Motori Diesel raffreddati ad acqua

Motori Diesel
raffreddati ad acqua
8.6-26.0 kW
MOTORI DIESEL
RAFFREDDATI
AD ACQUA
8.6-26.0 kW
EQUIPAGGIAMENTO STANDARD
Filtro olio esterno
Collettore aspirazione
Collettore di scarico
Ventola aspirante
Comando acceleratore
Avviamento elettrico con motorino 12V
Valvola termostatica
Volano con corona dentata
Pompa alimentazione a membrana
Piastra di sostegno motorino
d’avviamento
Pompa acqua
Piastra di flangiatura
Stop elettrico
Centralina elettronica per candelette
Alternatori 12V o 24V
Filtro combustibile sul motore
Libretto uso, manutenzione e ricambi
* Non sul modello LDW 502
ACC E S S O R I A R I C H I E S TA
Protezioni richieste dal tipo d’impiego
Volani per frizioni
Flangiature
Flangiature per gruppo frizione/cambio
Quadretto di comando
Radiatori
Ventola soffiante
Piedi di fissaggio
Serbatoi di varie capacità
Marmitte
Filtri aria a secco montati e staccati
Prefiltri aria ciclonici
Coppe olio ad alta capacità*
Impianto riscaldamento cabina
Predisposizioni pompe oleodinamiche
Predisposizione per depressore
Pompa alimentazione elettrica
KDW 502
LDW 502
SPECIFICHE
2
CILINDRI
11.5 8.6
hp
24.5
Nm
kW
@ 3600
giri/min.
@ 2200
giri/min
datI
THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS CONTAINED ARE PROPRIETARY
EN
DOCUMENTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRANSMISSION OR REPRODUCTION
ARE PERMITTED WITHOUT WRITTEN AGREEMENT WITH LOMBARDINI S.r.l.
PRESENTE DISEGNO E GLI ELEMENTI IN ESSO CONTENUTI SONO PROPRIETA'
ITIL
DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O
RENDERLO COMUNQUE NOTO A TERZI SENZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SCRITTA.
dimension I (m m)
(Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE E-ISO 1585)
387
426
211.5
117
166
169.6
4 fori
M 12x1.75
30 16
150
58 12
160
490
340
137
88
102
10
66
88
102
C U R V E D I P OT E N Z A
8 fori
M 8x1.25
183
203
158
( I F N - I S O 3 0 4 6 e iso 14 3 96 )
3561-026
Specifiche tecniche
Technical specifications
2.4
26.0
MODIFICA
MODIFICATION
MOTOREENGINE
LDW502
N -NR DESCRIZIONE-DESCRIPTION
LDW502 PRESSOFUSO INDUSTRIALE
2.2
2.0
20.0
1.8
18.0
DUREZZA-HARDNESS
PROF/SP-DEPTH/THICK
[mm]
kW HP
MB
ASSEM : 3168_030_LDW502_STD_IND_NEW
9.0
N
kgm Nm
NA
Sicurezza
Security
0.000 (0.0)
10
Importante
Important
20
12.0
8.5
8.0
7.5
6.5
6.0
5.5
5.0
g/HPh g/kWh
340
4.5
320
4.0
C
300
215
195
05/10/12
R:01 V:0+
MASSA-MASS[kg](density)
Critico
Critical
0
11.0
10.0
7.0
235
GUALDI
RISERVATO A:- RISERVED TO:R&D Dept.
MATRICOLA - PART NUMBER
]
0107.003168.958.01.0
ESEGUITO CON SISTEMA CAD Pro ENGINEER
DRAWING FROM CAD SYSTEM - NO MANUAL MODIFICATION ALLOWED
ITDISEGNO
EN
PER LE QUOTE MANCANTI RIFERIRSI AL MODELLO CAD 3D
REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIMENSIONS
TOLLERANZE GENERALI SECONDO SPECIFICA LOMBARDINI 3561-026 GENERAL TOLLERANCE ACCORDING TO LOMBARDINI SPEC. 3561-026
LEGENDA CRITICITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E
CRITICALITY LEGEND: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E
NB
255
DATA
DATE
DATA- DATE
0
PROFONDITA'- DEPTH
[mm]
TR.SUPERF./RIVESTIMENTO-SURFACE TREAT./COATING
22.0
"MAT"CORRENTE DISEGNATORE
CURRENT "MAT" DESIGNER
2:5
RESIST- T.STRENGTH
2
[N/mm
TRATT.TERMICO-HEAT TREATMENT
"MAT"IN.- ORIGIN. DISEGN.- DESIGNER
SCALA- SCALE
TAVOLA: 1/1
MATERIALE- MATERIAL
A1
ESP.
