Service Manual

Service Manual
Axle 221
ASM-0143I
July 2015
SOMMARIO
INTRODUZIONE ................................................................................................................................ 5
SPECIFICHE ...................................................................................................................................... 7
DEFINIZIONE VISTE ................................................................................................................................ 7
TARGA MATRICOLA ............................................................................................................................... 7
TABELLE DI CONVERSIONE ........................................................................................................................ 8
SPECIFICHE COPPIE DI SERRAGGIO ......................................................................................................... 9
PASSO GROSSO .................................................................................................................................... 9
PASSO FINE ............................................................................................................................................ 9
COPPIE DI SERRAGGIO DADI RUOTA ................................................................................................... 10
MANUTENZIONE .......................................................................................................................................... 11
PUNTI DI MANUTENZIONE ..................................................................................................................... 11
PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO ..................................................................................... 12
CORPO ASSALE ..................................................................................................................................... 12
EPICICLOIDALE ....................................................................................................................................... 12
INTERVALLI DI MANUTENZIONE ................................................................................................................. 13
MATERIALI PER BLOCCAGGIO VITI, TENUTA E LUBRIFICAZIONE ..................................................... 14
NOTE RIGUARDANTI LA SICUREZZA ............................................................................................ 15
RIDUTTORE EPICICLOIDALE 1:6 E SCATOLA SNODO ................................................................ 17
SCHEMA DI MONTAGGIO ........................................................................................................................... 17
DISASSEMBLAGGIO .................................................................................................................................... 18
ASSEMBLAGGIO .......................................................................................................................................... 24
ATTREZZI SPECIALI ..................................................................................................................................... 31
T1 ............................................................................................................................................................. 31
T2 ............................................................................................................................................................. 31
T3 ............................................................................................................................................................. 32
T4 ............................................................................................................................................................. 33
T5 ............................................................................................................................................................. 34
CILINDRO DI STERZATURA ............................................................................................................ 35
SCHEMA DI MONTAGGIO ........................................................................................................................... 35
DISASSEMBLAGGIO .................................................................................................................................... 36
ASSEMBLAGGIO .......................................................................................................................................... 39
ATTREZZI SPECIALI ..................................................................................................................................... 45
T1 ............................................................................................................................................................. 45
DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO 45% VERSIONE OBSOLETA ............................... 47
SCHEMA DI MONTAGGIO ........................................................................................................................... 47
DISASSEMBLAGGIO .................................................................................................................................... 48
ASSEMBLAGGIO .......................................................................................................................................... 51
DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO 45% ULTIMA VERSIONE ..................................... 55
SCHEMA DI MONTAGGIO ........................................................................................................................... 55
DISASSEMBLAGGIO .................................................................................................................................... 56
ASSEMBLAGGIO .......................................................................................................................................... 58
PIGNONE CONICO ............................................................................................................................ 61
SCHEMA DI MONTAGGIO ........................................................................................................................... 61
DISASSEMBLAGGIO .................................................................................................................................... 62
ASSEMBLAGGIO .......................................................................................................................................... 64
ATTREZZI SPECIALI ..................................................................................................................................... 68
T1 ............................................................................................................................................................. 68
T2 ............................................................................................................................................................. 69
T3 ............................................................................................................................................................. 70
T4 ............................................................................................................................................................. 71
REGISTRAZIONE COPPIA CONICA: VERSIONE COPERCHIO PIGNONE E BRACCIO SINGOLO 73
SCHEMA DI MONTAGGIO ........................................................................................................................... 73
ASSEMBLAGGIO .......................................................................................................................................... 74
ATTREZZI SPECIALI ..................................................................................................................................... 77
T1 ............................................................................................................................................................. 77
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
3
4
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
INTRODUZIONE
Il rendimento e la continuità degli organi meccanici dipendono oltre che da una costante e corretta manutenzione, anche dal
tempestivo intervento, nell'eventualità di guasti o anomalie. Nel proporre questo manuale si é considerata l'ipotesi di una revisione generale del gruppo ma é il meccanico a valutare la necessità di montare solo i singoli componenti nel caso di riparazione.
Il manuale é una guida rapida e sicura che consente interventi precisi, tramite le fotografie ed i disegni prospettici che illustrano
le varie fasi delle operazioni. Di seguito sono riportate tutte quelle informazioni ed avvertenze necessarie al corretto disassemblaggio, alle relative verifiche ed all'assemblaggio dei singoli componenti. Per la rimozione del ponte differenziale dal veicolo, é
necessario consultare i manuali forniti dal costruttore del veicolo. Nel descrivere le operazioni seguenti, si presuppone che il
ponte sia già stato rimosso dal veicolo.
