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Premiere 51’
GAMMA PRODUTTIVA
Premiere Yacht
MODELLI DISPONIBILI
40’ – 51’ – 60’
CAPITOLATO DESCRITTIVO
Motoryacht - Premiere - 51’
VERSIONE STANDARD
3 cabine + cabina equipaggio
OPTIONAL
Versione 2 cabine, cucina in locale separato + cabina equipaggio
CLASS YACHT s.r.l.
PROGETTO
Marine Team s.r.l. / Engineers / prof.ing. Carlo Bertorello
DESIGN INTERNI
arch. Tommaso Spadolini / studio tecnico Class Yacht
COSTRUTTORE
Class Yacht s.r.l / stabilimenti Premiere Yacht - Italy
(Divisione Motoryachts di Class Yacht s.r.l.)
DIREZIONE TECNICA
Marine Team s.r.l., Ufficio Tecnico del cantiere
Servizio Clienti: 3358346419 / 3358171527 / 3395995536 (english)
GLI INTERNI POSSONO ESSERE REALIZZATI
_Versione 3 cabine + marinaio:
Salone con divano pranzo e tavolo + zona cucina, n.3 cabine doppie, 2 bagni,
cabina marinaio con servizio.
Optional:
_Versione 2 cabine + cucina separata + marinaio:
Salone con divano conversazione, mobile bar con predisposizione TV a scomparsa,
divano pranzo con tavolo, 2 cabine doppie, 2 bagni, cucina in locale separato, cabina
marinaio con servizio.
INGEGNERIA NAVALE
INTERIOR DESIGN
PROF. ING. CARLO BERTORELLO
ARCH. TOMMASO SPADOLINI / CLASS YACHT
LUNGHEZZA F.T.
15,15 MT
LUNGHEZZA AL GALLEGGIAMENTO
13,00 MT
LARGHEZZA
4,87 MT
PESCAGGIO
0,70 MT
DISLOCAMENTO
14,000
CUCCETTE
6+2 / 4+2
SERBATOIO GASOLIO
LT. 2X900
SERBATOIO ACQUA
LT. 800
MOTORIZZAZIONE
VOLVO PENTA 2X500 O 575 HP
VELOCITÀ MAX
31/33 NODI
VELOCITÀ CROCIERA
27 NODI
CONSUMI A VELOCITÀ CROCIERA
140 LT. ORA
COSTRUZIONE IN
GLASS/KEVLAR+SANDWICH E RESINE VINILESTERI-VACUUM SYSTEM
CATEGORIA NAVIGAZIONE
A OMOLOGAZIONE CE
DESCRIZIONE GENERALE DEGLI INTERNI
Gli ampi volumi dello scafo hanno consentito la realizzazione di interni molto comodi quasi
totalmente realizzati con pannelli di sandwich per la massima leggerezza, il tutto rivestito
da pregiato legno lavorato da maestri artigiani; sono presenti lavorazioni con materiali
leggerissimi e resistentissimi per ricordare l’anima tecnologica della serie Premiere.
TRATTAMENTO E VERNICIATURA DEI LEGNI INTERNI
impregnazione, a mano, di tutte le teste dei compensati, per evitare danni da assorbimento
di umidità anche nel caso di allagamento della sentina; verniciatura a spruzzo con ciclo
poliuretanico ad alto spessore (fnitura vellutata semilucida) per tutti i legni usati nell’interno
barca; pagliolati in legno impregnato e verniciato con poliuretaniche per una ottima durata.
ALLESTIMENTO VERSIONE STANDARD
Tipologia di costruzione della carena:
Antisfondamento in glass/KEVLAR
Tipologia di progettazione della carena:
Innovativa ed esclusiva di progetto Class Yacht; V prodiero a lama profonda, chiglia
centrale, sezioni poppiere ad alta portanza.
Caratteristiche di navigazione d’altura:
in dislocamento, in semidislocamento o in assetto planante;
velocità raggiungibile per la versione standard: 32 nodi;
velocità raggiungibile con altre motorizzazioni: oltre i 32 nodi.
Caratteristiche dell’architettura di coperta:
Hard top Express Cruiser
ponte interamente percorribile durante la navigazione, dal pozzetto a prua senza
scalini e con protezione laterale di oltre 70 cm.
Scafo colorato in Gelcoat neopentilico a scelta del cliente
IL PREMIERE 51’ È COSTRUTTIVAMENTE SUPERIORE PERCHÉ COSÌ REALIZZATO:
Scafo in glass/Kevlar Aramat 600, coperta in Vetro E + sandwich Termanto (core
density 55); matrice di resina Vinilestere antiosmosi per i primi 3 strati; resina
Isoftalica per gli strati più interni; Vacuum System.
accoppiamento scafo/coperta : chimico-meccanico con sigillanti strutturali Sika 292
+ perni passanti da 8 mm in acciaio Inox + fascettatura perimetrale interna con
tessuti di Aramat 600 (glass-Kevlar).
