Binario Securail

Sistemi orizzontali
Binario orizzontale Securail®
Securiligne® Tubalurail, Safeaccess®
Binari omologati per supportare fino a un massimo di 3 operatori e conformi alla normativa europea EN 795 Classe D
Sistemi verticali
Securail® Verticale, Scale Safeladder®
Binari omologati per supportare un massimo di 2 operatori, conformi alla norma EN 353-1
Sistemi orizzontali (EN 795 classe D)
Binario orizzontaleSecurail®
Securiligne® Tubalurail
Monorail®
Safeaccess
Sistemi verticali (EN 353-1)
Securail® Verticale
Safeladder®
somainitalia.it
Indice
Sistemi orizzontali (EN 795 classe D)
Binario orizzontale Securail®
Binario orizzontale Securiligne® Tubalurail
Binario orizzontale Monorail® Safeaccess
Sistemi verticali (EN 353-1)
Scale Safeladder®
Binario Securail® Verticale
Manuntenzioni
Faq
Referenze
05
06
10
12
17
18
22
26
27
28
Somain, sicuri per natura.
somainitalia.it
Sistemi orizzontali EN 795 classe D
I sistemi Somain Italia su rotaia assicurano una protezione
individuale permanente in qualsiasi luogo di lavoro esposto
a rischio di caduta dall’alto. Sono particolarmente indicati per
essere utilizzati in situazioni con tirante d’aria limitato, come
ad esempio all’interno d’industrie, sulle vie di corsa dei carriponte, sotto tettoie o hangar oppure per la messa in sicurezza
di aree di carico e scarico cisterne.
Grazie ai diversi modelli e alla quantità di supporti esistenti,
questi sistemi sono facilmente adattabili a qualsiasi tipo
di struttura e possono essere installati a soffitto, a parete e
a pavimento.
Tutti gli elementi che compongono i sistemi sono in acciaio
inox e alluminio, quindi inossidabili e coperti da una garanzia decennale. I binari Somain sono omologati per supportare fino a un massimo di 3 operatori e sono conformi
alla normativa europea EN 795 Classe D.
Somain, sicuri per natura.
05
Binario Securail®
L’impianto a rotaia Securail® è conforme alla norma EN 795
classe D, che comprende i dispositivi di ancoraggio che utilizzano rotaie di ancoraggio rigide orizzontali, e consente la
riduzione del tirante d’aria. È costituito da un profilo estruso
in alluminio. La rotaia può essere fissata a soffitto, a muro o
a pavimento, direttamente alla struttura mediante apposite
piastre ogni tre metri (5 m con croce di rinforzo).
Questo tipo di impianto è certificato per l’utilizzo contemporaneo da parte di 2 operatori nella stessa campata. L’utilizzo
dell’impianto avviene con apposita navetta che, tramite rotelle, scorre sulla rotaia. In ogni caso l’utilizzatore deve essere
una persona addestrata all’utilizzo dei sistemi anticaduta e
dei relativi DPI, attestato da apposito corso.
Questo impianto è di tipo deformabile. Il binario è in lega
d’alluminio anodizzata mentre gli elementi di fissaggio sono
in acciaio inox. L’impianto è garantito 10 anni con obbligo di
manutenzione annuale.
L’impianto in questione è stato testato con prove sia statiche
sia dinamiche dall’Ente Certificatore Apave.
somainitalia.it
RHF001
RHF003
Binario
Curva 90° fissaggio a soffitto o a pavimento
A richiesta sono disponibili anche curve con gradi diversi.
Fissaggio:
Lunghezza:
Materiale:
Peso:
ogni 3/5 m con
rinforzo
3m
alluminio anodizzato
6060T6
1,4 Kg/m
Lunghezza:
Materiale:
Peso:
Raggio curva:
1,07 m
alluminio anodizzato
6060T6
1,5 Kg
350 mm
RHF004
RHF006
Curva 90° fissaggio a parete
Elemento di giunzione
A richiesta sono disponibili anche curve con gradi diversi.
Permette di unire due sezioni di binario.
Lunghezza:
Materiale:
Peso:
Raggio curva:
1,05 m
alluminio anodizzato
6060T6
1,5 Kg
350 mm
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
4 viti M6 x 50 e
bulloni di sicurezza
alluminio anodizzato
6060T6
0,11 Kg
Somain, sicuri per natura.
07
RHF007
RHF008
RHF016
Fine corsa mobile
Fine corsa fisso
Staffa di fissaggio a parete
Posizionato ad una delle estremità del
binario, consente l’introduzione della
navetta ma ne impedisce l’uscita accidentale.
Da posizionare all’altra estremità del binario per impedire che la navetta si sfi li.
Viteria inclusa.