IMPORTANTE: In tutte le operazioni, é consigliabile usare attrezzature idonee quali cavalletti o banchi di sostegno, martelli in
plastica o rame, leve appropriate estrattori e chiavi specifiche, al fine di facilitare il lavoro salvaguardando nel contempo le superfici lavorate e la sicurezza degli operatori. Prima di procedere al disassemblaggio delle parti e scaricare l'olio, é opportuno
eseguire un'accurata pulizia del ponte, asportando incrostazioni ed accumuli di grasso.
PREMESSA: Tutti gli organi meccanici smontati, devono essere accuratamente puliti con prodotti appropriati, quindi ripristinati
o sostituiti nel caso presentino danni, usura, incrinature, grippaggi, ecc. In particolare, verificare l'integrità di tutte quelle parti
in movimento (cuscinetti, ingranaggi, coppia conica, alberi) e di tenuta (anelli OR, paraolio), soggette a maggiori sollecitazioni
ed usura. É consigliabile, comunque, la sostituzione degli organi di tenuta ogni qualvolta si proceda alla revisione o riparazione
dei componenti. Al momento del montaggio, gli anelli di tenuta devono essere lubrificati sui bordi di tenuta. Nel caso della coppia conica, la sostituzione di uno dei suoi ingranaggi comporta anche la sostituzione dell'altro. In fase di montaggio sono da
rispettare scrupolosamente i giochi, i precarichi e le coppie prescritte.
MANUTENZIONE E RIPARAZIONE: Al fine di facilitare interventi sui gruppi ponte differenziali e cambi di velocità la Dana Holding, ha ritenuto opportuno compilare queste istruzioni di manutenzione e riparazione. I disegni delle attrezzature specifiche
eventualmente necessarie per l'esecuzione di interventi di manutenzione e riparazione possono essere acquistati direttamente
presso il costruttore; i ricambi possono essere ordinati tramite il costruttore della macchina o direttamente presso la Dana Holding.
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SPECIFICHE
DEFINIZIONE VISTE
TARGA MATRICOLA
2
1
3
MFG. BY CLARK-HURTH COMPONENTS S.P.A.
38062 Arco (Trento)
MADE IN ITALY
1 - Tipo e modello gruppo - indice di modifica
2 - Numero di serie
3 - Lubrificante
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7
TABELLE DI CONVERSIONE
TABELLE DI CONVERSIONE
UNITÀ DI PRESSIONE
Atm
Atm
Bar
1
Bar
1
1
MPa
MPa
10
Pa
0,00001
0,00001
PSI
-
-
PSI
10
5
14,4
0,1
10
5
14,4
1
106
144
1
-
-
1
0,1
1
10
Pa
10
-6
-
UNITÀ DI PESO
N
daN
kN
kg
lbs
1N
1
0,1
0,001
0,102
0,225
1daN
10
1
0,01
1,02
2,25
1kN
1000
100
1
102
225
1kg
9,81
0,981
0,00981
1
2,205
N·m
daN·m
kN·m
kg·m
lb·in
1N·m
1
0,1
0,001
0,102
8,854
1daN·m
10
1
0,01
1,02
88,54
1kN·m
1000
100
1
102
8854
1kg·m
9,81
0,981
0,00981
1
86,8
1 lb·in
0,1129
0,01129
0,0001129
0,01152
1
UNITÀ DI COPPIA
8
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SPECIFICHE COPPIE DI SERRAGGIO
SPECIFICHE COPPIE DI SERRAGGIO