REV.
24.0
9.0
8.0
7.0
6.0
5.0
280
260
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800
giri/min
N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585
MB - Curva di coppia - (curva NB)
NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN
C
- Consumo combustibile specifico - (curva NB)
NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN
I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed
alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m
di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.
30
FORMATO UNIA1 - SIZE UNI
2.6
0
40
50
-
Normale
Normal
60
70
80
90
100
KDW 702
LDW 702
SPECIFICHE
2
CILINDRI
16.8 12.5
THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS CONTAINED ARE PROPRIETARY
EN
DOCUMENTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRANSMISSION OR REPRODUCTION
ARE PERMITTED WITHOUT WRITTEN AGREEMENT WITH LOMBARDINI S.r.l.
PRESENTE DISEGNO E GLI ELEMENTI IN ESSO CONTENUTI SONO PROPRIETA'
ITIL
DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O
RENDERLO COMUNQUE NOTO A TERZI SENZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SCRITTA.
hp
datI
kW
40.5
@ 2000
giri/min
Nm
dimension I ( m m)
@ 3600
giri/min
(Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE E-ISO 1585)
424
412
242.5
117
166
169.6
4 fori
M 12x1.75
30 16
146
58 12
186
519
373
137
88
102
8 fori
M 8x1.25
10
66
88
102
183
203
158
3561-026
Specifiche tecniche
Technical specifications
0
LDW 702
N -NR DESCRIZIONE-DESCRIPTION
Ingombro motore completo standard
C U R V E D I P OT E N Z A
( I F N - I S O 3 0 4 6 e iso 14 3 96 )
3.6
3.4
3.2
kW HP
36.0
34.0
14.0
32.0
MB
30.0
N
NB
13.0
17.0
16.0
15.0
14.0
13.0
9.0
12.0
8.0
11.0
6.0
330
18.0
11.0
7.0
g/HPh g/kWh
19.0
12.0
10.0
210
5.0
10.0
9.0
8.0
7.0
C
310
290
270
190
2:5
PROF/SP-DEPTH/THICK
[mm]
05/09/12
RISERVATO A:- RISERVED TO:R&D Dept.
R:03 V:2
MATRICOLA - PART NUMBER
0174.003168.875.03.0
Sicurezza
Security
Taratura @ 3000 G iri / min
MASSA-MASS[kg](density)
0.000 (0.0)
Critico
Critical
0
10
Importante
Important
20
30
40
50
-
Normale
Normal
60
70
80
90
100
Potenza max. NB* (kW) Coppia max. (Nm)
38.0
NA
230
DUREZZA-HARDNESS
ESEGUITO CON SISTEMA CAD Pro ENGINEER
DRAWING FROM CAD SYSTEM - NO MANUAL MODIFICATION ALLOWED
ITDISEGNO
EN
PER LE QUOTE MANCANTI RIFERIRSI AL MODELLO CAD 3D
REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIMENSIONS
TOLLERANZE GENERALI SECONDO SPECIFICA LOMBARDINI 3561-026 GENERAL TOLLERANCE ACCORDING TO LOMBARDINI SPEC. 3561-026
40.0
kgm Nm
250
PROFONDITA'- DEPTH
[mm]
TR.SUPERF./RIVESTIMENTO-SURFACE TREAT./COATING
ASSEM : 3168_875_LDW702_STD
3.8
DATA
DATE
DATA- DATE
Gualdi
SCALA- SCALE
TAVOLA: 1/1
RESIST- T.STRENGTH
2
[N/mm ]
TRATT.TERMICO-HEAT TREATMENT
LEGENDA CRITICITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E
CRITICALITY LEGEND: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E
4.0
"MAT"CORRENTE DISEGNATORE
CURRENT "MAT" DESIGNER
"MAT"IN.- ORIGIN. DISEGN.- DESIGNER
0
MATERIALE- MATERIAL
A1
MODIFICA
MODIFICATION
MOTOREENGINE
FORMATO UNIA1 - SIZE UNI
ESP.
