petizione presentata al Parlamento europeo

European Parliament
Committee on Petitions
The Secretariat
Rue Wiertz
B-1047 Brussels
Brescia, 17 luglio 2007
Oggetto: petizione al Parlamento Europeo affinchè emani una Direttiva Europea per rendere
obbligatorio su tutti i veicoli, a partire dal 2010, il dispositivo attivo per la limitazione
della velocità regolata sulla specifica strada percorsa, assistito da sistema satellitare
GPS/GALILEO
Sono l’Ing. Giuseppe Bertella di Brescia (Italia) e mi rivolgo a Voi, europarlamentari, per sottoporre alla
Vostra attenzione questa mia
petizione
che ha per oggetto la richiesta che venga valutata, prima dalla Commissione Europea Trasporti e
successivamente dal Parlamento Europeo, questa mia proposta che, se darà luogo ad una Direttiva
Europea, sono certo rappresenterà la soluzione definitiva e a costo pressoché nullo per gli Stati Europei e
per il cittadino, al rilevante problema delle morti per incidenti che si verificano ogni anno sulle strade
europee (circa 45.000 vittime/anno).
E’ infatti risaputo che un gran numero di queste morti è causato dai conduttori dei veicoli che non
rispettano il limite di velocità stabilito per quella specifica via o tratto di strada. Infatti, se è vero quanto
riportato nel documento che ho potuto leggere al seguente indirizzo del sito dell’Europarlamento
http://www.europarl.europa.eu/news/public/story_page/062-1004-255-09-37-910-20050819STO010032005-12-09-2005/default_it.htm
un pieno rispetto dei limiti di velocità ridurrebbe gli incidenti mortali del 40%; quindi nella sola
Comunità Europea, sarebbero circa 18.000 le persone che ogni anno muoiono in incidenti stradali causati
dal non rispetto dei limiti di velocità, poco meno di 50 persone al giorno, praticamente una strage
giornaliera.
E allora….cosa fare? La soluzione, in verità, è dietro l’angolo ed è di una banalità che oserei definire
“disarmante” al punto che la paragonerei al classico “uovo di Colombo”.
Sono pertanto certo che non vorrete lascia cadere nel vuoto questa mia petizione di cui al documento che
allego alla presente. Dal Vostro interessamento dipende la vita di tutti quei cittadini che ogni giorno si
trovano a dover percorrere le strade d’Europa.
Chiedo pertanto che il documento che allego sia oggetto di discussione già nella prossima riunione della
Commissione Europea Trasporti, in seguito alla quale spero possa scaturire una proposta di Legge da
sottoporre al voto del Parlamento Europeo.
Rimango a Vostra disposizione per tutti quei chiarimenti che Vi dovessero necessitare.
Distinti saluti.
---------------------------------Dott. Ing. Giuseppe Bertella,
Via Raffaello, 7 - 25082 Botticino (Bs)- ITALIA
Tel. 030225751 Cell. 3355442732-3200567268
Dott. Ing. Giuseppe Bertella
Botticino (Bs-ITALIA), 17 luglio 2007
Oggetto: petizione al Parlamento Europeo affinchè emani una Direttiva Europea per rendere
obbligatorio su tutti i veicoli, a partire dal 2010, il dispositivo attivo per la limitazione
della velocità, regolata sulla specifica strada percorsa, assistito da sistema satellitare
GPS/GALILEO
Ogni anno muoiono per incidenti stradali, se consideriamo solo l’Europa, circa 45.000 persone e molte di più ne
risultano ferite; tante di queste, purtroppo, rimangono paralizzate per tutto il resto della loro vita.
Il costo umano di tali incidenti è indubbiamente enorme e, seppure secondariamente, anche il costo monetario che
ne consegue incide pesantemente sull’economia delle nazioni facenti parte della Comunità Europea.
E’ risaputo che la principale causa di questi incidenti è rappresentato dal mancato rispetto dei limiti di velocità da
parte di chi guida i veicoli che circolano sulle nostre strade, che siano autovetture, moto, autocarri o autobus.
Nessuno può negare che le campagne di sensibilizzazione rivolte agli utenti della strada siano utilissime, ma
hanno dei limiti, perché la loro efficacia dipende dalla capacità di ognuno di noi di recepire l’importanza del
messaggio.
Sento che cominciate a stufarVi di leggere questo mio documento e allora…”bando alle ciance e veniamo al
sodo”, prima che me lo cestiniate, perché l’argomento è di vitale importanza.
SAREBBE BELLO CHE ESISTESSE UN SISTEMA, UN QUALCHE “DISPOSITIVO” AFFIDABILE E MOLTO
SEMPLICE PER OBBLIGARE TUTTI NOI AUTISTI, VOLENTI O NOLENTI, A GUIDARE SENZA POTER
SUPERARE I LIMITI DI VELOCITA’ STABILITI PER OGNUNA DELLE VIE URBANE, STRADE EXTRAURBANE E
SULLE AUTOSTRADE?
Voglio sperare che stiate dicendo “SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII……MA TANTO E’ IMPOSSIBILE”.
E invece oggi la tecnologia ci ha messo a disposizione potenti ed efficaci strumenti di cui fino a pochi anni orsono
non disponevamo e che invece oggi possono darci un contributo determinante per risolvere l’importante problema
che stiamo discutendo.
IL CRUISE CONTROL
Dovete sapere che sulla mia Fiat Grande Punto ci sta montato un aggeggio, che si chiama “CRUISE CONTROL”.
Che ci sta a fare questo aggeggio? Ora Ve lo spiego.
