Presentazione di PowerPoint - Città metropolitana di Bologna

Assessorato alla Viabilità e Mobilità
Servizio Manutenzione Strade
Sicurezza stradale e sistema di rilevazione automatica delle
infrazioni al Codice della strada
“Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale”
aggiornamento 2008
Bologna, 26 settembre 2008
Ing. Davide Parmeggiani
SICUREZZA STRADALE: L’OBIETTIVO DA RAGGIUNGERE
IN PROVINCIA DI BOLOGNA SECONDO LE LINEE GUIDA
DEL P.P.S.S.
Riduzione delle vittime del 50% entro il 2010
significa
operare affinche’ nel 2010 gli incidenti stradali non generino
su tutto il territorio provinciale piu’ di:
- 64 morti (143 nel 2002) 103 nel 2007
- 3.720 feriti (7.673 nel 2002)
7.294 nel 2007
- 363 milioni di Euro di costo sociale*
(764 nel 2002)
680 nel 2007
*costo sociale (€)= n.° morti*1.394.434 + n.° feriti * 73.631
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
SICUREZZA STRADALE: L’OBIETTIVO DA RAGGIUNGERE
IN PROVINCIA DI BOLOGNA SECONDO LE LINEE GUIDA
DEL P.P.S.S.
Mentre nel 2006 sulle Strade Provinciali si concentrava il 35% del
numero di morti di tutto il territorio e il 20% del costo sociale,
nel 2007 sulle Strade Provinciali si concentra il 17% del numero
di morti dell’intero territorio e il 14% del costo sociale.
Questo deriva dal fatto che sulle strade provinciali si e’ passati da
38 vittime nel 2006 a 17 nel 2007 con un calo percentuale del
55% di mortalita’.
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
L’ANDAMENTO DELL’INCIDENTALITA’ NEL TERRITORIO
DELLA PROVINCIA DI BOLOGNA 2006-2007
NOME STRADA
INCIDENTI
FERITI
MORTI
COSTO SOCIALE (x 1000 €)
2006
2007
D
2006
2007
D
2006
2007
D
2006
2007
D
3.568
3.644
76
4.575
4.730
155
43
51
8
396.822
419.391
22.568
217
251
34
330
402
72
6
11
5
32.591
44.938
12.347
TOTALE
STRADE
PROVINCIALI
728
681
-47
1.118
985
-133
38
17
-21
136.633
96.232
-40.401
TOTALE
AUTOSTRADE
480
455
-25
879
942
63
18
23
5
89.821
101.432
11.611
ALTRE STRADE
203
167
-36
326
235
-91
3
1
-2
28.187
18.698
-9.489
5.196
5.198
2
7.228
7.294
66
108
103
-5
684.055
680.691
-3.364
TOTALE
STRADE
COMUNALI
TOTALE
STRADE
STATALI
TOTALE
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
GLI INCIDENTI SULLE STRADE PROVINCIALI
INCIDENTI 2002-2007: L'ANDAMENTO DELLE SEI STRADE CON MAGGIOR
NUMERO DI INCIDENTI
90
80
SP 253 SAN VITALE (ex SS)
70
SP 4 GALLIERA
60
50
SP 610 SELICE O MONTANARA
IMOLESE (ex SS)
40
SP 569 DI VIGNOLA (ex SS)
30
SP 568 DI CREVALCORE (ex SS)
20
SP 3 TRASVERSALE DI PIANURA
10
0
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
GLI INCIDENTI SULLE STRADE PROVINCIALI – ANNO 2007
2002
2003
2004
2005
2006
2007
TOTALE
20022007
IN ORDINE DI NUMERO DI INCIDENTI ANNO 2007
Denominazione strada
INCIDENTI
1
SP 4 GALLIERA
39
37
57
74
52
45
304
2
SP 65 DELLA FUTA (ex SS)
42
41
41
29
35
45
233
3
SP 569 DI VIGNOLA (ex SS)
53
