Lefty, SuperMax, Olaf Solo Aria Aggiornamento di

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Instructions d’installation (IT)
Lefty, SuperMax, Olaf Solo Aria Aggiornamento di assembly
Su Queste Istruzioni
VECCHIO PISTONE
DELL'ARIA SOLO
L’upgrade deve essere installato in una Sala
Tecnologia in Fabbrica, un centro assistenza
HeadShok oppure presso un rivenditore
autorizzato Cannondale quale parte di un
intervento di upgrade standard dopo 50 ore di
servizio o di un intervento di assistenza a se
stante.
NUOVO PISTONE DELL'ARIA SOLO
(le parti nuove sono illustrate ombreggiate)
NUOVA
PIASTRA
MOLLA
ONDULATA
MOLLA
ELICOIDALE
PISTONE
KIT DI SERVIZIO
MODELLO
CODICE KIT
Lefty 1.0, Lefty 2.0 KH220/32
SuperMax and Olaf KH220/36
Recesso
per spirale
DESCRIZIONE
KIT, SOLO AIR, COIL SPRING
UPGRADE, LEFTY 32
KIT, SOLO AIR, COIL SPRING
UPGRADE, LEFTY 36
Figura A.
SERVICE TOOLS
ALTRI ATTREZZI E PRODOTTI
MODELLO
CODICE KIT
DESCRIZIONE
Lefty 1.0
Lefty 2.0,
SuperMax
KH103/
KH123/ or KH198/
KH127/
KH198/
KH127/
Super Castle Tool - white
Castle Slider
36mm Socket
Castle Slider
36mm Socket
Olaf
•
•
•
•
•
•
Occhiali di sicurezza
Guanti in nitrile
Panni antipelucchi puliti
Alcol isopropilico
Grasso sintetico NLGI-2
(Lubriplate SYN GR-132, kit
disponibile HD225/
Olio Tenacious Phil Wood
(www.philwood.com)
Loctite ® 262 (rossa)
Loctite ® 242 (blu)
•
•
•
TABELLA 1. Dimensioni degli O-ring
MODELLO
VALVOLA
PISTONE
DELL’ARIA
GUARNIZIONE
DELL’ARIA
SUPERIORE
Lefty 1.0, Lefty
2.0
#009
#210
#117
SuperMax
#009
#212
#212 or #119
Olaf
#009
#212
#212
•
•
•
Chiave esagonale da 6mm
Chiave esagonale da 2mm
Shimano TL-FC32
(Hollowtech BB Wrench)
•
Chiave da 16mm ad estremità
aperta o ad anello
•
•
•
•
Crowfoot da 16mm
Chiave dinamometrica
Stuzzicadenti
Cacciavite a lama piatta
piccolo
Pompa per ammortizzatori
Attrezzo per anime di
valvole Schrader
•
•
•
Lavorare in una zona del negozio pulita e priva di
polveri o altri contaminanti.
•
Per la pulizia usare panni antipelucchi.
•
Se gli articoli dei marchi indicati non sono disponibili,
utilizzare equivalenti funzionali. Non improvvisare.
AVVERTENZE
•
Le informazioni sono destinate a essere utilizzate esclusivamente dai meccanici professionali dei rivenditori autorizzati
Cannondale. Sono necessari attrezzi e competenze speciali. I proprietari delle bici non devono eseguire i lavori illustrati. La conseguenze possono
essere gravi ferite o ingenti danni.
•
Prima di eseguire l’intervento scaricare tutta la pressione dell’aria. Rimuovere il tappo della valvola dell’aria nella parte inferiore
della Lefty, abbassare e tenere abbassata la valvola dell’aria finché il sibilo cessa. La conseguenze possono essere gravi ferite o
ingenti danni.
II - Lefty Solo Air Assembly Upgrade - 121515
PROCEDURA
PUNTO 1: RIMOZIONE DELL’AMMORTIZZATORE
1. Figura 1. Togliere il tappo della valvola dell’aria (1);
collegare all’estremità della valvola (2) una pompa per
sospensioni e registrare la pressione dell’aria attuale.
Rimuovere l’anima valvola (3) dal corpo usando un
attrezzo per anime di valvola.
2. Eseguire le istruzioni per il reset manuale dei
cuscinetti ad aghi fornite nel supplemento al Manuale
utente della Lefty o in www.cannondale.com.
3.
Allentare lo stelo seguendo le istruzioni del
produttore e ruotare il manubrio in modo che sia
parallelo al tubo orizzontale. Stringere leggermente lo
stelo in modo da tenerlo fermo in posizione.
4.
Pulire la zona del top cap dell’ammortizzatore con
alcol isopropilico e un panno pulito.
5.
Solo XLR Remote: Figura 2.
Togliere i due bulloni esagonali da 2mm (4) dalla parte
superiore del gruppo manopola. Rimuovere il gruppo
manopola sfilandolo verticalmente.