Elemento di supporto per il fissaggio a
parete del binario RHF001. Elemento da
posizionare ogni 3 o 5 metri. RHF005
incluso.
Materiale:
Fissaggio:
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
4 viti M6x50 poste
nel giunto
alluminio anodizzato
6060T6
0,51 Kg
Peso:
alluminio anodizzato
6060T6
0,118 Kg
Materiale:
Peso:
1 barra fi lettata M12 e
resina bi-componente
acciaio inox AISI 304
0,512 Kg
RHF017
RHF002
RHF005
Fissaggio a soffitto
Sezione di rinforzo
Fissaggio a croce
Per il fissaggio a soffitto del binario
RHF001, elemento RHF005 incluso.
Da posizionare ogni 3 o 5 metri. RHF005
incluso.
Ricalca la sagoma interna del binario
e va inserito nell’elemento RHF010 per
rinforzare la struttura e permettere di
incrementare l’interasse dei fissaggi.
Da inserire nella cavità del binario
RHF001 per il fissaggio ai supporti
RHF016 e RHF017.
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
somainitalia.it
1 barra fi lettata M12 e
resina bi-componente
acciaio inox AISI304
0,652 Kg
Lunghezza:
Materiale:
Peso:
3m
alluminio 6060T6
0,95 Kg/m
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
1 vite M10 x 30 con
rondella
alluminio 6060T6
0,09 Kg
Binario Securail®
RHF011B
RHF012B
RHF015
Navetta a pavimento
Navetta a soffitto
Navetta a parete
Ogni navetta è omologata per un solo
operatore.
Ogni navetta è omologata per un solo
operatore.
Ogni navetta è omologata per un solo
operatore.
Materiale:
Materiale:
Materiale:
Peso:
acciaio inox AISI 304
e alluminio
0,71 Kg
Peso:
acciaio inox AISI 304
e alluminio
0,79 Kg
Peso:
acciaio inox AISI 304
e alluminio
0,75 Kg
RHF042
C35
A0 SECURAIL
Navetta multivia
Piombo numerato
Cartello obbligatorio
Ogni navetta è omologata per un solo
operatore.
Piombo di identificazione numerato per
la rintracciabilità del sistema.
Contiene le informazioni relative all’impianto: numero di operatori, entrata in
servizio, tirante d’aria, produttore e posatore.
Materiale:
Materiale:
Materiale:
Peso:
acciaio inox AISI 304
e alluminio
0,8 Kg
alluminio verniciato
PVC serigrafato
Somain, sicuri per natura.
09
Binario
Securiligne®
Tubalurail
R20
Profi lato con binario e tubolare integrati
Dimensioni:
Fissaggio:
Lunghezza:
Materiale:
Peso:
L’impianto a rotaia Securiligne® Tubalurail è conforme alla
norma EN 795 classe D che comprende i dispositivi di ancoraggio che utilizzano rotaie di ancoraggio rigide orizzontali.
E’ considerato un sistema rigido e consente la riduzione del
tirante d’aria in quanto non si ha la freccia dell’impianto. E’
costituito da un profilo estruso in alluminio con tubolare e binario integrati. La rotaia può essere fissata a soffitto, a muro o
a pavimento, direttamente sulla struttura mediante apposite
piastre ogni tre metri.
Questo tipo di impianto è certificato per l’utilizzo contemporaneo da parte di 3 operatori nella stessa campata. L’utilizzo
dell’impianto avviene con apposita navetta che, tramite cuscinetti a sfera, scorre sulla rotaia. Le scelte sull’uso dei dispositivi adeguati associabili alla rotaia devono essere fatte da
un progettista in relazione alla corretta valutazione del tirante
d’aria.
Questo impianto è di tipo indeformabile e può essere utilizzato per l’eventuale recupero dell’operatore in caso di caduta.
Il binario è in lega di alluminio mentre le staffe di fissaggio e
le navette di scorrimento sono in acciaio inox. L’impianto è
garantito 10 anni con manutenzione annuale. Securiligne®
Tubalurail è stato testato con prove sia statiche sia dinamiche dall’Ente Certificatore Norisko.
R21
Staffe di fissaggio
Per il fissaggio a soffitto del binario R20.
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
somainitalia.it
35 x 105 mm
ogni 3 m
3/6 m
alluminio Al-Mg-SiTs HB70
3 Kg/m
2 barre fi lettate M12 e
resina bi-componente
acciaio inox AISI 304
1,08 Kg
R23
R10
R12
Elemento di giunzione
Navetta di scorrimento
Navetta di scorrimento
Utilizzo orizzontale a soffitto.
Ogni navetta è omologata per un solo
operatore.
Utilizzo orizzontale a suolo oppure a parete.
Ogni navetta è omologata per un solo
operatore.
