Strike - Lamborghini Trattori

Lamborghini Strike.
La superiorità, svelata.
Strike
HD | MD | LD
Una versatilità senza avversari.
Scoprite la gamma da campo aperto più ampia del mercato.
Strike HD
Strike HD
3 modelli (90.4 – 105.4 – 115.4)
Strike MD
5
modelli (90 – 90.4 – 100 – 105.4
– 115.4) specifici per i lavori aziendali e
indicati per lavori pesanti e di trazione.
di ripasso.
Strike LD
3 modelli (80 – 90 – 100)
ideali per le lavorazioni di semina e diserbo.
Performance.
Stile.
Personalità.
Ecco dove nasce
la superiorità
di Lamborghini
Strike.
Una superiorità
che si riflette in
ogni
dettaglio.
Strike MD
Una tecnologia più
evoluta,
per svolgere al meglio
la più ampia varietà di
operazioni.
Un’ incredibile versatilità,
per scegliere non solo
tra 3 famiglie di prodotto
ma anche tra 2 diverse
configurazioni: LS con
inversore meccanico
oppure GS con inversore
idraulico.
Prestazioni più elevate,
fornite da innovativi
motori FARMotion a 3 o
4 cilindri che si integrano
perfettamente con ogni
tipo di trasmissione:
meccanica, Hi-Lo o
Powershift a 3 stadi.
Strike LD
Un design unico e
distintivo, firmato
Giugiaro.
Capace di conferire una
personalità esclusiva
al mezzo, trasformando
la cabina in un ambiente
di lavoro comodo e
spazioso.
Un luogo in cui bellezza
ed ergonomia diventano
valori aggiunti in grado di
rendere più piacevole ed
esaltante ogni esperienza
di guida. Anche la vostra.
La configurazione ideale per ogni lavoro.
Strike HD.
Struttura massiccia per
sostenere carichi elevati
e permettere ai poderosi
4 cilindri FARMotion di
trasformare tutta la loro
potenza in grande capacità di tiro.
Strike MD.
Perfetto rapporto peso/
potenza/dimensioni
per destreggiarsi in
applicazioni in cui sono
richieste manovrabilità
e prestazioni ai massimi
livelli.
Strike LD.
Dimensioni contenute,
peso ridotto
e motori compatti per
prestazioni che trovano
nelle applicazioni leggere
il massimo rendimento.
Strike HD
• 90.4 – 105.4 – 115.4
• Motore FARMotion 4 cilindri
• Capacità massima sollevamento 4800 kg
(5400 kg per il modello 115.4)
• Carico massimo ammissibile 7000 kg
(7500 kg per il modello 115.4)
• Gommatura massima 38”
Strike MD
• 90 – 90.4 – 100 – 105.4 – 115.4
• Motore FARMotion 3 o 4 cilindri
• Capacità massima sollevamento 4500 kg
• Carico massimo ammissibile 6200 kg
• Gommatura massima 34”
Strike LD
• 80 – 90 – 100
• Motore FARMotion 3 cilindri
• Capacità massima sollevamento 4500 kg
• Carico massimo ammissibile 5800 kg
(con freni anteriori)
• Gommatura massima 30”
Una tecnologia di un’altra categoria.
L’evoluzione delle prestazioni porta a performance straordinarie.
Motori FARMotion
a 3 o 4 cilindri.
Generosi nella
potenza, contenuti
nei consumi.
I moderni motori
FARMotion Tier4i a 3
(2887 cc)
o 4 (3849 cc) cilindri
sono sviluppati per l’uso
agricolo, robusti, tenaci
ed elastici.
Progettati per lavorare
con un rendimento
elevato, abbinano ridotti
consumi specifici a
prestazioni sempre più
alte.
Il turbocompressore
e l’avanzato sistema
d’iniezione ad alta
pressione
Common Rail (2000
bar) s’integrano alla
perfezione, sviluppando
valori di potenza e coppia
che si mantengono
Teste dei cilindri e camere
di scoppio sono progettate
per sfruttare al massimo
le potenzialità del motore e
ridurre sensibilmente
i consumi, assicurando
nel contempo prestazioni,
affidabilità e bassi costi di
esercizio.
costanti per un ampio
regime di giri.
