MV Agusta Brutale 910 S

Rev. N. 2 del 06/05/05
F4 BRUTALE 910 S
MOTORE
Tipo
Distribuzione
Cilindrata totale
Rapporto di compressione
Avviamento
Alesaggio per corsa
Potenza max. a giri/min (all’albero)
Coppia massima giri/min
Raffreddamento
Accensione - Alimentazione
Frizione
Cambio velocità
Rapporti primaria
Rapporti cambio
Prima:Velocità*
Seconda:Velocità*
Terza:Velocità*
Quarta:Velocità*
Quinta:Velocità*
Sesta:Velocità*
Rapporto finale di trasmissione
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto
Alternatore
Batteria
DIMENSIONI E PESO
Interasse
Lunghezza totale
Larghezza max.
Altezza sella
Altezza min. da terra
Avancorsa
Peso a secco
Capacità serbatoio carburante
PRESTAZIONI
Velocità max.*
TELAIO
Tipo
Piastre fulcro forcellone: materiale
SOSPENSIONE ANTERIORE
Tipo
ø Steli
Corsa sull’asse gambe
SOSPENSIONE POSTERIORE
Tipo
Forcellone oscillante monobraccio: materiale
Corsa ruota
FRENI
Anteriore
Pinza freno anteriore
Posteriore
Pinza freno posteriore
CERCHI
Anteriore: Materiale / dimensioni
Posteriore: Materiale / dimensioni
PNEUMATICI
Anteriore
Posteriore
CARROZZERIA
Materiali
Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole
Doppio albero a camme in testa; valvole radiali
909,1 cm3
13:1
Elettrico
76,0 mm x 50,1 mm
100,0 Kw (136 CV) a 11000 - Lim. 12000 giri/1’
96,0 Nm (9,8 Kgm) a 7900 giri/1’
A liquido con radiatore olio
Sistema integrato di accensione - iniezione “Weber Marelli” 1,6 M; accensione elettronica a scarica induttiva; iniezione elettronica “Multipoint”
Multidisco in bagno d’olio
Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
50/79
13/38
16/34
18/32
20/30
22/29
19/23
15x43
105,5 Km/h a 12000 giri/1’
145,1 Km/h a 12000 giri/1’
173,4 Km/h a 12000 giri/1’
205,5 Km/h a 12000 giri/1’
233,9 Km/h a 12000 giri/1’
257,0 Km/h a 12000 giri/1’
12 V
650 W a 5000 giri/1’
12 V - 9 Ah
1410 mm
2020 mm
760 mm
805 mm
135 mm
101,5 mm
185 Kg
19 l, di cui 4 di riserva
257 Km/h
Tubolare a traliccio in acciaio CrMo (saldato in TIG)
Lega di alluminio
Forcella oleodinamica a steli rovesciati dotata di sistema di regolazione esterno del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
50 mm
126 mm
Progressiva, monoammortizzatore regolabile in estensione, in compressione ( Alta velocità/Bassa velocità) e nel precarico molla
Lega di alluminio
120 mm
A doppio disco flottante (Ø 310 mm) con fascia frenante in acciaio e flangia in acciaio
A 6 pistoncini (Ø 22,65 mm; Ø 25,4 mm; Ø 30,23 mm)
A disco in acciaio (Ø 210 mm)
A 4 pistoncini (Ø 25,4 mm)
Lega di alluminio 3,50 ” x 17 ”
Lega di alluminio 6,00 ” x 17 ”
120/65 - ZR 17 (56 W) o 120/70 - ZR 17 (56 W-58 W)
190/50 - ZR 17 (73 W) o 190/55 - ZR 17 (75 W)
Termoplastici
Velocità raggiungibile in pista
*MV=Agusta
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