VARIAZIONI ALLA N.S. 15 CAP II TRIAL 4X4 Si modificano le norme

VARIAZIONI ALLA N.S. 15 CAP II TRIAL 4X4
Si modificano le norme del TRIAL 4X4 prima del prossimo inizio delle gare di Coppa C.S.A.I..
Le modifiche sono segnalate in rosso
Art 5 Suddivisione dei veicoli in Gruppi
Aggiungere il capoverso:
……………
5.5- Gruppo Veicoli Modificati Super (ammessi a puro scopo didattico) non concorrenti per alcun titolo e per i
quali non sussiste l’obbligo della targatura.
In tutti i gruppi, ad eccezione del Gruppo Veicoli Modificati Super e Prototipi, sono vietati i sistemi di
frenatura atti a differenziare l’azione frenante di una o più ruote rispetto ad altre, ottenuti sia per modifica
dell’impianto esistente, che per aggiunta di impianto/i suppletivo/i.
……………….
Art. 7 - Gruppo Veicoli di Super Serie
Modificare il primo capoverso:
……………………………………..
Oltre alle modifiche permesse per il Gruppo 6 Veicoli di Serie, le uniche modifiche AMMESSE sono:
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Modificare il capoverso 7.3 con il seguente:
7.3 - aggiunta di bloccaggio di qualsiasi tipo su ambedue i differenziali posteriore ed anteriore comprensivi
dei lavori atti al montaggio dei medesimi.
……………………………………
Art. 8 - Gruppo veicoli Preparati
Sostituire completamente l’Articolo con il seguente:
Sono veicoli preparati quelli derivati dal gruppo veicoli di serie modificati oltre i limiti consentiti nello
stesso.
Le uniche modifiche non ammesse sono:
8.1 - modifiche della sospensione tale da consentire la regolazione dell’altezza da terra, a meno che tale
sistema sia previsto all’origine;
8.2 - modifica del sistema di molleggio della sospensione (esempio da balestre a molle a spirale e
viceversa);
8.3 - modifiche della carrozzeria tali da variare la sagoma del veicolo vista in pianta e/o laterale, eccetto
l’asportazione dell’hard top e della cappotte in tela dei veicoli torpedo, per i quali è ammessa, nel rispetto
delle norme di sicurezza, una copertura non rigida (es. tela, nylon) di qualsiasi forma diversa dall’originale,
anche nelle strutture e nei fissaggi.
8.4 - modifiche agli elementi portanti del telaio (longherone/i) in maniera da variarne la lunghezza e
larghezza, ad eccezione di una tolleranza di 50 mm limitata a ciascuna delle parti terminali (anteriore o/e
posteriore) del telaio medesimo. Il passo del veicolo può essere variato pur mantenendo la lunghezza del
telaio variando gli attacchi dei ponti al telaio.
8.5 – montaggio del terzo differenziale centrale, a meno che tale sistema non sia previsto all’origine.
8.6 - montaggio di dispositivi di sterzo al ponte posteriore, a meno che tale dispositivo non sia previsto
all’origine.
…………………………………………..
Dopo l’Articolo 10 aggiungere il seguente:
Art. 10 bis - Gruppo veicoli Modificati Super
Sono veicoli in esemplare unico derivati dal Veicolo Preparato con modifiche oltre i limiti consentiti
nello stesso
ed in ogni caso inferiori al Veicolo Prototipi. Devono richiamare, pur con le modifiche
ammesse, un veicolo fuoristrada di normale commercio, dal quale, come il Veicolo Preparato,
devono derivare.
Le uniche modifiche non ammesse sono:
9.1 – diametro dei cerchi ruota superiore ai 900 mm.
9.2 - uso di sospensioni idrauliche o di regolazione dell’altezza; modifiche della sospensione tale da
consentire la regolazione dell’altezza da terra, a meno che tale sistema sia previsto all’origine;
9.3 - uso di motori diversi da quelli che possono usare normale carburante quale benzina o gasolio.
9.4 - uso di cambi automatici che non prevedano la posizione N (neutral)
9.5 – uso di una lamiera di pianale o portante o saldata od imbullonata al telaio inferiore a 2mm ove di
materiale leggero e di 1 mm ove di acciaio.
9.6 – raggiungimento di un peso a vuoto inferiore a 600 kg o superiore a 2.500 Kg.
9.7 – montaggio di dispositivi di sterzatura al ponte posteriore.
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Art. 11 - Prescrizioni di sicurezza
Modificare i seguenti capoversi:
…………………..
11.1 - Roll - bar tubolare …………………………..
Le vetture del Gruppo Veicoli Modificati Super, Prototipi, Speciali Truck dovranno avere un roll – bar a sei
punti d’attacco, come da ANNUARIO C.S.A.I N.S. 15 CAP I° ART 9.1, ed un tettuccio metallico come da
ANNUARIO C.S.A.I N.S. 15, Cap I°. Art 9.2
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11.2 - Cinture di sicurezza………………………………….
Per il Gruppo Veicoli Preparati; Modificati Super e Prototipi sono obbligatorie le cinture di sicurezza a quattro
punti di attacco, anche se di scaduta omologazione.
