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CANDELE DI ACCENSIONE
ORIGINALI SEAT
Che scintille!
TECHNOLOGY TO ENJOY
LO SAPEVATE?
La candela di accensione deve accendere la
miscela d’aria e carburante compressa nella
camera di combustione in un momento ben
definito. Un’accensione troppo precoce o tardiva
può avere effetti negativi sulla prestazione e sul
consumo e danneggiare addirittura il motore.
Le candele di accensione devono sostenere
oscillazioni di temperatura e pressione comprese
tra 100 °C e 3000 °C ovvero 0,9 bar e 30 bar. La
temperatura sulla punta dell’isolatore della candela
dev’essere compresa tra 450 °C e 850 °C. Una
temperatura inferiore o superiore può comportare
un sedimento di fuliggine o l’autoaccensione.
Le candele coperte di fuliggine o usurate sono
all’origine di una combustione incompleta, di un
consumo elevato e di una mancata accensione.
In caso di autoaccensione, la miscela si accende
per la candela troppo calda. A causa di questa
combustione non controllata, il motore può subire
grossi danni entro breve tempo. La guida
frequente sulle brevi distanze, come pure quella
alla massima prestazione del motore, può ridurre
la durata di vita delle candele di accensione.
LE 4 FASI DEL MOTORE
Il funzionamento del motore si articola in quattro fasi
consecutive:
miscela
carburante-aria
candela di accensione
Pistoni
Albero motore
1. Aspirazione
2. Compressione
3. Trasmissione
4. Espulsione
1. A spirazione: il carburante e l’aria vengono aspirati
nella camera di combustione.
2. C
ompressione: il pistone che viene spinto dall’albero
motore attraverso la biella comprime la miscela.
3. Trasmissione: la scintilla della candela di accensione
accende la miscela generando la trasmissione.
4. E spulsione: il pistone viene compresso verso l’alto.
I gas residui che si sviluppano nella fase di trasmissione (gas di scarico) vengono espulsi dalla
camera di combustione.
CANDELE DI ACCENSIONE
ORIGINALI SEAT
La candela di accensione originale SEAT con doppi
elettrodi di platino è una nuova generazione di
candele di accensione che ha mostrato di essere
particolarmente vantaggiosa nei test esaustivi
effettuati nei centri di ricerca e sviluppo SEAT.
Gli elettrodi di filigrana riducono il cosiddetto
fenomeno «quenching» (estinzione della fiamma
di accensione), favoriscono una propagazione più
rapida e regolare della fiamma ottimizzando la
combustione e il consumo di carburante. Oltre agli
elettrodi di platino, anche la ceramica speciale del
materiale isolante contribuisce ad ottenere questo
risultato grazie all’elevata resistenza termica
Con le candele «Laser Platinum» originali SEAT si
ha una forte accelerazione, un’elevata elasticità e
un’ottima fluidità del motore.
La posizione ottimale della scintilla nella camera
di combustione permette di ridurre le sostanze
inquinanti. Questo consente di restare ancora più
facilmente al di sotto dei valori dei gas di scarico
prescritti.
VANTAGGI
/ Prestazione costante
/ Formazione regolare di scintille
/ Usura ridotta
/ Aumento del comfort di guida
/ Lunga durata di vita
RICAMBI ORIGINALI SEAT®
/ Hanno la stessa qualità elevata dei ricambi
utilizzati nella produzione dei veicoli nuovi
/ Contribuiscono a far sì che tutti i ricambi siano
perfettamente armonizzati tra loro, offrono la
massima sicurezza, affidabilità e prestazione
Siamo Spagnoli e Tedeschi. Siamo appassionati perfezionisti. Ci emoziona la tecnologia. Tutto quello che sappiamo è tutto quello che
sentite. Diamo al design un obiettivo. Diamo vita alla tecnologia. Noi lo chiamiamo TECHNOLOGY TO ENJOY. Noi siamo SEAT.
Ricambi Originali SEAT ®
Con riserva di modifiche ed errori.
ZCH ZD1 303 D/07.2014/14220
TECHNOLOGY TO ENJOY
AMAG Automobil- und Motoren AG, Aarauerstrasse 20, 5116 Schinznach-Bad
seat.ch