Materiale:
Materiale:
Dimensioni:
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
28 x 63 x 260 mm
4 viti M12 con
bullone rondella
acciaio inox AISI 304
0,92 Kg
Peso:
acciaio inox AISI 304
4 cuscinetti a sfera
0,72 Kg
Peso:
acciaio inox AISI 304
4 cuscinetti a sfera
0,76 Kg
R14
C35
A0 SECURAIL
Fermo per navetta
Piombo numerato
Cartello obbligatorio
Montato alle estremità del binario, impedisce lo sfi lamento accidentale della
navetta.
Piombo di identificazione numerato per
la tracciabilità del sistema.
Contiene le informazioni relative all’impianto: numero di operatori, tirante
d’aria, entrata in servizio, produttore e
posatore.
Materiale:
Materiale:
Dimensioni:
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
35 x 40 x 10 mm
2 viti M6 x 25 TE
acciaio inox
0,59 Kg
alluminio verniciato
PVC serigrafato
Somain, sicuri per natura.
11
Binario
Monorail®
Safeaccess
Il sistema a binario Safeaccess® è conforme alla norma EN
795 classe D che tratta dei dispositivi di ancoraggio che utilizzano rotaie di ancoraggio rigide orizzontali e alla norma EN
1808 che regolamenta le piattaforme sospese a livello variabile. Nel primo caso viene utilizzato come sistema di ancoraggio
in caso di tirante d’aria limitato e per lavori in sospensione
tramite DPI di 3a categoria adeguati; le staffe di fissaggio vengono posizionate ogni 6m e può essere utilizzato da 3 operatori contemporaneamente nella stessa campata. Nel secondo
caso si utilizza con ceste motorizzate, per 1 o 2 persone, che
consentono lo stazionamento dell’operatore in condizioni comode e le staffe di fissaggio vanno disposte ogni 3m.
Il binario è costituito da un’estrusione d’alluminio che garantisce al prodotto resistenza alla corrosione e resistenza meccanica adeguate alle installazioni. La geometria del profilo
conferisce altresì un’elevata rigidità in grado di resistere ai
carichi previsti nelle due possibili situazioni di utilizzo. L’applicazione è solo a soffitto e il movimento avviene con navetta
ad alto scorrimento.
Il sistema è garantito 10 anni con obbligo di manutenzione
annuale.
L’impianto è stato testato con prove statiche e dinamiche
dall’ente certificatore Apave nel rispetto della norma EN 795
classe D. In particolare il sistema Safeaccess® risponde ai
criteri Atex per l’utilizzo in ambienti esplosivi, come da certificazione TUV in conformità della direttiva 94/9/CE e alle
norme EN 13463-5:2007, EN 13463-1:2009 classe II cat.2. E’
utilizzabile anche in zona 1 per atmosfere esplosive a base di
polvere e a base di gas (gruppo IIA, IIB, IIC).
somainitalia.it
MHS-010
MHS-013
Binario
Giunzione
Fissaggio:
Lunghezza:
Materiale:
Peso:
ogni 3 o 6 m
sezioni da 3 o 6 m
alluminio estruso
6060 con protezione
anodizzata 15µ
5 Kg
16 rivetti A4 x 20
inclusi
alluminio
0,5 Kg
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
MHS-011
MHS-020
Curva a muro interna ed esterna
Piastra di fissaggio a soffitto
Angolo:
Materiale:
Peso:
90°
alluminio con protezione anodizzata 15µ
10 Kg
Dimensioni:
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
360 x 150 x 3 mm
2 barre fi lettate M12 e
resina bi-componente
acciaio inox AISI 304
3,55 Kg
Somain, sicuri per natura.
13
MHS-017
MHS-014
Fine corsa fisso
Mensola di fissaggio a muro
Montato alle estremità del binario, impedisce lo sfi lamento accidentale della
navetta.
Dalla geometria variabile e adattabile a
seconda della struttura portante.
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
8 rivetti A4 x 20
inclusi
alluminio e gomma
0,5 Kg
Fissaggio:
Lunghezza:
Materiale:
Peso:
4 viti M16 inclusi
600 mm
acciaio galvanizzato
12,7 Kg
MHS-016
MSH-023
Navetta per l’utilizzo con cesta singola
Navetta di scorrimento
o doppia
Carrello di traslazione manuale con carrucola a corda
Ogni navetta è omologata per un solo
operatore
Materiale:
Peso:
Materiale:
acciaio inox AISI 304
6 Kg
somainitalia.it
Peso:
acciaio inox AISI 304
e alluminio
2,73 Kg
Binario Monorail® Safeaccess
MHS-008
Cesta in alluminio per lavori in
sospensione
Completa di carrello, arrotolatore doppio e anticaduta.