Longheroni e madieri strutturali resinati direttamente allo scafo con tessuti di Aramat
600 Glass-Kevlar.
Trattamento totale delle superfici interne dello scafo a mezzo ricopertura con due
mani di Gelcoat paraffinato.
Paratie strutturali + paratia anticollisione a prua, in Sandwich Laricross 30 ad alto
modulo d’inerzia;
saldatura totale perimetrale delle paratie con fascettattura di Kevlar resinata allo scafo;
pattini di spigolo rinforzati in Kevlar e Sandwich di “Termanto” anche al fine di ridurre
le risonanze che potrebbero provenire dal fondo dello scafo durante la navigazione;
il teak riveste le passeggiate laterali del ponte, il pozzetto e la plancetta di poppa; è
presente la passerella elettro-idraulica.
Paratie di compartimentazione interna interamente in Pannelli coibentanti insonorizzanti di Sandwich Laricross 18 ad alto modulo d’inerzia con rivestimento a mezzo
pannelli in essenze lignee pregiate e marmi superleggeri.
Plancetta di poppa Anticollisione ed integrata nella stampata di glass/Kevlar.
ALLESTIMENTO COPERTA:
Passeggiata di coperta, pozzetto e plancetta di poppa rivestiti in TEAK Burma lavorato
a mano in singoli filarotti da 10 mm. di spessore con comenti in gomma, incollaggio
strutturale senza viti;
Trincarino corrimano perimetrale in teak Burma/Mogano verniciati a specchio;
Asta Inox a prua per bandiera armatore;
Occhio di cubia passaggio ancora con rullo Inox aisi 316;
Ancora trefoil 20 kg. in Acciaio inox Aisi 316, WINCH elettrico di manovra cime di
tonneggio a prua;
Gavone prua con sportelli – salpa ancora elettrico 1200 watt a scomparsa nella
prua– comandi verricello a pedale con protezione da manovre accidentali – m 50
di catena inox da mm10 – fermo catena – gavone ancora autodrenante - rubinetto
per il lavaggio catena e ponte; n.2 bitte a prua acciaio inox aisi 316, n.2 a mezza
nave e 2 a poppa in acciaio inox Aisi 316 – passacavi con rulli inox Aisi 316 lucidati
sia a prua che a poppa - tientibene perimetrale in tubolare inox su impavesata e
pozzetto - tientibene sui fianchi della tuga - n. 3 osteriggi stagni apribili in tuga
- n. 6 oblò incassati su fianchi tuga apribili – prendisole integrato in tuga con
incasso per materassi e fori drenaggio acqua - materassi su prendisole in tessuto
antiacqua - antimacchia - parabrezza con frontale scuro antiriflessi – tergicristalli
- Hard Top tettuccio cabina con vetro scorrevole a comando elettro idraulico con
sblocco manuale - faro di profondità orientabile con comando elettrico da timoneria
- finestature laterali in dinette con aperture verticali - fanali di via regolamentari supporto fanale/radar – avvisatore acustico – pozzetti a murata per imbarchi acqua e
carburante con tappo imbarco carburante e tappo imbarco acqua in acciaio inox Aisi
316 - sfiato carburante con retina antifiamma e antispruzzo – sfiato serbatoio acqua
– ombrinali di scarico a babordo e a tribordo in acciaio inox Aisi 316 – n.2 prese aria
motori con barriera anti acqua posizionate su ciascuno dei fianchi cabina
ALLESTIMENTO POZZETTO:
Pozzetto autosvuotante – gavone sul lato a dritta della poppa per alloggio estintore,
parabordi ecc. – divano esterno a quattro posti direzione fronte marcia; – passerella
elettro-idraulica con carabottino in teak ed acciaio inox, con candelieri automatici e
comando manuale montato sul lato interno della tuga - doccia calda/fredda con miscelatore in vano con sportello - Tendalino telescopico supplementare arrotolabile per pozzetto; presa banchina 220 volt con cavo di collegamento – n. 3 lampade montate sotto
l’hard top per illuminazione pozzetto - Led alogeni stagni per illuminazione pozzetto e
passeggiate sul ponte– due fari di illuminazione sotto lo specchio di poppa -specchio
di poppa con n.2 due accessi alla piattaforma poppiera – bicchiere inox con asta teak
120cm portabandiera;
PIATTAFORMA DI POPPA:
integrata nello scafo - dimensioni 4,30m. x 1,35 m circa, predisposta per ospitare un
tender a carena rigida; rivestimento in teak Burma e gommatura- scaletta mare – due
gavoni autodrenanti con sportello apribile a filo nella plancetta poppiera per alloggio
zattere di salvataggio ed altro.
MATERIALI UTILIZZATI PER GLI ESTERNI:
gelcoat neopentilico anti UV, TEAK qualità BURMA, acciaio A4 AISI 316
MATERIALI UTILIZZATI PER GLI INTERNI:
compensati marini Bellotti, schiume di PVC, masselli di essenze lignee ciliegio americano o Rovere decapato, lavorazioni in lamellare pelli “ecologiche” o naturali (optional),
gomma.
