Pneumatici (Altroconsumo - 248

Test
Gomme d'estate
Il nostro
test
Abbiamo messo alla
prova trenta
pneumatici delle due
tipologie 175/65 R14
e 195/65 R15
presenti al
momento sul
mercato.
INDICE DI VELOCITÀ
È uno dei parametri
che è stato preso in
considerazione per
determinare la
resistenza del
pneumatico.
Per essere ritenuto
affidabile, infatti, un
pneumatico deve
essere in grado di
mantenere le
proprie
caratteristiche
anche a velocità
elevate.
Il test dell'alta
velocità si articola in
due prove: la DIN, in
grado di stabilire se
il pneumatico
possiede i requisiti
minimi previsti dalla
legge, e una nostra
prova più severa per
valutare le migliori
performance.
Scegliere il giusto pneumatico assicura una buona tenuta
di strada e ci aiuta a risparmiare carburante. Anche d'estate.
enuta su strada asciutta, aderenza su
manto bagnato, durata nel tempo, consumo di carburante e comportamento
ad alta velocità. I criteri che dobbiamo
valutare nella scelta di un pneumatico
sono diversi, ma tutti ugualmente importanti.
Se in inverno è fondamentale garantirsi una buona
aderenza al terreno, grazie anche all’utilizzo di pneumatici invernali, capaci di garantire sicurezza soprattutto in caso di maltempo e in particolare in situazioni di neve e pioggia, durante l’estate è ugualmente
importante mettersi alla guida in sicurezza, scegliendo un pneumatico in grado di offrirci una buona stabilità su strada.
Dando tempo al tempo, però: la caratteristica della
gomma dei pneumatici estivi è quella di perdere elasticità a temperature inferiori ai 7° C. Per evitare che
le prestazioni si alterino è quindi opportuno sostituire i pneumatici invernali solo quando le temperature sono abbastanza alte e le condizioni meteo si sono
stabilizzate. Nonostante le ottime performance registrate da otto produttori, il nostro test dimostra come
T
32 Altroconsumo 248 • Maggio 2011
sei modelli di pneumatici non riescano a portare a
casa un risultato soddisfacente. Tra i deficit responsabili di una valutazione piuttosto negativa c'è la difficoltà riscontrata nella prova di aderenza su strada
bagnata, dove sei campioni su trenta non riescono a
raggiungere la sufficienza.
Buone le performance ad alta velocità
Abbiamo eseguito i nostri test di valutazione su trenta modelli presenti al momento sul mercato. I pneumatici sono stati suddivisi sulla base di due tipologie,
corrispondenti alle rispettive taglie: la 175/65 R14, che
generalmente troviamo sulle ruote di city car come
Fiat 500, Ford Fiesta e Renault Twingo, e la 195/65
R15, una delle tipologie più diffuse, montata su vetture come Citroen C4, Audi A3 e Fiat Bravo.
Tutti i modelli hanno registrato una buona performance sul test dell’alta velocità, a eccezione del Point
S Summerstar che ottiene un risultato mediocre in
questa prova aggiudicandosi, così, la posizione di peggiore della categoria 195/65 R15, con un giudizio globale di trenta.
altroconsumo.it
Nessun modello si è distinto in maniera sostanziale
nell’analisi del rumore esterno: le valutazioni delle
performance dei pneumatici analizzati oscillano tra
l’accettabile e il mediocre. Sull'impatto dell'inquinamento acustico, insomma, c'è ancora tanto da lavorare per ottenere qualche miglioramento.
Critica la tenuta sul manto bagnato
Ben sei pneumatici hanno ottenuto un risultato complessivo piuttosto basso. A incidere pesantemente
nella valutazione è stata la prova di tenuta su strada
bagnata, dove sono stati determinanti fattori come la
tenuta delle gomme in curva, in accelerazione e in
frenata, e l'impatto di aspetti importanti come la maneggevolezza, il rischio di aquaplaning e la stabilità
della traiettoria. In questa prova Sava Perfecta, Kleber
Dynaxer, Debica Passio, Sava Intensa HP e Point S
Summerstar hanno registrato performance mediocri.
