Diapositiva 1 - Il saturatore

Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Quando compriamo una Carta nautica dell’Istituto Idrografico della M.M., siamo
costretti, nostro malgrado ad effettuare subito degli aggiornamenti o quantomeno a
controllare se ci sono stati degli aggiornamenti per la Carta appena comprata.
Questo perché la carta è stata stampata un dato anno e ci è stata venduta ovviamente
“nuova” ma con gli aggiornamenti relativi all’anno della stampa o della ristampa.
In fondo al centro di ogni Carta nautica c’è l’indicazione della stampa che essa sia una
NUOVA CARTA, una NUOVA EDIZIONE o una RISTAMPA (vedere figura a lato e
lastrina successiva)
Pubblicata dall’Istituto Idrografico della Marina – Genova Giugno 2008
© I.I.M.M., Genova – 2008
Nella carta che abbiamo appena comprato sono stati “stampati” tutti gli aggiornamenti
fino al mese di Giugno del 2008 e quindi noi, Ufficiale di Rotta, che la vogliamo utilizzare
per una prossima navigazione DOBBIAMO prima apportare tutti gli eventuali
aggiornamenti che possono essere stati emessi da tale data fino ad oggi, eventuali perché
può capitare il rarissimo caso in cui alla data odierna (es. 3 febbraio 2010) non si siano
ancora resi necessari degli aggiornamenti.
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Tipologia delle Carte nautiche:
a) Nuova Carta (N.C.)
Pubblicazione di un carta che rappresenta per la prima volta uno dei seguenti elementi cartografici
fondamentali:
- sistema geodetico di riferimento;
- scala di rappresentazione;
- limiti geografici;
- rilievi idrografici ex-novo estesi su un’area significativa rispetto a quella di copertura.
Sostituisce l’eventuale carta esistente con lo stesso numero.
b) Nuova Edizione (N.E.)
Pubblicazione di una carta che, senza modificare gli elementi cartografici fondamentali elencati in
precedenza, contiene almeno una delle seguenti varianti rispetto all’edizione in vigore:
- modifiche significative che interessano la condotta della navigazione;
- modifiche di tale entità che non possono essere apportate con AA.NN.;
- modernizzazione della carta;
- aggiornamento della parte terrestre.
Sostituisce l’edizione precedente.
c) Ristampa
Pubblicazione di una carta, quale nuova tiratura dell’edizione in vigore, sulla quale sono riportate
solo le modifiche già diffuse con Avvisi ai Naviganti.
Non annulla l’edizione in vigore.
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Sugli Avvisi ai Naviganti sono riportati 2 tipi di avvisi
relativi ad una carta nautica:
• gli avvisi TEMPORANEI (detti anche “Informazioni nautiche”)
(vanno riportati sulla carta a MATITA con
l’indicazione a lato della scadenza dell’avviso,
per essere poi cancellati, quando scaduti).
Esempio….. Una esercitazione di tiro
• gli avvisi DEFINITIVI (propriamente detti “Avvisi”)
(vanno riportati sulla carta a PENNA oppure
tramite apposito ADESIVO, presente all’interno
degli Avvisi ai Naviganti che abbiamo ricevuto
in forma cartacea) Esempio…… Il cambio della
caratteristica di un faro.
FL(2) 10s 20m 15M
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Gli Avvisi ai Naviganti DEFINITIVI devono essere riportati in basso a sinistra della Carta
dove appare la dicitura: “Avvisi ai Naviganti:”
Di ciascun avviso in ordine crescente, va indicato il numero progressivo della correzione, il
numero del fascicolo degli A.A.N.N., il numero del paragrafo relativo alla Carta da
aggiornare e l’anno relativo all’avviso. Esempio……
Fascicolo n° 12
3ª correzione dalla stampa
(anche questo numero
compare nell’avviso)
La correzione era riportata nel
paragrafo 14 del fascicolo 12
12 - 14
3 ---------2009
Fascicolo n° 12 dell’anno 2009
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Se un Ufficiale addetto all’aggiornamento delle Carte nautiche sbarca, per non mettere
a disagio l’Ufficiale che lo sostituirà (nella Marina Mercantile i due Ufficiali possono anche
NON incontrarsi per il passaggio di consegne….) su ciascuna carta nautica devono
comparire TUTTE le correzioni con l’indicazione a margine a MATITA dell’ultimo avviso
controllato (anche se non riguarda direttamente la Carta in questione). Esempio…..
