Cilindri idraulici serie MMB

Cilindri idraulici serie MMB
Cilindri per "acciaierie" per pressioni d’esercizio
fino a 160 bar
Catalogo HY07-1215/IT
Introduzione
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Introduzione
IndicePagina
I cilindri per applicazioni pesanti della serie MMB sono stati
appositamente costruiti per l’impiego in acciaierie e per le altre
applicazioni pesanti che richiedono cilindri robusti ed affidabili.
Caratteristiche e vantaggi
3
Caratteristiche opzionali
4
Fissaggio a flangia rettangolare
5
Fissaggio a flangia tonda
6
Fissaggio a cerniera
7
Fissaggio a perni oscillanti e piedini
8
Caratteristiche dell'estremità dello stelo
9
Accessori10
Informazioni sul montaggio
13
Masse13
Scelta del diametro del cilindro
14
Scelta delle dimensioni dello stelo
15
Fattore di corsa
15
Cilindri a corsa lunga
16
Tubi limitatori di corsa
16
Connessioni17
Ammortizzamento18
Guarnizioni e fluidi
20
Parti di ricambio e manutenzione
21
Come ordinare i cilindri
23
Oltre alle esecuzioni di serie illustrate nel presente catalogo, i
cilindri MMB possono essere progettati e costruiti in modo da
rispondere alle esigenze specifiche dei clienti.
Specifiche standard
• Costruzione per applicazioni pesanti
• Caratteristiche e dimensioni a norme: CETOP RP58H, ISO 6020/1
• Pressione nominale: 160 bar
• A prova di usura alla pressione nominale
• Olio idraulico minerale – di altro tipo su richiesta
• Campo di temperatura per guarnizioni standard:
da -20oC a +80oC
• Costruzione: testa e fondo fissati con viti a flange in acciaio
ad alta resistenza
• Dimensioni alesaggio: da 40 mm a 320 mm
• Diametri dello stelo: da 22 mm a 220 mm
• Ammortizzamento – a scelta su entrambe le estremità
• Sfiati aria – a scelta su entrambe le estremità
• Testati in conformità alla norma ISO 10100 : 2001
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movimentazione e controllo. L’azienda impiega più di 58.000
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AVVERTENZA - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE
UN MALFUNZIONAMENTO, UNA SCELTA INAPPROPRIATA O L’USO IMPROPRIO DEI PRODOTTI IVI DESCRITTI O DEI COMPONENTI CORRELATI
POSSONO CAUSARE DECESSO, LESIONI PERSONALI E DANNI AL PATRIMONIO.
- Il presente documento e le altre informazioni divulgate da Parker Hannifin Corporation, dalle sue consociate e dai distributori autorizzati forniscono
opzioni di prodotti o sistemi che devono essere ulteriormente analizzate da utenti con competenze tecniche.
- L’utente, attraverso processi di analisi e verifica, si assume la responsabilità assoluta per la scelta finale del sistema e dei componenti e per garantire
che vengano soddisfatti tutti i requisiti dell’applicazione in merito a performance, resistenza, manutenzione, sicurezza e avvertenze. L’utente ha l’obbligo di
analizzare tutti gli aspetti dell’applicazione, attenersi agli standard di settore applicabili e seguire le informazioni sul prodotto incluse nel catalogo dei prodotti
corrente e in qualsiasi altro materiale fornito da Parker o dalle sue consociate o dai distributori autorizzati.
- Nella misura in cui Parker o le sue consociate o i distributori autorizzati forniscono opzioni di componenti o sistemi in base alle informazioni o alle specifiche indicate dall’utente, l’utente ha la responsabilità di verificare che tali informazioni e specifiche siano appropriate e sufficienti per tutte le applicazioni e
gli usi ragionevolmente prevedibili dei componenti o dei sistemi.
Preventivo
Rivolgersi al proprio rappresentante Parker per un “Preventivo” dettagliato.
2
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Caratteristiche e vantaggi
2
7
2
11
9
1
5
6
6
10
3
8
6
4
1Stelo
Gli steli sono costruiti in acciaio legato ad alto tenore di
carbonio e ad alta resistenza, rettificati di precisione e ricoperti
in cromo duro, con rugosità superficiale di 0,2 µm max. Gli steli
di diametro fino a 140 mm vengono temprati ad induzione ad
una durezza minima di 54 Rockwell 'C' prima di essere ricoperti
in cromo duro. In tal modo si ottiene una superficie ‘resistente ai
danneggiamenti’ e, di conseguenza si prolunga la durata delle
guarnizioni. Su richiesta possono venire temprati ad induzione
anche steli dal diametro di 160 mm e oltre. Tutti i gruppi stelo/
pistone sono esenti da fatica alla pressione nominale massima.
L'effetto "valvole di ritegno" è dato dalla bussola freno flottante
per il lato testa e dall'anello flottante per il lato fondo. Questo
effetto serve a consentire la massima velocità di spunto alla
partenza, sia in spinta sia in tiro.
8 e 9 Guarnizioni, bussola e guide
Le guarnizioni di tenuta elencate di seguito sono montate
mediante viti o bulloni e consentono l’efficace tenuta dell’olio
sotto pressione impedendo al contempo l’ingresso di agenti
contaminanti.
Le guarnizioni sono contenute in una bussola in acciaio con
anelli di guida polimerizzati per applicazioni pesanti in modo
da offrire una resistenza adeguata ai carichi laterali. L’ampia
distanza tra gli anelli riduce le sollecitazioni a carico delle guide
aumentandone così la durata.
2 Accoppiamento della testa e del fondo
La testa e il fondo del cilindro vengono fissati mediante viti a
solide flange in acciaio, a loro volta filettate sulla canna del
cilindro. Alla pressione nominale massima il gruppo risultante
presenta caratteristiche antiusura.
Gli anelli polimerizzati e le guarnizioni dello stelo possono
essere sostituiti con facilità rimuovendo la bussola. Le operazioni di manutenzione non richiedono lo smontaggio di
ulteriori componenti del cilindro.
3 Camicia del cilindro
La canna del cilindro è costituita da un tubo in acciaio di elevato
spessore, microfinito internamente per ridurre al minimo l'attrito
interno e prolungare la durata della guarnizione.
10Guarnizioni del pistone
4 e 5 Testa e Fondo
Sono disponibili guarnizioni standard e Chevron che soddisfano
i requisiti di qualsiasi applicazione – vedere pagina 4. Inoltre, i
cilindri MMB possono essere progettati e fabbricati in base alle
esigenze specifiche del cliente. Per maggiori dettagli, contattare
la casa costruttrice.
Testa e fondo sono in acciaio, ricavati dal pieno, e vengono
centrati sul diametro interno della camicia del cilindro per
aumentarne la resistenza e migliorarne l’allineamento. Sia la
testa che il fondo sono dotati di guarnizioni O-ring, accoppiate
ad anelli anti-estrusione.
11Guarnizioni della canna
6 e 7 Ammortizzamento
Per garantire che il cilindro sia a perfetta tenuta, le guarnizioni
sull’estremità della canna e le guarnizioni sulla testa/bussola
sono di tipo radiale e consentono di evitare i problemi di taglio
e di rottura precoce della guarnizione stessa, legati ai tipi di
guarnizioni frontali.
Per ottenere una decelerazione più uniforme che riduce il
rumore e il carico di shock prolungando la durata d’esercizio
della macchina, su richiesta vengono forniti ammortizzatori
sulla testa e sul fondo con profilo a gradini. La bussola di
ammortizzamento posta sul lato testa è autocentrante, mentre
lo sperone di ammortizzamento posteriore è parte integrante
dello stelo. Su entrambe le estremità del cilindro sono
previste delle valvole a spillo per la regolazione di precisione
dell’ammortizzamento.
3
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Caratteristiche opzionali
Guarnizioni opzionali per bussola e pistone
Vedere le figure a pag. 21
Estremità stelo con soffietto
Le superfici degli steli esposte all’azione di sostanze
contaminanti in grado di solidificarsi in aria devono essere
protette con soffietti appositi. Si dovrà in tal caso prevedere
uno stelo più lungo per tenere conto dell’ingombro del
soffietto quando questo è interamente compresso. Per ulteriori
informazioni, si prega di rivolgersi alla ns. Società.
Opzione standard
Le guarnizioni standard dei cilindri MMB offrono eccellenti
prestazioni alle basse velocità e ottima resistenza alla rottura, e
garantiscono una durata eccezionale in applicazioni con cicli di
lavoro pesanti. Sono adatte a qualsiasi classe di fluidi (vedere
pagina 20) con velocità del pistone fino a 0,5 m/s.
Materiale dello stelo
In alternativa ai materiali normalmente impiegati per la costruzione
dello stelo, possono essere forniti acciaio inossidabile, finiture
particolari e materiali di altro tipo.
Le guarnizioni di tenuta standard sono composte da una
combinazione di guarnizioni lipseal per applicazioni gravose
e una guarnizione a gradini per l'efficienza di tenuta, mentre i
pistoni sono dotati di una guarnizione polimerizzata e di anelli
di usura che impediscono il contatto con la canna del cilindro e
proteggono la guarnizione del pistone dagli agenti contaminanti.
