L`esborso mensile per ogni auto

inchiesta/seconda puntata
i conti in tasca
di E. Baldi e M. Coletto - illustrazioni di S. Fabbri
L’esborso mensile per ogni auto
Quanto costa la
MODELLO PER MODELLO, ECCO QUANTO
SI SPENDE PER MANTENERE LA MACCHINA.
E SE PENSATE CHE QUELLE ECOLOGICHE
SIANO PIÙ CONVENIENTI, LEGGENDO
LE NOSTRE TABELLE AVRETE DELLE SORPRESE...
PROFILO 2
20.000 km
all’anno
PROFILO 3
L’automobilista “medio”: l’auto è
importante, specie per vacanze
e weekend. Ma non ne abusa.
30.000 km
N
ella scorsa puntata, pubblicata sul numero di marzo
di Automobile, abbiamo scoperto che mantenere una Fiat 500
1.2 costa almeno 347 euro al mese (per chi percorre “solo” 10 mila chilometri l’anno). La cifra non
è bassissima, ma in questa seconda parte dell’inchiesta scopriremo che in fondo il valore è uno
dei più contenuti in assoluto.
In questa puntata vengono infatti analizzati i segmenti più in voga oggi: le monovolume, le SUV,
le sportive e le ecologiche, le auto a gas, quelle ibride e quelle a
metano.
Grazie all’aiuto del database dell’ACI (i calcoli di tutti i costi chilometrici sono disponibili sul sito internet www.aci.it), abbiamo
scoperto cose molto interessanti.
Qualcuna per la verità ampiamente prevedibile (per esempio che
una Ferrari F430 può superare i
4.200 euro al mese), altre molto
meno scontate.
Chi poteva immaginarsi che gestire una Panda a metano costasse più che una equivalente a benzina? Nell’accompagnarvi in questo secondo viaggio, vogliamo comunque ricordare che queste cifre possono essere ampiamente ridotte. Per esempio, se si riesce a
ottenere una classe assicurativa
più favorevole o usando ricambi
compatibili anziché originali, si
possono vedere sensibilmente in
calo questi valori. E non dimenticate di tenere il piede leggero
sull’acceleratore...
30
AUTOMOBILE
| APRILE 2009
all’anno
Il tipico profilo del “maratoneta”
dell’autostrada: usa sempre l’auto,
spesso per lavoro.
ESEMPIO
Fiat Grande Punto 1.4 - 77 CV
costi calcolati su una percorrenza
annua di 10.000 km
Costi non legati alla percorrenza (in euro)
Quota interessi*
634,32
Tassa di circolazione annua
147,06
Premio assicurazione RCA annua
(tariffa per Roma, classe di merito 14)
TOTALE
Costi legati alla percorrenza
Quota capitale*
Carburante ogni 10.000 km
Pneumatici ogni 10.000 km
Manut./Riparazione ogni 10.000 km
TOTALE
Costi totali in un anno per 10.000 km
TOTALE
EURO AL MESE
1.700,91
2.482,29
(in euro)
731,82
887,78
116,57
561,00
2.297,17
2.482,29+
2.297,17=
4.779,46
398,29
* “quota capitale” e “quota interessi” formano l’ammortamento del capitale investito. In pratica, è come se il costo
dell’auto venisse diviso in quote e “spalmato” su un dato
numero di mesi, stabiliti in base a una stima della vita dell’auto di 130.000 km (cambia a seconda della cilindrata e
dell’alimentazione).
COME LEGGERE LE
I costi comprendono l’intero “spettro” di spese che comporta l’auto dopo che la si è acquistata. Si parte con la quota di ammortamento
del capitale e l’interesse su quanto si è investito. Poi ci sono i “costi vivi”, come il bollo e l’assicurazione RCA (calcolata sulle tariffe standard praticate a Roma, classe di merito 14 e
con massimale di 800.000 euro). Sono poi comprese le spese di mantenimento e di riparazione: dalle gomme (vita media ipotizzata di 35.000
chilometri) a tutto ciò che serve per mantene-
a tua?