51
42
40
52
42
280
4
SP 610 SELICE O MONTANARA IMOLESE (ex SS)
54
50
56
44
53
41
298
5
SP 5 SAN DONATO
24
30
38
24
46
40
202
6
SP 26 VALLE DEL LAVINO
26
31
34
23
38
38
190
7
SP 3 TRASVERSALE DI PIANURA
45
45
53
51
48
37
279
8
SP 253 SAN VITALE (ex SS)
82
72
71
47
41
35
349
9
SP 568 DI CREVALCORE (ex SS)
57
45
54
39
33
33
261
10
SP 7 VALLE DELL'IDICE
18
22
23
14
20
28
125
11
SP 42 CENTESE
21
20
21
21
33
20
136
12
SP 31 COLUNGA
19
24
20
14
22
16
115
13
SP 6 ZENZALINO
17
16
20
21
18
16
108
14
SP 255 DI SAN MATTEO DELLA DECIMA (ex SS)
49
47
25
38
20
15
194
15
SP 325 DI VAL DI SETTA E VAL DI BISENZIO (ex SS)
15
27
15
19
13
10
99
fonte: Osservatorio Provinciale dell’Incidentalità Stradale
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
GLI INCIDENTI SULLE STRADE PROVINCIALI - ANNO 2007
1
2
4
SP4 GALLIERA
ARGELATO
5
BORGO TOSSIGNANO
3
BENTIVOGLIO
2
CASALFIUMANESE
4
CASTEL MAGGIORE
6
CASTEL DEL RIO
4
GALLIERA
4
FONTANELICE
3
IMOLA
26
MORDANO
1
SAN GIORGIO DI PIANO
20
SAN PIETRO IN CASALE
8
5
SP65 DELLA FUTA
LOIANO
9
MONGHIDORO
3
PIANORO
3
SP610 SELICE O MONTANARA IMOLESE (ex SS)
SP5 SAN DONATO
BARICELLA
BUDRIO
GRANAROLO
DELL'EMILIA
32
10
2
13
MINERBIO
7
MOLINELLA
8
SP569 DI VIGNOLA (ex SS)
BAZZANO
10
BOLOGNA
5
CASALECCHIO DI RENO
3
CRESPELLANO
21
ZOLA PREDOSA
3
6
SP26 VALLE DEL LAVINO
BOLOGNA
5
MONTE SAN PIETRO
20
ZOLA PREDOSA
13
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
I FERITI SULLE STRADE PROVINCIALI
FERITI 2002-2007: L'ANDAMENTO DELLE SEI STRADE CON MAGGIOR NUMERO
DI FERITI
140
120
SP 253 SAN VITALE (ex SS)
100
SP 610 SELICE O MONTANARA
IMOLESE (ex SS)
SP 569 DI VIGNOLA (ex SS)
80
SP 4 GALLIERA
60
SP 568 DI CREVALCORE (ex SS)
40
SP 3 TRASVERSALE DI PIANURA
20
0
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
I FERITI SULLE STRADE PROVINCIALI – ANNO 2007
IN ORDINE DI NUMERO DI FERITI ANNO 2007
Denominazione strada
FERITI
2002
2003
2004
2005
2006
2007
TOTALE
20022007
1
SP 610 SELICE O MONTANARA IMOLESE (ex SS)
77
83
88
60
74
66
448
2
SP 65 DELLA FUTA (ex SS)
56
57
52
36
42
64
307
3
SP 569 DI VIGNOLA (ex SS)
79
87
74
65
80
61
446
4
SP 4 GALLIERA
65
55
77
93
75
57
422
5
SP 253 SAN VITALE (ex SS)
132
118
100
78
76
55
559
6
SP 3 TRASVERSALE DI PIANURA
48
61
86
75
73
53
396
7
SP 568 DI CREVALCORE (ex SS)
81
83
91
56
46
52
409
8
SP 5 SAN DONATO
31
38
49
37
99
50
304
9
SP 26 VALLE DEL LAVINO
33
49
48
26
60
48
264
10
SP 7 VALLE DELL'IDICE
25
29
30
17
29
36
166
11
SP 42 CENTESE
37
33
39
28
48
29
214
12
SP 31 COLUNGA
35
37
26
20
36
27
181
13
SP 6 ZENZALINO
30
23
26
30
22
21
152
14
SP 325 DI VAL DI SETTA E VAL DI BISENZIO (ex
SS)
26
34
23
23
16
15
137
15
SP 255 DI SAN MATTEO DELLA DECIMA (ex SS)
66
69
39
54
32
13
273
fonte: Osservatorio Provinciale dell’Incidentalità Stradale
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
I FERITI SULLE STRADE PROVINCIALI - ANNO 2007