Cicli di verniciatura interni:
Paratie ed arredi: impregnazione manuale a pennello di tutte le “teste” dei compensati
con resine epossidiche;
Vernici di fondo impregnanti a spruzzo + 3 cicli di verniciatura poliuretanica a spruzzo.
Pagliolati:
2 cicli di resina epossidica a pennello + 1 ciclo fondo coprente + 3 cicli verniciatura
poliuretanica a spruzzo.
ALLESTIMENTO SALONE LIVELLO PONTE:
Porta vetrata a tenuta stagna per accesso al salone: porta centrale scorrevole, telai in
acciaio inox aisi 316 lucidato a specchio (o telai in TEAK Massello verniciato), vetri grigio
fumo – pagliolo in teak filo acero - Divano dinette con cuscineria d’alta tappezzeria
–cielini in pannelli di compensato rivestiti in sky – faretti alogeni stagni ( IP 65 CE) ad
incasso montati sui cielini per illuminazione dinette – lampadine di cortesia montate
sotto il divano e i gradini del pilota e copilota - vano ripostigilio sotto il divano - tavolo
pranzo con vano centrale portabottiglie - mobile porta tv fronte divano – impianto Hi-Fi
con altoparlanti e regolazione volume in tutte le cabine- cucina con piano di cottura in
vetroceramica a 3 fuochi, fermapentole e flangia anticalore, lavello doppio, miscelatore
calda/fredda con cannetta abbattibile, frigorifero da 130 Litri e freezer da 90 litri, forno
micronde a 220V, copertura totale zona cucina con sportelli in legno; prese di corrente a
12 e 220V in cucina e in salone con spie luminose passaggio tensione 220 V
ALLESTIMENTO PLANCIA DI COMANDO:
La plancia di comando è il “cuore” del Premiere 51’ e ne dimostra l’anima tecnologica;
tutta la strumentazione è integrata e dotata di eguale colorazione.
Comandi elettronici invertitore monoleva – ruota timone in metallo legno con personalizzazione PREMIERE YACHT – pannello di monitoraggio motori con indicatori Volvo
Penta per: pressione olio, temperatura acqua, voltmetri, contaore, contagiri, – allarmi vari
- indicatore angolo di barra.– controllo INVERTER 12V /220V- Strumento Raymarine ST
60 interfacciato con Gps Radar; Autopilota Raymarine ST 6001 con display bussola elettronica ed attuatore idoneo agli sforzi della timoneria interfacciato con GPS Radar;
GPS RADAR Chart plotter a colori Raymarine serie E80 TRIDIMENSIONALE completo
di Antenna GSP Raystar 125 Waas st off ed antenna Radar RADOME 18”/2kw; – VHF
Raymarine 240 E da 25 watt con antenna installato ad incasso -livello carburante ed acqua elettronici – bussola magnetica Riviera - comando avvisatore acustico
– comando elica di prua - interruttore luci di via e di fonda – comando posizionamento faro di profondità e faro poppiero di manovra - comando verricello salpa
ancora – quadro elettrico generale, dotato di magnetotermici idraulici con illuminazione consenso utenze; pannello con indicatori tensione ed assorbimento 220/12v
tipo digitale, sezione 220V e 12V, differenziale, pannello con led colorati indicazione
funzionamento utenze di bordo grafico imbarcazione - quadro controllo gruppo elettrogeno, quadro controllo e pompaggio serbatoi acque grigie ed acque nere; allarmi
visivi per acque in sentina; attivazione comando semiautomatico estintori sala macchine - comando ventilatori estrattori sala macchine - n. 1 Tromba elettronica per
segnalazioni con comando in plancia; quadretto sinottico con led per indicazione
uetenze in plancia comando;
ALLESTIMENTO CABINA ARMATORIALE:
Letto armatoriale centrale con cassettiera frontale e gavone sottostante - doppi armadi
con luce interna - due luci lettura – faretti ad incasso montati sui cielini – n.1 osteriggio
60 x 60 + tendina oscurante – n.2 oblò apribili su fianchi tuga con tendine.
Cuscineria gommapiuma, rivestimenti in cotone sfoderabili, copriletto, porta di accesso
a locale toilette privato; due prese corrente 12v e a 220v disposte sui due lati del letto.
ALLESTIMENTO CABINE OSPITI:
Letti bassi separati in una cabina ospiti e letto doppio unico nell’altra cabina ospiti;
gavoni sottostanti i letti, armadio guardaroba tutt’altezza a due ante con luce interna
– luci lettura – faretti alogeni - n.1 osteriggio apribile in tuga con tenda oscurante a
- n.1 oblò apribile su fianco tuga + tendina oscurante - presa 12/220 V con spia segnalazione tensione a 220V
ALLESTIMENTO TOILETTE ARMATORIALE E TOILETTE / OSPITI:
WC marino elettrico TECMA a depressione,con funzione bidet incorporata, con valvole di
sicurezza e circuito antisifone - lavabo sotto piano con miscelatore calda/fredda, Doccia con erogatore a parete, carabottino in TEAK BURMA, ghiotta doccia con estrazione
manuale/automatica - mobili pensili rivestiti a specchio - presa corrente 12/220Volt
con copertura stagna – n. 1 osteriggio apribile fianco tuga- porta rotolo igienica – oblò
apribile su fianco tuga; faretti alogeni ad incasso.