2
Coprire il rotore del freno anteriore con un panno
pulito in modo da impedire contaminazioni d’olio.
Abbassare e tenere aperta la valvola Schrader finché il
sibilo cessa (rilasciare tutta la pressione dell’aria dalla
camera dell’aria).
3
1
Figura 1.
XLR
4
Per la Lefty con PBR, passare al punto successivo,
niente rimozione.
Figura 2.
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II - Lefty Solo Air Assembly Upgrade - 121515
6.
Solo Lefty 1.0: Figura 3: Con un attrezzo per
movimento centrale Hollowtech Shimano TL-FC32,
ruotare il top cap (5) in senso antiorario fino a svitarlo
completamente.
5
6
Rimuovere le coppiglie ad anello (6).
6
8
Figura 3.
Lefty 2.0 o SuperMax Figura 4: Con una chiave da
36mm – KH127/ e un cricco ruotare il top cap (7) in
senso antiorario fino a svitarlo completamente.
7
Tirare verso l’alto il top cap dell’ammortizzatore
in modo da esporre lo stelo superiore
dell’ammortizzatore (8).
8
Figura 4.
7.
Selezionare l’attrezzo o gli attrezzi adatti per la
rimozione della cartuccia:
Lefty 1.0 - Figura 5 : Usare l’attrezzo Super Castle
KH103/ colore bianco e un cricco (illustrato).
KH103/
9
10
9
10
Figura 5.
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7.
(continua)....
Solo Lefty 2.0, SuperMax e Olaf: Usare l’attrezzo
KH127/ e un cricco (non raffigurato) e KH123/ o
KH198/.
KH127/
Impegnare attentamente le estremità
dell’attrezzo (9) nelle fessurine (10) o nel corpo
cartuccia (11).
KH123/
KH198/ (Olaf)
Tenere premuto girando in senso antiorario in
modo da svitare completamente la cartuccia dallo
stelo inferiore interno finché può essere sollevata
dal telescopio.
Nota bene: Se gli attrezzi non sono
correttamente impegnati con la cartuccia,
daranno una sensazione di allentato e
potrebbero eventualmente scivolare, causando
danni alla cartuccia quando vengono ruotati.
Se correttamente impegnati, gli utensili non
trasmetteranno una sensazione di allentato.
La Figura 7 mostra una normale cartuccia di
ammortizzazione dopo la rimozione.
8. Pulire i filetti del corpo cartuccia e le parti del pistone
dell’aria con alcol isopropilico e un panno pulito.
9.
Figura 8. Con uno stuzzicadenti rimuovere i residui di
Loctite dai filetti della cartuccia.
9
9
10
10
11
Figura 6.
* * KH198/ è retrocompatibile con KH123/.
Tuttavia, KH123/ non può essere usato sulle Olaf.
REGOLATORI
TOP CAP
ALBERO SUPERIORE
CILINDRO
DELL'OLIO
Filetti della
cartuccia
Figura 8.
ALBERO INFERIORE
O-ring
GUARNIZIONE DELL'ARIA
SUPERIORE
GRUPPO SOLO AIR.
Bumpers
Gruppo pistone
dell'aria
Figura 7.
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II - Lefty Solo Air Assembly Upgrade - 121515
PUNTO 2: SOSTITUZIONE DEL PISTONE DEL GRUPPO SOLO AIR
1.
Figura 9. Rimuovere attentamente l’e-clip (12) e
sfilare il perno (13). Estrarre la valvola verde (14) dal
centro del pistone. Rimuovere il vecchio O-ring (15)
e buttarlo. Pulire la valvola con alcol isopropilico e
un panno antipelucchi pulito.
13
12
Con le dita installare un nuovo 0-ring (15) e
applicare grasso NLGI-2.
15
14
Figura 9.
2.
Figura 10. Posizionare una chiave da 16mm ad
estremità aperta o ad anello sulle parti piatte della
chiave per pistoni dell’aria. Inserire una chiave
esagonale da 6mm al centro del pistone dell’aria e
nell’estremità dell’albero.
Tenendo ferma l’estremità dell’albero da 6mm
girare in senso antiorario la chiave ad anello da
16mm in modo da rimuovere completamente il
pistone dell’aria (16).
Figura 10.
3.
Figura 11. Rimuovere e buttare il vecchio pistone
dell’aria (16), la molla ondulata (17) (del tipo a
lembi sovrapposti o separati) e la vecchia piastra
(18).
18
17
16
Figura 11.
4. Figura 12. Sulla guarnizione dell’aria superiore
(19) rimuovere il vecchio O-ring (20). Pulire
la guarnizione dell’aria superiore con alcol
isopropilico e un panno antipelucchi. Installare un
nuovo O-ring (20) del kit.
19
NLGI-2
20
NOTA BENE: Questo O-ring può venir danneggiato
(tagliato) durante l’installazione della cartuccia.
