cv Guido Gentile - DICEA

Curriculum vitae di Guido Gentile
Roma, 01 dicembre 2013
CURRICULUM VITAE DI GUIDO GENTILE
DATI PERSONALI E CONTATTI
nome e cognome:
Guido Gentile
luogo e data di nascita:
Roma, 24.09.1971
residenza:
Lungotevere Portuense, 158 - 00153 Roma, tel. +39 06 5819921
lavoro:
Via Eudossiana, 18 - 00184 Roma, tel. +39 06 44585737
fax:
+39 06 44585129
mobile:
+39 345 3612079
e-mail:
[email protected] , [email protected]
website:
http://guidogentile.sistemaits.com/
stato civile:
coniugato con Emanuela Pistoia 16.02.2001
figli:
Flavio 20.02.2007
codice fiscale:
GNTGDU71P24H501X
TITOLI
professore associato:
Idoneità Settore ICAR/05 Trasporti 27.04.2006
dottorato di ricerca:
Ingegneria dei Trasporti (La Sapienza) 08.02.2000
ordine professionale:
Albo degli Ingegneri della Provincia di Roma n. 19289 16.09.1996
master:
Corso Avanzato di Finanza Aziendale (LUISS) 24.05.1996
laurea:
Ingegneria Civile 110/110 e lode (La Sapienza) 29.02.1996
ATTUALE OCCUPAZIONE
Professore Associato Confermato, settore ICAR/05 Trasporti, presso “La Sapienza” Università di Roma
Presidente e responsabile per la ricerca di SISTeMA, Spin-Off de “La Sapienza” e del Gruppo PTV
ATTUALI AFFERENZE
Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale, dal 01.11.2010
Dipartimento di Ingegneria Civile Edile e Ambientale (DICEA), dal 01.07.2010
Consiglio d’Area Didattica dell’Ingegneria dei Trasporti, dal 01.12.2006, Segretario dal 01.04.2008
Consiglio dei Docenti del Dottorato di Ricerca in Infrastrutture e Trasporti, dal 01.05.2007
Member of the European Association for Research in Transportation (HEART), dal 01.08.2013
Member of Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems (MTITS), dal 01.12.2013
Membro della Società Italia Docenti di Trasporti (SIDT), dal 01.09.1999, Revisore dei Conti dal 01.06.2008
Membro dell’Associazione Italiana Ricerca Operativa (AIRO), dal 01.09.2003
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CORSI DI INSEGNAMNETO
Transport Modeling and Planning, 120 ore (12 cfu)
TEMATICHE DI RICERCA
Assegnazione dinamica e ITS
Modelli ed algoritmi di equilibrio e caricamento dinamico
Modelli ed algoritmi per la simulazione del traffico e del deflusso veicolare su reti stradali
Calcolo dei cammini minimi dinamici
Strumenti per l’infomobilità e la ricerca del percorso
Sistemi per il monitoraggio delle reti e la gestione del traffico
Stima e previsione della congestione stradale in tempo reale
Assegnazione statica e scelta del percorso
Modelli ed algoritmi di equilibrio per reti multimodali a domanda elastica
Convergenza degli algoritmi per il calcolo dell’equilibrio deterministico
Condizioni per l’unicità dell’equilibrio stocastico e problemi di punto fisso
Scelta del percorso con approccio sequenziale
Simulazione dei sistemi di trasporto collettivo
Modelli ed algoritmi di assegnazione alle reti di trasporto collettivo
Ipercammini per la simulazione delle strategie di viaggio e modelli di fermata
Congestione del trasporto pubblico e simulazione dinamica delle code di passeggeri
Modelli ibridi a frequenza e ad orario
Modelli di domanda
Stima delle matrici origine destinazione a partire dai flussi di traffico
Costruzione automatica di modelli trasportistici a partire da fonti di dati standardizzate
Zonizzazione mediante tecniche di clustering geografico
Quantificazione degli spostamenti dovuti alla distribuzione urbana delle merci e citilogistica
Progetto di rete
Sincronizzazione semaforica tramite algoritmi genetici
Road pricing e ottimizzazione delle reti stradali
Progetto delle reti di trasporto collettivo e ottimizzazione delle frequenze
Problemi di raccolta e consegna dinamici e real-time
GOLDEN PARAGRAPH
Italiano
Guido Gentile è Professore Associato di Ingegneria dei Trasporti presso La Sapienza Università di Roma,
dove insegna “Transport Modeling and Planning”. Egli è anche Presidente dello spin-off universitario
SISTeMA, azienda del Gruppo PTV, in cui è Responsabile per la Ricerca e l’Innovazione.
E’ nato nel 1971 a Roma, dove si è laureato in Ingegneria Civile cum laude nel 1996. Ha conseguito un
Master in Finanza Aziendale presso la LUISS nel 1996 e un Dottorato in Ingegneria dei Trasporti presso La
Sapienza nel 2000. E’ iscritto dal 1996 all’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma.
I suoi principali campi di interesse scientifico e professionale sono: l’assegnazione statica e dinamica alle
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reti stradali, la simulazione e la gestione dei sistemi di trasporto collettivo, i modelli di domanda e di scelta
del percorso, la city logistica e il progetto di rete, l’infomobilità e i sistemi di trasporto intelligenti.
E’ autore di 90 pubblicazioni scientifiche, la maggior parte delle quali nella letteratura internazionale, di
120 presentazioni in convegni, di numerosi software e di noti algoritmi per la simulazione delle reti di
trasporto, tra i quali LUCE e DUE che sono inclusi nel pacchetto VISUM di PTV ed utilizzati in tutto il mondo.
Dal 2011 è Editor della rivista EURO Journal on Transportation and Logistics, pubblicata da Springer. Dal
2012 è Associated Editor della rivista Transportmetrica B: Transport Dynamics, pubblicata da Taylor &
Francis. Dal 2012 è Chair della Cost Action: Modelling public transport passengers in the era of ITS.
English
Guido Gentile is Associated Professor of Transportation Engineering at Sapienza University of Rome,
where he teaches “Transport Modeling and Planning”. He is also President of the University Spin-off
SISTeMA, a company of the PTV Group, where he is Director of Research & Innovation.
He was born in 1971 in Rome, where he graduated cum laude as Civil Engineer in 1996. He obtained a
Master in Corporate Finance at LUISS in 1996 and a PhD in Transport Engineering at Sapienza in 2000. He is
enrolled in the Professional Engineering Association of Rome since 1996.
His main fields of scientific and professional interests are: static and dynamic traffic assignment to road
networks, simulation and management of public transport systems, travel demand and route choice models,
city-logistics and network design, infomobility and intelligent transport systems.
He is author of 90 scientific publications, most in the international literature, of 120 presentations at
conferences, of several software and of well-known algorithm for the simulation of transport networks, e.g.
LUCE and DUE that are also included into the platform VISUM by PTV and used all over the world.
Since 2011 he is Editor of the EURO Journal on Transportation and Logistics, published by Springer. Since
2012 he is Associated Editor of Transportmetrica B: Transport Dynamics, published by Taylor & Francis.
Since 2012 he is Chair of the Cost Action: Modelling public transport passengers in the era of ITS.
INDICI BIBLIOMETRICI
Scholar (Google)
Scopus (Elsevier)
ISI Web of Science (Reuters)
h-index
11
6
6
articoli
63
16
12
citazioni
411
100
66
Scholar: http://scholar.google.it/citations?user=BetIdBQAAAAJ&hl=it
Scopus: Author ID 55890379500: http://orcid.org/0000-0002-1523-1640
ISI Web of Science: http://www.researcherid.com/rid/E-9615-2011
ResearchGate: http://www.researchgate.net/profile/Guido_Gentile/
ATTIVITA’ DIDATTICA
Insegnamenti in corsi di laurea
Dall’anno accademico 2012/2013 corso (in lingua inglese) di Transport Modeling and Planning (120
ore) presso la Facoltà di Ingegneria Civile ed Industriale dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Dall’anno accademico 2008/2009 al 2012/2013 corso di Modelli per i Sistemi di Trasporto e la
Mobilità (120 ore) presso la Facoltà di Ingegneria Civile ed Industriale dell’Università degli Studi di Roma
“La Sapienza”.
Dall’anno accademico 2008/2009 al 2009/2010 corso di Modelli Dinamici di Traffico (40 ore) presso la
Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
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Dall’anno accademico 2007/2008 al 2009/2010 corso di Pianificazione dei Trasporti (60 ore) presso la
Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Dall’anno accademico 2006/2007 al 2009/2010 corso di Modelli di Simulazione per i Sistemi di
Trasporto (40 ore) presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Dall’anno accademico 2004/2005 al 2009/2010 è titolare del corso di Laboratorio di Pianificazione dei
Trasporti (60 ore) presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Dall’anno accademico 2003/2004 al 2004/2005 è titolare del corso di Pianificazione dei Trasporti I
modulo (40 ore) presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma Tre.
Dall’anno accademico 1999/2000 al 2006/2007 svolge il corso di esercitazioni della cattedra di
Pianificazione dei Trasporti (40 ore) presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma “La
Sapienza”, e in qualità di cultore della materia segue tesi di laurea e di dottorato.
Insegnamenti in master e altri corsi
Nel giugno 2007 è docente del modulo Modelli di Domanda Merci (8 ore) nel Corso di Formazione in
Distribuzione Urbana delle Merci, organizzato dal DITS in collaborazione con FederMobilità.
Nel gennaio 2007 è docente del modulo Modelli di Simulazione dei Sistemi di Trasporto (14 ore) nel
Master Trasporti e Infomobilità dell’Università di Camerino.
Nel novembre 2006 è docente del modulo Assignment Methods (18 ore) nel Course on Transport
Planning per funzionari iracheni organizzato dal Consorzio Italiano Infrastrutture dei Trasporti per l’Iraq.
Nel novembre 2006 è docente del modulo Modelli di Assegnazione (8 ore) nel Corso di Formazione in
Programmazione e Gestione dei Sistemi di Trasporto alle Diverse Scale Territoriali, organizzato dal
DITS in collaborazione con FederMobilità.
Altre attività didattiche
Dal 2010 è responsabile del Progetto Erasmus, nell’ambito del Consiglio di Corso di Laurea in
Ingegneria dei Trasporti.
Nel 2009 è Membro della Commissione per gli Esami di Stato designato dall’Ordine degli Ingegneri
della Provincia di Roma presso la Sapienza Università di Roma.
ATTIVITA’ SCIENTIFICA
Nell’ambito dell’ingegneria dei trasporti, della ricerca operativa e della logistica, si occupa principalmente
di assegnazione statica e dinamica, di trasporto collettivo e regolazione semaforica, di infomobilità e sistemi
di trasporto intelligenti, di domanda passeggeri e merci, di progetto di rete e logistica urbana, revisionando e
pubblicando articoli su riviste e raccolte di scritti, partecipando a convegni nazionali ed internazionali,
nonché producendo e aggiornando una serie di software.
Svolge attività di referaggio per le seguenti riviste: Transportation Science, Transportation Research A,
Transportation Research B, Transportation Research C, Transportmetrica, Operation Research, European
Journal of Operational Research, Networks, International Journal of Services Sciences, Operations Research
Letters, EURO Journal on Transportation and Logistics, Applied Mathematical Modelling.
Dal 2011 è Editor della rivista EURO Journal on Transportation and Logistics, pubblicata da
Springer.
Dal 2013 è Associated Editor della rivista Transportmetrica B: Transport Dynamics, pubblicata da
Taylor & Francis.
Dal 2013 è Membro della European Association for Research in Transportation (HEART).
Dal 2013 è Membro dello Scientific Commetee of Models and Technologies for Intelligent Transportation
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Systems (MTITS).
Progetti di ricerca – Research projects
25. Metodologie per la valutazione di scenari progettuali riguardanti le reti di trasporto collettivo in campo
urbano e metropolitano (2012). Ricerca Universitaria – Coordinatore Scientifico
24. TransITS (2011-2015) Modelling public transport passengers in the era of intelligent transport
systems. COST action TU1004 – Chair of the Management Committee (from June 2012) and Deputy Leader
of WG1 on ITS
23. SIRENE (2013-2015) SItuazione REte e Nuovo Equilibrio. Pia Industria 2010 Regione Calabria –
Responsabile della Ricerca for the partner DICEA
22. Travel Time Predictability (2012). New Zeeland Transport Agency – Scientific consultant of the partner
SKM
21. VIAJEO (2011-2012) Open platform for Transport Planning and Travel Information; Beijing demo site.
Seventh Framework Program – Scientific consultant of the partner PTV Group
20. STADIUM (2010) Smart Transport Applications Designed for large events with Impacts on Urban
Mobility; India Commonwealth Games demo site. Seventh Framework Program – Scientific consultant of the
partner Roma Servizi per la Mobilità
19. Costruzione e calibrazione automatiche di modelli per la simulazione delle reti stradali a partire da
fonti dati standardizzate (2010). Ricerca Universitaria – Coordinatore Scientifico
18. CiteAirII (2009) Air quality in European cities. INTERREG IVC – Scientific consultant of the partner
ATAC
17. Metodologie volte alla costruzione e alla calibrazione di modelli per la simulazione dei sistemi di
trasporto a partire da fonti dati standardizzate: la zonizzazione mediante clustering geografico (2009).
