Servizio per il cambio dell`olio nei cambi automatici - Pro-Tec
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Servizio per il cambio dell`olio nei cambi automatici - Pro-Tec
Servizio per il cambio dell‘olio nei cambi automatici power www.pro-tec-worldwide.com Pulizia del cambio automatico Perché? Normalmente bisogna cambiare l‘olio del cambio automatico ogni 50 -60000 km. Come: Grazie all‘innovativa ATF Evolution della PRO-TEC potete cambiare l‘olio del cambio in maniera veloce e senza problemi. Per evitare danni dopo aver superato questo chilometraggio, si consiglia il lavaggio del cambio automatico. Un lavaggio riduce notevolmente i costi di future riparazioni, elimina la sopraggiunta rumorosità e non perfetta regolarità e fluidità del cambio automatico. In ca. 20 minuti potete tranquillamente cambiare l‘olio del cambio, il convertitore di coppia e lo scambiatore di calore. Il lavaggio del cambio automatico comporta: • completo scioglimento dello sporco e delle incrostazioni in tutto il sistema del cambio • notevole riduzione della rumorosità • una marcia più sicura e fluida • cambiate più veloci • gravosi costi di riparazione nel futuro www.pro-tec-worldwide.com ATF EVOLUTION Stazione per il cambio olio trasmissioni automatiche Pulizia e cura veloce ed efficace dell‘intero sistema del cambio automatico con un solo attrezzo. L‘innovativa ATF EVOLUTION PRO-TEC permette una pulizia completa e senza problemi di tutte le componenti del cambio, in modo che le cambiate risultino nuovamente veloci e fluide. Funzioni: • lavaggio del cambio automatico (del convertitore di coppia, del sistema di raffreddamento e dei tubi) • cambio dell‘olio e relativo livellamento • Stampa di tutti i passaggi effettuati con relativi dati • Controllo costante della temperatura dell‘olio • Controllo della pressione dell‘olio • Svuotamento del serbatoio dell‘olio anche senza smontaggio • Database adattabile in maniera flessibile alle diverse esigenze www.pro-tec-worldwide.com ATF EVOLUTION Stazione per il cambio olio trasmissioni automatiche Caratteristiche • Display LCD, design compatto, facilità di uso • Carica automatica olio cambio • Identificazione automatica della polarità di a limentazione • Sistema intelligente per scarico e ricarica olio • Funzione ricircolo per la pulizia delle trasmissioni • Automatizzazione scarico olio usato e ricarica olio nuovo • Visualizzazione della pressione dell‘olio del radiatore A/F e della pressione di scarico • Gestione intelligente mirata all’esatta sostituzione e ricarica • Con l‘ATF EVOLUTION viene fornito anche il kit completo dei raccordi per tutto il parco vetture con cambio automatico circolante. • Miglioramento delle prestazioni e della durata dei cambi automatici Dati Tecnici •Alimentazione: 12V DC •Pressione: da O a 150 psi •Potenza max.: 150 W •Tubazione di carica: 3 m •Tubazione ritorno: 1 m •è alimentata a 220V con un trasformatore- •Tubazione di scarico: 1 m stabilizzatore a 12 V come •Precisione filtraggio: 5 μm da normativa •Capacità serbatoio: 2 x 25 lt •è dotata di una pompa •Tolleranza : ±100ml variabile e del sensore della temperatura dell’olio •Rumorosità: <70db •ha la stampante e intercetta la direzione del flusso dell’olio •Peso: 77 kg www.pro-tec-worldwide.com Prodotti per la pulizia e cura re il cambio ficace, a r u c e e r li Pu aniera ef m in o ic t a autom conomica. veloce ed e Automatic Transmission Flush Pulitore per cambio automatico Dissolve le contaminazioni e i depositi di sporco. Elimina i residui di olio ossidati e le incrostazioni nel circuito del cambio automatico. Pulisce efficacemente tutto il sistema. Per tutti i veicoli con cambio automatico. Utilizzo: aggiungere all’olio vecchio del cambio prima del