PASSO GROSSO
MISURA VITE
TIPO VITE
8.8
8.8 + Loctite 270
10.9
10.9 + Loctite 270 12.9
12.9 + Loctite 270
M6 x 1 mm
9,5 – 10,5 N·m
10,5 – 11,5 N·m
14,3 – 15,7 N·m
15,2 – 16,8 N·m
16,2 – 17,8 N·m
18,1 – 20 N·m
M8 x 1,25 mm
23,8 – 26,2 N·m
25,6 – 28,4 N·m
34,2 – 37,8 N·m
36,7 – 40,5 N·m
39 – 43 N·m
43,7 – 48,3 N·m
M10 x 1,5 mm
48 – 53 N·m
52 – 58 N·m
68 – 75 N·m
73 – 81 N·m
80 – 88 N·m
88 – 97 N·m
M12 x 1,75 mm
82 – 91 N·m
90 – 100 N·m
116 – 128 N·m
126 – 139 N·m
139 – 153 N·m
152 – 168 N·m
M14 x 2 mm
129 – 143 N·m
143 – 158 N·m
182 – 202 N·m
200 – 221 N·m
221 – 244 N·m
238 – 263 N·m
M16 x 2 mm
200 – 221 N·m
219 – 242 N·m
283 – 312 N·m
309 – 341 N·m
337 – 373 N·m
371 – 410 N·m
M18 x 2,5 mm
276 – 305 N·m
299 – 331 N·m
390 – 431 N·m
428 – 473 N·m
466 – 515 N·m
509 – 562 N·m
M20 x 2,5 mm
390 – 431 N·m
428 – 473 N·m
553 – 611 N·m
603 – 667 N·m
660 – 730 N·m
722 – 798 N·m
M22 x 2,5 mm
523 – 578 N·m
575 – 635 N·m
746 – 824 N·m
817 – 903 N·m
893 – 987 N·m
974 – 1076 N·m
M24 x 3 mm
675 – 746 N·m
732 – 809 N·m
950 – 1050 N·m
1040 – 1150 N·m
1140 – 1260 N·m
1240 – 1370 N·m
M27 x 3 mm
998 – 1103 N·m
1088 – 1202 N·m
1411 – 1559 N·m
1539 – 1701 N·m
1710 – 1890 N·m
1838 – 2032 N·m
M30 x 3,5 mm
1378 – 1523 N·m
1473 – 1628 N·m
1914 – 2115 N·m
2085 – 2305 N·m
2280 – 2520 N·m
2494 – 2757 N·m
8.8
8.8 + Loctite 270
10.9
10.9 + Loctite 270 12.9
12.9 + Loctite 270
M8 x 1 mm
25,7 – 28,3 N·m
27,5 – 30,5 N·m
36,2 – 39,8 N·m
40 – 44 N·m
42,8 – 47,2 N·m
47,5 – 52,5 N·m
M10 x 1,25 mm
49,4 – 54,6 N·m
55,2 – 61 N·m
71,5 – 78,5 N·m
78 – 86 N·m
86 – 94 N·m
93 – 103 N·m
M12 x 1,25 mm
90 – 100 N·m
98 – 109 N·m
128 – 142 N·m
139 – 154 N·m
152 – 168 N·m
166 – 184 N·m
M12 x 1,5 mm
86 – 95 N·m
94 – 104 N·m
120 – 132 N·m
133 – 147 N·m
143 – 158 N·m
159 – 175 N·m
M14 x 1,5 mm
143 – 158 N·m
157 – 173 N·m
200 – 222 N·m
219 – 242 N·m
238 – 263 N·m
261 – 289 N·m
M16 x 1,5 mm
214 – 236 N·m
233 – 257 N·m
302 – 334 N·m
333 – 368 N·m
361 – 399 N·m
394 – 436 N·m
M18 x 1,5 mm
312 – 345 N·m
342 – 378 N·m
442 – 489 N·m
485 – 536 N·m
527 – 583 N·m
580 – 641 N·m
M20 x 1,5 mm
437 – 483 N·m
475 – 525 N·m
613 – 677 N·m
674 – 745 N·m
736 – 814 N·m
808 – 893 N·m
M22 x 1,5 mm
581 – 642 N·m
637 – 704 N·m
822 – 908 N·m
903 – 998 N·m
998 – 1103 N·m
1078 – 1191 N·m
M24 x 2 mm
741 – 819 N·m
808 – 893 N·m
1045 – 1155 N·m
1140 – 1260 N·m
1235 – 1365 N·m
1363 – 1507 N·m
M27 x 2 mm
1083 – 1197 N·m
1178 – 1302 N·m
1520 – 1680 N·m
1672 – 1848 N·m
1834 – 2027 N·m
2000 – 2210 N·m
M30 x 2 mm
1511 – 1670 N·m
1648 – 1822 N·m
2138 – 2363 N·m
2332 – 2577 N·m
2565 – 2835 N·m
2788 – 3082 N·m
PASSO FINE
MISURA VITE
TIPO DI VITE
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9
SPECIFICHE COPPIE DI SERRAGGIO
COPPIE DI SERRAGGIO DADI RUOTA
Coppie di serraggio dadi ruota consigliate da rim O.E.M. con riferimento alla qualità del cerchio.
