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Presentazione Bolelli (ppt - 3.369,0 KB)

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Presentazione Bolelli (ppt - 3.369,0 KB)
Alfredo BOLELLI
Mizar Automazione S.p.A.
Tecnologia ed esperienza al servizio del Trasporto Pubblico
In questa presentazione:
Vantaggi “quantitativi” di un AVM
Come si raggiungono?
Il “potenziale” dell’AVM di ATR per la mobilità
...DA 25 ANNI DI ESPERIENZA NELLO SVILUPPO
E SUPPORTO ALL’OPERATIVITA’ DEL SETTORE
MIZAR | 11/08/2016
1
L’AVM: un sistema ITS tra i più diffusi
Come si è evoluto?
Al passo con i cambiamenti tecnologici
(ITC, tecniche, affidabilità)
Funzioni e requisiti base verso la “normalizzazione”
“Istanze”, funzioni accessorie e di integrazione
diverse in realtà operative diverse
Interazione e “interfacce note”
nello scenario integrato ITS
Informazione all’utenza
Priorità semaforica
Sistema bigliettazione
Video-Sorveglianza
ecc...
MIZAR | 11/08/2016
2
Il vantaggio più “atteso”:
lo shift modale
L’informazione in tempo reale
aumenta l’attrazione/l’uso del TP
ES: TORINO (fonte 5T/CIRM - 97)
“PANNELLO” di 1000 utenti
Split modale “PRIMA”
30% TP - 70% automobile
SPOSTAMENTO RILEVATO VERSO
IL TRASPORTO PUBBLICO: +3%
MIZAR | 11/08/2016
3
Vantaggi al “Gestore”
L’ITS per il TP “si paga da se”
AVM + Priorità semaforica
= Guadagno in velocità
commerciale e regolarità
= MINORI COSTI OPERATIVI
Es. TORINO LINEA 3:
Periodo di PAY BACK:
922 gg (solo benefici al gestore)
131 gg (compresi benefici sociali)
MIZAR | 11/08/2016
4
“Condizioni” per il raggiungimento
dei benefici (1/3)
Affidabilità dell’informazione generata
1 percezione sbagliata di previsione di arrivo in
fermata necessita di 10 conferme
(per (ri)generare la fiducia dell’utente
nella qualità del servizio fornito) ....
... La stessa induce perturbazioni al traffico nella
richiesta di priorità semaforica ....
.... Che a sua volta penalizza il controllo
della regolarità
PREVISIONI ACCURATE =
TECNICA + MODELLI + AFFIDABILITA’ SISTEMA
NELLA SCELTA DELLA SOLUZIONE
PRIVILEGIARE L’ ESPERIENZA
NEL PROCESSO
MIZAR | 11/08/2016
5
“Condizioni” per il raggiungimento
dei benefici (2/3)
Integrazione completa nel processo aziendale
Integrarne l’uso nei processi aziendali
dalla vestizione al rientro
dal controllo della regolarità in linea
alla consuntivazione
Inserire L’AVM anche come strumento di
rinnovamento professionale all’interno dell’azienda
(vale in generale per l’ITS)
Monitorare, mantenere e migliorare le prestazioni
(disponibilità del sistema)
MINORI COSTI OPERATIVI=
USO DELLE FUNZIONI + FORMAZIONE + MANUTENZIONE
ASSISTENZA/COLLABORAZIONE
ANCHE NELLA FASE OPERATIVA
MIZAR | 11/08/2016
6
“Condizioni” per il raggiungimento
dei benefici (3/3)
Innovazione/Rinnovamento tecnologico
Giusto compromesso tra trend e tecnologia consolidata
Aumentare la fruizione dell’informazione di qualità
Qualità dei display di bordo e di fermata
Multicanalità
Prima della scelta ed in itinere
Maggiori funzioni ed integrazione anche
con altri sistemi ITS
INNOVAZIONE TECNOLOGICA=
QUALITA’ + MODALITA’ DI FRUIZIONE + INTEGRAZIONE
CI DEVE PENSARE L’INDUSTRIA
I REQUISITI SONO NOTI
MIZAR | 11/08/2016
7
Il “potenziale” dell’AVM di FORLI’-CESENA
Può raggiungere i benefici attesi !
“Condizioni” iniziali soddisfatte
Attenzione nelle scelte tecnologiche
Cura negli aspetti organizzativi
Predisposizione all’integrazione del sistema
nei processi operativi interni
“Plus”
Tecnologia innovativa
Sistema “distribuito”
“Piattaforma” multivettore
Informazione all’utenza su multi-canalità
Sicurezza a bordo
MIZAR | 11/08/2016
8
Conclusioni
SISTEMI AVM alla BASE di SIGNIFICATIVI BENEFICI
dell’ITS nello SCENARIO del
TRASPORTO URBANO della MOBILITA’
OCCORRE che ATTORI PRESTINO ATTENZIONE
alle CONDIZIONI che ABILITANO questi RISULTATI
nelle FASI PROGETTUALI ed in quelle OPERATIVE
L’AVM di FORLI’ e CESENA NASCE su GIUSTI
PRESUPPOSTI MA IL LAVORO PER IL
RAGGIUNGIMENTO DEGLI OBBIETTIVI ...
CONTINUA ...
MIZAR | 11/08/2016
9
Mizar
HA REALIZZATO IL SUO PRIMO SISTEMA AVM NEL 1985
(TORINO) IN COLLABORAZIONE CON ATM e ITALTEL
DA ALLORA HA REALIZZATO 37 SISTEMI AVM (FLASH)
IN ITALIA, IN EUROPA E NEL MONDO
(ESSI DERIVANO TUTTI DALL’EVOLUZIONE TECNOLOGICA
E DI PROCESSO DEL SISTEMA INIZIALE)
MIZAR ASSISTE ANCORA OGGI LA MAGGIORANZA
DI QUESTI SISTEMI
100% DEL FATTURATO DI MIZAR E’ SUI SISTEMI ITS
(40% SUI SISTEMI AVM PER IL TRASPORTO PUBBLICO)
L’AVM DI FORLI’ E’ L’ULTIMO NATO ....
CONTINUA ...
MIZAR | 11/08/2016
10
Grazie per l’attenzione
MIZAR Automazione SpA
Via Nizza 262/57
10126 Torino, Italy
T. +39-011-6500411
F. +39-011-6500444
[email protected]
www.miz.it
MIZAR | 11/08/2016
11
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