REV.
250
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800
giri/min
N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585
MB - Curva di coppia - (curva NB)
NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN
C
- Consumo combustibile specifico - (curva NB)
NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN
I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed
alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m
di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.
10.5 @ 3000 giri/min
38.5 @ 2200 giri/min
kDW 1003
LDW 1003
SPECIFICHE
3
CILINDRI
26.8 20
hp
kW
67
Nm
@ 3600
giri/min.
@ 2000
giri/min
datI
dimension I (m m)
THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS CON
EN
DOCUMENTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRAN
ARE PERMITTED WITHOUT WRITTEN AGREEMEN
PRESENTE DISEGNO E GLI ELEMENTI IN ESSO CONTENUTI SONO PROPRIETA'
ITIL
DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O
RENDERLO COMUNQUE NOTO A TERZI SENZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SCRITTA.
(Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE E-ISO 1585)
516
412
242.5
117
166
169.6
4 fori
M 12x1.75
A lt R E TA R AT U R E
DISPONIBILI
88
102
7.0
16.2 @ 3000 giri/min
59 @ 2000 giri/min
6.5
57.5 @ 1700 giri/min
6.0
30 16
8 fori
M 8x1.25
10
66
88
102
C U R V E D I P OT E N Z A
Potenza max. NB* (kW) Coppia max. (Nm)
13.5 @ 2500 giri/min
146
58 12
186
519
373
137
266
286
158
( I F N - I S O 3 0 4 6 e iso 14 3 96 )
70.0
65.0
0
60.0
ESP.
REV.
MODIFICA
MODIFICATION
"MAT"CORRENTE DISE
CURRENT "MAT" DES
kW HP
MOTOREENGINE
LDW1003
N -NR DESCRIZIONE-DESCRIPTION
"MAT"IN.- ORIGIN. DISE
Ingombro motore completo standard
0
-
5.5
55.0
5.0
50.0
22
NB
NA
g/HPh g/kWh
235
215
195
PROFONDITA'- DEPTH
[mm]
DUREZZA-HARDNESS
TR.SUPERF./RIVESTIMENTO-SURFACE TREAT./COATING
PROF/SP-DEPTH/THICK
[mm]
MASSA-MASS[kg](density)
29
C
290
27
25
23
13
12
11
10
17
21
19
15
13
11
270
250
175
230
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800
giri/min
N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585
MB - Curva di coppia - (curva NB)
NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN
C
Sicurezza
Security
R:
0.000 (0.0)
Critico
Critical
0
17
16
15
14
9
8
RISE
MATRIC
0175.003
ESEGUITO CON SISTEMA CAD Pro ENGINEER
DRAWING FROM CAD SYSTEM - NO MA
ITDISEGNO
EN
PER LE QUOTE MANCANTI RIFERIRSI AL MODELLO CAD 3D
REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIM
TOLLERANZE GENERALI SECONDO SPECIFICA LOMBARDINI 3561-026 GENERAL TOLLERANCE ACCORDING TO L
ASSEM : 3168_876_LDW1003_STD
N
kgm Nm
21
20
19
18
2:5
RESIST- T.STRENGTH
2
[N/mm ]
TRATT.TERMICO-HEAT TREATMENT
LEGENDA CRITICITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E
CRITICALITY LEGEND: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E
MB
Gu
SCALA- SCALE
TAVOLA: 1/1
MATERIALE- MATERIAL
- Consumo combustibile specifico - (curva NB)
NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN
I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed
alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m
di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.
10
Importante
Important
20
30
40
50
60
kDW 1404
lDW 1404
SPECIFICHE
4
CILINDRI
34.8 26
hp
datI
@ 3600
giri/min
kW
84
@ 2000
giri/min
Nm
dimension I ( m m)
THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS CONTAINED ARE PROPRIETARY
EN
DOCUMENTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRANSMISSION OR REPRODUCTION
ARE PERMITTED WITHOUT WRITTEN AGREEMENT WITH LOMBARDINI S.r.l.
PRESENTE DISEGNO E GLI ELEMENTI IN ESSO CONTENUTI SONO PROPRIETA'
ITIL
DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O
RENDERLO COMUNQUE NOTO A TERZI SENZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SCRITTA.