1
4
SP610 SELICE O MONTANARA IMOLESE (EX
SS)
BORGO TOSSIGNANO
9
CASALFIUMANESE
5
CASTEL DEL RIO
4
FONTANELICE
2
IMOLA
45
MORDANO
1
2
5
SP65 DELLA FUTA
ARGELATO
7
BENTIVOGLIO
2
CASTEL MAGGIORE
9
GALLIERA
4
SAN GIORGIO DI PIANO
25
SAN PIETRO IN CASALE
10
SP253 SAN VITALE (ex SS)
BUDRIO
LOIANO
12
MONGHIDORO
CASTENASO
2
PIANORO
IMOLA
50
MEDICINA
6
3
SP4 GALLIERA
SP569 DI VIGNOLA (ex SS)
BAZZANO
14
BOLOGNA
7
CASALECCHIO DI RENO
4
CRESPELLANO
31
ZOLA PREDOSA
5
4
33
4
14
SP3 TRASVERSALE DI PIANURA
ARGELATO
10
BENTIVOGLIO
15
BUDRIO
3
GRANAROLO DELL'EMILIA
4
MEDICINA
3
SALA BOLOGNESE
SAN GIOVANNI IN PERSICETO
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
15
3
LA MORTALITA’ SULLE STRADE PROVINCIALI
MORTI 2002-2007: L'ANDAMENTO DELLE SEI STRADE CON MAGGIOR NUMERO
DI MORTI
7
6
SP 3 TRASVERSALE DI PIANURA
5
SP 253 SAN VITALE (ex SS)
4
SP 610 SELICE O MONTANARA
IMOLESE (ex SS)
SP 569 DI VIGNOLA (ex SS)
3
SP 255 DI SAN MATTEO DELLA
DECIMA (ex SS)
2
SP 65 DELLA FUTA (ex SS)
1
0
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
LA MORTALITA’ SULLE STRADE PROVINCIALI – ANNO 2007
IN ORDINE DI NUMERO DI MORTI ANNO 2007
Denominazione strada
MORTI
2002
2003
2004
2005
2006
2007
TOTALE
20022007
1
SP 610 SELICE O MONTANARA IMOLESE (ex SS)
4
2
2
2
1
5
16
2
SP 65 DELLA FUTA (ex SS)
1
3
3
2
2
2
13
3
SP 4 GALLIERA
1
3
2
3
1
10
4
SP 42 CENTESE
1
1
1
3
1
7
5
SP 255 DI SAN MATTEO DELLA DECIMA (ex SS)
6
3
1
0
2
1
13
6
SP 325 DI VAL DI SETTA E VAL DI BISENZIO (ex
SS)
1
2
1
1
1
1
7
7
SP 31 COLUNGA
1
2
1
0
1
1
6
8
SP 3 TRASVERSALE DI PIANURA
2
4
5
3
5
0
19
9
SP 253 SAN VITALE (ex SS)
5
1
6
2
2
0
16
10
SP 569 DI VIGNOLA (ex SS)
4
4
2
0
4
0
14
11
SP 26 VALLE DEL LAVINO
3
1
2
3
1
0
10
12
SP 568 DI CREVALCORE (ex SS)
2
1
3
1
1
0
8
13
SP 5 SAN DONATO
2
2
1
0
2
0
7
14
SP 6 ZENZALINO
1
0
2
1
1
0
5
15
SP 7 VALLE DELL'IDICE
0
2
3
1
0
0
6
fonte: Osservatorio Provinciale dell’Incidentalità Stradale
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
I VOLUMI DI TRAFFICO SULLE STRADE PROVINCIALI –
CLASSIFICAZIONE DELLE STRADE A MAGGIOR TRAFFICO
strade di I categoria: flussi
di traffico superiori a
5.000.000 veicoli anno
strade di II categoria: flussi
di traffico compresi tra
1.500.000 e 5.000.000
veicoli anno
strade di III categoria: flussi
traffico inferiori a
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamentodi
2008
1.500.000 veicoli anno
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
I VOLUMI DI TRAFFICO SULLE STRADE PROVINCIALI – AGGIORNAMENTO CON
DATI RILEVATI NEL 2008
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
LA VERIFICA DELL’EFFICACIA DEL SISTEMA
Confronto tra i dati di incidentalita’ del primo semestre
2007 (senza autovelox) e quelli del primo semestre 2008 (con
autovelox) per alcune postazioni (quelle per cui sono gia’
pervenuti i dati dei comuni).
