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da avviare

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da avviare
Early Warning
SISTEMI INTEGRATI PER IL MONITORAGGIO E LA
MITIGAZIONE DEL RISCHIO IDROGEOLOGICO LUNGO
LE GRANDI VIE DI COMUNICAZIONE
Obiettivi presentazione
Stato di avanzamento del progetto
7.1 Progettazione HD e SW postazioni di lavoro.
7.2 Interfaccia verso il centro di acquisizione ed elaborazione dati.
7.3 Interfaccia con altre centrali operative e canali di diffusione delle notizie.
7.4 Modulo per la presentazione e convalida delle allerte.
7.5 Modulo per la gestione delle informazioni di traffico.
7.6 Integrazione con moduli speciali.
8.1 Definizione del modello di intervento e predisposizione del Piano di Emergenza.
8.2 Gestione delivery allerte e attivazione squadre d'intervento.
8.3 Gestione percorsi alternativi.
7.1 Progettazione HD e SW postazioni di lavoro
Stato avanzamento singoli task (wp 7.1)
AE 7.1.1 Acquisizione Ambiente operativo
- Sede operativa
AE 7.1.2 Acquisizione HW SW postazioni Lavoro, VideoWall
- completato
AE 7.1.3 Predisposizione ambiente operativo ed installazione HW SW
e testing sistema
- HDSL, da attivare nei prossimi giorni
- Server RDA finalizzato ordine in corso
- RDA per montaggio server e UPS, in corso di finalizzazione
- installazione e montaggio server entro marzo
7.1 Progettazione HD e SW postazioni di lavoro
Ambiente operativo: le postazioni di lavoro
7.1 Progettazione HD e SW postazioni di lavoro
Ambiente operativo: caratteristiche postazioni e server
9 postazioni operatore, 2 con doppio monitor 24’’
2 server HP dl160 con S.O. Windows server
3 server modello HP dl160 con S.O. linux
Sistema di video conferenza integrato
2 videowall 2x2 46’’
7.2 Interfaccia verso il centro di acquisizione ed
elaborazione dati
Stato avanzamento singoli task (wp 7.2) ½
Interfaccia verso il centro di acquisizione ed elaborazione dati
AE 7.2.1 Analisi dati modello DATEX II e Definizione del sottoschema DATEX II
per lo scambio eventi Franosi EW ed eventuale estensione dati
specifici non standardizzati
- completato, occorre avere input da università per finalizzare ulteriormente il modello
con i dati previsti specifici per l'elaborazione di frane (criticità urgenza)
per la finalizzazione del modello scambio dati
- richiesta riunione con UNICAL Mendicino
AE 7.2.2 Analisi del Workflow per lo scambio di Allerte e definizione dettaglio della
modalità implementativa Exchange / WS e Pull http
- specifiche finalizzate,
- da pianificare riunione per definizione dettagli finali.
AE 7.2.3 Analisi modalità di Localizzazione per Allerte LEW
- interfacciamento località mediante protocollo AlertC: specifiche finalizzate,
- da pianificare riunione per definizione dettagli con università
7.2 Interfaccia verso il centro di acquisizione ed
elaborazione dati
Stato avanzamento singoli task (wp 7.2) 2/2
AE 7.2.4 Analisi integrazione modello segnalazioni eventi SIV-ASPI e definizione
delle regole di mappatura per le segnalazioni da LEW
- analisi conclusa. Documentazione dell'interfaccia in progress
AE 7.2.5 Progettazione DB per adattamento dati EW e modalità di traduzione
DATEX 2 SIV-ASPI
- primo schema definito e implementato
AE 7.2.6 Implementazione servizi del WS e Pull http Implementazione di
Acquisizione Segnalazioni Allerte da Early Warning Testing del sistema
- avviato in progress, rilascio a inizio marzo di un primo stub per test con università
7.3 Interfaccia con altre centrali operative e canali di
diffusione delle notizie
Il flusso dati in formato Datex II nel sistema Early Warning
Delivery
Sensori






Elaboratore Dati
Traffico e misure
Tutor
Telecamere
Sensori meteo
Colonnine SOS
Transiti ai caselli
Sensori di traffico




Veicoli


Flotte Commerciali
Veicoli Privati


Call Center
Notiziari Radio
Automatici



TMC
WEB
TPEG
Sistemi
Gestione e
controllo
Traffico
Sistemi Esterni


Allarmi
Data Fusion
Dati Elaborati
Dati Aggregati
Presidiati
Early Warning
Allarmi (Gallerie)
Sistemi Esterni


Personale su strada






Operativi viabilità
Squadre Soccorsi
Protezione civile
Operai
Polizia
Utenti
Personale su strada





