...

TRAZIONE PESANTE

by user

on
Category: Documents
14

views

Report

Comments

Transcript

TRAZIONE PESANTE
LINEA
TRAZIONE PESANTE
LUBRIFICANTI MOTORI DIESEL
100% SINTETICO
ACEA E6/E4/E7 - BASSO SAPS
ACEA E4/E7 - ALTO SAPS
Basso SAPS
Tekma Ultima+ 10W40
Risparmio di carburante
Tekma Optima 5W30
Lubrificante a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo. Per motori turbo
Adatto per le recenti generazioni di motori diesel
diesel, ad iniezione diretta, conformi alle normative antinquinamento EURO II, EURO III,
turbocompressi a basso livello di emissioni (EURO II,
EURO IV o EURO V, dotati di sistemi EGR e/o SCR, con o senza filtro antiparticolato,
EURO III, EURO IV), equipaggiati con sistemi EGR e SCR.
utilizzati in severe condizioni di carico e ambientali.
Particolarmente raccomandato per flotte recenti ad elevato
Specifiche: API CI-4 / CH-4, ACEA E6/E4/E7 (E5/E3)
livello tecnologico con estesi intervalli di sostituzione.
Specifiche: ACEA E4/E7 (E5/E3)
TECHNOSYNTHESE
®
ACEA E9/E7, API CJ-4
Tekma Futura+ 10W30
Tekma Ultima 10W40
Adatto per le recenti generazioni di motori diesel turbocompressi basso livello di
emissioni (EURO II, EURO III, EURO IV), equipaggiati con sistemi EGR e SCR e
alte potenze in uscita.
Specifiche: API CF, ACEA E4/E7 (E5/E3)
Lubrificante a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (basso SAPS).
Adatto a motori turbodiesel, ad iniezione diretta, in linea con le normative
antinquinamento Euro II, Euro III, Euro IV e Euro V, equipaggiati con sistema EGR e/o
SCR , per motori con o senza DPF.
Specifiche: API CJ-4, ACEA E9/E7 (E5/E3)
MINERALE
ACEA E7, API CI-4
Tekma Mega 15W40
Tekma Mega X 10W40
a basso livello di emissioni inquinanti in linea con le normative EURO II, EURO III,
Per tutti i motori Diesel europei, americani o giapponesi, aspirati o turbocompressi
EURO IV, equipaggiati con sistemi EGR e SCR.
a basso livello di emissioni in linea con le normative EURO II, EURO III, EURO IV
Specifiche: API CI-4 / CH-4, ACEA E7 (E5/E3)
equipaggiati con sistemi EGR e SCR. Lubrificante rinforzato con base sintetica
Tekma Supra 15W40
in grado di garantire eccellente resistenza alle alte temperature, fluidità alle basse
temperature e intervallo di sostituzione più esteso. Garantisce protezione all’usura
all’avvio del motore e risparmio di carburante per partenze frequenti.
Specifiche: API CI-4 / CH-4, ACEA E7 (E5/E3)
Tekma Mega X 15W40
Lubrificante rinforzato sviluppato per l’utilizzo in motori operanti in severe condizioni
e ad elevate temperature. Per tutti i motori europei, americani o giapponesi, diesel
Per tutti i motori diesel europei, americani o giapponesi, aspirati o turbocompressi,
Per motori diesel aspirati o turbocompressi a basso livello di emissioni (EURO I,
EURO II, EURO III).
Specifiche: API CG-4, ACEA E2
Tekma Norma+ 15W40
Per motori diesel aspirati o turbocompressi (EURO I, EURO II).
Specifiche: API CF-4 / CF / CD / SF
aspirati o turbocompressi a basso livello di emissioni in linea con le normative EURO
Tekma Norma+ Monogrado 30 / 40
II, EURO III, EURO IV equipaggiati con sistemi EGR e SCR. Lubrificante rinforzato
Per tutti i motori diesel aspirati o turbocompressi.
con base sintetica in grado di garantire eccellente resistenza alle alte temperature ed
Specifiche: API CF-4 / CF / CE / CD / SF
un intervallo di sostituzione esteso.
Specifiche: API CI-4 / CH-4, ACEA E7 (E5/E3)
Tekma Mega X LD 15W40
Tekma Norma 10W
Per sistemi idraulici, trasmissioni idrostatiche e
convertitori di coppia.