La combustione ottimale
è garantita sia dall’elevata
turbolenza dell’aria in
entrata, sia dalla perfetta
miscelazione con il gasolio
grazie alla speciale
configurazione della
camera di combustione.
Il sistema combinato di
ricircolo esterno dei gas
di scarico EGR e
catalizzatore DOC
permettono di ridurre
drasticamente gli ossidi
di Azoto (NOx) e
il particolato che
rappresentano uno
dei maggiori inquinanti
derivanti dalla
combustione.
Un radiatore dell’olio
maggiorato consente
al motore di erogare tutta
la potenza in ogni
condizione di utilizzo.
Trasmissioni a 4 o 5 marce.
Semplicità ed efficienza, in qualsiasi situazione.
Ideali
dalla preparazione
del terreno ai
lavori di ripasso,
dal trasporto ai
lavori aziendali.
Le trasmissioni
presentano una
sovrapposizione delle
velocità che sfrutta
al meglio la coppia
motrice e un’eccellente
scalarità che consente
di passare da una
velocità immediatamente
superiore o inferiore
azionando una leva o
un pulsante sulla leva
del cambio. Semplici
ed efficienti, soddisfano
anche le aspettative più
esigenti.
Trasmissioni a 4 o 5
marce con o senza
Hi-Lo.
Scegliendo il cambio a
4 marce per 2 gamme
si ottengono fino a 8 AV
+ 8 RM rapporti o 16
AV + 16 RM con Hi-Lo,
mentre con il cambio a
4 marce per 4 gamme
si ottengono 16 AV + 16
RM rapporti o 32 AV +
32 RM con Hi-Lo.
Disponibile anche una
trasmissione a 5 marce
per 2 gamme, per un
totale di 10 rapporti 10
AV + 10 RM o 20 AV +
20 RM, perfetta per tutti
coloro che richiedono la
migliore scalarità delle
velocità.
Per offrire la massima
produttività,
le trasmissioni a 5 marce
con Hi-Lo (20 AV + 20 RM
o 40 AV + 40 RM) o
Powershift 3 stadi
(30 AV + 30 RM o 60
AV + 60 RM) consentono
cambi di velocità morbidi
e progressivi e riducono i
consumi grazie
alla velocità su
strada
di 40 km/h
a regime
economico
motore.
L’operatore, con il pulsante ComfortClutch,
può procedere al cambio delle marce senza dover
premere il pedale della frizione.
L’operatività al massimo delle sue potenzialità.
Basta un gesto e il sistema Stop&Go si attiva.
Agendo sui pedali dei freni, il trattore si arresta e
l’inversore viene messo in attesa.
Sollevando il piede dai pedali dei freni, invece,
Stop&Go riabilita l’inversore assicurando una
rimessa in movimento decisa ma progressiva.
Assicurando la massima sicurezza e un grande
comfort operativo.
All’inversore
completamente
meccanico si
abbina la possibilità
di scelta di
un inversore
elettroidraulico con
modulatore
di reattività.
Il sistema Stop&Go amplia
caratteristiche e potenzialità
dell’inversore idraulico,
offrendo all’operatore un
livello di operatività efficace
anche in spazi ristretti.
Questo sistema consente di
gestire
il movimento del
mezzo agendo solo ed
esclusivamente sui pedali
freni, senza intervenire sul
pedale frizione.
La gestione della trazione
e dei differenziali è a
comando elettroidraulico
e rende i trattori Strike
confortevoli e produttivi.
Grazie a riduttori posteriori
heavy duty che trasmettono
la potenza del motore alle
ruote attraverso un sistema
di ingranaggi epicicloidali,
Strike può operare senza
difficoltà con attrezzature
pesanti impiegate
posteriormente.
Su strada come in campo.
Unico nel comfort, dominante nello stile.
Ergonomia, comfort e design. Lo stile Lamborghini vi dà il benvenuto in cabina.