Ricerca di Ateneo Federato – Coordinatore Scientifico
16. Metodologie per la costruzione e la calibrazione di modelli per la simulazione dei sistemi di trasporto a
partire da fonti dati standardizzate: stima delle velocità operative lungo archi stradali (2009). Ricerca
Universitaria – Coordinatore Scientifico
15. Metodologie per la valutazione dei sistemi di trasporto collettivo in relazione alle istanze di mobilità
sostenibile: un benchmarking applicato al caso di Roma (2008). Ricerca Universitaria – Member of the
Research Unit
14. Metodi per l’assegnazione dinamica intraperiodale a reti di trasporto collettivo (2007-2008). Ricerca di
Ateneo Federato – Coordinatore Scientifico
13. Strumenti per la valutazione, il benchmarking e l’analisi di sostenibilità ambientale dei sistemi di
trasporto collettivo: l’analisi di buone pratiche e la definizione di uno studio di trasferibilità (2007). Ricerca
Universitaria – Member of the Research Unit
12. REDECON (2007) REgional DEvelopment along COrridors and Nodes. INTERREG IIIB – Scientific
consultant of the Partner Regione Emilia Romagna
11. Interazione tra regolazione semaforica ed equilibrio dei flussi di traffico nelle reti stradali (2006) FIRB
– Member of the Research Unit
10. SICOTRAVIA (2006) Follow-up of Project HEAVEN: Healthier Environment through Abatement of
Vehicle Emission and Noise; Rome application site. Ministero Ambiente e Territorio – Scientific consultant of
the Partner STA
9. Strumenti per la valutazione, il benchmarking e l'analisi di sostenibilità ambientale dei sistemi di
trasporto collettivo: il caso di Roma (2005). Ricerca di Ateneo – Member of the Research Unit
8. Metodi per l’assegnazione dinamica intraperiodale a reti di trasporto collettivo (2005-2006). Ricerca di
Facoltà – Member of the Research Unit
7. CityPorts (2004) Urban Freight Logistic. INTERREG IIIB – Scientific consultant of the Partner Regione
Emilia Romagna
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6. PRoGR€SS (2004) Pricing ROad use for Greater Responsibility, Efficiency and Sustainability in citieS;
Rome site. Fifth Framework Programme – Scientific consultant of the Partner DITS
5. CyberCars (2004) Cybernetic Technology for the Cars in the City. Fifth Framework Programme –
Scientific consultant of the partner DITS
4. Metodi per l’assegnazione dinamica intraperiodale a reti stradali di dimensioni reali (2003-2004).
Ricerca di Facoltà – Member of the Research Unit
3. Assegnazione dinamica intraperiodale alle reti urbane multimodali (2002). Ricerca di Facoltà – Member
of the Research Unit
2. Congestione ed inquinamento per fenomeni di traffico perturbato (2000). PRIN – Scientific consultant
of the Partner DITS
1. Monitoraggio e controllo del traffico stradale (1999). PRIN – Scientific consultant of the Partner DITS
Articoli in libri e riviste – Papers in books and journals
45. Tiddi D., Kostic B., Gentile G. (2013) Conflict Areas for macroscopic models in Dynamic Traffic
Assignment. In Proceedings of the 3rd International Conference on Models and Technologies for Intelligent
Transportation Systems 2013, ed.s T. Albrecht, B. Jaekel, M. Lehnert, TDUpress, Dresden, Germany, 493502, ISBN: 978-3-944331-34-8
44. Gentile G., Kucharski R., Meschini L. (2013) Modeling rerouting phenomena through Dynamic Traffic
Assignment in rolling horizon. In Proceedings of the 3rd International Conference on Models and Technologies
for Intelligent Transportation Systems 2013, ed.s T. Albrecht, B. Jaekel, M. Lehnert, TDUpress, Dresden,
Germany, 513-522, ISBN: 978-3-944331-34-8
43. Trozzi V., Gentile G., Bell M.G.H., Kaparias I. (2013) Effects of countdown displays in public transport
route choice under severe overcrowding. Accepted for publication on Networks and Spatial Economics,
DTA2012 Special Issue, ISSN: 1566-113X (Print) 1572-9427 (Online)
42. Trozzi V., Gentile G., Bell M.G.H., Kaparias I. (2013) Dynamic User Equilibrium in public transport
networks with passenger congestion and hyperpaths. Accepted for publication on Transportation Research B,
ISTTT2013 Special Issue, ISSN: 0191-2615, DOI: 10.1016/j.trb.2013.06.011
41. Trozzi V., Gentile G., Bell M.G.H., Kaparias I. (2013) Dynamic User Equilibrium in public transport
networks with passenger congestion and hyperpaths. Procedia - Social and Behavioral Sciences 80, 20th
International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT 2013), 427–454, ISSN: 1877-0428,
DOI: 10.1016/j.sbspro.2013.05.024
40. Gentile G., Vigo D. (2013) Movement generation and trip distribution for freight demand modelling
applied to city logistics. European Transport 54, Special issue on “Decision support for urban logisitcs”, ed.s
J. Muñuzuri and J. Gonzalez-Feliu, paper n° 6, 1-27, ISSN: 1825-3997
39. Trozzi V., Kaparias I., Bell M.G.H., Gentile G. (2013) A dynamic route choice model for public
transport networks with boarding queues. Transportation Planning and Technology 36, 44-61, ISSN: 03081060, DOI: 10.1080/03081060.2012.745720
38. Gentile G. (2012) Local User Cost Equilibrium: a bush-based algorithm for traffic assignment.
Transportmetrica, ISSN: 1812-8602, DOI: 10.1080/18128602.2012.691911
37. Bell M.G.H., Trozzi V., Hosseinloo S., Gentile G., Fonzone A. (2012) Time-dependent Hyperstar
algorithm for robust vehicle navigation. Transportation Research A 46, 790–800, ISSN: 0965-8564, DOI:
10.1016/j.tra.2012.02.002
36. Gentile G. (2011) Balanced solution of multiclass deterministic assignment through the LUCE
algorithm. In Transport management and land-use effects in presence of unusual demand. SIDT 2009
International Conference - Selected papers, ed.s L. Mussone and U. Crisalli, Franco Angeli, Milano, Italy, 189210, ISBN: 978-88-568-4174-9
35. Gentile G., Tiddi D. (2011) Clustering methods for the automatic design of traffic zones. In Transport
management and land-use effects in presence of unusual demand. SIDT 2009 International Conference Selected papers, ed.s L. Mussone and U. Crisalli, Franco Angeli, Milano, Italy, 227-239, ISBN: 978-88-5684174-9
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34. Gentile G. (2010) The General Link Transmission Model for Dynamic Network Loading and a
comparison with the DUE algorithm. In New developments in transport planning: advances in Dynamic
Traffic Assignment, ed.s L.G.H. Immers, C.M.J. Tampere, F. Viti, Transport Economics, Management and
Policy Series, Edward Elgar Publishing, MA, USA, 153-178, ISBN: 978-1848449633
33. Gentile G. (2010) Traffic assignment: can dynamic models offer more?. In Proceedings of Networks
for Mobility, 5th International Symposium, ed.s U. Martin et al., FOVUS, Stuttgart, Germany, 1-5, ISBN: 9783-00-031958-7
32. Meschini L., Gentile G. (2010) Real-time traffic monitoring and forecast through OPTIMA – Optimal
Path Travel Information for Mobility Actions. In Proceedings of Models and Technologies for Intelligent
Transportation Systems, International Conference Rome 2009, ed. G. Fusco, Aracne, Rome, Italy, 113-121,
ISBN: 978-88-548-3025-7
31. Trozzi V., Hosseinloo S.H., Gentile G., Bell M.G.H. (2010) Dynamic hyperpaths: the stop model. In
Proceedings of Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems, International Conference
Rome 2009, ed. G. Fusco, Aracne, Rome, Italy, 334-343, ISBN: 978-88-548-3025-7
30. Cantisani G., Di Vito M., Gentile G., Meschini L. (2010) Methodologies for building transport models for
routing applications from standard data sources: estimating road operative speeds. In Proceedings of Models
and Technologies for Intelligent Transportation Systems, International Conference Rome 2009 , ed. G. Fusco,
Aracne, Rome, Italy, 129-132, ISBN: 978-88-548-3025-7
29. Gentile G., Papola N. (2009) Section 7.5 - Dynamic traffic assignment with non separable link cost
functions and queue spillovers. In Transportation Systems Analysis: Models and Applications. Second Edition,
Cascetta E., Springer, 464-480, ISBN: 978-0-387-75856-5, DOI: 10.1007/978-0-387-75857-2
28. Gentile G., Papola N. (2009) Appendix 7A - The simplified theory of kinematic waves based on
cumulative flows: application to macroscopic link performance models. In Transportation Systems Analysis:
Models and Applications. Second Edition, Cascetta E., Springer, 497-510, ISBN: 978-0-387-75856-5, DOI:
10.1007/978-0-387-75857-2
27. Gentile G., Tiddi D. (2009) Synchronization of traffic signals through a heuristic-modified genetic
algorithm with GLTM. In Proceedings of the XIII Meeting of the Euro Working Group on Transportation, ed.
R. Rossi, L. Della Lucia, M. Gastaldi, Padova University Press, Padua, Italy, 1-9, ISBN: 978-88-903541-4-4
26. Meschini L., Gentile G. (2009) Simulating car-pedestrian interactions during mass events with DTA
models: the case of Vancouver Winter Olympic Games. In Proceedings of the XVI International Conference
SIDT 2009 - Transport management and land use effects in presence of unusual demand , ed.s L. Mussone,
U. Crisalli, Maggioli Editore, Rimini, Italy, 91-97, ISBN: 978-88387-4378-9
25. Gentile G., Tiddi D. (2009) Clustering methods for the automatic design of traffic zones. In
Proceedings of the XVI International Conference SIDT 2009 - Transport management and land use effects in
presence of unusual demand, ed.s L. Mussone, U. Crisalli, Maggioli Editore, Rimini, Italy, 193-199, ISBN:
978-88387-4378-9
24. Gentile G. (2009) On the accurate convergence of deterministic assignment when comparing
scenarios for large networks: investigating the LUCE algorithm. In Proceedings of the XVI International
Conference SIDT 2009 - Transport management and land use effects in presence of unusual demand , ed.s L.
Mussone, U. Crisalli, Maggioli Editore, Rimini, Italy, 187-193, ISBN: 978-88387-4378-9
23. Papola N., Filippi F., Gentile G., Meschini L. (2009) Schedule-based transit assignment: a new dynamic
equilibrium model with vehicle capacity constraints. In Schedule-Based Modelling of Transportation
Networks. Theory and applications, ed.s N. Wilson and A. Nuzzolo, Springer, 145-171, ISBN: 978-0-38784811-2, DOI: 10.1007/978-0-387-84812-9_8
22. Meschini L., Gentile G., Papola N. (2008) La simulazione dei vincoli di capacità nell’assegnazione ad
orario su reti di trasporto collettivo. In Reti e servizi ferroviari per le aree metropolitane italiane. Seminario
scientifico SIDT 2007, ed.s M. De Luca and V. Marzano, Franco Angeli, Milano, Italy, 134-146, ISBN: 978-88464-9774-1
21. Gentile G., Meschini L., Papola N. (2007) Spillback congestion in dynamic traffic assignment: a
macroscopic flow model with time-varying bottlenecks. Transportation Research B 41, 1114-1138, ISSN:
0191-2615, DOI: 10.1016/j.trb.2007.04.011 - rank n.2 in 2007 TRB papers
20. Meschini L., Gentile G., Papola N. (2007) A frequency based transit model for dynamic traffic
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assignment to multimodal networks. In Transportation and Traffic Theory 2007. Papers selected for
presentation at ISTTT17, a peer reviewed series since 1959, ed.s R.E. Allsop, M.G.H. Bell and B.G.
Heydecker, Elsevier Science, London, UK, 407-436, ISBN: 978-0-08-045375-0
19. Bellei G., Gentile G. (2007) Random supply and strategic behaviour in static traffic assignment. In
Transportation and Traffic Theory 2007. Papers selected for presentation at ISTTT17, a peer reviewed series
since 1959, ed.s R.E. Allsop, M.G.H. Bell and B.G. Heydecker, Elsevier Science, London, UK, 213-233, ISBN:
978-0-08-045375-0
18. Bellei G., Gentile G., Meschini L., Papola N. (2006) A demand model with departure time choice for
within-day dynamic traffic assignment. European Journal of Operational Research 175, 1557-1576, ISSN:
0377-2217, DOI: 10.1016/j.ejor.2005.02.028
17. Fusco G., Gentile G., Meschini L., Bielli M., Felici G., Cipriani E., Gori S., Nigro M. (2006) Interaction
between signal settings and traffic flow patterns on road networks. In Proceedings of the EWGT 2006 Joint
Conferences, ed.s M. Dell’Orco and M. Ottomanelli, Technical University of Bari, Bari, Italy, 851-864, ISBN:
88-901798-2-1
16. Gentile G., Meschini L., Papola N. (2005) Macroscopic arc performance models with capacity
constraints for within-day dynamic traffic assignment. Transportation Research B 39, 319-338, ISSN: 01912615, DOI:10.1016/j.trb.2004.04.005
15. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2005) A within-day dynamic traffic assignment model for urban road
networks. Transportation Research B 39, 1-29, ISSN: 0191-2615, DOI: 10.1016/j.trb.2004.02.002
14. Gentile G., Papola N., Persia L. (2005) Advanced pricing and rationing policies for large scale
multimodal networks. Transportation Research A 39, 612-631, ISSN: 0965-8564, DOI:
10.1016/j.tra.2005.02.025
13. Gentile G., Nguyen S., Pallottino S. (2005) Route choice on transit networks with online information at
stops. Transportation Science 39, 289-297, ISSN: 0041-1655, DOI:10.1287/trsc.1040.0109
12. Gentile G., Meschini L., Papola N. (2005) Un modello d’arco macroscopico per l’assegnazione con
dinamica intraperiodale. In Metodi e Tecnologie dell’Ingegneria dei Trasporti. Seminario 2002, ed.s G.