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Art. 12 – Percorso
Modificare i seguenti capoversi:
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I due paletti che delimitano ogni porta devono avere una colorazione di nastro indicante a quale
Gruppo si riferisce la porta stessa:
- blu = Gruppo dei Veicoli di Serie
- bianco = Gruppo dei Veicoli di Super Serie
- giallo = Gruppo dei Veicoli Preparati
- verde = Gruppo dei Veicoli Modificati Super
- rosso = Gruppo dei Veicoli Prototipi.
- neri = Gruppo dei Veicoli Speciali Truck
…………………………………………………..
E’ data la facoltà al conducente dei Veicoli Serie, Super Serie e Preparati di scegliere il percorso
della zona riservato ai veicoli del Gruppo immediatamente superiore, dichiarandolo al facente funzioni di
Capoprova prima di partire.
……………………………………………………………
Art. 14 - Svolgimento della manifestazione
Modificare i seguenti capoversi:
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In ogni prova valutativa i Gruppi partiranno nel seguente ordine:
- veicoli di Serie
- veicoli di Super Serie
- veicoli Preparati
– veicoli Modificati Super
- veicoli Prototipi
- veicoli Speciali Truck
………………………………………….
14-2
In
alternativa………………………………………………………..
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Il conducente si considera entrato nella Prova Valutativa quando i mozzi anteriori avranno superato
la linea del cartello di Inizio Prova e si considera uscito quando entrambi gli assi avranno superato il cartello
di Fine Prova.
…………………………………………….
Art. 15 – Penalità
Modificare i seguenti capoversi:
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- PENALITA’ = 5/4/3/2/1 - Retromarcia.
Per tutti i veicoli prototipi, Speciali Truck, i veicoli Preparati ed i veicoli Modificati Super il valore della penalità
è 2. Sarà aumentata a 4 per i veicoli prototipi che presentino contemporaneamente almeno due delle
seguenti caratteristiche:
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Art. 25 - Suddivisione dei veicoli ai fini del valore del valore delle penalità da attribuire alla
retromarcia
SOLO PER I GRUPPI SERIE E SUPERSERIE
Modificare l’Articolo completamente sostituendolo con il seguente:
PENALITA' = 5
Jeep: CJ3 - Suzuki: L50 - L80 - SJ410 - SJ413 - SAMURAI - SANTANA - Mahindra - Steyer Puch: HAFLINGER
PENALITA' = 4
Daihatsu: TAFT F10 / F20 / F50 - Suzuki JIMNY - Jeep: M38 - MB - M38A1
PENALITA' = 3
Amc: MIGHTY MITE - Delta: MINI CRUISER - MEDITERRANEA - Volin - Yeti - Alfa Romeo: MATTA - Amc:
MUTT M151 A1/A2 - Daihatsu: ROCKY - RUGGER - BLIZZARD - FEROZA - Fiat: CAMPAGNOLA AR 51 / 59 Jeep: CJ5 - WRANGLER - Lada: NIVA - Suzuki: VITARA CORTO PENALITA' = 2
Asia Motors: ROCSTA - Auto Union: MUNGA - Bertone: FREECLIMBER - DAIHATSU TERIOS - Fiat:
CAMPAGNOLA NUOVA CORTA - Fnm.: PEPPER - Greppi: ALPINA - Isuzu: TROOPER CORTO - Mercedes
Benz: G CORTO - ML 320 - ML 430 - Ssaangyong: KORANDO - Mitsubishi: PAJERO CORTO - PININ - Toyota:
LAND CRUISER PASSO CORTO - RAV 4 - Kia: PASSO CORTO - Opel: FRONTERA PASSO CORTO - Uaz:
PASSO CORTO - Nissan: TERRANO - GR PASSO CORTO - Rover: HALF TON - FREELANDER Ligero - Honda:
HR-V - Hyundai: GALLOPPER - Suzuki: SJ 410 - 413 - VITARA e GRAN VITARA PASSO LUNGO - Jeep: CJ7 –
TJ - YS
PENALITA' = 1
Aro: ISCHIA - 240 - 241 - 243 - 244 - Austin: CHAMP - Autoland - Carribe - Chevrolet: BLAZER - Citroen:
MEHARI 4X4 – Countril Dallas 4x4 - Dodge: RAMCHARGER - Fiat: NUOVA CAMPAGNOLA LUNGA - Ford:
BRONCO - Gmc: JIMMY - Greppi: SAVANA - International Harverster: SCOUT - Isuzu: TROOPER LUNGO Jeep: CJ6 - CJ8 - CJ10 - HONCHO - COMMANDO - CHEROKEE - Nissan: TERRANO - GR PASSO LUNGO Rover: LAND ROVER 109 – 110 - RANGE - DISCOVERY Mercedes Benz: G LUNGO - Toyota: PASSO LUNGO Uaz: PASSO LUNGO - Mitsubishi: PAJERO PASSO LUNGO - Opel: FRONTERA PASSO LUNGO - Kia: PASSO
LUNGO - Peking - Portaro - Rayton Fissore: MAGNUM - Laverda 4X4 Hyundai: GALLOPPER PASSO LUNGO TATA.