Ampiezza,
elevata visibilità,
massimo comfort
operativo.
Per un’immediata sensazione di
agio.
La cabina coinvolge
immediatamente il
conducente.
Il posto guida è perfettamente
insonorizzato, dotato di
ventilazione, riscaldamento e aria condizionata.
Tutti gli elementi di comando
sono raggruppati per area
funzionale e suddivisi per
codice colore.
Le ampie vetrature
con cristalli bombati
e atermici assicurano
la massima visibilità con
il risultato di un ottimo
controllo sui quattro lati,
anche delle zone critiche.
Gradini autopulenti e una
ampia apertura della porta
agevolano l’accesso nella
cabina.
Per il lavoro notturno
e per la massima
sicurezza sono disponibili
fino a 6 fari sul frontale,
2 sul montante cabina
mediano, 2 fari anteriori
cabina e 4 posteriori
cabina.
Nella sua flessibilità, la sua superiorità.
Forza, resistenza e versatilità per un’incredibile adattabilità al lavoro.
Massima efficacia in
ogni occasione.
La presa di potenza
è dotata di frizione
multidisco in bagno
d’olio, velocità
540/540ECO/1000/
1000ECO giri/min e PTO
sincronizzata.
La possibilità di abbinare
al trattore qualsiasi
attrezzatura con la
massima economicità
d’impiego e massimo
rendimento rende
la gamma Strike ideale
per i lavori alla PTO.
Il sollevatore posteriore
meccanico in base o
elettronico opzionale
consente di gestire con
estrema accuratezza
il controllo
dell’attrezzatura e di
effettuare lavorazioni con
grande precisione.
Anche le più dure.
La capacità massima di
sollevamento è di 4500
kg per le versioni LD e
MD.
Per chi necessitasse
di maggiore forza di
sollevamento, sono
disponibili le versioni
HD con una capacità di
sollevamento
di 4800 kg (5400 kg per
il modello 115.4).
I comandi del sollevatore
possono inoltre essere
duplicati anche sui
parafanghi posteriori.
Il sollevatore frontale
e la PTO anteriore
da 1000 giri/min,
disponibili su tutta la
gamma, permettono di
utilizzare attrezzature
anteriori
e rendono i trattori Strike
perfetti per le lavorazioni
con attrezzature frontali
e le operazioni di aggancio
della zavorra.
80
60
50
40
30
100
20
10
Portata funzione ECO attiva
Portata funzione ECO spenta
Utilizzo pompa secondaria
0
0
800
1000
1200
1400
REGIME MOTORE (GIRI/MIN)
2000
% UTILIZZO POMPA SECONDARIA
1600 rpm
60 L/min
70
PORTATA OLIO (L/MIN)
Un impareggiabile
impianto idraulico,
disponibile con pompa
da 55 L/min o con
l’innovativo sistema a
doppia pompa 60ECO
con portata di 60 L/min
già a 1600 giri motore.
Entrambe le combinazioni
garantiscono prestazioni
elevate e un utilizzo
razionale ed efficiente di
tutte le attrezzature ad
azionamento idraulico,
anche quelle che
richiedono un elevato
utilizzo d’olio.
Imbattibile in tutto, anche nella sicurezza
Sistema di frenatura integrale idrostatica. L’efficacia immediata con il
minimo sforzo.
La soddisfazione
di guidare
uno Strike è
assicurata
dall’efficacia
della frenata.
Il sistema di frenatura
integrale idrostatica con
freni indipendenti a dischi
in bagno d’olio sulle 4 ruote, azionabili con il minimo
sforzo da parte dell’operatore,
è garantita da freni posteriori multidisco e da freni
anteriori interni a comando idraulico.
L’innovativo freno
di stazionamento
Parkbrake,
disponibile sui modelli
HD della gamma, è un
sistema dotato di un
dispositivo che provvede a
bloccare i freni con
un elevato carico
meccanico.
Impedendo qualsiasi
movimento del trattore
anche sulle
pendenze più impegnative.