Materiale:
Capacità:
Dimensioni:
Peso:
Portata:
alluminio
1 operatore
200 x 60 x 110 cm
142 Kg
120 Kg
MHS-018
Cesta in alluminio per lavori in
sospensione
Completa di 2 carrelli, 2 arrotolatori
doppi e 2 anticaduta.
Materiale:
Capacità:
Dimensioni:
Peso:
Portata:
alluminio
2 operatori
200 x 60 x 110 cm
360 Kg
240 Kg
Somain, sicuri per natura.
15
somainitalia.it
Sistemi verticali
EN 353-1
I sistemi verticali Somain su rotaia rappresentano una valida e più sicura alternativa alle tradizionali scale a gabbia,
l’operatore infatti si assicura all’impianto tramite una navetta
scorrevole connessa al DPI che, in caso di caduta, si blocca
immediatamente impedendo lo scivolamento verso il basso.
Grazie ai diversi tipi di braccini e attacchi, i sistemi verticali
sono facilmente adattabili a qualsiasi tipo di struttura, come
ad esempio scale a pioli, a gabbia e manufatti preesistenti.
Tutti gli elementi che compongono i sistemi sono in acciaio inox e allumino coperti da garanzia decennale. Il binario
Securail® Verticale e la scala Safeladder® sono conformi
alla norma EN 353-1
Somain, sicuri per natura.
17
Scale
Safeladder®
La commissione europea con la “Decisione 2006/733/CE del
27 ottobre 2006” ha dichiarato le scale a gabbia o alla marinara non completamente conformi alla norma EN 14122-4:
perché non impediscono la caduta dell’operatore e in caso
d’incidente si hanno maggiori danni collaterali (dovuti agli
urti contro le protezione metalliche della scala) e difficoltà nel
recupero dell’infortunato.
Somain Italia propone sul mercato italiano un’alternativa più
sicura ed esteticamente migliore: le scale con binario intergrato Safeladder® conformi alla norma EN 353-1.
I montanti della scala hanno un binario intergrato sul quale scorre la navetta a cui è connesso l’operatore, in caso di
caduta il carrello si blocca immediatamente e impedisce lo
scivolamento verso il basso.
Safeladder® offre protezione a due operatori connessi simultaneamente alla scala con una distanza tra loro di almeno 7m.
Safeladder® può essere fissata a parete o a strutture metalliche grazie ai braccini di fissaggio disponibili in diverse misure. La scala inoltre può essere equipaggiata con una portina di
sicurezza per impedire l’accesso al personale non autorizzato.
SAL001
Sezione iniziale
Sezione iniziale della scala con scanalatura per facilitare l’inserimento della
navetta di scorrimento.
Altezza:
Materiale:
Peso:
somainitalia.it
196 cm
alluminio 6060T6
anodizzato 15µ
9 Kg
SAL004
SAL009
RHF014
Sezione aggiuntiva
Sbarco
Navetta di scorrimento
Le sezioni si possono unire tramite l’apposito tubolare di giunzione fi no ad ottenere l’altezza desiderata.
Sezione terminale della scala che permette di arrivare in copertura in totale sicurezza. All’estremità superiore
del montate più lungo è posto il freno
SAL006 che blocca la navetta e ne evita
l’uscita accidentale.
La navetta, a cui l’operatore deve connettere il proprio DPI, scorre lungo il
binario e in caso di caduta si blocca automaticamente, trattenendo la caduta.
Ogni navetta è omologata per un solo
operatore.
Altezza:
Materiale:
Peso:
280 cm
alluminio 6060T6
anodizzato 15µ
14 Kg
Altezza:
Materiale:
Peso:
120 cm
alluminio 6060T6
anodizzato 15µ
2,36 Kg
Materiale:
acciaio inox AISI 304
e alluminio
0,8 Kg
Peso:
SAL012
SAL007
SAL011
Porta di sicurezza
Braccini di sostegno
Scala telescopica
Dotata di serratura di sicurezza.
In caso di posizionamento della scala a
livello del suolo o in luoghi di facile accesso, è necessario inibire l’utilizzo della scala al personale non abilitato e non
dotato di DPI.
Materiale:
Misure:
Da utilizzare in sostituzione della portina SAL012 per inibire l’accesso alla
scala a personale non autorizzato. Viene
posizionata a 2m dal suolo e con il suo
tratto fisso copre i primi 5 m di salita.
La base telescopica è dotata di rullo che
favorisce il sollevamento della sezione
scorrevole.
