Istruzioni di riparazione, DCN690 -> DCN691 Rimuovere la batteria

Istruzioni di riparazione, DCN690 -> DCN691
Rimuovere la batteria (866) e il caricatore (140) svitando e rimuovendo le viti (110 e 53).
Rimuovere i componenti del gancio.
Rimuovere le due viti che fissano il sistema di ritorno all'unità (54) e rimuovere il sistema di ritorno SA.
Allentare tutte le viti che fissano il corpo di plastica (34 e 109) e rimuovere il corpo sul lato selettore di
modalità.
Rimuovere la leva del selettore di modalità (40) e rimuovere il perno di fermo (50).
Montare la copertura (N150581) attraverso il foro nel lato sinistro del corpo dove era la leva di modalità.
Rimontare il corpo in plastica e il sistema di ritorno (rimuovere la piastra di ispezione, togliendo le tre
viti (35), servirà a controllare che il profilo è inserito correttamente nelle scanalature del motore quando
si rimonta l'unità. Questa raccomandazione pratica è illustrata nell'Appendice A) e il gancio, ricordando
di utilizzare la Loctite sulle viti (54) e stringe le viti ai valori di coppia specificati.
Rimuovere la targhetta DCN690 (821) dal caricatore e sostituire con la targhetta DCN691 (821).
Rimontare il caricatore sull'unità con le viti (110 e 53).
Caricare l'utensile e collegare una batteria carica. Fare un test di funzionamento su legno morbido che
deve essere spesso almeno 1,5 volte la lunghezza del chiodo utilizzato per il test. La chiodatrice deve
sparare i chiodi solo quando l’estremità di contatto è tenuta contro il pezzo di legno e l’interruttore è
premuto. Non dovrebbe sparare chiodi quando si preme il grilletto e poi si spinge l’estremità di contatto
sul pezzo.
IMPOSTAZIONI Nm di coppia.
110 3.4 -> 4.0
53 2.3 -> 2.8
51 2.3 -> 2.8
54 5.6 -> 6.2
35 2.3 -> 2.8
34 0.6 -> 0.8
109 1.7 -> 2.3
Appendice A:
Appendice A:
Controllo della funzione del profilo.
Questo controllo è meglio farlo in fase di montaggio del sistema di ritorno SA, prima di serrare le due viti
con loctite (54).
Rimuovendo le tre viti (35), è possibile vedere la fine del profilo (22). Utilizzando una leva, sulla parte
inferiore della parte visibile del profilo e applicando una leggera forza, il profilo si deve muovere e
ritornare nella posizione corretta. spingerà l'altra estremità del profilo a partire dal magnete che
normalmente lo tiene in posizione. Una volta che questo è stato fatto, il profilo può essere spinto verso
il basso all’interno del corpo dell'apparecchio.
Se il profilo non si muove, allora non è nella posizione corretta sul motore. Le scanalature a V sul profilo
deve accoppiarsi con le V sul motore.