Raschiastelo metallico
Negli impieghi dove sostanze contaminanti possano aderire
all’estremità dello stelo causando cedimenti prematuri delle
guarnizioni, si consiglia di sostituire il raschiastelo normale con
uno metallico.
Opzione chevron
Le guarnizioni di tenuta chevron sono progettate per applicazioni
gravose come le acciaierie e sono adatte per le applicazioni
che prevedono il mantenimento di carichi in posizione fissa. La
guarnizioni di tenuta chevron sono disponibili per l’uso con fluidi
di ogni classe, con velocità del pistone fino a 0,5 m/s.
Cilindri a doppio stelo
Su richiesta, sono disponibili cilindri della serie MMB a doppio
stelo. Si prega di consultare la ns. Società.
Soluzioni speciali
Le guarnizioni di tenuta chevron sono dotate di un fermo
in acciaio e sono montate in un alloggiamento in acciaio
smontabile che trattiene gli anelli dei cuscinetti interni. Una
guarnizione raschiastelo per applicazioni in alta pressione
impedisce l’ingresso di agenti contaminanti. I pistoni chevron
sono composti da due parti con un ampio anello di guida
montato tra le guarnizioni.
La Parker mette a disposizione il proprio personale tecnico e di
progettazione, nel caso in cui si richiedano esecuzioni speciali
secondo i requisiti specifici forniti dai clienti. Su richiesta potranno
essere fornite forme di guarnizione diverse, tipi di montaggio
speciali, progettazioni per pressioni nominali superiori o inferiori,
estremità lato fondo saldate per ridurre la lunghezza complessiva
(solo non ammortizzate), alesaggi del cilindro maggiori,
dimensioni dello stelo alternative e altri requisiti particolari.
Opzione di mantenimento del carico
Per applicazioni in cui è necessario mantenere carichi in
posizione, l'opzione di mantenimento del carico abbina
guarnizioni di tenuta standard a basso attrito e lunga durata
e robuste guarnizioni chevron. L'opzione di mantenimento del
carico è adatta a fluidi di qualsiasi classe ed a velocità del
pistone fino a 0,5 m/s.
Impiego nel settore marino
I cilindri MMB possono essere forniti con caratteristiche dei
materiali e di verniciatura che li rendono idonei all’impiego nel
settore marino. Si prega di consultare la ns. Società.
Sfiati aria
Caratteristiche di manutenzione
A richiesta, sono disponibili su entrambe le estremità. Gli sfiati sono incassati sul lato testa e non possono essere
rimossi inavvertitamente. La posizione dello sfiato rispetto alla
connessione di mandata deve essere specificata in sede di
ordinazione, vedere pag. 23.
I cilindri sono progettati in modo da semplificare al massimo tali
interventi dotandoli delle seguenti caratteristiche costruttive:
Bussola smontabile – Le guide e le guarnizioni dello stelo
possono essere sostituite senza smontare completamente il
cilindro.
Drenaggio della bussola
Smussi ad entrambe le estremità della canna del cilindro
facilitano il montaggio di testa e fondo e l’inserimento delle
guarnizioni del pistone.
La tendenza dei fluidi idraulici ad aderire allo stelo, in determinate
condizioni d’esercizio, può dare adito ad accumuli di fluido nella
cavità tra le guarnizioni. Tale situazione si può verificare nei
cilindri a corsa lunga, dove si abbiano contropressioni costanti
(come nei circuiti differenziali) oppure dove sussista un rapporto
tra velocità di sfilo e di rientro maggiore di 2:1. Il drenaggio
bussola dovrà essere rinviato nel serbatoio del fluido idraulico,
da collocare al di sotto del livello del cilindro.
Le flange della canna sono smontabili per consentire la
sostituzione della sola canna del cilindro. Le flange non
aderiscono alla testa e al fondo in modo da consentire il taglio
completo delle viti in caso di danneggiamenti o fenomeni
corrosivi di grave entità.
Bulloni a elevata resistenza Per semplificare le operazioni di
manutenzione e sostituzione, vengono utilizzati bulloni a elevata
resistenza.
Trasduttori di posizione e Sensori di prossimità
Sui cilindri della serie MMB possono essere montati vari tipi
di trasduttori lineari di posizione e sensori di prossimità. Per ulteriori informazioni, si prega di rivolgersi alla ns. Società.
4
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Fissaggio a flangia rettangolare
EE
ZB + corsa
PJ + corsa
Y
1
2
D
4R E B
3
TF
UF
Tipo MF1
Flangia rettangolare
sulla testa
MF
VD
FB
W
EE
PJ + corsa
Y
1
2
4R E
3
TF
UF
Tipo MF2
Flangia rettangolare
sul fondo
FB
W
MF
ZF + corsa
Dimensioni – MF1 e MF2 Vedere anche Dimensioni, pagina 9
Ales.
Ø
Stelo
no
Stelo
Ø
40
1
2
50
+ Corsa
B
D
f8
max.
22
28
50
78
80
G1/2
9
16
40,6
98
115
3
16
71
97
198
206
1
2
28
36
60
95
100
G1/2
11
20
48,2
116,4
140
4
18
72
111
213
225
63
1
2
36
45
70
116
120
G3/4
13,5
25
55,5
134
160
4
20
82
117
236
249
80
1
2
45
56
85
130
135
G3/4
17,5
32
63,1
152,5
185
4
22
91
134
262
282
100
1
2
56
70
106
158
160
G1
22
32
76,5
184,8
225
5
25
108
162
314
332
125
1
2
70
90
132
192
195
G1
22
32
90,2
217,1
255
5
28
121
174
341
357
E
EE
(BSPP)
FB
MF
R
TF
UF
VD
W
Y
PJ
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
5
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
ZB
max.
ZF
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Fissaggio a flangia tonda
1
22,5º
EE
FC
2
FB
4
B
D
3
F
VD
WC
UC
Tipo MF3
Flangia tonda sulla testa
ZB + corsa
PJ + corsa
Y
Centraggio di precisione di 'B' fornito di serie solo sul modello MF3.
1
22,5º
EE
PJ + corsa
Y
FC
2
FB
4
D
B
K
3
F
UC
Tipo MF4
Flangia tonda sul fondo
ZP + corsa
Dimensioni – MF3 e MF4 Vedere anche Dimensioni, pagina 9
Ales.
Ø
Stelo
no
Stelo
Ø
B
D
EE
f8
max.
(BSPP)
40
1
2
22
28
50
78
G1/2
16
9
106
50
1
2
28
36
60
95
G1/2
20
11
63
1
2
36
45
70
116
G3/4
25
80
1
2
45
56
85
130
G3/4
100
1
2
56
70
106
158
125
1
2
70
90
132
160
1
2
90
110
200
1
2
250
320
F
FB
FC
K
UC
VD
+ Corsa
WC
Y
ZB
max.
min.
13
125
3
16
71
97
198
206
126
14
148
4
18
72
111
213
225
13,5
145
16
170
4
20
82
117
236
249
32
17,5
165
18
195
4
22
91
134
262
282
G1
32
22
200
20
238
5
25
108
162
314
332
192
G1
32
22
235
23
272
5
28
121
174
341
357
160
232
G11/4
36
22
280
25
316
5
30
143
191
386
406
110
140
200
285
G11/4
40
26
340
30
385
5
35
190
224
466
490
1
2
140
180
250
365
G11/2
56
33
420
32
500
8
40
205
290
570
606
1
2
180
220
320
450
G11/2
63
39
520
37
600
8
45
250
358
684
723
PJ
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
6
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
max.
ZP
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Fissaggio a cerniera
D
EE
CD
PJ + corsa
Y
1
MR
2
4
3
EP
K
EX
Tipo MP3
Cerniera fissa sul fondo
EE
L
XC + corsa
CX
PJ + corsa
Y
D
1
4° 4°
MS
2
4
3
EP
K
Tipo MP5
Cerniera fissa sul fondo
con snodo sferico
LT
XO + corsa
EX
Dimensioni – MP3 e MP5 Vedere anche Dimensioni, pagina 9
+ Corsa
K
L
e
LT
MR
e
MS
Y
20
13
41
25
22
25
14
52
G3/4
27
32
16
130
G3/4
35
40
50
158
G1
40
70
90
63
192
G1
1
2
90
110
80
232
200
1
2
110
140
100
250
1
2
140
180
320
1
2
180
220
Ales.
Ø
Stelo
no
Stelo
Ø
CD H9
e
CX H7
40
1
2
22
28
50
1
2
63
D
EE
max.
