Classe in bici - Le scuole si mobilitano

Classe in bici
Materiale per le lezioni
Classi 5a elementare – 3a media
„Le scuole si mobilitano” è un progetto comune promosso dall’Alleanza
per il Clima Tirolo, dall’Ökoinstitut Südtirol/Alto Adige, dal Comitato di
vigilanza per la sicurezza stradale del Tirolo, dal Comune di
Valvasone/Agenda 21 locale, dal Land del Tirolo e dalla Provincia
Autonoma di Bolzano - Alto Adige – Ripartizione Mobilità cofinanziato dal
Fondo europeo di sviluppo regionale –
INTERREG IV A Italia Austria.
Indice
Perché una “Classe in bici”? .................................................................................................. 5
Panoramica sui vantaggi della bicicletta ................................................................................ 7
Obiettivi della “Classe in bici” ............................................................................................... 8
Svolgimento del progetto ....................................................................................................... 9
Svolgimento del progetto – Breve panoramica .................................................................... 10
Materiali e offerte ................................................................................................................. 11
Checklist “Classe in bici” ..................................................................................................... 12
Scuola bike-friendly ............................................................................................................. 13
Scheda delle attività Classe in bici ....................................................................................... 14
Nome del coordinatore: ……….……………….. ................................................................ 14
Lettera ai genitori Classe in bici ........................................................................................... 15
Attività interdisciplinari ........................................................................................................... 17
Gita in bicicletta ................................................................................................................... 18
Rally in città ......................................................................................................................... 19
Percorsi ciclabili ................................................................................................................... 20
Rally in bici .......................................................................................................................... 22
Gara di trasporto bagaglio in bici ......................................................................................... 23
Viaggio a Gerusalemme in bicicletta ................................................................................... 24
Quiz / Gioco a premi ............................................................................................................ 25
Azioni di grande impatto sull'opinione pubblica.................................................................. 26
Bicibus .................................................................................................................................. 28
Realizzazione di una mappa dei marciapiedi e delle piste ciclabili ..................................... 30
Organizzazione della ciclofficina “Le scuole si mobilitano” ............................................... 31
Realizzazione di una ciclofficina stabile .............................................................................. 33
Educazione artistica.................................................................................................................. 35
Cartellone pubblicitario sulla bicicletta ................................................................................ 36
Nuovo allestimento del parcheggio per le biciclette presso la scuola .................................. 37
Realizzazione di una bici artistica ........................................................................................ 38
Biologia e Ambiente................................................................................................................. 39
Quiz “Bicicletta e benessere”: benefici del muoversi in bicicletta ...................................... 40
Corso di pronto soccorso ...................................................................................................... 42
Educazione Fisica ..................................................................................................................... 43
Caccia al tesoro in bicicletta................................................................................................. 44
Training di abilità con la bicicletta ....................................................................................... 45
Chimica .................................................................................................................................... 47
Analisi chimica degli effetti del traffico automobilistico sulla salute e sull'ambiente ......... 48
2
Italiano ...................................................................................................................................... 51
Organizzare la promozione dell'uso della bici ..................................................................... 52
Obbligo del casco – Esercitazione al dibattito ..................................................................... 53
Temi per il dibattito .............................................................................................................. 56
La bicicletta nella letteratura e nel cinema ........................................................................... 57
Alimentazione e bilancio .......................................................................................................... 59
Geografia .................................................................................................................................. 61
Lavoro e bici ......................................................................................................................... 62
“Geocaching”: gita in bici con il GPS .................................................................................. 63
Memorizzare il percorso casa-scuola ................................................................................... 64
Mobilità come funzione fondamentale dell'uomo ................................................................ 65
Alunni pianificatori del traffico ............................................................................................ 67
Intinerario ciclistico in Alto Adige ....................................................................................... 68
Storia ed Educazione Civica .................................................................................................... 71
Workshop teatrale e comportamento nel traffico stradale.................................................... 72
Disegno geometrico .................................................................................................................. 73
Disegnare una bicicletta ....................................................................................................... 74
Lingua straniera - Inglese ........................................................................................................ 75
Confronto di due canzoni sulla bici: “My white bicycle” (Tomorrow, 1967) e “My bike”
(Ghoti Hook, 1997) .............................................................................................................. 76
Monty Python's “Bicycle Repair-Man”................................................................................ 78
Esercizi in inglese sui componenti della bicicletta ............................................................... 79
Matematica ............................................................................................................................... 81
Emissioni di biossido di carbonio sul percorso casa-scuola................................................. 82
Realizzazione e analisi di un sondaggio sulla mobilità con a tema “la bicicletta” .............. 84
La ruota della bicicletta: misurare diametro, area e circonferenza....................................... 86
Musica ...................................................................................................................................... 87
Confronto di varie canzoni sulla bicicletta ........................................................................... 88
Fisica ........................................................................................................................................ 95
Calcolo della velocità ........................................................................................................... 96
Principio di trasmissione dell'energia ................................................................................... 97
Religione .................................................................................................................................. 99
What would Jesus drive? “Digiuno dall'automobile” e “Giornata libera per l'automobile”
............................................................................................................................................ 100
Sensibilizzare gli studenti al rischio di incidente e alla sicurezza stradale ........................ 101
Quanto mi fido degli altri e quanto gli altri si fidano di me? ............................................. 102
Educazione Tecnica................................................................................................................ 103
Laboratorio di tessitura........................................................................................................... 105
3
Cucire la fodera di un sellino ............................................................................................. 106
Allestire la T-shirt della bicicletta ...................................................................................... 107
Partner del progetto ................................................................................................................ 109
Link ........................................................................................................................................ 110
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Perché una “Classe in bici”?
Care educatrici e cari educatori,
Sapete che dei tragitti privati in macchina, uno su due misura meno di cinque chilometri, uno
su quattro meno di due. Distanze ideali per muoversi in bicicletta!
Mobilità in età scolare
Il percorso casa-scuola gioca ogni giorno un ruolo importante nella vita degli studenti. In età
scolare si può educare con successo ad una mobilità rispettosa dell'ambiente. Col passare del
tempo è sempre più difficile abbandonare l'abitudine al mezzo di trasporto. Inoltre,
l’apprendere un comportamento rispettoso per l'ambiente avrà effetti anche sui percorsi
creativi. I risultati di un'indagine mostrano che più della metà degli studenti di scuola media
(54%) va a scuola con un mezzo pubblico, il 28% va a piedi, il 10% viene accompagnato dai
genitori in macchina e l'8% si muove in bicicletta. Nel tempo libero la percentuale dei
“genitori-taxi” sale a poco meno del 30%1 - una tendenza che si dovrebbe abbattere ponendo
l’accento sull’esistenza di mezzi di trasporto alternativi.
Scuola – Tragitto per andare a scuola e mobilità in bicicletta
In quarta elementare, durante le lezioni il tema della bicicletta viene trattato in maniera
esauriente, anche grazie ad un “patentino” facoltativo per bici. Dalla quinta alle superiori,
invece, la bicicletta perde sempre di più di importanza. Però la bicicletta è una possibilità di
trasporto veloce, economico, salutare ed ecologico, quindi il mezzo di trasporto perfetto per
gli studenti per andare a scuola. La bicicletta stimola l'indipendenza, poiché i ragazzi
prendono parte al traffico in modo responsabile. Invece di dipendere dall'auto dei genitori, la
bicicletta consente ai ragazzi un'organizzazione indipendente della propria giornata. I bambini
devono essere stimolati alla scoperta e all’utilizzo della bicicletta come mezzo di trasporto
ottimale tra i 10 e i 15 anni.
Vantaggi della bicicletta
Andare in bicicletta offre una serie di vantaggi. Innanzitutto, senza gli agenti inquinanti,
riduce le emissioni di biossido di carbonio, oltre che all’inquinamento ambientale. Inoltre la
bicicletta occupa molto meno spazio di un'auto sia nel traffico sia nel parcheggio. Quindi la
bicicletta è un mezzo di trasporto pulito, leggero, a risparmio energetico, ecologico e sano.
Andando in bicicletta ci si mantiene sani e in forma e si fa movimento all'aria aperta. Gli
studenti che si muovono molto sono più ricettivi e inoltre riescono a concentrarsi molto
meglio.
“Classe in bici”
Il progetto “Classe in bici” prevede che si affronti il tema della bicicletta in una classe per la
durata di quattro settimane, possibilmente coinvolgendo più materie d'insegnamento possibili.
Inoltre è necessario un minimo d’iniziativa sui punti focali o sulle unità didattiche. Al termine
del progetto i ragazzi presenteranno i risultati delle loro esperienze e dei materiali da loro
preparati e quando si concluderanno le settimane, gli studenti saranno designati i
“Professionisti della bici” della scuola.
Nelle seguenti schede didattiche potete trovare tutte le idee di azione, i suggerimenti e i
materiali per la progettazione didattica nelle varie discipline.
1 Traffico in numeri: Herry Consult (2007)
5
Vi auguriamo una buona lettura e non esitate a contattarci per informazioni e consigli.
Ökoinstitut Südtirol/ Alto Adige
Via Talvera 2
39100 Bolzano
Tel.: 0471 980048
E-mail: [email protected]
www.oekoinstitut.it
6
Panoramica sui vantaggi della
bicicletta
La bicicletta offre una serie di vantaggi:
Meno inquinamento dell'aria
Il forte inquinamento dell'aria è la causa di molti
disturbi e malattie, che si sono profondamente ridotti
con l'aumento del traffico ciclo-pedonale, migliorando
così la qualità della vita.
Riduzione dell'inquinamento acustico
Un eccessivo inquinamento acustico dovuto al traffico
e ai trasporti, concentrati soprattutto negli agglomerati urbani, porta a mal di testa, disturbi del
sonno o tensione. Il traffico ciclo-pedonale riporta invece più calma nella nostra quotidianità.
Valorizzare la salute
Andare in bicicletta fa bene per le articolazioni, è un ottimo alleato contro le malattie del
sistema cardiocircolatorio, favorisce il metabolismo dei lipidi e rinforza il sistema
immunitario.
Aumenta il fattore wellness e favorisce il superamento dello stress
Il movimento prima e dopo la scuola favorisce la produttività, riduce l'aggressività e concorre
al superamento dello stress.
Minor utilizzo di spazio
Rispetto alle auto, il parcheggio delle biciclette necessita di molto meno spazio. In media
un'auto è ferma 22 ore al giorno e occupa lo spazio di sei biciclette. Lo spazio che si potrebbe
ricavare potrebbe essere messo a disposizione dell'uomo e della natura.
É un piacere andare in bicicletta
L'attività motoria e il movimento all'aria aperta fanno stare bene. Spesso si fa movimento
all'aria aperta per troppo poco tempo, carenza che si può compensare andando in bicicletta2.
Promuove l’autonomia
Andare in bicicletta rafforza anche l’autonomia degli studenti che diventano partecipanti
responsabili del traffico. Invece di dipendere dai mezzi di trasporto dei genitori, i giovani che
si muovono in bicicletta possono organizzare molto più autonomamente la loro giornata.
Contributo alla difesa del clima
Andare in bicicletta è un importante contributo alle misure di difesa del clima.
2
Rad-Geber: “die umwelberatung”, Wien (2007)
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Obiettivi della “Classe in bici”
Dare prova tangibile dei vantaggi della bicicletta
Bisognerebbe far conoscere i grandi vantaggi della bicicletta e della mobilità in bici e fare in
modo che, in occasione delle quattro settimane di progetto, la si impari a conoscere in diversi
modi e con diverse prospettive grazie alle varie materie d'insegnamento.
Stimolare al cambiamento
Partecipando alla “Classe in bici”, gli alunni che finora non hanno scoperto la bicicletta come
mezzo di trasporto appropriato dovrebbero innanzitutto venire stimolati a scoprire la bellezza
di andare in bicicletta e la novità del cambiamento.
Comunicare la facilità di viaggiare sicuri in bicicletta
Con diverse attività verrà rinforzata l'abilità dei bambini di andare in bicicletta. Faranno
esercizio per diventare più sicuri e poter reagire in modo corretto nelle situazioni pericolose
del traffico stradale. Per avere dimestichezza con la bicicletta verrà dato loro anche il sostegno
dei genitori, così per il bambino diventerà più facile accettare la bicicletta come mezzo di
trasporto sicuro e affidabile. Anche quest’importante aspetto concorrerà ad una maggiore
sicurezza in strada.
Comunicare il sapere
Tramite le varie materie d'insegnamento si parlerà di diversi temi riguardanti la bicicletta,
grazie ai quali i bambini ne capiranno il senso e si raggiungerà un ampio consenso.
Lavoro in piccoli gruppi
Con il lavoro in piccoli gruppi si stimoleranno le competenze sociali. Sarà necessario che i
bambini comunichino tra di loro, apprendano le strategie per risolvere i litigi con i compagni
del gruppo e rispettino le regole stabilite.
Premiare gli esperti
Al termine delle quattro settimane, gli scolari verranno premiati come i “Professionisti della
bici” della loro scuola. Così verrà assegnato un riconoscimento sia alla classe, tramite una
targa sulla porta, sia ai bambini stessi, che saranno riconosciuti come gli esperti della scuola e
potranno assistere tutti i compagni di scuola con le parole e con i fatti, rispondendo alle
domande sulla bicicletta e sulla mobilità in bicicletta.
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Svolgimento del progetto
♦ Pianifichiamo insieme il progetto
Nella prima fase del progetto sarà opportuno incontrarsi con la direzione della scuola e il
corpo docenti. Siccome il tema della bicicletta dovrà essere affrontato in tutte le materie
scolastiche, sarà necessaria una collaborazione tra più insegnanti della classe selezionata per il
progetto. In seguito ad un primo incontro, durante il quale verranno comunicate le prime
informazioni sul progetto, si stabiliranno le attività nelle diverse materie. Ciascun insegnante
deciderà in quale modo applicare le attività nella propria materia. È importante mettere a
conoscenza del progetto anche i genitori, o tramite una lettera o durante un'assemblea con loro
(lettera ai genitori pagina 15).
Checklist di chiarimento: vedi pagina 12, primo incontro del team
♦ Start
Per prepararsi alle quattro settimane di lavoro, sarebbe bene che la classe partecipasse ad una
particolare attività. In seguito verrà spiegato agli studenti come si svolgeranno le settimane e
quali unità didattiche affronteranno. Per cominciare, si potrebbe per esempio proiettare un bel
film sulla bicicletta, prenotare uno spettacolo di monociclo, ecc..., o semplicemente fare una
lezione scolastica introduttiva che verta sui vantaggi della mobilità in bicicletta.
♦ Realizzazione
Durante un periodo di quattro settimane, la classe scelta per il progetto “Classe in bici” si
dedicherà al tema della mobilità in bicicletta nelle diverse materie con le unità didattiche
interdisciplinari.
C'è inoltre la possibilità di realizzare nella stessa scuola delle attività più importanti. Per
esempio la classe può organizzare un percorso ciclabile per gli studenti di tutta la scuola
oppure una festa della bicicletta, in occasione della quale si potranno riparare le biciclette
nell'officina della bicicletta. La classe può organizzare un gioco di quiz sulla bicicletta (o una
gara di trasporto bagaglio in bici) per gli alunni della scuola e determinarne il/i vincitore/i ecc.
♦ Conclusione
A conclusione delle quattro settimane di lavoro ci sarà una cerimonia che comprenderà la
presentazione degli elaborati o dei materiali da parte dei bambini. In occasione di questa festa
i bambini verranno anche premiati (diploma, professionista della bicicletta – distintivo). Per
questa manifestazione finale è consigliato invitare gli esponenti politici del Comune di
appartenenza, così la premiazione assumerà maggior importanza e i bambini saranno ancora
più fieri dell'obiettivo raggiunto.
♦ Riunione conclusiva
Durante una delle riunioni conclusive della direzione scolastica con gli insegnanti partecipanti
sarà opportuno uno scambio di critiche, proposte, elogi e riflessioni.
♦ Fattori di successo e di ostacolo
Uno dei fattori di successo più importanti per la “Classe in bici” è, insieme alla sicurezza, la
motivazione della direzione didattica e degli insegnanti che partecipano al progetto.
Contribuiranno anche i genitori che s’impegneranno per una buona riuscita del progetto. Gli
adulti di riferimento giocano un ruolo molto importante: solo se gli insegnanti avranno un
atteggiamento positivo nei confronti della bicicletta e la utilizzeranno regolarmente come
mezzo di movimento, riusciranno a motivare i ragazzi ad impegnarsi con il progetto.
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Svolgimento del progetto – Breve panoramica
♦ Riunione con la direzione didattica e il corpo docenti, definizione del team
♦ Riunione del team:
• Informazioni, organizzazione dello svolgimento del progetto
• Checklist di chiarimento (pagina 12)
• Piano di realizzazione – Chi, cosa, quando, come …
Materia d'insegnamento – Attività/Contenuto didattico –
Data – Insegnante (scheda delle attività pagina 14)
• Pianificazione, preparazione della manifestazione conclusiva
♦ Lettera ai genitori o riunione con loro
♦ Manifestazione iniziale/Lezione introduttiva
♦ Organizzazione: documentazione delle attività
♦ Riunione del team: una o due volte nel corso delle 4 settimane a seconda delle
necessità
♦ Manifestazione conclusiva/Premiazione
♦ Riunione conclusiva
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Materiali e offerte
I materiali e le idee per le lezioni di molte materie d'insegnamento e per le attività e
manifestazioni in ambito scolastico saranno messe a disposizione in questo documento come
proposte di lezione.
Gli insegnanti che partecipano potranno naturalmente sviluppare le idee secondo la propria
creatività e apportare delle modifiche. Questo lavoro si potrà fare anche con gli studenti, che
potranno intervenire con proposte e modifiche.
Dépliant con le offerte per la scuola sulla mobilità ecologica “Le scuole si mobilitano”
Il dépliant “Le scuole si mobilitano” contiene tutte le offerte per la scuola disponibili in Alto
Adige per lo sviluppo di una mobilità rispettosa dell'ambiente. Di seguito troverete altre idee e
offerte. Il dépliant “Le scuole si mobilitano” è stato recapitato a tutte le scuole dell’Alto
Adige e comunque si può scaricare dal sito www.schulenmobil.it.
Coinvolgimento di organizzazioni esterne
Siccome si è rivelato ben promettente, il progetto è riuscito a coinvolgere anche enti esterni
per la realizzazione delle singole attività. Per le attività riguardanti la sicurezza stradale si
potrà richiedere la collaborazione della polizia locale. Per la realizzazione di una ciclofficina
ci si può rivolgere al meccanico di biciclette locale. Il coinvolgimento degli esponenti politici
e amministrativi contribuirà alla buona riuscita del progetto “Classe in bici”.
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Checklist “Classe in bici”
Chi si assume il coordinamento complessivo del progetto? (team, singolo)
Chi si occupa della documentazione e della pianificazione? (team, singolo)
Quante volte si incontrerà il team degli insegnanti per discutere sullo svolgimento del
progetto?
Sono indispensabili delle riunioni intermedie con gli insegnanti che partecipano al
progetto?