PROFILO 1
10.000 km
all’anno
L’automobilista “casuale”: usa
la vettura solo sporadicamente
o comunque per brevi tragitti.
Monovolume
e multispazio
Dal Qubo alla S-Max
I
n principio era la station wagon l’unica scelta possibile per chi “teneva famiglia”. L’arrivo delle monovolume
ha segnato una rivoluzione: lo stesso
spazio interno (forse anche qualcosina in più) con dimensioni esterne più
compatte. Da scelta curiosa e fuori dagli schemi, le MPV si sono trasformate nella soluzione più razionale per le
famiglie con quattro o più componenti. Anche dal punto di vista economico? Rispetto a una station wagon tradizionale, le monovolume hanno un
prezzo di listino leggermente superio-
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
SCHEDE
re il mezzo in efficienza, nonché i costi dovuti
all’uso (microtamponamenti, graffi, ecc.). Non
mancano poi i costi di consumo: i prezzi sono
aggiornati allo scorso 17 dicembre (1,147 euro un litro di benzina e 1,142 di gasolio).
I COLORI
Abbiamo contraddistinto con differenti colori
le due macrocategorie: in blu le auto nuove (si
parla delle versioni base), in azzurro quelle usate, che hanno già qualche anno sulle spalle.
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
re e consumi più alti a causa dell’aerodinamica meno favorevole ma, come
possiamo vedere dalla tabella, i costi
di gestione complessivi non sono poi
così diversi. Un esempio per rendere
l’idea? La Ford C-Max 1.6 TDCi da 109
CV costa 813,71 euro al mese per chi
percorre 30.000 chilometri all’anno. La
Ford Focus SW con lo stesso motore,
analizzata nella puntata precedente,
registra 783,34 euro. Un divario ridottissimo, che si assottiglia ancora di più
se si prendono in considerazione chilometraggi inferiori.
Citroën
Citroën
C4 Picasso 1.6 C4 Picasso 1.6 HDi
1.598 cc/120 CV 1.560 cc/109 CV
13,3 km/l
16,9 km/l
22.201 euro
23.551 euro
Citroën
Berlingo 1.6
1.587 cc/90 CV
12,2 km/l
15.341 euro
Citroën
Berlingo 1.6 HDi
1.560 cc/75 CV
17,5 km/l
16.691 euro
540,88 euro 470,55 euro 484,46 euro 425,91 euro
802,32 euro 656,13 euro 723,55 euro 602,82 euro
1.063,76 euro 841,70 euro 962,65 euro 779,73 euro
Fiat
Doblò 1.4
1.368 cc/77 CV
13,5 km/l
14.951 euro
Fiat
Doblò 1.3 MJT
1.248 cc/85 CV
18,2 km/l
17.251 euro
Fiat
Multipla 1.6
1.596 cc/103 CV
11,6 km/l
19.701 euro
Fiat
Multipla 1.9 MJT
1.910 cc/120 CV
15,4 km/l
22.401 euro
440,08 euro 399,00 euro 529,08 euro 501,72 euro
662,06 euro 568,40 euro 791,00 euro 697,47 euro
884,05 euro 737,80 euro 1.052,92 euro 893,21 euro
Fiat Qubo 1.3 MJT
ECOVERSATILE
Dimensioni compatte, motore
poco assetato e cilindrata ridotta aiutano a risparmiare.
Cil./Pot. Max: 1.248 cc/75 CV
Consumo medio: 22,2 km/l
Prezzo: 14.451 euro
Profilo 1
368,37 euro
Profilo 2
Profilo 3
521,82 euro
675,27 euro
APRILE
2009 | AUTOMOBILE
inchiesta/seconda puntata
i conti in tasca
Ford Fusion 1.4 TDCi
SUPERECONOMICA
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
Ford
Fusion 1.4
1.388 cc/80 CV
15,4 km/l
13.401 euro
Ford
C-Max 1.8
1.798 cc/125 CV
14,1 km/l
19.401 euro
Ford
C-Max 1.6 TDCi
1.560 cc/109 CV
20,8 km/l
21.901 euro
Ford
S-Max 2.0 TDCi
1.997 cc/140 CV
16,1 km/l
28.901 euro
Derivata dalla vecchia Fiesta,
conviene sia dal punto di vista
dei consumi che per le operazioni di manutenzione.