Cantarella and F. Russo, Franco Angeli, Milano, Italy, 98-113, ISBN: 88-464-6181-9
11. Bellei G., Gentile G., Meschini L. (2005) Un nuovo algoritmo per il problema dell’equilibrio dinamico
deterministico. In Metodi e Tecnologie dell’Ingegneria dei Trasporti. Seminario 2002, ed.s G. Cantarella and
F. Russo, Franco Angeli, Milano, Italy, 366-380, ISBN: 88-464-6181-9
10. Gentile G., Meschini L., Papola N. (2003) Un modello Logit di assegnazione dinamica intraperiodale
alle reti multi modali di trasporto urbano. In Metodi e Tecnologie dell’Ingegneria dei Trasporti. Seminario
2001, ed.s G. Cantarella and F. Russo, Franco Angeli, Milano, Italy, 33-55, ISBN: 88-464-4264-4
9. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2003) Assegnazione alle reti multimodali in presenza di congestione. In
Metodi e Tecnologie dell’Ingegneria dei Trasporti. Seminario 2001, ed.s G. Cantarella and F. Russo, Franco
Angeli, Milano, Italy, 117-134, ISBN: 88-464-4264-4
8. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2002) Network pricing optimization in multi-user and multimodal
context with elastic demand. Transportation Research B 36, 779-798, ISSN: 0191-2615, DOI:
10.1016/S0191-2615(01)00030-3
7. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2002) Un modello logit di assegnazione dinamica intraperiodale alle reti
stradali urbane. In Metodi e Tecnologie dell’Ingegneria dei Trasporti. Seminario 2000, ed.s G. Cantarella and
F. Russo, Franco Angeli, Milano, Italy, 359-375, ISBN: 88-464-3412-9
6. Bellei G., Gentile G. (2001) Toll cordon design. In Urban Transport VII. Urban Transport and the
Environment for the 21st Century, ed.s L. Sucharov and C. Brebbia, WIT press, Southampton, UK, 65-73,
ISBN: 1-85312-856-1
5. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2001) Ottimizzazione del trasporto urbano mediante l’introduzione di
pedaggi e la modifica delle capacità. In Metodi e Tecnologie dell’Ingegneria dei Trasporti. Seminario 1999,
ed.s G. Cantarella and F. Russo, Franco Angeli, Milano, Italy, 253-272, ISBN: 88-464-2643-6
4. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2001) Ottimizzazione del trasporto urbano mediante l’ottimizzazione dei
pedaggi e l’adeguamento delle frequenze. In Metodi e Modelli per il Trasporto Pubblico Locale, ed.s C.
Podestà and R. Maja, Franco Angeli, Milano, Italy, 109-128, ISBN: 88-464-2884-6
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Roma, 01 dicembre 2013
3. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2000) Tolls and transit frequencies optimization. In Traffic and
Transportation Studies. Proceedings of ICTTS 2000, ed.s K. Wang, G. Xiao and J. Ji, ASCE, Reston, Virginia,
674-681, ISBN: 0-7844-0503-4
2. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2000) Ottimizzazione del trasporto urbano in contesto multiutente e
multimodo mediante l’introduzione di pedaggi. In Metodi e Tecnologie dell’Ingegneria dei Trasporti, ed.s G.
Cantarella and F. Russo, Franco Angeli, Milano, Italy, 347-370, ISBN: 88-464-1953-7
1. Bellei G., Gentile G., Papola N. (1998) Optimal resources allocation to elementary networks. In Urban
Transport IV. Urban Transport and the Environment for the 21st Century , ed.s C. Borrego and L. Sucharov,
Computational Mechanics Publications/WIT press, Southampton, UK, 103-114, ISBN: 1-85312-597-0
Articoli in atti di convegno e rapporti tecnici – Papers in proceedings and technical reports
50. Trozzi V., Gentile G., Bell M.G.H., Kaparias I. (2012) Dynamic user equilibrium hyperpaths in bus
networks with passengers queues. Proceedings of the First European Symposium on Quantitative Methods in
Transportation Systems, Lausanne, Suisse
49. Cantarella G.E., Gentile G., Velonà P. (2012) Uniqueness of Stochastic User Equilibrium with
asymmetric volume-delay functions for merging and diversion. Proceedings of the First European Symposium
on Quantitative Methods in Transportation Systems, Lausanne, Suisse
48. Trozzi V., Bell M.G.H., Gentile G., Kaparias I. (2012) Route choice model for public transport networks
with passenger queues and online travel information at stops. Proceedings of the 4th International
Symposium on Dynamic Traffic Assignment, Martha’s Vineyard, USA
47. Gentile G., Meschini L. (2011) Using dynamic assignment models for real-time traffic forecast on large
urban networks. Proceedings of the Second International Conference on Models and Technologies for
Intelligent Transportation Systems, Leuven, Belgium
46. Gentile G., Tiddi D. (2010) Emissions and delay minimization on highly congested corridors through
traffic signal setting. Proceedings of the SIDT scientific seminar 2010 “External costs of transport systems:
theory and applications”, Rome, Italy
45. Cantarella G.E., Gentile G., Velonà P. (2010) Uniqueness of Stochastic User Equilibrium. Proceedings
of the 5th IMA Conference on Mathematics in Transportation, London, UK
44. Trozzi V., Bell M.G.H. Gentile G., Hosseinloo S.H. (2010) Dynamic hyperpaths in transit networks: the
stop model with online information. Proceedings of the 5th IMA Conference on Mathematics in
Transportation, London, UK
43. Bell M.G.H., Trozzi V., Hosseinloo S., Gentile G., Fonzone A. (2010) Time-dependent hyperstar
algorithm for robust vehicle navigation in time-dependent stochastic road networks. Proceedings of the 4th
International Symposium on Transportation Network Reliability, Minneapolis, USA
42. Fonzone A., Schmoecker J., Bell M.G.H., Gentile G., Kurauchi F., Noekel K., Wilson N.H.M. (2010) Do
“hyper-travellers” exist? – Initial results of an international survey on public transport user behaviour.
Proceedings of the 12th World Congress on Transport Research, Lisbon, Portugal
41. Trozzi V., Bell M.G.H., Gentile G., Fonzone A. (2010) Dynamic route choice in a congested transit
network with uncertain carriers’ arrival times. Proceedings of the 12th World Congress on Transport
Research, Lisbon, Portugal
40. Cianfano M., Gentile G., Nussio F., Tuffanelli G., Rossi P., Vergini R., Terenzi G. (2010) Transport and
mobility indicators based on traffic measures - Good practices guidebook. Technical Report for CiteAirII Common Information to European Air, Rome, Italy
39. Gentile G., Noekel K. (2010) LUCE: Linear User Cost Equilibrium. Technical Report in VISUM 11
Manual, Karlsruhe, Germany
38. Gentile G. (2009) Linear User Cost Equilibrium: a new algorithm for traffic assignment. Proceedings of
the 19° PTV VISION Users Group Meeting, Wien, Austria - First Prize of PTV VISION 2° Scientific Award
37. Gentile G., Noekel K. (2009) Linear User Cost Equilibrium: the new algorithm for traffic assignment in
VISUM. Proceedings of European Transport Conference 2009, Leeuwenhorst Conference Centre, The
Netherlands
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36. Meschini L., Gentile G., Lew K. (2009) Simulating car-pedestrian interactions during mass events with
DTA models: the case of Vancouver Winter Olympic Games. Proceedings of European Transport Conference
2009, Leeuwenhorst Conference Centre, The Netherlands
35. Meschini L., Doninelli T., Gentile G. (2009) UrbIS: un sistema informativo partecipativo per la
sicurezza urbana integrata. Proceedings of the 13ma Conferenza Nazionale ASITA 2009, Bari, Italy
34. Gentile G., Marzano V., Papola A. (2009) Il modello di domanda merci nel SIMPT2. Technical Report,
Sistema Informativo per il Monitoraggio e la Pianificazione dei Trasporti, Ministero dei Trasporti, Rome, Italy
33. Gentile G (2009) Multimodal User Equilibrium: un modello per l’assegnazione alle reti di trasporto
multimodali. Technical Report, Sistema Informativo per il Monitoraggio e la Pianificazione dei Trasporti,
Ministero dei Trasporti, Rome, Italy
32. Gentile G. (2009) Modelli di impatto e indicatori sintetici nel SIMPT2. Technical Report, Sistema
Informativo per il Monitoraggio e la Pianificazione dei Trasporti, Ministero dei Trasporti, Rome, Italy
31. Gentile G. (2008) The General Link Transmission Model for dynamic network loading and a
comparison with the DUE algorithm. Proceedings of the Second International Symposium on Dynamic Traffic
Assignment – DTA 2008, Leuven, Belgium - nomination as best paper of the conference
30. Gentile G. (2008) Un algoritmo di caricamento attraverso nodi di scambio per la simulazione del park
and ride nell’assegnazione alle reti multimodali. Proceedings of the Seminario Scientifico SIDT 2008 –
Interventi e metodologie di progetto per una mobilità sostenibile, Cosenza, Italy
29. Gentile G., Vigo D. (2007) Movement generation and trip distribution for freight demand modelling in
city logistic. Technical Report DEIS OR.INGCE 2007/3, Dipartimento di Elettronica Informatica e Sistemistica,
Università di Bologna, Bologna, Italy
28. Fusco G., Gentile G., Meschini L., Bielli M., Felici G., Cipriani E., Gori S., Nigro M. (2007) Strategies for
signal setting and dynamic traffic modelling. Proceedings of TRISTAN VI – Triennial Symposium on
Transportation Analysis, Phuket Island, Thailand
27. Gentile G., Meschini L., Mussumeci G., Bombara M., Calí D., Calí I., Tropea G., Zagarella L., Pantò A.
(2007) Piattaforma per Location Based Services di logistica e mobilità interrogabile in linguaggio naturale.
Proceedings of the 11ma Conferenza Nazionale ASITA 2007, Turin, Italy
26. Gentile G., Meschini L. (2007) Il modello ERAsm per la valutazione del rischio in aziende ferroviarie:
stato dell’arte, analisi e prospettive di sviluppo. Technical Report, Dipartimento di Idraulica Trasporti e
Strade, Università di Roma La Sapienza, Rome, Italy
25. Gentile G., Meschini L. (2007) Definizione, calibrazione ed implementazione di un modello per la
localizzazione sul territorio da parte di attività economiche. Technical Report nel Progetto REDECON, Regione
Emilia Romagna, Bologna, Italy
24. Gentile G., Papola A. (2006) An alternative approach to route choice simulation: the sequential
models. Proceedings of the European Transport Conference 2006 – ETC 2006, Strasbourg, France
23. Gentile G., Nöekel K., Meschini L. (2006) Time and space discretization in dynamic traffic assignment
models. Proceedings of the First International Symposium on Dynamic Traffic Assignment – DTA 2006,
Leeds, England
22. Gentile G. (2006) Dynamic traffic assignment: a continuous macroscopic model. Proceedings of the
CORS / Optimization Days 2006, Monréal, Canada – invited speaker
21. Gentile G., Meschini L., Noekel K. (2006) DUE: Dynamic User Equilibrium. Technical Report in VISUM
10 Manual, Karlsruhe, Germany
20. Catta C., Filippi F., Gentile G. (2005) A sustainable urban freight transport system. Proceedings of the
10th Meeting of the EURO Working Group on Transportation – EWGT 2005, Poznan, Poland
19. Filippi F., Gentile G., Meschini L., Papola N. (2005) Schedule-based transit assignment: a new dynamic
equilibrium model with explicit vehicle capacity constraints. Proceedings of the Second Workshop on the
Schedule-Based approach in Dynamic Transit Modelling – SBDTM 2005, Ischia, Italy
18. Gentile G., Meschini L. (2004) Fast heuristics for continuous dynamic shortest paths and all-or-nothing
assignment. Proceedings of the AIRO 2004, Lecce, Italy
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17. Gentile G., Papola N., Persia L. (2004) Comparing marginal cost pricing with toll cordon policies for
large scale multimodal networks. Proceedings of the 10th Word Conference on Transport Research – WCTR
2004, Istanbul, Turkey
16. Meschini L., Bellei G., Gentile G., Papola N. (2004) An implicit path enumeration model and algorithm
for dynamic traffic assignment with congestion spillback. Proceedings of the 10th Word Conference on
Transport Research – WCTR 2004, Istanbul, Turkey
15. Meschini L., Bellei G., Gentile G., Papola N. (2004) Spillback modelling in dynamic traffic assignment
using implicit path enumeration. Proceedings of TRISTAN V – Triennial Symposium on Transportation