Informazioni e riunioni con la direzione scolastica
Quale classe? La classe è adatta al progetto?
Quando si svolgerà la “Classe in bici”? (Condizioni meteorologiche? - stagione ideale
autunno o primavera/estate)
Ci sono biciclette sufficienti perché tutta la classe scelta partecipi unitamente al progetto?
Ogni bambino ha un casco?
C'è qualche bambino che per ragioni fisiche, religiose o per altri motivi non potrà
prendere parte al progetto? Che alternative si possono offrire (monopattino)?
Quali insegnanti parteciperanno? Con quali materie scolastiche? (vedi la scheda delle
attività a pagina 14)
Quali materie scolastiche si possono coinvolgere?
Di queste, quali sono le attività più gradite?
Quali materiali sono indispensabili? Chi finanzia i materiali?
Documentazione delle attività: dove, come, con che frequenza? (vedi scheda delle attività
a pagina 14)
I genitori della classe coinvolta sono stati informati del progetto? (vedi lettera ai genitori
a pagina 15)
Quali sono le impressioni sui primi giorni di attività?
Come organizzare la cerimonia conclusiva?
Chi si assume l'organizzazione?
C'è un'officina nei dintorni con cui la scuola può lavorare in ambito del progetto
“Ciclofficina”?
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Scuola bike-friendly
Per ottenere una scuola “bike-friendly” che permanga nel tempo, è importante che il tema
della bicicletta venga portato avanti anche dopo le quattro settimane di progetto. Se sia la
scuola che il Comune prenderanno familiarità con l’uso della bicicletta, si potenzieranno
diversi aspetti operativi:
Processo di sensibilizzazione:
• degli insegnanti (mettere a disposizione la letteratura sull'argomento, ecc)
• dei genitori (informazioni sul corretto senso di viabilità del percorso casa-scuola,
sicurezza stradale e mobilità in bicicletta – lettera ai genitori, riunione con loro)
Bicicletta a lezione
• montaggio periodico a lezione
• periodiche gite scolastiche in bici
• bicibus: ogni anno (vedi pagina 28)
Infrastrutture collegate alla bicicletta:
• buona rete ciclabile nel circondario della scuola, piste ciclabili sicure e comode per
andare a scuola (collaborazione con i Comuni): rilevamento durante la “Classe in bici”
- presentare al Comune i risultati, per rimuovere i punti pericolosi
• riduzione della velocità nei pressi della scuola (collaborazione con il Comune)
• controllare che il parcheggio per le biciclette sia in buone condizioni (tettoia, …) e che
possa contenere un numero sufficiente di biciclette
• mettere a disposizione la possibilità di riparare le bici
• mappa stradale del percorso casa-scuola per gli alunni che vengono in bici
• nominare un insegnante delegato
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Scheda delle attività Classe in bici
Nome del coordinatore: ……….………………..
Materia d’insegnamento
Data
Accompagnatore
Relazione al
coordinatore entro
Giornata di apertura
Cerimonia conclusiva
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NOTA BENE: Si prega di modificare opportunamente le zone grigie sottostanti!
Lettera ai genitori Classe in bici
Cari Genitori,
la classe di Vostro figlio è stata scelta per partecipare al progetto la Classe in bici!
Nelle prossime quattro settimane verrà trattato in tutte le materie scolastiche il tema della
bicicletta. In questo modo gli studenti saranno riconosciuti come i “Professionisti della bici”
della nostra scuola e potranno dare consigli, rispondere alle domande sulla bicicletta e
affiancare i loro compagni mentre vanno in bicicletta.
I molteplici vantaggi della bicicletta
Sapevate che di circa la metà di tutte le auto private entro cinque chilometri, un quarto è
concentrato in meno di due chilometri? Distanza ideale per le biciclette.
La bicicletta offre una serie di vantaggi: senza gli agenti inquinanti, riduce le emissioni di
biossido di carbonio, oltre che al rumore nell'ambiente; inoltre come mezzo di trasporto
occupa molto meno spazio di un'auto; è una variante alla moto o all'auto, pulita, silenziosa, a
risparmio energetico ed ecologico; in aggiunta, andando in bicicletta ci si mantiene sani e in
forma e si fa movimento all'aria aperta.
Quali sono gli obiettivi della Classe in bici?
Innanzitutto i ragazzi che finora non hanno ancora scoperto la bicicletta come un mezzo di
trasporto adatto, partecipando alla Classe in bici, devono scoprire il piacere di andare in
bicicletta. Proprio per il fatto che sia un mezzo di trasporto veloce, economico, salutare ed
ecologico, la bicicletta rappresenta il mezzo di movimento ideale per gli studenti. I ragazzi
che si muovono molto sono più ricettivi e si concentrano molto meglio.
I bambini avranno la possibilità di rafforzare le proprie abilità con la bicicletta grazie ad una
serie di attività. Faranno esercizio per sentirsi più sicuri sulle strade, così potranno reagire
positivamente nelle situazioni pericolose del traffico urbano.
Svolgimento della Classe in bici
Per preparare la classe alle quattro settimane di lavoro, organizziamo una festa della
bicicletta/una gita in bici/una giornata d'azione/ …..
Durante le quattro settimane successive verrà trattato in varie materie scolastiche il tema della
sicurezza stradale con l'aiuto di piccole unità didattiche.
Inoltre organizziamo una gita in bici/un percorso in bicicletta/un'officina della bicicletta ..... o
altre attività …..
Al termine del progetto i bambini presenteranno le attività svolte nelle quattro settimane
passate, durante una piccola festa/una grande cerimonia di conclusione … . In occasione di
questa festa il nostro preside/il nostro sindaco …. conferirà agli studenti il titolo di
“Professionisti della bici”.
Partecipate anche voi!
Un fatttore chiave per la buona riuscita del “Classe in Bici” è la partecipazione dei genitori in
alcune attività. Il vosto coinvolgimento nelle diverse atttivitá come …, dove la supervisione di
adulti è necessaria, è fortemente gradita.
Saremmo perciò molto felici che partecipaste anche voi alle diverse attività.
Siamo lieti di poter vivere insieme a voi un mese con la Classe in bici!
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Classe in bici
Idee per le lezioni sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Attività interdisciplinari
Gita in bicicletta
Rally in città
Percorso ciclabile
Rally in bici
Gara di trasporto bagaglio in bici
Viaggio a Gerusalemme in bicicletta
Quiz / Gioco a premi
Azioni di grande impatto sull'opinione pubblica
Bicibus
Realizzazione di una mappa dei marciapiedi e delle piste ciclabili
Organizzazione della ciclofficina “Le scuole si mobilitano”
Realizzazione di una ciclofficina stabile
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Attività interdisciplinari
Gita in bicicletta
Obiettivi:
Gli studenti scoprono il piacere di
andare in bicicletta e sul piano del
gioco si confrontano su questo mezzo
di trasporto.
Lungo la pista ciclabile gli studenti
imparano a conoscere il loro
circondario e le sue caratteristiche.
Acquisire
un
atteggiamento
consapevole nei confronti dei rischi
stradali andando in bicicletta.
Breve descrizione/Svolgimento:
In un'unità didattica preparatoria si parlerà insieme della pista ciclabile, in modo che gli studenti
imparino a conoscere anche i percorsi ciclabili del circondario. Durante la lezione si potranno
evidenziare le caratteristiche che si trovano lungo la strada: monumenti, chiese, ecc... . Su una carta si
tracceranno le piste ciclabili e le loro caratteristiche; così quando i ragazzi andranno in bicicletta
conosceranno già questi punti della strada.
Preparazione:
Percorso della strada – Carta
Misurare la lunghezza delle strade
Calcolare la durata del tragitto
Manto stradale
Volume del traffico (zone a rischio)
Salite
Definire le fermate (pause)
Particolarità lungo la strada: luoghi di interesse, attrazioni storiche, naturali, curiosità, …
La prima cosa da fare è ottenere il consenso scritto dei genitori, l'attività deve anche essere presentata
ai genitori durante una riunione. Inoltre bisogna considerare le capacità dei ciclisti e chiarire se tutti gli
studenti hanno un casco per la bicicletta. Sarebbe opportuno che un insegnante percorra una volta la
strada prima dell’inizio del progetto.
Tempo previsto:
È importante prepararsi alla gita in bici con un'unità didattica. La stessa gita potrà occupare anche uno
o due giorni.
Materiale necessario:
Biciclette, caschi, attrezzature per riparazione biciclette
Carte geografiche
Vettovaglie
Altri consigli:
Si consiglia di prolungare la gita a due giorni comprensivi di pernottamento, in questo modo si
possono raggiungere nuove mete. I bagagli possono essere portati dai ciclisti oppure da un
accompagnatore direttamente al punto di arrivo.
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Attività interdisciplinari
Rally in città
Obiettivi:
Giocando, gli studenti imparano a conoscere i vantaggi dell’utilizzo dei mezzi di trasporto
(bicicletta, bus, treno).
Breve descrizione/Svolgimento:
Gli studenti, divisi in gruppi, devono raggiungere nel minor tempo possibile determinati luoghi di
destinazione. Ogni gruppo utilizzerà un mezzo di trasporto diverso dagli altri (a piedi, in bicicletta,
bus, auto – accompagnati da un adulto). Per strada potranno conoscere i diversi punti di sosta
(negozi, gelaterie, …). Ad ogni sosta e poi al punto di destinazione si dovrà prendere nota del
tempo impiegato.
Su una grande mappa della città tracciare con colori diversi i collegamenti tra i diversi mezzi di
trasporto, per mettere in evidenza i mezzi che percorrono la via più diretta per raggiungere la
destinazione e la strada più lunga da percorrere.
È opportuno discutere insieme su vantaggi e svantaggi dei diversi mezzi di trasporto. Qual è il
mezzo più veloce? In che punti è stato difficoltoso il percorso? Quale via si può percorrere in modo
semplice e diretto e senza cambiare mezzo ecc...? Qual è il mezzo più ecologico, silenzioso,
salvaspazio?
Dalla discussione possono emergere anche desideri e proposte di cambiamento sull’offerta dei
mezzi pubblici, che potranno essere presentati al Comune o allo Stato.
Tempo previsto:
Le idee per la lezione saranno raccolte in precedenza (2 ore). Il rally sarà più sicuro se organizzato
in occasione di una giornata d’azione.
Materiale necessario:
Pianta della città, carta della città come modello di disegno, cronometri, materiali per il
disegno
Finanziamento necessario
Biciclette e caschi per la bicicletta
Accompagnatori
Altri consigli:
Avendo a disposizione molto tempo, si possono ripercorrere gli stessi tragitti anche in diversi
momenti della giornata (traffico di punta, mezzogiorno, sera) per poi discutere sui diversi tempi
impiegati.
Da un’idea di:
Verkehrsclub Deutschland auf www.klima-tour.de, 14.7.2011
http://www.radschlag-info.de/fileadmin/user_upload/redaktion/Schule/Unterrichtsideen/6_Stadtrallye.pdf,
14.7.2011
http://www.umweltdaten.de/publikationen/fpdf-l/3083.pdf, 14.7.2011
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Attività interdisciplinari
Percorsi ciclabili
Obiettivi:
Gli studenti scoprono il piacere di andare in bicicletta e sul piano del gioco si confrontano su
questo mezzo di trasporto.
Con l'esercizio nei percorsi ciclabili il ragazzo impara ad essere più sicuro ed a gestire la
velocità.
Ci si eserciterà con diverse possibilità di movimento con e sulla bici.
Breve descrizione/Svolgimento:
Con una piccola spesa si può mettere insieme un percorso ciclabile. Per quanto riguarda i materiali
(coni stradali, transenne, stand, ...), ognuno se li può procurare richiedendoli ai rispettivi Comuni
(deposito di materiale edile). È indispensabile trovare un grande spazio piano e asfaltato. Il percorso
ciclabile può essere trattato come un allenamento per uno sport o come un'attività di una festa
scolastica, o di una settimana progettuale … Gli alunni della Classe in bici, non appena imparato il
percorso, lo possono mostrare agli studenti più giovani ed esercitarsi con loro.
Esercizi basilari per un percorso ciclabile:
Linea di partenza: può essere dipinta con i gessi. Gli studenti si posizionano uno dietro
l'altro dietro la linea di partenza. Quando il primo è sufficientemente lontano nel percorso
può partire il secondo, e il terzo dopo di lui.
Tenere la strada: sul pavimento tracciare con un gesso un segno largo 15 cm e lungo ca.
5 metri. Durante l'attraversamento non si deve uscire “dalla traccia”, in questo modo si
imparerà a mantenere l'equilibrio anche in percorsi stretti. Come prosecuzione di questo
esercizio, gli studenti potranno anche tornare indietro per un breve tratto. All'inizio della
traccia si posiziona un compagno con una lavagnetta sulla quale può esserci scritto, per
esempio, un numero. Tornando indietro, il ragazzo sulla bici deve riuscire a vedere il
numero senza però uscire dalla traccia. Al termine del percorso grida il numero.
Slalom: a questo punto posizionare, per esempio, 5 coni stradali/sbarre/barattoli ecc. a
distanza decrescente su una linea retta. Gli ostacoli vengono aggirati senza essere
rovesciati. Un'ulteriore linea laterale delimita il percorso a slalom. Gli studenti imparano
ad essere previdenti ed a scansare gli ostacoli improvvisi, senza toccare, per esempio, i
bordi dei marciapiedi.
Trasporto di un oggetto: gli studenti passano davanti a un tavolo prendendo ciascuno una
palla o un bicchiere d'acqua portandolo avanti per un po' di metri, dove, rispettivamente,
lanceranno la palla in un secchio o verseranno l'acqua in un recipiente. Allo stesso modo,
con un cucchiaio in mano e un uovo sul cucchiaio, si può provare a ripercorrere la strada
senza perdere l'uovo.
Percorso a otto: il percorso dell'otto può essere disegnato con dei gessi oppure si possono
disporre pezzi di legno o simili a forma di otto. Il percorso deve essere largo 50 cm e
lungo almeno 50 metri. In questa prova gli studenti devono percorrere il tragitto ad una
velocità adeguata, senza uscire dal tracciato e cercando di mantenere l'equilibrio.
Altalena a bilico: un'altalena a bilico si costruisce con un'asse (ca. 25 x 150 cm) e un
ciocco tondo di legno (dal diametro di ca. 10 cm), posizionando il centro dell'asse sul
ciocco di legno. Questo esercizio è più difficile e richiede molta attitudine e coordinazione
con la bici.
Procedere lentamente: col gesso segnare sul suolo una corsia lunga da cinque a otto
metri. Due studenti pedalano uno vicino all'altro ed entrambi cercano di arrivare per ultimi
alla linea di arrivo. Anche andare lentamente richiede molta destrezza con la bicicletta e
spesso è più difficile che l’andare veloce.
Frenata finale: appena prima della linea di traguardo, lo studente deve frenare in modo da
non oltrepassare la linea.
20
Tempo previsto:
Questa lezione è pensata per essere svolta nell'arco di due ore, meglio se organizzata durante una
giornata d'azione.
Materiale necessario:
Gessi, coni stradali, transenne, barattoli, bicchieri, nastro adesivo, palla, secchio, cucchiai, uova, ecc...
Esempio di percorso:
1… Linea di partenza
2… Corsia
3… Percorso a otto
4… Slalom
5… Trasporto di un oggetto
6… Altalena a bilico
7… Frenata finale
Da un'idea di:
Deutschen Verkehrswacht Medien & Servicecenters auf http://www.verkehrswachtmedienservice.de/parcours.html
http://www.sign-project.de/2_1066.php
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Attività interdisciplinari
Rally in bici
Obiettivi
Gli studenti scoprono il piacere
di andare in bicicletta e sul piano
del gioco si confrontano su
questo mezzo di trasporto.
Ci si eserciterà ad andare in
bicicletta nei dintorni della
scuola e nelle zone trafficate.
Breve descrizione/Svolgimento:
Per il rally in bici la classe sarà suddivisa in tanti piccoli gruppi che dovranno percorrere un
determinato percorso, definito per es. su una carta o secondo altre istruzioni. Il gruppo che
completerà correttamente più compiti degli altri e sarà più veloce vince il rally. È importante che ci
siano incarichi sempre divertenti e appassionanti o segnavia insoliti e fantasiosi.
In ogni caso si consiglia che ciascun gruppo venga accompagnato da un insegnante/genitore.
Seguono ora alcuni consigli su come organizzare un rally in bici.
•
Descrizione del tratto di strada con il “Bracciale di perle”: ogni gruppo del rally riceve un
bracciale con perle di diversi colori. Ad ogni perla corrisponde una direzione (per es. bianco –
svoltare a destra, giallo – proseguire dritto, blu – svoltare a sinistra, ecc...).
•
Carta stradale, aerofotografia con il percorso: sulla carta vengono segnati i punti da
percorrere. Volendo, gli studenti potranno scattare delle foto nella zona intorno a questi punti e
negli stessi punti di arrivo, oppure si può semplicemente segnare i punti di arrivo (per es. con
dei palloncini). Nei punti di ritrovo si possono affiggere biglietti con le istruzioni per ulteriori
incarichi o la descrizione dei punti successivi.
•
Poesie o indovinelli: la ricerca dei punti di raccolta sarà più divertente se verrà formulata in
versi o in poesia. Il tutto sarà ancora più difficile se la descrizione del punto di arrivo sarà sotto
forma di indovinello.
Tempo previsto:
Questa lezione è pensata per essere svolta nell'arco di due ore, meglio se organizzata durante una
giornata d'azione. Quest'azione richiede sicuramente un po' di tempo di preparazione da parte degli
insegnanti.
Da un'idea di:
http://www.sign-project.de/2_1066.php
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Attività interdisciplinari
Gara di trasporto bagaglio in bici
Obiettivi:
Spesso ci si muove in macchina giustificandosi con il fatto che con la macchina si possono
trasportare tante cose. Con una gara di trasporto bagaglio in bici, studenti e insegnanti potranno
provare quanti carichi è possibile trasportare con la bicicletta.
Scoprire la bicicletta non solo come mezzo ottimale ma anche come mezzo di trasporto pratico.
Gli studenti riconoscono quali carichi si possono trasportare con una bicicletta e quali sono le
modalità.
Con dei giochi, far conoscere queste novità anche ad altri bambini della scuola.
Breve descrizione/Svolgimento:
Per una gara di trasporto bagaglio in bici si possono considerare tre possibili combinazioni di carico,
mettendo a disposizione di ciascuno tipici prodotti da supermercato. Ad ogni proposta la quantità e la
pesantezza del carico aumenterà. La combinazione di carico più pesante potrà essere anche una
confezione di bottiglie d'acqua. Grazie ad opportune borse laterali e cinghie, il carico potrà essere
adeguatamente sistemato e assicurato. Una possibilità è che per una prima volta gli studenti provino
ad andare in bicicletta con un carico durante un'ora di lezione e solo in seguito si può organizzare
una gara scolastica. Gli studenti potranno scegliere quale delle tre combinazioni di carico mettere
sulla bicicletta, in modo da riuscire comunque a guidare senza perdere il proprio carico. Gli studenti
scrivono un consiglio e se danno un consiglio giusto possono vincere, per es. scrivono su un foglietto
un consiglio seguito dal proprio nome e inseriscono il foglietto nel primo contenitore per il carico
n.1, nel secondo per il carico n.2 o nel terzo per il carico n.3. Alla fine verrà estratto un vincitore per
il consiglio migliore. Dopo che tutti gli studenti interessati hanno dato i loro consigli (questo
passaggio si può benissimo svolgere durante una piccola pausa), segue la prova durante una pausa
più lunga: cominciando con l'unità più piccola, la bicicletta viene caricata e fa un piccolo giro. Come
terzo passaggio viene infine caricato il carico più pesante.
