delle diverse fasi del ciclo LTO, per aeroporto, da diverse

Confronto tra i tempi medi (in minuti) delle diverse fasi del ciclo
LTO, per aeroporto, da diverse fonti
Fonte dati
Aeroporto
ID_CLASS
E_AEREO
Guidebook
Tutti
EEA
Techne Malpensa (175)
SEA
Malpensa (175)
Techne
Linate (176)
SEA
Linate (176)
Tutti
2
Techne
Piccoli
aeroporti (365,
483)
1
7
6
5
4
2
3
8
SACBO
Orio al serio
2-6
* solo per aerei militari
** sospetto di errore di battitura
Descrizione
Tutti
Tutti
Tutti
Aviogetti a turboelica uso
Tutti
Elicotteri
Aviogetti giganti ("Jumbo jet")
Aviogetti a lungo raggio
Aviogetti a medio raggio
Aviogetti "business"
Aviogetti a turboelica uso
Aerei a Pistoni
Aerei Militari
Tutti ad eccezione di elicotteri,
aviogetti giganti e aerei militari
TAXY IN
TAXY
OUT
TAKE
OFF
CLIMB
APPROCHCRUISE *
LANDING
13
13
0,7
2,2
4,0
n.d.
14
7
15
15
5
1,45
11
11
11
7
11
10
5
14
13
15
15
13
1,45
11
11
11
7
11
10
5
0,36
n.d.
0,35
0,35
n.d.
0,22
0,5
0,5
0,5
0,45
0,45
1,1
0,29
1,34
n.d.
1,2
2 **
n.d.
0,4
2,25
1,8
1,8
2
2
4,5
0,4
3,18
n.d.
2,45
2,45
n.d.
0,5
3,6
3,4
3,4
3,7
3,7
5
1,2
0
n.d.
0
0
n.d.
0
0
0
0
0
0
0
1
4
8
n.d.
n.d.
n.d.
n.d.
Differenza percentuale tra i tempi medi (in minuti) delle diverse
fasi del ciclo LTO, per aeroporto, da diverse fonti
Fonte dati
Aeroporto
Techne
SEA
Malpensa (175)
Malpensa (175)
Techne
Linate (176)
SEA
Linate (176)
ID_CLASS
E_AEREO
2
Techne
Piccoli
aeroporti (365,
483)
1
7
6
5
4
2
3
8
SACBO
Orio al serio
2-6
* solo per aerei militari
Descrizione
Tutti
Tutti
Tutti
Aviogetti a turboelica uso
Tutti
Elicotteri
Aviogetti giganti ("Jumbo jet")
Aviogetti a lungo raggio
Aviogetti a medio raggio
Aviogetti "business"
Aviogetti a turboelica uso
Aerei a Pistoni
Aerei Militari
Tutti ad eccezione di elicotteri,
aviogetti giganti e aerei militari
8%
-46%
15%
15%
-62%
-89%
-15%
-15%
-15%
-46%
-15%
-23%
-62%
TAXY
OUT
8%
0%
15%
15%
0%
-89%
-15%
-15%
-15%
-46%
-15%
-23%
-62%
-69%
-38%
TAXY IN
TAKE
OFF
-49%
CLIMB
-39%
APPROCHCRUISE *
LANDING
-21%
-50%
-50%
-45%
-39%
-39%
-69%
-29%
-29%
-29%
-36%
-36%
57%
-59%
-82%
2%
-18%
-18%
-9%
-9%
105%
-82%
-88%
-10%
-15%
-15%
-8%
-8%
25%
-70%
Fonte dati SEA – Aeroporto di Linate
I dati richiesti sono quelli dell'area segnata in giallo
Aeroporto di Linate
L'ellisse rosso evidenzia i dati ritornati
Anno 2008
Tempi medi per fase e classe di aeromobile ( in minuti)
TAXY
TAKE
OUT
OFF
2
3
4