(Potenza e coppia in curva N - 80/1269/CE E-ISO 1585)
412
117
243
166
169.6
88
102
7.5
7.0
6.5
6.0
30 16
349
369
158
A lt R E TA R AT U R E
DISPONIBILI
( I F N - I S O 3 0 4 6 e iso 14 3 96 )
80.0
Potenza max. NB* (kW) Coppia max. (Nm)
75.0
3561-026
21.8 @ 3000 giri/min
Specifiche tecniche
Technical specifications
70.0
kW HP
ESP.
REV.
MODIFICA
MODIFICATION
MOTOREENGINE
LDW 1404
Ingombro motore per Brochure
26.5
MB
MATERIALE- MATERIAL
N
60.0
kgm Nm
DUREZZA-HARDNESS
PROF/SP-DEPTH/THICK
[mm]
MASSA-MASS[kg](density)
23.5
22.0
20.5
19.0
17.5
16.0
g/HPh g/kWh
215
195
14.5
C
310
13.0
290
11.5
270
10.0
32
30
28
26
24
22
20
18
16
14
230
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800
giri/min
N - Curva di potenza - 80/1269/CE E-ISO 1585
MB - Curva di coppia - (curva NB)
NB - Curva di potenza - ISO 3046/1 -IFN
C
Sicurezza
Security
01/10/12
RISERVATO A:- RISERVED TO:R&D Dept.
R:04 V:2+
MATRICOLA - PART NUMBER
0.000 (0.0)
Critico
Critical
0
250
175
2:5
0176.003168.877.04.0
ESEGUITO CON SISTEMA CAD Pro ENGINEER
DRAWING FROM CAD SYSTEM - NO MANUAL MODIFICATION ALLOWED
ITDISEGNO
EN
PER LE QUOTE MANCANTI RIFERIRSI AL MODELLO CAD 3D
REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIMENSIONS
TOLLERANZE GENERALI SECONDO SPECIFICA LOMBARDINI 3561-026 GENERAL TOLLERANCE ACCORDING TO LOMBARDINI SPEC. 3561-026
25.0
ASSEM : 3168_877_LDW1404_STD
NA
235
Gualdi
SCALA- SCALE
TAVOLA: 1/1
RESIST- T.STRENGTH
2
[N/mm ]
PROFONDITA'- DEPTH
[mm]
TR.SUPERF./RIVESTIMENTO-SURFACE TREAT./COATING
LEGENDA CRITICITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E
CRITICALITY LEGEND: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E
NB
DATA
DATE
DATA- DATE
0
36
TRATT.TERMICO-HEAT TREATMENT
34
"MAT"CORRENTE DISEGNATORE
CURRENT "MAT" DESIGNER
"MAT"IN.- ORIGIN. DISEGN.- DESIGNER
18 @ 2500 giri/min
N -NR DESCRIZIONE-DESCRIPTION
-
65.0
- Consumo combustibile specifico - (curva NB)
NA - Curva di potenza - ISO 3046/1 - ICXN
I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed
alle condizioni ambientali di +25°C, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell’ 1% ogni 100 m
di altitudine e del 2% ogni 5°C sopra ai +25°C.