ALLESTIMENTO CABINA MARINAIO:
Letto con materassino foderato, lavandino, Wc manuale, n.2 oblò ventilazione, n. 4 plafoniera illuminazione, portello di accesso con fermo, armadio. (su richiesta secondo letto
in cabina equipaggio). Presa 12/220 V
ALLESTIMENTO IMPIANTO ELETTRICO A 24V E 220V:
Generatore da 5 kw – Batterie GEL - AGM esenti da manutenzione così suddivise: totale
di 400 ampere per Servizi + 150 ampere per avviamento + n.1 batteria a 12 V per avviamento gruppo elettrogeno – un caricabatteria 60 amp – n. 3 staccabatterie meccanici
tipo Quick SP3 + manovra di collegamento batterie “in parallelo” con modalità elettronica con comando in Plancia; - tutte le utenze presenti sul quadro di alimentazione
sono provviste di protezione magneto idrauliche stagne. L’impianto, rispondente alle
più severe norme internazionali, prevede, una presa banchina posta a poppa da 50
Amp/220 Volt e singole protezioni su tutte le utenze con differenziale salvavita 220
Volt – INVERTER da minimo 1000 Watt; converter da 800W.
IMPIANTO CARBURANTE / ESAURIMENTO SENTINA:
n.2 serbatoi carburante in alluminio capacità 1.800 litri totali - indicatore livello carburante in plancia – tubazione carburante in rame con terminale flessibile (omologato
RINA/CE) – filtri carburante RACOR con separatore acqua/nafta – Aspiratore/ventilatore
sala macchine – elettrovalvole intercettazione rapida carburante – l’esaurimento della
sentina di emergenza è assicurato da n. 1 pompa elettrica in bronzo centralizzata, e tre
pompe di sentina ad immersione automatica tipo professionale, + n.1 Pompa sentina
manuale a paratia - n.1 pompa elettrica ad immersione per evacuazione ghiotte doccia
bagni.
IMPIANTO IDRICO:
Riserva acqua capacità 800 litri – n.1 Pompa principale autoclave professionale INOX a
funzionamento automatico – n.1 pompa autoclave di emergenza, – boiler elettrico 220V
e predisposizione per scambiatore calore motore – riduttore di pressione - tubazione
rigide Hidrofix per acqua calda e fredda con raccordi automatici a scatto – n. 2 Collettori
a clarinetto per circuiti acque + n.1 a clarinetto con deviatori aspirazioni sentina.
IMPIANTO SERBATOI ACQUE NERE E GRIGIE E GRIGIE A NORME CE:
valvola By pass con facoltà di scaricare o nelle casse o a mare;
segnalatori di livello casse sul quadro elettrico;
bocchettone di aspirazione acque nere in coperta a norma CE.
SALA MACCHINE ED IMPIANTI:
Realizzati con cura impeccabile; accesso alla sala macchine a mezzo portello; la sala
macchine è separata dalla zona cabine a mezzo doppia paratia fonoassorbente - termoassorbente ed antivibrante in sandwich ad altissimo spessore, in aggiunta viene sovrapposto un altro pannello sandwich ed alluminio - la sala macchinea ed impianti è
progettata e costruita come sulle unità di tipo professionale con accesso facilitato a
tutti i componenti, per ogni tipo di intervento, anche in navigazione. Il calpestio della
sala macchine è rivestito con lamina di Lega Leggera lavorata antiscivolo – impianto
antincendio semiautomatico comandato in plancia.
Motori: n.2 VOLVO PENTA D9 500 (500 hp Common Rail) trasmissione in line d’asse, Assi
da 60 mm, passascafo con lubrificazione ad acqua; telecomandi elettronici monoleva.
Velocità di crociera 27 nodi – massima 31 nodi
Scarichi motore in acciaio inox AISI 316 da 4mm di spessore: tipo sommerso
VARIE:
n. 4 Flap Volvo Penta serie QL
n. 2 Zattere di salvataggio in valigia da sei persone cad.
n. 8 Parabordi F3
n. 2 Cime di poppa BLEU diametro 20mm+redancia inox+catena inox aisi 316
n. 1 Asta portabandiera teak da cm120
n. 1 Bandiera 80x120
n. 12 Salvagenti individuali
n. 1 Salvagente ferro cavallo + boetta luminosa
n. 4 Estintori a polvere kg1 cad.
Cuscineria esterna
Antivegetativa a matrice dura in carena.
Si precisa che in tutte le cabine c’è:
Impianto HI FI con altoparlanti e regolazione volume in tutte le cabine
presa antenna TV
prese a 12 e 220V
MANUALE DEL PROPRIETARIO
Omologazione (CE CAT. A) e manuale utente
L’ACQUISTO DI UN PREMIERE È MOLTO FACILITATO
Grazie all’affidabilità dell’azienda produttrice dei PREMIERE, i maggiori istituti di credito,
nonché società di leasing, sono disponibili ed effettuare leasing nautici anche per imbarcazioni da costruire su ordinazione.