Dopo un primo esperimento, gli studenti possono intervenire nella lezione ipotizzando che sia ancora
fattibile la combinazione di carico maggiore, cosicché vinceranno quelli che hanno optato per il
carico più pesante. La sorpresa per tutti sarà comunque scoprire quanto si può caricare su una
bicicletta soprattutto per chi sa organizzarsi bene.
Consiglio:
La gara a gruppi è adatta anche come attività con gli adulti.
I negozi di biciclette della zona possono mettere a disposizione borse laterali per bici e anche piccoli
premi.
Tempo previsto:
Questa lezione è pensata per essere svolta in un'ora scolastica, oppure durante le ricreazioni e pause.
Materiale necessario:
Biciclette, borse laterali per bici, cinghie, prodotti da supermercato per i possibili carichi.
Da un'idea di:
Esperimento testato da: HLW Braunau (OÖ)
Breve manuale „Mobilitätsmanagement für Schulen, Lehrer und Eltern“, klima:aktiv mobil
http://www.klimaaktiv.at/article/articleview/60223/1/12749)
23
Attività interdisciplinari
Viaggio a Gerusalemme in bicicletta
Obiettivo:
Viene promossa la cooperazione tra gli studenti
Viene promossa l’attività motoria durante la lezione
Breve descrizione/svolgimento:
Gli studenti non conoscono le regole del gioco. L’insegnante spiega loro soltanto che si devono
muovere al ritmo della musica e che, quando la musica si interrompe, devono raggiungere una
bicicletta che si trova nel cortile della ricreazione. Gli studenti possono anche salire in due sulla
bicicletta (uno davanti e uno dietro, sul portapacchi). Appena raggiunta la bicicletta, si deve fare un
giro (stabilire precedentemente i percorsi) e poi ritornare al punto di partenza. Non si spiega
nient’altro.
L’insegnante predispone nel cortire un certo numero di biciclette uguale alla metà del numero degli
studenti + 1).
La musica comincia e gli studenti iniziano a ballare. Quando la musica si interrompe, si conta fino a 5
e gli studenti devono accappararsi una bicicletta, da soli o in coppia, e fare il giro. Quelli che sono da
soli sulla bicicletta, sono eliminati. Si ripete una seconda volta (il numero ora è la metà del numero
degli studenti + 2). Questa volta si eliminano gli studenti senza bicicletta. Si può ripetere applicando
combinazioni diverse.
Tempo previsto:
Questa proposta didattica richiede un’ora di lezione.
Preparazione/Occorrente:
Musica
Biciclette
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Attività interdisciplinari
Quiz / Gioco a premi
Obiettivi:
Con il gioco gli studenti imparano a conoscere i vantaggi dell'utilizzo della bicicletta.
Breve descrizione/Svolgimento:
Per le giornate d'azione/giornate o settimane progetto sono adatti dei giochi a premio, come quiz, che
si possono organizzare senza troppe spese.
•
Gara fotografica: “Io e la mia bicicletta”
Ogni studente riceve il compito di fotografare sé stesso e la propria bicicletta in situazioni
particolarmente insolite. Sarà premiata la foto più originale di tutta la classe (per es. con un
sistema a punti, …)
•
Quiz: Quante biciclette stanno in una rotatoria/un parcheggio ecc?
Prima ogni studente consegna la propria valutazione, dopodiché tutti insieme porterete
quante più biciclette possibile nel posto interessato.
•
Gioco a premi: “Caccia alla bici”
In una determinata area vengono nascoste cinque biciclette, per esempio, con un certo segno
di riconoscimento: chi le trova tutte e cinque partecipa ad un'estrazione.
•
Gioco a premi: collezionare chilometri
Ogni studente riceve un tachimetro. Durante un determinato periodo di tempo si fa il
conteggio dei chilometri percorsi. Vince lo studente che ha percorso più chilometri degli
altri.
Consiglio:
Nell'ambito di queste attività, coinvolgere il mercato locale delle biciclette, per esempio per
sponsorizzare i premi o lo stanziamento di tachimetri.
Tempo previsto:
La maggior parte delle attività possono essere organizzate dai bambini a casa nel pomeriggio. In
questo caso bisogna innanzitutto ottenere il consenso dei genitori. Bisogna includere un'unità
didattica per la decisione o assegnazione dei premi.
Altri consigli:
Per i premi dei giochi ci si può rivolgere ai commercianti locali di biciclette (per es. attrezzatura per
biciclette).
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Attività interdisciplinari
Azioni di grande impatto sull'opinione pubblica
Obiettivi:
Con le loro azioni, gli studenti
devono
dare
il
proprio
contributo alla formazione della
coscienza di tutta la popolazione
nei confronti di una mobilità
ecologica (bicicletta).
Con il gioco gli studenti
imparano a conoscere i vantaggi
dell'utilizzo della bicicletta.
Breve descrizione/Svolgimento:
Di seguito trovate alcune idee per far
conoscere all'opinione pubblica la vostra “Classe in bici”.
•
Servizio di consegna della spesa in bicicletta
Gli studenti si appostano davanti ai negozi con biciclette e rimorchi e offrono il loro aiuto a
consegnare la spesa davanti alla porta di casa senza la macchina. In questo modo si può
dimostrare che la bicicletta è adatta per il trasporto di diverse cose.
•
Azione di ringraziamento per i ciclisti
Distribuire un piccolo ringraziamento alle persone che si muovono in bicicletta (cioccolatini,
caramelle, …).
•
Azione di pulizia delle biciclette di passaggio
Gli studenti puliscono e oliano le biciclette dei passanti. Si può svolgere questa attività in
ambito di una“Azione di ringraziamento” per tutti i concittadini in bicicletta.
•
Contratto di risparmio dell'auto:
Raccogliere e contare i tratti di strade che i bambini percorrono da soli o con i genitori in
bicicletta. Quante meno sono le strade percorse dalle auto, tanto meglio. I genitori o uno
sponsor possono anche pagare ai bambini una somma per i chilometri risparmiati (soldi per
chilometro). La somma ottenuta può essere devoluta ad una fondazione di beneficenza.
•
Controlli di sicurezza per le biciclette di passaggio
Agli studenti viene innanzitutto illustrato il necessario equipaggiamento di sicurezza delle
biciclette (a questo proposito vedere i documenti “Ciclofficina Le scuole si mobilitano –
Guida orientativa”). Durante una giornata d'azione si può, per esempio, controllare in una
certa zona l'attrezzatura di sicurezza delle bici che passano. Per questo tipo di attività si può
lavorare con la polizia. Inoltre si può coinvolgere i commercianti locali di biciclette, che
possono riparare i difetti delle biciclette direttamente sul posto.
•
Sfilata di bici – Adornare le biciclette
Per una giornata d'azione i bambini possono “vestire” e ornare in maniera creativa e
fantasiosa le proprie biciclette, che potranno poi esibire in una allegra sfilata per il centro
della città. Innanzitutto però bisogna verificare la capacità di funzionamento delle biciclette
dei bambini.
26
Tempo previsto:
Questa lezione è pensata per essere svolta nell'arco di due ore, meglio se organizzata durante una
giornata progetto.
Consiglio:
L'ideale sarebbe organizzare queste azioni in occasione delle giornate di chiusura al traffico. È quindi
consigliata una collaborazione con il Comune. Ulteriori informazioni sulla giornata senza auto
possono essere richieste all’ Ökoinstitut Südtirol/’Alto Adige (Tel. 0471/980048, E-Mail:
[email protected]).
27
Attività interdisciplinari
Bicibus
Obiettivi:
Gli studenti vengono preparati a
diventare indipendenti nel
traffico stradale. Imparano a
conoscere il percorso casascuola
con
tutte
le
caratteristiche e
i punti
pericolosi, in modo da poterlo
percorrere
in
maniera
autonoma.
Il movimento quotidiano dei
bambini favorisce la salute e
aumenta
la
capacità
di
concentrazione a scuola.
Breve descrizione/Svolgimento:
Un Bicibus è un gruppo di bambini che percorrono tutti assieme la strada verso scuola con la
supervisione di alcuni adulti. Altri bambini possono aggregarsi al gruppo in corrispondenza di
“fermate” predefinite.
Tempo previsto:
Si consiglia di proporre regolarmente il Bicibus durante le quattro settimane. La durata può comunque
essere variabile.
Preparazione/occorrente:
A pagina 29 trovate la sintesi dei punti più importanti per uno svolgimento efficace di “Bicibus“.
Una guida per l’organizzazione e la preparazione di Pedibus (utlizzabile anche per Bicibus) è invece
disponibile sulla homepage www.schulenmobil.it.
28
Bicibus
Guida per un buon funzionamento
1. Richieste e colloqui di preparazione (ad es. richiesta ai genitori, preparazione tecnico-stradale
nel contesto scolastico).
2. Formazione del gruppo di lavoro (Amministrazione comunale, scuola, polizia municipale,
volontari del traffico e altri rappresentanti di interesse).
3. Definizione di obiettivo, gruppo, orario e durata dell’iniziativa.
4. Pianificazione e organizzazione delle serate per i genitori. Programma: presentazione
dell’iniziativa; discussione sui percorsi possibili; lista dei genitori disposti ad accompagnare il
bicibus.
5. Definizione di linee, fermate, piano di viaggio e di azione.
6. Notifica degli accompagnatori presso la polizia municipale.
7. Predisposizione dell’occorrente (giubbotti catarifrangenti, cartelli di fermata).
8. Lettera ai geniori di informazione su percorsi e fermate
9. Avvio dell‘iniziativa
Per maggiori dettagli organizzativi (linee guida Pedibus) si veda www.schulenmobil.it
29
Attività interdisciplinari
Realizzazione di una mappa dei marciapiedi e delle piste ciclabili
Obiettivi:
Con il gioco gli studenti imparano a
conoscere i vantaggi dell'utilizzo di
alcuni mezzi di trasporto (bicicletta,
bus, treno).
Gli studenti imparano a conoscere il
proprio percorso casa-scuola con tutte
le caratteristiche e i punti pericolosi,
così da poterlo percorrere da soli.
Breve descrizione/Svolgimento:
Ogni bambino riceverà una piantina, ideale sarebbe un'aerofotografia, della scuola. I diversi percorsi
casa-scuola di ogni bambino verranno segnati con spilli colorati. Mentre si utilizzeranno colori
diversi per ogni mezzo di trasporto (per es. a piedi: verde; bicicletta: blu; bus e treno: giallo; auto:
rosso). Con un filo sottile si possono collegare gli spilli (per es. filo da cucito colorato …).
In piccoli gruppi, insieme ad un accompagnatore si possono poi percorrere i diversi percorsi casascuola, magari uno diverso ogni giorno. Durante questi momenti sarà utile analizzare e fotografare
tutti i punti pericolosi, che verranno poi segnati sulla carta dei marciapiedi e delle piste ciclabili e
inseriti in una legenda. Inoltre, per garantire più sicurezza, sarà meglio indicare il corretto
comportamento da adottare in questi punti.
È importante anche presentare questi punti nevralgici al Comune ed elaborare e discutere proposte di
miglioramento della situazione. La carta dei marciapiedi e delle piste ciclabili sarà utile anche per i
bambini che cominciano la scuola.
Tempo previsto:
Questa lezione è pensata per essere svolta nell'arco di due ore, meglio se organizzata durante una
giornata d'azione.
Materiale necessario:
Cartine stradali della scuola, aerofotografia, macchina fotografica
Consiglio:
Questa carta è adatta anche in forma digitale come informazione sulla home page della scuola e del
Comune.
Da un'idea di:
Esperimento testato da: HS Feldkirchen (Stm)
Breve manuale „Mobilitätsmanagement für Schulen, Lehrer und Eltern“, klima:aktiv mobil (“Gestione della
mobilità per scuole, insegnanti e genitori”, mobilità attiva per il clima)
30
Attività interdisciplinari
Organizzazione della ciclofficina “Le scuole si mobilitano”
Obiettivi:
In un'officina per la bicicletta gli studenti
imparano a eseguire da soli piccole
riparazioni sulle proprie biciclette. In questo
modo cresce l'affinità con la propria
bicicletta e si riesce ad evitare il ricorso al
meccanico, che spesso viene recepito come
una seccatura.
Ai ragazzi si può così trasmettere un maggior
senso di soddisfazione e fiducia in se stessi in
rapporto alla bicicletta, motivandoli così a
passare alle due ruote.
Breve descrizione/Svolgimento:
Gli studenti portano la propria bicicletta a lezione e
in gruppetti lavorano su ogni bicicletta (ca. 3-4
bambini per bicicletta). Grazie ad una check-list gli
studenti potranno controllare passo per passo le
biciclette ed eseguire piccole riparazioni sotto la
guida degli insegnanti.
La ciclofficina sarà realizzata in base ai materiali
messi a disposizione dagli stessi insegnanti.
• Guida orientativa:
La guida orientativa offre conoscenze di base sulla sicurezza e l’equipaggiamento necessario per
le biciclette, oltre a idee e spunti didattici sul tema della bicicletta e schede di lavoro per gli
studenti.
• Prontuario tecnico per docenti:
Nel prontuario tecnico viene illustrato ai docenti, concretamente e attraverso immagini, come
effettuare le riparazioni.
• Kit materiali:
Il kit materiali contiene tutta la documentazione, diversi strumenti didattici e due cassette porta
attrezzi. Il contenuto dettagliato del kit materiali è riportato nel Prontuario tecnico per docenti.
Tempo previsto:
Per l'impostazione organizzativa e strutturale che richiede questa attività sarebbe ideale spostare questa
lezione durante le ore di educazione tecnica. Ma si può anche proporre la ciclofficina in varie attività o
feste scolastiche.
Materiale necessario:
Pezzi di ricambio, utensili da lavoro
Ulteriori informazioni sul sito www.schulenmobil.it e presso l’Ökoinstitut Südtirol /Alto Adige, Tel.
0471 980048, E-Mail: [email protected]
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“Le scuole si mobilitano” è un progetto comune promosso dall’Alleanza per il clima Tirolo,
dall’Ökoinstitut Südtirol /Alto AdigeEcoistituto dell’Alto Adige, dal Comitato di vigilanza per la
sicurezza stradale del Tirolo, dal Comune di Valvasone/Agenda 21 Locale, dalla Regione Tirolo e
dalla Provincia Autonoma di Bolzano - Alto Adige/Ripartizione mobilità, cofinanziato dal Fondo
europeo di sviluppo regionale - INTERREG IV A Italia Austria.
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Attività interdisciplinari
Realizzazione di una ciclofficina stabile
Obiettivi:
Gli studenti imparano a eseguire da soli piccole riparazioni sulle proprie biciclette.
In questo modo cresce il piacere di andare in bicicletta.
Imparando a realizzare piccole riparazioni e ad utilizzare diversi utensili da lavoro, si educano
le capacità motorie dei ragazzi.
Imparano ad assumersi le loro responsabilità e ad organizzarsi da soli.
Breve descrizione/Svolgimento:
Per un'azione a lunga durata, la scuola può istituire una ciclofficina stabile. In questo modo gli
studenti, in momenti predefiniti, possono eseguire da soli delle piccole riparazioni. Sarà nominato un
responsabile dell'officina che si occuperà dell'organizzazione. Si acquisteranno portacicli, pezzi di
ricambio, utensili da lavoro specifici. Il libretto delle istruzioni dà dei consigli tecnici per la corretta
realizzazione di un’officina per le biciclette.
Prima di introdurre i bambini all'officina stabile, si consiglia di organizzare ogni anno un corso di
riparazioni per biciclette (per es. “Le scuole si mobilitano” – Ciclofficina), che eventualmente può
essere diretto da un meccanico per biciclette. In queste occasioni gli studenti possono applicare
direttamente quanto hanno imparato durante il workshop di riparazioni.
Materiale necessario:
È importante avere uno spazio adatto e comprare gli strumenti da lavoro adeguati.
Consiglio:
Gli studenti possono raccogliere o acquistare all'asta anche biciclette vecchie, sistemarle, ripararle e
rivenderle durante una giornata d'azione scolastica.
Da un'idea di:
Esperimento testato da: PAN-Freilandschule (NÖ) ma anche in diverse versioni con altre scuole, per es. HTL
Mödling (NÖ)
Breve manuale „Mobilitätsmanagement für Schulen, Lehrer und Eltern“, klima:aktiv mobil (“Gestione della
mobilità per scuole, insegnanti e genitori”, mobilità attiva per il clima)
33
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Classe in bici
Idee per le lezioni sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Educazione artistica
Cartellone pubblicitario sulla bicicletta
Nuovo allestimento del parcheggio per le biciclette presso la scuola
Realizzazione di una bici artistica
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Educazione artistica
Cartellone pubblicitario sulla bicicletta
Obiettivi:
Elaborare i vantaggi della bicicletta.
Stimolare la creatività degli studenti.
Riflettere sulla funzione e l'azione della pubblicità.
Esercitarsi con il linguaggio colloquiale.
Breve descrizione/Svolgimento:
Divisi in gruppi, i bambini realizzeranno un cartellone pubblicitario. Dando spazio alla loro creatività
potranno dipingere, disegnare, utilizzare disegni o foto o realizzare un collage.
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione può essere realizzata in due ore. Per quanto riguarda i disegni e le foto, i ragazzi,
a casa, possono tagliare immagini o stamparle da internet.
Materiale necessario:
fogli di carta molto grandi
foto, disegni
matite grosse
Da un'idea di:
Verkehrsclub Deutschland auf www.klima-tour.de
VCD Leitfaden: Fahrradfreundliche Schule
http://www.radschlaginfo.de/fileadmin/user_upload/redaktion/Schule/Fahrrad_an_schule/VCDLeitfaden_Fahrradfrdl.Schule2006.pdf
VCD Abschlussdokumentation (2007): »FahrRad! Wer zur Schule fährt, gewinnt.
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Educazione artistica
Nuovo allestimento del parcheggio per le biciclette presso la scuola
Obiettivi:
Gli studenti si confrontano sulle caratteristiche ottimali che un parcheggio per biciclette
dovrebbe avere.
Lavorano insieme alla realizzazione del parcheggio per biciclette e contemporaneamente
vengono stimolati al suo utilizzo.
Partecipano attivamente allo sviluppo di una nuova gestione dello spazio.
Mettono in pratica le proprie capacità artistiche.