Cil./Pot. Max: 1.399 cc/68 CV
Consumo medio: 21,7 km/l
Prezzo: 14.651 euro
Profilo 1
364,42 euro
424,34 euro 535,95 euro 456,41 euro 562,12 euro
637,63 euro 776,31 euro 635,06 euro 785,88 euro
850,92 euro 1.016,68 euro 813,71 euro 1.009,63 euro
Profilo 2
Profilo 3
514,17 euro
663,91 euro
Ford S-Max 2.0
Difficile trovare una monovolume grande. Specie se alimentata a benzina. Ma quanto costa ogni mese gestirla!
ESAGERATA
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
Cil./Pot. Max: 1.999 cc/145 CV
Consumo medio: 12,3 km/l
Prezzo: 26.401 euro
Profilo 1
629,86 euro
Profilo 2
Profilo 3
Lancia
Musa 1.4
1.368 cc/95 CV
15,2 km/l
17.601 euro
465,02 euro
931,18 euro 698,12 euro
1.232,49 euro 931,23 euro
Lancia
Musa 1.3 MJT
1.248 cc/69 CV
20,4 km/l
17.901 euro
Mercedes
A 150
1.498 cc/95 CV
16,1 km/l
20.931 euro
Mercedes
A 160 CDI Coupé
1.991 cc/82 CV
20,4 km/l
22.751 euro
401,70 euro 499,27 euro 492,60 euro
574,23 euro 753,44 euro 684,54 euro
746,77 euro 1.007,61 euro 876,48 euro
Mercedes B 150
TROPPO CARA
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
Mercedes
B 180 CDI
1.991 cc/109 CV
18,5 km/l
28.121 euro
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
Opel
Meriva 1.3 CDTI
1.248 cc/75 CV
20,0 km/l
17.651 euro
Nissan
Note 1.4
1.386 cc/88 CV
16,9 km/l
13.501 euro
Nissan
Note 1.5 dCi
1.461 cc/103 CV
19,6 km/l
19.211 euro
Opel
Meriva 1.4
1.364 cc/90 CV
15,6 km/l
16.151 euro
Cil./Pot. Max: 1.498 cc/95 CV
Consumo medio: 14,7 km/l
Prezzo: 24.551 euro
Profilo 1
533,96 euro
532,74 euro 415,03 euro 410,20 euro 450,59 euro
736,59 euro 616,82 euro 581,81 euro 677,22 euro
940,44 euro 818,60 euro 753,42 euro 903,85 euro
Opel
Zafira 1.6
1.598 cc/115 CV
14,4 km/l
20.801 euro
Opel
Zafira 1.9 CDTI
1.910 cc/120 CV
16,4 km/l
25.551 euro
Renault
Grand Modus 1.2
1.149 cc/75 CV
16,9 km/l
13.451 euro
Cilindrata piccola e consumi
nella norma, così come le dimensioni. Ma penalizzata dal
listino e dai tagliandi.
Profilo 2
Profilo 3
Renault
Kangoo 1.6
1.598 cc/105 CV
12,7 km/l
17.051 euro
397,35 euro 523,24 euro 523,63 euro 388,63 euro 495,91 euro
566,43 euro 772,95 euro 726,19 euro 589,65 euro 735,59 euro
735,52 euro 1.022,66 euro 928,75 euro 790,67 euro 975,26 euro
Renault
Kangoo 1.5 dCi
1.461 cc/85 CV
18,9 km/l
17.301 euro
Renault
Scénic 1.4
1.390 cc/98 CV
13,9 km/l
19.456 euro
807,11 euro
1.080,26 euro
Renault
Scénic 1.5 dCi
1.461 cc/106 CV
19,2 km/l
22.581 euro
406,30 euro 495,78 euro 437,81 euro
580,01 euro 751,02 euro 621,60 euro
753,72 euro 1.006,26 euro 805,39 euro
Renault Grand Nodus 1.5 dCi
A GASOLIO CONVIENE
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
32
AUTOMOBILE
| APRILE 2009
Fin dalle basse percorrenze,
conviene più nella variante
diesel che a benzina: 2.000
euro in più ben spesi.