Rullaggio Rullaggio Decollo
TAXY IN
ID Classe aeromobile
1 Elicotteri
2 Aviogetti a turboelica uso "business"
3 Aerei a pistoni
4 Aviogetti "business"
5 Aviogetti a medio raggio
6 Aviogetti a lungo raggio
7 Aviogetti giganti ("Jumbo jet")
8 Aerei militari
Guidebook (tempi medi in minuti)
5
13
1, 4 e 5 devono essere uguali per tutti gli aeroporti
2 e 3 dipendono dall'aeroporto
2 e 3 vanno cambiati perché da noi gli aeroporti sono più piccoli
0,7
CLIMB
5
Salita
2,2
APPROCHLANDING
1
Atterraggio
4,0
Fonte dati SEA – Aeroporto di Malpensa
I dati richiesti sono quelli dell'area segnata in giallo
L'ellisse rosso evidenzia i dati ritornati
Aeroporto di Malpensa Anno 2008
Tempi medi per fase e classe di aeromobile ( in minuti)
TAXY
TAKE
OUT
OFF
2
3
4
Rullaggio Rullaggio Decollo
TAXY IN
ID Classe aeromobile
1 Elicotteri
2 Aviogetti a turboelica uso "business"
3 Aerei a pistoni
4 Aviogetti "business"
5 Aviogetti a medio raggio
6 Aviogetti a lungo raggio
7 Aviogetti giganti ("Jumbo jet")
8 Aerei militari
Guidebook (tempi medi in minuti)
7
13
1, 4 e 5 devono essere uguali per tutti gli aeroporti
2 e 3 dipendono dall'aeroporto
2 e 3 vanno cambiati perché da noi gli aeroporti sono più piccoli
0,7
CLIMB
5
Salita
2,2
APPROCHLANDING
1
Atterraggio
4,0
Fonte dati SACBO – Aeroporto di Orio al Serio
I dati richiesti sono quelli dell'area segnata in giallo L'ellisse rosso evidenzia i dati ritornati
Aeroporto di Orio al Serio Anno 2008
Tempi medi per fase e classe di aeromobile ( in minuti)
TAXY
TAKE
OUT
OFF
2
3
4
Rullaggio Rullaggio Decollo
ID Classe aeromobile
1 Elicotteri
nd
nd
2 Aviogetti a turboelica uso "business"
4
8
3 Aerei a pistoni
4
8
4 Aviogetti "business"
4
8
5 Aviogetti a medio raggio
4
8
6 Aviogetti a lungo raggio
4
8
7 Aviogetti giganti ("Jumbo jet")
nd
nd
8 Aerei militari
nd
nd
TAXY IN
Guidebook (tempi medi in minuti)
13
13
1, 4 e 5 devono essere uguali per tutti gli aeroporti
2 e 3 dipendono dall'aeroporto
2 e 3 vanno cambiati perché da noi gli aeroporti sono più piccoli
0,7
CLIMB
5
Salita
2,2
APPROCHLANDING
1
Atterraggio
4,0
Confronto tra le nuove stime delle emissioni da aeroporti e i dati 2008 PR con
dettaglio di fase/movimento
NEW
ID_FASE_MOVIMENTO
NOME_FASE_MOVIMENTO
1 APPROCH-LANDING
2 TAXY IN
3 TAXY OUT
4 TAKE OFF
5 CLIMB
Totale
SO2
49
21
45
22
62
199
NOx
289
72
148
541
1.159
2.210
COV
125
244
518
5,0
18
910
CO
509
600
