Corridoio Laurentina-Tor Pagnotta via libera a diciotto linee di bus
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Corridoio Laurentina-Tor Pagnotta via libera a diciotto linee di bus
NUMIDIO QUADRATO: STAZIONE CHIUSA VERSO ANAGNINA Corteo a Primavalle Oggi a Primavalle manifestazione di protesta “contro la vendita all’asta delle case popolari”. Tra le 10 e le 13, corteo tra piazza Clemente XI, via Borromeo, via Jacobini, via Gasparri e largo Donaggio. Smog, tornano le domeniche ecologiche Stop al traffico privato domenica prossima, 16 novembre, nella Fascia Verde. Quella in arrivo, sarà la prima delle quattro domeniche ecologiche previste dal piano comunale antismog 2014/2015. Le successive ecodomeniche saranno il 28 dicembre, il primo e il 22 febbraio. Il Campidoglio sta mettendo a punto l’ordinanza con la quale stabilirà orari e modalità dello stop al traffico. ROMA SUD Sulla metro A, la stazione Numidio Quadrato è chiusa in direzione Anagnina. La parziale chiusura, scattata nella mattinata di sabato, è dovuta ad un danno provocato da un vicino cantiere sulla rete del gas. LA PROTESTA Corridoio Laurentina-Tor Pagnotta via libera a diciotto linee di bus Scioperi, venerdì in città e in Regione possibili disagi L’assessore Improta: “Entro la fine dell’anno è previsto l’arrivo dei primi filobus” e stop ai trasporti Un chilometro e mezzo di corsia riservata per migliorare i tempi di percorrenza, e quindi il servizio, di diciotto linee di bus. Ha aperto, su via Laurentina, tra viale dell’Umanesimo e via Céline, il primo tratto del nuovo “corridoio della mobilità”. Qui ora passano e fermano le linee 044, 076, 077, 703, 704, 707, 707F, 722, 761, 761P, 772, 772F, 776, 779, 797, 797D, C8 e n21. Grazie anche a una piccola modifica al progetto iniziale che prevedeva un corridoio “chiuso”, esclusivamente dedicato ai filobus. In accordo con l’Agenzia per la mobilità, Roma Metropolitane ha aperto due varchi, uno all’altezza dell’incorcio con viale dell’Umanesimo e l’alro all’altezza di viale Ignazio Silone. Le due svolte permettono così alle linee che devono percorrere solo un tratto della Laurentina, di utilizzare la preferenziale per poi uscirne direttamente dove richiesto dal percorso. Il corridoio, che in futuro collegherà con Tor Pagnotta, è una carIN CENTRO reggiata a doppia corsia, una per senso di marcia, posta al centro di via Laurentina. Il traffico privato, quindi, continua a transitare sulle corsie laterali. Un altro intervento molto importante per gli utenti delle linee bus interessate, è la centralizzazione dei 12 impianti semaforici presenti lungo il corridoio tra viale dell’Umanesimo e Tor Pagnotta (8 già esistenti e 4 nuovi). Negli scorsi IN AUTOSTRADA mesi l’Agenzia per la mobilità ha installato impianti di nuova generazione, centralizzati e a priorità per il mezzo pubblico (in grado cioè di creare la cosiddetta “onda verde”), con lampade a Led e segnali acustici per i non vedenti. Per quanto riguarda i filobus, l’assessore capitolino alla Mobilità, Guido Improta, ha fatto sapere che il loro arrivo è previsto per la fine dell’anno Venerdì, 14 novembre, il servizio di trasporto pubblico sarà interessato da alcuni scioperi indetti, con modalità e orari diversi, dai sindacati Cobas, Cub, Usb, Faisa Cisal e Ugl. In città, il servizio di bus, filobus, tram, metropolitane e ferrovie Roma-Lido, Termini-Giardinetti e Roma-Civitacastellana-Viterbo, sarà garantito solo da inizio corse fino alle 8,30 e dalle 17 alle 20. Possibili stop, invece, tra le 8,30 e le 17 e dalle 20 a fine servizio. Nelle stesse ore, potrebbero fermarsi anche i bus della Cotral. Nella notte tra giovedì e venerdì, saranno a rischio le linee bus “n”. In Ferrovie dello Stato, sempre venerdì disagi saranno possibili dalla mezzanotte e sino alle 21. In Roma Servizi per la Mobilità, infine, le attività dello sportello al pubblico, del numero verde disabili 800154451, del box informazioni a Termini, dei check point bus turistici di Laurentina e Aurelia e del contact center 0657003, non saranno assicurate DA OGGI Fori, parziale chiusura modifiche per cinque linee Sul tratto urbano dell’A24 di notte lavori e chiusure Scuole, tra Casal Monastero e Vigne Nuove ora c’è la 86P Per consentire la manutenzione straordinaria delle alberature presenti, da ieri via dei Fori Imperiali è stata completamente chiusa, tra largo Corrado Ricci e piazza Venezia, e le linee 51, 85, 87, 186 e 810 sono state deviate. Intanto, per le conseguenze del maltempo, la corsia laterale della Gianicolense, in direzione Centro, resta chiusa tra via Ramazzini e piazzale Dunant: i bus sono deviati sulla corsia tranviaria. Deviato anche il traffico privato Interventi di manutenzione lungo il tratto urbano dell’autostrada A24 Roma-L’Aquila. Per lasciare spazio ai cantieri, nelle notti comprese tra domani e giovedì, dalle 22 alle 6, sarà disposta la chiusura alternata, sullo svincolo di viale Togliatti, della rampa di uscita e d’ingresso in autostrada. Inoltre, nella notte di giovedì, dalle 21, sono previste limitazioni al traffico sul tratto di autostada in corrispondenza dello svincolo di via Filippo Fiorentini Da oggi, novità per il servizio di bus dedicato alle scuole nel quadrante nord-est della città. In particolare, viene attivata una versione prolungata della linea 86, per garantire il collegamento scolastico diretto tra la zona di Casal Monastero e quella di via della Bufalotta/via delle Vigne Nuove. Per la 86P, queste le partenze previste: da viale Eretum alle 7; da viale Cesco Baseggio, invece, alle 13 e alle 14. Sempre da oggi, sulla linea 340 le corse scolastiche Sempre per gli studenti, la 340 arriva sino a via Marmorale Eretum-Colonia Agricola vengono prolungate sino al capolinea di via Marmorale. Per la 340PS (“prolungata scuola”), partenza da viale Eretum in direzione di via Marmorale alle 7,10; dal capolinea di via Marmorale, le corse sono previste alle 13,45 e alle 14,35. Ancora a Roma nord, a partire da oggi viene rivisto l’orario della linea 039. In particolare, il nuovo orario feriale prevede l'inserimento di una vettura in più sulla linea, nella fascia oraria 7-12 www.muoversiaroma.it - Trasporti&Mobilità a cura di Roma Servizi per la Mobilità. Anno XIV n. 191 Reg. Trib. Roma n. 163 del 24/4/2001 - Direttore responsabile: Andrea Burli Redazione: piazzale degli Archivi, 40 - 00144 Roma. Tel: 06.46952080. Fax 06.46957839. E-mail: [email protected]. Lunedì 10 novembre 2014 LA NOVITÀ Un treno ogni 12 minuti dalle 5,30 alle 18,30 La metro C cambia la mobilità a sud-est di Roma Operativa la tratta Pantano-Parco di Centocelle. Verso Termini c’è la 50 Express, potenziata la 451 L’apertura della linea C del metrò non ha comportato alcuna modifica alla rete dei bus, così come al servizio della Termini-Giardinetti che continua a svolgere servizio con le cadenze di sempre. Le unichè novità sono costituite dall’istituzione della “navetta” 50Express da Parco di Centocelle alla stazione Termini, dalla conseguente sospensione delle corse limitate, a piazza delle Canestre, della linea 105 e al potenziamento della linea 451 lungo il corridoio della Mobilità di viale Palmiro Togliatti. Per il resto, lungo la Casilina, fino a Pantano Borghese, si potrà raggiungere la linea C utilizzando le normali linee di bus che si avvicinano alle singole fermate. Il servizio navetta della 50Express che dovrà garantire