Analysis, Guadeloupe, French West Indies
14. Billi C., Gentile G., Nguyen S., Pallottino S. (2004) Rethinking the wait model at transit stops.
Proceedings of TRISTAN V – Triennial Symposium on Transportation Analysis, Guadeloupe, French West
Indies
13. Catta C., Filippi F., Gentile G., Papola N. (2004) Un servizio di trasporto sostenibile per il pickup and
delivery delle merci nei centri urbani. Proceedings of the Seminario Scientifico SIDT 2004 – Limiti e
prospettive di sviluppo del trasporto ferroviario, Rome, Italy
12. Gentile G. (2003) Sufficient conditions for the uniqueness of the solution to the Stochastic User
Equilibrium problem. Technical Report, Dipartimento di Idraulica Trasporti e Strade, Università di Roma La
Sapienza, Rome, Italy
11. Gentile G., Meschini L., Papola N. (2003) Macroscopic arc performance models for within-day dynamic
traffic assignment. Proceedings of the Transportation Research Board 82nd Annual Meeting – TRB 2003,
Washington D.C., USA
10. Meschini L., Bellei G., Gentile G., Papola N. (2003) L’assegnazione dinamica intraperiodale con
congestione da spillback. Parte prima: modelli. Proceedings of Metodi e Tecnologie dell’Ingegneria dei
Trasporti. Seminario 2003, Reggio Calabria, Italy
9. Meschini L., Bellei G., Gentile G., Papola N. (2003) L’assegnazione dinamica intraperiodale con
congestione da spillback. Parte seconda: algoritmi ed applicazioni. Proceedings of Metodi e Tecnologie
dell’Ingegneria dei Trasporti. Seminario 2003, Reggio Calabria, Italy
8. Billi C., Gentile G., Nguyen S., Pallottino S. (2003) Ripensando all'attesa alle fermate. Technical Report
TR-03-17, Dipartimento di Informatica, Università di Pisa, Pisa, Italy
7. Bellei G., Gentile G., Meschini L., Papola N. (2002) A demand model with departure time choice for
within-day dynamic traffic assignment. Proceedings of the 9th Meeting of the EURO Working Group on
Transportation – EWGT 2002, Bari, Italy
6. Gentile G., Meschini L., Papola N. (2002) A within-day dynamic traffic assignment logit model to
multimodal urban networks. Proceedings of the First Workshop on the Schedule-Based approach in Dynamic
Transit Modelling – SBDTM 2002, Ischia, Italy
5. Gentile G., Nguyen S., Pallottino S. (2002) Route choice on transit networks with on-line information at
stops. Proceedings of the VI Congresso SIMAI – Società Italiana di Matematica Applicata e Industriale, Chia
Laguna, Italy
4. Gentile G., Papola N. (2001) Network design through sensitivity analysis and singular value
decomposition. Proceedings of TRISTAN IV – Triennial Symposium on Transportation Analysis, San Miguel,
Portugal Azores
3. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2000) Transit assignment with variable frequencies and congestion
effects. Proceedings of the 8th Meeting of the EURO Working Group on Transportation – EWGT 2000, Roma,
Italy
2. Gentile G. (2000) Il problema di progetto di rete in contesto multiutente, multimodo e a domanda
elastica. PhD thesis, Università di Roma La Sapienza, Rome, Italy
1. Gentile G. (1996) Il progetto del sistema di trasporto collettivo in campo urbano. Master thesis, Facoltà
di Ingegneria, Università di Roma La Sapienza, Rome, Italy
Conferenze – Conferences
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131. Gentile G. (2013) Using the General Link Transmission Model in a Dynamic Traffic Assignment to
simulate congestion on large networks. SIDT 2013, Trieste, Italy
130. Tiddi D., Kostic B., Gentile G. (2013) Conflict Areas for macroscopic models in Dynamic Traffic
Assignment. MT-ITS 2013, Dresden, Germany
129. Gentile G., Kucharski R., Meschini L. (2013) Modeling rerouting phenomena through Dynamic Traffic
Assignment in rolling horizon. MT-ITS 2013, Dresden, Germany
128. Gentile G., Kucharski R., Tiddi D. (2013) Splitting rates equilibrium in Dynamic Traffic Assignment
using the General Link Transmission Model to simulate network performances. hEART 2013, Stockholm,
Sweden
127. Gentile G. (2013) Dynamic routing on transit networks with both schedule-based and frequencybased services. hEART 2013, Stockholm, Sweden
126. Trozzi V., Gentile G., Bell M.G.H., Kaparias I. (2013) Dynamic User Equilibrium in public transport
networks with passenger congestion and hyperpaths. ISTTT 2013, Noordwijk aan Zee, Nederland
125. Gentile G., Meschini L., De Cristofaro S. (2013) A new algorithm for dynamic shortest hyperpaths on
multimodal networks applied to journey planning. 26th EURO INFORM. Rome, Italy
124. Gentile G. (2013) Action TU1004: Modelling public transport passenger flows in the era of Intelligent
Transport Systems. COST Transport and Urban Development Domain Committee APC 2013, Rijeka, Croatia
123. Gentile G. (2013) Model based ITS: from off-line analysis to real-time action. Shaping Transportation
2013. London, UK – keynote speech
122. Gentile G., Meschini L. (2013) Real-time traffic forecasting: innovative methodologies and
experiences. Modelling World 2013. London, UK
121. Gentile G. (2013) Frequency-based transit assignment models. First Training School on Public Transit
Network Assignment. Martin-Niemӧller-Haus, Germany
120. Gentile G. (2012) New software challenges for real-time transportation and mobility. Roma
Hackathon 2012. Rome, Italy
119. Gentile G. (2012) Smart Mobility: muoversi meglio per vivere meglio. Smart Citiy Exhibition 2012,
Bologna, Italy – round table
118. Trozzi V., Gentile G., Kaparias I., Bell M.G.H. (2012) Dynamic assignment in bus networks with
passenger queues. RelStat 2012, Riga, Latvia
117. Gentile G. (2012) From the theory of DTA models to the practice of traffic management centers.
EWGT 2012, Paris, France – keynote speech
116. Cantarella G.E., Gentile G., Velonà P. (2012) Uniqueness of Stochastic User Equilibrium on urban
road networks with realistic volume-delay functions. First European Symposium on Quantitative Methods in
Transportation Systems, Lausanne, Suisse
115. Trozzi V., Gentile G., Kaparias I., Bell M.G.H. (2012) Dynamic shortest hyperpath search in transit
networks with queues: model and algorithm advances. First European Symposium on Quantitative Methods
in Transportation Systems, Lausanne, Suisse
114. Gentile G. (2012) Un nuovo strumento per la gestione della mobilità aziendale: il software Mobility
Manager. 12ma Conferenza Nazionale Mobility Management e Mobilità Sostenibile, Brescia, Italy
113. Trozzi V., Gentile G., Kaparias I., Bell M.G.H. (2012) A dynamic route choice model for public
transport networks with boarding queues. 44th UTSG Conference, Aberdeen, UK
112. Trozzi V., Bell M.G.H., Gentile G., Kaparias I. (2012) Route choice model for public transport
networks with passenger queues and online travel information at stops. DTA2012 Symposium, Martha’s
Vineyard, USA
111. Gentile G. (2011) HyperPath: a journey planner for dynamic routing on transit networks. SIDT
scientific seminar 2011 “Energy, environment and innovation in sustainable transport systems”, Venezia, Italy
110. Doninelli T., Gentile G., Lunardon D., Meschini L., Tiddi D. (2011) OPTIMA pilot for London. SIDT
scientific seminar 2011 “Energy, environment and innovation in sustainable transport systems”, Venezia, Italy
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109. Bell M.G.H., Gentile G., Trozzi V. (2011) Dynamic shortest hyperpath search in congested networks.
SIDT scientific seminar 2011 “Energy, environment and innovation in sustainable transport systems”,
Venezia, Italy
108. Gentile G., Meschini L. (2011) Using dynamic assignment models for real-time traffic forecast on
large urban networks. Second International Conference on Models and Technologies for Intelligent
Transportation Systems, Leuven, Belgium
107. Bell M.G.H., Trozzi V., Hosseinloo S., Gentile G., Fonzone A. (2010) Time-dependent Hyperstar
algorithm for robust vehicle navigation in time-dependent stochastic road networks. 4th International
Symposium on Transportation Network Reliability, Minneapolis, USA
106. Gentile G. (2010) Traffic assignment: can dynamic models offer more? Networks for Mobility 2010,
Stuttgart, Germany – invited lecture
105. Gentile G. (2010) Tools and methodologies for real time traffic forecast. ITN 2010, Turin, Italy.
104. Gentile G., Tiddi D. (2010) Transit frequency optimization through Neural Networks. EURO 2010,
Lisbon, Portugal
103. Fonzone A., Schmoecker J., Bell M.G.H., Gentile G., Kurauchi F., Noekel K., Wilson N.H.M. (2010) Do
“hyper-travellers” exist? – Initial results of an international survey on public transport user behaviour. WCTR
2010, Lisbon, Portugal
102. Trozzi V., Bell M.G.H., Gentile G., Fonzone A. (2010) Dynamic route choice in a congested transit
network with uncertain carriers’ arrival times. WCTR 2010, Lisbon, Portugal
101. Gentile G., Lunardon D., Arenella A., Doninelli T. (2010) Validate – RushHour: a new methodology
for automatic building of dynamic models for simulation of road transport networks. SIDT scientific seminar
2010 “External costs of transport systems: theory and applications”, Rome, Italy
100. Gentile G., Tiddi D. (2010) Traffic light delay minimization on highly congested networks. SIDT
scientific seminar 2010 “External costs of transport systems: theory and applications”, Rome, Italy
99. Cantarella G.E., Gentile G., Velonà P. (2010) Uniqueness of Stochastic User Equilibrium. 5th IMA
Conference on Mathematics in Transportation, London, UK
98. Trozzi V., Bell M.G.H. Gentile G., Hosseinloo S.H. (2010) Dynamic hyperpaths in transit networks: the
stop model with online information. 5th IMA Conference on Mathematics in Transportation, London, UK
97. Gentile G. (2010) L’utilizzo di Audimob per la calibrazione aggregata di Validate Italy. Dieci anni di
Osservatorio Audimob di ISFORT, Rome, Italy
96. Gentile G., Lunardon D., Tiddi D. (2010) Calcolo della matrice di assegnazione senza enumerazione
esplicita dei percorsi per modelli multiutente, multimodo e a domanda elastica. Incontro di studio: Stima
combinata della matrice OD mediante conteggi di traffico, Rome, Italy
95. Gentile G., Meschini L. (2010) Un approccio fattibile alla correzione dinamica delle matrici OD da
conteggi di traffico. Incontro di studio: Stima combinata della matrice OD mediante conteggi di traffico,
Rome, Italy
94. Gentile G. (2010) Computation and visualization of transport and mobility indicators based on traffic
measures. CiteAirII - Second workshop on mobility indicators, Rome, Italy
93. Meschini L., Doninelli T., Gentile G. (2009) UrbIS: un sistema informativo partecipativo per la
sicurezza urbana integrata. 13ma Conferenza Nazionale ASITA 2009, Bari, Italy
92. Gentile G. (2009) Linear User Cost Equilibrium: a new algorithm for traffic assignment. 19° PTV
VISION Users Group Meeting, Wien, Austria – First Prize PTV VISION 2° Scientific Award
91. Gentile G., Meschini L., Tiddi D. (2009) Traffic signal synchronization for VISUM. 19° PTV VISION
Users Group Meeting, Wien, Austria
90. Gentile G., Tiddi D. (2009) Synchronization of traffic signals through a heuristic-modified genetic
algorithm with GLTM. EWGT 13, Padua, Italy
89. Meschini L., Gentile G., Lew K. (2009) Simulating car-pedestrian interactions during mass events with
DTA models: the case of Vancouver Winter Olympic Games. European Transport Conference 2009,
Leeuwenhorst Conference Centre, The Netherlands
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Curriculum vitae di Guido Gentile
Roma, 01 dicembre 2013
88. Gentile G., Noekel K. (2009) Linear User Cost Equilibrium: the new algorithm for traffic assignment in
VISUM. European Transport Conference 2009, Leeuwenhorst Conference Centre, The Netherlands