Fissaggio:
Peso:
Posizione:
Altezza:
Materiale:
Spessore:
2m
alluminio verniciato
2 mm
acciaio inox
180cm. A richiesta
disponibili anche altre misure.
tasselli meccanici o
barre fi lettate M12 e
resina bi-componente
0,31Kg
2 coppie alla base
e all’estremità superiore della sezione
SAL001 e una coppia all’estremità superiore di ogni sezione SAL004
Materiale:
Altezza sezione
telescopica:
Peso:
alluminio 6060T6
anodizzato 15µ
2,5m
20 Kg
Somain, sicuri per natura.
19
SAL023
SAL006
SAL010
Sezione pieghevole
Fermo per navetta
Gradino antiscivolo
Ideale per l’accesso a vasche e pozzi,
la sezione pieghevole si installa sulla
parte superiore della scala per facilitare
l’accesso in sicurezza
Fissato sulla parte alta del montante,
impedisce lo sfi lamento accidentale
della navetta.
Da posizionare ogni 15m come piattaforme di riposo.
Materiale:
Materiale:
Peso:
Materiale:
Peso:
Peso:
alluminio 6060T6
anodizzato 15µ
20 Kg
alluminio 6060
0,155 Kg
alluminio
2 Kg
SAL013
SAL030
SAL019
Piedini regolabili
Barra di supporto per scala SAFELADDER®
amovibile
Ganci per scala SAFELADDER® amovibile
Consentono di mantenere la stabilità
della scala anche in presenza di un piano d’appoggio irregolare.
Staffa di supporto Ø40 fissabile in gronda con 2 barre M16.
Una volta fissati i ganci e fissata alla barra, la scala è utilizzabile con la navetta
RHF014.
Materiale:
Peso:
Materiale:
Peso:
Inclinazione:
acciaio inox 304
0,65 Kg
acciaio inox AISI 304
3,5 Kg
Materiale:
Peso:
somainitalia.it
75° per il fissaggio al profilo laterale della scala e
alla barra art. SAL030
acciaio inox AISI 304
2,4 Kg
Scale Safeladder®
TAPPI
C35
A0 SAFELADDER
Tappi in gomma
Piombo numerato
Cartello obbligatorio
Per la chiusura dell’estremità superiore
dei montanti della scala.
Piombo di identificazione numerato per
la tracciabilità del sistema.
Contiene le informazioni relative all’impianto: n. di operatori, posatore, rivenditore, entrata in servizio.
Materiale:
Peso:
Materiale:
Materiale:
gomma
0,12 Kg
alluminio verniciato
PVC serigrafato
Somain, sicuri per natura.
21
Binario
Securail®
Verticale
L’impianto a rotaia Securail® Verticale è conforme alla norma EN 353-1 che tratta dei dispositivi anticaduta di tipo guidato comprendenti una linea di ancoraggio rigida.
E’ un sistema a rotaia rigido, costituito da un profilo estruso in
alluminio, utilizzato per applicazioni di tipo verticale sia direttamente a muro con staffe distanti 300cm sia su una scala a
pioli esistente, con apposite piastre distanti massimo 170cm.
Questo tipo di impianto è certificato per l’utilizzo da parte di 1
operatore alla volta con apposita navetta dotata di assorbitore
d’energia che, tramite rotelle, scorre sulla rotaia; la stessa è
integrata con un cordino a misura collegabile all’attacco sternale dell’imbracatura. Questo impianto è di tipo deformabile.
Il binario è in lega d’alluminio anodizzata mentre gli elementi
di fissaggio in acciaio inox.
L’impianto è garantito 10 anni con obbligo di manutenzione
annuale.
L’impianto è stato testato dall’Ente Certificatore Apave.
somainitalia.it
RHF001
Binario
ogni 3/5 m con
rinforzo
3m
alluminio anodizzato
1,4 Kg/m
Fissaggio:
Lunghezza:
Materiale:
Peso
RHF006
Elemento di giunzione
Permette di unire due sezioni di binario.
Fissaggio:
Materiale:
4 viti M6 x 50 e
bulloni di sicurezza
alluminio anodizzato
Somain, sicuri per natura.
23
RHF021
RHF014
RHF008
Fine corsa mobile
Navetta di scorrimento
Fine corsa fisso
Posizionato ad una delle estremità del
binario, consente l’introduzione della
navetta ma ne impedisce l’uscita accidentale.
La navetta, a cui l’operatore deve connettere il proprio DPI, scorre lungo il
binario e in caso di caduta si blocca automaticamente, trattenendo la caduta.
Ogni navetta è omologata per un solo
operatore.
Da posizionare all’altra estremità del binario per impedire che la navetta si sfi li.
Materiale:
Peso:
Materiale:
Peso:
Materiale:
Peso:
alluminio anodizzato
0,59 Kg
acciaio inox
0,8 Kg
alluminio anodizzato
0,118 Kg
RHF016
RHF005
RHF020
Staffa di fissaggio a parete
Fissaggio a croce
Fissaggio per scala
Elemento di supporto per il fissaggio a
parete del binario RHF001. Da posizionare ogni 3/5 metri.