1.233
14
71
2.427
CO2
105
56
115
63
163
502
PM2.5
3,8
2,0
4,1
2,1
5,6
18
PM10
4,1
2,2
4,5
2,3
6,1
19
PTS
4,1
2,2
4,5
2,3
6,1
19
OLD
ID_FASE_MOVIMENTO
NOME_FASE_MOVIMENTO
1 APPROCH-LANDING
2 TAXY IN
3 TAXY OUT
4 TAKE OFF
5 CLIMB
Totale
SO2
49
47
48
22
62
229
NOx
289
160
160
541
1.159
2.310
COV
125
532
534
5,0
18
1.213
CO
509
1.305
1.305
14
71
3.204
CO2
105
124
124
63
163
579
PM2.5
3,8
4,4
4,4
2,1
5,6
20
PM10
4,1
4,8
4,8
2,3
6,1
22
PTS
4,1
4,8
4,8
2,3
6,1
22
NEW-OLD
ID_FASE_MOVIMENTO
NOME_FASE_MOVIMENTO
1 APPROCH-LANDING
2 TAXY IN
3 TAXY OUT
4 TAKE OFF
5 CLIMB
Totale
SO2
NOx
COV
CO
CO2
PM2.5
PM10
PTS
(NEW-OLD) /
ID_FASE_MOVIMENTO
NOME_FASE_MOVIMENTO
OLD
1 APPROCH-LANDING
2 TAXY IN
3 TAXY OUT
4 TAKE OFF
5 CLIMB
Totale
0
-27
-3
0
0
-30
SO2
0%
-56%
-7%
0%
0%
-13%
0
-88
-12
0
0
-99
NOx
0%
-55%
-7%
0%
0%
-4%
0
-288
-16
0
0
-304
COV
0%
-54%
-3%
0%
0%
-25%
0
-705
-72
0
0
-777
CO
0%
-54%
-6%
0%
0%
-24%
0
-68
-9
0
0
-77
CO2
0%
-55%
-7%
0%
0%
-13%
0
-2
0
0
0
-3
PM2.5
0%
-55%
-7%
0%
0%
-14%
0
-3
0
0
0
-3
PM10
0%
-55%
-7%
0%
0%
-14%
0
-3
0
0
0
-3
PTS
0%
-55%
-7%
0%
0%
-14%
Confronto tra le nuove stime delle emissioni da aeroporti e i dati 2008 PR con
dettaglio di aeroporto
NEW
OLD
NEW-OLD
FK_ID_STABILIMENTO
AEROPORTO
175 MALPENSA
176 LINATE
365 ORIO AL SERIO
483 MONTICHIARI
Totale
SO2
COV
512
347
32
19
910
CO
1474
721
197
36
2427
CO2
279
140
69
14
502
PM2.5
9,4
5,3
2,4
0,6
18
PM10
10
5,8
2,6
0,6
19
PTS
91
78
24
5,7
199
NOx
1260
571
312
67
2210
FK_ID_STABILIMENTO
AEROPORTO
175 MALPENSA
176 LINATE
365 ORIO AL SERIO
483 MONTICHIARI
Totale
SO2
101
89
32
7,4
229
NOx
1300
598
339
72
2310
COV
640
479
58
37
1213
CO
1811
961
366
67
3204
CO2
309
161
90
19
579
PM2.5
10
6,1
3,2
0,7
20
PM10
11
6,7
3,4
0,8
22
PTS
FK_ID_STABILIMENTO
AEROPORTO
175 MALPENSA
176 LINATE
365 ORIO AL SERIO
483 MONTICHIARI
Totale
SO2
-10
-11
-7
-2
-30
NOx
-40
-27
-27
-5
-99
COV
-128
-132
-26
-18
-304
CO
-337
-240
-169
-32
-777
CO2
-30
-22
-21
-4
-77
PM2.5
-1
-1
-1
0
-3
PM10
-1
-1
-1
0
-3
PTS
SO2
NOx
COV
CO
CO2
PM2.5
PM10
PTS
(NEW-OLD)
FK_ID_STABILIMENTO
AEROPORTO
/ OLD
175 MALPENSA
176 LINATE
365 ORIO AL SERIO
483 MONTICHIARI
Totale
-10%
-12%
-23%
-23%
-13%
-3%
-5%
-8%
-7%
-4%
-20%
-28%
-45%
-49%
-25%
-19%
-25%
-46%
-47%
-24%
-10%
-13%
-23%
-23%
-13%
-10%
-14%
-23%
-23%
-14%
-10%
-14%
-23%
-23%
-14%
10
5,8
2,6
0,6
19
11
6,7
3,4
0,8
22
-1
-1
-1
0
-3
-10%
-14%
-23%
-23%
-14%