Nota Stampa IL FRECCIARGENTO SU CUI HA VIAGGIATO IL

Nota Stampa
IL FRECCIARGENTO SU CUI HA VIAGGIATO IL SANTO PADRE
 50 collegamenti veloci tra Roma e le più importanti città del Paese
Roma/Assisi, 27 ottobre 2011
Papa Benedetto XVI ha viaggiato oggi da Roma ad
Assisi sulla carrozza numero 2 del Frecciargento
(ETR600) di Ferrovie dello Stato Italiane. Le
particolari caratteristiche tecniche tendono ad
esaltarne l’uso sui percorsi misti, quelli che includono
tratte ad Alta Velocità e linee convenzionali. Il
Frecciargento è dotato di motori distribuiti su tutto il
convoglio, in grado di assicurare ottimi spunti di
accelerazione e una velocità massima di 280 km/h (commerciale di 250 km/h). Il
convoglio a composizione bloccata possiede la tecnologia d’avanguardia prevista per
viaggiare in sicurezza sulle linee AV/AC (sistema ERTMS-ETCS – livello 2) e quella,
altrettanto di eccellenza, per le linee convenzionali (SCMT). Sistemi automatici in grado
di controllare l’operato del macchinista e di intervenire automaticamente se la velocità
del treno non è coerente con le condizioni di circolazione della linea percorsa.
I collegamenti in Italia del Frecciargento:
 30 treni Roma – Venezia S.L. di cui 2 no-stop (3h 30’). 2 treni da Mestre
proseguono per Udine; 2 treni partono da Napoli
 10 treni Roma – Verona (2h 55’- 3h 10’) - 4 treni proseguono per Brescia e 4
per Bolzano
 6 treni Roma – Bari (4h 03’- 4h 25’) che proseguono per Lecce
 2 treni Roma – Lamezia Terme (3h 59’) che proseguono per Reggio
Calabria.
Composizione del Frecciargento:
 2 vetture di 1a classe (100 posti)
 5 vetture di 2a classe, 1 con bar/bistrot (326 posti + 4 per disabili + 2 per
accompagnatori)
Il Frecciargento è dotato di:
 impianto di climatizzazione
 impianto di diffusione sonora
 monitor LCD touch screen negli spazi tra le carrozze
 monitor con informazioni aggiornate sul viaggio in ogni vettura
 prese di corrente per ogni seduta
 luce di cortesia per ogni seduta
 spazi per bagagli di grandi dimensioni
 una toilette in ogni vettura e ben due nelle carrozze n° 2 e 3
 1 area bar-bistrot (nella vettura n° 3)