Da inserire nella cavità del binario
RHF001 per il fissaggio ai supporti
RHF016 e RHF017.
Da posizionare ogni 2 metri.
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
somainitalia.it
1 barra fi lettata M12 e
resina bi-componente
alluminio anodizzato
0,512 Kg
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
1 vite M10 x 30 con
rondella
alluminio anodizzato
0,09 Kg
Materiale:
Peso:
alluminio anodizzato
0,28 Kg
Binario Securail® Verticale
RHF004
RHF036
RHF030
Sbarco in copertura
Scala con binario centrale
Scala con gradini ripiegabili
Binario calandrato che permette all’operatore di accedere in copertura in totale sicurezza.
Binario di sicurezza in alluminio dotato
di gradini in acciaio inox ricoperti da
gomma antiscivolo. Moduli di 3 metri,
conforme alla norma EN 353-1
Binario verticale dotato di gradini ripiegabili di 90° per un minor impatto
estetico posizionati ad un interasse di
320mm. Moduli da 3 metri.
Angolo:
Raggio curva:
Materiale:
Peso:
90 gradi
350 mm
alluminio anodizzato
6060T6
1,5 Kg
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
ogni 1,5 m
binario in alluminio
anodizzato, gradini in
acciaio inox AISI 304
4 Kg/m
Fissaggio:
Materiale:
Peso:
ogni 1,5m
binario in alluminio
gradini in acciaio
inox AISI 304
2,6 Kg/m
RHF031
C35
A0 SECURAIL
Carter di protezione installabile fi no a
5m
Piombo numerato
Cartello obbligatorio
Per scala RHF030.
Piombo di identificazione numerato per
la rintracciabilità del sistema.
Contiene le informazioni relative all’impianto: numero di operatori, entrata in
servizio, tirante d’aria, produttore e posatore.
Dimensioni:
Materiale:
Materiale:
Materiale:
Peso:
lunghezza standard
2,56 m
alluminio
1,6 Kg/m
alluminio verniciato
PVC serigrafato
Somain, sicuri per natura.
25
Manutenzioni
Securail®
Tubalurail®
Monorail® Safeaccess
Securail® Verticale
Safeladder®
Manutenzioni
Gli elementi che costituiscono i binari e le scale sono
in acciaio inox e alluminio e, come dichiarato dal produttore, necessitano di manutenzione annuale. Per gli
interventi di manutenzione è necessario attenersi alle
procedure indicate nei rispettivi Manuali di Utilizzo e
Manutenzione.
La manutenzione è comunque obbligatoria in caso di
intervento dell’impianto e alla scadenza dei 10 anni di
garanzia per ottenerne il rinnovo.
La manutenzione serve per verificare la presenza di
eventuali anomalie dell’impianto e deve essere effettuata da personale a conoscenza delle raccomandazioni e delle istruzioni emesse dal fabbricante, applicabili
ai componenti dell’impianto. L’operatore deve essere in
grado di identificare e valutare l’entità di tali difetti e avviare l’azione correttiva da intraprendere.
Le operazioni indicative da effettuare in caso di
manutenzione annuale sono:
•
sostituzione piombino identificatore;
•
presenza cartello identificatore;
• pulizia del binario da eventuali residui con acqua e
detergente;
•
verifica dell’usura della navetta e del corretto
scorrimento della stessa con eventuale pulizia con
acqua e detergente, se usati in ambienti polverosi.
•
Ingrassaggio delle rotelle di scorrimento;
•
controllo del funzionamento dei fermi mobili e della
presenza di quelli fissi.
In caso di arresto di una caduta, il sistema va sottoposto alle stesse operazione di manutenzione
descritte in precedenza con l’aggiunta di:
•
controllo dello stress che può aver subito il binario, in particolare in corrispondenza del punto di caduta;
•
controllo di eventuali anomalie nelle strutture
ricettive gli elementi del impianto;
•
controllo dello stress subito dalla navetta;
• controllo della tenuta dei fissaggi degli elementi
montati.
somainitalia.it
Faq
Securail®
Tubalurail®
Monorail® Safeaccess
Securail® Verticale
Safeladder®
Faq
• Per quanti operatori sono omologati i binari?
I binari Somain Italia sono omologati fino ad un massimo di
3 operatori, come indicato dal produttore.
• Per quanti operatori sono omologate le navette dei binari?
Le navette che si utilizzano sui binari sono omologate per
1 operatore
• A che distanza vanno posizionati i supporti per i binari?