Cil./Pot. Max: 1.461 cc/68 CV
Consumo medio: 21,3 km/l
Prezzo: 15.451 euro
Profilo 1
375,56 euro
Profilo 2
Profilo 3
Seat
Altea 1.6
1.595 cc/102 CV
12,8 km/l
18.086 euro
504,54 euro
534,38 euro 750,42 euro
693,21 euro 996,29 euro
Seat
Altea 1.9 TDI
1.896 cc/105 CV
18,2 km/l
19.016 euro
Volkswagen
Touran 1.6
1.595 cc/102 CV
12,3 km/l
20.651 euro
Volkswagen
Touran 1.9 TDI
1.896 cc/105 CV
16,7 km/l
23.151 euro
458,33 euro 530,96 euro 505,22 euro
630,75 euro 792,65 euro 701,41 euro
803,18 euro 1.054,34 euro 897,60 euro
Sportive
e scoperte
Dalla Pluriel alla 911
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
Audi
A5 3.2 V6 FSI
3.123 cc/266 CV
11,5 km/l
46.351 euro
D
ivertirsi, certo, ma come?
I dati delle immatricolazioni aprono gli occhi sul panorama delle auto “emozionali”.
Chi acquista le coupé è interessato soprattutto al prestigio e alle
prestazioni (Audi e BMW, per intendersi), mentre gli amanti delle scoperte fanno più caso al piacere di non avere un tetto sopra
la testa e si “accontentano” dei
mezzi più economici in listino:
Audi
Audi
Audi
BMW
A5 2.7 V6 TDI
TT Coupé 1.8 TFSI TT 2.0 TDI quattro
M3 Coupé
2.698 cc/190 CV 1.798 cc/160 CV 1.968 cc/170 CV 3.999 cc/420 CV
16,7 km/l
14,9 km/l
18,9 km/l
8,1 km/l
41.201 euro
31.101 euro
37.551 euro
69.521 euro
BMW
320d Coupé
1.995 cc/177 CV
20,8 km/l
38.971 euro
Peugeot 207 CC e Citroën C3 Pluriel su tutti.
Anche se questo macrosegmento
è uno di quelli meno interessati
dai costi di gestione, è interessante scoprire che a parità di motore
per mantenere una BMW serie 3
coupé non servono molti più soldi che per una berlina.
Insomma, escludendo le supercar,
divertirsi senza svenarsi è ampiamente fattibile.
Citroën
C3 Pluriel 1.4
1.360 cc/73 CV
14,7 km/l
16.801 euro
Ferrari
F430
4.307 cc/490 CV
5,5 km/l
172.651 euro
891,39 euro 705,45 euro 659,52 euro 623,50 euro 1.195,31 euro 617,72 euro 451,15 euro 2.094,09 euro
1.308,74 euro 977,93 euro 964,77 euro 864,18 euro 1.778,08 euro 842,31 euro 677,34 euro 3.173,86 euro
1.726,09 euro 1.250,42 euro 1.270,01 euro 1.104,85 euro 2.360,85 euro 1.066,90 euro 903,54 euro 4.253,63 euro
Citroën C3 Pluriel 1.4 HDi
BELLA E POSSIBILE
Viaggiare a tetto scoperto e
consumare poco. Si può. La
versatile compatta della casa
francese dimostra che queste
due caratteristiche sono conciliabili, e il pubblico apprezza:
è la seconda cabriolet più venduta in Italia.