87. Gentile G., Tiddi D. (2009) Sensitivity analysis of a hierarchical clustering algorithm for geographical
zoning. AIRO 2009, Siena, Italy
86. Trozzi V., Hosseinloo S.H., Gentile G., Bell M.G.H. (2009) Dynamic hyperpaths: the stop model.
Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems, Rome, Italy
85. Meschini L., Gentile G. (2009) Real-time traffic monitoring and forecast through OPTIMA - Optimal
Path Travel Information for Mobility Actions. Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems,
Rome, Italy
84. Cantisani G., Di Vito M., Gentile G., Meschini L. (2009) Methodologies for building transport models for
routing applications from standard data sources: estimating road operative speeds. Models and Technologies
for Intelligent Transportation Systems, Rome, Italy
83. Gentile G. (2009) On the accurate convergence of deterministic assignment when comparing
scenarios for large networks: investigating the LUCE algorithm. SIDT 2009 International Conference - The
effects of important events on land-use and transport: towards Milan Expo 2015 and Naples Forum 2013,
Milan, Italy
82. Gentile G., Tiddi D. (2009) Clustering methods for the automatic design of traffic zones. SIDT 2009
International Conference - The effects of important events on land-use and transport: towards Milan Expo
2015 and Naples Forum 2013, Milan, Italy
81. Meschini L., Gentile G. (2009) Simulating car-pedestrian interactions during mass events with DTA
models: the case of Vancouver Winter Olympic Games. SIDT 2009 International Conference - The effects of
important events on land-use and transport: towards Milan Expo 2015 and Naples Forum 2013, Milan, Italy
80. Gentile G., Trozzi V. (2009) Dynamic transit assignment and hyperpaths. Transit assignment meeting,
Imperal College London, UK
79. Gentile G. (2009) Formulation of transport and mobility indicators based on traffic measures. CiteAirII
- First workshop on mobility indicators, Paris, France
78. Gentile G. (2008) Un sistema per il monitoraggio del traffico e dei suoi effetti: congestione ed
inquinamento. Seminario ATAC: Sviluppo e innovazione nei processi di pianificazione dei trasporti e per
l'infomibilità, Rome, Italy
77. Gentile G., Lew K., Meschini L. (2008) Major event analysis using dynamic traffic. 18th PTV Vision
User Group Meeting, Karlsruhe, Germany
76. Gentile G., Tiddi D. (2008) Traffic signal timing through a genetic algorithm using the General Link
Transmission Model. EWGT 12, Ischia, Italy
75. Gentile G. (2008) La catena modellistica del SIMPT2. Convegno per la presentazione del nuovo
Sistema Informativo per il Monitoraggio e la Pianificazione dei Trasporti, presso il Ministero dei Trasporti
Italiano, Roma, Italy
74. Gentile G. (2008) Un algoritmo di caricamento attraverso nodi di scambio per la simulazione del park
and ride nell’assegnazione alle reti multimodali. SIDT 2008, Cosenza, Italy
73. Gentile G. (2008) The General Link Transmission Model for dynamic network loading and a
comparison with the DUE algorithm. DTA 2008, Leuven, Belgium
72. Gentile G. (2008) Consistency between DTA and real traffic behaviour, where are the flaws?. Panel
discussion at DTA 2008, Leuven, Belgium
71. Gentile G. (2008) Urban freight harmonisation and modelling: policy. BESTUFS II WP3 roundtable n°4,
Roma, Italy
70. Gentile G., Meschini L., Mussumeci G., Bombara M., Calí D., Calí I., Tropea G., Zagarella L., Pantò A.
(2007) Piattaforma per Location Based Services di logistica e mobilità interrogabile in linguaggio naturale.
11ma Conferenza Nazionale ASITA, Turin, Italy
69. Gentile G., Vigo D. (2007) CityGoods: An integrated model for city logistics. AIRO 2007, Genova, Italy
68. Meschini L., Gentile G., Papola N. (2007) A frequency based transit model for dynamic traffic
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assignment to multimodal networks. ISTTT 17, London, UK
67. Bellei G., Gentile G. (2007) Random supply and strategic behaviour in static traffic assignment. ISTTT
17, London, UK
66. Fusco G., Gentile G., Meschini L., Bielli M., Felici G., Cipriani E., Gori S., Nigro M. (2007) Strategies for
signal setting and dynamic traffic modelling. TRISTAN VI, Phuket Island, Thailand
65. Gentile G., Rosini R., Vigo D. (2007) Modelling city logistics in Emilia-Romagna: from the CityPorts
project to the CityGoods software. BESTUFS II WP3, roundtable n°3: application fields, use cases and
opportunities, Bruxelles, Belgium
64. Gentile G. (2007) Previsione dello stato futuro della rete mediante modelli di assegnazione dinamica.
Sapienza Università di Roma, seminario: modelli e tecniche per l’infomobilità, Rome, Italy
63. Rosini R., Gentile G., Vigo D. (2007) Strumenti di analisi e pianificazione del trasporto merci
nell’esperienza della Regione Emilia-Romagna: dal progetto CityPorts al programma CityGoods. Logistica
urbana: strumenti e modelli di ottimizzazione per la governance, Padova, Italy
62. Meschini L., Gentile G., Papola N. (2007) La simulazione dei vincoli di capacità nell’assegnazione ad
orario su reti di trasporto collettivo. SIDT 2007, Napoli, Italy
61. Gentile G., Meschini L. (2006) DUE: un modello macroscopico per l’assegnazione dinamica alle reti
stradali di grandi dimensioni. Applicazione al caso dell’Emilia-Romagna. IV Convegno Nazionale Utenti PTV
VISION, Bologna, Italy
60. Gentile G., Meschini L. (2006) Implementazione in VISUM del modello di assegnazione dinamica DUE.
IV Convegno Nazionale Utenti PTV VISION, Bologna, Italy
59. Gentile G., Meschini L. (2006) Dynamic User Equilibrium: a new assignment method for VISUM. 16th
PTV Vision User Group Meeting, Karlsruhe, Germany
58. Gentile G., Vigo D. (2006) An integrated modelling framework for city logistics. IWDL 2006, Brescia,
Italy
57. Fusco G., Gentile G., Meschini L., Bielli M., Felici G., Cipriani E., Gori S., Nigro M. (2006) Interaction
between signal settings and traffic flow patterns on road networks. EWGT 2006, Bari, Italy
56. Gentile G., Vigo D. (2006) Models for city logistics in Italy. BESTUFS WP3, round table n°2: modelling
approaches on urban goods transport, Wildau, Germany
55. Gentile G., Papola A. (2006) An alternative approach to route choice simulation: the sequential
models. ETC 2006, Strasbourg, France
54. Gentile G., Vigo D. (2006) A demand model for freight movements in city logistics applications.
ODYSSEUS 2006, Altea, Spain
53. Gentile G., Nöekel K., Meschini L. (2006) Time and space discretization in dynamic traffic assignment
models. DTA 2006, Leeds, England
52. Gentile G., Vigo D. (2006) A demand model for freight movements based on a tree classification of
the economic activities applied to citylogistic. EURO XXI, Reykjavik, Iceland
51. Marcotte P. (2006) Topics related to network design and network equilibrium. Sequence of seminars
organized by Gentile G. and Papola N., Dipartimento di Idraulica Trasporti e Strade, Università degli Studi di
Roma “La Sapienza”, Rome, Italy
50. Gentile G. (2006) Dynamic traffic assignment: a continuous macroscopic model. CORS / Optimization
Days 2006, Monréal, Canada – invited speaker
49. Meschini L., Gentile G. (2005) Un modello per la stima di matrici OD dinamiche da conteggi di traffico
con utilizzo efficiente della memoria. MTIT 2005, Reggio Calabria, Italy
48. Catta C., Gentile G., Meschini L. (2005) Assegnazione ad orario su grandi reti di trasporto collettivo: il
caso della regione Lazio. MTIT 2005, Reggio Calabria, Italy
47. Gentile G. (2005) Rappresentazione dinamica del traffico nelle reti stradali urbane. MTIT 2005, Reggio
Calabria, Italy
46. Gentile G. (2005) Hyperpaths in transit assignment. AIRO 2005, Camerino, Italy
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45. Gentile G., Vigo D. (2005) Un modello di generazione dei movimenti di merci in ambito urbano. AIRO
2005, Camerino, Italy
44. Catta C., Filippi F., Gentile G. (2005) A sustainable urban freight transport system. EWGT 10, Poznan,
Poland
43. Filippi F., Gentile G., Meschini L., Papola N. (2005) Schedule-based transit assignment: a new dynamic
equilibrium model with explicit vehicle capacity constraints. SBDTM 2005, Ischia, Italy
42. Gentile G. (2005) Rethinking the wait model at transit stops. Workshop in ricordo di Stefano
Pallottino, Pisa, Italy
41. Gentile G., Meschini L. (2005) A new model for dynamic o-d matrix estimation from traffic counts with
efficient memory usage. AIRO Winter 2005, Cortina d’Ampezzo, Italy
40. Gentile G., Meschini L., Cagnoli M., Francalanci S. (2004) Un metodo per la previsione a breve dei
tempi di percorrenza lungo un corridoio stradale attrezzato. MTIT 2004, Reggio Calabria, Italy
39. Catta C., Filippi F., Gentile G., Papola N. (2004) Il dial-a-ride nel contesto dell’equilibrio multimodale.
MTIT 2004, Reggio Calabria, Italy
38. Catta C., Filippi F., Gentile G., Papola N. (2004) Un servizio di trasporto sostenibile per il pickup and
delivery delle merci nei centri urbani. SIDT 2004, Rome, Italy
37. Catta C., Filippi F., Gentile G. (2004) A heuristic algorithm for the immediate-request dial-a-ride
problem with time windows and energy constraints. AIRO 2004, Lecce, Italy
36. Gentile G., Meschini L., Papola N. (2004) Fast heuristics for continuous dynamic shortest paths and
all-or-nothing assignment. AIRO 2004, Lecce, Italy
35. Gentile G., Papola N., Persia L. (2004) Comparing marginal cost pricing with toll cordon policies for
large scale multimodal networks. WCTR 2004, Istanbul, Turkey
34. Meschini L., Bellei G., Gentile G., Papola N. (2004) An implicit path enumeration model and algorithm
for dynamic traffic assignment with congestion spillback. WCTR 2004, Istanbul, Turkey
33. Meschini L., Bellei G., Gentile G., Papola N. (2004) Spillback modelling in dynamic traffic assignment
using implicit path enumeration. TRISTAN V, Guadeloupe, French West Indies
32. Billi C., Gentile G., Nguyen S., Pallottino S. (2004) Rethinking the wait model at transit stops.
TRISTAN V, Guadeloupe, French West Indies
31. Meschini L., Gentile G. (2004) A frequency based transit model for dynamic traffic assignment to
multimodal networks. AIRO Winter 2004, Champoluc, Italy
30. Bellei G., Gentile G., Meschini L., Papola N. (2003) Algoritmi a cammini impliciti e applicazioni per
l’assegnazione dinamica con congestione da spillback. MTIT 2003, Reggio Calabria, Italy
29. Bellei G., Gentile G., Meschini L., Papola N. (2003) Modelli per l’assegnazione dinamica con
congestione da spillback. MTIT 2003, Reggio Calabria, Italy
28. Billi C., Gentile G., Nguyen S., Pallottino S. (2003) Ripensando all'attesa alle fermate. MTIT 2003,
Reggio Calabria, Italy
27. Gentile G. (2003) Formulazione ed algoritmo risolutivo di un modello continuo per l'equilibrio
dinamico. Seminar at Università degli Studi Roma Tre, Roma, Italy
26. Gentile G., Persia L., Papola N. (2003) Advanced pricing and rationing policies for large scale multimodal networks. Theory and Practice of Congestion Pricing, London, UK
25. Gentile G., Meschini L. (2003) Within-day dynamic traffic assignment to large scale road networks.
EURO/INFORMS Joint International Meeting, Istanbul, Turkey
24. Bellei G., Gentile G. (2003) Road traffic equilibrium with random supply and adaptive behaviour.
EURO/INFORMS Joint International Meeting, Istanbul, Turkey
23. Pallottino S., Gentile G., Nguyen S. (2003) Passengers' behavior in transit networks with common
lines. INPUT 2003, Pisa, Italy
22. Bellei G., Gentile G., Meschini L., Papola N. (2003) Un modello di assegnazione dinamica
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intraperiodale alle reti stradali. Seminar at Università degli Studi di Napoli “Federico II”, Napoli, Italy