Come per le linee vita su fune, anche per quelle su rotaia
nel calcolo dell’interasse tra gli elementi di supporto entrano in gioco diversi fattori: il tipo di sistema, di struttura
e di fissaggio, il tirante d’aria e il numero di operatori. In
generale i supporti per i binari della gamma Somain Italia
vanno posizionati a 3 metri per i binari Tubalurail®, Securail® mentre il binario Safaccess® può arrivare fino a 6m.
• Cosa differenza i binari della gamma Somain?
Il binario Securail® è deformabile, invece il Safeaccess® e
il Securiligne Tubalurail® sono indeformabili. L’interasse
tra i fissaggi del Securail® e del Securiligne Tubalurail® è
di 3m, mentre il Safaccess® arriva a 6m. Tutti i binari sono
in alluminio anodizzato lega 6060
• E’ possibile estendere la distanza tra i supporti del binario?
Nel binario Securail® è possibile aumentare l’interasse dei
fissaggi inserendo una croce di irrigidimento (art. RHF002)
al centro della campata, per una lunghezza massima di 2m.
In tal modo la distanza può essere estesa fino a 5m.
• Esiste un binario adatto anche all’utilizzo verticale?
Sì, il binario Securail® è certificato anche per l’utilizzo verticale, secondo la normativa EN 353-1.
• In che modi può essere utilizzato il binario Securail® verticale?
Il binario si può utilizzare in diversi modi: applicandolo direttamente ad una scala esistente, tramite gli appositi supporti; oppure integrandolo a gradini fissi o ripiegabili.
• E’ possibile realizzare tratti curvilinei con i binari?
Si è possibile, ad eccezione del Securiligne Tubalurail®.
Per i binari Securail® e Safeaccess® esistono sezioni curve a 90°. Per raggi di curvatura diversi, il binario Securail®
può essere piegato a piacere, rispettando dei raggi minimi
come indicato sul Manuale di Montaggio.
• In base ai diversi tipi di binari ed al loro utilizzo, è necessario cambiare la navetta?
Sì, ogni binario ha la sua specifica navetta e ogni utilizzo
(a suolo, a parete, a soffitto, verticale) ha la navetta adatta.
• Esistono binari adatti all’utilizzo in ambienti di lavoro a rischio di esplosione?
Il binario Safeaccess® e la navetta MHS023 sono certificati
ATEX e possono essere utilizzati anche in zona 1 per atmosfere esplosive a base di polvere e a base di gas (gruppo
IIA, IIB, IIC)
• Ci sono limiti di altezza per la scala Safeladder®?
Non ci sono limiti, eventualmente è possibile installare le
pedane reclinabili SAL010 ogni 10 metri.
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Referenze
Distilleria D.E.T.A.
Firenze
Bayer
Vicenza
Luogo: Barberino Val d’Elsa (FI)
Impianto: Monorail Safeaccess®
Tipo di intervento: messa in sicurezza dell’area di carico e
scarico cisterne
Luogo: Mussolente (VI)
Impianto: Securail® Verticale
Tipo di intervento: messa in sicurezza della scala a gabbia
per l’accesso in copertura
Descrizione intervento:
Descrizione intervento:
La distilleria DETA è una rinomata azienda produttrice di
grappa con sede nelle colline toscane fin dagli anni Venti.
All’interno dello stabilimento di Barberino Val d’Elsa si trovano diversi punti utilizzati per il carico e lo scarico delle
autocisterne, un lavoro che porta gli operatori a diversi metri
di altezza dal suolo. Somain Italia è intervenuta, in collaborazione con la carpenteria CM, per mettere in sicurezza questa
operazione tramite l’installazione di un binario Monorail Safeaccess® montato su una struttura realizzata appositamente.
Bayer è un Gruppo internazionale con competenze chiave nei
settori della salute, della nutrizione e dei materiali innovativi con
diverse sedi in tutta Italia. Nello stabilimento di Mussolente (VI)
Somain Italia e il proprio partner sono intervenuti per la messa in
sicurezza di una scala a gabbia per l’accesso in copertura.
L’ufficio tecnico di Somain Italia ha inoltre ideato un semplice
sistema di carrucole e pulegge che permette all’operatore di
avere, al momento del suo arrivo, il connettore del dispositivo retrattile a portata di mano e di poter salire in sicurezza
sull’autocisterna.