Operativi viabilità
Squadre Soccorsi
Protezione civile
Operai
Polizia
Dispositivi Controllo
Per incidente
Firenze Signa
Firenze Sud
Operatori Stradali
Autorità
7.2 Interfaccia verso il centro di acquisizione ed
elaborazione dati
Architettura logica 1/2 (in progress)
LCP
LCP
PULL
Import/Trd Dtx2
PUSH
Export Datex II
PULL
DTX2 I/O
DB BEX
DB
DB
DB
Autotraf
SIV
TIP
EDTM
SGCT
DELIVERY
7.2 Interfaccia verso il centro di acquisizione ed
elaborazione dati
Architettura logica 2/2 (in progress)
DTX2 I/O : componente composto da uno o più moduli software che gestisce in
input e in output flussi Datex II, recuperando le informazioni interne dal DB BEX
EDTM: Elaboratore dati Traffico e Misure che esporta i propri dati all’interno
del DB BEX
SGCT: Sistemi gestione controllo traffico che esporta i propri dati all’interno
del DB BEX e esegue le funzionalità del Centro Comando e Controllo
DELIVERY: Costruisce le informazioni sulla base della delle direttive del centro
comando e controllo per il delivery verso destinatari pubblici.
7.3 Interfaccia con altre centrali operative e canali di
diffusione delle notizie
Stato avanzamento singoli task (wp 7.3)
AE 7.3.1 Progettazione adattamento Moduli Information Delivery (ID)
- i moduli tip si interfacceranno con i dati provenienti dal CCC, mediante adattamento
dati (traduzione SIV/TIP) i moduli predisposti per SIV saranno utilizzati come gateway
con le informazioni provenienti da DATEX2 che verranno da questo riconvertite in formato
Information Delivery compatibile (DATEX1 esteso)
AE 7.3.2 Sviluppo Software ID progettato al punto
- in progress attualmente sviluppo DATEX2 preliminare alla conversione SIV e TIP
AE 7.3.3 Progettazione nodo DATEX II
- completata definizione architettura e documento di riferimento per sviluppi DATEX2
conforme a user needs del comparto autostradale italiano
AE 7.3.4 Sviluppo e Implementazione nodo - DATEX II - Testing Sistema
- in progress avviati:
Situation Publication per Eventi, Previsioni, Segnalazioni/Allerte
VMS Publication
- da avviare:
Elaborated Data
Measured Data
7.4 Modulo per la presentazione e convalida delle
allerte
Stato avanzamento singoli task (wp 7.4)
AE 7.4.1 DSS (Decision Support System) – Analisi e progettazione di un sistema di
supporto alla convalida delle Segnalazioni su base Affidabilità e Confidenza
Workflow operativi
- analisi in corso. Documentazione in progress.
- ci sono da pianificare delle riunioni con l'università per la finalizzazione del modello
AE 7.4.2 Analisi Interfaccia di Presentazione Segnalazioni da Allerte e loro
Validazione
- definizione requisiti conclusa, in progress la della documentazione
di progetto
AE 7.4.3 Analisi Integrazione grafica su GIS delle Segnalazioni sulla rete stradale
interessata dall' evento
- definizione requisiti conclusa, in progress la finalizzazione della documentazione
di progetto
AE 7.4.4 - Sviluppo del Software e Testing Sistema
- Avviato in progress
7.5 Modulo per la gestione delle informazioni di traffico
Stato avanzamento singoli task (wp 7.5)
AE 7.5.1 ANALISI Evoluzioni Sistema Autotraf: Infotraffic EW
- Analisi delle integrazioni in conformità con le direttive europee (ambito progetto EasyWay)
- Sviluppo di moduli di conversione di ingresso dati da fonti con formato DATEX II per
gli ambienti Sensori e Misure e Travel Times
- Definizione integrazione DB località per Alert C e Dynamic Along Linear
- Analisi di compatibilità con i processi elaborativi
AE 7.5.2 Analisi di moduli di conversione di ingresso dati da fonti con formato
DATEX II per gli ambienti Sensori e Misure e Travel Times
- definizione requisiti conclusa, in progress la finalizzazione della documentazione
di progetto
AE 7.5.3 Implementazione Evoluzioni Sistema Autotraf
- da avviare
AE 7.5.4 Analisi per l'adattamento del software di gestione eventi in relazione
agli standard Europei in Easyway - HTML5
- definizione requisiti conclusa, in progress la finalizzazione della documentazione
di progetto
AE 7.5.5 Implementazione Evoluzioni SW Eventi - Testing Evoluzioni Gestione Eventi
- avviato in progress
7.6 Integrazione con moduli speciali
Stato avanzamento singoli task (wp 7.6)