Lubrificante rinforzato (TBN 15) sviluppato per motori che utilizzano carburanti
Contenuto di zinco superiore a 900 ppm.
con un alto contenuto di zolfo (fino all’1,5%) operanti in severe condizioni e ad
Specifiche: API CF / SF
alte temperature. Per tutti i motori europei, americani o giapponesi, diesel aspirati
o turbocompressi a basso livello di emissioni in linea con le normative EURO II,
Tekma Diesel 2T (SAE 40)
EURO III, EURO IV equipaggiati con sistemi EGR e SCR. Lubrificante rinforzato con
Specificatamente formulato per motori Detroit Diesel
base sintetica in grado di garantire eccellente resistenza alle alte temperature ed un
2 tempi che richiedono specifiche API CD-2 o
intervallo di sostituzione esteso.
CF-2.
Specifiche: API CI-4 / CH-4, ACEA E7 (E5/E3)
Specifiche: API CF-2 / CF
Per le omologazioni dei Costruttori, fare riferimento alla tabella riassuntiva.
OLIO PER TRASMISSIONI
TRASMISSIONI MECCANICHE / SEMIAUTOMATICHE
100% SINTETICO
MINERALE
Gear Synt TDL 75W90
Gear MB 80W
Sviluppato specificatamente per trasmissioni meccaniche e intervalli di
Sviluppato specificatamente per cambi di mezzi pesanti: Mercedes Benz,
sostituzione prolungati.
MAN o ZF (Ecolite, Ecomid, Ecosplit, Astronic 1 e 2 escluso Intrader).
Specifiche/Omologazioni: API GL-5, MT-1, MIL-L-2105E, MAN M3343 Typ S
Specifiche/Omologazioni: API GL-4, MB-Approval 235.1, MAN 341 Typ
(3343SL), MB-Approval 235.11, ZF TE-ML 02B / 05B / 07A / 08A / 12B /
Z1 e Typ E1 (341N), ZF TE-ML 02A / 17A
16F / 17B, SCANIA ST0 1:0
Trans MB 85W90
Per cambi, differenziali e riduttori.
®
TECHNOSYNTHESE
Specifiche/Omologazioni: API GL-5, MB-Approval 235.0, MAN 342 Typ M-1
(342N), ZF TE-ML 05A / 07A / 16C / 17B
HD 80W90
Motylgear LD 75W80
Per tutte le trasmissioni meccaniche, cambi con o senza sincronizzatori,
Sviluppato specificatamente per cambi fortemente sollecitati ed intervalli di
differenziali, scatole di trasferimento / rinvio, differenziali con ingranaggi ipoidi
sostituzione prolungati.
senza sistemi antislittamento, operanti sotto severe condizioni di carico.
Specifiche/Omologazioni: API GL-4, MAN 341 Typ Z-3 (341TL),
Specifiche/Omologazioni: API GL-4 / GL-5, MIL-L-2105D
ZF TE-ML 02D, VOLVO 97307, EATON (Intervalli di sostituzione
prolungati), RENAULT VI
Motylgear 80W140
HD 85W140
Per tutte le trasmissioni meccaniche, riduttori, differenziali con ingranaggi ipoidi senza
sistemi antislittamento, operanti sotto severe condizioni di carico.
Per tutte le trasmissioni meccaniche, cambi con o senza sincronizzatori, differenziali,
Specifiche/Omologazioni: API GL4 / GL5, MIL-L-2105D, VOLVO 97310,
differenziali con ingranaggi ipoidi, senza sistemi antislittamento, operanti sotto severe
ZF TE-ML 05A / 07A / 08A / 12A / 16C / 16D / 17B
condizioni di carico.
EPL 90
Specifiche/Omologazioni: API GL-4 / GL-5, MIL-L-2105D
Per tutti i cambi, differenziali, differenziali con ingranaggi ipoidi senza sistemi
antislittamento, operanti sotto normali condizioni di carico e giri motore.
TRASMISSIONI AUTOMATICHE / CONVERTITORI
DI COPPIA
Specifiche/Omologazioni: API GL-4, MIL-L 2105, MAN 341 Typ Z-1
(341N), ZF TE-ML 16A / 17A
MTO-4 30 e 50
Multi ATF
Sviluppato specificatamente per soddisfare la specifica CATERPILLAR TO-4.
Lubrificante 100% sintetico ad alta prestazione.
Lubrificante per trasmissioni CATERPILLAR: CAT TDTO.
Specifiche/Omologazioni: GENERAL MOTOR DEXRON III G / III H / II
D / II E, FORD MERCON / MERCON V & SP, JASO 1A, ATF +3 / +4,
DIAMOND ATF J2 / SP II / SP III / PSF 3, VOITH G607, ZF TE-ML 03D
/ 04D / 09 / 14A / 14B / 16L / 17C, RED-1, JWS 3309
Dexron III
Per tutti i sistemi dove sono richieste specifiche DEXRON o MERCON.