(BSPP)
20
78
G1/2
18
28
36
25
95
G1/2
1
2
36
45
32
116
80
1
2
45
56
40
100
1
2
56
70
125
1
2
160
EP
EX
h12
PJ
XC e XO
71
97
231
32
72
111
257
65
40
82
117
289
18
82
50
91
134
332
50
20
95
63
108
162
395
52
63
23
103
71
121
174
428
G11/4
66
80
25
135
90
143
191
505
285
G11/4
84
100
30
165
112
190
224
615
125
365
G11/2
102
125
32
223
160
205
290
773
160
450
G11/2
130
160
37
270
200
250
358
930
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
7
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Fissaggio a perni oscillanti e piedini
TE
EE
PJ + corsa
Y
1
EH
2
4
D
LH
3
TS
US
S
SB
S
XS
SS + corsa
ZD + corsa
Tipo MS2
Attacco a piedini
PJ + corsa
BD
Y
EE
1
R3
UV
TD 2
D
4
K
3
TL
TL
TM
XV
ZB + corsa
Tipo MT4
Attacco a perni intermedi
Nota: La dimensione XV deve essere specificata dal cliente. Laddove la dimensione
minima risulti inaccettabile, si prega di consultare la casa costruttrice.
Dimensioni – MS2 e MT4 Vedere anche Dimensioni, pagina 9 e Supporti per fissaggio, pagina 13
Ales. Stelo Stelo
Ø
no
Ø
BD
max.
D
e
TE
(BSPP)
max
EE
EH
K
LH
h10
S
SB
TD
TL
TM
TS
H13
f8
js15
h12
js13
US
UV
max.
XS
40
1
2
22
28
30
78
G1/2
82
13
43
25
11
20
16
50
1
2
28
36
35
95
G1/2
100 14
52
32
14
25
20 105 120 145 95
63
1
2
36
45
45
116 G3/4
120 16
62
32
18
80
1
2
45
56
50
130 G3/4
135 18
70
40
100
1
2
56
70
60
158
G1
161 20
82
125
1
2
70
90
75
192
G1
160
1
2
90
110
90
200
1
2
110
140
110 285 G11/4 288 30 145 72
250
1
2
140
180
135 365 G11/2
–
32
–
–
–
125 100 370
–
–
480
–
320
1
2
180
220
175 450 G11/2
–
37
–
–
–
160 125 470
–
–
600
–
XV
min.
Corsa
min.
MT4 PJ
Y
90 100 120 78 19,5 130 71
+ Corsa
SS
XV
ZB
max. max.
ZD
37
97 183 93 198 215
22 142 72
40
111 199 102 213 237
32
25 120 150 180 116 29 160 82
53
117 211 107 236 256
22
40
32 135 170 210 130 34 180 91
53
134 236 122 262 290
50
26
50
40 160 205 250 158 32 210 108
58
162 293 152 314 350
196 23 100 56
33
63
50 195 245 300 195 32 235 121
78
174 321 157 341 381
232 G11/4 238 25 119 60
33
80
63 240 295 350 240 36 273 143
96
191 364 177 386 430
39 100 80 295 350 415 390 39 337 190
70
224 447 267 466 522
393 205
95
290
–
298 570
–
486 250
116
358
–
370 684
–
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
8
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Caratteristiche dell'estremità dello stelo
Catalogo HY07-1215/IT
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Tipo di estremità dello stelo del pistone
Estremità stelo di tipi 4 e 7
Per i cilindri della serie MMB sono disponibili estremità stelo,
maschio e femmina metrici standard conformi alla norma ISO
4395. Possono inoltre essere forniti con altri tipi di filettatura, ad
es.: metrica ISO, Unified, British Standard e così via oppure su
richiesta del cliente.
A
WF
VE
Estremità stelo di tipi 4 e 9
Per ogni alesaggio vengono offerti due diametri stelo – stelo
no 1 di diametro più piccolo e stelo no 2 di diametro maggiore.
La filettatura maschio di serie previste sull'estremità di ogni
diametro di stelo, in conformità alla norma ISO 6020/1, vengono
definite "Estremità stelo di tipo 4". Lo tipo 9 prevede una
filettatura femmina.
NA KK
MM
D
Intaglio di chiave
o quattro fori
Estremità stelo di tipo 3
Gli ordini relativi a estremità dello stelo non standard, indicate
come tipo 3, devono includere uno schizzo con le dimensioni
e una descrizione dettagliata. Si prega inoltre di fornire le
dimensioni desiderate per le quote KK o KF, A, per l'estremità
stelo (WF – VE) e per il tipo di filettatura.
Estremità stelo di tipo 9
WF
A
Estremità stelo di tipo 7
Quando si usano, sul lato stelo, snodi sferici con estremità tipo
7, viene utilizzato lo stesso diametro del perno dei fissaggi tipo
MP3 ed MP5.
NA KF
MM
Superfici della chiave di manovra
Gli steli di diametro fino a 140 mm (incluso) vengono forniti con
i piani di chiave D illustrati nella tabella sottostante. Gli steli con
diametro superiore a 140 mm presentano quattro fori atti ad
essere utilizzati con chiave a settori.
D
Intaglio di chiave
o quattro fori
VE
Dimensioni estremità stelo
Alesaggio Stelo
Ø
no
40
50
63
80
100
125
160
200
250
320
MM
Stelo
Ø
Tipo 4
Tipo 7
KK
A
KK
Tipo 9
A
KF
A
D
NA
1
22
M16x1,5
22
–
–
M16x1,5
22
18
21
2
28
M20x1,5
28
M16x1,5
22
M20x1,5
28
22
26
1
28
M20x1,5
28
–
–
M20x1,5
28
22
26
2
36
M27x2
36
M20x1,5
28
M27x2
36
30
34
1
36
M27x2
36
–
–
M27x2
36
30
34
2
45
M33x2
45
M27x2
36
M33x2
45
39
43
1
45
M33x2
45
–
–
M33x2
45
39
43
2
56
M42x2
56
M33x2
45
M42x2
56
48
54
1
56
M42x2
56
–
–
M42x2
56
48
54
2
70
M48x2
63
M42x2
56
M48x2
63
62
68
1
70
M48x2
63
–
–
M48x2
63
62
68
2
90
M64x3
85
M48x2
63
M64x3
85
80
88
1
90
M64x3
85
–
–
M64x3
85
80
88
2
110
M80x3
95
M64x3
85
M80x3
95
100
108
1
110
M80x3
95
–
–
M80x3
95
100
108
2
140
M100x3
112
M80x3
95
M100x3
112
128
138
1
140
M100x3
112
–
–
M100x3
112
128
138
2
180
M125x4
125
M100x3
112
M125x4
125
Ø15 x 4
175
1
180
M125x4
125
–
–
M125x4
125
Ø15 x 4
175
2
220
M160x4
160
M125x4
125
M160x4
160
Ø15 x 4
214
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
9
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
VE
WF
19
32
24
38
29
45
36
54
37
57
37
60
41
66
45
75
64
96
71
108
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Accessori
Scelta degli accessori
Lato stelo
Gli accessori e le staffe di montaggio forniti per essere utilizzati
sull'estremità dello stelo del cilindro vengono selezionati in
funzione dello stelo e della filettatura, indicati a pagina 9, mentre
le stesse staffe di montaggio, se usate sul fondo di cilindri ad
attacco oscillante, vengono selezionate in funzione della misura
della spina – vedere le dimensioni CD e CX a pagina 7.
Testa a cerniera e perno di collegamento
Snodo fisso
Attacco a cerniera e perno di collegamento
Snodo sferico oscillante
Staffa di attacco e perno di collegamento
Diametri dei perni
– pagina 10
– pagina 11
– pagina 11
– pagina 12
– pagina 12
Lato fondo
Per ottenere lo stesso diametro perni sulla testa e sul fondo
dei cilindri ad attacco oscillante (tipi MP3 e MP5), con lo stelo
numero 1 occorrerà specificare un'estremità stelo di tipo 4, e
con lo stelo numero 2 occorrerà specificare un'estremità stelo
di tipo 7. Questo assicura che la filettatura sull'estremità dello
stelo si adatti allo snodo sferico, alla testa a cerniera o snodo
fisso – vedere Dimensioni estremità stelo a pagina 9.
Attacco a cerniera e perno di collegamento –
per fissaggio di tipi MP3 e MP5
Staffa di attacco e perno di collegamento –
per fissaggio di tipi MP3 e MP5
Camicia del cilindro
Supporti per fissaggio MT4
– pagina 11
– pagina 12
– pagina 13
Testa a cerniera e perno di collegamento AP2 ISO 8132
CL
CM
ER
CK
LE
CE
Per dimensioni maggiori consultare la casa produttrice.
B
KK
CE
CK
CL
CM
ER
js13
H9/f8
h16
A13
max.
40
52
20
45
20
25
50
65
25
56
25
32
0962130032
65
80
32
70
32
40
0962130040
80
97
40
90
40
50
0962130050
100
120
50
110
50
63
M42x2
0962130063
120
140
63
140
63
71
M48x2
0962130080
140
180
80
170
80
90
M64x3
Codici
no
B
0962130020
0962130025
Filettatura
KK
LE
Massa
Forza nominale
min.
kg
kN
M16x1,5
27
0,6
20
M20x1,5
34
1,1
32
M27x2
41
2,2
50
M33x2
51
4,4
80
63
7,6
125
75
17,7
200
94
30,6
320
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
10
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Accessori
Snodo fisso AP4 ISO 8132
EM
C
BX
ER
CK
LE
CA
AV
KK
N
Forza
nominale
Codici
no
AV
BX
C
CA
CK
EM
ER
N
Massa
max.
max.