La tenuta su strada bagnata del pneumatico Dayton
D110 è stata ritenuta pessima: a influire in maniera
negativa sul giudizio non è stata solo la scarsa aderenza al manto stradale, ma anche il reale rischio di
aquaplaning. Con un giudizio globale di un solo punto è proprio il modello Dayton a detenere il titolo di
peggiore acquisto della tipologia 175/65 R14. Non è
stato evidenziato alcun problema nella tenuta su strada asciutta: in questa prova, infatti, tutti i pneumatici hanno un risultato positivo, che diventa ottimo per
la performance di uno dei due modelli, il Continental
ContiPremiumContact.
Valutare durata e consumo di carburante
SOSTITUITELI OGNI 5 ANNI
Abbiamo testato pneumatici di età diverse, con un
battistrada ancora a norma di legge: dopo pochi anni le
prestazioni sul bagnato sono risultate mediocri.
A una velocità di 80 Km/h, lo spazio di frenata su manto
bagnato di un pneumatico di 5 anni si allunga di 6 metri
rispetto a uno nuovo. sostituite i pneumatici ogni 5 o 6
anni, indipendentemente dallo spessore del battistrada.
Ottimo
Buono
Accettabile
Mediocre
Pessimo
test di frenata sull'asciutto
(con ABS da 100 a 3 km/h)
Età
Perdita di
efficacia
in frenata
2 anni
3 anni
1%
1%
5 anni
6 anni
11 anni
14 anni
4%
5%
7%
8%
test di frenata sul bagnato
(con ABS da 80 a 20 km/h)
Età
2 anni
3 anni
5 anni
6 anni
11 anni
14 anni
Perdita di
efficacia
in frenata
11%
15%
17%
24%
28%
30%
Tutti e trenta i pneumatici analizzati hanno superato
brillantemente la prova relativa al consumo di carburante. A distinguersi in maniera positiva è, ancora
PNEUMATICI: SUL WEB SI RISPARMIA FINO AL 20%
scegliere di acquistare i pneumatici online può contribuire a far risparmiare
fino al 20% rispetto ai canali di vendita tradizionali. Vi spieghiamo come.
Acquistare pneumatici online
consente un notevole risparmio: è
possibile spendere fino al 20% in
meno rispetto ai negozi tradizionali.
Dopo aver verificato quale
pneumatico è idoneo per la vostra
auto, facendo attenzione alla taglia, si
può procedere con l'acquisto
mediante carta di credito, Paypal o
bonifico bancario. La consegna può
avvenire a casa o in uno dei gommisti
più vicini. In questo caso saranno loro
che provvederanno al montaggio.
Dopo l'acquisto, vi consigliamo anche
di monitorare la spedizione e la
consegna tramite il sito: spesso,
infatti, nessuno vi avvisa quando le
gomme vengono recapitate al
gommista.
Abbiamo rilevato i prezzi dei prodotti
presenti nel test sia nei gommisti
tradizionali sia nei negozi online:
abbiamo constatato che, nel caso
altroconsumo.it
della misura più piccola (175/65 R14),
si risparmia mediamente il 14%,
mentre aumentando le dimensioni del
pneumatico (tipologia 195/65 R15) il
risparmio medio è più significativo ed
arriva al 20%. In termini assoluti,
acquistando online 4 pneumatici della
misura 175/65 R14 si possono
risparmiare 33 euro con punte
massime di quasi 50 euro. Nel caso
dei pneumatici della tipologia 195/65
R15 il risparmio è anche più evidente:
in valore assoluto si possono
risparmiare mediamente 66 euro per
l’acquisto di un treno completo di 4
gomme, per alcune marche il
risparmio massimo è addirittura di
quasi 100 euro. A questi bisogna
togliere il costo per le operazioni di
montaggio e di equilibratura (7/10
euro a gomma), se si sceglie l’opzione
di consegna presso uno dei centri di
montaggio.
Maggio 2011 • 248 Altroconsumo 33
Test
CONSIGLI PRATICI
Gomme: dove comprarle?
Abbiamo trovato con
qualche difficoltà i
pneumatici migliori del
test della tipologia
195/65 R15 nei negozi
tradizionali. Online,
invece, è più semplice
trovare sia il modello
Vredestein Sportrac 3 V
che il Nokian V.
Potete acquistarli
visitando i siti
> www.gommadiretto.it
> www.pneumaticipneus-online.it
una volta, la linea prodotto Cinturato di Pirelli in entrambe le categorie, che consente un risparmio pari
quasi al 5% rispetto al pneumatico peggiore.