Breve descrizione/Svolgimento:
I ragazzi rilevano le condizioni del parcheggio per le biciclette della scuola. Per mezzo, per es., di
una ricerca su internet possono verificare se la struttura corrisponde agli standard previsti.
Singolarmente o in gruppi si può discutere come e se la struttura deve essere modificata.
A seconda delle condizioni della struttura, si possono realizzare progetti o disegni che mostrino come
la si può riorganizzare per migliorarla, per esempio, dal punto di vista estetico. Una semplice
possibilità di modifica può essere quella di verniciarla.
Tempo previsto:
Se si vuole pitturare la struttura, questa lezione è realizzabile in due ore. Per ulteriori lavori di nuovo
allestimento della struttura, probabilmente serviranno più di due ore, a seconda del lavoro da fare.
Materiale necessario (per verniciare la struttura):
carta e matite per eventuali bozze e progetti
pennelli
diverse vernici
trementina
giornali come protezione
Da un'idea di:
Fahle, W.-E. (1996): Verkehr, Materialien zum fächerübergreifenden Projektunterricht in der Sekundarstufe I.
Eine Handreichung des Modellversuchs SchuUB.
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Educazione artistica
Realizzazione di una bici artistica
Obiettivi:
Sul piano del gioco gli studenti si
confrontano su questo mezzo di
trasporto.
Verrà stimolata la loro creatività.
Diventano attivi sul piano artistico.
Breve descrizione/Svolgimento:
Si prende una bicicletta vecchia, da rottamare;
può essere messa a disposizione da un ragazzo
o da un insegnante della scuola oppure la si
può chiedere presso un'officina di biciclette
della zona.
Dal punto di vista tecnico la bicicletta viene
sistemata ed equipaggiata di installazione di sicurezza esclusivamente durante le lezioni di educazione
tecnica o durante una giornata d'azione (vedi sotto “Attività interdisciplinari”).
Dopodiché si può sistemare la bicicletta dal punto di vista artistico: insieme, la classe può verniciare il
telaio con colori vivaci, in modo che sembri nuova. Ci si può dedicare in modo creativo anche ai
dettagli (per es. campanello, sellino, …)
Tempo previsto:
Se è possibile, realizzare quest'idea di lezione durante una giornata d'azione; altrimenti si possono
suddividere riparazioni e allestimento della bicicletta in due o tre ore di lezione separate.
Materiale necessario:
bicicletta vecchia, da rottamare
utensili da lavoro (vedi “Le scuole si mobilitano” - Ciclofficina sotto “Attività
interdisciplinari”)
vernici di diversi colori, pennelli, attrezzatura
teloni di copertura
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Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Biologia e Ambiente
Quiz “Bicicletta e benessere”: benefici del muoversi in bicicletta
Corso di pronto soccorso
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Biologia e Ambiente
Quiz “Bicicletta e benessere”: benefici del muoversi in bicicletta
Obiettivi:
Gli studenti, attraverso il gioco, sperimenteranno e comprenderanno i vantaggi per la salute del
muoversi in bici.
Breve descrizione/Svolgimento:
I ragazzi collaborano ad un positivo allestimento dell'ambiente scolastico e sulla base di un quiz
potranno discutere dei benefici del muoversi in bicicletta. Le domande potranno essere distribuite in
diversi fogli elettronici oppure raccolte insieme e proiettate sulla lavagna luminosa.
Sul sito internet indicato potete trovare informazioni specifiche sui rispettivi punti. Si raccomanda il
seguente sito del club tedesco della bicicletta: http://www.adfc.de/Gesundheit/Gesund-bleiben/DieEffekte-regelmaessigen-Radfahrens/.
Tempo previsto:
Le idee per la lezione possono essere organizzate semplicemente in un'unità didattica.
Materiale necessario:
Fogli elettronici o lavagna luminosa per il quiz.
Soluzioni:
1b, 2a, 3b, 4a, 5c, 6a, 7a
40
Quiz “Bicicletta e salute”
1. Quanto devo pedalare perché i polmoni si rafforzino?
a) Da tre a cinque volte alla settimana per trenta minuti circa.
b) Una volta alla settimana per un'ora.
c) Quattro volte alla settimana per circa un'ora.
Fonte: http://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-herford/ortsgruppen/og-herford/gesundheit/die-effekte-regelmaessigen-radfahrens.html
2. Andando in bicicletta le articolazioni delle ginocchia sono evidentemente meno compromesse,
rispetto al jogging. Perché?
a) Perché dal 70 all'80% del peso del corpo è concentrato sul sellino.
b) Perché il peso del corpo è concentrato prevalentemente sulle mani.
c) Perché il peso del corpo è distribuito uniformemente su sellino e mani.
Fonte: http://www.adfc.de/Gesundheit/Gesund-bleiben/Die-Effekte-regelmaessigen-Radfahrens/Seite-4-Gelenke
3. Dopo quanto tempo di inattività la forza dei muscoli si dimezza?
a) Dopo un solo giorno.
b) Dopo una settimana.
c) Dopo circa due settimane.
Fonte: http://www.adfc.de/Gesundheit/Gesund-bleiben/Die-Effekte-regelmaessigen-Radfahrens/Seite-8-Muskulatur
4. Andando ad una velocità di 20 km/h, per quanto tempo deve pedalare un uomo di 70 chili per
smaltire una barra di cioccolato (ca. 300 kcal)?
a) Mezz'ora.
b) Un'ora.
c) Cinque ore.
Fonte: http://www.enjoyliving.at/fitvital-magazin/radfahren/radfahren.html
5. Un uomo che pesa 70 chilogrammi consuma da 6 a 7 chilocalorie ogni minuto procedendo
comodamente ad una velocità di 15 km/h. Se spinge un po' il pedale e arriva ad una velocità di 25
km/h quante energie brucia di più?
a) Non dipende molto da questa velocità – da 8 a 10 chilocalorie al minuto.
b) Molto più del doppio – da 15 a 20 chilocalorie al minuto.
c) Quasi il doppio – da 10 a 12 chilocalorie al minuto.
Fonte: http://www.apotheken-umschau.de/Sport/Warum-Radfahren-so-gesund-ist-59216.html
6. I ciclisti respirano meno agenti inquinanti o sostanze pericolose degli automobilisti. Con che
percentuale?
a) I ciclisti respirano il 50% in meno di sostanze pericolose rispetto agli automobilisti.
b) I ciclisti respirano l'80% in meno di sostanze pericolose rispetto agli automobilisti.
c) I ciclisti respirano la stessa percentuale di sostanze pericolose degli automobilisti.
Fonte: http://www.gesund-durch-radfahren.de/home/chancen-und-vorteile.html
7. Il 7% della popolazione austriaca si muove regolarmente in bicicletta. In Austria si possono evitare
fino a 12.000 casi di malattia muovendosi in bicicletta. A tal fine, di quanto deve salire la quota delle
persone che vanno in bicicletta?
a) Deve raddoppiare il numero delle persone che si muovono in bici.
b) Deve triplicare il numero dei ciclisti.
c) Deve salire a cinque volte la partecipazione del traffico ciclabile.
Fonte: doku.cac.at/radfahren_und_gesundheit.doc
Soluzioni a p.40
41
Biologia e Ambiente
Corso di pronto soccorso
Obiettivo:
Il corso insegna agli studenti le procedure di pronto soccorso e di emergenza da eseguire in caso
di incidenti gravi
Gli studenti rivedono le nozioni già apprese (nel corso introdutttivo sul pronto soccorso“Helfi”) e
acquisiscono familiarità con le norme e i comportamenti di primo soccorso in seguito a incidenti e
malori improvvisi.
Gli studenti acquisiscono la capacità di intervento autonomo e responsabile nella
somministrazione di procedure di pronto soccorso e di emergenza in caso di incidenti .
Breve descrizione/svolgimento:
Il contenuto del corso racchiude tutte le norme di primo soccorso e di emergenza. A scelta, i corsi
possono essere svolti come attività extra-curricolari, all’esterno dell’orario di lezione, oppure durante
l’orario di lezione (ad es. come progetto).
Contatti:
Associazione regionale di soccorso croce bianca onlus
Sezione formazione
Lorenz-Böhler-Str. 3
39100 Bozen
Tel. 0471-444396 oder 444395
E-Mail: [email protected], [email protected]
www.wk-cb.bz.it, ausbildung.wk-cb.bz.it
Tempo previsto:
8 ore
42
Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Educazione Fisica
Rally in città (vedi sotto “Attività interdisciplinari”)
Percorsi ciclabili (vedi sotto “Attività interdisciplinari”)
Caccia al tesoro in bicicletta
Training di abilità con la bicicletta
43
Educazione fisica
Caccia al tesoro in bicicletta
Obiettivi:
Gli studenti scoprono il piacere di
andare in bicicletta e con il gioco si
confrontano su questo mezzo di
trasporto.
Ci si esercita ad andare in bicicletta
nelle strade di ogni giorno e nel
traffico stradale.
Breve descrizione/Svolgimento:
La classe viene suddivisa in gruppi. Ogni gruppo riceve una mappa sulla quale sono segnati dei
precisi percorsi con alcuni punti. Gli studenti devono percorrere i tragitti indicati e nelle stazioni
devono svolgere alcuni incarichi (per es. fotografare, copiare o descrivere qualcosa, chiedere
informazioni alle persone, contare le targhe stradali, …). Vince il gruppo che ha svolto correttamente
la maggior parte degli incarichi e ha percorso il tragitto il più velocemente possibile. Questo gruppo
riceve un premio.
La caccia al tesoro richiede un tempo di preparazione da parte degli insegnanti. Si consiglia un adulto
accompagnatore per ogni gruppo. Ancora meglio se si possono scegliere percorsi poco trafficati e
tranquilli.
Tempo previsto:
La caccia al tesoro si può svolgere in due ore scolastiche, ma è molto indicata anche per le giornate
progetto.
Materiale necessario:
mappe della città
orologi
bigliettini con la descrizione delle prove per ogni stazione
penne
una bicicletta per ogni studente; un casco per ogni studente
un accompagnatore per ogni gruppo con cellulare, kit di pronto soccorso e kit di emergenza
Da un'idea di:
Verkehrsclub Deutschland auf www.klima-tour.de
www.klima-tour.de/fileadmin/user_upload/.../Schnitzeljagd_per_Rad.pdf)
44
Educazione fisica
Training di abilità con la bicicletta
Obiettivi:
Gli studenti scoprono il piacere di andare in bicicletta e con il gioco si confrontano su questo
mezzo di trasporto.
Facendo esercizio nei percorsi diventano più sicuri e più abili a muoversi con la bici.
Si esercitano con diverse possibilità di movimento con e sulla bici.
Breve descrizione/Svolgimento:
Con diversi esercizi si imparano ad usare pedali, freni e manubrio della bici.
Durante l'esercizio non deve venir meno in ogni caso il fattore divertimento.
•
•
•
•
•
•
Frenata sull'arrivo: si cercherà di frenare esattamente su una linea. Questo esercizio può
essere diversificato, per esempio una volta si frena con i freni anteriori, un'altra con quelli
posteriori e un'ultima con entrambi i freni insieme. Fare attenzione che con questo esercizio i
ragazzi non prendano troppa velocità.
Frenata di gruppo: i ragazzi procedono uno dietro l'altro a distanza di sicurezza. Quello che
sta in fondo ad un certo punto grida “Stop”, quindi i due che lo precedono frenano
immediatamente. Con questo esercizio si testa la velocità di reazione.
Trasporto di un oggetto: gli studenti passano con la bici davanti ad un tavolo e prendono,
per es., una palla o un bicchiere con dell'acqua e portano quest'oggetto alcuni metri più avanti,
dove lanceranno la palla in un secchio o verseranno l'acqua in un recipiente. Allo stesso modo
si può provare a percorrere un certo percorso con in mano un cucchiaio che abbia un uovo
sopra, senza perdere l'uovo.
Piccoli esercizi con la bici: uno studente va avanti e un altro procede dietro di lui. Il primo fa
determinati piccoli esercizi, quello dietro quindi lo imita: procedere con una mano sola,
roteare il braccio, stare in piedi sui pedali e alzare una gamba, ecc...
Andare lentamente: segnare sul suolo un percorso lungo tra cinque e otto metri. Due
studenti procedono uno vicino all'altro ed entrambi cercano di arrivare per ultimi alla linea di
arrivo. Andare lentamente con la bici richiede anche più abilità e spesso è più difficile che
non andare velocemente.
Smontare: i ragazzi pedalano lentamente entro uno spazio circoscritto. Dovranno essere abili
nell'andare avanti e nel frenare, e saranno anche costretti a smontare dalla bici.
Tempo previsto:
Lezione realizzabile in due ore scolastiche, ma si può svolgere anche in ambito di una gita in bici o
durante una festa della scuola.
Materiale necessario:
una bicicletta per bambino
gessi, palloni, bicchieri, cucchiai, uova
nastro segnaletico
casco per bicicletta
kit di pronto soccorso
Da un'idea di:
Ufficio di consulenza prevenzione degli antinfortuni in: fogli di lezione sulla promozione della sicurezza a
scuola – tour in bici (Svizzera)
http://www.bfu.ch/PDFLib/258_76.pdf
45
46
Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della biciletta e la mobilità in bici
Chimica
Analisi chimica degli effetti del traffico automobilistico sulla salute e
sull'ambiente
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Chimica
Analisi chimica degli effetti del traffico automobilistico sulla salute e
sull'ambiente
Obiettivi:
Con metodologie chimico-fisiche esaminare nel dettaglio il cocktail dei gas automobilistici.
Breve descrizione/Svolgimento:
Con la realizzazione di diversi esperimenti gli studenti si confrontano sui diversi aspetti del traffico
automobilistico e pesante ed esaminando il loro ambiente comprendono dove gli effetti del traffico
stradale siano più sensibili.
Idea n.1: polvere nell’aria:
Nell’aria c’è molta polvere che viene sollevata non solo dal vento. La gran parte della polvere
proviene dal traffico stradale (fuliggine generata dal gas di scarico dei motori diesel). Anche gli
impianti di riscaldamento contengono molta fuliggine. Si può quindi facilmente studiare a quanto
ammonti la fuliggine. A questo proposito si può mettere per qualche ora in un luogo aperto, ma
senza vento, una pellicola adesiva di grandi dimensioni e infine analizzarla con una lente di
ingrandimento o con un microscopio. Si può svolgere questo esperimento divisi in gruppi, ognuno
in un posto diverso, per es. nel bosco, sul ciglio del bosco, vicino ad una pista ciclabile (isolata),
su una strada o vicino ad una linea ferroviaria. Sarebbe interessante provare questo esperimento
anche dopo che ha piovuto.
Sul foglio si depositeranno molte particelle di polvere, grandi e piccole. Più intenso è il traffico,
più spesso sarà lo strato. In inverno, con gli impianti di riscaldamento mal regolati, ci sarà più
polvere, ma anche durante una bella giornata estiva in una città ad alta concentrazione urbana e
industriale, il carico di traffico apporta molte particelle. Dopo una giornata di pioggia quasi non ci
sono più particelle, perché lavate via dalla pioggia. Anche nel bosco l’aria è senza polvere.
Idea n.2: documentazione della presenza di ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico
I gas di scarico vengono raccolti in un palloncino gonfiato in precedenza o in una sacca di
materiale sintetico. Nel prendere i gas di scarico, prestare attenzione a non respirare i fumi!
Dosare i gas attraverso un rubinetto o una cravatta fermatubi, immettendoli in un matraccio, con il
metodo con reattivo di Saltzman, che infine verrà chiuso bene e agitato. Dopo poco tempo la
soluzione si colorerà di rosa.
Strumenti:
palloncino con tappo perforato e adatto al tubo di scappamento con tubo
di vetro e rubinetto a taglio o con tubo e morsetto, 3 matracci con tappi
Prodotti chimici:
reattivo di Saltzman: sciogliere 0,5 g di acido solfanilico (Xi) e 0,005 g di
N-(1-Naftil) Etilendiammina cloridrato (Xi) in 5 ml di acido acetico
glaciale (C). Aggiungere poi 100 ml di acqua distillata.
Acido acetico (c = 5 mol/l) (Xi).
Idea n. 3: dimostrazione della presenza di CO2 e CO nei gas di scarico
Riempire di gas di scarico un palloncino precedentemente gonfiato o un sacchetto di plastica e
chiuderlo con una cravatta fermatubi. Maneggiare con cautela la provetta di gas onde evitare di
respirare i fumi.
Dimostrazione di presenza di diossido di carbonio: introdurre una parte del gas dentro un
matraccio di Erlenmeyer contenente già alcuni ml di acqua di bario o acqua di calce; chiudere e
agitare bene. Si formerà una grossa quantità di carbonato bianco.
Dimostrazione di presenza di monossido di carbonio: riempire di gas un matraccio di Erlenmeyer
che contenga già alcuni ml di soluzione di nitrato d’argento ammoniacale. Chiudere il matraccio e
agitare per alcuni minuti finché diventa argento nero. Se i gas contengono poco monossido di
carbonio, il precipitato risulterà bianco in un primo momento, dopodiché, entro mezz’ora,
diventerà più scuro.
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Strumenti:
palloncini o sacchetti di plastica, bottiglie per l’assorbimento di gas o
grandi matracci di Erlenmeyer (1 l) con tappo perforato e tubo di vetro.
Prodotti chimici: acqua di bario (Xn,C) o di calce (C), soluzione di nitrato d’argento
ammoniacale (w = 5%) (Xi).
Idea n.4: semplice dimostrazione di presenza di ozono con la carta da filtro di Schönbein
Esperimento preliminare: il prefiltro in fibra di vetro viene impregnato di una miscela di 10 ml di
soluzione di carbonato di potassio, iodio di potassio e amido. La carta viene lasciata asciugare
dentro un forno ad una temperatura massima di 60oC (termometro!) per un’ora. Metterla infine in
un recipiente chiudibile e aggiungere un po’ di gas prodotto da elettrolisi. In questo modo la carta si
colora istantaneamente di un marrone intenso. Se invece la carta è ancora umida, si colora
velocemente di blu notte.
Disposizione del contenuto dell’ozono atmosferico: le carte da filtro di Schönbein vengono
asciugate su una piastra di Petri adatta per dimensioni e aperta, sulla quale le carte rimangono
incollate. La piastra di Petri viene posta all’aria aperta in un luogo ombreggiato. Dopo circa 2 ore si
riporta dentro la piastra. Il filtro – dopo ogni concentrazione di ozono – è colorato di un diverso
marrone intenso. In caso di maggior carico di ozono, non è tanto indicativo il colore marrone per
determinare la concentrazione dello stesso, quanto piuttosto la velocità di imbrunimento. Vale la
pena guardare dopo 15 minuti che sono stati portati fuori i campioni.
Indicazioni: questa misurazione può essere ripetuta in diversi luoghi e in diversi momenti della
giornata. Le carte da filtro (ben impacchettate nell’alluminio) sono conservabili per 1-2 giorni, così
si possono consegnare anche agli studenti. Ancora meglio se sigillate singolarmente in fogli di
plastica. Ma anche in questo caso la durata è limitata perché l’ozono penetra nelle pellicole PE.