cambio di olio. Attivare il sistema per ca. 10-15 minuti, in seguito procedere al cambio dell’olio come da indicazioni del costruttore. Consumo: 100 ml per 1 lt di olio Contenuto 375 ml 5 lt 10 lt 20 lt 200 lt Q/Cart 28 pz. 4 pz. 1 pz. 1 pz. 1 pz. Cod. P1701 P1702 P1708 P1707 P1705 Automatic Transmission Condtioner Prottetivo per cambio automatico Riduce l’attrito, facilita gli innesti e mantiene intatte le guarnizioni; di conseguenza gli innesti risultano molto più morbidi e si allunga la vita utile degli aggregati. La sua esclusiva formulazione, parzialmente sintetica, rappresenta l’ultima evoluzione della tecnologia nel campo della protezione dei cambi automatici. Il nuovo depositarsi di sporco e incrostazioni viene rallentato notevolmente. Utilizzo: aggiungere all’olio del cambio. Consumo: 150 ml per 1 lt di olio Contenuto 375 ml 375 ml 5 lt 10 lt 20 lt 200 lt Q/Cart 28 pz. 28 pz. 4 pz. 1 pz. 1 pz. 1 pz. Cod. P1801 - rosso P1801-N - bianco P1802 P1808 P1807 P1805 www.pro-tec-worldwide.com power Automatic Transmission Oils Olio per cambi automatici maxxpower® maxxpower® Premium ATF 96 Premium ATF 94 ATF 96 è un olio per cambi automatici di moderna formulazione che risponde alle esigenze dei moderni cambi automatici a 6 marce in automobili dalle elevate prestazioni della classe media-alta e dei SUV. Il suo elevatissimo livello antiattrito permette un cambio di marcia docile anche a un numero di giri elevato. ATF 94 è un olio per cambi automatici di moderna formulazione, creato specificamente per i cambi automatici Mercedes-Benz a 7 rapporti (NAG 2). Il suo elevatissimo livello antiattrito permette cambiate docili e confortevoli a qualsiasi regime di giri. Consigliato per vetture che utilizzano un olio secondo le seguenti specifiche: Consigliato per vetture che utilizzano un olio secondo le seguenti specifiche: • MERCON SP • BMW 8322 0 142 516 (BMW 1375.4) • MB 236.14 • Hyundai 040000C90SG • Jaguar Fluid 8432 • SSANG YONG • Land Rover TYK5000050 • VW/Audi G 055 005 Contenuto 25 lt Contenuto 25 lt Q/Cart 1 pz. Q/Cart 1 pz. Cod. 36601-1 Cod. 36611-1 www.maxxpower.info Ready for use, maxxpower® maxxpower® Premium ATF CVT Premium ATF DCG ATF CVT è un olio per cambi automatici specificamente ideato per i cambi a variazione continua (CVT = Continuous Variabile Transmission). Si distingue per gli ottimi valori antiattrito metallo su metallo e per la sua efficacia a qualsiasi regime di giri motore. Olio parzialmente sintetico per cambi automatici a doppia frizione (DUAL CLUTCH GEAR). Sulla base di questi testi consigliamo vivamente l’utilizzo nei cambi DSG del gruppo VW. Si consiglia questo prodotto per essere utilizzati nei veicoli motore con cambio a doppia frizione. Consigliato per vetture che utilizzano un olio secondo le seguenti specifiche: • Audi TL 52 180 (G 052 180) • BMW/Mini (EZL799) • Daihatsu TC Consigliato per vetture che utilizzano un olio secondo le seguenti specifiche: • Dodge/Jeep NS-II/CVTF-4 • Ford (CVT23/30) Mercon C • GM / SATURN DEX-CVT • Audi • Honda HMMF • Hyundai CVTF • Mercedes Benz MB 236.20 • Seat • Mitsubishi CVTF-J1 • Nissan NS-II • Toyota TC • Skoda • Subaru NS-II / Lineatronic CVTF • Suzuki TC/NS-II/CVT Green 1 • VW Contenuto 25 lt Contenuto 25 lt Q/Cart 1 pz. Q/Cart 1 pz. Cod. 36621-1 Cod. 36622-1 around the globe. Distributore Auto Global Service Via Comelico Nr.3 31029 Viitorio Veneto (Tv) Tel: 333 40 511 60 E-mail: [email protected] Cod. P4410-1 01/2013 | © 2013 PRO-TEC DEUTSCHLAND picture material: pag. 1 - fotolia_22431701 | pag. 2 - © leonello calvetti-CutawayCar-91924364-shutterstock.com | pag. 2 - Automatic transmission © popov48 #42106135-fotolia.com | pag. 8 - boite de vitesses d‘une automobile © PackShot #34408763 - fotolia.com