Il binario Monorail Safeaccess® è composto da elementi in alluminio coperti da garanzia decennale. Il sistema è soggetto a
revisione periodica annuale e straordinaria, in caso di entrata
in servizio per una caduta. Il binario è stato certificato secondo le normative EN 795 classe D, EN 1808 e risponde ai criteri
ATEX per l’utilizzo in ambienti esplosivi, in conformità alla
normativa 94/9/CE e alle norme EN 13463-5:2007 e 13463-1:
2009 classe II cat.2.
somainitalia.it
Le tradizionali scale a gabbia sono deficitarie nella protezione
della salute dell’operatore in caso di incidente perchè, non solo
non arrestano la caduta, ma aumentano il rischio di fratture e
contusioni dovute ai colpi sulla struttura protettiva. Per annullare
questi rischi su questa scala è stato installato un sistema Securail® Verticale che di fatto accompagna la salita dell’operatore da
terra fino allo sbarco in copertura tramite una navetta connessa
al DPI del lavoratore che scorre liberamente sul binario e si blocca
in caso di movimenti bruschi verso il basso. Nella parte terminale
del binario è stato installato un freno mobile che impedisce l’accidentale uscita della navetta.
Grazie ai diversi tipi di supporti, il binario Securail® Verticale si
adatta facilmente alle strutture sulle quali va installato.
Il sistema è composto da elementi in alluminio e acciaio inox garantiti 10 anni e certificati secondo la normativa EN 353-1.
Referenze
Velux
Verona
Ferriere Ongari
Mantova
Luogo: Luogo: Colognola ai Colli (VR)
Impianto: Securifil® Verticale, Securifil® Optima e Safeaccess® Tipo di intervento: messa in sicurezza degli accessi
in copertura, dei tetti piani e della vetrata inclinata degli uffici.
Luogo: Luogo: Marmirolo (MN)
Impianto: Securiligne® Tubalurail
Tipo di intervento: messa in sicurezza dell’area di carico e
scarico all’interno dello stabilimento.
Descrizione intervento:
Velux è un’azienda multinazionale che da oltre sessant’anni
opera nella produzione di finestre e lucernari. Lo stabilimento
di Colognola ai Colli (VR) è caratterizzato da una particolare parete in vetro inclinata e da una struttura piramidale in
coppi.
Per la messa in sicurezza di tutto lo stabilimento è stato installato un sistema di impianti anticaduta che protegge gli
operatori dall’accesso in copertura fino alla discesa in corda
doppia sulla parete in vetro inclinata. Si è iniziato con l’installazione di una linea vita Securifil® Verticale sulla scala
a gabbia che porta al tetto piano su cui sono state montante
diverse linee vita Securifil® Optima che coprono tutta l’area
a rischio di caduta. Nella parte alta della vetrata inclinata è
stato installato, tramite supporti speciali, un binario Monorail Safeaccess®. Grazie alla sua particolare struttura questo
binario è adatto all’utilizzo per lavori in sospensione e la sua
navetta ad alto scorrimento consente agli operatori di muoversi liberamente per tutta la lunghezza del binario.
Tutti gli impianti installati su questo stabilimento sono composti da elementi in acciaio inox e alluminio garantiti 10
anni e certificati secondo le normative di riferimento (EN 795
Classe C per le linee Securifil® Optima, EN 353-2 per la linea
Securifil® Verticale e EN 795 Classe D per il binario Safeaccess®).
Descrizione intervento:
L’azienda Ferriere Ongari opera da oltre 50 anni nel settore della
lavorazione dell’acciaio, in particolare della produzione di strutture ed elementi per l’edilizia.
All’interno della sede di Marmirolo, in provincia di Mantova, i
tecnici Somain Italia hanno trovato la soluzione più idonea per
mettere in sicurezza le operazioni di carico e scarico dei mezzi
pesanti: sotto il carroponte destinato al trasporto delle merci è
stato installato un binario Securiligne® Tubalurail. Durante le
operazioni di carico e scarico l’operatore connette la propria imbracatura al sistema retrattile montato sulla navetta del binario
e lavora in libertà e sicurezza: la navetta infatti scorre con facilità
sulla rotaia e segue il lavoratore, mentre il retrattile si blocca in
caso di movimenti bruschi.
Il binario Securiligne® Tubalurail è installato alla struttura in acciaio del carroponte tramite le apposite staffe di fissaggio poste
ogni 3metri.
Il sistema è garantito 10 anni ed è soggetto a revisione periodica
annuale e straordinaria, in caso di caduta. L’impianto è certificato
secondo la norma EN 795 Classe D.
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Referenze
Gallerie fotografiche
Video
Ferriere Ongari
Bayer
Distillerie D.E.T.A.
Sede Telefonica –Madrid
Sicogen – torino
Tenaris Dalmine
Friolog – Sant’Ilario d’Enza
Officine Meccaniche Liviotti e Bellini – Signa
Centrale Idroelettrica Enel – Bergamo
Ospedale Arlon –Belgio
Area carico e scarico cisterne Repsol –Terragona
Somain Italia. Una storia di intuito e passione.
Sistemi anticaduta a rotaia
Scale e Linee vita Verticali
Somain Italia & Velux
Somain Italia – Monorail Safeaccess
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