Nel monitorare il consumo di carburante è fondamentale tenere sotto controllo la pressione del gonfiaggio.
Oltre a garantire una maggiore sicurezza alla guida,
sia in frenata sia in curva, infatti, una corretta pressione dei pneumatici assicura un consumo di carburante ottimale: per ogni 0,2 bar di sgonfiaggio si calcola un 1% in più di consumo di carburante.
Tenere sotto controllo la pressione è importante anche per evitare il rapido deterioramento del pneumatico: se è eccessiva può provocare un'usura anomala
della parte centrale del battistrada, se è insufficiente
produrrà un irregolare consumo sull'area esterna
(spalla). Nella scelta di un pneumatico anche la sua
durata nel tempo deve essere tenuta in considerazione. Tutti e trenta i pneumatici analizzati hanno ottenuto un buon risultato nel test sulla durata, con 7
modelli che si sono distinti per un risultato particolarmente positivo.
l'importanza della manutenzione
Con un giudizio globale di 69 sono Continental ContiPremiumContact e Vredestein Sportrac i migliori
del test della tipologia 175/65 R14 e 195/65 R15.
Alternare pneumatici estivi e pneumatici invernali è
buona norma soprattutto se si vive in zone dove la
temperatura scende facilmente sotto i 7 gradi.
La manutenzione ha grossa importanza: pneumatici
sgonfi o battistrada usurati, infatti, sono responsabili della progressiva perdita di stabilità in curva e rendono il veicolo insicuro sul bagnato e in frenata. Per
questo è importante non aspettare che il battistrada
raggiunga lo spessore di 1,6 mm per sostituire il pneumatico: la sicurezza non è garantita già prima del raggiungimento della soglia indicata dalla legge. ¬
VIDEO DEL TEST SU
www.altroconsumo.it/pneumatici
La nostra scelta pneumatici estivi
175/65 R14
69
ContInentAl ContiPremiumContact 2
57-80 euro
L'ottima tenuta su strada asciutta, la buona durata e
il risparmio di carburante valgono il titolo di Migliore
del Test.
67
MICHelIn energy saver
55-80 euro
Ottima la durata e la prova sull'impatto inquinante:
queste le caratteristiche che, insieme al prezzo
conveniente, gli danno il titolo di Miglior Acquisto.
195/65 R15
69
VreDesteIn sportrac 3 V
80-95 euro
Modello bilanciato, le ottime performance di durata
e di aderenza sul bagnato gli fanno conquistare il
doppio titolo di Miglior Acquisto e Migliore del Test.
34 Altroconsumo 248 • Maggio 2011
67
noKIAn V
75-80 euro
Buona la tenuta su manto bagnato e asciutto,
buona anche la durata. Sono tra le caratteristiche
che lo rendono il Miglior Acquisto della categoria.
altroconsumo.it
GIUDIZIO GLOBALE (su 100)
A
B
C
B
B
A
69
B
B
C
B
B
A
67
MICHELIN Energy Saver
55-80
B
B
A
C
B
A
A
67
HANKOOK Optimo K715
50-65
B
B
B
C
B
A
A
66
SEMPERIT Comfort -Life 2
50-65
B
B
B
C
B
B
A
62
58
In euro min - max
(febbraio 2011)
Inquinamento
B
B
Consumo di carburante
57-80
50-69
Rumore esterno
CONTINENTAL ContiPremiumContact 2
UNIROYAL RainExpert
are una
Come cambi i consigli
i
tt
tu
e
a
gomm
enzione su
per la manut nsumo.it/
co
ro
lt
www.a
pneumatici
Durata
Test alta velocità
RISULTATI
Tenuta su strada
asciutta
PREZZO
Tenuta su strada
bagnata
PNEUMATICI ESTIVI
175/65 R14
BARUM Brilliantis 2
40-61
C
B
B
C
B
A
A
PIRELLI Cinturato P1
50-80
C
B
B
C
A
A
A
57
FIRESTONE Multihawk
47-76
C
B
B
C
B
B
A
57
FULDA EcoControl
40-65
C
B
B
C
B
B
A
53