COPPIE DI SERRAGGIO DADI RUOTA
COPPIA DADI RUOTA CONSIGLIATA
CARATTERISTICHE
ILLUSTRAZIONE
FILETTATURA
COLONNETTA RUOTA
QUALITA' DEL MATERIALE RIM
ST 37
DADI RUOTA CON
COLLARE SFERICO
INTEGRATO
DADI RUOTA COLLARE
PIANO CON RONDELLA
DI SICUREZZA SFERICA
SEPARATA
DADI RUOTA CON VITE
PRIGIONIERA SEDE
SEPARATA
**ST 52
M18X1,5 mm
330 N·m
460 N·m
M20X1,5 mm
490 N·m
630 N·m
M22X1,5 mm
630 N·m
740 N·m
M18X1,5 mm
270 N·m
360 N·m
M20X1,5 mm
360 N·m
450 N·m
M22X1,5 mm
460 N·m
550 N·m
M18X1,5 mm
260 N·m
360 N·m
M20X1,5 mm
350 N·m
500 N·m
M22X1,5 mm
450 N·m
650 N·m
**IL MATERIALE DEL CERCHIO ST 52, È RACCOMANDATO PER GLI ASSALI DANA, IN QUANTO ACCOPPIAMENTO IDEALE TRA DADO E COLONNETTA.
NOTA:
La coppia di serraggio dei dadi ruota fa riferimento al filetto del dado e al filetto della colonnetta sgrassati. (Senza olio
o altri lubrificanti).
NOTA:
La coppia di serraggio dei dadi ruota non é solo realtiva alle caratteristiche dei dadi o delle colonnette (diametro, passo
del filetto, dimensione, materiale), per avere una coppia di serraggio corretta, deve anche essere considerata la qualità
di materiale del cerchio.
LA TABELLA DELLA COPPIA DI SERRAGGIO UFFICIALE DANA, CHE E' INCLUSA IN OGNI MANUALE DI MANUTENZIONE, MOSTRA
IL NUMERO DELLA COPPIA RELATIVO SOLTANTO ALLE CARATTERISTICHE DEL BULLONE.
TABELLA DELLA COPPIA DI SERRAGGIO UFFICIALE DANA
QUALITA' DEL MATERIALE DEL DADO 8.8 & 10.9
QUALITA' DEL MATERIALE DELLA COLONNETTA
TOLLERANZA DELLA COPPIA DI SERRAGGIO
M18 x 1,5 mm
M18 x 1,5 mm
442 - 489 N·m
M20 x 1,5 mm
M20 x 1,5 mm
613 - 677 N·m
M22 x 1,5 mm
M22 x 1,5 mm
822 - 908 N·m
*LA COPPIA DI SERRAGGIO DEVE ESSERE DELLA RELATIVA ALLA QUALITÀ DEI MATERIALI (PER ASSALI
DANA È SOLO 10,9).
10
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MANUTENZIONE
MANUTENZIONE
PUNTI DI MANUTENZIONE
2
1 3
1 2 3
1 - Tappo di carico
2 - Tappo di scarico
3 - Tappo controllo livello
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Dana Holding Corporation
11
PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO
PROCEDURA OBBLIGATORIA DRENAGGIO OLIO
AVVERTENZA
•
•
Non procedere con le operazioni di manutenzione se l'assale è ancora caldo (40-50°C / 104-122°F). L'olio e i componenti
bollenti possono causare lesioni personali. Evitare il contatto con la pelle. Indossare guanti ed occhiali protettivi.
Prestare attenzione che i fluidi siano contenuti durante l'ispezione, la manutenzione, prove, regolazioni e riparazioni del
prodotto. Preparare un contenitore adatto a raccogliere il fluido prima di smontare un componente contenente fluidi. Smaltire tutti i fluidi in osservanza delle leggi e ordinanze locali.
CORPO ASSALE
Prima di scaricare l'olio è obbligatorio allentare il tappo di carico olio o lo sfiato (se presente), ed attendere che la pressione
interna accumulata sia fuoriuscita completamente. Rimuovere il tappo di scarico e drenare l'olio.
EPICICLOIDALE
Prima di scaricare l'olio è obbligatorio ruotare la riduzione epicicloidale portando il tappo olio in posizione di carico, quindi allentare ed attendere che la pressione interna accumulata sia fuoriuscita completamente. Rimuovere il tappo di scarico e drenare l'olio.