Specifiche/Omologazioni: MAN 339 Typ Z-1 e 339 Typ V-1 (339F),
MB-Approval 236.5 / 236.9, VOITH 55.6335.32 (G607), ZF TE-ML
03D / 04D / 14A / 17C, GENERAL MOTOR DEXRON III G, FORD
90 PA
Sviluppato specificatamente per differenziali con sistemi di slittamento limitato.
Specifiche/Omologazioni: API GL-4 / GL-5, MIL-L-2105D
TRASMISSIONI
CON FRENI A BAGNO D’OLIO
TRH 97
Appositamente formulato per trasmissioni di mezzi agricoli, scatole del cambio, assale
MERCON, ALLISON C4, CATERPILLAR TO2
posteriore, sistemi idraulici e freni a bagno d’olio.
Dexron IID
Specifiche/Omologazioni: JOHN DEERE J20C J20D, JI CASE MS 1210 / MS
Per tutti i sistemi dove sono richieste specifiche DEXRON.
Specifiche/Omologazioni: MAN 339 Typ Z-1 e 339 Typ V-1 (339D),
MB-Approval 236.7, VOITH 55.6335.32 (G607), ZF TE-ML 03D / 04D
/ 11A / 14A / 17C, GENERAL MOTOR DEXRON II D, ALLISON C4,
CATERPILLAR TO2
Transmission Fluid A
1209 / MS 1207 / MS 1206 / MS 1205 / MS 1204 / IH B6, NEW HOLLAND
FNHA-2-C-201.00, FORD M2C 86 B/C / M2C 134 D / M2C41-B / M2C48-B /
M2C53-A, MASSEY FERGUSON MF 1110 / MF 1127 / MF 1129 A / MF 1135
/ MF 1141 / MF 1143, WHITE FARM Q-1826 / Q-1802 / Q-1766 / Q-1705,
ALLISON C4, CATERPILLAR TO2
TRH 100
Appositamente formulato per trasmissioni di mezzi agricoli, scatole del cambio, assali
Per tutti i sistemi dove sono richieste specifiche GENERAL MOTORS ATF type A.
posteriori, sistemi idraulici e freni a bagno d’olio operanti sotto severe condizioni di carico.
Specifiche/Omologazioni: GENERAL MOTORS ATF Type A, ALLISON C-4
Specifiche/Omologazioni: FORD M2C 86 A, MASSEY FERGUSON MF 1135
OLI IDRAULICI
Rubric Bio 46
Rubric HV 46 Ambient
Fluido idraulico biodegradabile, sintetico, con proprietà
Olio idraulico antiusura. Alto indice di viscosità. ISO VG 46.
antiossidanti, antiusura, anticorrosione per l’impiego in
Specifiche/Omologazioni: NFE 48 602 HV / 605 HV, DIN 51 524 HVLP, DENISON
condizioni severe. ISO VG 46.
HF-0, CINCINNATI MILACRON P 70, CASE POCLAIN P 110 32-03J, VICKERS V
Biodegradabilità superiore al 90% in accordo con CEC
104 C / 35 VQ 25, ISO III58 Categoria HV, ISO 6743-4 Categoria HV
L33 A93 e 89% per la ISO 9439.
Specifiche/Omologazioni: European Eco-label, Blue Angel, Bosch Group
Rubric HM 32 / 46 / 68
Rexroth, NFE 48 602 HV
Per tutti i tipi di sistemi idraulici. Tre gradi di viscosità: ISO VG 32 / VG 46 / VG 68.
Specifiche/Omologazioni: NFE 48 603 HM, DIN 51 524 HLP, DENISON HF-0,
GRASSI
MULTIFUNZIONE
Tech Grease 300
Grasso multifunzione ad elevate prestazioni.
Formulazione Technosynthese® con base al sapone
di litio complesso, con additivazioni per estrema
pressione, antiusura, antiossidazione, anticorrosione.
Consistenza NLGI 2
Top Grease 200
CINCINNATI MILACRON P 70, VICKERS V 104 C / 35 VQ 25
RESISTENZA ALL’ACQUA
E ADESIVITÀ
LUBRIFICAZIONE CENTRALE
Soft grease 0
Grasso morbido a base di sapone di litio per scatole
TP Agri Grease
Grasso a base di sapone di litio specificatamente
cambio. Additivi estrema pressione. Consistenza NLGI 0
sviluppato per macchinari da costruzione e agricoli.