JS13
H9
h12
max.
Filettatura
KK
LE
min.
min.
max.
kg
148729
23
17,5
47
52
20
20
25
M16x1,5
20,5
28
0,4
148730
29
22
58
65
25
25
32
M20x1,5
25,5
31
0,7
32
148731
37
28
70
80
32
32
40
M27x2
30
38
1,2
50
kN
20
148732
46
34
89
97
40
40
50
M33x2
39
47
2,1
80
148733
57
42
108
120
50
50
63
M42x2
47
58
4,4
125
148734
64
53,5
132
140
63
63
72,5
M48x2
58
70
7,6
200
148735
86
68
168
180
80
80
92
M64x3
74
91
14,5
320
148737
96
85,5
210
210
100
100
114
M80x3
94
110
28
500
148739
113
105
262
260
125
125
160
M100x3
116
135
43
800
148740
126
133
326
310
160
160
200
M125x4
145
165
80
1250
Attacco a cerniera e perno di collegamento AB4 ISO 8132 Form A
CL
CM
CK
MR
LE
Ø HB
FL
RC
TB
UR
UH
Codici
no
H9/m6
0962110020
20
0962110025
25
CK
Per dimensioni maggiori consultare la
casa produttrice.
FL
HB
A13
js12
H13
min.
max.
45
20
45
11
30
20
32
56
25
55
13,5
37
25
40
CL
h16
CM
LE
MR
RC
TB
js14
js14
UH
UR
Massa
Forza
nominale
max.
max.
75
98
58
1,1
20
85
113
70
2,0
32
kg
kN
0962110032
32
70
32
65
17,5
43
32
50
110
143
85
3,5
50
0962110040
40
90
40
76
22
52
40
65
130
170
108
6
80
0962110050
50
110
50
95
26
65
50
80
170
220
130
12
125
0962110063
63
140
63
112
33
75
63
100
210
270
160
19
200
0962110080
80
170
80
140
39
95
80
125
250
320
210
38
320
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
11
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Accessori
Snodo sferico oscillante AP6 ISO 8132
EN
C
EU
EF
4°
CN
LF
CH
AV
KK
N
Forza
nominale
Codici
no
AV
C
CH
CN
EF
EN
EU
N
Massa
max.
js13
H7
max.
h12
max.
Filettatura
KK
LF
min.
min.
max.
kg
145239
23
47
52
20
25
20
17,5
M16x1,5
20,5
28
0,4
20
145240
29
58
65
25
32
25
22
M20x1,5
25,5
31
0,7
32
145241
37
72
80
32
40
32
28
M27x2
30
38
1,2
50
kN
145242
46
90
97
40
50
40
34
M33x2
39
47
2,1
80
145243
57
110
120
50
63
50
42
M42x2
47
58
4,4
125
145244
64
136
140
63
72,5
63
53,5
M48x2
58
70
7,6
200
145245
86
170
180
80
92
80
68
M64x3
74
91
14,5
320
148724
96
212
210
100
114
100
85,5
M80x3
94
110
28
500
148726
113
265
260
125
160
125
105
M100x3
116
135
43
800
148727
126
326
310
160
200
160
133
M125x4
145
165
80
1250
Staffa di attacco e perno di collegamento AB3 ISO 8132 Form B
CL
CM
CK
MR
LE
FL
CO
KC
RF
FO
UK
FG
RG
HB
Per dimensioni maggiori consultare la casa produttrice.
UX
Codici
no
CL
CM
CO
FG
FL
FO
HB
KC
LE
MR
RF
RG
UK
UX
Massa
H9/m6
h16
A13
N9
JS14
js13
JS14
H13
+0,3
min.
max.
js13
js13
max.
max.
kg
0962120020
20
45
20
16
7,5
45
10
11
4,3
30
20
75
70
100
95
1,5
CK
Forza
nominale
kN
20
0962120025
25
56
25
25
10
55
10
13,5
5,4
37
25
90
85
120
115
3
32
0962120032
32
70
32
25
14,5
65
6
17,5
5,4
43
32
110
110
145
145
5
50
0962120040
40
90
40
36
17,5
76
6
22
8,4
52
40
140
125
185
170
9,6
80
0962120050
50
110
50
36
25
95
–
26
8,4
65
50
165
150
215
200
15,5
125
0962120063
63
140
63
50
33
112
–
33
11,4
75
63
210
170
270
230
27,5
200
0962120080
80
170
80
50
45
140
–
39
11,4
95
80
250
210
320
280
47
320
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
12
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Informazioni sul montaggio, Masse
Supporti per fissaggio AT4 ISO 8132
CR
HB
FN
FK
FS
CO
KC
TH
NH
Per dimensioni maggiori consultare la casa produttrice.
UL
Alesaggio
Ø
Codici
no
40
50
Forza
nominale
CO
CR
FK
FN
FS
HB
KC
NH
TH
UL
Massa
N9
H7
JS12
max.
js13
H13
+0,3
max.
js13
max.
kg
149333
16
20
45
70
10
11
4,3
21
60
90
1.2
20
149334
25
25
55
80
12
13,5
5,4
26
80
110
2.2
32
kN
63
149335
25
32
65
100
15
17,5
5,4
33
110
150
4.7
50
80
149336
36
40
76
120
16
22
8,4
41
125
170
7.8
80
100
149337
36
50
95
140
20
26
8,4
51
160
210
14.3
125
125
149338
50
63
112
180
25
33
11,4
61
200
265
24
200
160
149339
50
80
140
220
31
39
11,4
81
250
325
53
320
Masse del cilindro
Informazioni sul montaggio
La tabella seguente mostra le masse dei cilindri MMB per ogni
tipo di montaggio a corsa zero; si può dunque calcolare un
coefficiente ogni 10 mm di corsa. Ove possibile, si possono
aggiungere masse accessorie in modo da ottenere una massa
lorda per l’intero assemblaggio – vedere pagine 10-12.
Dadi e viti di fissaggio
Per fissare i cilindri alla macchina o alla base, è consigliabile
utilizzare bulloni con una resistenza pari al grado 12,9 secondo
la norma ISO 898/1. Le viti di fissaggio dovranno essere
precaricate alla coppia di serraggio specificata dal produttore.
Bulloni di ritegno lato
testa e fondo
Se si rilevano danni o corrosioni,
i bulloni devono essere scartati
e sostituiti con nuovi bulloni con
resistenza almeno pari al grado 12,9 secondo la norma
ISO 898/ 1. I bulloni lato testa e
fondo devono essere sempre
serrati progressivamente in
sequenza diagonale in base ai
valori di coppia indicati nella
tabella seguente.
Bulloni flangia
Ales.
Ø
Carico di Dimensione
coppia
(Nm)
bullone
Tipi di montaggio a corsa zero, in kg
MF1,
MF2
MF3,
MF4
MP3,
MP5
MS2
MT4
per
corsa di
10mm kg
1
2
6,72
6,75
7,13
7,16
6,27
6,30
8,27
8,30
6,64
6,67
0,08
0,10
50
1
2
10,77
10,81
11,38
11,42
10,00
10,04
13,75
13,79
10,41
10,45
0,15
0,18
63
1
2
17,95
18,02
18,75
18,82
16,71
16,78
22,06
22,13
17,60
17,67
0,23
0,27
80
1
2
25,4
25,5
26,9
27,0
24,2
24,3
31,7
31,8
24,0
24,1
0,34
0,41
Ales.
Ø
Stelo
no
40
40
50
36
M8
63
80
123
M12
100
196
M14
125
160
200
305
M16
100
1
2
44,3
44,5
46,5
46,7
43,3
43,5
56,4
56,6
43,1
43,3
0,53
0,64
250
595
M20
125
320
1030
M24
1
2
69,0
69,4
71,2
71,6
69,3
69,7
90,4
90,8
70,3
70,7
0,76
0,96
160
1
2
–
–
117,2
117,8
119,9
120,5
147,3
147,9
118,2
118,8
1,22
1,46
200
1
2
–
–
214,6
216,0
225,2
226,6
266,3
267,7
219,7
221,1
1,81
2,26
250
1
2
–
–
438,3
440,8
462,6
465,1
–
–
432,7
435,2
2,81
3,59
320
1
2
–
–
802,8
829,7
866,8
893,7
–
–
824,7
851,6
3,98
4,96
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
13
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Catalogo HY07-1215/IT
Forze teoriche di spinta e tiro
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Scelta dell'alesaggio del cilindro
Applicazioni in tensione o “tiro”
Se lo stelo del cilindro lavora in tiro, avvalersi della tabella di
“Riduzioni per le forze in tiro”. Per determinare la forza in tiro:
1. Seguire la procedura precedentemente riportata per le
applicazioni “in spinta”.
2. Avvalendosi della tabella per la determinazione delle forze
in “tiro”, individuare la forza prevista in base allo stelo ed al
valore di pressione prescelto.