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ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
10 whs
10 whs
Anelli di tenuta
Bronzine perni snodo
10 whs
10 whs
Cuscinetti perni snodo
Bronzine supporti oscillanti
10 whs
Dadi ruota
Freno di servizio
100 whs
Riduttore (se presente)
Ciclo di lavoro normale
– Settimanale
oppure
Ciclo di lavoro gravoso
– Giornaliero
Ogni 200 Whs
Ogni 500 Whs
1000 whs
Mensile
NLGI2 EP or NLGI3 EP con
additivo Moly
NLGI2 EP or NLGI3 EP
Nessun lubrificante consentito
Per attuazioni idrauliche (freni,
SAHR, 100% bloccaggio
differenziale, etc.) usare ATF,
esempio: GM Dexron IIE,
Dexron III
Solo ingranaggi - UTTO J20/C,
oppure: SAE80W/90 (API GL4
or GL5)
Ingranaggi con frizione con
dischi a bagno d’olio - ATF GM
Dexron IIE, Dexron III
UTTO (API GL4), oppure:
J20/C, MF M1143, oppure:
SAE80W/90 (API GL4 or GL5)
Corpo centrale con coppie
coniche ipoidi - SAE80W/90
(API GL5)
Corpo centrale con coppie
coniche standard - UTTO
(API GL4), oppure: J20/C, MF
M1143, oppure: SAE80W/90
(API GL4 or GL5)
Per dettagli vedere sotto
LUBRIFICANTI
Riempire di grasso fino a quando il
grasso non è visibile dall’esterno.
In comformità a DIN 51825 level
KP2K-30 (NLGI2) oppure KP3K-20
(NLGI3); ASTM D4950 NLGI2 GC-LB
Verificare la presenza di danni o corrosione sui filetti o sulle superfici di
accoppiamento.
I fluidi per freni DOT NON sono compatibili con oli standard.
Non applicabile
Pulire accuratamente il magnete del
tappo olio.
* In conformità con i requisiti di servizio della macchina
Pulire accuratamente il magnete del
tappo olio
Se con differenziale a slittamento limitato, e/o freni a bagno d’olio, utilizzare
olii con additivo LS.
Pulire accuratamente il magnete del
tappo olio
Pulire accuratamente il magnete del
tappo olio
NOTE
Vedere PSB 00279 (ultimo aggiornamento) per maggiori informazioni riguardanti i lubrificanti e i gradi di viscosità.
API GL5: Acc. To MIL L-2105-B
In caso di ambienti con temperatura estremamente bassa (<-20°C), utilizzare lubrificanti appropriati con bassa viscosità: UTTO J20/D (coppie coniche standard), oppure:
SAE75W/90 API GL5 LS (coppie coniche ipoidi).
In caso di ambienti estremi, ed ai primi cenni di rumorosità, ridurre gli intervalli olio di conseguenza.
In caso di lavoro in condizioni gravose dimezzare i tempi di manutenzione.
Ingrassaggio
Serraggio
Regolazione
100 - 250 whs
max. *
Freno negativo (SAHR)
100 - 250 whs
max. *
Riduttore epicicloidale
100 - 250 whs
max. *
Differenziale
Cambio olio
10 whs
Tutti
Controllo livello olio
PRIMO CAMBIO /
FREQUENZA (ore)
CONTROLLO (ore)
ORGANO
OPERAZIONE
INTERVALLI DI MANUTENZIONE
INTERVALLI DI MANUTENZIONE
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13
INTERVALLI DI MANUTENZIONE
MATERIALI PER BLOCCAGGIO VITI, TENUTA E LUBRIFICAZIONE
1 - I materiali per il bloccaggio, tenuta e lubrificazione specifica indicati nel manuale, sono quelli usati in fabbrica.
2 - Di questi materiali, vengono riportate le applicazioni tipiche che li distinguono, in modo da poterli sostituire con prodotti similari commercializzati da altre marche e quindi con altre sigle.
LOCTITE 242
Prodotto anaerobico adatto a prevenire l'allentamento di viti, dadi e tappi. Usato per la frenatura a media resistenza. Deve essere usato dopo aver asportato ogni traccia di lubrificante con l'attivatore specifico.
LOCTITE 243
Prodotto alternativo al 242 che, essendo oleocompatibile, non richiede l'attivazione di superfici lubrificate.
LOCTITE 270
Prodotto anaerobico adatto per la frenatura ad altissima resistenza di viti e dadi. Deve essere usato dopo aver asportato ogni
traccia di lubrificante con l'attivatore specifico. La rimozione delle parti, può richiedere un riscaldamento a circa 80° C.
LOCTITE 275
Prodotto anaerobico adatto per la frenatura e sigillatura ad alta resistenza di parti filettate, bulloni e prigionieri di grandi dimensioni, protezione antimanomissione e sigillatura di tubazioni; può sigillare accoppiamenti con gioco diametrale massimo di 0,25
mm.
LOCTITE 510
Prodotto anaerobico adatto alla tenuta ermetica di fluidi tra assiemi flangiati e di viti a foro comunicante con i fluidi. Può sigillare
giochi tra le flange fino a 0,2 mm.