E’ importante applicare il grasso prescritto e
installare sempre accuratamente la cartuccia.
Figura 12.
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II - Lefty Solo Air Assembly Upgrade - 121515
5.
Figura 13a. Pulire i filetti dell’estremità dell’albero
e applicare sui filetti una goccina di Loctite 262
(rossa).
Far scorrere la nuova piastra (21) sull’estremità
dell’albero con il controforo della molla elicoidale
(22) rivolto verso la parte opposta rispetto ai
bumper della molla top out in gomma (23).
Pulire il nuovo pistone dell’aria (24) con alcol
isopropilico e un panno antipelucchi.
Installare la molla elicoidale (24)
Pulire il nuovo pistone (25) con alcol isopropilico e
un panno antipelucchi, installare il nuovo O-ring
(26). Cfr. tabella 1.
NLGI-2
26
22
21
25
23
24
Loctite 262 (red)
Figura 13a.
6. Avvitare completamente il pistone dell’aria sui
filetti dell’estremità dell’albero. Controllare che la
molla elicoidale sia posizionata entro la piastra e i
controfori del pistone dell’aria.
1.4 N-m
Figura 13b. Posizionare un crowfoot da 16mm ad
estremità aperta o ad anello collegato a una chiave
dinamometrica sulle parti piatte del pistone dell’aria.
Inserire una chiave esagonale da 6mm al centro del
pistone dell’aria e nell’estremità dell’albero.
Tenendo ferma la chiave esagonale da 6mm, girare il
crowfoot da 16mm fino a raggiungere una coppia di
1,4 Nm.
Figura 13b.
NON SERRARE ECCESSIVAMENTE IL PISTONE
DELL’ARIA!!
Coppia di serraggio del
pistone dell’aria
1.4 N-m
Rimuovere attentamente la Loctite in eccesso
dispersa dai filetti con un panno antipelucchi
pulito inumidito con alcol isopropilico.
7.
Figura 14. Reinstallare la valvola verde (14) con il
nuovo O-ring (15) nel centro del pistone dell’aria
orientando i fori della valvola e l’estremità
dell’albero.
13
12
Inserire il perno (13) nel foro all’interno della
piastra color argento.
NLGI-2
15
Reinstallare l’E-clip (12) nella scanalatura del
perno.
14
Figura 14.
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II - Lefty Solo Air Assembly Upgrade - 121515
PUNTO 3: REINSTALLAZIONE DEL DAMPER
1.
Applicare un’abbondante quantità di grasso sui
bumper della molla top out e sull’intero gruppo del
pistone dell’aria.
2.
Figura 15. Applicare 2-5cc di olio per pistoni
dell’aria (olio Tenacious Phil Wood) sui bumper
della molla top out e sul gruppo pistone dell’aria.
3.
Figura 16. Pulire i filetti del corpo cartuccia con alcol
isopropilico e un panno pulito. Quindi applicare un
goccino di Loctite 242 (blu) sull’intera circonferenza
dei filetti del corpo cartuccia.
4.
Inserire cautamente la cartuccia di ammortizzazione
verticalmente nella struttura superiore evitando
accuratamente movimenti oscillatori o di torsione, in
modo da non danneggiare l’O-ring.
Figura 15.
NOTA BENE: Questo O-ring può venir danneggiato
(tagliato) durante l’installazione della cartuccia.
E’ importante applicare il grasso prescritto e
installare sempre accuratamente la cartuccia.
Avvitare manualmente la cartuccia, per quanto
possibile, nello stelo inferiore.
5.
Solo Lefty 1.0: Usare l’attrezzo Super Castle
KH103/ - bianco e cricco per serrare la cartuccia di
ammortizzazione a 20 Nm.
Figura 16.
Solo Lefty 2.0, SuperMax e Olaf: Usare il KH127/,
la chiave da 36mm, una chiave a cricco e l’attrezzo
Castle KH123/ o KH198/.
6.
Applicare del grasso sulla valvola Schrader e quindi
reinstallare l’anima della valvola Schrader nel tappo
Schrader. Non serrare eccessivamente. Tighten to 0.45
N-m.
27 N-m
7.
Pressurizzare la Lefty a 50psi.
8.
Rimuovere l’attrezzo Slider Castle o Super Castle dalla
parte inferiore del top cap.
9.
Coppia di serraggio
della cartuccia di
ammortizzazione
Solo Lefty 1.0: Con una chiave per movimento
centrale Hollowtech Shimano serrare il top cap a 20
Nm.
* * KH198/ è retrocompatibile con KH123/.
Tuttavia, KH123/ non può essere usato sulle Olaf.
Solo Lefty 2.0, SuperMax e Olaf: Usare una chiave da
36mm KH127/
10. Pressurizzare la forcella alla pressione rilevata in
precedenza oppure far riferimento al grafico di
installazione della Lefty.
11. Riportare il manubrio in posizione originale e serrare
lo stelo seguendo le istruzioni del produttore.
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