In ambito scolastico è difficile misurare quantitativamente l'ozono. Però se si estrae ogni filtro con
25 ml di soluzione di iodio di potassio (w = 5%), si ottengono soluzioni colorate di diversi blu che
vale la pena confrontare.
Strumenti:
Prodotti chimici:
prefiltro in fibra di vetro (per es. Schleicher und Schüll GF 92; Nr. 421
030), termometro, ev. forno, matracci di Erlenmeyer (100 ml) con tappi di
vetro, piastre di Petri.
Biocheck-ozono di Dräger (in farmacia), soluzioni carbonato di potassio
(w = 1%), iodio di potassio e amido solubile portato a ebollizione (w =
5%), gas anodo contenente ozono (Xi).
Tempo previsto:
Questa lezione si può svolgere in 2-4 ore scolastiche.
Da un’idea di:
Klimabündnis Österreich: Mobilität Morgen. Begleitheft für LehrerInnen der 5.-10. Schulstufe. Heidenreichstein
2004
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Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della biciletta e la mobilità in bici
Italiano
Organizzare la promozione dell'uso della bici
Obbligo del casco – Esercitazione al dibattito
Temi per il dibattito
La bicicletta nella letteratura e nel cinema
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Italiano
Organizzare la promozione dell'uso della bici
Obiettivi:
Fare pratica sulla psicologia della pubblicità.
Conoscere obiettivamente vantaggi e svantaggi
della bicicletta e dei mezzi di trasporto a motore.
Sviluppare un atteggiamento critico come
consumatori.
Breve descrizione/Svolgimento:
L’unità didattica si articola in due momenti: il primo
consiste nell’analizzare criticamente la pubblicità
dell’automobile, il secondo nel progettare una propria
pubblicità della bicicletta.
Innanzitutto gli studenti (come compito per casa)
raccoglieranno inserzioni pubblicitarie sull’automobile
(giornali, opuscoli, cartelloni, riviste di automobili, radio,
televisione). Spesso le pubblicità delle auto hanno
contenuti emotivi dal punto di vista delle immagini, status
sociale, aggressività, sentimento di libertà, ecc…
Vengono proposti anche aspetti, come la sicurezza o
l’ecocompatibilità. Gli studenti dovranno quindi
analizzare criticamente le inserzioni pubblicitarie. Di quali
caratteristiche dell’auto non si parla? Quali aggettivi non
vengono utilizzati? Quali problemi provoca in generale la
macchina? Si può discutere su questi aspetti prima divisi in gruppi (ogni gruppo riceve un mezzo
pubblicitario diverso, per es. testi, film, supporti audio), dopodiché su un cartellone annoteranno i
risultati di questi brainstorming che verranno poi presentati e discussi insieme.
Sulla base di queste conoscenze si può provare a realizzare una pubblicità positiva e allettante sulla
bicicletta. Bisogna raccogliere i contenuti per una campagna sulla bicicletta. Non ci sono vincoli
sulle modalità di procedura. Si possono realizzare testi, manifesti o video.
Contatti utili:
KFV (Comitato di vigilanza per la sicurezza stradale del Tirolo), VCÖ (club austriaco
dell’automobile), ÖAMTC (touring club austriaco dell’automobile e della motocicletta), ARBÖ
(associazione austriaca autisti e ciclisti), agenzie di pubblicità, uffici pubblicitari, concessionarie,
campagna “voglia di bici”(www.radlust.info)
Punti di riferimento:
KfV, VCÖ, ÖAMTC, ARBÖ, agenzie di pubblicità, uffici pubblicità, concessionarie
Tempo previsto:
A seconda di ogni contenuto, l’idea di lezione è attuabile da due a otto ore scolastiche.
Materiale necessario:
grandi fogli di carta, matite colorate e/o pennarelli
videocamera, PC, giornali, riviste, opuscoli
Da un’idea di:
BMUKK (Hg.): Projektunterricht Verkehrserziehung. Wien 1995. S. 71f.
52
Italiano
Obbligo del casco – Esercitazione al dibattito
Obiettivi:
Gli studenti si confrontano sulla sensatezza
dell’obbligo del casco.
Imparano a conoscere vantaggi e svantaggi del
casco.
Vengono educati ad argomentare attivamente.
Breve descrizione/Svolgimento:
Nelle prossime pagine verrà analizzato un testo
sull’obbligo di portare il casco per i bambini.
All’inizio dell’ora il testo viene distribuito e i bambini
lo dovranno leggere.
In seguito la classe viene suddivisa in gruppi di 4-5
studenti, a ciascuno dei quali verrà assegnato un ruolo
diverso (ciclista, bambino che va in bici, poliziotto,
mamma, insegnante, …). A seconda dei ruoli i
bambini rifletteranno se sono pro o contro l’obbligo
del casco. Poi possono scrivere le loro ragioni o
obiezioni su un foglietto. Infine il gruppo dovrà
discutere. Volendo si può anche nominare un
capogruppo che presiederà la conversazione, farà parlare i membri del gruppo e alla fine dell’ora, un
capogruppo alla volta stabilirà il vincitore della discussione.
Tempo previsto:
Quest’idea di lezione può essere realizzata in un’ora scolastica.
Materiale necessario:
copia del testo “Obbligo del casco per i bambini” (pagina 54)
53
Obbligo del casco per i bambini
1. La valorizzazione della bicicletta aumenta la sicurezza stradale – con e senza casco
Se più persone utilizzano la bicicletta, diventa più sicuro andare in bici. Questo è dimostrato dalle
esperienze internazionali. La percentuale del traffico ciclabile è raddoppiata e il rischio d’incidenti
mortali in bicicletta si è ridotto del 37 percento.
2. L’obbligo di portare il casco, ai bambini fa passare la voglia di andare in bicicletta
L’obbligo del casco fa dissuadere i bambini. Il risultato: diminuisce l’utilizzo della bici. Questa
informazione è documentata da studi di tantissimi Stati.
3. Restrizione inutile e dannosa per il movimento e la salute dei bambini
Il movimento è salutare, in particolar modo per i bambini. Andare in bicicletta è divertente e
stimolante. Se i bambini devono portare il casco, viene limitato il loro impulso di andare in bicicletta.
L’utilizzo spontaneo della bici spesso viene limitato con l’obbligo di portare il casco.
4. Meno obbligo del casco al posto di maggior tutela
Già oggi si cerca di tagliare le prestazioni assicurative nel caso che una vittima di un incidente con la
bici non porti il casco, anche quando la vittima in bicicletta non ha colpa. L’obbligo del casco porterà
ad un punto in cui, in caso di incidente di un bambino, il finanziamento sarà ancora minore di quanto
non lo sia già oggi.
5. Formazione ed esercizio al posto di restrizione
L’intensiva pubblicità al casco rappresenta la bicicletta come un mezzo insicuro e fomenta la paura
degli incidenti. Così la paura dei genitori porta ad una restrizione per i figli. Sarebbe invece sensato
che la valorizzassero esercitandosi con loro sulla bicicletta per farli diventare più sicuri.
6. Se spontaneamente, il casco viene indossato volentieri – un obbligo è inutile e
controproducente
Già ad oggi in Austria l’87% dei bambini portano un casco quando vanno in bicicletta. Forse senza
questa costrizione la quota potrebbe aumentare fino al 95%. In questo modo si raggiungerebbero
soprattutto tutti i bambini e ragazzi che non andrebbero in bici con il casco. Dunque l’obbligo del
casco frenerebbe invece di favorire un importante mezzo di trasporto per il futuro. E questo è
controproducente.
7. Il casco è meno utile di quanto ci faccia credere la pubblicità
Il casco per la bicicletta non protegge la testa così bene come molti credono. Anche per le lesioni gravi
aiuta poco. Inoltre il bambino può spingersi ad un comportamento troppo rischioso. Per di più i
bambini spesso indossano il casco in maniera sbagliata: troppo grande, troppo allentato, troppo
lontano dalla nuca. Questo comportamento sbagliato può avere conseguenze gravi sul collo. Nota
bene: meno del dieci percento degli incidenti in bicicletta portano a ferite alla testa.
8. Aiuto invece che punizioni per un comportamento più sicuro
Anche in brevissime pedalate nel quartiere i bambini dovrebbero portare obbligatoriamente il casco –
in qualsiasi momento e dappertutto. La polizia dovrebbe sostenere un comportamento sicuro invece di
controllare bambini e genitori. Poiché l’eccessivo controllo comporta uno spreco di risorse
supplementari finanziarie ed umane.
9. In tutto il mondo il casco per la bici non porta un guadagno sulla sicurezza dei bambini
In tutto il mondo, neanche in un singolo Stato, non sono stati documentati effetti positivi sulla
sicurezza data dall’obbligo del casco per i bambini. La Commissione europea ha fatto una ricerca sugli
effetti del casco per la bici ma non è arrivata a nessun risultato positivo.
10. Rinomati medici e scienziati si dichiarano contro l’obbligo del casco per la bici per i bambini.
Fonte:http://lobby.igfahrrad.org/cms/wpcontent/uploads/Radlobby_Folder_Kinder_Fahrradhelm1.pdf
54
Obbligo di casco in bicicletta per bambini - PRO
1. Approvazione
L’obbligo di uso del casco in bicicletta rappresenta la volontà pubblica. Secondo un sondaggio del
Comitato per la sicurezza stradale del Tirolo (KFV) il 96% degli intervistati si è espresso a favore
dell’obbligo del casco in bicicletta per bambini fino ai 10 anni. Il 91% è addirittura a favore fino
all’età di 15 anni.
2. Sicurezza
Ogni anno circa 2000 bambini riportano ferite alla testa in seguito a cadute in bicicletta. Secondo uno
studio condotto dal Comitato per la sicurezza stradale del Tirolo 900 di queste ferite sarebbero
evitabili indossando il casco. Inoltre, a casusa delle proporzioni corporee e del modello reattivo, i
bambini corrono un rischio superiore di ferite alla testa rispetto agli adulti.
3. Movimento/pedagogia
Gli effetti dell’obbligo del casco sulla frequenza di uso della bicicletta da parte dei bambini non
sarebbero confrontabili con gli effetti di un obbligo del casco in generale. Il 75% dei bambini già porta
il casco. Non è pensabile che l’obbligo del casco dissuada i bambini dall’usare la bicicletta.
Fonti: http://www.netzwerk-verkehrserziehung.at/index.php?id=82
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Italiano
Temi per il dibattito
Obiettivi:
Gli studenti si confrontano sul tema della bicicletta come mezzo di trasporto e lo utilizzano
come punto focale nei loro componimenti.
Breve descrizione/Svolgimento:
Gli studenti hanno il compito di scrivere un racconto sugli argomenti:
La bicicletta e la polizia
Gita in bicicletta con i miei genitori
Un incidente in bicicletta
Gli studenti hanno il compito di scrivere una poesia dal titolo:
Io e la mia bicicletta
Andando a scuola in bicicletta
Come compito per casa gli studenti devono svolgere un tema con i seguenti contenuti:
Perché vado volentieri in bicicletta? Cosa mi piace di meno andando in bici? Cosa va a favore e cosa
contro il muoversi in bicicletta? Vantaggi e svantaggi.
In vacanza con la bicicletta?
Descrivere il percorso casa-scuola in bici.
Una gita in bici con la mia famiglia.
Si potrebbe fare una gita scolastica in bicicletta?
Per casa gli studenti devono scrivere una lettera al Sindaco:
Come si può promuovere il traffico ciclabile nel nostro Comune?
Cosa mi spaventa/ non mi piace del mio tragitto casa-scuola?
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Italiano
La bicicletta nella letteratura e nel cinema
Obiettivi:
Gli studenti si confrontano sul tema della mobilità in bici nella letteratura e nel cinema e alla
fine hanno una panoramica sulle offerte in vigore.
Viene analizzato il significato della mobilità in bici.
Breve descrizione/Svolgimento:
In gruppetti gli studenti si occupano del tema. Cercano e raccolgono storie, libri, poesie, film, ma
anche citazioni. Descrivono i risultati su un cartellone per commentarli insieme. Il punto focale
verterà sul ruolo della bicicletta.
Si possono anche trattare le seguenti domande:
• C’è una letteratura sul tema della mobilità?
• Che ruolo ha la bicicletta (mezzo di trasporto, veicolo divertente, …)?
• Si può individuare uno sviluppo con il passare del tempo?
Tempo previsto:
A seconda del contenuto, la lezione si può svolgere in 2-4 ore scolastiche.
Materiale necessario:
Possibilità di fare ricerca nella biblioteca della scuola, su internet.
ev. possibilità di proiettare un film.
cartelloni, matite.
Altri consigli:
Prima o dopo questa unità didattica i bambini possono riassumere una poesia, una storia, … sulla
bicicletta.
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Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Alimentazione e bilancio
Fare la spesa rispettando l'ambiente – Organizzazione di una gara di
trasporto bagaglio in bici – (vedi sotto “Attività interdisciplinari”)
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Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Geografia
Lavoro e bici
“Geocaching”: gita in bici con il GPS
Memorizzare il percorso casa-scuola
Mobilità come funzione fondamentale dell'uomo
Alunni pianificatori del traffico
Itinerario ciclistico in Tirolo
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Geografia
Lavoro e bici
Obiettivi:
Gli studenti imparano a conoscere la bicicletta da punto di vista dell’economia nazionale
(servizi, prodotti, lavoro, …) e la sua utilità nell’economia.
Breve descrizione/Svolgimento:
Servizi e prodotti intorno alla bicicletta
Come primo passo si raccolgono idee sui servizi e prodotti che ruotano intorno alla bicicletta. Come
metodi per la lezione sono adatti lavori di gruppo o anche lezioni partecipate. Dopo aver raccolto le
idee, ogni gruppo ne può riordinare una. Volendo, si può anche discutere sulla situazione in loco, su
quali prodotti sono in vendita e dove, se nelle vicinanze c’è un meccanico per biciclette, …
Mestieri legati alla bicicletta
Presentare brevemente i tre mestieri legati alla bicicletta: meccanico per bici, Pony express in
bicicletta e il ciclista di professione. La classe viene quindi divisa in tre gruppi; ogni gruppo si
occupa di uno dei mestieri legati alla bicicletta raccogliendo informazioni da internet. È anche
possibile intervistare persone che lavorano sul campo o fare visita a qualche ditta, ecc. Per facilitare
il lavoro, gli insegnanti possono stilare delle liste con le domande e i punti da ricercare (formazione,
luoghi di formazione, compiti, giornata di lavoro, luoghi di lavoro, guadagno, …), ogni lista verrà
elaborata insieme ai ragazzi. Alla fine del lavoro ogni gruppo potrà presentare il proprio mestiere.
Si può anche discutere sui lavori che sono legati alla bicicletta. Allo stesso tempo si può anche
discutere su quale significato abbia la mobilità per uno Stato e quali costi per l’economia nazionale
vengono risparmiati con un maggiore utilizzo della bicicletta.
Tempo previsto:
Il tempo varia a seconda di quali parti del lavoro i bambini svolgeranno a casa.
Per la preparazione si consigliano tre unità didattiche e per la presentazione un’unità didattica.
Materiale necessario:
accesso ad internet e al telefono
materiale per la presentazione: carta, matite, …
Informazioni: prodotti, servizi intorno alla bicicletta
Turismo in bicicletta
Accessori per la bici
mappe/guide per la bici (casa abbigliamento
editrice)
pezzi di ricambio
noleggio di biciclette
seggiolino
viaggi in bici
casco
ecc.
integratori alimentari
per lo sport
ecc.
Infrastrutture
rastrelliera per biciclette
parcheggio per biciclette
sistemi di noleggio bici
ecc.
Da un’idea di:
Verkehrsclub Deutschland auf www.klima-tour.de
http://www.klimatour.de/fileadmin/user_upload/vr_2007/lehrer_gruppenleiter/unterrichtsideen/U10_Job_Fahrrad.pdf
62
Geografia
“Geocaching”: gita in bici con il GPS
Obiettivi:
Gli studenti imparano a conoscere il
sistema di orientamento geografico
Imparano a conoscere il circondario
con gli apparecchi GPS
Scoprono il piacere di andare in
bicicletta e sul piano del gioco si
confrontano su questo mezzo di
trasporto.
Breve descrizione/Svolgimento:
La classe viene suddivisa in due gruppi,
ciascuno dei quali organizza un percorso
con il GPS per l’altro gruppo. Se invece
non si vuole dividere la classe, l’insegnante
può organizzare un percorso per l’intera classe. Come preparazione teorica andrebbe anche bene se
gli studenti pianificassero un percorso per imparare ad usare il GPS.
Stabilire determinati punti sul percorso da raggiungere con il navigatore. Il tragitto deve essere
organizzato in modo che sia facilmente percorribile in bici. Come per una caccia al tesoro, ai punti
stabiliti possono corrispondere degli incarichi, come rispondere a delle domande, ecc. Per queste
lezioni è indispensabile avere l’accesso al computer e ad internet, carte digitali e apparecchi GPS.
Internet offre molte informazioni, consigli e idee sul tema “GPS” e “Geocaching”.
Tempo previsto:
Il percorso si può preparare in tre lezioni da due ore, mentre lo si può svolgere durante una giornata
d’azione.
Materiale necessario:
computer con connessione ad internet
mappe digitali (disponibili nel commercio specializzato, ricerche da internet)
apparecchi GPS (si possono prendere in prestito o a noleggio da genitori, in negozi di
biciclette, …)
Da un’idea di:
http://www.klimatour.de/fileadmin/user_upload/vr_2007/lehrer_gruppenleiter/unterrichtsideen/U14_Geocaching.pdf
63
Geografia
Memorizzare il percorso casa-scuola
Obiettivi:
Gli studenti imparano a percepire coscienziosamente le zone di maggior pericolo sul percorso
casa-scuola.
Gli studenti scoprono il piacere di andare in bicicletta e sul piano del gioco si confrontano su
questo mezzo di trasporto.
Breve descrizione/Svolgimento:
Durante l’ora di lezione i bambini faranno mente locale sui percorsi a piedi, con il bus e in bici nella
strada da casa a scuola. In questo modo dimostreranno di conoscere bene il proprio percorso casascuola. Raccoglieranno in sintesi le informazioni su un foglietto, con l’aiuto delle seguenti domande e
verificheranno i risultati sulla via di casa.
Domande:
Conosci il tuo percorso casa-scuola?
In quanto tempo lo percorri?
Chi viene con te?
In che punto vi incontrate?
Che strade percorri (Fermate di salita e discesa dei mezzi pubblici)?
Quali strade devi attraversare?
Quanti semafori/strisce pedonali incontri?
Dove sono le piste ciclabili?
Dove sono le zone con limite di velocità di 30 km/h?
Davanti a quali negozi passi?
Cosa ti piace di più
Fai strade più lunghe? Perché?
Ci sono strade che percorri particolarmente volentieri?
Ci sono vie in cui non ti senti sicuro?
Come compito per casa gli studenti possono descrivere il proprio percorso casa-scuola. Volendo, si
possono suddividere i bambini nei gruppi che percorrono lo stesso tragitto.