STRIKE HD
dati tecnici
MOTORE
Emissioni
Costruttore
Cilindri/Cilindrata/Valvole
Common Rail
Turbo intercooler
Potenza massima (ECE R 120) @2000 rpm
Potenza a regime nominale (ECE R 120) @2200 rpm
Coppia massima @1600 rpm
Incremento di coppia
Gestione motore elettronica
Sistema di trattamento emissioni gas di scarico
Capacità serbatoio gasolio
INVERSORE
Inversore meccanico (LS)
Inversore idraulico sotto-carico (GS)
Sistema Stop&Go (GS)
CAMBIO MECCANICO
Cambio 4 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
Cambio 5 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
CAMBIO MECCANICO CON HI-LO
Cambio 4 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
Cambio 5 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
Numero marce Powershift
CAMBIO POWERSHIFT
Cambio 5 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
Numero marce Powershift
PTO POSTERIORE
Comando elettroidraulico
PTO 540/540ECO
PTO 540/540ECO/1000/1000ECO
PTO sincronizzata
PTO ANTERIORE
PTO 1000
PONTE ANTERIORE E POSTERIORE
Innesto DT a comando elettroidraulico
Blocco differenziali a comando elettroidraulico
FRENI E STERZO
Frenatura integrale sulle 4 ruote
Freno di stazionamento meccanico
Freno di stazionamento idraulico (Parkbrake)
Guida idrostatica con pompa indipendente
Sistema SDD
SOLLEVATORE
Sollevatore posteriore meccanico
Sollevatore posteriore elettronico
Capacità sollevamento posteriore (std)
Capacità sollevamento posteriore (opt)
Sollevatore anteriore
Capacità sollevamento anteriore
IMPIANTO IDRAULICO
Portata pompa (std)
Portata pompa (opt)
Impianto idraulico a centro aperto
Distributori idraulici ausiliari posteriori
CABINA
Aria condizionata
Tetto alta visibilità
Sedile conducente a sospensione meccanica
Sedile conducente a sospensione pneumatica
Sedile passeggero
PESI
Peso con cabina
Carico massimo ammissibile
STD
•
OPT
•
Non disponibile -
90.4
105.4
115.4
Tier4i
FARMotion
4/3849/2
2000
•
65/88
61,6/84
354
32
•
DOC / exEGR
152
Tier4i
FARMotion
4/3849/2
2000
•
75/102
71,1/97
408
32
•
DOC / exEGR
152
Tier4i
FARMotion
4/3849/2
2000
•
80/109
75,8/103
436
30
•
DOC / exEGR
152
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
10 + 10
20 + 20
n°
n°
n°
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
20 + 20
40 + 40
2
n°
n°
n°
-
-
•
30 + 30
60 + 60
3
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
-
•
•
•
•
-
•
•
•
•
•
•
•
3600
4800
•
1850
•
•
3600
4800
•
1850
•
•
3600
4800 / 5400
•
1850
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
4200
7000
4200
7000
4300
7500
n°/cm³/n°
bar
kW/CV
kW/CV
Nm
%
litri
n°
n°
n°
n°
n°
n°
•
•
kg
kg
kg
L/min
L/min
n° vie
kg
kg
•
•
•
•
STRIKE MD
dati tecnici
MOTORE
Emissioni
Costruttore
Cilindri/Cilindrata/Valvole
Common Rail
Turbo intercooler
Potenza massima (ECE R 120) @2000 rpm
Potenza a regime nominale (ECE R 120) @2200 rpm
Coppia massima @1600 rpm
Incremento di coppia
Gestione motore elettronica
Sistema di trattamento emissioni gas di scarico
Capacità serbatoio gasolio
INVERSORE
Inversore meccanico (LS)
Inversore idraulico sotto-carico (GS)
Sistema Stop&Go (GS)
CAMBIO MECCANICO
Cambio 4 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
Cambio 5 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
