INCI-WEB, la soluzione interoperabile per la gestione dell

SICUREZZA STRADALE, SISTEMI DI
RILEVAZIONE, STRUMENTI DI RILEVAZIONE
WORKSHOP SUL TEMA DELL'INCIDENTALITÀ STRADALE –
16 OTTOBRE, RAVENNA
Ing. Augusto Burchi
[email protected]
Profilo di Siteco
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Siteco è una software house specializzata nei sistemi GIS e nei database geografici
dedicati alla gestione delle reti stradali
I prodotti sono basati su piattaforme standard (Oracle, ArcGIS, Autodesk,
Geomedia) con architetture di tipo Entreprise che integrano dati alfanumerici
e spaziali(Oracle, ESRI, Microsoft)
A partire dal 2005 la Siteco ha sviluppato la propria tecnologia di rilievo
ad alto rendimento
La filiale bulgara SITECOGB a Sofia: un team di 15 persone per il postprocessing e il data entry
Settori di attività
RILIEVO STRADALE AD ALTO RENDIMENTO
per Catasto Strade, PMS, "as built“, Bridge & City Modelling
CATASTO STRADE
Segnaletica, Concessioni, Opere d’Arte
PAVEMENT MANAGEMENT SYSTEM
Analisi dei Difetti e Supporto alle decisioni
Programmi di Manutenzione
MANUTENZIONE STRADALE
in partnership con Innovare24 e Sistemi Globali
GESTIONE DELL’ INCIDENTALITA’
Monitoraggio e cooperazione istituzionale
Rilevamento in campo
GESTIONE DEGLI ESPROPRI
Gestione amministrativa
Gestione progettuale
Inci-Web2 e il progetto MISTER

Inci-Web2 è stato sviluppato per la Regione Emilia-Romagna in
seguito all’aggiudicazione della corrispondente gara d’Appalto

E’ l’evoluzione del sistema sviluppato a partire dal 2004 per la
Provincia di Bologna

Il progetto è stato condotto in collaborazione con diversi uffici
regionali (Statistica, Cartografico, Sistemi Informativi, Viabilità),
nel quadro del progetto MISTER

E’ disponibile a riuso per tutti gli Enti Locali che ne facciano
richiesta alla Regione

E’ aggiornato alle ultime disposizioni legislative e al contenuto
informativo della scheda CTT/INC 2011
Sistema WEBGIS per la gestione della
banca dati dell’incidentalità

Sistema WEB per l’archiviazione e la consultazione di banche dati relative
all’incidentalità

Necessità per gli enti locali (Regioni Province Comuni) di istituire osservatori
sull’incidentalità.

Coinvolti: Statistica, Viabilità, Sanità, Programmazione

ISTAT gestisce l’insieme dei dati nazionale

•
Rilievo eseguito dalle forze dell’ordine
•
Dati acquisiti dagli Enti Locali
•
Trasmissione periodica a ISTAT
ISTAT definisce quali dati rilevare
•
Scheda CTT-INC
•
Formato file di trasmissione
Inci-Web2: progettato per i centri
di monitoraggio
Inci-WEB2 è stato progettato in collaborazione con la Regione
Emilia-Romagna per affrontare i problemi organizzativi più
complessi della raccolta dati sull’incidentalità:

Complessità dei flussi di trasmissione dei dati e difficoltà di validazione

Classificazione degli «stati» delle schede CTT-INC

Articolazione delle istituzioni coinvolte

Studio degli «attori» e dei relativi privilegi di accesso al sistema
Sviluppo di moduli di importazione «intelligenti» che permettano il controllo
della qualità dei dati ricevuti

L’obiettivo principale è assistere il centro di monitoraggio nel
controllo della affidabilità e della completezza dei dati raccolti
I flussi di dati
Polizia
Stradale
Sistema locale
Altre
L.L.
Carab.
Diverse fonti di rilevazione E.E.
incidentalità,
locali
F.F. O.O. e
CED
nazionali
Settebagni
Entry
 Centri diData
monitoraggio
provinciali e regionali
EXPORT
Data Entry
DBdefinitivi
locale
 Invio dati
all’ISTAT
EXPORT
 Redistribuzione
dei dati definitivi agli Enti Locali
IMPORT
per gli approfondimenti
e la valutazione
delle
DB Incidenti
misure da intraprendere

