ST-7801 ST-7803

Informazioni generali per la sicurezza
AVVERTENZA
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere
attentamente le istruzioni per l'assistenza tecnica.
Parti allentate o usurate possono causare gravi lesioni.
Raccomandiamo vivamente di usare esclusivamente parti di
ricambio Shimano originali.
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere
attentamente le istruzioni per l'assistenza tecnica.
Se le regolazioni non vengono completate in maniera corretta,
la catena potrebbe staccarsi causando cadute dalla bicicletta
con conseguenti gravi lesioni.
• Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle
in luogo sicuro per riferimento futuro.
Funzionamento delle leve posteriori
• Leva F
A : Cambia da una marcia posteriore più piccola
ad una più grande.
La leva F
A La leva scatta fermandosi sulle posizioni ⁄,
¤ e ‹.
Installazione
• Leva F
B : Cambia da una marcia posteriore più grande
ad una più piccola.
Premere la leva F
B una volta per cambiare da una
marcia più grande ad una più piccola.
Chiava di Allen
di 5 mm
Leva F
B
Posizione di
A
partenza leva F
Posizione di
B
partenza leva F
¤ Scatto
⁄ Scatto
Cappuccio di plastica o
cappuccio di 4 mm
• Per il cavo del cambio viene utilizzato un lubrificante speciale
(SIS-SP41). Non utilizzare lubrificante DURA-ACE o altri tipi di
lubrificante, in caso contrario le prestazioni di frenata
potrebbero risentirne.
• Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il
deterioramento dovuti all'uso normale.
• Per qualsiasi domanda attinente i metodi di installazione,
regolazione, manutenzione o funzionamento, vogliate
contattare un rivenditore professionale di biciclette.
Istruzioni per l'assistenza tecnica SI-6JA0C-001
Dado di installazione
4 3
Es.: dalla 4:a alla 3:a
⁄ : Cambia di una marcia
Es.: dalla 3:a alla 4:a
5
Integrazione Totale
Shimano
Bullone di installazione
Foro per il cavo
Installare il bloccante
esterno per le ruote catena
posteriori con il manubrio
nella posizione di difetto.
Chiave di Allen da 3 mm
Forza di torsione :
1.5 - 2 N·m {15 - 20 kgf·cm}
Cavo usato
3
Prima dell'uso, si raccomanda di leggere queste Istruzioni per
l'Assistenza e le Istruzioni per l'Assistenza di RD-7800.
• Cavo interno
(acciaio inossidabile)····················
Cavo interno
2. Far passare attraverso ill cavo interno e inserire il
rivestimento esterno.
Se il gancio del cavo non si allinea con il foro del cavo
del cambio, premere la leva F
B nuovamente fino a che
non lo faccia e installare poi il cavo.
Controllare di lasciare un po'di gioco nel rivestimento
esterno, anche se lo si taglia alla lunghezza totale del
manubrio.
Gancio del
cavo
Conferma
Controllare che l'estremità intera sia fissata
sicuramente sul gancio del cavo.
Controllare che il
rivestimento esterno sia
accomodato fermamente
sul bloccante esterno.
f 1.6 mm
f 5 mm
• SLR buitenkabel····························
Bloccante
esterno
Rivestimento
esterno
Estremità interna
Cavo interno
Controllare di lasciare un certo gioco nel cavo, anche se
viene tagliato a piena lunghezza del manubrio.
1. Inclinare la leva in dentro (come quando si cambia) per
Gancio del
cavo
rendere più facile il passaggio del cavo attraverso il
gancio cavo.
Funzionamento delle leve anteriori
Funzionamento delle leve anteriori
(FD-7800)
(FD-7803)
• Leva F
a : Cambia da una marcia anteriore più piccola ad
una più grande.
• Leva F
a : Cambia da una marcia anteriore più piccola ad
una più grande.
Nota: La leva anteriore non può
essere inclinata verso
I'interno se la leva F
b non
viene spinta una volta o due.
Manutenzione
Smontaggio staffa e leva
Spingere
ST-7801
ST-7803
Leva F
b
Installazione del cavo del freno
3
La leva F
B si mouverà quando la leva F
A viene messa
in funzione, ma bisogna fare attenzione a non
premere la leva F
B . Le marce non cambieranno se
entrambi le leve verranno premute
contemporaneamente.
6
Bloccante esterno
Farla funzionare almeno 2 volte
Tirare la leva del freno e
quindi passare il cavo
interno attraverso il foro per
il cavo.