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
LA VERIFICA DELL’EFFICACIA DEL SISTEMA
Postazioni SP569 “Di Vignola” al km 31+343
Incidenti avvenuti lungo la SP569 nel Comune di Crespellano;
primo semestre 2007-2008
PRIMO
PRIMO
CONFRONTO
SEMESTRE SEMESTRE 2007 - 2008
2007
2008*
D
INCIDENTI
7
3
-4
-57%
MORTI
0
0
0
0
FERITI
13
4
-9
-69%
* mancano i dati rilevati dalla polizia municipale
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
LA VERIFICA DELL’EFFICACIA DEL SISTEMA
Postazioni SP568 “Di Crevalcore” ai km 32+565 e 33+387
Incidenti avvenuti lungo la SP568 nel Comune di Calderara;
primo semestre 2007-2008
PRIMO
PRIMO
CONFRONTO
SEMESTRE SEMESTRE 2007 - 2008
2007
2008
D
INCIDENTI
9
2
-7
-78%
MORTI
0
0
0
0
FERITI
11
2
-9
-82%
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
LA VERIFICA DELL’EFFICACIA DEL SISTEMA
Postazioni SP26 “Valle del Lavino” al km 6+407
Incidenti avvenuti lungo la SP26 nel Comune di Zola Predosa;
primo semestre 2007-2008
PRIMO
PRIMO
CONFRONTO
SEMESTRE SEMESTRE 2007 - 2008
2007
2008
D
INCIDENTI
4
2
-2
-50%
MORTI
0
0
0
0
FERITI
4
2
-2
-50%
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
LA VERIFICA DELL’EFFICACIA DEL SISTEMA
Postazioni SP610 “Selice o Montanara Imolese” al km 22+153
e 22+767
Incidenti avvenuti lungo la SP610 nei Comuni di Imola e
Mordano; primo semestre 2007-2008
PRIMO
PRIMO
CONFRONTO
SEMESTRE SEMESTRE 2007 – 2008
2007
2008
D
INCIDENTI
3
1
-2
-66%
MORTI
1
0
-1
-100%
FERITI
7
2
-5
-71%
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
VERIFICA DELL’ESIGENZA DI ULTERIORI PUNTI DI
CONTROLLO:
LE METODOLOGIE ADOTTATE
Individuazione delle tratte a maggior costo sociale:
confronto tra il costo sociale medio annuo per chilometro
nel periodo 2002-2007 e quello nel periodo 2005-2007;
Individuazione dei punti di accumulo del costo sociale;
Il confronto con il territorio: il pericolo percepito e
l’incidentalita’ rilevata su strada dal personale cantoniere
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
GRADUATORIA DELLE TRATTE A MAGGIOR COSTO SOCIALE
Analisi di ogni singola tratta tra quelle con costo sociale medio
annuo per km superiore a 250.000,00 € per il periodo 2002-2007:
• andamento dell’incidentalità nell’ultimo triennio
•eventuali lavori di messa in sicurezza avvenuti nel corso del 2007 -
2008
• lunghezza della tratta
• numero assoluto di incidenti
•presenza di dispositivi per il controllo della velocità di proprietà
comunale
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
GRADUATORIA DELLE TRATTE A COSTO SOCIALE MEDIO ANNUO PER
KM SUPERIORE A 250.000,00 €. Periodo 2002-2007
INC. MORTI FERITI
INC. M F INC. M F INC. M F
C S M A KM C S M A KM DIFFERENZA
2002- 20022002CSMA KM
05 05 05 06 06 06 07 07 07
2002-2007 2005-2007
2007
2007
2007
1,745
12 0 16
13 0 15
3 0 3
87
0
103 724.355,00 278.119,00 - 446.236,00
A KM ESTESA
D
35,5
37,245
-
2 SP42
0
1,18
1,18
1
0
1
2
1
3
3
0
4
11
2
16
560.306,00
560.306,00
-
=
3 SP4
0
2,13
2,13
5
0
8
8
2
9
6
0
8
27
2
41 454.440,00
724.514,00
270.074,00
+
95,8
96,6
0,8
1
0
1
0
0
0
1
0
1
10
1
9
428.565,00
61.359,00
-
367.206,00
-
5 SP255
19,404
21,258
1,854
4
0
5
4
0
9
3
0
5
30
1
44
416.595,00
251.526,00
-
165.069,00
-
6 SP569
30,909
33,088
2,179
10
0 17
4
0
5
8
0
9
36
1
52
399.514,00
349.176,00 -
50.338,00
-
4,55
6,165
1,615
3
0
3
3
0
4
1
0
1
18
1
32
387.062,00
121.579,00
-
265.483,00
-
31
35,5
4,5
11
0 16
7
0 14
16
0 17
63
2
98
370.545,00
256.345,00
-
114.200,00
-