77.5 @ 1900 giri/min
0
A1
8.0
10
66
88
102
C U R V E D I P OT E N Z A
8 fori
M 8x1.25
10
Importante
Important
20
30
FORMATO UNIA1 - SIZE UNI
4 fori
M 12x1.75
146
58 12
186
519
373
137
599
40
50
-
Normale
Normal
60
70
80
90
100
76 @ 1600 giri/min
S P E C I F I C H E D ’A P P L I CA Z I O N E
k D W 50 2 / L DW 5 0 2
Diam etri mi ni mi pule g g i a per t ras m i ss i o ne c i ng h i a
Cinghia
a
V
D 2 (mm) ≥ 116 [191 + L 2 ( m m ) ]
N (kW)
Cinghia
n ( g iri/ min)
d e n tata
D 1 ( mm) ≥ 8 9 [ 1 9 1 + L 1 ( mm) ]
N ( k W)
n (gir i/m i n )
Ca r i co a ss i a le m a x . i n ter m i t ten te n ei d u e s en s i A - B= 3 0 0 kg
C - Z ona di a ppli ca z io ne del car i co radi ale s ul l a pu le g g ia
k D W 70 2 / L DW 7 0 2
Diam etri mi ni mi pule g g i a per t ras m i ss i o ne c i ng h i a
Cinghia a V
N (kW)
D 2 (mm) ≥ 143 [101 + L 2 ( m m ) ]
n ( g iri/ min)
Cinghia
d e n tata
D 1 ( mm) ≥ 9 9 [ 1 0 1 + L 1 ( mm) ]
N ( k W)
n (gir i/m i n )
Carico a ssi a le ma x. i nter m i t tente nei due s ens i A - B = 3 0 0 kg
C - Z ona di a ppli ca z io ne del car i co radi ale s ul l a pu le g g ia
k D W 10 0 3 / L DW 1 0 0 3
Diam etri mi ni mi pule g g i a per t ras m i ss i o ne c i ng h i a
Cinghia a V
N (kW)
D 2 (mm) ≥ 114 [101 + L 2 ( m m ) ]
n ( g iri/ min)
Cinghia
d e n tata
D 1 ( mm) ≥ 7 9 [ 1 0 1 + L 1 ( mm) ]
N ( k W)
n (gir i/m i n )
Carico a ssi a le ma x. i nter m i t tente nei due s ens i A - B = 3 0 0 kg
C - Z ona di a ppli ca z io ne del car i co radi ale s ul l a pu le g g ia
k D W 14 0 4 / L DW 1 4 0 4
Diam etri mi ni mi pule g g i a per t ras m i ss i o ne c i ng h i a
Cinghia a V
N (kW)
D 2 (mm) ≥ 110 [101 + L 2 ( m m ) ]
n ( g iri/ min)
Carico a ssi a le ma x. i nter m i t tente nei due s ens i A - B = 3 0 0 kg
C - Z ona di a ppli ca z io ne del car i co radi ale s ul l a pu le g g ia
Cinghia
d e n tata
D 1 ( mm) ≥ 7 2 [ 1 0 1 + L 1 ( mm) ]
N ( k W)
n (gir i/m i n )
S E L E Z I O N E F L A N G I AT U R E
52
Versione standard
52
R9
0.12 H
R9
49.8
30
0.16 H
21
22
H
45°
48
Ass e ci li ndro
134
23°
23
Ø32
Ø 140 + 0 . 0 4
Ø233
R1
0
Ø2 0
76
Ø105
48
°
Ø3
45°
46°
45
R
45°
40
45°
151
R
160
°
48
°
°
37
°
37
Versione standard - LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404
Flangia di tipo standard LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404
R40
30°
2 fori Ø6 - D8
30°
Ø0.05
7 fori Ø9
8 fori M10X1.5 - 6H
60
7
126
59
Ø0.20
Ø0.40
Flangia Genset LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404
80
56
Ø0.40
0’
20
°
12
180
45
60
0.26 H
0.12 H
0.30 H
4
Ø3
Ø3
3
Ø2 3.4
00
Ø184.2
Ø215.9
Ø227
Ø314.325
P
60
25 6 fori 5/16
18 UNC-2B
°
45
0.20 H
°
Ø0.40
180
±O.1
22°3
0’
180
18
±O.1
60
130.4
190.4
Asse motore
VISTA DA S
8 fori M 12X1.75
3x LE NERVE
4 fori M 8X1.25
R2
66.7
20
16
72
11
Ø0.40
50.8
42.8
*Altre flangiature disponibili su richiesta
12
VISTA DA P
40
Ø0.40
14
0
+0 1
45°
30.2 ±0.6
6
0
+0.127
30°
56
23 21 11 45.2
30°
Versione Genset - LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404
°
22°3
3/8”-16UNC-2B 4 fori
80
15
S
Versione genset
H
SPECIFIC H E T E C N I C H E
Modello
Specifiche motore
Specifiche
tecniche
Motore 4 tempi con cilindri in linea
•
•
•
•
Iniezione indiretta con pompa iniettore sulla testa
•
•
Comando distribuzione con cinghia dentata
•
•
Doppia presa di forza sull’albero motore
•
•
3° presa di forza sulla distribuzione
•
•
Rotazione antioraria (1°PTO lato volano)
•
•
Lubrificazione forzata con pompa a lobi sull’albero motore
•
•
Filtro olio esterno a passaggio totale
•
•
Pompa acqua nel monoblocco
•
•