PREMIERE YACHTS - CLASS YACHT s.r.l. - Italy
Cantieri: Italy
Servizio Clienti: 335.8346419 – 335.8171527 – 339.5995536 (english)
www.premiereyacht.it
e.mail: [email protected]
e.mail: [email protected]
Premiere Yacht è un marchio di proprietà di Class Yacht s.r.l.
Prezzi, descrizioni e caratteristiche di questo capitolato possono essere soggetti a variazioni.
Nell’intento di migliorare costantemente il prodotto il cantiere si riserva di modificare
caratteristiche, dotazioni e prezzi del presente listino..
“Premiere Yacht” è un marchio registrato di proprietà di Class Yacht s.r.l. - Italy
I dati relativi alla velocità sono meramente indicativi.
Premiere Yacht
Elenco Optional
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Scafo colorato
Tappezzerie divani e letti colori a scelta
Tappezzerie Cruscotto e Divani Salone interno in Pelle Naturale
Cuscineria letti armatore / ospiti tipo Alcantara con bordini perimetrali a contrasto cromatico
Tavolo esterno pranzo, regolabile e trasformabile prendisole piano in carabottino teak
Plotter GPS RADAR E120 in luogo del modello E80
N.2 Casse altoparlanti amagnetiche/impermeabili in pozzetto colore bianco
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Inserimenti di in marmi pregiati nei locali bagno e cucina
Supplemento per Mobili interni in Rovere Decapato
Elica di manovra a poppa
Icemaker
Supplemento per versione con cucina sottocoperta e salone tutto divani
Versione due cabine, salone con divani doppi e cucina sottocoperta
Differenza x motorizzazione 2 x 575 hp Volvo Penta ed integrazione impiantistica
Differenza per staccabatterie elettronici in luogo dei meccanici
Colore scafo metallizzato + Awl Grip antigraffio
Gruppo 6.5kw
Dissalatore 60 litri /ora
Strumentazione vento/anemometro/ in plancia con trasduttori
Elica di poppa comando da timoneria
Winch supplementare di tonneggio a poppa
Coperture parabrezza antisole con clip di montaggio
Supplemento per secondo letto in cabina marinaio
Valigia manutenzione BETA a tenuta stagna/antiurto 51 utensili
KIT riparazione gelcoat del colore della Vostra barca
di serie
di serie
di serie
di serie
di serie
di serie
di serie
LINEA CRUISE COMFORT
• Impianto sollevamento TV in quadrato ad incasso per TV da max 20 pollici (di serie)
• Impianto Tv DVD max 15 pollici per cabine letto
• Lavastoviglie 5 coperti
• Cassaforte ad incasso cabina armatore
• Icemaker 220V / 1,4 Amp/ora Isotherm Indel
• Impianto USA SEAVAC aspirapolvere centralizzato ad incasso a parete con tubo da 9 metri
• Set 4 borsoni viaggio impermeabili, zip, manici, Bleu Logo Premiere
• Servizio tavola “americano”, intonato con la barca, lavabili, antigraffio per il legno del tavolo, 4 sottopiatti/sottobicchieri
• Set di pentole Inox aisi 316 impilabili: 4 pentole, 1 tegamino, 1 scola/cuoci pasta forato, 2 coperchi, due manici sfilabili
• Servizio posate inox a specchio
• Set 4 accappatoi e 2 teli mare spugna extra Bleu logo Premiere Yachts ricamato a mano
• Set di 8 asciugamani bagno logo Premiere Yachts a ricamo
LINEA FASHION
indumenti sportivi e tecnici di ottimo taglio e finitura, validi per accompagnarvi con elegante “appeal”.
• Giubbotto impermeabile inverno/primavera color Azzurro Avion, fodera pile grigio chiaro, logo Premiere Yachts a ricamo sul petto,
tasche laterali con zip e pattina di copertura, tasca interna con zip, tessuto antimacchia resistente ai solventi
• Giacca impermeabile Primavera/Estate, colore Bleu, fodera traspirante, colletto a pistagna rialzato, polsini chiudibili
con fascia velcro invisibile sotto pattina in tessuto, tasche esterne con zip e pattine di copertura, tasca interna
con chiusura velcro, logo premiere Yachts ricamato sul petto, tessuto antimacchia resistente ai solventi, linea elegante
• impianto Tv DVD max 15 pollici per cabine letto
• Lavastoviglie 5 coperti
• Cassaforte ad incasso cabina armatore
• Icemaker 220V / 1,4 Amp/ora Isotherm Indel
• Impianto USA SEAVAC aspirapolvere centralizzato ad incasso a parete con tubo da 9 metri
• Set 4 borsoni viaggio impermeabili, zip, manici, Bleu Logo Premiere
• Servizio tavola “americano”, intonato con la barca, lavabili, antigraffio per il legno del tavolo, 4 sottopiatti/sottobicchieri
• Set di pentole Inox aisi 316 impilabili: 4 pentole, 1 tegamino,1 scola/cuoci pasta forato, 2 coperchi, due manici sfilabili
• Servizio posate inox a specchio
• Set 4 accappatoi e 2 teli mare spugna extra Bleu logo Premiere Yachts ricamato a mano
• Set di 8 asciugamani bagno logo Premiere Yachts a ricamo
• Giubbotto Tecnico color ghiaccio con profilatura a cordoli azzurro scuro, cuciture termosaldate, colletto alto a pistagna
con parte interna in pile Bleu, cappuccio integrato nel colletto a scomparsa, polsini ripiegabili interni con fascia elastica
antiacqua, logo Premiere Yachts ricamato sul petto, velcro invisibile antiacqua su polsini e sull chiusura frontale, due tasche
esterne con doppia protezione, finitura extra, antimacchia e resistente ai solventi
Altri Optional a richiesta: quotati a parte.