un proseguimento “veloce” verso L’obiettivo è Ottaviano A San Giovanni nel 2015 la stazione Termini seguirà lo stesso percorso della 105 ma effettuerà solo 5 fermate lungo il suo tragitto: all’incrocio con via di Tor Pignattara/via dell’Acqua Bulicante; al Pigneto (circonvallavazione Casilina); a Porta Maggiore; a piazza Vittorio. I bus partiranno non appena saranno usciti dalla stazione i passeggeri in arrivo con i treni (ogni 12 minuti) e l’ultima corsa attenderà che sia giunto al capolinea il convoglio partito da Pantano alle 18,30. Per il resto, gli utenti della linea C potranno contare su un maggiore numero di bus in servizio sulla 451 che, dall’incrocio con la Casilina, raggiunge la metro A a LE VOSTRE SEGNALAZIONI Ogni giorno percorro via di Vigna Murata per andare al lavoro. La strada sabato scorso si presentava nelle condizioni riportate nelle foto. E, se la pensilina danneggiata è una novità recente, i residui della potatura, invece, sono lì da circa due settimane e toglono spazio alla sosta delle auto - A. C. Risponde la redazione Abbiamo inoltrato la sua segnalazione all’Atac, per quanto riguarda il la pensilina danneggiata da vandali, e al Municipio IX, per la pulizia della strada. In entrambi i casi, ci hanno assicurato un intervento. Sperando che la normalità troni al più presto. Subaugusta e la metro B a Ponte Mammolo, scambiando lungo il percorso anche con il tram 14 e la FL2 Roma-Lunghezza (alla fermata Togliatti). Lungo il percorso della linea C non mancano ai passeggeri le possibilità di lasciare l’auto e scambiare con il metrò. Sono circa 2.700 i posti auto disponibili, 604 a Pantano e oltre 700 a Grotte Celoni Un punto di partenza, destinazione San Giovanni, prima, e Ottaviano, in seguito. Nel primo caso le scadenze ci sono e sono state ribadite ieri sia dal sindaco Marino che dall’assessore capitolino alla Mobilità Improta. Le stazioni Lodi e San Giovanni apriranno nel corso del 2015, assicurando un collegamento più efficace con il resto della rete di trasporto cittadina. Il resto del programma, invece, è ancora da definire. I finanziamenti ci sono per completare il tratto San Giovanni-piazza Venezia, mentre il proseguimento verso Prati è ancora un’ipotesi. “Non posso dare dei termini finali per Ottaviano” ha detto Marino. CAMPIDOGLIO Rete bus, confronto sulla revisione Un’occasione di confronto ma anche di ascolto reciproco. Ognuno, infatti, ha le sue ragioni. Tutto è avvenuto venerdì scorso in una seduta della commissione capitolina Mobilità dedicata alla revisione della rete di bus giunta alla sua quinta fase. Oltre ai consiglieri comunali che compongono la Commissione, erano presenti i tecnici dell'Agenzia per la mobilità e dell’Atac. A fargli da “contraltare” i rappresentanti dei Municipi VI, VII, VIII, XII, XIV e XV, i più interessati dalle modifiche. Alla base del piano c’è l’assenza di risorse e la necessità di impiegare meglio quelle disponibili. Secondo i tecnici il servizio era inefficiente ovunque, con un terzo delle linee Atac, nelle ore di punta, che viaggiava con pochi passeggeri. Da parte dei Municipi, invece, gli interventi si sono concentrati sulle segnalazioni di alcune criticità, anche se la “ratio” del piano è sta- ta condivisa, soprattutto l’obiettivo di eliminare gli sprechi. Dai quartieri, tuttavia, sono arrivate molte segnalazioni su decine di linee: 990, 913, 235, 236, 341, 404, 434 e 444, per le quali i cittadini lamentano ritardi e tagli degli orari; la 025 che non garantirebbe il servizio agli studenti; la 035 con attese indicate in 40-50 minuti. Al termine del confronto l’impegno è stato di proseguire il dialogo con i territori, rivedendo le situazioni una per una