Cil./Pot. Max: 1.398 cc/68 CV
Consumo medio: 21,3 km/l
Prezzo: 18.201 euro
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
391,47 euro
551,99 euro
712,52 euro
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
Maserati
Quattroporte 4.2
4.244 cc/400 CV
6,8 km/l
116.551 euro
Mercedes
SLK 200 Kompr.
1.796 cc/184 CV
13,0 km/l
41.021 euro
Mercedes
SL 350
3.498 cc/315 CV
10,1 km/l
92.071 euro
Peugeot
207 CC 1.6
1598 cc/120 CV
15,4 km/l
19.776 euro
Peugeot
Porsche
Volkswagen
207 CC 1.6 HDi 911 Carrera Coupé Scirocco 1.4 TSI
1.560 cc/109 CV 3.614 cc/345 CV 1.390 cc/160 CV
19,2 km/l
9,7 km/l
15,2 km/l
22.026 euro
86.160 euro
24.176 euro
Volkswagen
Scirocco 2.0 TDI
1.968 cc/140 CV
18,2 km/l
26.851 euro
1.626,45 euro 773,25 euro 1.333,33 euro 503,31 euro 457,25 euro 1.277,81 euro 554,61 euro 538,03 euro
2.445,68 euro 1.146,52 euro 1.983,44 euro 738,89 euro 638,49 euro 1.886,17 euro 837,46 euro 746,71 euro
3.264,91 euro 1.519,80 euro 2.633,54 euro 974,47 euro 819,73 euro 2.494,52 euro 1.120,31 euro 955,38 euro
33
APRILE
2009 | AUTOMOBILE
inchiesta/seconda puntata
i conti in tasca
SUV e
crossover
Dalla Terios alla X6
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
BMW
X3 xDrive20i
1.995 cc/150 CV
11,1 km/l
37.721 euro
BMW
X3 xDrive20d
1.995 cc/177 CV
15,4 km/l
40.871 euro
BMW
X6 xDrive30d
2.993 cc/235 CV
12,2 km/l
60.021 euro
P
erché sono trendy, perché
sono alte da terra, perché
con la trazione integrale si
può andare a sciare, perché hanno una bella linea e sono spaziose. Questi sono alcuni motivi che
mantengono sempre elevate le
vendite delle SUV, e nessuno di
questi c’entra con i consumi. Anzi, questo tipo di auto è spesso inviso agli ambientalisti proprio per
consumi ed emissioni. Ma siamo
Chevrolet
Chevrolet
Captiva 2.4
Captiva VCDi 2WD
2.405 cc/136 CV 1.991 cc/127 CV
10,8 km/l
13,9 km/l
26.101 euro
28.351 euro
Daihatsu
Terios 1.3
1.298 cc/86 CV
12,7 km/l
18.141 euro
sicuri che una crossover o una
sport utility non possano essere
appetibili per chi bada al risparmio e cerca un’alternativa alle “solite” station e monovolume? La risposta si trova in queste pagine.
Dopo aver sorpreso tutti con i dati di vendita (decima assoluta in
Italia), la Nissan Qashqai convince anche nell’economia. Ma, purtroppo, è solo una piacevole eccezione alla regola.
