V81095A Istr.Mont.Def-Com3

DEF•COM 3
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
MotorCycle Alarm
BLOCCO AVVIAMENTO (FAIL SAFE SYSTEM)
Logica positiva (il relè commuta quando la centrale è disattivata ed in presenza di +15).
by
Fig.2
MONTAGGIO
+15
H2O
centralina di accensione,
bobina, pompa benzina...
grigio
NO
C
10 AMP
KO
OK
86
85
grigio
DAL MAGNETE
NO 87
87/A
NC
30
C
blu
+
RELE'
SUPPLEMENTARE
Fig.3
✄
V81095A
IT
+ 15
RELE'
centrale DEF-COM
BLOCCHETTO
CHIAVE
AVVIAMENTO
NC
PROTEZIONE PERIFERICA
Fig.4
blu
C
NO
NC
BOBINA
RELE’ centrale DEF-COM
Fig.5 Se non utilizzato collegare il filo a massa
80°C
giallo/verde
viola
<±45°
PULSANTE
INSTALLARE
DA
INSTALLARE
↕ >±45°
↕
PULSANTE DA
INSTALLARE
PULSANTE DA
KO
OK
CLACSON A COMANDO POSITIVO - SOTTOCHIAVE
Fig.6
CLACSON A COMANDO NEGATIVO - SOTTOCHIAVE
+12V
Fig.7
+12V
COLLEGAMENTI
SCHEMA GENERALE
RELE'
COMANDO
ORIGINALE SUPPLEMENTARE
BLOCCHETTO
CHIAVE
AVVIAMENTO
AI COMANDI
D’ORIGINE
DIODI P600
DA INSTALLARE
INDICATORI
DI DIREZIONE
CLACSON
RELE'
SUPPLEMENTARE
CLACSON
marrone
COMANDO
ORIGINALE
+12V
azzurro
Fig.1
+12V
BLOCCHETTO
CHIAVE
AVVIAMENTO
marrone
ANTENNA
(non tagliare e non nastrare
con il resto del cablaggio)
Negativo
batteria
(-)
NERO
ROSSO
LED
BIANCO
NERO
Comando
negativo relè
clacson
Blocco
avviamento
ROSSO
installare
fusibile
da 15A
Positivo
batteria
(+12V)
AZZURRO
Indicatori
di direzione
AZZURRO
MARRONE
Positivo chiave
di avviamento
(+15)
ARANCIO
BLU (C)
GRIGIO (NO)
Protezione a
stacco di massa
GIALLO/VERDE
(Collegare a massa
se non si utilizza)
NC
VIOLA
NO
Protezione
per contatto
a massa
VERIFICA FINALE
Terminata l'installazione e collegato il connettore del cablaggio alla centrale d'allarme, eseguire le seguenti operazioni:
1. ripristinare il collegamento della batteria del motociclo;
2. ruotare la chiave del motociclo in posizione ON e poi di nuovo in OFF;
3. trascorsi 50 sec. da quest'ultima operazione, il blocco motore dell'antifurto si inserisce automaticamente:
le frecce effettueranno 1 lampeggio breve, la sirena emetterà 1 BEEP ed il LED inizierà a lampeggiare molto lentamente;
4. disinserire l'antifurto con il radiocomando: le frecce effettueranno 1 lampeggio, la sirena emetterà 1 BEEP ed il LED si spegne;
5. entro 50 secondi effettuare un avviamento del motociclo per verificare la corretta funzionalità dei collegamenti;
6. dopo aver spento il motore ed aver ruotato la chiave del motociclo in posizione OFF, entro 50 sec. inserire l'antifurto con il radiocomando:
le frecce effettueranno 2 lampeggi, la sirena emetterà 2 BEEP ed il LED lampeggia con brevi spegnimenti;
7. durante l'immunità iniziale di 26 sec. eseguire i seguenti test che devono generare un BEEP se l'esito è positivo:
• ruotare la chiave del motociclo in posizione ON;
• attivare gli eventuali pulsanti di protezione (apertura vano sella, rimozione paratie, …);
• muovere il motociclo attivando la protezione antispostamento.
Ad ogni BEEP il tempo dell'immunità iniziale riparte da zero.
8. Terminata l'immunità iniziale, il LED lampeggia a fase invertita (lunghi spegnimenti) e l'attivazione di uno dei contatti di protezione, il ruotare
la chiave del motociclo in ON o lo spostamento dello stesso generano un ciclo d'allarme di 26 sec: la sirena emette un caratteristico suono
modulato, gli indicatori di direzione lampeggiano ed il clacson, se collegato , suona in modo intermittente. Verificare la corretta funzionalità
delle protezioni blocco motore durante il ciclo d'allarme.
9. Al disinserimento dell'antifurto il LED rimarrà acceso e la sirena emetterà 1 BOOP per segnalare le memorie d'allarme: riferirsi al manuale
utente per la decodifica del segnale e per tutte le altre caratteristiche/programmazioni del prodotto.