Supplemento automatico di combustibile per l’avviamento
•
•
Regolatore di velocità centrifugo
•
•
Correttore di coppia
•
•
Testa in alluminio
•
•
Monoblocco in ghisa con canne integrali rialesabili
-
•
Blocco motore in alluminio con nuova struttura rinforzata
•
-
Distribuzione 2 valvole per cilindro
•
•
Albero a camme in testa comandato con cinghia dentata
•
•
Ricircolo sfiato vapori olio
•
•
Predisposizione riscaldamento abitacolo
•
-
Cilindri
2
2
Alesaggio (mm)
72
75
Corsa (mm)
62
77.6
Cilindrata (cm3)
505
686
Tipo d’iniezione
IDI
IDI
22.8:1
22.8:1
Conformità normativa emissioni
ECE R 24
ECE R 24
EPA TIER 4
Potenza (kW/cv): N (80/1269/CEE)ISO 1585
NB ISO 3046 IFN
NA ISO 3046 ICXN
8.6 /11.7
8.0 /10.8
7.25 /9.8
12.5 /17.0
11.7 /16.0
10.7 /14.5
11.5 /15.6 #
10.5 /14.3 #
24.5 @ 2200
40.5 @ 2000
Coppia massima (Nm@Giri/min): N (80/1269/CEE)ISO 1585
Regime min. a vuoto (Giri/min)
Combustibili
ammessi
•
•
•
•
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 500
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 15
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 500
•
•
ARCTIC EN 590/ASTM D 975-09 B
•
•
High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%)
•
•
High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%)
•
•
Military NATO Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 *
•
•
Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) *
•
•
0.007
0.009
150**
250**
Intervallo sostituzione filtro olio (ore)
150**
250**
Intervallo registrazione gioco valvole (ore)
500
500
Consumo olio (% combustibile)
<0.2
<0.2
490 × 426 ×387
519 × 424 ×412
54
66
-15 +50***
-15 +50***
Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi)
25
25
Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi)
35
35
Portata aria combustione @3600 (l/min)
910
1240
65 (1:1.23)
65 (1:1.23)
8.6
12.5
Temperatura ambiente d’utilizzo (°C)
Portata aria raffreddamento @3600 (m3/min)
Potenza termica da dissipare
(incluso lo scambiatore acqua/olio) (kW)
Liquido di raffreddamento: 50/50 acqua/antigelo
Olio
* Con limitazioni
•
1.6
Intervallo sostituzione olio (ore)
Peso a secco (kg)
Prese di moto
ausiliarie
(3° opzionale)
•
1.4
Consumo olio (kg/h)
A × L × P (mm)
Raffreddamento &
lubrificante
900
EN 590
Capacità coppa olio (l)
Caratteristiche
fisiche
34.0 @ 2200
900
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 15
Civil Jet Fuels Jet A/ A1*
Manutenzione
KDW 702
LDW 702
Raffreddamento a liquido con ventilatore assiale
Rapporto di compressione
Prestazioni
KDW 502
LDW 502
Coppia massima (Nm)
Rapporto di trasmissione
** Secondo le condizioni di utilizzo
*** -32° su richiesta
•
•
SAE 5W 40 API SERVICE CF
SAE 5W 40 API SERVICE CF
-
37.0 @ 1800 giri/min
0.5:1
0.5:1
# Potenze motore nette senza ventola di raffreddamento
KDW 1003
LDW 1003
KDW 1404
LDW 1404
Motore 4 tempi con cilindri in linea
•
•
Raffreddamento a liquido con ventilatore assiale
•
•
Iniezione indiretta con pompa iniettore sulla testa
•
•
Comando distribuzione con cinghia dentata
•
•
Doppia presa di forza sull’albero motore
•
•
3° presa di forza sulla distribuzione
•
•
Rotazione antioraria (1°PTO lato volano)
•
•
Lubrificazione forzata con pompa a lobi sull’albero motore
•
•
Filtro olio esterno a passaggio totale
•
•
Pompa acqua nel monoblocco
•
•
Supplemento automatico di combustibile per l’avviamento
•
•
Regolatore di velocità centrifugo
•
•
Correttore di coppia
•
•
Testa in alluminio
•
•
Monoblocco in ghisa con canne integrali rialesabili
•
•
Blocco motore in alluminio con nuova struttura rinforzata
-
-