12 – 15
1
---------2007
16 – 8
2
---------2008
21 – 2
3
---------2008
5 – 19
4
---------2009
Ultimo Avviso
controllato: n°3
del 2010
Se non ci fosse questa annotazione a matita,
nel dubbio, l’Ufficiale che subentra dovrebbe
controllare tutti gli Avvisi ai naviganti dal 6°
avviso del 2009 fino ad oggi. Questa NON È
una regola scritta, ma una corretta abitudine
(corretta nei confronti di chi subentra)
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
In che modo sono diffusi gli Avvisi ai Naviganti?
• Con sistemi radioelettrici: AVURNAV (AVvisi URgenti ai NAViganti), NAVAREA E NAVTEX
(di solito sul Canale 68 del VHF, dopo opportuno avviso sul canale 16, vengono diffusi gli
AVURNAV, che successivamente verranno pubblicati sugli “Avvisi ai Naviganti”)
• A stampa, per mezzo della pubblicazione cartacea da parte dell’Istituto Idrografico del
fascicolo “Avvisi ai Naviganti”. A tale proposito si ricorda che tutte le Direzioni Marittime
(DIREZIOMARE) e tutti i Compartimenti Marittimi (COMPAMARE) delle Capitanerie di
Porto hanno sempre la raccolta aggiornata e divisa per anni (consultabile a seguito di
richiesta specifica del navigante). Anche le Ambasciate ed i Consolati all’estero forniscono lo
stesso servizio.
• Via Internet nella pagina WEB dedicata all’Istituto Idrografico della Marina Militare
(http://www.marina.difesa.it/idro/index.asp) del sito: www.marina.difesa.it. In allegato al
primo avviso dell’anno c’è sempre una PREMESSA che riporta le date (presunte) delle
pubblicazioni quindicinali degli Avvisi ai Naviganti.
• Via Televisione (reti Mediaset) e via Televideo (RAI e Mediaset). Quest’ultimo servizio
alcune volte è aggiornato con ritardo o incompleto.
• Per i sistemi di cartografia elettronica (ECDIS) più moderni è previsto l’aggiornamento IN
TEMPO REALE via satellite direttamente gestito dall’I.I.M.M.
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
In che modo arrivano all’Istituto Idrografico le segnalazioni di difformità? Quali sono le sue
fonti di informazione?
• Coste nazionali:
• le Navi Idrografiche della Marina Militare che effettuano le “Campagne idro-oceanografiche;
• le Autorità centrali e periferiche della Marina Militare compresa la Guardia Costiera (Autorità
Marittima);
• le Autorità Portuali e gli Uffici del Genio Civile OO.MM.;
• i naviganti stessi (ogni fascicolo possiede come ultima pagina il modulo: “Scheda di segnalazione
di notizie idrografiche”)
• Coste estere:
• gli avvisi ai naviganti ed i documenti nautici dei Servizi idrografici esteri;
• le rappresentanze diplomatiche italiane;
• i naviganti stessi.
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Quali devono essere le caratteristiche fondamentali di un avviso?
L’AVVISO DEVE ESSERE….
• TEMPESTIVO
• CHIARO ED INEQUIVOCABILE
• FRUIBILE PER TUTTI GLI UTENTI (diffusione capillare con tutti i mezzi)
• RIPORTATO SULLA CARTA NAUTICA (se definitivo)
• CONSERVATO IN FORMA CARTACEA IN UNA RACCOLTA DEDICATA
• GRATUITO (è previsto un abbonamento solo per ricevere la copia cartacea)
• LETTO PER PRIMO DAL COMADANTE!!!
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Nella maggior parte dei casi, gli avvisi ai naviganti riguardano le seguenti
anomalie:
- irregolarità riscontrate nel funzionamento dei segnalamenti luminosi ed acustici ed
anomalie dei principali segnalamenti diurni (mede, boe, ecc.);
- irregolarità riscontrate nel funzionamento dei radio aiuti per la navigazione (risponditori
radar, sistemi di radionavigazione, ecc.);
- fondali inferiori a quelli segnati sulle carte (allegando, se possibile, la striscia dello
scandaglio con un preciso riferimento alla posizione ed all’ora indicate sulla striscia
stessa);
- punti cospicui esistenti sulla costa particolarmente utili alla navigazione e non riportati
sulle carte e sui portolani;
- difficoltà per la navigazione in acque ristrette;
- notizie su piattaforme off-shore non riportate sui documenti nautici;
- servizi e prescrizioni portuali non indicati nei portolani;
- condizioni meteorologiche descritte nel portolano, in aperto contrasto con quelle abituali
per la zona;
- zone di perturbazioni magnetiche non riportate nei documenti nautici;
- fotografie della costa o di alcuni dettagli della stessa.