21. Bellei G., Gentile G., Meschini L. (2003) A fast algorithm for the dynamic user equilibrium problem.
AIRO Winter 2003, Champoluc, Italy
20. Gentile G., Nguyen S., Pallottino S. (2003) Passengers’ behavior in transit networks with common
lines. AIRO Winter 2003, Champoluc, Italy
19. Gentile G., Meschini L., Papola N. (2002) Modelli macroscopici di prestazione d’arco per l’assegnazione
con dinamica intraperiodale. MTIT 2002, Reggio Calabria, Italy
18. Bellei G., Gentile G., Meschini L. (2002) Algoritmi per il problema dell'equilibrio dinamico
deterministico e stocastico. MTIT 2002, Reggio Calabria, Italy
17. Gentile G. (2002) A within-day dynamic traffic assignment model for urban road networks. Seminar at
Université de Monréal, Monréal, Canada
16. Gentile G., Nguyen S., Pallottino S. (2002) Route choice on transit networks with on-line information
at stops. SIMAI VI, Chia Laguna, Italy
15. Bellei G., Gentile G., Meschini L., Papola N. (2002) A demand model with departure time choice for
within-day dynamic traffic assignment. EWGT 2002, Bari, Italy
14. Gentile G., Nguyen S., Pallottino S. (2002) Route choice on transit networks with on-line information
at stops. EWGT 2002, Bari, Italy
13. Gentile G., Meschini L., Papola N. (2002) A within-day dynamic traffic assignment logit model to
multimodal urban networks. SBDTM 2002, Ischia, Italy
12. Gentile G., Meschini L., Papola N. (2001) Un modello Logit di assegnazione con dinamica
intraperiodale bimodale a domanda elastica. MTIT 2001, Reggio Calabria, Italy
11. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2001) Traffic assignment on congested multimodal networks. MTIT
2001, Reggio Calabria, Italy
10. Gentile G., Papola N. (2001) Network design through sensitivity analysis and singular value
decomposition. TRISTAN IV, San Miguel, Portugal Azores;
9. Bellei G., Gentile G. (2001) Toll cordon design. Urban Transport VII, Lemnos, Greece
8. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2000) Un modello logit di assegnazione dinamica intraperiodale alle reti
stradali urbane. MTIT 2000, Reggio Calabria, Italy
7. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2000) Transit assignment with variable frequencies and congestion
effects. EWGT 2000, Roma, Italy
6. Bellei G., Gentile G., Papola N. (2000) Tolls and transit frequencies optimization. ICTTS 2000, Beijing,
China
5. Gentile G. (2000) Il problema di progetto di rete in contesto multiutente, multimodo e a domanda
elastica. PhD thesis dissertation, Università degli Studi di Roma “La Sapienza”, Roma, Italy
4. Bellei G., Gentile G., Papola N. (1999) Ottimizzazione del trasporto urbano mediante introduzione di
pedaggi e variazione delle capacità. MTIT 1999, Reggio Calabria, Italy
3. Bellei G., Gentile G., Papola N. (1999) Ottimizzazione del trasporto urbano mediante l’ottimizzazione dei
pedaggi e l’adeguamento delle frequenze. SIDT 1999, Milano, Italy
2. Bellei G., Gentile G., Papola N. (1998) Ottimizzazione del trasporto urbano in contesto multiutente e
multimodo mediante l’introduzione di pedaggi. MTIT 1998, Reggio Calabria, Italy
1. Bellei G., Gentile G., Papola N. (1998) Optimal resources allocation to elementary networks. Urban
Transport IV, Lisbon, Portugal
Software ITA
26. TRE – Traffic Realtime Equilibrium (2012) Assegnazione dinamica dove le scelte di percorso e il
caricamento della domanda dipendono dai tempi di percorrenza ottenuti attraverso un modello per la
simulazione della rete che assume i risultanti tassi di diversione al nodo; registrato presso la SIAE in data
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19.03.2013 con il n. 8762
25. TDE – Transportation Data Exchange (2012) Libreria per importare, immagazzinare ed esportare un
modello di rete (incluse le infrastrutture stradali, i servizi di trasporto collettivo, la domanda di viaggio e i dati
di traffico) da/in diversi fonti (quali database e file di testo); comprende una classe per il calcolo (parallelo) di
(iper) cammini minimi (dinamici), e uno per le ricerche di prossimità basate su un quad tree
24. TIS – Traffic Information Server (2012) Interfacce di Input/Output avanzate per stati di traffico ed
eventi (DATEXII, DATEX, S.I.MO.NE, RDS-TMC), che includono funzioni per: la validazione dei dati, la loro
fusione ed armonizzazione, la trasmissione via radio, la stima automatica degli impatti (in termini di minori
velocità e capacità), le previsioni statistiche
23. VMS – Virtual Message Sign (2012) Associazione ottimale degli eventi di traffico a pannelli elettronici
su strada e a dispositivi di bordo per l’informazione
22. SLTN – Sensors Location on Traffic Network (2012) Disposizione ottimale dei sensori per il rilievo del
traffico su una rete stradale volta a massimizzare la domanda monitorata
21. TOMM – Tracking via Online Map Matching (2012) Tracciamento di mezzi basato su algoritmi di map
matching per la gestione di flotte veicolari e l’aggregazione di Floating Car Data; permette anche di
convertire traiettorie veicolari in stati di traffico in tempo reale
20. LUCE – Local User Cost Equilibrium (2011) Algoritmo bush-based di assegnazione statica
deterministica avente una elevata velocità di convergenza con il caricamento contemporaneo di molteplici
percorsi; implementato anche in VISUM (PTV) e in MUE; registrato presso la SIAE in data 14.11.2011 con il
n. 8214
19. Mobility Manager (2011) Per sviluppare il piano degli spostamenti casa – lavoro relativo ai dipendenti
di aziende medio-grandi; sulla base di questionari compilati via web, consente di simulare politiche di
mobilità sostenibile mediante modelli di scelta modale; registrato presso la SIAE in data 14.11.2011 con il n.
8213
18. TOSCA – Timing Optimization under Spillback Congestion along Arterials (2011) Regolazione e
sincronizzazione semaforica di corridoi stradali, per ottimizzare anche in presenza di code il ciclo, gli offset e i
verdi lungo una sequenza di intersezioni; implementato come add-in per VISUM (PTV); basato sul GLTM –
General Link Transmission Model, un modello macroscopico per il caricamento dinamico delle reti stradali che
implementa la teoria delle onde cinematiche; registrato presso la SIAE in data 14.11.2011 con il n. 8212
17. OPTIMA – Optimal Predictions for Traffic Information and Management Actions. Piattaforma ITS per il
monitoraggio del traffico e la gestione di scenari, mediante le simulazioni di SDNL e di TRE; registrato presso
la SIAE in data 14.11.2011 con il n. 8211
16. Traffic Supervisor (2011) Interfaccia web per l’operatore di OPTIMA e TIS, consente di: visualizzare su
mappa i flussogrammi con i livelli di servizio, inserire eventi, lanciare simulazioni on-line, gestire scenari;
registrato presso la SIAE in data 14.11.2011 con il n. 8210
15. EMA – Enterprise Manager Application (2011) Agile strumento per la Pianificazione e Controllo
aziendale basato su database Access, che consente di gestire le principali informazioni relative
all’amministrazione della società: contabilità, budget, contatti, salari, tasse, ordini, fatture, flussi di cassa;
registrato presso la SIAE in data 14.11.2011 con il n. 8208
14. HyperPath (2011). Cerca percorso dinamico per reti di trasporto collettivo e spostamenti intermodali,
che fornisce strategie ottimali per servizi a frequenza e ad orario considerando i ritardi alle fermate in tempo
reale; registrato presso la SIAE in data 14.11.2011 con il n. 8209
13. DSPS – Dynamic Shortest Path Search (2009) Cerca percorso dinamico per reti stradali di grandi
dimensioni che fornisce il camino minimo in base ai profili storici di velocità e alle previsioni del traffico in
tempo reale, con sensibilità personalizzata ad attributi d’arco flessibili; registrato presso la SIAE in data
17.02.2009 con il n. 7077
12. SDNL – Sequential Dynamic Network Loading (2009) Motore di propagazione per i flussi di traffico
basato sul GLTM, che può operare in rolling horizon fornendo stime e previsioni in tempo reale su densità e
velocità veicolari, oppure off-line come VISUM add-in per simulazioni dinamiche; registrato presso la SIAE in
data 17.02.2009 con il n. 7076
11. Mobility Dashboard (2009) Cruscotto della mobilità accessibile via internet che calcola e presenta una
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serie indicatori sull’andamento e l’impatto dei trasporti basati su misure di traffico ed emissioni, con diverse
aggregazioni spaziali e temporali
10. UrbIS - URBan Information System (2009) Sistema Informativo Territoriale per l’e-government e l’edemocracy basato su tecnologia WEB-GIS, consente la segnalazione e il monitoraggio di problemi relativi a:
manutenzione delle strade e dell’arredo cittadino, sicurezza della circolazione e del territorio, controllo della
sosta e dell’ambiente urbano; registrato presso la SIAE in data 22.07.2009 con il n. 7279
9. D-NAV (2009) Navigatore satellitare dinamico con logica client-server per dispositivi di telefonia mobile,
fondato su un approccio partecipativo in cui gli utenti fungono anche da veicoli sonda che possono
contribuire ad alimentare OPTIMA; registrato presso la SIAE in data 17.02.2009 con il n. 7075
8. TMB – Transportation Model Builder (2009) Costruzione automatica di modelli per la simulazione del
traffico, basati su grafi stradali, zonizzazioni e matrici origine-destinazione, a partire da fonti dati
standardizzate; registrato presso la SIAE in data 17.02.2009 con il n. 7074
7. FreDem (2008) Catena di modelli per la stima della domanda di trasporto merci con approccio MultiRegional Input Output; implementato anche nel SIMPT
6. DUE – Dynamic User Equilibrium (2006) Assegnazione dinamica alle reti stradali di grandi dimensioni,
per simulare l’andamento giornaliero delle code veicolari e i fenomeni di spillback; implementato anche in
Visum (PTV); registrato presso la SIAE in data 18.04.2006 con il n. 3783
5. MUE – Multimodal User Equilibrium (2006) Assegnazione statica multiclasse alle reti stradali e di
trasporto collettivo con domanda elastica; include un modulo per il calcolo delle esternalità (incidenti,
consumi ed emissioni) e un modulo per la correzione delle matrici origine-destinazione in base a flussi di
veicoli e passeggeri; implementato anche nel SIMPT (Sistema Informativo per il Monitoraggio e la
Pianificazione dei Trasporti presso il Ministero dei Trasporti Italiano); registrato presso la SIAE in data
18.04.2006 con il n. 3782
4. CityGoods (2006) Sistema di supporto alle decisioni per la valutazione di politiche sulla distribuzione
urbana delle merci, basato su un apposito modello di domanda
3. DynLog (2005) Risolve problemi di raccolta e consegna in contesti dinamici, per progettare e gestire
servizi di: distribuzione urbana delle merci (city-logistica), trasporto collettivo a chiamata (dial-a-ride), e carpooling, ottimizzando una flotta di veicoli in termini di percorsi e orari
2. DynTransit (2005) Assegnazione dinamica alle reti di trasporto collettivo con linee sia ad orario che a
frequenza, in grado di simulare vincoli di capacità e fenomeni di congestione a bordo e alle fermate
1. GLogit (2004) Calibrazione di modelli Logit tramite interviste con preferenze rilevate e dichiarate
Software ENG
26. TRE – Traffic Realtime Equilibrium (2012) Dynamic assignment where path choices and demand
loading depend on the travel times obtained through any network simulation model which assumes the
resulting node splitting rates; IP rights registered at SIAE 8762 - 19.03.2013
25. TDE – Transportation Data Exchange (2012) Library to import, store and export a network model
(including road infrastructures, transit services, travel demand and traffic data) from/to different sources
(such as databases and text files); comprises a class for (parallel) computation of (dynamic) shortest (hyper)
paths, and one for proximity searches based on a quad tree
24. TIS – Traffic Information Server (2012) Advanced Input/Output interfaces for traffic states and events
(DATEXII, DATEX, S.I.MO.NE, RDS-TMC), including: data validation, fusion and harmonization, broadcasting,
automatic estimation of impacts (in terms of speed and capacity reductions), statistical forecast
23. VMS – Virtual Message Sign (2012) Optimal association of traffic events to road electronic panels and
in-vehicle information devices
22. SLTN – Sensors Location on Traffic Network (2012) Optimal positioning of traffic detectors on a road
network to maximize the monitored demand
21. TOMM – Tracking via Online Map Matching Vehicle tracking based on map matching algorithms for
fleet management and Floating Car Data aggregation; allows to transform probe trajectories into real-time
traffic states
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20. LUCE – Local User Cost Equilibrium (2011) Bush-based algorithm for deterministic static assignment
with fast convergence and multiple path loading at once; implemented also in VISUM (PTV) and in MUE; IP
rights registered at SIAE 8214 - 14.11.2011
19. MobilityManager (2011) To develop plans for the home-based trips of employees working for medium
to large companies; built on web questionnaires, it allows to simulate policies of sustainable mobility by
means of modal split models; IP rights registered at SIAE 8213 - 14.11.2011
18. TOSCA – Timing Optimization under Spillback Congestion along Arterials (2011) Traffic signal setting
and synchronization of road corridors, to optimize also in presence of queues cycle, offsets and greens along
a sequence of intersections; based on the GLTM – General Link Transmission Model, a macroscopic model for
dynamic network loading implementing the kinematic wave theory; IP rights registered at SIAE 8212 14.11.2011
17. OPTIMA – Optimal Predictions for Traffic Information and Management Actions. ITS platform for
traffic monitoring and scenario management, through the simulations of SDNL and TRE; IP rights registered
at SIAE 8211 - 14.11.2011
16. Traffic Supervisor (2011) Web based interface for the operator of OPTIMA and TIS, allows to: view on
a map flow diagrams with the level of services, insert events, launch on-line simulations, manage scenarios;
IP rights registered at SIAE 8210 - 14.11.2011
15. HyperPath (2011) Journey planner for transit networks and intermodal trips, providing optimal
strategies for schedule-based and frequency-based services with real-time delays at stops; IP rights
registered at SIAE 8209 - 14.11.2011
14. EMA – Enterprise Manager Application (2011) Light tool for business Planning and Control based on
an Access database, that allows to manage the main information on the company administration:
accounting, budgeting, contacts, salaries, taxes, orders, invoices, cash flow; IP rights registered at SIAE
8208 - 14.11.2011
13. DSPS – Dynamic Shortest Path Search (2009) Route planner for large road networks providing
dynamic optimal paths based on speed profiles and real-time traffic forecasts, with personalized sensitivity to
flexible link attributes; IP rights registered at SIAE 7077 - 17.02.2009
12. SDNL – Sequential Dynamic Network Loading (2009) Flow propagation engine based on the GLTM,
which can operate in rolling horizon providing real-time estimation and forecast of traffic volumes and
speeds, or off-line as a VISUM add-in for dynamic simulations; IP rights registered at SIAE 7076 - 17.02.2009
11. Mobility Dashboard (2009) Web panel with indicators to evaluate and monitor the impacts of
transport based on spatial and temporal aggregation of traffic and emission data
10. UrbIS (2009) URBan Information System for e-government and e-democracy based on WEB-GIS
technology, allows to report and monitor problems regarding: such as: road and urban maintenance, safety
of traffic and environment, control of parking and legality; IP rights registered at SIAE 7279 - 22.07.2009
9. D-NAV (2009) Dynamic satellite navigator with client-server logic for mobile phone devices, based on a