KUMHO Solus KH 17
45-60
C
B
B
C
B
A
A
52
GOODYEAR DuraGrip
50-76
C
B
B
C
B
B
A
50
DUNLOP SP Street Response
50-75
C
B
B
C
B
B
A
50
SAVA Perfecta
40-60
D
B
A
D
B
D
A
35
KLEBER Dynaxer HP 3
50-66
D
B
B
C
B
B
A
33
DEBICA Passio 2
50-60
D
C
A
D
B
D
A
32
DAYTON D110
50-58
E
B
A
C
B
C
A
1
VREDESTEIN Sportrac 3 V
80-95
B
B
A
C
B
B
A
69
NOKIAN V
75-80
B
B
B
C
B
B
A
67
75-109,5
B
B
B
C
B
B
A
66
CONTINENTAL ContiPremiumContact 2
75-110
B
B
B
C
B
B
A
65
64
195/65 R15
BRIDGESTONE Ecopia EP 150
DUNLOP SP Sport FastResponse
70-110
B
B
B
D
B
B
A
SEMPERIT Speed Life
80-85
B
B
B
C
B
B
A
62
FIRESTONE TZ 300
65-95
C
B
B
C
B
D
A
55
PIRELLI Cinturato P1
75-100
C
B
B
C
A
A
A
52
GOODYEAR EfficientGrip
70-110
C
B
B
C
B
D
A
49
HANKOOK KlnERGY Eco K425
70-100
C
B
A
C
B
A
A
49
MICHELIN Energy Saver
70-115
C
B
A
C
B
A
A
49
FALKEN ZIEX ZE-912
63-85
C
B
C
C
B
A
A
46
SAVA Intensa HP
60-80
D
C
B
C
B
B
A
39
POINT S Summerstar 2
65-80
D
B
B
D
B
B
D
30
Migliore del Test:
ottiene i migliori risultati
nelle nostre prove
TABELLA COME LEGGERLA
Tenuta su strada asciutta Il
test verifica se il pneumatico
perde aderenza in condizioni difficili come durante la fase
di accelerazione, in curva o in
circostanze critiche come
cambio di pavimentazione.
Durata Lo spessore del battistrada è stato misurato
altroconsumo.it
dopo migliaia di chilometri
percorsi. Ricordate, però, che
la durata dipende molto anche
dal vostro stile di guida e dalla manutenzione dell’automobile.
Inquinamento Abbiamo verificato, per ciascun modello,
la quantità di inquinanti, cioè
quanti idrocarburi policiclici
aromatici (Ipa) vengono rilasciati dalle gomme strisciando sull’asfalto.
Consumi A parità di stile di
guida, emergono differenze
nel consumo di carburante
legate ai diversi modelli di
pneumatici presi in esame.
Miglior Acquisto:
buona qualità e il miglior
rapporto con il prezzo
Scelta Conveniente:
qualità accettabile, prezzo
molto vantaggioso
Ottimo
Qualità buona
Buono
Accettabile Non comprare
Mediocre
Pessimo
GLOSSARIO
Aquaplaning
Si tratta della perdita di
contatto tra la ruota e il
manto stradale causata
da un accumulo di acqua.
Questa mancanza di
aderenza provoca lo
slittamento
dell’automobile sulla
superficie bagnata,
rendendo difficoltoso il
controllo del veicolo.
Azoto
Si tratta del gas
contenuto in quantità
variabile (generalmente
per l'80%) all'interno dei
pneumatici.
Indicatore di usura
del battistrada
Questo sistema di
rilevazione viene
posizionato in almeno tre
punti all'interno dei canali
principali che corrono
lungo il pneumatico.
Indica quando il
battistrada raggiunge lo
spessore di 1,6 mm,
minimo legale per la
maggior parte dei paesi
europei.
numero "dot"
È importante verificare
l’età del pneumatico in
fase d’acquisto:
controllate il numero
“dot” del pneumatico, per
evitare che sià già
vecchio quando lo
comprate. Le prime due
cifre indicano la
settimana e le altre due
indicano l’anno di
produzione del
pneumatico.
Pressione dei pneumatici
È la misura del volume
dell’aria all'interno del
pneumatico e viene
espressa in "bar". I
costruttori
raccomandano di
controllare regolarmente
e mantenere costante la
pressione dei pneumatici.
rivestimento interno
Strato di gomma
all'interno di un
pneumatico senza
camera d'aria che
protegge dalla normale
perdita di pressione.
Maggio 2011 • 248 Altroconsumo 35