Comments
Transcript
Costi impegnati e costi sostenuti Costi impegnati e
Costi Costi impegnati impegnati ee costi costi sostenuti sostenuti Pi an pr ific oc az es ion so e Pr od uz io ne ez io ne Co nc SOSTENUTI D ef sp ini ec zi ifi on ch e e Pr og et ta zi on e In du s tr ia liz za zi on e IMPEGNATI Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna L’industrializzazione L’industrializzazione Si realizza mediante l'interazione tra: llaadefinizione definizionedelle dellecaratteristiche caratteristiche prestazionali prestazionalidel delprodotto prodotto llaaricerca ricercadi dimodalità modalitàtecniche tecnicheche chesemplifichino semplifichino le leoperazioni operazioninecessarie necessarieper perottenere ottenereililprodotto prodotto ll'adozione 'adozionedi distandard standardche chestabilizzino stabilizzinole le caratteristiche, caratteristiche, favorendo favorendola lacrescita crescitadei deivolumi, volumi, senza senzapenalizzare penalizzaretroppo troppol'assortimento l'assortimento Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna Le Le esigenze esigenze contrastanti contrastanti Richieste del mercato Costi del prodotto Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna La La standardizzazione standardizzazione Fissazione di tipi, misure e caratteristiche di prodotti, materiali e processi Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna Impatto Impatto della della standardizzazione standardizzazione Programmi di produzione Gestione delle scorte Costi di produzione Tempi e costi di industrializzazione Approvvigionamenti Tempi di consegna Servizio post-vendita Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna La La modularità modularità Versioni Versioni diverse diverse di di prodotti prodotti finali finali con con identici identici prodotti prodotti di di fase fase Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna Un’auto Un’auto al al momento momento del del lancio lancio numero teorico massimo di versioni diverse GT ELX 8 x 6 x 2 = 96 6S Allestimenti n. 8 EL HSD SX ED Motorizzazioni n. 6 S Porte n. 2 55 60 75 90 GT TD modello a 3 p. modello a 5 p. Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna 31 31 versioni versioni reali reali Allestimenti Motorizzazioni Porte Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna L'analisi L'analisi del del valore valore metodologia metodologia utilizzata utilizzata per per definire definire le le caratteristiche caratteristiche del del prodotto prodotto partendo partendo dall'assunto dall'assunto che che ilil livello livello qualitativo qualitativo ee le le prestazioni prestazioni non non possano possano essere essere valutate valutate in in assoluto assoluto relativizza relativizza ilil gradimento gradimento (appetibilità) (appetibilità) rispetto rispetto al al costo costo del del prodotto prodotto Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna Dal Dal segmento segmento all'appetibilità all'appetibilità Dai Daibisogni bisognidel delsegmento segmentoderivano derivano:: Gli attributi L'importanza La scala delle prestazioni da cui ricavare l'appetibilità del prodotto per il segmento Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna La La graduatoria graduatoria ee ilil peso peso degli degli attributi attributi Attributi del prodotto i i s s i i e e v PP ttiiv a a l l rree Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna L'omogeneizzazione L'omogeneizzazione Poiché Poiché gli gli attributi attributi sono sono eterogenei, eterogenei, bisogna bisogna renderli renderli comparabili comparabili PRESTAZIONE PRESTAZIONE MINIMO MINIMO ACCETTABILE ACCETTABILE MASSIMO MASSIMO IPOTIZZABILE IPOTIZZABILE 0 10 GRADO GRADO DI DI SODDISFAZIONE SODDISFAZIONE Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna L'appetibilità L'appetibilità Per Per ogni ogni attributo attributo Peso Peso Grado Grado di di soddisfazione soddisfazione Appetibilità Appetibilità Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna L’appetibilità L’appetibilità del del prodotto prodotto Attributo Peso Soddisfazione Pi Gsi Appetibilità 1 i n Ai=PiGsi ΣA Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna i L'indice L'indice di di appetibilità appetibilità L'indice L'indice di di appetibilità appetibilità di di un un prodotto prodotto dato dato dal dal rapporto rapporto tra tra APPETIBILITA' APPETIBILITA' REALE REALE DEL DEL PRODOTTO PRODOTTO APPETIBILITA' APPETIBILITA' TEORICA TEORICA MASSIMA MASSIMA Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna L'indice L'indice di di costo costo La La relativizzazione relativizzazione rispetto rispetto al al costo costo implica implica ilil calcolo calcolo di di un un indice indice di di costo costo COSTO COSTO REALE REALE DEL DEL PRODOTTO PRODOTTO COSTO COSTO LIMITE LIMITE (che (che ilil mercato mercato sarebbe sarebbe disposto disposto aa riconoscere) riconoscere) Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna Il Il valore valore del del prodotto prodotto L'indice L'indice di di valore valore éé ilil rapporto rapporto tra tra APPETIBILITA' APPETIBILITA'REALE REALEDEL DELPRODOTTO PRODOTTO INDICE DI APPETIBILITA' INDICE DI COSTO = APPETIBILITA' APPETIBILITA'TEORICA TEORICAMASSIMA MASSIMA COSTO COSTOREALE REALEDEL DELPRODOTTO PRODOTTO COSTO COSTOLIMITE LIMITE Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna La La casa casa della della qualità qualità 6 Matrice di correlazione 2 1 Richieste del cliente Caratteristiche tecniche 1b Loro peso 3 Matrice delle relazioni 4 5 Posiz. Concorr. Difficoltà tecniche Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna Un’applicazone Un’applicazone della della casa casa della della qualità qualità Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna Il Il Variety Variety Reduction Reduction Program Program Con l’analisi del valore + varietà - costi funzionali Costi Con la standardizzazione - varietà - costi della varietà Varietà Centro di Ingegneria Economico-Gestionale dell’Università degli Studi di Bologna