Premiere 51’
NAVAL ENGINEERING
INTERIOR DESIGN
15,15 MT
LWL
13,00 MT
DRAFT
DISPLACEMENT
BERTHS
FUEL
4,87 MT
0,67/L MT
14,000 KG
6+2 OR 4+2
LT. 1800
WATER
LT. 800
ENGINE
VOLVO PENTA 2X500 O 575 HP
TOP SPEED
BUILDER
CONSTRUCTION MATERIALS
LOWER DECK HEIGHT
To create and build a new boat absolutely superior to any other mass produced boats.
The best in terms of simplicity, technology, reliability.
The idea of creating the line of Premiere motor yachts was born in the 2004, in the mind
of men who have been navigating for over thirty years, designers of military ships with
great experience and longing for building a fashionable product capable of representing
the indisputable class and inteligence of the “made in Italy”.
Numerous hours of research, design, construction and prototype navigation were spent so
that each element could be optimized.
The result is a boat which is easy to handle in all weather conditions and capable of
navigating at almost 40 knots – designed with the same philosophy as might have been
applied to a much larger yacht. She still boasts a highly unusual, ultra modern bottom,
designed and developed using naval tanks to ensure maximum comfort even at high
speeds.
It’s not possible to describe thoroughly the Premiere ’51 in these few lines because it
is the synthesis of a staggering amount of work. Most of its incredible characteristics
can be appreciated only after you have navigated it. Anyway, it is important to touch
upon a few of the characteristics that are of indubitable interest to a true yachtsman
and potential buyer.
• The building is a very refined mass-produced Italian Yacht: every buyer can choose
among 200 different colours for the hull and ask for interior customization, on the
basis of various solutions that are elaborated by the yacht designers.
• The general coordination of design and construction is carried out by Premiere Yacht
that consists of very expert “mariners” with a deep maniacal passion for navigation,
designing and building of hulls out of the ordinary. Men and minds already workmanagers of maxi yachts and sailing boats that took part in Americas Cup.
• Polyvalent use of the bottom with a deep “V” shape coming from military research,
capable to navigate both in glide at 34 knots and in displacement at 5 knots in total
safety and comfort even with heavy sea.
ARCH. TOMMASO SPADOLINI
OVERALL LENGTH
MAX BEAM
THE IDEA
MARINE TEAM - PROF. ING. CARLO BERTORELLO
32 KNT
PREMIERE YACHT
GLASS/KEVLAR+ SANDWICH AND VINYLESTER RESIN, VACUUM SYSTEM
1,98 MT.
• Safe and fast (15 knt) in a stormy sea (force 8).
• CE category of designing: A
• Light displacement: 13.000 kg. thanks to the technological construction, never seen
before on pleasure crafts not used for competition.
• Great sturdiness united with lightness: structures, hull and deck built in glass/kevlar (it
is a fine fibre against breaking already used for the racing boats as well as for Formula
1 helmets); Deck covered in Teak Burma bonded without screws.
• Drastic reduction of torsional phenomena: hull built with stringers and floors + PVC
sandwich bulkheads.
• Hull and deck are bonded together with special adhesives which seal the surface
perfectly and alone would be enough to ensure a perfect bond between hull and deck,
but stainless steel screws Aisi 316 are used too.
• Resins used: Vinyl ester anti osmosis; epoxy resin to fix bulkheads to the hull.
• Structural construction also for interior furnishings in order to limit vibrations.
• Hull and structures capable to resist the highest stress.
• Exceptional load capacity (over 1.500 kg.) without changes of trim.
• High performance with low standard power plant.
• Low fuel consumption thanks to its great trim and its exceptional weight/strength
ratio.
• Easy to handle even in rough sea with exceptional course stability and perfect trim.
• Hull and deck width above average.
• Wide spaces and stowage.
• Exceptional cruising-speed autonomy during gliding as well as at low speed.
• Exclusive and very fascinating design.
• Five years osmosis guarantee.
• Two years guarantee on every assembly.
• Hull entirely covered in its interior with paraffined gelcoat in order to avoid the
smell of resin.
• The construction details (inside and outside) have been thought for a low maintenance
and to last long.