Nella lezione conclusiva si potranno descrivere le diverse esperienze e organizzare un reportage sui
percorsi casa-scuola. Si possono utilizzare anche altre modalità di documentazione:
preparare una radio-scena
reportage di foto con l’aiuto di macchine fotografiche e videocamere
lavorare con mappe, registrare le vie, documentare incroci particolarmente pericolosi
Dopo la presentazione dei reportage scolastici a lezione si può anche discutere su proposte di
miglioramento: Quali sono le mie aspettative sulla mia pista ciclabile ideale? Com’è la pista ciclabile
dei miei sogni? Offrire una possibilità di presa di contatto con le autorità del luogo (lettera, visita).
Tempo previsto:
Quest’idea di lezione è realizzabile in 2-3 ore con il relativo lavoro per casa.
Materiale necessario:
mezzi per la ripresa dei tragitti (macchine fotografiche, apparecchi di registrazione …)
ev. cartine; mappa del paese/quartiere, sulla quale segnare il percorso casa-scuola ed eventuali
punti pericolosi
Da un’idea di:
Klimabündnis Österreich: Mobilität Morgen. Begleitheft für LehrerInnen der 5.-10. Schulstufe. Heidenreichstein
2004.
64
Geografia
Mobilità come funzione fondamentale dell'uomo
Obiettivi:
Gli studenti imparano a conoscere le diverse possibilità di mobilità riflettendo sul proprio
comportamento e quello dei genitori.
Si introduce, o si ripete, il tema della mobilità.
Conoscere le possibilità di misurazione della mobilità.
Breve descrizione/Svolgimento:
1. Con una discussione in classe gli studenti, insieme agli insegnanti, definiscono il termine
“mobilità” e cercano di definire le sette funzioni elementari esistenziali dell’uomo, che verranno
annotate sulla lavagna.
Informazioni
Descrivere la mobilità come cambiamento tra due posizioni in riferimento alle caratteristiche sociali,
economiche e spaziali. La mobilità spaziale è il movimento di persone o beni per annullare le
distanze (muoversi con uno scopo).
Le funzioni basilari per l’esistenza dell’uomo sono:
1. abitare, 2. approvvigionarsi e consumare, 3. lavorare, 4. riprodursi, 5. formarsi, 6. rigenarsi e 7.
prendere parte al traffico (mobilità e comunicazione). Il traffico può anche fare da mediatore delle
diverse funzioni.
2. Con l’aiuto di una tabella, verranno chiariti i criteri con cui misurare la mobilità. La mobilità ha a
che fare con il numero delle strade e meno con le distanze percorse.
3. Il tasso di mobilità si misura a seconda di ogni famiglia. I bambini compilano un protocollo di
mobilità (in appendice). Per ogni componente della famiglia registrerà la strada che percorre più
spesso. Vengono confrontati i risultati e discussi i motivi della scelta di un mezzo di trasporto. Quali
sono le differenze tra le diverse famiglie? Quali invece le analogie? Chi predilige l’auto per
percorrere le distanze? Qual è il ruolo della bicicletta per i singoli componenti della famiglia e in
classe?
4. Gli studenti devono rilevare i motivi personali per la scelta del mezzo di trasporto e riempire la
tabella “Motivi per la scelta del mezzo di trasporto”. Durante un dibattito si commenteranno
vantaggi e svantaggi dei diversi mezzi di trasporto.
Tabella: Come viene misurata la mobilità
Mobilità per persona ogni giorno a Linz nel 1998
(Fonte VCÖ 1998)
Frequenza di percorso (numero)
Durata del tragitto (minuti)
2,9 tragitti
64 minuti
Lunghezza del tragitto (chilometri)
Attività (numero)
20 chilometri
1,7 attività
Tempo previsto:
Quest’attività si può realizzare durante un’ora di lezione.
Materiale necessario:
Protocollo di mobilità (pag. 57)
Da un’idea di:
Klimabündnis Österreich: Mobilität Morgen. Begleitheft für LehrerInnen der 5.-10. Schulstufe. Heidenreichstein
2004.
65
Protocollo di mobilità
Protocollo di mobilità
Componente
della famiglia
Percorso
1.
2.
3.
4.
Partenza
Destinazione
Obiettivo
Durata
Frequenza
Persona/e che
accompagna/no
Mezzo di
trasporto
Distanza
Esperienza
Motivi della scelta del mezzo di trasporto
A
Bicicletta Tram
piedi
Bus
Treno
Auto
Aereo
Altro
Indipendente
Comodo
Non stressante
Veloce
Conveniente
Ecocompatibile
Sicuro
Salvaspazio
Divertente
Più vantaggi
Più svantaggi
Facile da usare
Totale dei +
Totale dei ++ molto positivo
+ positivo
- negativo
-- molto negativo
Da un’idea di:
Klimabündnis Österreich: Mobilität Morgen. Begleitheft für LehrerInnen der 5.-10. Schulstufe. Heidenreichstein
2004.
66
Geografia
Alunni pianificatori del traffico
Obiettivi:
Percezione consapevole delle situazioni di traffico nel percorso casa-scuola.
Breve descrizione/Svolgimento:
Gli studenti devono passare ai raggi X la situazione dei percorsi ciclabili nel proprio Comune e la
situazione generale per i ciclisti. Viene quindi perlustrata la zona e su una mappa/aerofotografia
vengono registrati tutti i percorsi ciclabili, i parcheggi di biciclette e altre infrastrutture per le bici. I
punti pericolosi per i ciclisti possono anche venire registrati sulle mappe con fotografie e descrizioni.
Si può anche consultare gli studenti che percorrono in bici il percorso casa-scuola, per documentarsi
sulla situazione del traffico per i ciclisti. In più, per questi ragazzi si possono compilare delle mappe
casa-scuola per ogni frazione.
Ma la valutazione delle infrastrutture non va fatta solo dagli studenti: in riferimento al traffico
ciclabile, è utile coinvolgere anche il Comune. A questo proposito si può organizzare in Comune
anche un appuntamento con il consiglio comunale, il sindaco o il responsabile del traffico ciclabile.
Dopo i dovuti accorgimenti, i ragazzi possono richiedere informazioni nel Comune, magari in forma
d’intervista.
Tempo previsto:
Quest’idea può essere realizzata in 3-4 lezioni scolastiche da due ore.
Materiale necessario:
Mappe e piante del Comune, matite etc.
Macchina fotografica
Accompagnatore
Breve checklist per il rilevamento e le interviste:
Rete delle piste ciclabili:
piste ciclabili eccellenti, reti di percorsi ciclabili discrete, condizioni dei percorsi ciclabili,
scorciatoie/collegamenti particolari per i ciclisti, semafori ben regolati, incroci non pericolosi per i
ciclisti, segnaletica stradale delle piste ciclabili, possibili percorsi attraverso binari del tram/ sulla
carreggiata del bus/ sui marciapiedi, limite di velocità per le auto, auto parcheggiate, scarsa visibilità,
automobilisti poco attenti
Ulteriori provvedimenti sulle infrastrutture ciclistiche:
sgombero dalla neve sulle piste ciclabili, eliminazione dei punti pericolosi
Parcheggi per biciclette:
disponibili a sufficienza, davanti ai servizi pubblici più importanti del luogo (Comune, posta, banca,
negozi, scuole, asili, …), standard tecnici (tettoie, illuminazione, …), parcheggi di interscambio in
stazione
Disposizioni del Comune:
disposizioni consapevoli (buoni esempi, campagne, corsi di riparazioni, giornate di assistenza, feste
della bici, …), portale del Comune sul traffico ciclabile, materiale informativo, mappe con i percorsi
ciclabili, biciclette di servizio, bici a noleggio, attività in bici nella zona, bilancio sul traffico ciclistico,
concetto di traffico ciclistico
Da un’idea di:
Regione Tirolo/Sezione pianificazione della viabilità (2007): mobile 04/07. Guida alla mobilità ciclistica
http://www.tirol.gv.at/themen/verkehr/verkehrsplanung/mobil/gemeindenmobil/leitfadenmobile/
67
Geografia
Intinerario ciclistico in Alto Adige
Obiettivi:
Gli studenti imparano a conoscere le piste ciclabili regionali nel loro circondario.
Gli studenti vengono motivati a utilizzare le piste ciclabili da soli.
Breve descrizione/Svolgimento:
Per le principali piste ciclabili in Alto Adige si veda http://www.suedtirolerland.it/de/radmountainbike/fahrradwege-in-suedtirol/ . Sul sito è anche possibile stampare le cartine corrispondenti
e adattare le idee didattiche al vostro contesto. Attenzione: anche se i percorsi in questa pagina
vengono definiti “piste ciclabili“, non si tratta sempre di percorsi esclusivamente ciclabili, in alcuni
casi vi può essere una presenza minima di automobili.
Sulle piste ciclabili in Alto Adige é possibile esplorare valli e posti di interesse. Le strade sono quasi
tutte asfaltate e adatte anche a biciclette normali. Alla pagina sopra citata troverete anche delle mappe
con l’indicazione di ogni percorso.
Quindi ora si possono porre delle domande sulle condizioni dei luoghi, alle quali risponderanno gli
studenti grazie alle mappe.
Come esempio, si introduca la pista ciclabile “Bassa Atesina”
La pista ciclabile "Bassa Atesina" passa per Montan?
Quanto è lunga la pista ciclabile?
La pista ciclabile corre attraverso un paesaggio pianeggiante o con pendenze?
Quali attrazioni turistiche ci sono nei dintorni della pista ciclabile?
Quali paesi si possono attraversare combinando la pista ciclabile Oltradige e la pista ciclabile Bassa
Atesina ? ecc…
Tempo previsto:
Quest’idea di lezione è realizzabile con un’unità didattica.
Materiale necessario:
Stampe e copie delle mappe delle piste ciclabili del circondario
Suggerimento extra
Sul sito: http://www.suedtirolerland.it/de/rad-mountainbike/radtouren/ troverete dei percorsi in bicicletta
alternativi a quelli più noti
Mappa: pista ciclabile “Bassa Atesina“
68
Fonte:
www.suedtirolerland.it
69
70
Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Storia ed Educazione
Civica
Workshop teatrale e comportamento nel traffico stradale
71
Storia e educazione civica
Workshop teatrale e comportamento nel traffico stradale
Obiettivi:
Comunicare agli studenti un comportamento rispettoso verso gli altri nel traffico stradale.
Nel gioco ciascuno assume un ruolo diverso, si esercitano a discutere in modo persuasivo e ad
avere riguardi vicendevolmente.
Breve descrizione/Svolgimento:
In piccoli gruppi gli studenti ricostruiscono diverse situazioni di traffico. Verrà loro proposto di calarsi
nei ruoli delle persone che prendono parte al traffico e a comportarsi di conseguenza. Al termine
discuteranno su queste esperienze e ne faranno una valutazione. Nella discussione verrà analizzato
quale posizione hanno coperto bambini e giovani nel traffico stradale, come si sono sentiti, quali
difficoltà hanno visto, …
Lo svolgimento dell'unità didattica può essere organizzato in 3 moduli:
Modulo 1: preparazione in gruppetti
Modulo 2: presentazione in gruppi
Modulo 3: feedback nel gruppo
Proposte di situazioni di traffico:
Situazione 1: ciclista oltrepassa le strisce pedonali senza fermarsi
Attori: ciclista, signora anziana che sta attraversando le strisce, giovane madre con carrozzina che
aspetta sul ciglio della strada, poliziotto
Situazione 2: ciclista parcheggia la bicicletta proprio davanti alla vetrina di un negozio
Attori: ciclista, proprietario del negozio, due ciclisti che passano davanti, signore anziano che passa
davanti
Situazione 3: automobilista parcheggia su un percorso ciclabile
Attori: automobilista, ciclista/i, giovani con lo skateboard sul marciapiedi, anziana signora sul balcone
Situazione 4: automobilista apre la portiera della macchina senza fare attenzione al ciclista
Attori: automobilista, ciclista, anziano signore che passeggia, uomo d'affari con laptop sotto il braccio
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione è realizzabile, a seconda del contenuto, in 2-4 ore scolastiche.
Materiale necessario:
carta, matite, ev. occorrente per il teatro per la rappresentazione dei personaggi
Altri consigli:
I temi di quest’unità didattica possono anche essere abbinati a quelli della lezione di religione.
72
Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Disegno geometrico
Disegnare una bicicletta
73
Disegno geometrico
Disegnare una bicicletta
Obiettivi:
Gli studenti si confrontano sulla creazione di una bicicletta, disegnando una bicicletta che si
avvicini il più possibile alla realtà.
Breve descrizione/Svolgimento:
Come prima cosa gli studenti, su un foglio di carta, disegneranno a memoria solo uno schizzo di una
bicicletta. Per ricostruire una bicicletta bisogna pensare a come è fatto un telaio, come sono fissate le
ruote, come scorrono le catene, …
Dopodiché bisognerà confrontare questo disegno con la foto di una bici reale.
Come ultimo passaggio della lezione i ragazzi disegneranno con più precisione, usando riga e
compasso, una bicicletta ben funzionante. Inoltre, volendo, potranno utilizzare il modello originale
oppure lavorare senza aiuti.
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione è realizzabile in un'ora scolastica.
Materiale necessario:
fogli da disegno
copie di un'illustrazione di una bici
materiale da disegno tecnico
74
Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Lingua straniera - Inglese
Confronto di due canzoni sulla bici: “My white bicycle” (Tomorrow, 1967)
e “My bike” (Ghoti Hook, 1997)
Monty Python's “Bicycle Repair-Man”
Esercizi in inglese sui componenti della bicicletta
75
Lingua straniera – Inglese
Confronto di due canzoni sulla bici: “My white bicycle” (Tomorrow, 1967)
e “My bike” (Ghoti Hook, 1997)
Obiettivi:
Discussione sul tema della bicicletta nella musica
Confronto di due diverse interpretazioni del muoversi in bici
Breve descrizione/Svolgimento:
Gli studenti ascoltano entrambe le canzoni (due volte ciascuna), la seconda volta leggendo il testo.
Infine diranno qual è piaciuta di più e perché.
Possibili domande:
Che differenze ci sono tra le due canzoni (30 anni)?
Quali somiglianze?
Come descrivono gli autori nelle loro canzoni il sentimento di libertà? Sottolineare i versi.
Infine i bambini annoteranno le loro riflessioni, cosa significa per loro andare in bicicletta, se e
perché (non) gli piace e fanno conversazione tra di loro a due a due o in gruppetti sulla propria
esperienza con la bicicletta.
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione è realizzabile in un'ora scolastica.
Materiale necessario:
Laptop con videoproiettore e altoparlante (le canzoni si possono anche scaricare da Youtube e farle
ascoltare senza video).
Canzoni:
„My white bicycle“ (Tomorrow, 1967)
„My bike“ (Ghoti Hook, 1997)
I testi di queste canzoni si trovano facilmente su internet.
Potete trovare una lista di canzoni sulla bicicletta su: http://graz.radln.net/cms/beitrag/10827895/25359572/
76
A) „My white bicycle“ (Tomorrow, 1967)
Riding all around the street
Four o’clock and they’re all asleep
I’m not tired and it’s so late
Moving fast everything looks great.
Ref: My white bicycle, my white bicycle
See that man, he’s all alone
Looks so happy but he’s far from home
Ring my bell, smile at him
Better kick over his garbage bin
Ref: My white bicycle, my white bicycle
The rain comes down but I don’t care
The wind is blowing in my hair
Seagulls flying in the air
Ref: My white bicycle, my white bicycle
Lift both hands, his head in disgrace
Shines no light upon my face
Through the darkness, we still speed
My white bicycle and me
Ref: My white bicycle, my white bicycle
Policeman shouts but I don’t see him
They’re one thing I don’t believe in
Find some judge, but it’s not leavin’
Ref: My white bicycle, my white bicycle
My white bicycle, my white bicycle
B) „My bike“ (Ghoti Hook, 1997)There's just one thing that I love more than anything
I hold it so near to my heart.
It has just one gear and a pair of blue training wheels,
A headlight to see in the dark.
I like my bike. It's not like other bikes. I like my bike.
It's not like other bikes.
It has pinwheels and a purple banana seat,
Loud cards in the spokes as they bend.
It has a big horn that I honk when you're in my way,
So I don't run over my friends.
I like my bike. It's not like other bikes.
I like my bike. It's not like other bikes
I ride my bike to the girl that I like, And she looks at me and my bike.
A tear fills her eye as she's filled with great pride,
When I ask her to take a ride.
Me and my girl, we ride all over town on it.
My guide is the street and the sun.
We stop for a shake -- I pretend well share all of it,
When I hit the eject button.
I like my bike. It's not like other bikes.
I like my bike.
It's not like other bikes.
77
Lingua straniera – Inglese
Monty Python's “Bicycle Repair-Man”
Obiettivi:
Piacevole confronto sul tema della riparazione della bici
Breve descrizione/Svolgimento:
Gli studenti guardano lo sketch “Bicycle Repair Man” di Monty Python su Youtube (1-2 volte) e
ricevono il testo con i dialoghi per comprendere meglio il testo. Dopo che sono stati spiegati i
vocaboli più importanti, mostrare nuovamente lo sketch.
Alla fine ci sarà la discussione sul tema:
Perché il Bicycle-Repair-Man è l'eroe di questo sketch?
In confronto alle normali storie di supereroi cosa è stato cambiato in questo sketch?
Perché il gruppo di Monty Python fa ridere?
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione è realizzabile in un'ora scolastica.
Materiale necessario:
Laptop o computer con connessione ad internet, videoproiettore e altoparlante.
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Lingua straniera – Inglese
Esercizi in inglese sui componenti della bicicletta
Obiettivi:
Apprendimento di vocabolario specifico (sulla bicicletta).
Breve descrizione/Svolgimento:
Gli studenti ricevono una copia della scheda di lavoro e devono mettere in ordine da soli in modo
corretto le parti della bicicletta nell’immagine. Per prima cosa deve essere ricomposto l’ordine esatto
delle lettere nelle parole.
Tempo previsto:
Questa idea didattica richiede meno di un’ora di lezione.
Materiale necessario:
Scheda di lavoro (p. 80)
EAFMR … Frame
YECTAES … Catseye
RAGES … Gears
SDEADL … Saddle
TEYR … Tyre
EWHEL … Wheel
LBEL … Bell
DAPLE … Pedal
GLITH … Light
REBAK … Break
79
Esercizi in inglese sui componenti della bicicletta
Fill in the correct form of these words
EAFMR
YECTAES
RAGES
SDEADL
TEYR
EWHEL
LBEL
DAPLE
GLITH
REBAK
80
Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Matematica
Emissioni di biossido di carbonio sul percorso casa-scuola
Realizzazione e analisi di un sondaggio sulla mobilità
La ruota della bicicletta: misurare diametro, area e circonferenza
81
Matematica
Emissioni di biossido di carbonio sul percorso casa-scuola
Obiettivi:
Gli studenti imparano e valutano i numeri sulle emissioni di biossido di carbonio dei diversi
mezzi di trasporto e li mettono in relazione tra di loro.