GC grease 00
Prodotto multifunzione ad alta adesività per
Grasso a base di sapone fluido di litio raccomandato
l’ingrassaggio di parti soggette a forti carichi operanti
specificatamente per la lubrificazione centrale. Additivi
in ambienti umidi. Additivi estrema pressione.
estrema pressione.
Consistenza NLGI 2
Consistenza NLGI 00/000
Grasso multifunzione, al sapone di litio, con additivazioni
antiusura rinforzate. Per l’ingrassaggio di particolari
soggetti a forti carichi. Ottime proprietà adesive. Additivi
CONDIZIONI SEVERE
SELLETTE
Molybden
Grasso a base di sapone di litio specificatamente
Grasso multifunzione a base di sapone di litio e
formulato per la lubrificazione di ralle di semirimorchi.
Multigrease 150
molibdeno per l’utilizzo in applicazioni cantieristiche.
Proprietà antigrippaggio (grafite).
Grasso multifunzione a base di sapone di litio per
Additivi estrema pressione MoS2.
Consistenza NLGI 2
l’ingrassaggio di qualsiasi particolare. Additivi per
Consistenza NLGI 2
per estrema pressione. Consistenza NLGI 2
estrema pressione. Consistenza NLGI 2
Grease 100
Grasso multifunzione a base di sapone di litio, per
l’ingrassaggio in condizioni di normale utilizzo.
Consistenza NLGI 2
CUSCINETTI RUOTA
Roulement PL
Grasso denso a base di sapone di litio raccomandato
specificatamente per l’ingrassaggio di cuscinetti
ruota di mezzi pesanti.
Consistenza NLGI 3
LUBRIFICANTI MULTIFUNZIONE
LUBRIFICANTI MULTIFUNZIONE
TP Super Synt 10W40
DS Universal Multigrade 10W30 / 20W40
Lubrificante Technosynthese® multifunzionale.
Formulato specificatamente per motori benzina e diesel non turbocompressi.
Soddisfa gli ultimi requisiti per macchinari da costruzione. Adatto per motori diesel,
Adatto per trasmissioni senza sistemi idraulici sollevatori e freni a bagno d’olio.
turbocompressi o non, benzina, trasmissioni meccaniche, sistemi idraulici, freni a
Specifiche/Omologazioni: API CC / SE / GL-4
bagno d’olio, frizioni e compressori.
Specifiche/Omologazioni: API CF-4 / CH-4 / GL-4 / SF, ACEA E5
LUBRIFICANTI PER COMPRESSORI
Multisynthese Universal 15W40
Vis 32 / 46
Lubrificante Technosynthese® multifunzionale.
Lubrificante per compressori rotativi, protezione antiusura, antischiuma.
Soddisfa gli ultimi requisiti per macchinari da costruzione. Adatto per motori diesel,
ISO VG 32 / 46
turbocompressi o non, benzina, trasmissioni meccaniche, sistemi idraulici, freni a
Alterna 100 / 150
bagno d’olio, frizioni e compressori.
Lubrificante per compressori d’aria e pompe a vuoto, protezione antiusura,
antischiuma. ISO VG 100 / 150
OLIO MOTORE DIESEL
OMOLOGAZIONI DEI COSTRUTTORI
CAT
DEUTZ
Tekma Ultima+
(Basso SAPS)
10W40
DQC-III
Tekma Optima
5W30
DQC-IV
Tekma Ultima
10W40
DQC-III
CUMMINS
MACK
MAN
MB-Approval
MTU
RVI
VOLVO
228.51
Type 3.1
RXD
RLD-2
VDS-3
3477
(3277 RA)
228.5
RXD
3277
228.5
Type III
RXD
RLD-2
VDS-3
Tekma Mega X
10W40 / 15W40
ECF-1
20071-7276-77-78
EO-M PLUS
3275
228.3
Type II
RLD-2
RD-2
VDS-3
Tekma Mega X LD
15W40
ECF-1
20071-7276-77-78
E0-M PLUS
3275
228.3
Type II
RLD-2
RD-2
VDS-3
Tekma Mega
15W40
ECF-1
20071-7276-77-78
E0-M PLUS
3275
228.3
Type II
RLD-2
RD-2
VDS-3
EO-L
271
228.3
Type I
E2R
VDS
Tekma Supra
15W40
Tekma Norma+
15W40
228.1
Tekma Norma+
Monogrado
30 / 40
228.0
LUBRIFICANTI MULTIFUNZIONE
LIVELLI DI PRESTAZIONE DEI COSTRUTTORI
CAT
MIL-L
GM
ZF-TE-ML
NEW HOLLAND
FORD
MASSEY
FERGUSON
MB
JOHN DEERE
TP Super Synt
10W40
TO2
Allison C4
06B / 06C / 07B
M2C 159 B
30 / 40
MF 1139 & 1144
227.1
JDM 27
Multisynthese
Universal 15W40
TO2
Allison C4
06B / 06C / 07B
M2C 159 B
30 / 40
MF 1139 & 1144
227.1
JDM 27
DS Universal
Multigrade
10W30 / 20W40
MIL-L2104B & 2105
Le raccomandazioni del lubrificante per ogni veicolo sono disponibili sul sito internet www.motul.it
MANUTENZIONE
LIQUIDO FRENI
DOT 3 & 4 Brake Fluid
DOT 5.1 Brake Fluid
Liquido 100% sintetico a lunga durata, per tutti i tipi di freni idraulici e frizioni.