Posizione di
difetto del
manubrio
Sellino montaggio diretto (M5)
Rivestimento esterno
Precauzioni di funzionamento
‹ : Cambia velocemente di tre
marce
Es.: dalla 3:a alla 6:a
1. Installare il bloccante esterno sul tubo obliquo.
Forza di torsione :
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
In caso si utilizzi un manubrio in carbonio, potrebbe essere
necessario ridurre la coppia di serraggio per impedire danni
al manubrio. Consultare il produttore della bicicletta o del
manubrio per informazioni sul livello appropriato della
coppia di serraggio per il manubrio in carbonio.
¤ : Cambia velocemente di due
marce
Es.: dalla 3:a alla 5:a
• Bloccante esterno
Azionare la leva F
b almeno 2
volte o più per portarla in
posizione minima.
4 3
Lato cambio di velocità
Cappuccio di alluminio
• Leva anteriore
Fissare l'assemblaggio con il dado di installazione sulla
parte esterna della staffa. Spingere
Copristaffa
indietro il copristaffa e usare una
chiave di Allen per stringere
il bullone.
‹ Scatto
Leva F
A
Nota
• Le leve relative al cambio marcia devono essere fatte
funzionare solamente quando la ruota della catena anteriore
ruota.
• Per il funzionamento ottimale, usare sempre la guaina
specificata e il guida-cavo del bracciolo inferiore.
• Prima dell'uso, lubrificare il cavetto interno e l'interno della
guaina per essere certi che scorrano in modo appropriato.
• Il cavo incorporato neltelaio non è molto efficiente e, se viene
usato, e quindi il sistema SIS non può funzionare
correttamente. Non farne uso.
• L'estremità della guaina, che ha il cappuccio di alluminio, deve
Cappuccio di 4 mm
trovarsi dalla parte del cambio di velocità.
Installazione al manubrio
b
Leva F
Inclinare
Leva F
a
3. Prima di tutto, inserire il cavetto del sensore nel
utilizzare una chiave a brugola da 2
mm per rimuovere la vite di arresto
del perno della leva che si trova sul
fondo della staffa.
Cappuccio del sensore
Posizione di
a
partenza leva F
cavo interno.
Leva
Controllare che la molla sia in posizione
appropiata.
2. Passare attraverso il
Leva F
a
Posizione di
a
partenza leva F
Staffa
corpo staffa, quindi montare il corpo staffa e il
corpo leva. Fare attenzione a che l'estremità della
molla di ritorno non sporga dal foro che si trova
nell'elemento di appoggio.
1. Rimuovere il cappuccio del sensore e
Gancio del cavo
Vite di fissaggio perno leva
Se il funzionamento della leva non
completa lo scatto del cambio marcia,
muovere vamente la leva a per un
tratto (X') completando quel tratto di
scatto della leva (X) che manca.
Se il funzionamento della leva non
completa lo scatto del cambio marcia,
muovere vamente la leva a per un
tratto (X') completando quel tratto di
scatto della leva (X) che manca.
Scatto cambio marcia
campleto
Cavo interno
Chiave di Allen da 2 mm
Installazione del cavo del cambio
Scatto cambio marcia
campleto
Scatto
attuale
Scatto
attuale
Cavo usato
f 1.2 mm
• Cavo interno
(acciaio inossidabile)
Per ottenere le migliori prestazioni vi raccomandiamo di
usare la seguente combinazione.
Serie
Leva del cambio
ST-7801
SP41
30
FD-7800
FD-7803
Ruota di cantena anteriore
FC-7800
FC-7803
Mozzo libero
RD-7800SS
RD-7800GS
FH-7800
Pignone a casseta
CS-7800
Catena
CN-7801
Gruppo movimento
cavo della forcella inferiore
SM-SP17
Leva F
B
Leva F
b
Leva F
A
Leva F
a
Leva
Leva
Leva
Leva
Quando si aziona la leva b, uno
scatto segnala l'attivazione del
trimming (il meccanismo di
prevenzione del rumore) e un
Scatto completo
secondo scatto, di maggiore
cambio di marcia
entità, segnala il completamento
del cambio di marcia. Dopo il
trimming, la spinta successiva
Scatto
determina il completamento del
Scatto
cambio di marcia.
Corpo staffa
5. Rimuovere con pinze l'utensile di installazione della
molla di ritorno.
Nota:
Per rimuovere il cavetto del sensore, non tirare il cavetto con troppa
forza altrimenti il sensore potrebbe danneggiarsi. Utilizzare un attrezzo
che tenga il sensore fermo al suo posto e estrarre il cavetto con
attenzione.
⁄
• Leva F
b : Cambia da corona mediana a corona più
piccola.
Utensile di installazione molla
di ritorno
Conduttore filo
Taglio della guaina
Operazione di
trimming
Se la catena si trova sulla corona grande o intermedia e
sulla ruota dentata posteriore più grande, la catena entra
in contatto con la piastra interna del deragliatore
anteriore, dando luogo a rumore. Quando ciò avviene,
premere leggermente la leva b (fino allo scatto); questa
operazione farà in modo che il deragliatore si sposti
leggermente verso la corona piccola, eliminando il
rumore.