cooperative approach where users are also probe vehicles that can contribute to supply OPTIMA; IP rights
registered at SIAE 7975 - 17.02.2009
8. TMB – Transportation Model Builder (2009) Automatic construction of traffic simulations models, based
on road graphs, zoning and origin-destination matrices, starting from standardized data sources; IP rights
registered at SIAE 7074 - 17.02.2009
7. FreDem (2008) Input-Output macroeconomic model to determine freight transport demand at regional
scale including mode choice
6. DUE – Dynamic User Equilibrium (2006) Dynamic traffic assignments to large road networks, for the
within-day simulation of queue spillback; implemented also in VISUM (PTV); IP rights registered at SIAE
3783 - 18.04.2006
5. MUE – Multimodal User Equilibrium (2006), Multiclass static assignment to road and transit networks
with elastic demand; includes a module for the computation of externalities (accidents, consumptions and
emissions) and a module for the estimation of origin-destination matrices based on traffic and passenger
counts; implemented also in the SIMPT (DSS of the Italian Ministry of Transport); IP rights registered at
SIAE 3782 - 18.04.2006
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4. CityGoods (2006) Decision Support System for the evaluation of policies on the urban freight
distribution, based on a specific demand model
3. DynLog (2005) Solves pick-up and delivery problems in dynamic contexts, to design and manage
services of: city-logistic distribution, demand-responsive transit (dial-a-ride), and car-pooling, by optimizing
routing and scheduling of a vehicle fleet
2. DynTransit (2005) Dynamic assignment on transit networks with scheduled-based and frequency-based
lines, capable to simulate capacity constraints and congestion phenomena on-board and at stops
1. GLogit (2004) Estimation of Logit models through surveys with revealed and stated preferences
ATTIVITA’ PROFESSIONALE
Consulenze e progetti
77. Cibele Uno srl. Analisi trasportistiche volte alla quantificazione degli effetti sulle presenze al Centro
Commerciale Auchan di Parco Leonardo dovuti alla ritardata apertura dello svincolo autostradale sulla RomaFiumicino (2012)
76. Comune di Termoli (CB). Aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano del Comune di
Termoli (2012)
75. Aeroporto Friuli-Venezia Giulia spa. Progetto AIR.NET (Regional AIRports NETwork for a common
economics space for the mobility of people and goods) WP3: territorial, market and legal analysis (2012)
74. Nuova Via Trento spa. Studio trasportistico per il nuovo centro commerciale e residenziale di Via dei
Velini in Macerata (2011)
73. Comune di Corato (BA). Aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano del Comune di Corato
(2011)
72. Ministero dei Trasporti Italiano. Calibrazione aggregata del modello di domanda passeggeri,
nell’ambito del Progetto SIMPT (Sistema Informativo per il Monitoraggio e la Pianificazione dei Trasporti), per
conto di SISTeMA srl (2011)
71. Comune di Tortoreto (TE). Aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano del Comune di
Tortoreto (2011)
70. Comune di Cadrezzate (VA). Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni dell’Area di Agenda 21 Laghi
(2011)
69. Porto Romano spa. Studio trasportistico per VIA e VAS dell’ampliamento del Porto Odescalchi - Santa
Marinella (2010)
68. Autorità Portuale di Brindisi. Studio trasportistico per il potenziamento degli ormeggi nel Porto Medio
di Brindisi (2010)
67. SEA Tuscia srl. Progettazione del questionario volto allo studio sulla domanda di spostamenti
pendolari verso le sedi Universitarie, nell’ambito del Progetto ETRUSCAN (2010)
66. Camaxx srl. Verifica dello stato di fatto e funzionale della viabilità nei pressi del Polo Turistico di
Valmontone a seguito dell’ampliamento del Parco a Tema Rainbow Magicland (2010)
65. Comune di Calolziocorte (LC). Piano Generale della Sosta e Piano Tariffario della Sosta del Comune di
Calolziocorte (2010)
64. Comune di Gioia del Colle (BA). Piano Generale del Traffico Urbano del Comune di Gioia del Colle
(2010)
63. Provincia di Teramo. Piano della Mobilità Sostenibile della Provincia di Teramo (2010)
62. PTV ag. Estensione dell’algoritmo LUCE al caso multiclasse (2010)
61. Comune di Avezzano (AQ). Personalizzazione e fornitura del sistema UrbIS per la polizia municipale
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Roma, 01 dicembre 2013
(2009)
60. Comune di Pavia. Personalizzazione e fornitura del sistema UrbIS (2009)
59. Astaldi spa. Verifiche trasportistiche preliminari relative ai livelli di utilizzo di un nuovo parcheggio
adiacente al Porto di Ancona (2009)
58. Toto spa. Studio trasportistico nell’ambito della VIA e VAS per la riqualificazione della zona industriale
adiacente a Chieti Scalo denominata “Ex Zuccherificio” (2009)
57. Regione Molise. Verifica del Piano dei Servizi Minimi di Trasporto Collettivo Urbano ed Extraurbano
della Regione Molise (2009)
56. Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia. Servizio di consulenza ed assistenza tecnica al fine della
redazione di uno studio per la comparazione delle priorità dei piani di investimento in tema di realizzazione di
infrastrutture trasportistiche, nell’ambito del Progetto di Cooperazione Transnazionale SoNorA - WP4 (2009)
55. ATAC spa - Agenzia per la Mobilità del Comune di Roma. Sviluppo di un indicatore della mobilità
basato su misure di traffico nell’ambito del Progetto Europeo CiteAirII (2009)
53. D’Appolonia spa. Zonizzazione e ricostruzione delle matrici di domanda di trasporto collettivo ed
individuale per la Provincia di Cagliari (2009)
53. Comune di Macerata. Studio Trasportistico nell’ambito del progetto di fattibilità per l’area commerciale
in via Dante Alighieri a Macerata (2009)
52. PTV ag. Consulenza sull’implementazione in VISUM dell’algoritmo LUCE (2009)
51. Comune di Civitanova Marche (MC). Analisi Trasportistiche nell’ambito del Piano per la zona
direzionale denominata D1B-Ceccotti (2008)
50. ATAC spa - Agenzia per la Mobilità del Comune di Roma. Realizzazione di un algoritmo per la
sincronizzazione semaforica (2008)
49. Comune di Ercolano (NA). Analisi sulla domanda di mobilità finalizzata al riassetto del Trasporto
Pubblico Locale nell’ambito del Programma “Urban Herculaneum” (2008)
48. ENAV SpA - Ente Nazionale di Assistenza al Volo. Modello di valutazione dell’accessibilità,
dell’attrattività e delle potenzialità di sviluppo degli aeroporti italiani (2008)
47. Cobalt srl. Studio di un sistema di navigazione satellitare partecipato (2008)
46. Comune di Rimini. Studio preliminare della mobilità di Rimini propedeutico alla redazione del Piano
Generale del Traffico Urbano (2008)
45. Ministero dei Trasporti Italiano. Supporto all’implementazione della base dati e dell’interfaccia utente,
nell’ambito del Progetto SIMPT (Sistema Informativo per il Monitoraggio e la Pianificazione dei Trasporti), per
conto di PTV (2008)
44. Ministero dei Trasporti Italiano. Formulazione ed implementazione di un modello per il calcolo delle
esternalità del trasporto (incidenti, emissioni) e degli indicatori di scenario, nell’ambito del Progetto SIMPT,
per conto di PTV (2008)
43. Ministero dei Trasporti Italiano. Formulazione ed implementazione di un modello nazionale di
assegnazione passeggeri e merci alle reti stradali e di trasporto collettivo nell’ambito del Progetto SIMPT
(Sistema Informativo per il Monitoraggio e la Pianificazione dei Trasporti), per conto di PTV (2007)
42. Ministero dei Trasporti Italiano. Formulazione ed implementazione di un modello di domanda merci di
tipo MultiRegional Input-Oputput, nell’ambito del Progetto SIMPT, per conto di PTV (2007)
41. PriceWaterhouseCoopers spa. Commissione Europea DGTREN. Raccomandazioni per la negoziazione
di un trattato tra i Paesi Balcanici dell’Est e la UE concernente il trasporto su terra, consulenza sull’utilizzo del
modello TransTools (2007)
40. Ambrosia Uno srl. Analisi trasportistiche volte alla quantificazione degli effetti sulle presenze al cinema
UGC di Parco Leonardo dovuti alla ritardata apertura dello svincolo autostradale sulla Roma-Fiumicino, CTP
nell’ambito del Procedimento Arbitrale UGC/Ambrosia (2007)
39. PTV America Inc. Consulenza per lo sviluppo di un sistema di gestione dei trasporti in caso di
emergenze per la città di Vancouver (Canada) (2007)
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38. Proger spa. Studio trasportistico nell’ambito dello studio di fattibilità per l’adeguamento della linea
ferroviaria Bari-Nord nella tratta Andria-Barletta (2007)
37. Proger spa. Analisi trasportistiche nell’ambito dello studio di fattibilità per il riassetto del nodo
ferroviario di Bari (2007)
36. TSF spa - Tele Sistemi Ferroviari. Studio e analisi di un modello di valutazione del rischio aziendale
applicato ad asset ferroviari (2007)
35. Comune di Corato (BA). Piano Generale del Traffico Urbano del Comune di Corato (2007)
34. Regione Emilia Romagna. Definizione, calibrazione ed implementazione di un modello di localizzazione
sul territorio da parte di imprese ed attività economiche in genere, nell’ambito del Progetto REDECON (2007)
33. Regione Emilia Romagna. Implementazione del Software CityGoods per la simulazione della mobilità
di merci in ambito urbano e provinciale (2006)
32. ATAC spa – Agenzia per la Mobilità del Comune di Roma. Metodologia per la stima dinamica delle
matrici od nell’ambito del Progetto SICOTRAVIA (2006)
31. Studio Correnti – Studio della viabilità interna e dei parcheggi per il complesso residenziale Città
Giardino a Civitavecchia (2006)
30. STA spa – Servizi per la Mobilità del Comune di Roma. Prospettive dell’applicazione della tecnologia
GSM per il monitoraggio del traffico e per la correzione/stima delle matrici od (2005)
29. STA spa – Servizi per la Mobilità del Comune di Roma. Realizzazione di un sistema di informazione
all’utenza accessibile on-line sulle condizioni attuali del traffico relative all’intera rete stradale di Roma (2005)
28. PTV ag. Consulenza per l’implementazione di DUE, metodo di assegnazione dinamica per reti di grandi
dimensioni, all’interno del software commerciale VISUM (2005)
27. Trenitalia spa. Realizzazione di un modello di domanda comportamentale per la progettazione del
servizio di Alta Velocità sulla tratta Roma Napoli (2005)
26. Regione Emilia Romagna. Definizione, validazione ed applicazione alle città di Bologna e Ravenna di
una metodologia per la georeferenziazione delle attività, la generazione e la distribuzione dei movimenti
merci per filiera, e l’assegnazione dei relativi flussi di veicoli alla rete stradale, per conto di ERVET spa (2005)
25. Regione Emilia Romagna. Definizione del modello di analisi per la mobilità delle persone per acquisto
di merce, per conto di SCS spa (2005)
24. Regione Emilia Romagna. Realizzazione di un sistema di simulazione del traffico e stima delle matrici
origine-destinazione per la Regione Emilia Romagna, per conto di STA spa (2005)
23. Provincia di Roma. Realizzazione di un modello di assegnazione ad orario e analisi della domanda per
il Piano di Bacino del Trasporto Pubblico Locale (2005)
22. Provincia di Roma. Studio dell’accessibilità nell’ambito del Piano Territoriale di Coordinamento (2005)
21. IASI – Istituto di Analisi dei Sistemi ed Informatica del Consiglio Nazionale delle Ricerche. Studio di
modelli innovativi di controllo semaforico e dell’architettura di supervisione del traffico urbano basata su
modelli di assegnazione dinamica alle reti di trasporto (2005)
20. iPOST – Istituto Postelegrafonici. Piano del traffico per la nuova sede in Via Cristoforo Colombo Roma,
per conto di 3TI Italia srl (2005)
19. IT srl - Ingegneria dei Trasporti. Formulazione dei questionari e costruzione di un modello relativo al
valore monetario del tempo nell’ambito dello studio di fattibilità per il sottopasso a pedaggio di Via Appia in
Roma (2005)
18. IT srl - Ingegneria dei Trasporti. Definizione e calibrazione di un modello di ripartizione modale per
l’asse di Roma Tiburtina (2005)
17. ANAS spa. Studio trasportistico con analisi dei flussi e dei livelli di servizio relativo alla nuova strada
statale SS106 Ionica fra Reggio Calabria e Melito Porto Salvo, per conto di GTA srl (2004)
16. STA spa – Servizi per la Mobilità del Comune di Roma. Realizzazione di un sistema di stima in tempo
reale dei tempi di percorrenza e individuazione degli incidenti sul corridoio urbano del Muro Torto in Roma
basato sul Cell Transmission Model (2004)
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15. AMA spa – Agenzia Milanese Mobilità e Ambiente. Realizzazione di un sistema di simulazione in tempo
reale del traffico e di stima delle matrici origine-destinazione per la città di Milano, per conto di STA spa
(2004)
14. Regione Emilia Romagna. Realizzazione della base dati, progettazione e determinazione di sistema di
indicatori relativi al modello di analisi per la city-logistic nell’ambito del progetto CityPort, per conto di ERVET
spa (2004)
13. CSST – Centro Studi sui Sistemi di Trasporto. Studio preliminare di un sistema di simulazione del
traffico e di stima dei tempi di percorrenza sulla Tangenziale Ovest di Mestre (2004)
12. Regione Calabria. Studio della funzionalità in caso di sisma della rete stradale della Regione Calabria,
per conto di Studio Speri (2004)
11. COTRAL spa – Compagnia Trasporti Laziali. Studio delle linee guida ed analisi preliminare dei costi per
la realizzazione di un sistema integrato per la gestione, l’informazione e la commercializzazione dei servizi
interurbani di trasporto pubblico ad orario su gomma (2004)
10. COTRAL spa – Compagnia Trasporti Laziali. Analisi delle caratteristiche qualitative e quantitative del
servizio di trasporto collettivo su gomma erogato dall’azienda (2004)
9. Università di Salerno. Fornitura del software MUE, per conto di DataLine srl (2004)
8. GTA srl – Geografia per il Territorio e l’Ambiente. Verifiche trasportistiche per la realizzazione di un
edificio polifunzionale per attrezzature di servizio presso la Stazione S. Pietro in Roma (2004)
7. GTA srl – Geografia per il Territorio e l’Ambiente. Analisi della domanda e studio funzionale della
viabilità adiacente al nuovo insediamento commerciale Castorama in località La Romanina (2004)
6. GTA srl – Geografia per il Territorio e l’Ambiente. Simulazioni trasportistiche e verifica dei livelli di
servizio per l’adeguamento della SS38 e per la nuova tangenziale di Sondrio (2004)
5. Grandi Stazioni spa. Studio trasportistico e verifiche dei livelli di servizio relativi alla realizzazione di un
parcheggio e all’interramento della viabilità antistante la Stazione di Bologna Centrale, per conto di GTA srl
(2004)
4. Grandi Stazioni spa. Studio trasportistico, verifiche dei livelli di servizio, progettazione della viabilità e
analisi della sosta relativi alla realizzazione di due parcheggi ed altre opere accessorie presso la Stazione
Termini in Roma, per conto di GTA srl (2004)
3. IT srl - Ingegneria dei Trasporti. Realizzazione di un software per l’ottimizzazione dei percorsi
utilizzabile nell’ambito della gestione di servizi di trasporto a chiamata (Dial a Ride) operanti off-line e on-line
(2004)
2. IT srl - Ingegneria dei Trasporti. Costruzione del modello di ripartizione modale ed effettuazione delle
simulazioni di traffico per una serie di politiche di pricing e rationing relative alla ZTL di Roma (2002)
1. Mining Italiana spa. Progettazione esecutiva del canale di smaltimento delle portate di massima piena,
nell’ambito del progetto esecutivo di bonifica dell’area mineraria di Abbadia S. Salvatore (1999)
Altre attività lavorative
Dal 2004 al 2006 svolge saltuariamente l’attività di consulente tecnico di parte per la ricostruzione di
incidenti stradali nell’ambito di processi civili e penali.