3. Sottrarre quest’ultima dalla forza di “spinta”
precedentemente ricavata; il valore così ottenuto determina
la forza netta disponibile per spostare il carico.
Se tale forza non è sufficiente, ripetere la procedura
aumentando, se possibile, la pressione d’esercizio, se possibile,
e ripetere l’esercizio.
Applicazioni in compressione o “spinta”
Nel caso in cui lo stelo lavori in compressione, utilizzare la
seguente tabella delle ‘Forze di spinta’.
1. Individuare la pressione di esercizio più prossima a quella richiesta.
2. Nella stessa colonna, individuare la forza richiesta per muovere il carico (sempre arrotondando al valore superiore).
3. Sulla stesa fila, verificare l’alesaggio previsto per il cilindro.
Nel caso in cui l’area interna del cilindro risulti troppo grande
per l’applicazione richiesta, aumentare la pressione d’esercizio,
se possibile, e ripetere l’esercizio.
Forza di spinta
Ales.
Ø
Area del
pistone
mm2
40
Riduzioni per le forze in tiro
Forza di spinta del cilindro in kN
10
bar
40
bar
63
bar
100
bar
125
bar
160
bar
1257
1,3
5,0
7,9
12,6
15,7
20,1
Stelo
del
pistone
Ø
Area
stelo
mm2
Riduzione di forza in kN
10
bar
40
bar
63
bar
100
bar
125
bar
160
bar
50
1964
2,0
7,9
12,4
19,6
24,6
31,4
22
380
0,4
1,5
2,4
3,8
4,8
6,1
63
3118
3,1
12,5
19,6
31,2
39,0
49,9
28
616
0,6
2,5
3,9
6,2
7,7
9,9
80
5027
5,0
20,1
31,7
50,3
62,8
80,4
36
1018
1,0
4,1
6,4
10,2
12,7
16,3
100
7855
7,9
31,4
49,5
78,6
98,2
126
45
1590
1,6
6,4
10,0
15,9
19,9
25,5
125
12272
12,3
49,1
77,3
123
153
196
56
2463
2,5
9,9
15,6
24,6
30,8
39,4
160
20106
20,1
80,4
127
201
251
322
70
3848
3,8
15,4
24,2
38,5
48,1
61,6
200
31416
31,4
126
198
314
393
503
90
6362
6,4
25,5
40,1
63,6
79,6
102
250
49087
49,1
196
309
491
614
785
110
9503
9,5
38,0
59,9
95,1
119
152
320
80425
80,4
322
507
804
1005
1287
140
15394
15,4
61,6
97,0
154
193
246
180
25447
25,4
102
160
254
318
407
220
38013
38,0
152
240
380
475
608
inPHorm
Per informazioni più complete sul calcolo dell’alesaggio
richiesto, si prega di fare riferimento al programma inPHorm
HY07-1260/Eur.
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
14
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Catalogo HY07-1215/IT
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Scelta delle dimensioni dello stelo
3. Calcolare il carico in spinta per l’applicazione moltiplicando
la sezione totale del cilindro per la pressione di lavoro
esistente nell’impianto, oppure riferendosi al diagramma
delle forze di spinta e di trazione a pagina 14.
Stelo del pistone
La scelta di uno stelo adatto a determinate condizioni di spinta
viene effettuata come segue:
1. Stabilire il tipo di fissaggio e di estremità dello stelo da
impiegare. Ricorrendo alla seguente tabella, determinare
quindi il fattore di corsa corrispondente all’applicazione in
oggetto.
4. Avvalendosi del diagramma a pagina 16, rintracciare il punto
d’intersezione tra i valori di “lunghezza base” e di “spinta”,
ricavati avvalendosi dei precedenti punti 2 e 3.
2. Avvalendosi del corretto fattore di corsa ricavato dalla tabella,
determinare quindi la “lunghezza base” secondo l’equazione:
La corretta sezione dello stelo si ricava dalla linea curva indicata
come “diametro dello stelo”, sopra al punto d’intersezione.
Lunghezza base = corsa effettiva x fattore di corsa
Nel caso di carichi in tiro, la dimensione dello stelo deve essere
scelta tra i diametri standard degli steli dei cilindri e utilizzati a
pressioni pari o inferiori al valore nominale.
(Il diagramma si riferisce a steli con estremità standard.
In caso di prolungamenti superiori a quelli standard,
maggiorare la corsa effettiva dello stesso valore per ottenere
la “lunghezza base”.)
Scelta del fattore di corsa
Fissaggio
del cilindro
Collegamento
dell' estremita'
dello stelo
Applicare
un fattore di
corsa
Tipo di fissaggio
MF1
Fissaggio a flangia
MF3
anteriore e piedini
MS2
Carico fisso e
a guida rigida
0,5
MF1
Fissaggio a flangia
MF3
anteriore e piedini
MS2
Carico oscillante e
a guida rigida
0,7
MF2 Fissaggio a
MF4 flangia posteriore
Carico fisso e
a guida rigida
1,0
MF2 Fissaggio a
MF4 flangia posteriore
MT4 e perni oscillanti
Carico oscillante e
a guida rigida
1,5
MF1
Fissaggio a flangia
MF3
anteriore e piedini
MS2
Carico supportato
ma non a
guida rigida
2,0
MP3 Fissaggio a
MP5 cerniera posteriore
Carico oscillante e
a guida rigida
2,0
MF2 Fissaggio a
MF4 flangia posteriore
Carico supportato
ma non a
guida rigida
4,0
MP3 Fissaggio a
MP5 cerniera posteriore
Carico supportato
ma non a
guida rigida
4,0
inPHorm
Per ottenere dimensioni accurate, si prega di fare riferimento al
programma inPHorm HY07-1260/Eur.
15
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Stelo e tubo limitatore di corsa
Diagramma per la scelta dello stelo
Lunghezza
raccomandata
per il tubo limitatore
di corsa (mm))
Spinta (kN) – scala logaritmica
Corse lunghe e tubi limitatori di corsa
Fissaggi oscillanti
Tubo limitatore di
corsa non richiesto
Fissaggi rigidi
Lunghezza base (mm) – scala logaritmica
Diametro stelo (mm)
Si prega di consultare la ns.
Ordinando cilindri provvisti di tubo limitatore di corsa, si dovrà
indicare la corsa effettiva del cilindro e la lunghezza del tubo
limitatore, come riportato nell’esempio che segue. Si noti che
la corsa effettiva è pari alla corsa totale del cilindro meno la
lunghezza del tubo limitatore di corsa.
Per i cilindri a corsa lunga soggetti a carichi in spinta,
considerare l’impiego del tubo limitatore di corsa per contenere
il carico sulle bronzine. La lunghezza richiesta per il tubo
limitatore di corsa, se necessario, viene letta sulle colonne
verticali a destra del diagramma, seguendo la banda orizzontale
entro la quale si trova il punto di intersezione. Si noti che il tubo
limitatore di corsa richiesto varia a seconda che il cilindro sia ad
attacco fisso od oscillante.
Se la lunghezza richiesta del tubo limitatore di corsa si trova
nella zona contrassegnata dalla dicitura ‘consultare la nostra
società’, si prega di comunicare quanto segue:
1. Tipo di fissaggio del cilindro.
2. Tipo di attacco all’estremità dello stelo e sistema di guida del
carico.
3. Alesaggio e corsa richiesti e lunghezza dell’estremità dello
stelo (dimensione ‘W’) se questa supera le dimensioni
standard.
4. Posizione di installazione del cilindro. In caso di installazione
inclinata o verticale, specificare la direzione dello stelo.
5. Pressione di esercizio del cilindro, qualora questa sia inferiore
alla pressione nominale prevista per il cilindro prescelto.
Bussola di
ammortizzamento
16
Tubo
limitatore
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Connessione
Catalogo HY07-1215/IT
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Connessione e velocità del pistone
Tipi di connessioni
Le tabelle a lato mostrano le velocità dei pistoni per le
connessioni standard e maggiorate e per le linee con portata
di 5 m/s. Qualora la velocità desiderata per il pistone dovesse
portare ad una velocità del fluido nelle tubazioni superiore ai
5 m/s, si prenda in considerazione la possibilità di adottare
tubazioni di diametro maggiore con due connessioni sul fondo.
La Parker raccomanda che la velocità del fluido nelle tubazioni
di collegamento non superi i 12 m/s.
Oltre alle connessione standard e maggiorate BSPP a norme
ISO 1179-1, sono disponibili anche connessione con filettatura
metrica a norme ISO 9974-1 e ISO 6149 e connessione per
flangia a norma ISO 6162. Vedere la tabella a lato. Su richiesta,
sono disponibili anche altri tipi di connessione per flangia.
Alesaggio
Ø
Nota: Si prega di rivolgersi alla nostra Società se la velocità
del pistone dovesse superare i 0,5 m/s.