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Per il navigante che deve fare una segnalazione, nel compilare la scheda di
segnalazione sarà sufficiente tenere presente i seguenti accorgimenti e riportare i
seguenti dati necessari:
- per le posizioni sia sempre indicato il Datum di riferimento (WGS 84, ED 50, ROMA 40
ecc.) a cui le coordinate si riferiscono; in particolare segnalare se la posizione è ottenuta col
GPS;
- per quanto possibile le posizioni siano controllate con più sistemi (per aumentare il grado
di precisione);
- le posizioni siano segnalate, se possibile, con rilevamento e distanza da un punto noto
indicato sulla carta;
- se la posizione è tratta dalle carte, siano sempre indicati il numero e l’edizione della carta
dalla quale sono state ricavate;
- i rilevamenti forniti siano sempre rilevamenti veri;
- nel descrivere i settori oscurati o di visibilità di un segnalamento luminoso siano dati i
rilevamenti veri presi dal largo (dalla nave verso la luce);
- nel fornire informazioni su prescrizioni portuali citare, quando possibile, la fonte.
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Di quali parti è composto un Avviso ai Naviganti?
SEZIONE A Comprende:
A1 - Indice degli avvisi
Riporta gli avvisi contenuti nel Fascicolo riferiti ai vari documenti nautici interessati ed
elencati in ordine geografico all’interno degli stessi.
A2 - Comunicazioni e varie
In questa parte sono annunciati:
- le Nuove Pubblicazioni, le Nuove Edizioni e gli annullamenti dei documenti nautici;
- le notizie di particolare importanza ed interesse per i naviganti;
- i “fogli di variazione” per l’aggiornamento delle pubblicazioni ad aggiornamento
occasionale;
- le eventuali “errata-corrige”.
A3 - Annullamenti AA.NN.
Sono elencati gli avvisi ai naviganti da annullare (gli avvisi “sostituiti” da nuovo avviso non
sono elencati in quanto già indicati in calce allo stesso nuovo avviso, che automaticamente li
annulla).
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Di quali parti è composto un Avviso ai Naviganti?
SEZIONE B (Avvisi ai Naviganti)
Questa parte del Fascicolo è costituita dagli avvisi ai naviganti, per mezzo dei quali si
forniscono le istruzioni e le notizie necessarie per la correzione e l’aggiornamento dei
documenti nautici. Comprende:
B1 - Avvisi per le Carte
B2 - Avvisi per i Portolani
B3 - Avvisi per i Radioservizi
B4 - Avvisi di Carattere Generale
B5 - Avvisi per i Cataloghi
B6 - Avvisi per l’Elenco Fari
Nota: gli avvisi relativi alle carte vengono emessi utilizzando la simbologia internazionale
(pubblicazione M-4 dell’IHO e carta 1111 INT1). Su alcune carte italiane di edizione non più
recente si possono trovare sia la simbologia italiana sia quella internazionale. È in corso la
completa trasformazione nella veste internazionale.
Aggiornamenti della Carta Nautica
(regole pratiche)
Di quali parti è composto un Avviso ai Naviganti?
SEZIONE C Comprende:
C1 - Informazioni Nautiche
In questa parte del Fascicolo vengono raccolte tutte quelle notizie, prevalentemente di
carattere non definitivo, che non comportano la necessità e l’obbligo di correggere uno
specifico documento nautico ma che, tuttavia, è opportuno far conoscere al navigante, in
aggiunta ai normali Avvisi, in quanto anch’esse importanti ai fini della sicurezza della
navigazione. Tali Informazioni Nautiche devono essere conservate e sempre esaminate ogni
qualvolta si consulta un documento nautico.
Questa parte del Fascicolo comprende:
- l’elenco numerico delle Informazioni Nautiche annullate con il Fascicolo;
- il riepilogo numerico di tutte le Informazioni Nautiche in vigore suddivise per zone;
- il testo di tutte le nuove Informazioni Nautiche con il relativo numero distintivo.