Vengono sensibilizzati sulle emissioni di biossido di carbonio sul percorso casa-scuola.
Breve descrizione/Svolgimento:
Gli studenti riportano nelle tabelle le distanze dei mezzi di trasporto che percorrono il proprio
percorso casa-scuola. Se non conoscono la distanza possono misurarla, per es., da una cartina
stradale. Con l'aiuto delle istruzioni per la tabella calcolano le emissioni di CO2 annuali del proprio
percorso casa-scuola. A seconda del mezzo di trasporto utilizzare la tabella 1 (a piedi, in bici), la
tabella 2 (bus, treno) o la tabella 3 (in automobile). Se durante l'anno si utilizzano più mezzi di
trasporto, suddividere le giornate e i dati sulle distanze nelle tre tabelle. Nella tabella 4 fare la somma
delle emissioni totali di CO2 nell'arco dell'anno scolastico. Ogni studente scrive sulla lavagna le
proprie emissioni di CO2 per ogni mezzo di trasporto e le distanze per ogni mezzo di trasporto. I
risultati possono essere messi per iscritto, per es., in forma di tabella. Poi si formano tre gruppi a
seconda del mezzo di trasporto utilizzato. Inoltre i gruppi possono essere formati a seconda del mezzo
di trasporto con il quale i ragazzi percorrono la maggior parte di strada per andare a scuola (per es. il
gruppo piedi/bici, il gruppo bus/treno, il gruppo auto).
Ogni gruppo risolverà i seguenti problemi:
1. I gruppi calcolano, con l’aiuto dei dati sulla lavagna, il tragitto percorso in un anno dall’intera
classe e individuano le parti percorse con i diversi mezzi di trasporto. Con la tabella calcolano
le emissioni di CO2 dell’intera classe e qual è mezzo di trasporto sia responsabile della
maggior parte delle emissioni. Da un’osservazione attenta dei risultati forse ne risulterà che,
per esempio, i valori di alcuni studenti siano fortemente divergenti dalla media o che una
piccola parte della classe sia responsabile di una grande parte di emissioni. Queste
conoscenze sono utili per la presentazione dei risultati come partenza per la discussione.
2. Che superficie dovrebbe coprire un bosco per assorbire le emissioni di CO2 dell’intera classe?
Si parte dal presupposto che un pezzo di bosco di 1000 m2 assorbe ogni anno 1 t di CO2.
3. Nel 1992 il contenuto di CO2 nell’aria era dello 0,0355 percento, che ogni anno incrementa
dello 0,00015 percento o di 0,003 g/m3. Per quanti m3 di aria, le emissioni di CO2 della
classe, sono responsabili per l’attuale crescita di 0,003 g/m3 di CO2? Gli studenti devono
cercare di rappresentare con materiale plastico il volume dell’aria, per esempio con l’aiuto di
una colonnina ad aria compressa su un campo da calcio o su un terreno del Comune.
I tre gruppi elaborano ora vantaggi e svantaggi dei mezzi di trasporto da loro più utilizzati.
Oltre alle emissioni serra, senz’altro anche la questione dei costi (soldi per chilometro secondo i dati
ufficiali) può fornire alcuni risultati sorprendenti, che alla fine verranno presentati alla classe.
Tempo previsto:
Quest’idea di lezione è realizzabile in 1-2 ore scolastiche.
Materiale necessario:
foglio di lavoro da copiare (pagina 83), calcolatrice
Da un’idea di:
Klimabündnis Österreich: Mobilität Morgen. Begleitheft für LehrerInnen der 5.-10. Schulstufe. Heidenreichstein
2004
82
Tabelle per calcolare le emissioni di biossido di carbonio sul percorso casa-scuola:
Tabella 1:
Percorso casa-scuola (andata e ritorno) a piedi o in bici
Distanza a piedi o in bici
Fattore CO2
Emissioni CO2 al giorno
km * 0 kg CO2/km
=
kg
km * 0 kg CO2/km
=
kg
Emissioni di CO2
kg
Somma parziale 1
kg
Tabella 2:
Percorso casa-scuola (andata e ritorno) con bus o treno
Distanza con bus o treno
Fattore CO2
Emissioni CO2 al giorno
km * 0,06 kg CO2/km
=
kg
Somma parziale 2
kg
Tabella 3:
Percorso casa-scuola (andata e ritorno) in auto
Distanza in auto
Consumo ogni 100 km
km
l Benzina/100 km
km
/100
Fattore CO2
/100
Emissioni
ogni giorno
* 2,3 kg CO2/km =
/100
* 2,3 kg CO2/km =
CO2
kg
kg
Emissioni di CO2
kg
Somma parziale 3
kg
Tabella 4:
Somma del biossido di carbonio prodotto sul percorso casa-scuola
Distanza
Tragitto a piedi o in bici
km Somma parziale 1
Emissioni di CO2 ogni
giorno
kg CO2
Tragitto in bus o treno
km Somma parziale 2
kg CO2
Tragitto in auto
km Somma parziale 3
kg CO2
= somma giornaliera
km = somma giornaliera
kg CO2
* 120 giorni
Somma annuale
* 120 giorni =
km
Somma annuale
kg CO2
Da un’idea di:
Klimabündnis Österreich: Mobilität Morgen. Begleitheft für LehrerInnen der 5.-10. Schulstufe. Heidenreichstein
2004.
83
Matematica
Realizzazione e analisi di un sondaggio sulla mobilità con a tema “la
bicicletta”
Obiettivi:
Gli studenti possono analizzare il proprio comportamento in fatto di mobilità. Come passo
successivo osserveranno attentamente il comportamento di tutta la scuola.
Imparano a conoscere i fondamenti della statistica e condurre delle analisi in proprio. Inoltre
potranno, per es., approfondire il calcolo delle percentuali.
Breve descrizione/Svolgimento:
Con questa unità didattica si può anche analizzare il comportamento in termini di mobilità della classe
e, a seconda delle possibilità, anche dell’intera scuola.
Gli studenti dovrebbero innanzitutto riflettere su come valutare i risultati del sondaggio e sulla
formulazione dei quesiti (elenco puntato, sequenza di numeri); possono inoltre riflettere su altre
domande rispetto a quelle proposte.
Un altro compito degli studenti è la compilazione e l’organizzazione esteriore del sondaggio (scelta
multipla a crocetta, chiarezza, …).
Infine gli studenti rilevano la mobilità nella loro classe mentre distribuiscono e poi raccolgono i
questionari, dopodiché li valutano lavorando in gruppo. Se il rilevamento viene fatto in tutta la scuola,
i risultati possono essere impiegati come base per lavorare ad un miglioramento concreto.
Tempo previsto:
A seconda delle possibilità il rilevamento sulla mobilità si può svolgere in 4-5 unità didattiche.
Materiale necessario:
questionario, cartelloni, … (a seconda di come lo si vuole presentare)
Proposte per il questionario:
Come vieni a scuola in estate?
o A piedi
o Bicicletta
o Bus
o Treno
o Tram
o Auto (come passeggero)
o Altro ………….
Come vieni a scuola in inverno?
o A piedi
o Bicicletta
o Bus
o Treno
o Tram
o Auto (come passeggero)
o Altro ………….
Con quale mezzo di trasporto vorresti venire a scuola?
o A piedi
o Bicicletta
o Bus
o Treno
o Tram
o Auto (come passeggero)
o Altro ………….
84
Quanto tempo impieghi per venire a scuola in estate?
Quanto tempo impieghi per venire a scuola in inverno?
Quanto è lungo il tuo tragitto per venire a scuola (in km)?
Quanto dista la fermata dell’autobus più vicina a casa tua?
Anno di nascita:
Sesso: maschio / femmina
85
Matematica
La ruota della bicicletta: misurare diametro, area e circonferenza
Obiettivi:
Calcoli matematici sulla bicicletta
Approfondimento delle conoscenze matematiche su cerchio, circonferenza, raggio, …
Breve descrizione/Svolgimento:
Durante la lezione, con l'aiuto di una gomma di bicicletta calcolare circonferenza, raggio e superficie.
Si può rispondere anche alle seguenti domande:
Quanto sono grandi le ruote della mia bicicletta?
Con il nastro metrico misurare il raggio e il diametro e registrarne le misure.
Il diametro della ruota con copertone misura ________ cm.
Il diametro del cerchione misura ________ cm.
Quanto è lungo il tratto percorso dalla rotazione di una ruota?
Il tratto percorso con una rotazione corrisponde alla circonferenza della ruota. La circonferenza può
essere misurata in due modi:
• misurazione con la formula indicata.
• misurazione con il nastro metrico.
La circonferenza della ruota misura ________ cm.
Quanto misura la superficie della ruota?
Calcolare la superficie con la formula matematica.
La superficie della ruota misura ________ cm2.
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione è realizzabile in un'ora scolastica.
Materiale necessario:
bicicletta, gomma di bicicletta, nastro metrico, quaderni, matite e penne, lavagna
Altri consigli:
Per la descrizione di una bicicletta indicare le misure in pollici (per es. 24 pollici, 26 pollici, …). Con
questa unità di misura ci riferiamo al cerchione. Conversione da cm a pollici: 1 pollice = 2,54 cm. Gli
studenti possono svolgere come compito per casa la conversione in pollici sulla propria bicicletta.
Da un'idea di:
Behörde für Schule und Berufsbildung (BS), Referat Verkehrserziehung: FAHR RAD MOBIL, Arbeitsblätter
Technik. Hamburg 2010. S.7
86
Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Musica
Confronto di varie canzoni sulla bicicletta
87
Musica
Confronto di varie canzoni sulla bicicletta
Obiettivi:
Gli studenti imparano a conoscere diversi pezzi musicali sul tema.
Descrivono le differenze musicali.
Trattando il tema, descrivono le differenze di contenuto.
Breve descrizione/Svolgimento:
Con un laptop con accesso a internet e un proiettore, vengono presentate diverse canzoni sulla
bicicletta con i relativi video scaricati da Youtube. Gli studenti guardano i video e si scrivono degli
appunti relativamente alle seguenti domande:
Mi piace questa canzone? Perché? Perché no?
Secondo questo punto di vista, la bicicletta viene presentata in modo positivo o negativo? Da
cosa lo capisco?
Che cosa rappresenta la bicicletta in questa canzone?
Dopodiché si analizza una canzone che è piaciuta particolarmente ai ragazzi, il testo viene distribuito e
discusso. Alla fine si può anche cantare insieme la canzone (per questo scopo si presta particolarmente
“Mein Fahrrad” dei Prinzen).
Proposte di diverse canzoni:
le seguenti canzoni si possono vedere ed ascoltare su Youtube:
Queen – Bicycle Race
Die Prinzen – Mein Fahrrad
Radiopilot – Fahrrad
Tomorrow – My white bicycle
Hans Söllner – Mountainbike
Ghoti Hook – My bike
I testi di queste canzoni si possono trovare facilmente su internet.
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione è realizzabile in 1-2 ore scolastiche.
Materiale necessario:
laptop, proiettore, altoparlante, accesso a internet, ev. chitarra o pianoforte.
Consiglio:
Si può trovare una lista di canzoni sulla bicicletta al link:
http://graz.radln.net/cms/beitrag/10827895/25359572/
88
SONGTEXTE:
QUEEN – „Bicycle Race“
(Bicycle bicycle bicycle) I want to ride my (bicycle bicycle bicycle)
I want to ride my bicycle I want to ride my bike
I want to ride my bicycle I want to ride it where I like
You say black I say white you say bark I say bite
you say shark I say hey man
jaws was never my scene and I don't like Star Wars
you say Rolls I say Royce you say god give me a choice
you say lord I say Christ
I don't believe in Peter Pan, Frankenstein or Superman
All I wanna do is (bicycle bicycle bicycle)
I want to ride my (bicycle bicycle bicycle)
I want to ride my bicycle I want to ride my bike
I want to ride my bicyle I want to ride my
(Bicycle races are coming your way)
so forget all your duties oh yea
(fat bottomed girls they'll be riding today)
so look out for those beauties oh yea
(on your marks get set go)
(Bicycle race bicycle race bicycle race)
(bicycle bicycle bicycle) I want to ride my
(bicycle bicycle bicycle bicycle bicycle bicycle race)
You say coke I say caine you say John I say Wayne
hot dog I say cool it man
I don't wanna be the president of America
you say smile I say cheese Cartier I say please
income tax I say Jesus
I don't wanna be a candidate for Vietnam or Watergate
All I wanna do is (bicycle bicycle bicycle)
I want to ride my (bicycle bicycle bicycle)
I want to ride my bicycle I want to ride my bike
I want to ride my bicycle I want to ride it where I like
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DIE PRINZEN – „Mein Fahrrad“
Neulich bin ich mit 120
Auf meinem Fahrrad 'rumgefahr'n
Und wie immer konnt' ich nur hoffen
Die Polizei hält mich nicht an
Dann müßt ich Strafe zahlen
Und man führt' mich zum Verhör
Und mein armes kleines Fahrrad
Ständ alleine vor der Tür
Oh wie liebe ich mein Fahrrad
Warum, das weiß ich nicht genau
Meinem Fahrrad werd' ich treu sein
Im Gegensatz zu meiner Frau
Niemals werd' ich es verlassen
Niemals werd' ich von ihm geh'n
Denn wir fliegen wie auf Wolken
Weil wir uns so gut versteh'n
Jeder Popel fährt 'nen Opel
Jeder Affe fährt 'nen Ford
Jeder Blödmann fährt 'nen Porsche
Jeder Arsch 'nen Audi Sport
Jeder Spinner fährt 'nen Manta
Jeder Dödel Jaguar
Nur Geniesser fahren Fahrrad
Und sind immer schneller da
Mein Fahrrad ist nicht lila
Denn das macht mich gar nicht an
Es ist auch nicht braun
Weil ich braun nicht leiden kann
Nein ich hab's blau angestrichen
Vom Sattel bis zum Schlauch,
Und ich find' das äußerst passend
Denn blau bin ich manchmal auch
Jeder Popel fährt 'nen Opel
Jeder Affe fährt 'nen Ford
Jeder Blödmann fährt 'nen Porsche
Jeder Arsch 'nen Audi Sport
Jeder Spinner fährt 'nen Manta
Jeder Dödel Jaguar
Nur Geniesser fahren Fahrrad
Und sind immer schneller da
90
RADIOPILOT – „Fahrrad“
Willst du mit mir Äpfel stehlen gehn?
Du bist ein Held, du wirst schon sehn.
Das bisschen Mut kann ich dir leihn,
von deiner Scheißangst dich befrein
Nein, es geht nicht...
Und wir fahren mit dem Fahrrad um den Platz
Dabei frage ich mich selbst: was wäre, wenn es dieses Fahrrad gar nicht gibt
Und ich stehe an der Ampel, sehe auf zu den Sternen
Dabei frage ich mich selbst: was wär, wenn es uns doch gar nicht gibt
In Wirklichkeit... Oh oh, in Wirklichkeit.
Du atmest aus, du atmest ein
Aus Oxygen wird CO2
Musik wird Polykarbonat
Direkt vom Ziel kommst du zum Start
Was, es geht nicht...
Und wir fahren mit dem Fahrrad um den Platz
Dabei frage ich mich selbst: was wäre, wenn es dieses Fahrrad gar nicht gibt
Und ich stehe an der Ampel, sehe auf zu den Sternen
Dabei frage ich mich selbst: was wäre, wenn es uns doch gar nicht gibt
In Wirklichkeit...
Du wirst ein Held sein..
Du kannst mein Held sein..
DU musst ein Held sein..
Seeeein...
Und wir fahren mit dem Fahrrad um den Platz
Dabei frage ich mich selbst: was wäre, wenn es dieses Fahrrad gar nicht gibt
Und ich stehe an der Ampel, sehe auf zu den Sternen
Dabei frage ich mich selbst: was wäre, wenn es uns doch gar nicht gibt
In Wirklichkeit.. Oooohh...Oh oh, in Wirklichkeit..woooh..oh oh, in Wirklichkeit
Oooohh.. oh oh in Wirklichkeit
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TOMORROW – „My white bicycle”
Riding all around the street
Four o’clock and they’re all asleep
I’m not tired and it’s so late
Moving fast everything looks great.
My white bicycle, my white bicycle
See that man, he’s all alone
Looks so happy but he’s far from home
Ring my bell, smile at him
Better kick over his garbage bin
My white bicycle, my white bicycle
The rain comes down but I don’t care
The wind is blowing in my hair
Seagulls flying in the air
My white bicycle, my white bicycle
Lift both hands, his head in disgrace
Shines no light upon my face
Through the darkness, we still speed
My white bicycle and me
My white bicycle, my white bicycle
Policeman shouts but I don’t see him
They’re one thing I don’t believe in
Find some judge, but it’s not leavin’
My white bicycle, my white bicycle
My white bicycle, my white bicycle
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Hans Söllner – „Mountainbike”
do steht a mountain bike, do steht a mountain bike
und koana woass, wem des g`hört
he, do steht a mountain bike,
jo do steht a mountain bike
und sie huckt dahoam und rea`rt
jo sak`ra, so a scheans mountain bike, mountain bike
und koana woass, wem des g`hört
jo schau amoi umme, do an der ampel
steht a mountain bike,
ein rotes mountain bike
und sie huckt dahoam und rea`rt
he.. is des a mountain bike,
seit wann hat ` des an spoiler
a so, das is a schutzblech,
dos is jetzt der letzte heuler
de roaff` auf des du foahrst,
de schmeisst a ond`ra auf`n müll
an gross`n vorn, an kloanan hint` des is` im summ`a in
alurohman, ois verzinkt, - chrom hot vui z`fui g`wicht
a gummihos`n, gummischua` und a arsch,
genauso rot wia`s g`sicht
ja, do steht a mountain bike, do steht a mountain bike
und koana woass, wem` des g`hört
jo sakramemt a so a geiles mountain bike, mountain bike
und sie huckt dahoam und rea`rt jo es geht noch weita..
die schaltung, is jo ein hammer,
host du de scho` amol probiert
des g`lump wird bei uns herg`stellt
und nach österreich exportiert
achzehn gänge, so ein witz, geh weita,
fahr ausse auf grosslapp`n
und wenn`s nix verstehst vom radlfoahrn,
du lotsch, dann holt wenigs`tens dei papp`n
der johnny hat ein mountain bike,
da kann ma vierz`gmol schalten
und trommelbremsen hot er a,
do brauchst du erst go`a nea´mma holt`n
http://www.free-lyrics.org
uh ja, do steht a mountain bike, uh .. ein mountain bike
und koana woass, wem` des g`hört
a so a schean`s roud`s mountain bike,
a so a schean`s roud`s mountain bike
und sie huckt dahoam und rea`rt ah.. es is oiwai noch nit fertig...
he.. de spoacha`n sein jo witzig, aus fingerdick`n draht
für wos brauchst a liacht?, mountain bike foahrt ma doch am dog
der kett`n schutz aus blech, gib`s doch zua,
den host noch aus`n kriag, wos mechst`n mit dem radl tua`n ,
93
mechst foahrn, oda mechst schiab`n
i frog mi sowieso, wer hot`n dir des g`raffl `baut,
jo, da gauweiler wahrscheinlich nicht, sonst war koa satt`l drauf
oou ja, do steht a maountain bike,
do steht a mountain bike
und koana woas` , wem des g`hört,
a sakrament a so a geiles mountain bike,
a mountain bike
und sie huck`t dahoam und rea`rt
jetzt foahrt er mit sein mountain bike,
wie eine sau durch`t stadt
a dunkle sonnanbrüll`n im g`sicht, die ampel is auf rot
die bremse wirkt, sei rad`l steht,
er`m haut`s hinaus auf`d strass
und a lkw, der hat vorfahrt,
und dem seine scheib`nbrems`n war`n leider nass
die gummihos`n , gummischua` , all`s war noglnei`
schaug amol, do drint`n an der amp`l steht
ein rotes mountain bike
he, ah.. da steht ein mountain bike,
da steht ein mountain bike
und koana woass, wem des g`hört,
jo sakrament, a so a geiles mountain bike,
ein mountain bike
und sie huckt dahoam und rea`rt
Ghoti Hook – „My Bike”
There's just one thing that I love more than anything
I hold it so near to my heart.
