Lancia Ypsilon CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE

Lancia Ypsilon
CARATTERISTICHE TECNICHE
MOTORE
Cilindrata (cm3)
Rapporto di compressione
Potenza max: CV-CEE (kW-CEE)
A giri/min
Coppia max: Nm-CEE (kgm-CEE)
A giri/min
Distribuzione (comando)
Alimentazione
TRASMISSIONE
Cambio
STERZO
Tipo
Diametro di sterzata (m)
FRENI - D (disco) - T (tamburo)
Anteriori Ø mm
Posteriori Ø mm
SOSPENSIONI
Anteriore
Posteriore
DIMENSIONI
Passo (mm)
Carreggiata ant./post. (mm)
Lunghezza/Larghezza/Altezza (mm)
Capacità bagagliaio VDA (dm3)
RUOTE
Pneumatici di serie
PESI - RIFORNIMENTI (PESI OMOLOGATI)
Peso in ordine di marcia DIN (kg)
Capacità serbatoio combust. (litri)
Peso max rimorchiabile
PRESTAZIONI
Velocità massima (km/h)
Accelerazione (sec.): 0 ÷ 100 km/h
CONSUMI CEE (l/100km)
Secondo direttiva CE 1999/100
Urbano
Extra-urbano
Combinato
CO2 ( g/Km)
1.2 8v Fire Evo II
Start&Stop
1.3 16v MultiJet II
Start&Stop
0.9 8v TwinAir Start&Stop
0.9 8v TwinAir Start&Stop
DFN
1.2 8v GPL
0.9 8v Metano
Benzina
Diesel
Benzina
Benzina
GPL+Benzina
Metano+Benzina
1242
1248
875
875
1242
875
11,1: 1
16,8: 1
10: 1
10: 1
11,1:1
10:1
69 (51)
95 (70)
85 (62.5)
85 (62.5)
69 (51)
80 (59)
5500
4000
5500
5500
5500
5500
102 (10.4)
200 (20.4)
145 (14.8)
145 (14.8)
102 (10.4)
140 (14)
3000
1500
Monoalbero a camme in testa
con variatore di fase, cinghia
dentata
Iniezione elettronica
Multipoint
2 alberi a camme in testa,
catena
Common Rail con tecnologia
MultiJet II,
turbocompressore a geometria
variabile con Intercooler
1900
1900
Monoalbero a camme in testa con
tecnologia
MultiAir, catena
Monoalbero a camme in testa
con tecnologia
MultiAir, catena
Iniezione elettronica Multipoint,
turbocompressore con
intercooler
Iniezione elettronica
Multipoint,
turbocompressore con
intercooler
3000
2500
Monoalbero a camme in testa
con variatore di fase,
cinghia dentata
Monoalbero a camme in testa con
tecnologia
MultiAir, catena
Iniezione elettronica
Multipoint
manuale robotizzato 5 marce +
retromarcia
manuale 5 marce + retromarcia
Iniezione elettronica Multipoint,
turbocompressore con intercooler
manuale 5 marce +
retromarcia
manuale 5 marce + retromarcia
manuale 5 marce + retromarcia
a cremagliera
a cremagliera
a cremagliera
a cremagliera
a cremagliera
a cremagliera
9.4
9.4
9.4
9.4
9.4
9.4
Disco 257x12
Disco 257x22 (autoventilati)
Disco 257x22 (autoventilati)
Disco 257x22 (autoventilati)
Disco 257x12 (autoventilati)
Disco 257x12 (autoventilati)
Tamburo 203
Tamburo 203
Tamburo 203
Tamburo 203
Tamburo 203
Tamburo 203
A ruote indipendenti tipo
A ruote indipendenti tipo
A ruote indipendenti tipo
A ruote indipendenti tipo
McPherson, con bracci
McPherson, con bracci
A ruote indipendenti tipo
McPherson, con bracci
McPherson, con bracci
oscillanti inferiori trasversali oscillanti inferiori trasversali McPherson, con bracci oscillanti oscillanti inferiori trasversali oscillanti inferiori trasversali
ancorati a una traversa
ancorati a una traversa
inferiori trasversali ancorati a
ancorati a una traversa
ancorati a una traversa
ausiliaria
ausiliaria
una traversa ausiliaria
ausiliaria
ausiliaria
A ruote interconnesse tramite
A ruote interconnesse tramite
A ruote interconnesse con
A ruote interconnesse con
A ruote interconnesse tramite
ponte torcente
ponte torcente
ponte torcente
ponte torcente
ponte torcente
manuale 5 marce + retromarcia
A ruote indipendenti tipo
McPherson, con bracci oscillanti
inferiori trasversali ancorati a
una traversa ausiliaria
A ruote interconnesse con ponte
torcente
2390
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3842/1875*/1520
3842/1875*/1520
3842/1875*/1520
3842/1875*/1520
3842/1875*/1520
3842/1875*/1554
245
245
245
245
245
202
185/55 R15 82 H
185/55 R15 82 H
185/55 R15 82 H
185/55 R15 82 H
175/65 R15 84 T
965
1050
975
980
965
1090
40
40
40
40
30,5 (GPL) / 40 (BZ)
12 (METANO) / 40 (BZ)
750
1000
750
750
–
–
185/55 R15 82 H
163
183
176
175
163
167
14,5
11,4
11,9
11,9
14,5
13,1
6.4
4,7
5
4,9
8.7 (GPL) / 6.9 (BZ)
4.0 (METANO) / 5.8 (BZ)
4.3
3,2
3,8
3,8
5.7 (GPL) / 4.4 (BZ)
2.6 (METANO) / 3.9 (BZ)
5.1
3,8
4,2
4,2
6.8 (GPL) / 5.3 (BZ)
3.1 (METANO) / 4.6 (BZ)
118
99
99
97
110 (GPL) / 124 (BZ)
86 (METANO) / 107 (BZ)