• Wide walk-around that starts from cockpit to forward, without steps and entirely protected on the both sides.
• Light and proof interior structural bulkheads built in thermal insulation and sound
absorbent sandwich; engine room built with double sandwich soundproofing and anti
resonance panels.
• The luminous interior is airy and well–ventilated even without air conditioning (which
is nonetheless provided).
THE PREMIERE 51’ COMES UP WITH TWO DIFFERENT VERSIONS
Version A: 3 cabins + crew cabin, galley in dinette
Version B: 2 cabins + crew cabin, galley located below deck
INTERIOR MATERIALS
The materials used for interior are: American cherry wood, Canadian maple, teak wood,
turned pale OAK.
Bulkheads and interior varnishing: all the “heads” of plywoods are impregnated with epoxy resin.
EXTERIOR MATERIALS
neopentilic gel-coat, Burma Teak; Stainless steel Aisi 316.
STANDARD FEATURES (Version A )
Deck Equipment
Teak Burma bonded in structural way without screws; teak-mahogany toe-rail; Inox steel
flag-holder pole; bow stowage locker; 1200 watt electric windlass; foot control windlass;
20 kg. Inox Trefoil anchor; 50mt 10mm inox chain; chain block; self draining anchor locker;
two bow, two central and two stern Aisi 316 stainless steel Cleats; Stainless steel bow and
stern fairleads roller; stainless steel perimetrical handrails; integrated handholds on each
side of coachroof; three opening watertight hatches; three + three opening coachroof
porthole; built–in foredeck sun bed + antistain foredeck sun mattress; windshield built in
anti reflected Lexan; windscreen wipers; hard-top with electric hydraulic opening window
with sliding movement and manual unblocking; vertical sliding side windows in dinette;
navigation lights; radar support; horn; stand for stainless steel fuel filler cap and water
filler cap; fuel vent with flame prevention and anti-spray net; water tank vent; stainless
steel scuppers; inox engine air bricks; courtesy lights along the walk around; stainless steel
side fender bars; prow mooring winch.
COCKPIT EQUIPMENT
Self-draining cockpit; fire-extinguisher stand; large aft cockpit sofa; two opposite divans
overlooking the sea with one’s own lockers (they can be eliminated); electric hydraulic
gangway with automatic stainless steel stanchions and Burma teak grating + remote
control from cockpit; cockpit shower with retractable hose-hot/cold; telescopic sunshade;
220Volt shore power socket; water resistant halogen led lights for cockpit; transom with
two access to stern platform; two headlamps under the stern platform; storage locker for
fenders, boat hook, ropes and else; teak wood flag holder pole with stainless steel holder;
courtesy lights.
STERN PLATFORM
Teak laid integrated in the hull equipped with tender housing; bathing ladder; twin self
draining lockers with opening flush platform door that accommodate two six person life
raft.
DINETTE AND GALLEY EQUIPMENT
The entrance door to the dinette has a stainless steel (or wooden) sliding opening system
which turns the yacht into a real large open space; teak floor with maple insert; wood-dining-table (with central bottle storage); wide seater “C” shaped sofa with cushions leather
covered; storage lockers under sofa; several wood drawers; space for TV; side curtains;
ceilings in “sky” fabric; ten halogen lights in ceilings; teak companionway towards cabins
with non-skid steps; Galley with double stainless steel sink unit and corian work surface;
three electric rings, pan holder, refrigerator and freezer; waste basket; Micro wave; 12 and
220V power sockets;.
HELM POSITION EQUIPMENT
The steering console leather covered, is packed with all of the necessary instrumentation
and is served by a two-seater sofa. It offers excellent visibility even when seated, a very
important feature for long crossing. High safety standard, good quality equipment consisting of: single lever engine controls; steering wheel, metal – wood rimmed; complete
engine instrumentation: oil pressure and water temperature gauges; voltmeters; hour
counter; rev counter; various alarms; rudder angle indicator; 12/220V inverter control;
Tridata, ST60 (total and partial milometer + echo + log); Autopilot; colour radar- GPS
7” plotter; VHF; fuel level gauge; magnetic “Riviera” compass; horn gauge; navigation
and mooring lights switch; windlass remote control; electrical control panel with digital
220/12V indicators; waterproof magneto hydraulic switches; electric trumpet + control;
Bow Thruster lever control;
OWNER’S CABIN EQUIPMENT
Owner’s central bed with drawers and storage lockers; teak floor with maple insert;
cupboards; wardrobes; ceilings in “sky” fabric; reading lights; halogen lights; one 60x60
hatch with sliding blind; two opening portholes; differentiated thickness foam rubber
cushions; removable cottons lining; access door to toilet; two 12v/220v power sockets.
GUEST CABINS
Two cabins (double and twin beds) share one bathroom; teak floor with maple insert;
stowage lockers; ceilings in “sky” fabric; wardrobe with interior light; reading lights;
halogen lights; one opening coachroof hatch with sliding blind; one opening bulwark
porthole + shades; 12v/220v power socket;
OWNER’S/GUEST TOILET
Electrical marine closet (bidet incorporated) with outlet safety valves; teak floor with
maple insert; sink with mixer tap; teak grating; shower with curtain; automatic-manual
shower water discharge system; cupboards; mirror; watertight 12/220 Volt power socket; one opening hatch; one opening portlight; toilet paper holder; towel rack.; halogen
lights.