9 SP42
6,567
7,461
0,894
0
0
0
1
0
2
0
0
0
3
1
7
356.050,00
54.908,00
-
301.142,00
-
10 SP568
25,989
31
5,011
7
0 11
3
1
4
5
0 10
43
3
88
354.648,00
215.207,00
-
139.441,00
-
11 SP569
38,895
42,75
3,855
5
0
8
10
0 15
4
0
4
46
2
68
337.042,00
171.901,00
-
165.141,00
-
12 SP253
18
23
5
3
0
4
6
0 14
1
0
1
31
4
53
316.006,00
93.266,00 -
222.740,00
-
13 SP610
16,55
21,239
4,689
4
0
4
2
0
3
3
1
3
30
4
38
297.708,00
151.471,00
-
146.237,00
-
14 SP26
6,284
6,866
0,582
1
0
1
2
0
3
0
0
0
8
0
14
295.199,00
168.685,00 -
126.514,00
-
15 SP253
25,72
27,02
1,3
1
0
2
0
0
0
0
0
0
7
1
11
282.612,00
37.759,00 -
244.853,00
-
16 SP253
12,85
17,55
4,7
6
0
9
4
0
8
2
0
4
38
2
62
260.780,00
109.663,00 -
151.117,00
-
17 SP253
6,97
12,85
5,88
6
0 12
4
0
4
3
0
5
66
1
103
254.491,00
87.656,00 -
166.835,00
-
SIGLA DA KM
1 SP568
4 SP65
7 SP42
8 SP568
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
INDIVIDUAZIONE
DELLE TRATTE A
MAGGIOR COSTO
SOCIALE MEDIO
ANNUO PER KM
2002-2007
(dati: Osservatorio
Provinciale
Incidentalità)
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
INDIVIDUAZIONE
DELLE TRATTE A
MAGGIOR COSTO
SOCIALE MEDIO
ANNUO PER KM
2005-2007
(dati: Osservatorio
Provinciale
Incidentalità)
periodo 2002-2005: 31,413 km di tratte nere
periodo 2002-2006: 13,877 km di tratte nere
periodo 2002-2007: 7,709 km di tratte nere
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
ANDAMENTO DEL COSTO SOCIALE TRATTA PER TRATTA 2002 - 2007
aumento
costante
diminuzione
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
INDIVIDUAZIONE DEI PUNTI DI ACCUMULO DEL COSTO SOCIALE
2005 - 2007
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
LE VELOCITA’ SULLE STRADE PROVINCIALI (agosto – settembre 2007)
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
LE SEGNALAZIONI DEL TERRITORIO
Confronto con i tecnici del Servizio Manutenzione Strade e verifica delle
altre segnalazioni dal territorio
Verifica della corrispondenza tra i punti di pericolo segnalati e i punti di
pericolo derivanti dai dati
Approfondimento con F.d.O. locali e Vigili del Fuoco
Ipotesi di posizionamento ed eventuali approfondimenti autorizzativi
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
LE SEGNALAZIONI DEL TERRITORIO: il caso della SP610 “Selice o
Montanara Imolese” nel tratto a sud di Imola
Dal confronto con i dati rilevati dal personale cantoniere della Provincia
di Bologna, emerge che gli incidenti lungo il tratto della SP610 a sud di
Imola hanno subito una consistente impennata nel corso del 2008 rispetto
al 2007.
Incidenti, morti, feriti nei tratti extraurbani della SP610 a sud di
Imola rilevati dal personale provinciale
INCIDENTI
MORTI
FERITI
2007
1
0
2
2008
4
2
4
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
LE AZIONI CORRELATE
Riordino dei limiti di velocità per una maggiore credibilità. Già
revisionate 6 strade, 3 in corso di revisione.
Verifica dei triangoli di visibilità nelle intersezioni e razionalizzazione
della segnaletica.
Corsi di educazione stradale per le scuole primarie, secondarie inferiori
e, sperimentalmente, per le secondarie superiori.
Riordino delle pubblicità abusive.
Il controllo delle velocità per la sicurezza stradale – Aggiornamento 2008
Conferenza Stampa 26 settembre 2008
Assessorato alla Viabilità e Mobilità
Servizio Manutenzione Strade
L’incidentalità in provincia di Bologna
“L’incidentalità stradale nel 2007”
FINE
Bologna, 23 settembre 2008
Ing. Davide Parmeggiani