CAMBIO MECCANICO CON HI-LO
Cambio 4 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
Cambio 5 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
Numero marce
PTO POSTERIORE
Comando elettroidraulico
PTO 540
PTO 540/540ECO
PTO 540/540ECO/1000/1000ECO
PTO sincronizzata
PTO ANTERIORE
PTO 1000
PONTE ANTERIORE E POSTERIORE
Innesto DT a comando elettroidraulico
Blocco differenziali a comando elettroidraulico
FRENI E STERZO
Frenatura integrale sulle 4 ruote
Guida idrostatica con pompa indipendente
SOLLEVATORE
Sollevatore posteriore meccanico
Sollevatore posteriore elettronico
Capacità sollevamento posteriore (std)
Capacità sollevamento posteriore (opt)
Sollevatore anteriore
Capacità sollevamento anteriore
IMPIANTO IDRAULICO
Portata pompa (std)
Portata pompa (opt)
Impianto idraulico a centro aperto
Distributori idraulici ausiliari posteriori
CABINA
Aria condizionata
Tetto alta visibilità
Sedile conducente a sospensione meccanica
Sedile conducente a sospensione pneumatica
Sedile passeggero
PESI
Peso con cabina
Carico massimo ammissibile
STD
•
OPT
•
Non disponibile -
90
n°/cm³/n°
bar
kW/CV
kW/CV
Nm
%
litri
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
kg
kg
kg
L/min
L/min
n° vie
kg
kg
90.4
100
105.4
115.4
Tier4i
Tier4i
Tier4i
Tier4i
Tier4i
FARMotion
FARMotion
FARMotion
FARMotion
FARMotion
3/2887/2 4/3849/2 3/2887/2 4/3849/2 4/3849/2
2000
2000
2000
2000
2000
•
•
•
•
•
65/88
65/88
71/97
75/102
80/109
61,6/84
61,6/84
67,3/92
71,1/97
75,8/103
354
354
369
408
436
32
32
27
32
30
•
•
•
•
•
DOC / exEGR DOC / exEGR DOC / exEGR DOC / exEGR DOC / exEGR
135
135
135
135
135
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
3600
4500
•
1850
•
•
3600
4500
•
1850
•
•
3600
4500
•
1850
•
•
3600
4500
•
1850
•
•
3600
4500
•
1850
55
60ECO
•
2/4/6/
6+2
55
60ECO
•
2/4/6/
6+2
55
60ECO
•
2/4/6/
6+2
55
60ECO
•
2/4/6/
6+2
55
60ECO
•
2/4/6/
6+2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
3750
6200
3900
6200
3750
6200
3900
6200
3900
6200
MOTORE
Emissioni
Costruttore
Cilindri/Cilindrata/Valvole
Common Rail
Turbo intercooler
Potenza massima (ECE R 120) @2000 rpm
Potenza a regime nominale (ECE R 120) @2200 rpm
Coppia massima @1600 rpm
Incremento di coppia
Gestione motore elettronica
Sistema di trattamento emissioni gas di scarico
Capacità serbatoio gasolio
INVERSORE
Inversore meccanico (LS)
Inversore idraulico sotto-carico (GS)
Sistema Stop&Go (GS)
CAMBIO MECCANICO
Cambio 4 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
Cambio 5 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
CAMBIO MECCANICO CON HI-LO
Cambio 4 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
Cambio 5 marce
Numero velocità
Numero velocità con mini e super-riduttore
Numero marce Powershift
PTO POSTERIORE
Comando elettroidraulico
PTO 540
PTO 540/540ECO
PTO 540/540ECO/1000/1000ECO
PTO sincronizzata
PTO ANTERIORE
PTO 1000
PONTE ANTERIORE E POSTERIORE
Innesto DT a comando elettroidraulico
Blocco differenziali a comando elettroidraulico
FRENI E STERZO
Frenatura integrale sulle 4 ruote
Guida idrostatica con pompa indipendente
SOLLEVATORE
Sollevatore posteriore meccanico
Sollevatore posteriore elettronico
Capacità sollevamento posteriore (std)