CREW CABIN
Independent access from the aft; one bed (second bed on request); manual wc; spotlights; two portlights; cabin access door with lock; washbasin; wardrobe; 12v/220v power
socket.
ELECTRICAL SYSTEM 24V AND 220V
5 kw generator, Seven batteries provide power to the engines and to utilities; one
80 Amp/h battery charger, three battery disconnectors; all the utilities on the power
panel have magneto-hydraulic watertight protections; the system, which has been
carefully designed and which complies with the strictest international regulations
on electricity, has a 32 Amp/220 Volt shore line socket located at the aft; 220 Volt
protection with automatic differential cut out device and individual protections on
all the utilities; 1500 watt Inverter; converter 24/12.
FUEL/BILGE DRAINAGE SYSTEM
Two alluminium 900 litres approx. capacity fuel tanks; fuel level gauge on dashboard;
copper fuel pipes with flexible heads (RINA/CE approved); additional fuel fiters;
blower in engine area; quick action fuel interceptor valves; the bilge emergency
drainage is effected by one electric centralized bronze pump + one manual bulwark
bilge pump; one electric bilge pump for shower withdrawal; three automatic bilge
pumps;
WATER SYSTEM
800 lt. alluminium capacity water tank; one main automatic water pump; one emergency water pump; one electric boiler; pressure reducer; rigid hidrofix tubage for warm-cold
water; two inox manifolds with bilge aspirators; CE waste water tanks homologation. All
the valves and sea bricks are in stainless steel Aisi 316.
ENGINE COMPARTMENT
It is situated beneath the steering position. It houses two D9 ‘500 hp Volvo Penta common rail that push the boat up to a speed of 31 knots. The engine compartment (separated from cabins with a high thickness sound -absorbent, thermo-absorbent and antivibration sandwich bulkhead) has access from an hatch located in cockpit and allows
an easy inspection and cleaning even during navigation. In addition it has one more
sandwich panel made of aluminium and lead sheet; Stainless steel engine room platform
with non slip system; engine room ladder; engine room lights; semiautomatic fire extinguisher system operated from helm position; unit ventilator.
ENGINES
Twin D9 500 hp Diesel (common rail) Volvo Penta –Shaft Transmission; electronic singlelever remote control; two Volvo Penta trim flaps system QL series; Submerged wastes;
2-four blade bronze propellers.
The Premiere 51’ can be also powered by two 575 hp or by two 675 hp Volvo Penta (price
on request)
OTHER EQUIPMENT
Air Conditioned in all cabins and dinette with air regulation; Two six persons rescue rafts;
first aid box; emergency signals kit further beyond 50 miles without limits; 8 Fenders; 2
stern ropes + inox steel thimble and chain; 1 teak flag holder pole; 1 flag (80x120); 12
life jackets; 1 horseshoe lifebuoy + light luminous buoy; antifouling; 1 boat hook.
Hi-Fi stereo system with loudspeakers in all cabins and dinette with sound regulation;
exterior cushions.
Owner’s manual – CE Cat.A homologation. OPTIONAL LIST
• Metallic Color
• Stern Mooring winch
• Second berth in the crew cabin
• 8 Kw Generator
• Stern Thruster operated from steering console
• Tender with rigid bottom + 10 hp engine
• Water-maker
• Teak table in cockpit adjustable to sunbathing
• Dish washer
• Washing machine
• Ice-maker 220V
• Owner’s safe bulwark
• Four waterproof travelling bags with Premiere logo
• Four Bath robes, two beach robes with Premiere logo
• Eight bath towels with Premiere logo
The above list is correct at the time of going to press. Since there could be delivery
difficulties or technical improvements to listed equipments, the Premiere Yacht shipyard reserves the right to modify this specifications without any requirement of prior
notification.
Premiere Yacht is the motor compartment of Class Yacht Italy (www.classyacht.it)
e.mail: [email protected]
The data relative to speeds are indicative.
Salone versione standard / Main Deck standard version
3 cabine / 3 cabin + crew
Zona notte versione standard / Lower Deck standard version
3 cabine / 3 cabin + crew
Pianta salone / Main Deck optional version
2 cabine / 2 cabin + crew
Pianta zona notte / Lower Deck optional version
2 cabine / 2 cabin + crew
L A G A M M A P R E M I E R E / T H E P R E M I E R E R A N G E 4 0 ’ - 51 ’ - 6 0 ’ - 8 0 ’
www.premiereyacht.it / [email protected] / servizio clienti: +39 3358346419 / +39 3358171527 / +39 3395995536 english
Cantieri di produzione in Italia
www.premiereyacht.it / [email protected] / customer services: +39 3358346419 / +39 3358171527 / +39 3395995536 english
Shipyard in Italy
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