AE 7.6.1 Analisi Integrazione Transiti Eccezionali: Evento Abnormal Load, Gestione,
Trasmissione, Ricezione, Presentazione
- definizione requisiti conclusa, in progress la finalizzazione della documentazione
di progetto
AE 7.6.2 Implementazione Integrazione Transiti Eccezionali
- Da avviare
AE 7.6.4 Analisi remote monitoring gallerie ponti viadotti ed opere d'arte per
Galleria Cavalà
- In corso contatti con CAS
AE 7.6.5 Implementazione remote monitoring gallerie ponti viadotti ed opere d'arte
per Galleria Cavalà - Testing Remote monitoring gallerie ponti viadotti
ed opere d'arte per Galleria Cavalà
-
Effettuati sopralluoghi e raccolta documentazione sulla tipologia di gas
8.1 Definizione del modello di intervento e
predisposizione del Piano di Emergenza
Stato avanzamento singoli task (wp 8.1)
AE 8.1.1 Modello di Intervento e Piani di Emergenza
- Avviata
AE 8.1.2 Analisi Modello dati per scambio dati nel contesto CCC
- definizione requisiti conclusa, modello UML disponibile in attesa del
Piano Emergenze AE 8.1.1 DA AVVIARE la modellazione dati
AE 8.1.3 Analisi e definizione procedure, ai fini della gestione delle attività da
svolgere nel contesto CCC
-
in corso
modello UML disponibile per gestione TMP
in attesa di output del Piano Emergenze AE 8.1.1
AE 8.1.4 Progettazione di una estensione del modello UML TMP DATEX II alla
gestione dei Piani di emergenza
-
modello UML disponibile in attesa del Piano Emergenze AE 8.1.1
AE 8.1.5 Progettazione database
- da avviare
AE 8.1.6 Progettazione di meccanismi di definizione mediante Workflow grafico,
dei Piani di Emergenza
- Definizione prerequisiti in corso
8.2 Gestione delivery allerte e attivazione squadre
d'intervento
Stato avanzamento singoli task (8.2)
Gestione delivery allerte e attivazione squadre d'intervento
AE 8.2.1 Analisi e definizione del modello degli inoltri finalizzati agli interventi:
Anagrafiche Enti, Squadre e Contatti, e canali di comunicazione.
Regole di Delivery
- Analisi conclusa, documentazione in progress
AE 8.2.2 Progettazione delle interfacce per i canali di delivery previsti:
SMS, mail, FAX, voce
- Analisi conclusa, documentazione in progress
AE 8.2.3 Implementazione del modulo di creazione automatica inoltri da allerte,
segnalazioni e situazioni - Testing sistema
- Da avviare
8.3 Gestione percorsi alternativi
Stato avanzamento singoli task (wp 8.3) ½
Gestione percorsi alternativi
AE 8.3.1 Analisi localizzazione in Datex II (Alert C,Dynamic) per i percorsi alternativi
-
definizione requisiti conclusa, modello UML disponibile
DA AVVIARE la modellazione dati
AE 8.3.2 Analisi problematiche di interfacciamento con sistemi cartografici
privati e commerciali
- Definizione prerequisiti in corso
AE 8.3.3 Profilazione del modello DATEX II delle operazioni stradali ai fine
della gestione delle operazioni stradali necessarie nelle emergenze
- definizione requisiti conclusa, modello UML disponibile
- in fase di verifica per possibili perfezionamenti e tarature sul modello Calabria PON LEW
- in attesa anche di output del modello Piano Emergenze AE 8.1.2
8.3 Gestione percorsi alternativi
Stato avanzamento singoli task (8.3) 2/2
Gestione percorsi alternativi
AE 8.3.4 Revisione delle interfacce di delivery automatico verso i vari media di
comunicazione, coerentemente con quanto specificato nei Piani di
intervento
- da avviare
AE 8.3.5 Analisi Traffic Management Plan con Itinerari Alternativi
(adattamento della funzione di calcolo dei percorsi al grafo dinamico
costruito sulla base della storicizzazione degli eventi)
- definizione requisiti conclusa, modello UML disponibile
- in fase di verifica per possibili perfezionamenti e tarature sul modello Calabria PON LEW
- in attesa anche di output del modello Piano Emergenze AE 8.1.2
AE 8.3.6 Implementazione e testing
- Implementazione Traffic Management Plan con Itinerari Alternativi
(adattamento della funzione di calcolo dei percorsi al grafo dinamico costruito sulla
base della storicizzazione degli eventi) Definizione delle interfacce di delivery
automatico verso i vari media di comunicazione, coerentemente con quanto specificato
nei Piani di Intervento.
Grazie per l’attenzione
Fly UP