Liquido 100% sintetico per tutti i tipi di freni idraulici e frizioni.
Punto di ebollizione a secco: 272 °C (522 °F).
Punto di ebollizione a secco: 245 °C (473 °F).
Punto di ebollizione a umido: 185 °C (365 °F).
Punto di ebollizione a umido: 158 °C (316 °F).
Specifiche: FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, SAE J 1703,
Specifiche: FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703,
SAE J 1704, ISO 4925 (5.1, 3&4)
SAE J 1704, ISO 4925 (3&4)
LIQUIDO REFRIGERANTE
Inugel Optimal Ultra
PRONTO ALL'USO
Pronto all’uso.
Formula concentrata.
Tecnologia di tipo organico a lunga durata. Alta
Tecnologia di tipo organico a lunga durata.
protezione fino a -37°C/-35°F.
Alta protezione fino a -54°C/-65°F.
Livelli di prestazione: BS 6580, MAN 324 Typ
Diluire il prodotto dal 33% al 60%.
SNF, Renault Trucks 41-01-001/--S Type D,
Livelli di prestazione: BS 6580, MAN 324 Typ SNF, Renault
DAF 74002
Trucks 41-01-001/--Q Type D
Inugel Expert
Inugel Expert Ultra
PRONTO ALL'USO
Pronto all’uso.
Formula concen
Tecnologia ibrida. Anticorrosione e antigelo.
Il prodotto può essere miscelato con quasi tutti
i
refrigeranti a base di mono glicoletilene.
Inugel Classic
Pronto all’uso.
Tecnologia ibrida. Anticorrosione e antigelo.
Anticorrosione e antigelo.
Il prodotto può essere miscelato con quasi tutti
Protezione fino a -37°C/-35°F.
i refrigeranti a base di mono glicoletilene.
Livelli di prestazione: BS 6580, AFNOR NFR
Protezione fino a -54°C/-65°F.
15-601, JASO M325, SAE J1034, MAN 324
Livelli di prestazione: BS 6580, AFNOR NFR
Typ NF, Volvo Trucks 128 6083/002, IVECO
15-601, JASO M325, SAE J1034, MAN 324 Typ
18-1830
PRONTO ALL'USO
trata.
Protezione fino a
-25°C/-13°F.
NF, Volvo Trucks 128 6083/002, IVECO 18 1830
PULIZIA E BRILLANTEZZA
Diesel System Clean
E.Z. Lube Multi Protect Vision Expert Ultra
Vision Classic -20°C
PRONTO ALL'USO
Per motori con potenza elevata
Multiprotezione
Lavavetri Concentrato
Lavavetri pronto all’uso
Pulitore appositamente progettato
Lubrificante multi-uso
Permette di diluire
Rimuove grasso e sporco
per i sistemi di alimentazione
e fluido anticorrosivo.
il prodotto in funzione
dal parabrezza. Si asciuga
dei motori diesel.
Crea una pellicola protettiva
della protezione richiesta.
senza lasciare traccia.
Azione rinforzata su valvole,
anticorrosiva rinforzata.
Formula esclusiva,
Protezione antigelo del
carburatori, iniettori
rimuove grasso e sporco
sistema e del serbatoio
e camere di combustione.
dal parabrezza.
lavavetri (-20°C/-4°F).
MOTUL
Strada della Cebrosa, 86 - 10156 TORINO
Tel. 011 2978911 - Fax 011 2978960
[email protected]
www.motul.it
mb2 project - 201090 - © Stéphane ADAM
Inugel Optimal
Fly UP