Fiat
Fiat
Sedici 1.6 4x4 Sedici 1.9 MJT 4x4
1.586 cc/107 CV 1.910 cc/120 CV
14,5 km/l
15,6 km/l
20.251 euro
23.251 euro
715,57 euro 665,16 euro 874,07 euro 641,86 euro 564,86 euro 462,23 euro 486,23 euro 496,08 euro
1.051,47 euro 931,19 euro 1.221,69 euro 928,30 euro 795,38 euro 690,33 euro 712,81 euro 690,04 euro
1.387,37 euro 1.197,23 euro 1.569,30 euro 1.214,74 euro 1.025,91 euro 918,44 euro 939,40 euro 883,99 euro
BMW X6 xDrive35i
IL PORTAFOGLI PIANGE
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
Ford
Kuga 2.0 TDCi
1.997 cc/136 CV
15,6 km/l
28.651 euro
Land Rover
Land Rover
Mercedes
Freelander 3.2 Freelander 2.2 Td4
ML 350
3.192 cc/232 CV 2.179 cc/160 CV 3.498 cc/272 CV
8,9 km/l
13,3 km/l
8,7 km/l
38.781 euro
30.951 euro
57.075 euro
562,87 euro 808,19 euro 622,94 euro 955,80 euro
791,72 euro 1.184,30 euro 863,24 euro 1.392,52 euro
1.020,57 euro 1.560,41 euro 1.103,54 euro 1.829,24 euro
GPL, metano N
e ibride
Dalla Matiz alla Prius
on ci si poteva certo aspettare che le auto alimentate
con carburanti alternativi
non fossero più convenienti rispetto a quelle tradizionali! Il motivo
è da ricercarsi nel recente crollo
dei prezzi di benzina e diesel e
nella stabilizzazione (o aumento
ingiustificato parlando del metano) di quelli del gas. Questa situazione inconsueta ha generato
incongruenze: la best seller Pan-
Da un’automobile che supera
le 2 tonnellate di peso e i 300
CV non si potevano certo aspettare risultati migliori...
Cil./Pot. Max: 2.979 cc/306 CV
Consumo medio: 9,2 km/l
Prezzo: 61.221 euro
Profilo 1 1.013,40 euro
Profilo 2
Profilo 3
1.478,23 euro
1.943,06 euro
da a metano, ad esempio, perde
il confronto con l’omologa versione a benzina a causa del sovrapprezzo di ben 3.650 euro del listino. E le ibride? Sia la Civic Hybrid
che la Prius hanno superato la soglia dei 1.000 euro al mese con
30.000 chilometri annui di percorrenza. Su auto così tecnologiche, caratterizzate dalla presenza
di molte batterie all’interno, la
manutenzione diventa costosa.
Marca
Chevrolet
Citroën
Citroën
Dacia
Daihatsu
Fiat
Fiat
Fiat
Modello
Aveo 1.2 E. Log. 3p. C3 1.4 Bi Energy G C4 Gr. Pic. Bi En. M Sandero 1.4 GPL Terios 1.3 Green P. Panda 1.2 Nat. P. Punto Cl. Nat. P. 5p. Gr. Punto Nat. P. 3p.
Cil./Pot. Max:
1.206 cc/84 CV
1.360 cc/72 CV 1.749 cc/125 CV 1.390 cc/75 CV
1.298 cc/86 CV
1.242 cc/60 CV
1.242 cc/60 CV
1.368 cc/77 CV
Consumo medio:
18,2 km/l
16,4 km/l
12,5 km/l
14,3 km/l
12,7 km/l
16,1 km/l
15,2 km/l
15,9 km/l
Prezzo:
12.551 euro
14.801 euro
25.941 euro
9.201 euro
20.141 euro
14.061 euro
14.751 euro
15.701 euro
Profilo 1
363,26 euro 392,46 euro 539,48 euro 351,15 euro 446,76 euro 354,72 euro 374,51 euro 396,65 euro
Profilo 2
542,08 euro 568,08 euro 780,92 euro 510,28 euro 652,68 euro 521,24 euro 553,13 euro 572,00 euro
Profilo 3
720,89 euro 743,70 euro 1.022,36 euro 669,42 euro 858,60 euro 687,76 euro 731,75 euro 747,34 euro
34
AUTOMOBILE
| APRILE 2009
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
Mercedes
ML 280 CDI
2.987 cc/190 CV
10,6 km/l
55.395 euro
Nissan
Qashqai 1.6
1.598 cc/115 CV
14,9 km/l
18.901 euro
Renault
Renault
Toyota
Koleos 2.5 4x2
Koleos 2.0 dCi
RAV4 2.0
2.488 cc /170 CV 1.995 cc /150 CV 1.998 cc /152 CV
10,4 km/l
13,9 km/l
11,6 km/l
23.101 euro
25.101 euro
26.501 euro
Toyota
RAV4 2.2 D-4D
2.230 cc/136 CV
15,2 km/l
28.401 euro
Volkswagen
Tiguan 1.4 TSI
1.390 cc/150 CV
11,9 km/l
28.351 euro
Volkswagen
Tiguan 2.0 TDI
1.968 cc/140 CV
13,9 km/l
30.776 euro
835,31 euro 506,07 euro 636,72 euro 554,00 euro 611,80 euro 596,22 euro 563,67 euro 583,34 euro
1.178,37 euro 749,16 euro 924,13 euro 784,55 euro 893,93 euro 828,61 euro 840,06 euro 820,46 euro
1.521,43 euro 992,25 euro 1.211,54 euro 1.015,09 euro 1.176,06 euro 1.061,00 euro 1.116,45 euro 1.057,57 euro
Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
Dove si può trovare una Sport
Utility in grado di trasportare
sette persone e di offrire gli
stessi costi di gestione di
un’Alfa Romeo 147? Il propulsore dalla cubatura ridotta ci
mette del suo, ma anche il listino è favorevole.