Connessioni standard del cilindro
Alesaggio
Ø
Dimensioni
Ales. linee di
connessione
connessione
(BSPP)
Connessioni standard
Connessioni maggiorate
BSPP
Metrico
DN
Flangia
40
G1/2
M22x1,5
–
G3/4
M27x2
–
50
G1/2
M22x1,5
–
G3/4
M27x2
–
M27x2
13
G1
M33x2
–
63
G /4
Portata sul
fondo
(l/min a 5 m/s)
Velocità
pistone
m/s
3
BSPP Metrico
DN
Flangia
80
3
G /4
M27x2
13
G1
M33x2
–
100
G1
M33x2
19
G11/4
M42x2
25
40
G1/2
13
40
0,53
125
G1
M33x2
19
G11/4
M42x2
25
50
1
G /2
13
40
0,34
160
G11/4
M42x2
25
G11/2
M48x2
32
63
G3/4
15
53
0,28
200
G11/4
M42x2
25
G11/2
M48x2
32
80
3
G /4
15
53
0,18
250
G11/2
M48x2
32
G2
M60x2
38
100
G1
19
85
0,18
320
G11/2
M48x2
32
G2
M60x2
38
125
G1
19
85
0,12
160
G11/4
24
136
0,11
200
G11/4
24
136
0,07
250
G11/2
30
212
0,07
320
G11/2
30
212
0,04
Dimensioni connessioni e flange
Alesaggio
Ø
Connessioni della flangia standard
DN
Flangia
63
Connessioni maggiorate del cilindro
Alesaggio
Ø
Dimensioni
Ales. linee di
connessione
connessione
(BSPP)
Portata sul
fondo
(l/min a 5 m/s)
Velocità
pistone
100
m/s
160
40
G /4
15
53
0,70
200
50
G3/4
15
53
0,45
250
63
G1
19
85
0,45
80
G1
19
85
0,28
100
G1 /4
24
136
0,29
125
G1 /4
24
136
0,18
160
G11/2
30
212
0,17
200
G11/2
30
212
0,11
250
G2
38
340
0,11
320
G2
38
340
0,07
1
19
125
3
1
13
80
25
32
320
Alesaggio
Ø
DN
Flangia
25
125
160
32
200
250
A
ED
320
1
51
58
71
89
110
137
177
220
EA
EB
ED
FF
Ø
17,5
38,1
M8x1,25
13
22,2
47,6
M10x1,5
19
26,2
52,4
M10x1,5
25
30,2
58,7
M10x1,5
32
Connessioni della flangia maggiorate
100
Connessioni della flangia
A
38 1
A
EA
EB
ED
FF
Ø
69
26,2
52,4
M10x1,5
25
30,2
58,7
M10x1,5
32
36,5
79,3
M16x2
38
87
107
135
173
217
Serie da 400 bar
FF
EB
EA
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
17
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Ammortizzamento
Introduzione all’ammortizzamento
Formule
L’ammortizzamento viene consigliato per controllare la
decelerazione delle masse e quando la velocità del pistone
supera i 0,1 m/s e il pistone compie l’intera corsa.
L’ammortizzamento aumenta la vita del cilindro riducendo i
rumori indesiderati ed i colpi d’ariete.
I dispositivi frenanti incorporati sono forniti su richiesta e
possono essere montati sul lato testa o fondo senza che sia
necessario modificare le dimensioni di ingombro o di fissaggio
del cilindro. Gli ammortizzatori possono essere regolati tramite
le valvole a spillo incassate.
I calcoli di ammortizzamento si basano sulla formula: E = 1/2mv2
per le applicazioni orizzontali. Per le applicazioni inclinate o
verticali con stelo verso il basso o verso l’alto, la formula viene
modificata in:
E = 1/2mv2 + mgl x 10-3 x senα
– installazione inclinata/verticale verso il basso
E = 1/2mv2 – mgl x 10-3 x senα
– installazione inclinata/verticale verso l’alto
Dove:
E = energia assorbita in Joule
g = accelerazione di gravità = 9,81 m/s2
v = velocità in metri/secondo
l = lunghezza dell’ammortizzamento in millimetri (vedi pag. 19)
m = massa del carico in kg (incluse pistone e stelo e accessori,
vedi pag. 10-12 e 19)
α = gradi di inclinazione rispetto al piano orizzontale
p = pressione in bar
Ammortizzatori standard
Se specificato, i cilindri MMB sono dotati di ammortizzatori
profilati per un’efficiente decelerazione progressiva. La velocità
risultante potrà essere regolata intervenendo sulle apposite
viti di smorzamento. I diagrammi a pagina 19 riportano sia
la curva caratteristica dell'ammortizzatore a gradini che la
curva caratteristica di smorzamento riferita ad ognuna delle
dimensioni stelo disponibili.
Esempio
Altri tipi di ammortizzatori
L’esempio che segue mostra come calcolare l’energia
sviluppatada masse in movimento lungo una linea retta.
In caso dispostamenti non lineari si dovranno impiegare calcoli
di altro tipo: in tal caso si prega
di consultare la ns. Società.
V
Nell’esempio fornito si assume
che l’alesaggio ed il diametro dello
stelo siano già quelli appropriati
per l’applicazione. Sono stati
α
ignorati gli effetti dell’attrito sul
cilindro e sul carico.
Per le applicazioni in cui l’energia da assorbire è superiore a
quella consentita dagli ammortizzatori standard è possibile
realizzare esecuzioni speciali. Consultare il produttore per
maggiori dettagli.
Lunghezza di ammortizzamento
Tutti gli ammortizzatori per i cilindri della serie MMB sono
regolabili ed incorporano nella propria area interna la bussola e
lo sperone di ammortizzamento senza ridurre la lunghezza della
guida dello stelo e del pistone. Vedi la tabella delle lunghezze di
ammortizzamento a pagina 19.
Alesaggio/stelo prescelti =
125/90 mm (stelo No 2)
Ammortizzamento sulla testa
Pressione = 160 bar
Massa = 10000 kg
Velocità = 0,5 m/s
Lunghezza dell'ammortizzatore = 40 mm
α=
15°
Senα = 0,26
Calcoli per l’ammortizzamento
I diagrammi a pagina 19 mostrano la capacità di assorbimento
dell’energia per ogni combinazione di alesaggio/stelo su testa
(anulare) e fondo (alesaggio intero) del cilindro. I diagrammi si
riferiscono a una gamma di velocità del pistone da 0,1 a 0,3 m/s.
Per velocità tra 0,3 m/s – 0,5 m/s, i valori dell’energia riportati sui
diagrammi devono essere ridotti del 25%. Per velocità inferiori a
0,1 m/s, in presenza di masse rilevanti, e per velocità superiori a
0,5 m/s, può essere necessario montare ammortizzatori a profilo
speciale. Si prega di consultare la ns. Società.
E= ½mv2 – mgl x 10-3 x senα
E = 10000 x 0,52 – 10000 x 9,81 x 40 x 0,26
2
103
E = 1250 – 1020 = 230 Joules
La capacità di ammortizzamento sul lato testa è inferiore a
quella sul fondo, a causa dell’effetto di moltiplicazione della
pressione sul pistone.
Si noti che se la velocità è superiore a 0,3 m/s, i valori di
assorbimento dell’energia riportati nei diagrammi a pagina
19 dovranno essere ridotti del 25% – vedere Calcoli per
l’ammortizzamento suddetto. Il raffronto con la curva sul
diagramma di ammortizzamento per questo cilindro mostra che
l’energia per l’ammortizzatore di testa è 400 Joules. Applicando
una riduzione del 25% si ottiene una capacità di 300 Joules.
Nell’esempio, l’ammortizzatore standard è quindi in grado di
frenare in tutta sicurezza un carico di 230 Joules.
La capacità di assorbimento dell’energia da parte
dell’ammortizzatore diminuisce con la pressione di comando,
che nei circuiti normali corrisponde al valore di taratura della
valvola di massima.
inPHorm
I calcoli relativi ai requisiti di ammortizzamento possono essere
effettuati automaticamente per singole combinazioni di cilindri/
carico utilizzando il programma inPHorm HY07-1260/Eur.
Laddove le prestazioni di ammortizzamento risultino critiche,
i nostri ingegneri possono eseguire una simulazione al
computer per determinare in modo accurato le prestazioni
di ammortizzamento. Per informazioni dettagliate, si prega di
contattare la casa costruttrice.
18
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Ammortizzamento
Dati sulla capacità di assorbimento
dell’energia
I dati di assorbimento dell’energia illustrati di seguito si basano
su un valore massimo di pressione sviluppata all’interno della
camicia tale da evitare problemi di rotture a fatica.
In applicazioni con cicli di lavoro inferiori a 106, è possibile
applicare una maggiore capacità di ammortizzamento. Per
ulteriori informazioni, si prega di contattare la nostra società.