Se mentre percorro una qualsiasi strada ad una certa velocità decido di voler mantenere fissa quella velocità in
barba a tutti i saliscendi stradali, basta che tenga premuta per 4 secondi una levetta posta a fianco del volante e
da quel momento in poi il CRUISE CONTROL penserà ad assicurarmi un viaggio alla velocità costante pari a
quella da me impostata (non preoccupatevi per me…..chiaro che se schiaccio la frizione o il freno, il CRUISE
CONTROL si disinserisce automaticamente).
Io il CRUISE CONTROL lo utilizzo spesso in autostrada.
Chiaramente questo sistema non basta a risolvere il nostro problema ….. ma è disponibile da subito e sappiamo
che funziona.
Il CRUISE CONTROL è appunto il primo di quei tre “pezzi” che ci servono per risolvere il nostro problema; ma ce
ne servono altri due…….andiamo avanti.
IL NAVIGATORE SATELLITARE
Immessi sul mercato già da cinque o sei anni, i navigatori satellitari si può dire che abbiano raggiunto livelli tali di
affidabilità e basso costo di acquisto che ormai non fa più scalpore vederne uno funzionante su una macchina.
Io, in quanto volontario in una associazione di ambulanze che svolge servizio di pronto intervento sanitario per il
118, ne faccio molto uso e devo dire che sono degli “aggeggini” incredibili in grado di dirti, istante per istante, il
NOME DEL PAESE e IL NOME DELLA VIA CHE STAI PERCORRENDO.
IL MODULO CONTENENTE IL DATA-BASE DELLE VIE E DEI RELATIVI LIMITI DI VELOCITA’ MASSIMA
Abbiamo visto che il primo aggeggio, il CRUISE CONTROL, è in grado di interpretare due segnali che gli
pervengono dall’esterno (il segnale di azionamento della levetta da me tenuta premuta per 4 secondi e la velocità
posseduta dall’autovettura in quel momento) per poi influire sul funzionamento del motore affinché il veicolo
mantenga la velocità che lo stesso aveva nel momento in cui avevo deciso di premere la levetta.
Abbiamo anche visto che il secondo aggeggio, il NAVIGATORE SATELLITARE, è in grado di sapere, con una
precisione di circa 5 metri, in che paese o città si trova il veicolo e il nome della Via che il veicolo sta percorrendo in
quel preciso istante.
Ora, se sulla base dei dati comunicati dal NAVIGATORE SATELLITARE, Paese e Via, fossimo in grado di dire al
CRUISE CONTROL quale è la velocità massima consentita in quella Via di quel Paese, il gioco sarebbe fatto
perché da quel momento in poi il CRUISE CONTROL provvederebbe a tenere sotto controllo la velocità del
veicolo, impedendogli di superare la velocità massima consentita in quella Via.
Proprio per fare questo serve il modulo contenente il data–base dal quale viene via via estratto il valore della
velocità massima consentita in quella specifica Via che si sta percorrendo……provvedendo ad inviarlo al CRUISE
CONTROL…………..e il gioco è fatto….semplice no?
Di tutti e tre gli aggeggi è proprio questo modulo che non esiste ancora, ma Vi assicuro che se mi dovessero
chiedere di progettare “ex novo” solo uno dei tre aggeggi a mia scelta, non avrei dubbi a scegliere proprio
l’aggeggio che manca.
Per ora non voglio aggiungere altro perché penso di averVi stufato a sufficienza. A dire il vero ci sarebbero altre
cose importanti da dire riguardo a questo SEMPLICISSIMO sistema che, sono sicuro, salverebbe moltissime vite in
Europa come nel mondo intero.
E COSA PUO’ FARE IL PARLAMENTO EUROPEO?
Mi risulta che il Parlamento Europeo si è posto l’ambizioso obiettivo di ridurre, entro il 2010, del 50 % il numero
delle vittime della strada.
Pertanto mi chiedo e Vi chiedo, quale altro intervento normativo potrebbe conseguire
analoghi risultati e a costo praticamente nullo, quali quelli che potrebbero essere conseguiti adottando una Direttiva
Comunitaria che stabilisca il divieto, a partire dal 2010, di immatricolare qualsiasi veicolo (auto, moto, autocarri,
autobus…ecc) se privo del dispositivo attivo per la limitazione della velocità dei veicoli, regolato sulla specifica
strada percorsa, tramite sistema satellitare GPS/GALILEO?
Rapporto Costi/Benefici?..........valutate un poco Voi…….secondo me un’inezia, una goccia in un vero mare di
sangue. Tenete presente che il costo di un tale sistema per ogni autovettura che dovesse dotarsene di serie non
supererebbe i 300 €; e quanto costa la vernice metallizzata di una autovettura?
Ora che Vi ho inviato questa mia petizione non Vi nascondo che mi sento parecchio sollevato perché ritengo che il
mio dovere di cittadino l’ho fatto……Ora la “palla” la passo a Voi, in quanto solo Voi, ora, potete fare qualche cosa,
anzi moltissimo e di vitale importanza per tutti noi cittadini che Vi abbiamo votato.
Grazie per l’attenzione e spero di risentirVi presto. Per qualsiasi cosa Vi dovesse necessitare per accelerare la
discussione e l’emanazione della Direttiva da me auspicata mi metto a Vostra disposizione.
Distinti saluti.
---------------------------------Dott. Ing. Giuseppe Bertella,
Via Raffaello, 7 - 25082 Botticino (Bs)- ITALIA
Tel. 03.225751 Cell. 3355442732-3200567268
Dott. Ing. Giuseppe Bertella