Dal maggio 1996 al dicembre 1997 lavora per Costruzioni Dondi s.p.a. in qualità di ingegnere con un
contratto a tempo indeterminato sia in Italia che all’estero (Germania e Slovenia), occupandosi sotto il profilo
tecnico, economico e finanziario di elaborare progetti di risanamento e gestione per reti di distribuzione
dell’acqua e del gas, sia in vista di gare di concessione che per le concessioni gestite dal Gruppo,
approfondendo in particolar modo i problemi della tariffa e delle perdite idriche.
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PERCORSO FORMATIVO E PROFESSIONALE
Carriera accademica
Il 01.11.2010 passa alla neo costituita Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale dell’Università degli
Studi di Roma “La Sapienza”, in quanto afferente al DICEA, sulla base delle indicazioni contenute nel nuovo
Statuto emanato con Decreto Rettorale n. 545 del 04.08.2010.
Il 01.07.2010 passa al neo costituito Dipartimento di Ingegneria Civile Edile e Ambientale (DICEA)
dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Il 01.11.2009 viene nominato Professore Associato Confermato del settore scientifico-disciplinare
ICAR/05 – Trasporti, con Decreto Rettorale n. 9161 del 21.07.2010.
Il 01.07.2009 passa alla Facoltà di Ingegneria dell’Informazione dell’Università degli Studi di Roma
“La Sapienza”, con Decreto Rettorale n. 7920 del 12.02.2009.
Dal 01.09.2008 al 31.10.2010 afferisce al Consiglio d’Area Didattica dell’Ingegneria Gestionale,
dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Il 01.04.2008 diventa Segretario del Consiglio d’Area Didattica dell’Ingegneria dei Trasporti,
dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Il 01.05.2007 afferisce al Consiglio dei Docenti del Dottorato di Ricerca in Infrastrutture e
Trasporti, dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Il 05.12.2006 afferisce al Dipartimento di Idraulica Trasporti e Strade (DITS) dell’Università degli
Studi di Roma “La Sapienza”, con Decreto Rettorale n. 2972 del 27.12.2006.
Il 01.12.2006 afferisce al Consiglio d’Area Didattica dell’Ingegneria dei Trasporti, dell’Università
degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Il 01.11.2006 viene chiamato come Professore Associato del settore scientifico-disciplinare ICAR/05 Trasporti dalla Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”, con Decreto Rettorale
di nomina n. 1027 del 31.10.2006.
Il 18.07.2006 (data di certificazione della regolarità degli atti) risulta vincitore del concorso ad un posto
da Ricercatore Universitario nel settore scientifico-disciplinare ICAR/05 - Trasporti, a seguito della
valutazione comparativa svoltasi presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma “La
Sapienza” (Decreto Rettorale del 16.05.2005 pubblicato nella Gazzetta Ufficiale - IV serie speciale - n.42 del
27.05.2005), cui rinuncia (Decreto Rettorale n. 1129 del 20.11.2006) essendo stato chiamato dalla stessa
Facoltà come Professore Associato.
Il 27.04.2006 (data di certificazione della regolarità degli atti) viene dichiarato idoneo come Professore
Associato nel settore scientifico-disciplinare ICAR/05 Trasporti, a seguito della valutazione comparativa
svoltasi presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Salerno (Decreto Rettorale n. 4363 del
20.12.2004 pubblicato nella Gazzetta Ufficiale - IV serie speciale - n.103 del 28.12.2004), nella quale risulta il
migliore dei candidati all’unanimità della commissione.
Dal giugno 2006 all’ottobre
(cococo) con l’Università degli
Strade avente come oggetto
nell’ambito del Progetto FIRB
reti stradali”.
2006 è titolare di un contratto di collaborazione coordinata e continuativa
Studi di Roma “La Sapienza” presso il Dipartimento di Idraulica Trasporti e
l’ “Analisi dei modelli di ottimizzazione per la regolazione semaforica”,
“Interazione tra regolazione semaforica ed equilibrio dei flussi di traffico nelle
Dal giugno 2004 al maggio 2006 è titolare di un contratto di collaborazione coordinata e continuativa
(cococo) con l’Università degli Studi di Roma “La Sapienza” presso il Dipartimento di Idraulica Trasporti e
Strade avente come oggetto lo “Studio di modelli per la simulazione e la gestione dei sistemi di trasporto
collettivo al fine di definire una metodologia integrata per la progettazione del servizio sia in termini di
percorsi e frequenze delle linee che di schedulazione dei veicoli e del personale”, nell’ambito del Centro di
Eccellenza Centro di Ricerca per il Trasporto e Logistica (CTL).
Dal giugno 2000 al maggio 2004 è titolare di un assegno di ricerca finanziato dall’ateneo avente come
titolo “Ottimizzazione delle reti di trasporto multimodali con domanda elastica a tutte le dimensioni di scelta”,
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presso il Dipartimento di Idraulica Trasporti e Strade dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Dall’agosto 2002 all’ottobre 2002 è ospite dell’Université de Montréal, Département d’Informatique et
de Recherche Opérationnelle, dove collabora con il Prof. Sang Nguyen al Progetto di Ricerca dal titolo “Route
choice on transit networks: updating the attractive line set during the wait”.
Dal novembre 1999 al marzo 2000 è titolare di un contratto di collaborazione coordinata e continuativa
(cococo) con il Dipartimento di Idraulica Trasporti e Strade dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”
avente come oggetto la “Progettazione di algoritmi risolutivi per il problema di Network Design in contesti
multiutente e multimodo con domanda elastica e funzioni di costo non separabili”, nell’ambito dei Progetti
PRIN:“Congestione ed inquinamento per fenomeni di traffico perturbato”, “Monitoraggio e controllo del
traffico stradale”.
Corso di studi
L’08.02.2000 consegue il titolo di Dottore di Ricerca in Ingegneria dei Trasporti presso l’Università
degli Studi di Roma “La Sapienza” con una tesi dal titolo “Il problema di progetto di rete in contesto
multiutente, multimodo e a domanda elastica”, relatore il Prof. Natale Papola.
Nel maggio 1999 frequenta il corso Dynamic traffic flow modelling and control organizzato dalla
Technical University of Crete e tenuto dal Prof. Markos Papageorgiou.
Nel maggio 1998 frequenta il corso Advanced methods for planning and management of
transportation networks organizzato dal Progetto Finalizzato Trasporti 2 del CNR, l’Università di Napoli
“Federico II” e l’Università di Roma “Tor Vergata”.
Dal novembre 1996 al novembre 1999 è titolare della borsa di studio relativa al XII ciclo del Dottorato di
Ricerca in Ingegneria dei Trasporti presso l’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”.
Nell’aprile 1997 vince il Concorso di ammissione al Dottorato di Ricerca in Ingegneria dei Trasporti
dell’Università di Roma “La Sapienza” come primo in graduatoria.
Il 25.09.1997 ottiene il congedo illimitato dal servizio militare.
Nel 1996/97 beneficia di una borsa di studio SPESS annuale nell’ambito del “Progetto Leonardo” della
Comunità Europea per giovani lavoratori all’estero.
Nel 1995/96 frequenta il Corso Avanzato di Finanza Aziendale della Scuola di Management LUISS Università Guido Carli (composto da 598 ore di formazione articolate nei seguenti moduli più un progetto
operativo: contabilità, analisi e pianificazione finanziaria della gestione aziendale, finanza aziendale,
operazioni di finanza straordinaria, mercati ed istituzioni finanziarie, strumenti derivati e innovazione
finanziaria, finanza internazionale di azienda).
Il 16.09.1996 viene iscritto nell’Albo degli Ingegneri della Provincia di Roma al n. 19289.
Nel maggio 1996 supera l’Esame di Stato presso l’Università degli Studi di Roma “La Sapienza” e
consegue il Diploma di Abilitazione all’Esercizio della Professione di Ingegnere.
Il 29.02.1996 consegue a Roma la Laurea in Ingegneria Civile - indirizzo trasporti - presso l’Università
degli Studi di Roma “La Sapienza” con la votazione di 110/110 e lode, discutendo una tesi teoricoprogettuale dal titolo “Progettazione del sistema di trasporto collettivo in campo urbano”, relatore il Prof.
Ottorino Pavese, titolare della cattedra di Pianificazione dei Trasporti.
Dal 1993 al 1995 è membro del Consiglio di Facoltà di Ingegneria e del Consiglio di Corso di Laurea di
Ingegneria Civile (Università degli Studi di Roma “La Sapienza”), con delega nella Commissione Didattica e
nella Giunta di Presidenza, in qualità di rappresentante eletto degli studenti.
Nel 1991/92 frequenta il corso annuale di base per l’apprendimento della lingua francese presso il
Centro Culturale Francese di Roma.
Nel luglio 1990 consegue il Diploma di Maturità Scientifica presso il Liceo Scientifico Statale “Marcello
Malpighi” di Roma con la votazione di 60/60.
Nel luglio 1989 consegue il Maryland High School Diploma (diploma di scuola superiore) presso il liceo
pubblico Stephen Decatur High School (Stati Uniti - Maryland) avendo frequentato l’intero Senior Year
(ultimo anno scolastico).
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Roma, 01 dicembre 2013
Competenze linguistiche e informatiche
Conosce le seguenti lingue: Inglese (C2, ottimo), Francese (A1, sufficiente).
Conosce ed utilizza i seguenti linguaggi di programmazione: .Net, Visual Basic, C#, Fortran, Matlab.
Conosce ed utilizza il linguaggio LaTeX per la composizione di testi.
Realizza applicazioni avanzate di database e fogli elettronici.
Utilizza e programma i più diffusi software di CAD, GIS e grafica.
Roma, 01 dicembre 2013
(Guido Gentile)
Autorizzo al trattamento dei dati personali in base alla legge 675/96.
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