P. M.
Carab.
Altre FF.OO
ISTAT
EXPORT
Province
E.E.L.L.
EXPORT
Attori, Autorizzazioni, Stati

Per una corretta gestione delle informazioni sono stati
individuati gli stati delle schede CTT/Inc, gli attori coinvolti e le
relative autorizzazioni di accesso al DB

Stati: ‘IN LAVORAZIONE’: ‘COMPLETATO’: ‘IMPORTATO’:
‘VALIDATO’: ‘NON VALIDATO’: ‘CONSOLIDATO’: ‘SCARICATO’:

Attori: sono classificati in diretti e indiretti, e caratterizzati in
base alle autorizzazioni («privilegi») di accesso al sistema

La CONSOLE DI GESTIONE permette di inserire e modificare gli
utenti e i gruppi, garantendo anche l’adeguato controllo di
riservatezza e protezione
Architettura Opensource

Data
DataEntry
Entry
Linguaggio
JAVA
Reports
Reports
Import
Import
Export
Export
Ambiente di sviluppo NetBeans
Business
BusinessObjects
Objects
Interazione con DataBase


IAM
IAM


WS
WS
GIS
GIS

Stradario
Stradario
Interazione con Servizi Cartografici regionali
Connectors
Data
Security
Connectorscon ambiente
DataModel
ModelObjects
Objects
SecurityObjects
Objects
Interazione
di identificazione
e
autenticazione utente
J2EE Platform
Rispetto
Normativa Stanca 2004 (accessibilità)
DB
DBInciWeb
InciWeb
Profile
Profile
Management Console
Architettura WEB

Grafo stradale e normalizzazione
Per la localizzazione geografica Inci-Web2 si appoggia sui
dati cartografici costantemente aggiornati e sui servizi messi
a disposizione dalla RER:
Grafo stradale, estese amministrative e toponomastica compresa di
numeri civici, il tutto integrato nel DBTOPO e da esso derivato;

Il Localizzatore per la navigazione cartografica e la normalizzazione
tramite il Normalizzatore di toponimi, numeri civici e incroci;

Inci-Web2
Normalizzatore
ArcGis Server
Localizzatore
DBTOPO
Grafo,
toponimi,
estese, civici
Strati raster
Individuazione geografica
dell’incidentalità

Lo studio del fenomeno non può prescindere dalla corretta
distribuzione sul territorio e sulla rete stradale
Interazione con i servizi cartografici presenti
+
Interazione con normalizzatore di indirizzi
+
Visualizzazione della cartografia disponibile
=
_________________________________________
Individuazione geografica dell’incidente

Diverse funzioni GIS e strumenti per la localizzazione
Toponimo + civico
Incrocio
Progressiva chilometrica
Coordinate
Componenti





Data Entry
Import/Export dei dati da e verso altri
sistemi
Report riepilogativi
Report cartografici
Console di gestione utenti
Data Entry
Il modulo di data-entry è stato sviluppato per consentire un
inserimento veloce e controllato dei dati alfanumerici e delle
collocazioni geografiche degli incidenti:

Inserimento dei dati
•


Inserimento dei dati presenti nella scheda CTT/INC e altri ancora,
quali ad es. quelli relativi alla localizzazione dell’incidente.
Editing dei dati
•
Modifica dei dati degli incidenti
•
Avanzamento di stato
Ricerche
•
Ricerca di incidenti mediante appositi filtri di ricerca
•
Visualizzazione dei dati
Import/Export

•
•
•

•
•
Import dei dati provenienti da altri sistemi
Formato di scambio CTT/Inc 2011 e precedenti
Associazione automatica alla fonte che ha eseguito il
rilievo
Presenza di un «wizard» di importazione intelligente:
individuazione dei record non conformi al formato e loro
gestione interattiva
Export dei dati verso ISTAT e verso altri sistemi
Formato di scambio CTT/Inc 2011 e precedenti
Esportazione dei dati di incidenti selezionati con
opportuni filtri di ricerca su stato, fonte, periodo, ecc.
Report alfanumerici
e grafici

Produzione di report di incidentalità e
lesività realizzati su un ampio set di
parametri

Grafici: incidenti visualizzati sulla mappa

Alfanumerici: tabelle con numero di incidenti, di feriti e di morti in funzione
del parametro scelto.

Sintesi dei dati
Console di gestione

Creazione e gestioni utenti che accedono al
sistema
•
Creazione utenti
Assegnazione del profilo operativo
Definizione degli ambiti territoriali
•
•
•
Definizione dei raggruppamenti di utenti: Consorzi di
Comuni, Gruppi di Province e Gruppi di Utenti.