LOCTITE 577
Prodotto anaerobico sigillante rapido per la tenuta di filettature di raccordi conici o cilindrici fino a M80. Deve essere usato dopo
aver asportato ogni traccia di lubrificante con l'attivatore specifico. Dopo la polimerizzazione presenta una moderata difficoltà
di smontaggio per cui può richiedere, per i diametri maggiori, un riscaldamento.
LOCTITE 638
Adesivo anaerobico per l'incollaggio rapido ad alta resistenza di giunti cilindrici in metallo (mozzo su albero). Può incollare particolari con gioco tra 0,1 e 0, 25 mm.
LOCTITE 648
Adesivo anaerobico per l'incollaggio rapido a media resistenza di giunti cilindrici in metallo (mozzo su albero). Può incollare particolari con gioco radiale inferiore a 0,1 mm.
AREXONS (MASTICE PER GUARNIZIONI RIPOSIZIONABILE)
Mastice sigillante per guarnizioni elastiche a base di solvente, essicante per evaporazione.
Viene utilizzato per la tenuta sul diametro esterno di anelli di tenuta per alberi rotanti con armatura metallica esterna.
SILICONE
Materiale adesivo semifluido usato per sigillatura, riempimenti e per la protezione di componenti dagli elementi ambientali e
fisici. Polimerizza con umidità non corrosiva.
TECNO LUBE/101 (GRASSO AL SILICONE)
Grasso sintetico con elevato grado di adesività, additivato con composti siliconici. Applicato su viti di registrazione a foro comunicante con fluidi di tipo oleoso. Usato quando si richiedono frequenti interventi di registrazione.
MOLIKOTE (DOW CORNING)
Composto lubrificante contenente bisolfuro di molibdeno, usato per la lubrificazione di perni snodo e per prevenire incollamenti
ed ossidazioni di particolari non lubrificati in modo continuo.
GRASSO (AL LITIO)
Applicato a cuscinetti, parti scorrevoli e per lubrificare guarnizioni o pezzi in fase di montaggio.
14
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
NOTE RIGUARDANTI LA SICUREZZA
1 - Le operazioni descritte sono riferite all'assale bloccato su cavalletto ed alcuni particolari appoggiati su un banco
di lavoro.
2 - Quando si asporta un braccio dell'assale, sistemare sotto l'altro braccio un cavalletto di sicurezza antiribalta-
mento.
3 - Se si opera su un'assale montato sulla macchina, assicurarsi di aver sistemato dei cavalletti di sostentamento
e di aver immobilizzato longitudinalmente la macchina.
4 - Non permettere che persone estranee entrino nella zona di lavoro; delimitare questa zona, appendere dei car-
telli di avviso di lavori in corso ed asportare le chiavi di avviamento della macchina.
5 - Usare solo ed esclusivamente attrezzi puliti e di buona qualità; scartare chiavi od attrezzi usurati o danneggiati,
di bassa qualità od improvvisati. Assicurarsi che le chiavi dinamometriche siano state controllate e tarate.
6 - Durante le operazioni di riparazione,indossare sempre guanti di protezione, scarpe antinfortunistiche, occhiali
di protezione ed tutti i D.P.I necessari (dispositivi di protezione individuale) in funzione dei rischi ai quali i lavoratori potrebbero essere esposti.
7 - Pulire immediatamente le zone eventualmente imbrattate d'olio.
8 - I lubrificanti, le guarnizioni, gli eventuali stracci di pulizia ed i solventi usati devono essere smaltiti come rifiuti
speciali e comunque secondo le normative vigenti nel Paese ove vengono revisionati gli assali.
9 - Per la pulizia, usare solo solventi deboli escludendo categoricamente trielina, diluenti e solventi a base di toluo-
lo, xilolo, ecc.; usare solo solventi leggeri quali cherosene, ragie minerali o solventi ecologici a base d'acqua.
10 - Per chiarezza di illustrazione ed esposizione, sulle figure di alcuni gruppi mancano dei particolari che, normal-
mente, possono essere lasciati montati. Rimuovere solo i particolari descritti.
11 - Al termine delle riparazioni, per evitare dannose ossidazioni, ritoccare con cura le parti verniciate eventualmen-
te danneggiate.
12 - Seguire tutte le istruzioni di sicurezza riportate nel manuale del "Produttore di apparecchiature Originali" (OEM)
che è allegato al veicolo.
13 - Prima di drenare l'olio, rilasciare la pressione interna accumulata, per dettagli vedere PROCEDURA OBBLI-
GATORIA DRENAGGIO OLIO p. 12.