It has just one gear and a pair of blue training wheels,
A headlight to see in the dark.
I like my bike. It's not like other bikes. I like my bike.
It's not like other bikes.
It has pinwheels and a purple banana seat,
Loud cards in the spokes as they bend.
It has a big horn that I honk when you're in my way,
So I don't run over my friends.
I like my bike. It's not like other bikes.
I like my bike. It's not like other bikes
I ride my bike to the girl that I like, And she looks at me andmy bike.
A tear fills her eye as she's filled with great pride,
When I ask her to take a ride.
Me and my girl, we ride all over town on it.
My guide is the street and the sun.
We stop for a shake--I pretend well share all of it,
When I hit the eject button.
I like my bike. It's not like other bikes.
I like my bike.
It's not like other bikes.
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Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Fisica
Calcolo della velocità
Principio della trasmissione dell'energia
Calcolo della velocità
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Fisica
Calcolo della velocità
Obiettivi:
Gli studenti paragonano la bicicletta ad altri mezzi.
Gli studenti imparano a conoscere la velocità.
Breve descrizione/Svolgimento:
Misurare un percorso di una determinata lunghezza nel cortile della scuola. Segnare una linea di
partenza e una di arrivo. Si può ora percorrere il tragitto con diversi mezzi (bicicletta, monopattino,
skateboard, pattini a rotelle, …) o anche correndo o camminando uno dietro l'altro. Gli studenti
misurano con un cronometro il tempo esatto impiegato con i diversi mezzi.
Volendo si può anche fermare il cronometro in diversi punti del percorso. In questo modo si può
costruire un diagramma spazio-tempo.
In classe si può poi calcolare la velocità dei mezzi di movimento.
Spazio = Velocità x Tempo
Velocità = Spazio / Tempo
A seconda del programma scolastico poi, l'insegnante approfondisce i contenuti generali sul tema della
velocità.
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione può essere svolta in un'unità didattica.
Materiale necessario:
gessi, cronometro
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Fisica
Principio di trasmissione dell'energia
Obiettivi:
Gli studenti si confrontano sulla bicicletta come mezzo di movimento.
Gli studenti imparano il principio fisico della trasmissione dell'energia con l'esempio della
bicicletta.
Breve descrizione/Svolgimento:
La bicicletta è un mezzo di movimento molto ecologico, non necessita di un motore, si va avanti solo
con la forza muscolare. La trasmissione della forza delle ruote dentate è il principio fondamentale del
movimento con la bicicletta. La catena trasmette la potenza tra la ruota anteriore e quella posteriore.
La ruota dentata anteriore, che è più grande, gira più lentamente rispetto a quella posteriore che gira
più velocemente essendo più piccola.
All'inizio della lezione viene portata davanti alla classe una bicicletta con cambio e insieme agli
alunni si parla dei componenti necessari per il movimento della bicicletta.
La classe infine viene suddivisa in tanti gruppi, ognuno dei quali riceve una bicicletta. Gli studenti
dovranno rispondere alle seguenti domande autonomamente facendo esperimenti sulla bici.
La bicicletta viene capovolta al suolo. Sulla ruota posteriore viene segnato un punto con il nastro
adesivo. Ad ogni passaggio si sceglierà la prima posizione in modo che i pedali e il punto segnato
siano rivolti verso il basso, perpendicolarmente alla ruota posteriore. Per prima cosa bisogna
impiegare una marcia bassa. Le marce si cambiano seguendo le domande. Individuare le trasmissioni
di potenza contando i denti o i pignoni sulle corone dentate.
Domande:
• Situazione iniziale: marcia bassa
Esercizio: spingere lentamente il pedale fino a compiere una rotazione, fermarsi in questa
posizione con i freni.
Domanda: quanto ha girato la ruota posteriore?
• Situazione iniziale: marcia alta
Esercizio: spingere lentamente il pedale fino a compiere una rotazione, fermarsi in questa
posizione con i freni.
Domanda: quanto ha girato la ruota posteriore?
• Situazione iniziale: marcia alta
Esercizio: contare il numero di denti della corona dentata anteriore e i denti di quella
posteriore. Ora dividere entrambe le cifre per 10.
Domanda: quante volte si deve spingere il pedale con una marcia alta in modo che la ruota
posteriore compia relativi giri?
Fare lo stesso esercizio con una marcia bassa.
Con un giro di pedali a marcia bassa, la ruota fa più o meno giri rispetto ad una marcia alta?
Serve comunque più forza. Che marcia si deve usare per salire in montagna? Quale in
pianura?
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione può essere svolta durante un'unità didattica.
Materiale necessario.
Bicicletta con cambio, contrassegni colorati
Da un'idea di:
Informationen, Ideen und Angebote für den ökopädagogischen Unterricht, Amt der Niederösterreichischen
Landesregierung, 1. Auflage, 2003
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Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Religione
What would Jesus drive? “Digiuno dall'automobile” e “Giorno libero per
l'automobile”
Sensibilizzare gli studenti al rischio d’incidente e alla sicurezza stradal e
Quanto mi fido degli altri e quanto si fidano gli altri di me?
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Religione
What would Jesus drive? “Digiuno dall'automobile” e “Giornata libera per
l'automobile”
Obiettivi:
Dare una nuova interpretazione più attuale alla tradizione religiosa del digiuno e conoscere
come si pongono le altre culture di fronte al problema del traffico.
Breve descrizione/Svolgimento.
1. Come approccio al tema, l'insegnante di religione può scegliere di stimolare gli alunni, facendo loro
disegnare il mezzo di trasporto che, secondo loro, avrebbe scelto Gesù.
2. Dopo questa introduzione, si possono discutere i diversi problemi derivati da questo tema. Quindi si
cerca di rispondere alle domande “Che mezzo avrebbe guidato Gesù?” e a come si può applicare
concretamente il digiuno dall'automobile. Per preparare la lezione, gli insegnanti possono cercare la
relativa letteratura sull’homepage del sito consigliato.
Informazioni sul digiuno dall'automobile:
Digiuno: ne viene proposta una forma attuale, digiunando dall'auto. Viene analizzato il rapporto
quotidiano con l'auto e preso in considerazione un rapporto responsabile con il Creato. È incoraggiante
poter sperimentare delle alternative nella quotidianità e provare una qualità della vita diversa dal
solito. Con meno auto in circolazione, la vita è più sana, l'ambiente più bello, si evita lo stress e si
favorisce la comunicazione con le altre persone. Ci sono tantissime possibilità di digiuno: prendere
bus e treni, abituarsi all’uso del carpooling, percorrere i brevi tratti di strada in bici o a piedi o abituarsi
ad una consapevole guida a risparmio energetico.
Riflessioni simili con caratteristiche specifiche della cultura ci sono anche negli USA dietro
all'organizzazione “What would Jesus drive?”. http://www.whatwouldjesusdrive.org/
Per saperne di più sulle azioni della Chiesa cattolica, consultare: http://www.autofasten.at/ .
Informazioni sulla giornata libera per l'automobile:
Ogni anno il 22 settembre ricorre la “Giornata mondiale senza auto”. In questa giornata, in più di mille
Comuni in tutta Europa e anche negli altri continenti, strade e piazze scelte, principalmente in centro,
vengono restituite a pedoni, ciclisti, altri mezzi pubblici e non motorizzati. I cittadini in questo modo
sono motivati a comportarsi in modo compatibile con uno sviluppo sostenibile e in particolare con la
difesa del clima e della qualità dell'aria.
Negli ultimi 10 anni i gas serra causati dal traffico sono raddoppiati! E questo va nella direzione
diametralmente opposta agli obiettivi dell'Alleanza per il clima: vale a dire una riduzione del 50%.
Questo obiettivo necessario non è raggiungibile senza un cambiamento in ambito del traffico. Perciò è
necessario rivedere con urgenza il proprio modo di pensare.
La “Giornata mondiale senza auto” ha un pluriennale successo con partecipanti in continuo aumento.
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione è realizzabile in 1-2 ore scolastiche.
Da un'idea di:
Klimabündnis Österreich: Mobilität Morgen. Begleitheft für LehrerInnen der 5.-10. Schulstufe. Heidenreichstein
2004.
100
Religione
Sensibilizzare gli studenti al rischio di incidente e alla sicurezza stradale
Obiettivi:
Gli studenti devono sviluppare la propria consapevolezza su rischi e cause d’incidenti, in
particolare legati alla bicicletta.
Devono imparare un comportamento responsabile nel traffico stradale.
Breve descrizione/Svolgimento:
L'insegnante comincia leggendo un servizio o un articolo su un incidente stradale, se possibile
riguardante qualcuno in bicicletta. Poi si pongono le seguenti domande agli alunni:
• Qualcuno di voi è mai stato coinvolto in un incidente stradale?
• Che cosa è successo?
• Perché accadono continuamente incidenti? (alta velocità; mancata osservanza delle indicazioni
stradali; limitazione dovuta ad estrema stanchezza, alcol, droga; disattenzione; distrazione
perché si fuma, si parla, si telefona; guasti tecnici; cattive condizioni di strada e di visuale;
guida insicura).
In quanto partecipanti al traffico stradale, devono regolarmente rendersi conto di avere una
responsabilità verso sé stessi e verso gli altri. Le conseguenze degli incidenti stradali possono essere
catastrofiche. Perciò è particolarmente importante che in strada si abbia un comportamento molto
attento. Attualmente i ciclisti, siccome “deboli” partecipanti al traffico, sono maggiormente esposti al
rischio di lesione. Insieme quindi si parlerà di quale possa essere un comportamento rispettoso.
Insieme o in gruppo elaboreranno le regole per un comportamento responsabile nel traffico stradale. I
risultati verranno poi raccolti e discussi.
Tempo previsto:
A seconda del contenuto, quest'idea di lezione può essere svolta in 1-2 ore scolastiche.
Materiale necessario:
Servizio sugli incidenti stradali, ev. diversi partecipanti al traffico (pedoni, ciclisti,
automobilisti,...).
Ricerche sui numeri attuali d’incidenti in Italia, Europa, …
Da un'idea di:
Verkehrsclub Österreich VCÖ: Mobilität lernen, sicher & umweltbewusst, Wien 1996. Religion Seite 1f
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Religione
Quanto mi fido degli altri e quanto gli altri si fidano di me?
Obiettivo:
L’obiettivo di questa proposta didattica è aiutare gli studenti a capire quanta fiducia hanno in
se stessi e negli altri.
Breve descrizione/svolgimento:
In mezzo al traffico, soprattuto in bicicletta, è importante e necessario avere fiducia in se stessi ma
anche negli altri. Gli esercizi che seguono aiutano a sviluppare la fiducia negli altri:
Esercizio 1: si formano delle coppie in cui i due studenti stanno uno davanti all’altro. Lo studente
davanti si lascia cadere tra le braccia di quello alle sue spalle. Poi ci si scambia di ruolo.
Esercizio 2: di nuovo a coppie. Uno dei due ha gli occhi bendati e l’altro, tenendolo per le spalle, lo
accompagna in giro (giardino, città, marciapiede, strisce pedonali, ecc.). Poi ci si scambia di ruolo.
Esercizio 3: la classe si divide in gruppi di 3-4. Ci si dispone in un cerchio stretto. A turno uno del
gruppo si lascia cadere e gli altri lo afferrano. La direzione deve cambiare.
Alla fine di ogni attività, si discute su paure, difficoltà, ed emozioni positive vissute durante
l’esercizio.
In conclusione, si fa un brainstorming sul tema:
Dare fiducia
Acquisire fiducia
Tempo previsto:
La proposta didattica richiede un’ora.
Preparazione/occorrente:
molto spazio – una stanza grande
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Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Educazione Tecnica
Organizzazione della ciclofficina “Le scuole si mobilitano” (vedi sotto
“Attività interdisciplinari)
Realizzazione di una ciclofficina stabile (vedi sotto “Attività
interdisciplinari”)
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Classe in bici
Idee per la lezione sul tema della bicicletta e la mobilità in bici
Laboratorio di tessitura
Cucire la fodera di un sellino
Allestire la T-shirt della bicicletta
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Laboratorio di tessitura
Cucire la fodera di un sellino
Obiettivi:
Gli studenti possono allestire e produrre una propria fodera del sellino. In questo modo si vuole
stimolare la loro creatività.
Stimolare le capacità degli studenti sulle tecniche basilari del cucito, con la macchina o a mano.
Breve descrizione/svolgimento:
Per la fodera del sellino, disegnare su carta da stampa il sellino aggiungendo un centimetro per la
cucitura. Tagliare il sellino secondo questo disegno. Tagliare quindi una striscia di stoffa di 10,5 cm
per 90 cm, oppure se il sellino non è così grosso, è sufficiente tagliare 10,5 cm per 80 cm. Mettere il
pezzo di stoffa del sellino e la striscia di stoffa sul diritto, misurare la striscia conformemente al
perimetro del sellino e cucire chiudendo a cerchio. Cucire poi saldamente la striscia chiusa a cerchio
alla stoffa del sellino. La parte sottostante si può chiudere con un elastico (come quello delle cuffie per
il nuoto).
Schizzo:
Schizzi di sellino e fodera pronta
Materiale necessario:
stoffa impermeabile, stoffa plastificata
cartamodello
ago da cucito, fili, macchina da cucito
elastico
Tempo previsto:
A seconda che si utilizzi la macchina da cucito o si lavori a mano si possono realizzare una o più
fodere in due ore.
Consiglio:
Se si usa la macchina da cucito, si possono produrre molte fodere per sellino che si possono distribuire
in diverse giornate d'azione.
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Laboratorio di tessitura
Allestire la T-shirt della bicicletta
Obiettivi:
Gli studenti possono organizzare e realizzare la propria T-shirt. In questo modo si vuole
stimolare la loro creatività.
Gli studenti imparano a conoscere diverse tecniche di tessitura.
Breve descrizione/Svolgimento:
Nell’ambito di questa unità didattica si possono organizzare le proprie T-shirt con il segno di
riconoscimento della Classe in bici, che i ragazzi potranno indossare in occasione di diverse giornate
d'azione (gita in bici, rally, …) o in giornate d'azione pubbliche (vedi sotto “Attività interdisciplinari”).
Per quanto riguarda l'organizzazione della T-shirt e per la tecnica artistica non ci saranno limiti. Si
possono dipingere le magliette, stamparle, ricamarle, applicare stoffe, … a seconda dell'ingegnosità e
della creatività degli alunni.
Materiale necessario:
magliette senza stampe (bianche o colorate) di diverse misure
diversi materiali a seconda delle tecniche scelte: colori per stoffa, aghi da cucito, fili da ricamo,
stoffe, …
Tempo previsto:
Quest'idea di lezione è realizzabile in due lezioni scolastiche da due ore.
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Partner del progetto
Alleanza per il clima Tirolo
Anichstraße 34
A-6020 Innsbruck
Tel.: +43 (0)512 58 35 58
E-Mail: [email protected]
www.klimabuendnis.at/tirol
Ökoinstitut Südtirol /Alto Adige
Talfergasse 2
I-39100 Bolzano
Tel.: +39 0471 98 00 48
E-Mail: [email protected]
www.oekoinstitut.it
Comitato di vigilanza per la sicurezza stradale del Tirolo
Südtiroler Platz 4
A-6020 Innsbruck
Tel.: +43 (0)577 077 2711
E-Mail: [email protected]
www.kfv.at/kfv/landesstellen/tirol
Comune di Valvasone/ Agenda 21 locale
Piazza Mercato 1
I-33098 Valvasone (PN)
Tel.: +39 0434 89081
E-Mail: [email protected]
www.comune.valvasone.pn.it
Ufficio del governo regionale della Regione Tirolo/Sezione pianificazione dei trasporti
Eduard-Wallnöfer-Platz 3
A-6020 Innsbruck
Tel.: +43 (0)512 508 4081
E-Mail: [email protected]
www.tirol.gv.at/themen/verkehr/verkehrsplanung
Provincia Autonoma di Bolzano, Alto Adige/Sezione mobilità
Crispistraße 8
I-39100 Bolzano
Tel.: +39 0471 41 46 90
E-Mail: [email protected]
www.provinz.bz.it/mobilitaet
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Link
Provincia autonoma di Bolzano – Sezione mobilità
www.provinz.bz.it/mobilitaet
AUVA
www.auva-schulmedien.info
Attivi per il clima: gestione della mobilità sostenibile per bambini, genitori, scuola
www.klimaaktiv.at
Alleanza per il clima Austria
www.klimabuendnis.at
Alleanza per il clima Tirolo
www.klimabuendnis.at
Comitato di vigilanza per la sicurezza stradala del Tirolo
www.kfv.at
Land Tirolo – Sezione Pianificazione dei trasporti – Le scuole si mobilitano
www.tirol.gv.at/themen/verkehr/verkehrsplanung/mobil/schulenmobil
Consiglio scolastico provinciale del Tirolo
www.lsr-t.gv.at
Rete educazione stradale
www.netzwerk-verkehrserziehung.at
Ökoinstitut Südtirol /Alto Adige
www.oekoinstitut.it
ÖKOLOG – Materiale didattico sulla mobilità
www.umweltbildung.at
Portale scolastico austriaco
www.schule.at
Servizio educativo del Tirolo TIBS
http://content.tibs.at
Consulenza ambientale dell‘Austria
www.umweltbildung.umweltberatung.at
Controllo dell’ambiente - Links sulla mobilità nelle scuole
www.umweltchecker.at
VCÖ – Pubblicazioni sulla gestione della mobilità nelle scuole
www.vcoe.at
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Colophon:
Editore e curatore:
Klimabündnis Tirol
Leopoldstraße 2
6020 Innsbruck
Tel.: 0512/583558
Fax: 0512/584520
E-Mail: [email protected]
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Redazione:
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Stampa: Mediacopie – la stampante digitale, Innsbruck
Il progetto “Classe in bici“ viene realizzato sotto la responsabilità di personale preposto
alla supervisione. Gli autori declinano ogni responsabilità per danni a persone o cose.
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