Lato testa, stelo no 1 e 2
Lato fondo, steli no 1 e 2
1,000,000
1,000,000
320
100,000
250
100,000
320
250
200
200
160
10,000
Energia (Joules)
Energia (Joules)
160
125
100
80
63
50
1000
40
125
10,000
100
100
80
63
50
40
1000
100
10
10
0
40
80
120
160
0
Pressione di funzionamento (bar)
Lunghezza di ammortizzamento
Alesaggio
Ø
Stelo
no
40
Alesaggio
Ø
Testa
Fondo
1
2
30
30
40
50
1
2
30
30
50
63
1
2
80
1
2
100
1
2
125
1
2
160
1
2
200
1
2
250
1
2
320
1
2
35
35
40
40
45
45
50
80
120
160
Massa pistone e stelo
Lunghezza di ammortizzamento
30
40
Pressione di funzionamento (bar)
30
63
35
80
35
100
40
125
40
160
45
200
45
250
50
320
Stelo
no
Stelo
Ø
Pistone e stelo
a corsa zero
Stelo per
10mm di corsa
1
22
0,7
0,03
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
28
36
45
56
70
90
110
140
180
220
kg
1,0
1,3
1,8
2,3
2,9
4,3
5,6
8,5
11
15
21
29
36
54
72
105
137
208
265
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
19
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
kg
0,05
0,08
0,12
0,19
0,30
0,50
0,75
1,2
2,0
3,0
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Guarnizioni e fluidi
Caratteristiche delle guarnizioni e dei fluidi idraulici
Vedere anche Guarnizioni opzionali per bussola e pistone, pagina 4
Intervallo di
temperatura
Materiali e composizione:
Fluido idraulico a norme ISO 6743/4-1982
1
Gomma nitril-butadiene (NBR),
politetrafluoroetilene (PTFE),
poliuretano (PUR)
Olio minerale HH, HL, HLP, HLP-D, HM, HV,
olio MIL-H-5606, aria, azoto
da -20°C a +80°C
2
Gomma nitril-butadiene (NBR),
politetrafluoroetilene (PTFE),
Acqua e glicole (HFC)
da -20°C a +60°C
5
Gamma al fluorocarburo (FKM),
politetrafluoroetilene (PTFE)
Fluidi ignifughi a base di esteri di fosfati (HFD-R).
Indicati anche per olio idraulico a temperature
elevate o in ambienti caldi. Non indicati per l’uso
con Skydrol. Osservare le raccomandazioni del
produttore del fluido.
da -20°C a +150°C
Classe
6
7
Mescole di vario tipo con gomma nitrilbutadiene (NBR), poliuretano (PUR),
gamma al fluorocarburo (FKM) e
politetrafluoroetilene (PTFE)
Acqua
Olio in emulsione di acqua 95/5 (HFA)
da +5°C a +55°C
Emulsione acqua in olio al 60/40 (HFB)
da +5°C a +60°C
Guarnizioni speciali
Grado di filtrazione
Per le classi di fluidi elencate nella tabella precedente,
sono disponibili svariati tipi di guarnizioni. Vedere i codici
dei tipi di cilindro a pagina 23. Se richiesto, sono disponibili
inoltre guarnizioni di tipo speciale, oltre a quelle illustrate in
precedenza. Si prega di inserire una S (Speciale) sul codice di
ordinazione e di indicare il tipo di fluido idraulico.
Il grado di purezza del fluido deve essere conforme alla norma
ISO 4406. La qualità dei filtri deve essere conforme agli standard
ISO appropriati.
Il grado di filtrazione dipende dai componenti del sistema e
dall'applicazione. Il grado minimo richiesto per sistemi idraulici
equivale alla classe 19/15 a, ISO 4406, ossia 25μ (ß10≥75),
ISO 4572.
Durata delle guarnizioni di classe 6
Le guarnizioni utilizzate con fluidi ad alto contenuto di acqua
(HFA) sono più soggette a usura a causa della ridotta capacità
di lubrificazione del fluido. Questo problema risulta accentuato
in condizioni di alta pressione.
Garanzia
La Parker Hannifin garantisce i cilindri modificati per l’uso con
acqua o con fluidi a base di acqua come esenti da difetti dei
materiali o di costruzione, ma non assume alcuna responsabilità
per guasti prematuri dovuti a corrosione, elettrolisi o depositi di
minerali nel cilindro.
Guarnizioni a basso attrito
Per le applicazioni in cui siano importanti bassi coefficienti di
attrito e assenza di vibrazioni allo scorrimento, sono disponibili
a richiesta guarnizioni a basso attrito. Per informazioni, si prega
di rivolgersi alla nostra società.
Riparazioni
Nonostante i cilindri della serie MMB siano progettati in modo
da semplificare al massimo gli interventi di manutenzione
e riparazione, alcune operazioni potranno essere compiute
soltanto presso il nostro stabilimento. È nostra pressi utilizzare
su ogni cilindro inviatici per la riparazione tutti i componenti
necessari per rimetterlo 'a nuovo'. Nel caso in cui il cilindro
inviatoci sia in condizioni tali da rendere non conveniente la
riparazione, provvederemo ad avvertirvi.
Funzionamento ad aqua
Per fluidi ad alto contenuto di acqua, sono disponibili cilindri
speciali. Le modifiche comprendono la dotazione di uno stelo
in acciaio inox e la protezione delle superfici interne del cilindro.
In fase d’ordine si prega di indicare la pressione massima
d’esercizio e le condizioni di carico/velocità, in quanto lo stelo
in acciaio inossidabile possiede una resistenza alla trazione
inferiore a quella del materiale impiegato di serie.
20
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Parti di ricambio e manutenzione
Corredi assemblati e corredi guarnizioni
Nell’emettere l’ordine per tali corredi, si prega di riportare i dati
forniti nella targhetta di identificazione applicata alla camicia del
cilindro, precisando quanto segue:
70 Valvola a spillo di smorzamento
70a Valvola a spillo di tipo a cartuccia
73 Bussola flottante ammortizzatore
125 Guarnizione pistone standard
126 O-ring di precarico per guarnizione standard 125
127 Anello di guida per pistone standard
1341 Rondella di ritegno (bussola/testa)
137 Gruppo guarnizione pistone chevron
139a Anello di guida per bussola chevron
139b Anelli di guida per bussola chevron
140a Anello di guida per bussola standard
140b Anelli di guida per bussola standard
142 Anello di guida per pistone chevron
143 Gruppo guarnizioni pistone chevron
Numero di serie - alesaggio - corsa - sigla di
identificazione - natura del fluido impiegato
Legenda dei codici
1
7
14 14a 14b 15 17 17a 17b 18 19 20 23 26 Testa
Fondo
Bussola Standard
Bussola chevron
Premistoppa
Tubo cilindro
Pistone standard
Pistone chevron – lato testa
Pistone chevron – lato fondo
Bussola di ammortizzamento
Flangia anteriore/posteriore
Anello di fermo per bussola ammortizzatore
Vite di fissaggio testa/fondo
O-ring (camicia del cilindro)
1
In alcuni casi O-ring di elevata durezza sono forniti invece
della combinazione O-ring e antiestrusione.
23
47
17
7
73
69a
18
34/35/36/37
26
70a
69
20
70
19
47
15
1
41
26
45
14
127
126
125
127
19
40
17
55
45
140a
134
46
140b
14/14a
34 35 36 37 40 41 45 46 47 55 69 69a Stelo – stelo singolo senza ammortizzatore
Stelo – stelo singolo con ammortizzatore anteriore
Stelo – stelo singolo con ammortizzatore posteriore
Stelo – stelo singolo con ammortizzatore su
entrambi i lati
Rachiastelo boccola
Guarnizione di tenuta a labbro
O-ring (bussola/testa)
O-ring pistone/stelo (due per pistone chevron)
Anello antiestrusione (camicia del cilindro)
Spina di fissaggio pistone
O-ring valvola a spillo di smorzamento
O-ring valvola a spillo di tipo a cartuccia
Bussola e guarnizioni
standard
134
45
Pistone standard
14b
17a
142
143
14a
40
17b
55
139a
137
139b
Bussola e guarnizioni
chevron
21
46
Pistone chevron
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Catalogo HY07-1215/IT
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Contenuto e codice articolo del Kit
guarnizioni per pistoni e bussole
Ordinazione di classi di guarnizioni diverse
Parti di ricambio e manutenzione
Tutti i numeri di codice elencati si riferiscono alle guarnizioni
standard di classe 1. Per ordinare corredi con guarnizioni di
altre classi, sostituire l’ultima cifra del codice riportato in tabella
con il numero della classe richiesta.
Es: RG04MMB0221, con guarnizione di classe 1, diventa
RG04MMB0225 nel caso in cui contenga una guarnizione di
classe 5.
Vedi la legenda per i numeri di codice alla pagina precedente.
Kit cartuccia manutenzione bussola, guarnizioni standard
e mantenimento del carico
Contiene gli articoli 14, 40, 41, 45, 134, 140a, 140b.
Kit cartuccia manutenzione bussola chevron
Contiene gli articoli 14a, 14b, 40, 45, 134, 137, 139a, 139b.
Numeri di codice dei corredi per la
manutenzione – Pistone
Kit manutenzione bussola, guarnizioni standard e mantenimento del carico
Contiene gli articoli 40, 41, 45, 134, 140a, 140b.
Alesaggio
Ø
Kit manutenzione bussola chevron
Contiene gli articoli 40, 45, 134, 137, 139a, 139b.
