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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin

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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Contenuto del kit
• Gruppo strumentazione
Trip Master
• Sensore ruota anteriore
• Magnete disco del freno
• Comando interruttore SX
• 2 x morsetti per
strumentazione
• 2 x bulloni da 6 mm
• 2 x dadi di bloccaggio da 5 mm
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Per montare il Trip Master, è necessario rimuovere dalla moto i seguenti componenti.
•
•
•
•
Pannelli della carenatura lato destro e sinistro
Parabrezza
Pannello intorno al faro
Copertura del parafango anteriore DX
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Rimuovere i pannelli della carenatura lato destro e sinistro.
Ciascun pannello ha 3 viti e 4 dispositivi di fissaggio a innesto rapido
Ubicazione dei bulloni
Dispositivi di fissaggio a innesto rapido
situati nella copertura interna nera
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Una volta rimossi i bulloni e i dispositivi di fissaggio, i pannelli dovranno essere tirati
delicatamente dai 4 gommini. Rimuovere i pannelli come gruppo unico con il rivestimento
inferiore
Le carenature sono dotate di un posizionatore di plastica ubicato sotto la parte anteriore
del faro, prestare attenzione per non danneggiarlo quando la carenatura viene rimossa.
Ubicazione dei gommini
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Una volta rimossi i pannelli della carenatura, rimuovere i 4 bulloni del parabrezza e
il parabrezza stesso
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Rimuovere l'indicatore frontale laterale destro e il pannello
angolare destro rimuovendo il bullone, il dispositivo di
fissaggio e i 2 dispositivi di fissaggio all'interno del
pannello angolare
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Rimuovere i 4 bulloni e la copertura esterna del faro
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Montaggio del sensore ruota
Rimuovere i 2 bulloni del parafango anteriore destro e il bullone di fissaggio della
copertura del catarifrangente
Rimuovere la copertura del catarifrangente
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Montare il sensore ruota, come mostrato, all'interno del parafango utilizzando
i bulloni originali
Disporre il cavo tra i 2 supporti della forcella.
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Montare il magnete del sensore ruota e la piastra sul disco del freno anteriore lato destro
Tale operazione può essere eseguita senza rimuovere la ruota tramite una chiave
a bussola come mostrato in figura
Applicare un frenafiletti sui bulloni quando vengono installati e serrare alla coppia corretta
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Disporre il cavo sotto la copertura del catarifrangente e utilizzare fascette stringicavo di colore nero
per fissare il tubo flessibile freno
Legare con una fascetta stringicavo il cavo del sensore velocità ruota fino alla parte inferiore dell'area
del ponte e lasciarla allentata in questa fase poiché verranno forniti ulteriori dettagli dopo
l'installazione del gruppo strumentazione
(Fascette stringicavo di colore bianco utilizzate solo per le foto dell'installazione)
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Gruppo strumenti
Montare i 2 morsetti sulla barra della carenatura anteriore come indicato in figura
Fissare il gruppo strumentazione con i 2 dadi sui prigionieri nella parte inferiore del gruppo
strumentazione
Posizionare i cavi sul lato destro della strumentazione
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Individuare il connettore bianco OP (connettore opzionale) e rimuovere il tappo di protezione.
Collegare il cablaggio del gruppo strumentazione Trip Master al connettore OP e installare
il tappo di protezione sul cablaggio della strumentazione
Tappo di
protezione
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Gruppo interruttori manubrio
Rimuovere le 2 viti dal supporto della leva
sinistra del manubrio
Montare l'interruttore Trip Master utilizzando
il morsetto nero originale e nuovi bulloni
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Assicurarsi di riallineare il contrassegno
a "Puntino" con la giunzione del morsetto
Montare il morsetto
Honda con il
contrassegno a
Puntino in alto
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Disporre in modo ordinato il cavo dell'interruttore lungo il cavo dell'interruttore sinistro
Per il fissaggio, utilizzare entrambi i morsetti del cavo e fascette stringicavo aggiuntive
Disporre il cavo dell'interruttore Trip Master sotto il cavo dell'antenna HISS come
mostrato in figura
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Disposizione finale del cavo e collegamento alla strumentazione
Disporre il cavo dell'interruttore del manubrio e del sensore ruota anteriore sopra
il radiatore DX seguendo il cavo originale Honda.
Guidare entrambi i cavi intorno alla parte superiore del radiatore in prossimità del
tappo del radiatore
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Cavi disposti dietro il cornetto di
aspirazione con fascette stringicavo
Collegamenti al gruppo strumentazione
Una volta eseguiti i collegamenti finali alla
strumentazione, portare il commutatore di
accensione su ON per verificare che il gruppo
strumentazione si accenda
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Prima di rimontare la moto, è necessario tagliare la GUIDA INTERNA della copertura del faro
nella posizione indicata di 25mm, per consentire il passaggio del cavo dalla strumentazione
Trip master
Verificare la corretta disposizione di tutti i cavi e spostare il manubrio da sinistra a destra
per controllarne il movimento e per verificare che tutti i cavi/cablaggi non limitino la
sterzata o interferiscano con altri componenti.
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Installazione del Trip Master per CRF1000L Africa Twin
Regolare l'angolazione della strumentazione Trip Master prima di installare
il parabrezza e serrare i dadi di fissaggio
Verificare la corretta disposizione di tutti i cavi
e spostare il manubrio da sinistra a destra per
controllarne il movimento e per verificare che
tutti i cavi/cablaggi non limitino la sterzata o
interferiscano con altri componenti.
Ora è possibile rimontare la moto
Istruzioni di installazione fornite da
John Hensman
KCS Group Ltd
Per assistenza o ulteriori informazioni relative all'installazione contattare
[email protected]
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