Distribuzione 2 valvole per cilindro
•
•
Albero a camme in testa comandato con cinghia dentata
•
•
Ricircolo sfiato vapori olio
•
•
Predisposizione riscaldamento abitacolo
-
-
Cilindri
3
4
Modello
Specifiche motore
Alesaggio (mm)
Specifiche
tecniche
75
75
Corsa (mm)
77.6
77.6
Cilindrata (cm3)
1028
1372
Tipo d’iniezione
IDI
IDI
22.8:1
22.8:1
Rapporto di compressione
Prestazioni
Conformità normativa emissioni
ECE R 24
EPA TIER 4
ECE R 24
EPA TIER 4
Potenza (kW/cv): N (80/1269/CEE)ISO 1585
NB ISO 3046 IFN
NA ISO 3046 ICXN
19.5 /26.5
18.0 /24.5
16.5 /22.4
17.7 /24.1 #
16.1 /21.9 #
26.0 /35.2
24.5 /33.3
22.4 /30.5
(@ 2700)
17.9 /24.3 #
16.3 /22.2 #
50.0 @ 2600
84.0 @ 2000
Coppia massima (Nm@Giri/min): N (80/1269/CEE)ISO 1585
Regime min. a vuoto (Giri/min)
Combustibili
ammessi
900
EN 590
•
•
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 15
•
•
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 500
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 15
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 500
•
•
ARCTIC EN 590/ASTM D 975-09 B
•
•
High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%)
•
•
High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%)
•
•
Military NATO Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 *
•
•
Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) *
•
•
Civil Jet Fuels Jet A/ A1*
•
•
2.4
3.2
Consumo olio (kg/h)
0.013
0.017
Intervallo sostituzione olio (ore)
250**
250**
Intervallo sostituzione filtro olio (ore)
250**
250**
Intervallo registrazione gioco valvole (ore)
500
500
Consumo olio (% combustibile)
<0.2
<0.2
519 × 516 ×412
519 × 599 ×412
A × L × P (mm)
Peso a secco (kg)
85
98
-15 +50***
-15 +50***
Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi)
25
25
Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi)
35
35
1850
2470
80 (1:1)
115 (1:1)
19.5
26.0
Temperatura ambiente d’utilizzo (°C)
Caratteristiche
fisiche
Portata aria combustione @3600 (l/min)
Portata aria raffreddamento @3600 (m3/min)
Raffreddamento &
lubrificante
Potenza termica da dissipare
(incluso lo scambiatore acqua/olio) (kW)
Liquido di raffreddamento: 50/50 acqua/antigelo
Olio
Prese di moto
ausiliarie
(3° opzionale)
* Con limitazioni
70.0 @ 1600
900
Capacità coppa olio(l)
Manutenzione
67.0 @ 2000
Coppia massima (Nm)
Rapporto di trasmissione
** Secondo le condizioni di utilizzo
*** -32° su richiesta
•
•
SAE 5W 40 API SERVICE CF
SAE 5W 40 API SERVICE CF
37.0 @ 1800 giri/min
37.0 @ 1800 giri/min
0.5:1
0.5:1
# Potenze motore nette senza ventola di raffreddamento
PRINTED IN ITALY  ED0035584890  REV.07 03/16 ITA
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E urope
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uk
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france
Lombardini France S.a.s.
deutsch l and
Lombardini Motoren GmbH
espa Ñ a
Lombardini ESPAÑA, S.L.
roapac
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(Kohler Power Systems)
Via Cav. del lavoro
A. Lombardini n° 2
42124 Reggio Emilia, ITALY
T. +39-(0)522-389-1
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Fritz-Klatte-Str. 6, Bürogebäude 2
65933 Frankfurt am Main,
DEUTSCHLAND
T. +49-(0)69-9508160
F. +49-(0)69-95081630
1, Rochester Barn - Eynsham Road
OX2 9NH
Oxford, UK
T. +44-(0)1865-863858
F. +44-(0)1865-861754
P.I. Cova Solera 1-9
08191 - Rubí (Barcelona)
ESPAÑA
T. +34-(0)9358-62111
F. +34-(0)9369-71613
47 Allée de Riottier,
69400 Limas, FRANCE
T. +33-(0)474-626500
F. +33-(0)474-623945
7 Jurong Pier Road
SINGAPORE 619159
T. +65-63020701
[email protected]