Capacità sollevamento posteriore (opt)
Sollevatore anteriore
Capacità sollevamento anteriore
IMPIANTO IDRAULICO
Portata pompa (std)
Portata pompa (opt)
Impianto idraulico a centro aperto
Distributori idraulici ausiliari posteriori
CABINA
Aria condizionata
Tetto alta visibilità
Sedile conducente a sospensione meccanica
Sedile conducente a sospensione pneumatica
Sedile passeggero
PESI
Peso con cabina
Carico massimo ammissibile
STD
•
OPT
•
Non disponibile -
n°/cm³/n°
bar
kW/CV
kW/CV
Nm
%
litri
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
n°
kg
kg
kg
L/min
L/min
n° vie
kg
kg
80
90
100
Tier4i
FARMotion
3/2887/2
2000
•
55,4/75
55,4/75
342
40
•
DOC / exEGR
135
Tier4i
FARMotion
3/2887/2
2000
•
65/88
61,6/84
354
32
•
DOC / exEGR
135
Tier4i
FARMotion
3/2887/2
2000
•
71/97
67,3/92
369
27
•
DOC / exEGR
135
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
8+8
16 + 16
•
10 + 10
20 + 20
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
16 + 16
32 + 32
•
20 + 20
40 + 40
2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
3500
4500
•
1850
•
•
3500
4500
•
1850
•
•
3500
4500
•
1850
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
55
60ECO
•
2/4/6/6+2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
3600
5500 / 5800
3600
5500 / 5800
3600
5500 / 5800
Le specifiche tecniche e le immagini sono puramente indicative. Lamborghini Trattori si riserva di apportare aggiornamenti in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso.
STRIKE LD
dati tecnici
E
D
C
B
A
E
D
C
B
A
E
D
C
B
A
STRIKE HD
DIMENSIONI
Pneumatici posteriori di riferimento
90.4
105.4
115.4
480/70R34”
480/70R34”
480/70R38”
Lunghezza max. con stegoli (A)
mm
4314
4314
4314
Larghezza min./max. (B)
mm
2209 / 2609
2209 / 2609
2209 / 2609
Passo (4RM/2RM) (C)
mm
2400 / 2360
2400 / 2360
2400 / 2360
Carreggiata anteriore min./max. (D)
mm
1728 / 2128
1728 / 2128
1728 / 2128
Carreggiata posteriore min./max. (D)
mm
1706 / 2106
1706 / 2106
1706 / 2106
Altezza max. alla cabina (E)
mm
2730
2730
2780
STRIKE MD
dIMENSIONI
Pneumatici posteriori di riferimento
90
90.4
100
105.4
115.4
16.9 R34”
16.9 R34”
16.9 R34”
16.9 R34”
16.9 R34”
Lunghezza max. con stegoli (A)
mm
4100
4314
4100
4314
4314
Larghezza min./max. (B)
mm
2065 /
2365
2065 /
2365
2065 /
2365
2065 /
2365
Passo (4RM/2RM) (C)
mm
2300
2400
2300
2400
Carreggiata anteriore min./max. (D)
mm
Carreggiata posteriore min./max. (D)
mm
1661 /
1862
1602 /
1902
1661 /
1862
1602 /
1902
1661 /
1862
1602 /
1902
1661 /
1862
1602 /
1902
2065 /
2365
2400 /
2360
1661 /
1862
1602 /
1902
Altezza max. alla cabina (E)
mm
2700
2700
2700
2700
2700
STRIKE LD
dIMENSIONI
Pneumatici posteriori di riferimento
80
90
100
420/70 R30”
420/70 R30”
420/70 R30”
Lunghezza max. con stegoli (A)
mm
4100
4100
4100
Larghezza min. /max. (B)
mm
2037 / 2341
2037 / 2341
2037 / 2341
Passo (4RM /2RM) (C)
mm
2300 / 2260
2300 / 2260
2300 / 2260
Carreggiata anteriore min. /max. (D)
mm
1629 / 1807
1629 / 1807
1629 / 1807
Carreggiata posteriore min. /max. (D)
mm
1598 / 1902
1598 / 1902
1598 / 1902
Altezza max. alla cabina (E)
mm
2595
2595
2595
A cura del Servizio Marketing - Comunicazione - Cod. 308.8537.1.2-5
06/15
I.P.
CONCESSIONARIO
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