Scatto completo
cambio di marcia
Scatto
Se la piastra esterna del deragliatore anteriore entra in
contatto con la catena dando luogo a rumore quando la
catena si trova sulla corona piccola o intermedia e su una
delle ruote dentate più piccole, premere leggermente la
leva a n modo da spostare leggermente il deragliatore
verso la corona più grande ed eliminare il rumore.
Quando si taglia la guaina, tagliare l'estremità opposta
all'estremità con la marcatura. Dopo aver tagliato la
guaina, arrotondare l'estremità in
modo che l'interno del foro abbia
un diametro uniforme.
La leva F
b si mouverà quando la leva F
a sarà messa
in funzione, ma si faccia attenzione a non premere la
leva F
b . Si presti ugualmente attenzione a non
premere la leva F
a quand si fa funzionare la leva F
b.
Le marce non cambieranno quando entrambi le leve
saranno premute contemporaneamente.
6. Avvitare a fondo la vite di regolazione del perno
Assemblaggio della staffa e della leva
della leva fino a che è incassata a livello.
Da ultimo, installare il cappuccio del sensore.
Cappuccio del sensore
1. Inserire gancio del cavo sull'elemento del cuscinetto e installare la molla
Forza di torsione :
1 N·m {10 kgf·cm}
di ritorno.
Inserire I'estremità della
molla nel foro dell'elemento
del cuscinetto. Notare che
la molla ha un lato destro e
sinistro.
Gancio del
cavo
Attaccare lo stesso cappuccetto esterno terminale
all'estremità di
SP41
taglio della guaina.
Vite di fissaggio perno leva
Cappuccetto esterno terminale
Chiave di Allen da 2 mm
Molla di ritorno
SP41
Elemento
cuscienetto
Foro
• Leva posteriore
Sostituzione del copristaffa
B almeno
Azionare la leva F
9 volte per portarla in
posizione massima.
Leva F
B
2. Inserire l'utensile speciale di installazione per la molla di ritorno.
Le sporgenze sul copristaffa corrispondono a
rispettive tacche sulla staffa.
R
Farla funzionare
almeno 9 volte
Precauzioni di funzionamento (FD-7800 / 7803)
Posizione catena
La posizione è corretta
quando la cavità circolare
sul perno della leva è in
linea con la vite di arresto
del perno della leva.
¤
Corpo leva
Scatto
Trimming (operazione prevenzione rumore)
Movimento del
deragliatore
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento, senza preavviso.
(Italian)
Cavetto
del
sensore
⁄
SP41
Scatto
F
A : Cambia da una marcia posteriore più piccola ad una più grande.
F
B : Cambia da una marcia posteriore più grande ad una più piccola.
F
a : Cambia da una marcia anteriore più piccola ad una più grande.
F
b : Cambia da una marcia anteriore più grande ad una più piccola.
Tutte le leve ritornano sulla posizione di partenza quando
rilasciate.
SEALED
incassare il perno della leva.
Perno della leva
f 4 mm
¤
Scatto
Anteriore
SP41
Sensore
mm, o un attrezzo simile, nel foro
del perno della leva e batterlo
gentilmente con una mazzuola di
plastica in modo da spingere fuori
il perno della leva. Una volta che il
perno della leva è uscito, il corpo
staffa e il corpo leva possono
essere disassemblati.
Dopo di che, estrarre il cavetto del
sensore dal corpo staffa.
b
Leva F
Posizione di
b
partenza leva F
Funzionamento
Posteriorer
f 4 mm
2. Inserire una chiave Allen da 2.5
Scatto completo
cambio di marcia
Leva F
b
20
• Rivestimento esterno
sigillato SP41 (⁄)
• Rivestimento esterno
SP41 (¤)
ST-7803
Deragliatore anteriore
Deragliatore posteriore
• Leva F
b : Cambia da corona più grande a corona
mediana.
DURA-ACE
Guaina
Marce
• Leva F
b : Cambia da una marcia anteriore più grande ad
una più piccola.
Vite di arresto
del perno
della leva
4. Allineare i fori del perno e quindi premere e
Utensile di installazione
molla di ritorno (TL-ST03)
Tirare la leva del freno e quindi
passare il cavo interno attraverso il
foro per il cavo.
Foro per il cavo
Notare i segni:
R : per destra
L : per sinstra
Per rendere l'installazione
più facile pulire l'interno della
staffa con un pò di alcool.
Prima dell'uso, si raccomanda di leggere queste Istruzioni per
l'Assistenza e le Istruzioni per l'Assistenza di FD-7800 / 7803.
Cavo interno