PERICOLO
Indica una situazione di pericolo che, se non evitata, provocherà il decesso o lesioni gravi.
AVVERTENZA
Indica una situazione di pericolo che, se non evitata, può
provocare il decesso o lesioni gravi.
ATTENZIONE
AVVISO
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Indica una situazione che, se non evitata, può causare
danni ai componenti.
Indica informazioni che possono rendere il servizio prodotto più facile da eseguire.
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15
INTERVALLI DI MANUTENZIONE
16
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
RIDUTTORE EPICICLOIDALE 1:6 E SCATOLA SNODO
SCHEMA DI MONTAGGIO
1
44
12
42
11
40
2
39
43
13
10
3
9
37
5
4
8
6
36
7
35
28
41
26
33
38
27
14
31
30
15
25
16
17
34
32
29
18
24
22
45
21
23
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
20
Dana Holding Corporation
19
17
DISASSEMBLAGGIO
DISASSEMBLAGGIO
ATTENZIONE
Prima di drenare l'olio, rilasciare la pressione interna accumulata, per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA
DRENAGGIO OLIO p. 12.
23
23
25
25
FIGURE 3: Asportare il coperchio portasatelliti (25) completo.
28
28
25
25
14
14
FIGURE 1: Scollegare dalla scatola snodo (14) le barre di
sterzatura.
Asportare le viti (23) di fissaggio del coperchio portasatelliti
(25).
27
27
FIGURE 4: Rimuovere gli anelli elastici (28) di ritegno satelliti
(27).
25
25
27
FIGURE 2: Utilizzando un cacciavite inserito alternativamente
nelle cave predisposte, staccare il coperchio portasatelliti (25)
dalla scatola snodo (15).
FIGURE 5: Asportare gli ingranaggi satelliti (27).
18
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
DISASSEMBLAGGIO
31
31
down
FIGURE 6: Annotare il senso di montaggio dei satelliti.
FIGURE 9: Rimuovere la rondella di rasamento (31).
30
33
33
FIGURE 7: Rimuovere l'anello elastico (30).
37 36
35
FIGURE 10: Rimuovere la flangia di sicurezza (33).
32
32
35
35
33
31
34
32
30
FIGURE 8: Allentare ed asportare i dadi (4) che fissano la flangia portacorona (5).
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
FIGURE 11: Utilizzando un estrattore e, facendo reazione sui
prigionieri, rimuovere la flangia portacorona (35) completa.
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19
DISASSEMBLAGGIO
43
43
38
41
41
FIGURE 12: Utilizzando un mazzuolo in materiale plastico,
sfilare parzialmente il mozzo portaruota (41).
NOTA:
FIGURE 15: Rimuovere le ralle esterne dei cuscinetti utilizzando un cacciaspine.
NOTA:
Battere alternativamente in più punti equidistanti.
Battere in modo alternato per evitare impuntamenti e deformazioni delle ralle.
44
44
38
38
FIGURE 13: Asportare il cuscinetto esterno (38).
FIGURE 16: Rimuovere dalla scatola snodo (44) l'anello di tenuta.
Prestare molta attenzione per non danneggiare la sede del
cuscinetto.
41
41
FIGURE 14: Sfilare il mozzo portaruota (41).
FIGURE 17: Rilevare la misura della vite di fermo sterzo
20
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ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
DISASSEMBLAGGIO
18
20
21
FIGURE 18: allentare dado di fermo ed inserirlo per permettere il passaggio della chiave.
19
FIGURE 21: Allentare ed asportare le viti (19) di ritegno del
perno snodo inferiore (20).
NOTA:
Le viti non sono riutilizzabili.
FIGURE 19: Rimuovere i dadi di ritegno perni snodo.
14
18
18
20
20
FIGURE 22: Rimuovere il perno snodo inferiore (20) completo
di anello di tenuta frontale (18).
12
11
13
10
9
FIGURE 20: Utilizzando un estrattore, scollegare i perni conici dello snodo sterzo dalla scatola snodo (14).
8
FIGURE 23: Allentare ed asportare le viti di ritegno (13) del
perno snodo superiore (10).
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
21
DISASSEMBLAGGIO
10
10
8
FIGURE 24: Utilizzando due leve, rimuovere il perno snodo
superiore (10) completo di guarnizione frontale (8).
Prestare attenzione per non rovinare i piani.
FIGURE 27: Asportare dalla scatola snodo (14) la bronzina
(6).
NOTA:
Annotare gli orientamenti della bronzina.
