemi
frenanti e di accoppiamento altamente caricati.
DOT-5.1 è un liquido per freni di nuova generazione con eccellenti
proprietà funzionali e con un punto di ebollizione superiore a 260 ° C.
CARATTERISTICHE GENERALI:
Fluido idraulico formato da una miscela di agenti lubrificanti, agenti anticorrosione, e solventi organici.
APPLICAZIONE:
PROPRIETA’ FISICHE E CHIMICHE:
Viscosità cinematica
a 100°C, mm2/s
–
Catalogo prodotti Orlen Oil
colore
da giallo chiaro ad
arancione
pH
–
Punto di ebollizione
°C 115
Il fluido idraulico DA-1 è destinato all'uso in sistemi idraulici di
alimentazione in macchine, attrezzature agricole ed edili. Garantisce
efficaci, appropriati e persistenti effetti derivanti dalla protezione anticorrosiva degli elementi metallici, del sistema di chiusura, e del
rigonfiamento delle guarnizioni in gomma.
Catalogo prodotti Orlen
/
CHILOMETRAGGIO
GARANTITO*
FINO A
PLATINUM ULTOR PERFECT
120 000km
PLATINUM ULTOR MAX 5W-30
PLATINUM ULTOR MAX 5W-40
120 000km
100 000km
PLATINUM ULTOR PROGRESS 10W-40
120 000km
PLATINUM ULTOR OPTIMO 10W-30
100 000km
PLATINUM ULTOR EXTREME 10W-40
PLATINUM ULTOR MASTER 10W-40
100 000km
100 000km
PLATINUM ULTOR FUTURO 15W-40
100 000km
PLATINUM ULTOR PLUS CI-4 15W-40
80 000km
PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40
60 000km
PLATINUM ULTOR CG-4 15W-40
60 000km
* A seconda delle raccomandazioni del costruttore d'auto e delle condizioni operative.
PERIODO STIMATO PER IL CAMBIO D’OLIO:
PRODUTTORE
SPECIFICHE
CAMION, BUS (km)
ACEA E3, E5, E7
E4, HP-2 + ACEA E5/E7
75 000
120 000
MB 229.1/3 - 229.5/51
MB 228.1
MB 228.3
MB 228.5 - 228.51
30 000 - 45 000
45 000 - 60 000
100 000
IVECO
ACEA E2
ACEA E3, E5/E7
ACEA E4
40 000 - 50 000
80 000 - 100 000
150 000
MAN
270 LUB 271 + ACEA E2
M3275 + ACEA E3
M3277
30 000 - 45 000
45 000 - 60 000
60 000 - 120 000
RD/RD-2
RLD/RLD-2 RDX
60 000
80 000 - 90 000
TRUCKS SCANIA
ACEA E3, E4
E5, E7
APROBATA LDF/LDF-2
60 000
80 000
120 000
VOLVO
VDS VDS-2
VDS-3
VDS-4 + ACEA E9-08
15 000 - 30 000
60 000
90 000 - 100 000
100 000
DAF
MERCEDES-BENZ
RENAULT
Catalogo prodotti Orlen Oil
Catalogo prodotti Orlen
/
catalogo prodotti Orlen Oil / 21
ORLEN OIL Sp. z o.o.
ul. Opolska 100
31-323 Kraków
tel. (012) 66 555 00
fax (012) 66 555 01
numero verde: 0 801 102 103
www.orlenoil.com
Seconda Edizione., Gennaio 2014