Kit manutenzione pistone, guarnizioni standard
Contiene gli articoli 26, 46, 47, 125, 126, 127.
Kit manutenzione pistone, guarnizioni chevron e mantenimento del carico
Contiene gli articoli 26, 47, 55, 142, 143 e due articoli 46.
Numero di codice dei corredi per la
manutenzione – Bussole
Alesaggio
Ø
40
Stelo
Ø
22
28
50
36
63
45
80
56
100
70
125
90
160
110
200
140
250
180
320
220
Kit manutenzione pistone
Guarnizioni
standard
Guarnizioni chevron e
mantenimento del carico
40
PN040MMB01
PL040MMB01
50
PN050MMB01
PL050MMB01
63
PN063MMB01
PL063MMB01
80
PN080MMB01
PL080MMB01
100
PN100MMB01
PL100MMB01
125
PN125MMB01
PL125MMB01
160
PN160MMB01
PL160MMB01
200
PN200MMB01
PL200MMB01
250
PN250MMB01
PL250MMB01
320
PN320MMB01
PL320MMB01
Kit cartuccia manutenzione bussola
Kit manutenzione bussola
Guarnizioni standard e
mantenimento del carico
Guarnizioni
chevron
Guarnizioni standard e
mantenimento del carico
Guarnizioni
chevron
RG04MMB0221
RGL04MMB0221
RK04MMB0221
RKL04MMB0221
RG04MMB0281
RGL04MMB0281
RK04MMB0281
RKL04MMB0281
RG05MMB0281
RGL05MMB0281
RK05MMB0281
RKL05MMB0281
RG05MMB0361
RGL05MMB0361
RK05MMB0361
RKL05MMB0361
RG06MMB0361
RGL06MMB0361
RK06MMB0361
RKL06MMB0361
RG06MMB0451
RGL06MMB0451
RK06MMB0451
RKL06MMB0451
RG08MMB0451
RGL08MMB0451
RK08MMB0451
RKL08MMB0451
RG08MMB0561
RGL08MMB0561
RK08MMB0561
RKL08MMB0561
RG10MMB0561
RGL10MMB0561
RK10MMB0561
RKL10MMB0561
RG10MMB0701
RGL10MMB0701
RK10MMB0701
RKL10MMB0701
RG12MMB0701
RGL12MMB0701
RK12MMB0701
RKL12MMB0701
RG12MMB0901
RGL12MMB0901
RK12MMB0901
RKL12MMB0901
RG16MMB0901
RGL16MMB0901
RK16MMB0901
RKL16MMB0901
RG16MMB1101
RGL16MMB1101
RK16MMB1101
RKL16MMB1101
RG20MMB1101
RGL20MMB1101
RK20MMB1101
RKL20MMB1101
RG20MMB1401
RGL20MMB1401
RK20MMB1401
RKL20MMB1401
RG25MMB1401
RGL25MMB1401
RK25MMB1401
RKL25MMB1401
RG25MMB1801
RGL25MMB1801
RK25MMB1801
RKL25MMB1801
RG32MMB1801
RGL32MMB1801
RK32MMB1801
RKL32MMB1801
RG32MMB2201
RGL32MMB2201
RK32MMB2201
RKL32MMB2201
Tutte le dimensioni sono in millimetri, salvo diversa indicazione.
22
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Cilindri per ”acciaierie”
Serie MMB
Catalogo HY07-1215/IT
Come ordinare i cilindri
80
C
K
MF3
MMB
R
N
1
S
4
M
C
230
M
11
44
Connessioni Caratteristiche
Estremità
Dopio
AmmorTipo di
Sfiati
speciale
stelo
stelo
tizzamento
fluido
aria
Pagina 4
Serie
sul fondo
Pagina 18
AmmorTipo di
No
Fissaggio
tizzamento
pistone e
stelo
Filettatura
Corsa
Posizione
anteriore
bussola
stelo
(mm)
della
Pagina 18
connessione
Alesaggio
Cod. Guarnizioni Pagina
M Classe 1
20
C Classe 2
20
D Classe 5
20
A1 Classe 6
20
B Classe 7
20
Cod. Caratteristiche, ad es.: Pagina
S Caratteristiche opzionali
4
S Connessioni maggiorate
17
S Guarnizioni a basso attrito 20
S Tubo limitatore di corsa
16
– Su specifica o a disegno del cliente
Cod. Tipo di pistone e bussola
N Standard
L Chevron
B Mantenimento del carico
Cod.
1
1
Pagina
4
4
4
Cod.
1
1
00
Cod. Connessioni
Pagina
R BSP parallelo a norme ISO 1179-1 17
M Metriche a norme ISO 9974-1
17
Y Metriche a norme ISO 6149 17
P Connessioni flangiate a
norma ISO 6162
17
Cod. Fissaggio
Pagina
MF1 Flangia rettangolare sulla testa
5
MF2 Flangia rettangolare sul fondo
5
MF3 Flangia tonda sulla testa
6
MF4 Flangia tonda sul fondo
6
MP3 Cerniera fissa sul fondo
7
MP5 Snodo sferico sul fondo
7
MS2 Attacco a perni intermedi
8
MT4 Attacco a piedini
8
Posizione della
Pagina connessione, ad. es.:
Testa: posizioni 1-4
23
Fondo: posizioni 1-4
23
Cod.
4
7
9
3
Posizione della Pagina
sfiati aria, ad. es.:
Testa: posizioni 1-4
23
Fondo: posizioni 1-4
23
Nessuno sfiato
23
Estremità stelo
Pagina
Tipo 4
9
Tipo 7
9
Tipo 9
9
Tipo 3 (Speciale) – Si prega di
fornire una descrizione o disegno 9
Cod. No Stelo
Pagina
1
Stelo no 19
2
Stelo no 29
Chiave di lettura
Posizione delle connessioni del cilindro, degli sfiati di aria e delle regolazioni di ammortizzamento
Informazione essenziale
Indicare le caratteristiche opzionali o lasciare vuoto
Di serie le connessioni vengono previste sulla posizione 1. Le valvole a spillo di regolazione dell’ammortizzamento
vengono montate in corrispondenza della posizione 2.
1
1
Cilindri a doppio stelo – Esempio
100 K MF3 MMB R N 1 4 M 1 4 M 180 A1 11 44
2
4
4
3
23
2
3
Parker Hannifin
Divisione Cilindri
Europa
Parker nel mondo
Europa, Medio Oriente,
Africa
AE – Emirati Arabi Uniti, Dubai
Tel: +971 4 8127100
[email protected]
AT – Austria, Wiener Neustadt
Tel: +43 (0)2622 23501-0
[email protected]
AT – Europa Orientale, Wiener Neustadt
Tel: +43 (0)2622 23501 900
[email protected]
AZ – Azerbaijan, Baku
Tel: +994 50 2233 458
[email protected]
BE/LU – Belgio, Nivelles
Tel: +32 (0)67 280 900
[email protected]
BY – Bielorussia, Minsk
Tel: +375 17 209 9399
[email protected]
CH – Svizzera, Etoy
Tel: +41 (0)21 821 87 00
[email protected]
CZ – Repubblica Ceca, Klecany
Tel: +420 284 083 111
[email protected]
DE – Germania, Kaarst
Tel: +49 (0)2131 4016 0
[email protected]
DK – Danimarca, Ballerup
Tel: +45 43 56 04 00
[email protected]
ES – Spagna, Madrid
Tel: +34 902 330 001
[email protected]
FI – Finlandia, Vantaa
Tel: +358 (0)20 753 2500
[email protected]
FR – Francia, Contamine s/Arve
Tel: +33 (0)4 50 25 80 25
[email protected]
GR – Grecia, Atene
Tel: +30 210 933 6450
[email protected]
HU – Ungheria, Budapest
Tel: +36 1 220 4155
[email protected]
IE – Irlanda, Dublino
Tel: +353 (0)1 466 6370
[email protected]
IT – Italia, Corsico (MI)
Tel: +39 02 45 19 21
[email protected]
KZ – Kazakhstan, Almaty
Tel: +7 7272 505 800
[email protected]
NL – Paesi Bassi, Oldenzaal
Tel: +31 (0)541 585 000
[email protected]
NO – Norvegia, Asker
Tel: +47 66 75 34 00
[email protected]
PL – Polonia, Varsavia
Tel: +48 (0)22 573 24 00
[email protected]
PT – Portogallo, Leca da Palmeira
Tel: +351 22 999 7360
[email protected]
RO – Romania, Bucarest
Tel: +40 21 252 1382
[email protected]
RU – Russia, Mosca
Tel: +7 495 645-2156
[email protected]
SE – Svezia, Spånga
Tel: +46 (0)8 59 79 50 00
[email protected]
America del Nord
CA – Canada, Milton, Ontario
Tel: +1 905 693 3000
US – USA, Cleveland
(industriale)
Tel: +1 216 896 3000
US – USA, Elk Grove Village
(mobile)
Tel: +1 847 258 6200
Asia-Pacifico
AU – Australia, Castle Hill
Tel: +61 (0)2-9634 7777
CN – Cina, Shanghai
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