kit_saito_sc280_fiat_coupe

Per la formulazione di una condizione economica più corretta comunicare luogo di residenza e se
Privato, Officina o Soggetto con Partita IVA
FIAT COUPE' 5 CILINDRI by SAITO s.r.l.
Il turbo Mitsubishi TD04HL-15T-6 ha un momento d'inerzia assai basso se comparato con un Garrett T3 ed
anche TB28 mentre la portata di aria elaborata dal compressore è molto simile a quella di un T3 60 Trim.
Il carter turbina da 6 cm2 consente un'ottima risposta ai bassi giri motore pur mantenendo una discreta
permemabilità agli alti regimi.
La turbina adotta la stessa flangia ingresso gas del turbo originale TB28. Il sistema di tenuta olio lato
compressore risulta essere assai più sofisticato rispetto all'originale evitando così d'incorrere nel classico
consumo olio motore che spesso affligge l'applicazione originale (in particolar modo quando il turbo viene
fatto lavorare a regimi elevati).
La potenza ottenibile si aggira intorno ai 260 - 280 Cavalli ma l'affidabilità componente risulta assai superiore
(grazie all'adozione di serie di una ralla reggispinta a 360°) rispetto all'originale turbo Garrett TB28
equipaggiato con una ralla di serie a 280°.
Il materiale turbina è Niresist D5 ad elevata resistenza.
Nel Kit viene fornito :
- Turbocompressore
- Tubo mandata olio
- Guarnizioni
- Controflangia per collegamento allo scarico tramite fascia V-clamp.
Dopo la realizzazione dell’SC270, per soddisfare i clienti orientati ad ottenere potenze più elevate ovvero
intorno ai 300 CV la Saito ha realizzato un secondo Kit di potenziamento con turbina Mitsubishi sempre della
famiglia TD04HL per ma equipaggiato con compressore e scarico maggiorato. A seconda degli obiettivi
dell’elaboratore e nel caso si desideri variare ulteriormente la potenza sono disponibili anche le versioni con
compressore 16T, 18T ed ultimamente anche 19T ad elevata portata. Per quanto riguarda lo scarico è
possibile richiedere il carter turbina in versione 6 cm2, valida per una buona risposta in coppia o 7 cm2 per
l’ottenimento di una bassa contro-pressione ai giri più elevati.
Il kit è composto da :
- Collettore in acciaio inox
- Turbina con attuatore per controllo diretto od elettro pneumatico
- Controflange per il corretto montaggio
- Guarnizioni
- Tubazione mandata olio.
Il kit non comprende la rimappatura della centralina che va eseguita direttamente sulla vettura da parte di
azienda esperta nel settore.
La turbina Mitsubishi consente di ottenere elevate portate di aria mantenendo un ottimo livello di risposta ai
bassi regimi motore.
Le pressioni di esercizio alle quali la turbina può sottostare sono assai elevate grazie all'utilizzo di serie di
una ralla reggispinta a 360° (la concorrenza adotta di serie cuscinetti reggispinta a 280°).
A nostro giudizio è importante sapere che l'apertura di un turbo, al fine di eseguire la modifica delle sue parti
interne, ne riduce l'affidabilità infatti una volta disassemblato il rotore verrà persa l'equilibratura originale che
mai verrà nuovamente ripristinata nonostante l'utilizzo di apparecchiature di buona qualità.
Una buona equilibratura rende il prodotto affidabile in particolar modo nel caso di turbine che operano ad
elevate pressioni e quindi a fronte di elevati giri (nel caso di un TD04HL per Fiat Coupè operante ad 1.2 Bar
circa 175.000 giri).
Il materiale del carter turbina è il Niresist D5 capace di operare ad elevate temperature dei gas di scarico.
Il momento d'inerzia del rotore è assai ridotto ed assai più basso rispetto a turbo della concorrenza.
DESCRIZIONE CUSCINETTO REGGISPINTA O RALLA A 360°
Mitsubishi TD04L - monta un cuscinetto reggispinta chiuso a 360°. E' il vero segreto dell'affidabilità di questo
turbo rispetto alla concorrenza infatti l'omogeneità delle piste di reazione consente di sopportare le elevate
spinte assiali generate nel caso di pressioni sopra ad 1.5 Bar.
Garrett TB28 - monta un cuscinetto reggispinta a 280 gradi capace di supportare gli sforzi generati da una
pressione max di 1.3 Bar. Oltre questo limite il cuscinetto cede con conseguente distruzione del turbo.
Il collettore può esser consegnato con flangia turbina per Garrett T3 o Mitsubishi TD04HL e Garrett T25 o
Mitsubishi TD04HL small.
Dati tecnici :
- Spessore tubi 15 decimi
- Materiale tubi AISI304
- Materiale flange FE
- Saldatura tubi TIG
- Saldatura su flange MIG
----------------------------------- **** ----------------------------------IN GENERALE :
- Il tempo di realizzazione del Kit è di circa 10 giorni dal ricevimento dell'ordine ma spesso si riesce a ridurre
tale tempistica.
- E' importante sapere che : l'apertura del corpo centrale di un turbo, al fine di eseguire la modifica delle sue
parti interne o di eseguirne la revisione, ne riduce l'affidabilità infatti una volta disassemblato il rotore verrà
persa l'equilibratura originale che mai verrà nuovamente ripristinata nonostante l'utilizzo di apparecchiature
di buona qualità.
Una buona equilibratura rende il prodotto affidabile in particolar modo nel caso di turbine che operano ad
elevate pressioni e quindi a fronte di elevati giri (nel caso di un TD04HL per Fiat Coupè operante ad 1.2 Bar
circa 175.000 giri).
- Il pagamento avverrà tramite contrassegno direttamente al corriere.
- La spedizione ha un costo di 12.50 euro + IVA (se il cliente non ha un suo abbonamento)
E' IMPORTANTE SAPERE CHE :
A) - I KIT SAITO NON SONO OMOLOGATI E PERTANTO IL LORO UTILIZZO E' CONCESSO SOLO IN
AREE PRIVATE O PER ATTIVITA' AGONISTICHE NELLE QUALI IL LORO UTILIZZO SIA
DICHIARATAMENTE CONSENTITO.
B) - TUTTI GLI ARTICOLI SPORTIVI REALIZZATI DALLA SAITO SONO COPERTI DA GARANZIA PER
QUANTO RIGUARDA DIFETTOSITA' DI COSTRUZIONE MENTRE NON SONO COPERTI DA GARANZIA
NEL CASO DI ROTTURA DURANTE L'UTILIZZO. CIO' DIPENDE DAL FATTO CHE ESSENDO UTILIZZATI
IN CONDIZIONI DIVERSE DA QUELLE OTTENIBILI CON IL MOTORE IN CONDIZIONI ORIGINALI E NON
POTENDO LA SAITO VERIFICARE SINGOLARMENTE LA BONTA' DELL'ELABORAZIONE E LA
CORRETTEZZA DEI PARAMETRI FONDAMENTALI RISULTA IMPOSSIBILE ATTRIBUIRNE LE CAUSE DI
ROTTURA.
Restando a disposizione per eventuali ulteriori chiarimenti cogliamo l'occasione per inviare i nostri migliori
saluti
SAITO s.r.l.