PRIMA DELLA CLASSE
Cil./Pot. Max: 1.461 cc/103 CV
Consumo medio: 17,5 km/l
Prezzo: 23.101 euro
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
459,29 euro
662,87 euro
866,45 euro
Marca
Fiat
Ford
Ford
Honda
Mercedes
Mercedes
Opel
Modello
Multipla 1.6 Nat. P. Focus SW 2.0 GPL C-Max 2.0 GPL
Civic Hybrid 1.3
B 170 NGT
E 200 NGT Bi-Pow. Zafira 1.6 ecoM
Cil./Pot. Max:
1.596 cc/103 CV 1.999 cc/145 CV 1.999 cc/145 CV 1.339 cc/116 CV 2.034 cc/116 CV 1.796 cc/163 CV 1.598 cc/94 CV
Consumo medio:
11,0 km/l
10,3 km/l
10,3 km/l
21,7 km/l
13,7 km/l
11,1 km/l
20,0 km/l
Prezzo:
22.851 euro
19.151 euro
20.901 euro
24.921 euro
30.341 euro
47.781 euro
23.501 euro
Profilo 1
509,22 euro 530,46 euro 537,71 euro 513,00 euro 598,46 euro 803,15 euro 498,97 euro
Profilo 2
735,80 euro 763,66 euro 771,49 euro 764,37 euro 856,61 euro 1.180,81 euro 716,31 euro
Profilo 3
962,38 euro 996,86 euro 1.005,27 euro 1.015,74 euro 1.114,76 euro 1.558,47 euro 933,66 euro
Peugeot
207 ECO GPL 3p.
1.360 cc/73 CV
15,9 km/l
15.526 euro
396,09 euro
573,71 euro
751,32 euro
Chevrolet Matiz 800 Eco Logic
LA NUMERO UNO
Marca
Modello
Cil./Pot. Max:
Consumo medio:
Prezzo:
Profilo 1
Profilo 2
Profilo 3
Seat
Ibiza 1.2 Dual 3p.
1.198 cc/69 CV
16,9 km/l
13.011 euro
Toyota
Volkswagen
Volkswagen
Prius 1.5
Polo 1.4 BiFuel G 5p Touran 1.6 BiFuel G
1.497 cc/113 CV 1.390 cc/80 CV 1.595 cc/102 CV
23,3 km/l
15,6 km/l
12,7 km/l
26.351 euro
15.701 euro
22.401 euro
362,31 euro 531,61 euro 413,02 euro 505,24 euro
540,83 euro 685,72 euro 604,76 euro 733,44 euro
719,34 euro 1.059,83 euro 796,49 euro 961,64 euro
La vincitrice assoluta arriva
dalla Corea. L’inossidabile Matiz si lascia alle spalle persino
la Smart diesel.
Cil./Pot. Max: 796 cc/52 CV
Consumo medio: 19,2 km/l
Prezzo: 10.171 euro
Profilo 1
283,77 euro
Profilo 2
Profilo 3
415,09 euro
546,41 euro
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APRILE
2009 | AUTOMOBILE