44
14
14
FIGURE 25: Rimuovere il gruppo snodo completo (14).
FIGURE 28: Estrarre il doppio giunto cardanico (4) completo.
NOTA:
14
Se necessario, per l'estrazione del doppio giunto cardanico usare un mazzuolo in materiale plastico od una leva.
5
FIGURE 26: Utilizzando un estrattore, asportare dalla scatola
snodo (14) l'anello di tenuta (5).
NOTA:
Annotare gli orientamenti dell'anello di tenuta (5).
FIGURE 29: Utilizzando un estrattore per interni, rimuovere la
boccola superiore (7) e la boccola sferica inferiore (17).
22
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ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
DISASSEMBLAGGIO
18 8
10 20
FIGURE 30: Rimuovere dai perni snodo (10)(20) gli anelli di
tenuta frontale (8)(18).
NOTA:
Annotare il senso di montaggio.
17
17
20
20
FIGURE 31: Se é da sostituire, asportare dal perno snodo inferiore (20) la calotta sferica (17).
FIGURE 32: Rimuovere dal braccio (1) l'anello di tenuta (3) e
bronzina (2).
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
23
ASSEMBLAGGIO
ASSEMBLAGGIO
16
16
T3
6
FIGURE 33: Lubrificare la bronzina (6) e la sede della scatola
snodo (14).
Utilizzando l'attrezzo T1 (Vedi disegno T1 p. 31) montare la
bronzina (6).
FIGURE 35: Utilizzando l'attrezzo speciale T3 (Vedi disegno
T3 p. 32) spalmare la superficie esterna dell'anello di tenuta
(44) con mastice per guarnizioni riposizionabile.
Posizionare l'anello di tenuta (44) nella snodo sterzo (14).
NOTA:
Controllare l'orientamento dell'anello (44).
T2
FIGURE 34: Lubrificare la superficie esterna dell'anello di tenuta (5); montarli in sede utilizzando l'attrezzo T2 (Vedi disegno T2 p. 31).
24
Dana Holding Corporation
17
17
FIGURE 36: Se é stato smontato, posizionare il perno snodo
inferiore (17) sotto una pressa e montare la calotta sferica
(20).
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
18 8
10 20
FIGURE 37: Montare sui perni snodo (4) e (6) gli anelli di tenuta frontale (18)(8).
T4
33
FIGURE 40: Lubrificare e montare sull'attrezzo T4 (Vedi disegno T4 p. 33) l'anello di tenuta (3); inserire gli anelli nel braccio.
NOTA:
Controllare attentamente l'orientamento degli anelli
(18)(8).
ATTENZIONE
Controllare attentamente il senso di montaggio degli anelli.
17
17
77
FIGURE 38: Lubrificare la boccola superiore (7) e la boccola
sferica inferiore (17) e montarle nei fori di fulcro del braccio.
4
FIGURE 41: Infilare il doppio giunto cardanico (4).
22
Grease
T1
4
14
14
FIGURE 39: Lubrificare la bronzina (2) e la sede della scatola
snodo (1).
Utilizzando l'attrezzo T1 (Vedi disegno T1 p. 31) montare la
bronzina (2).
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
FIGURE 42: Lubrificare il terminale del doppio giunto cardanico (4) e montare il gruppo scatola snodo (14).
Prestare molta attenzione per non danneggiare gli anelli parapolvere e di tenuta.
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25
ASSEMBLAGGIO
0,4 - 0,7 mm
20
19
10
10
14
14
99
FIGURE 43: Preparare una serie di spessori da 0,4 a 0,7 mm
(9) da montare sotto il perno superiore (10).
Molikote grease
FIGURE 46: Montare il gruppo (20) nella scatola snodo (14).
Montare le viti (19) e serrarle leggermente.
128 - 142 N·m
13
10
FIGURE 44: Lubrificare e montare il gruppo nella scatola snodo.
Molikote grease
FIGURE 47: Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le
nuove viti (13) di ritegno del perno snodo superiore.
Coppia di serraggio: 128 - 142 N·m
128 - 142 N·m
FIGURE 45: Lubrificare la scatola snodo.
FIGURE 48: Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le
nuove viti (19) di ritegno dei perni snodo inferiore.
Coppia di serraggio: 128 - 142 N·m
26
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
FIGURE 49: Con l'aiuto di una leva verificare che il gioco verticale sia nullo.
Se non é nullo, rilevare il valore del gioco e ridurlo togliendo
spessori
FIGURE 52: Riportare la vite di fermo scatola snodo alla misura rilevata precedentemente.
40 - 80 N·m
38
T5
FIGURE 53: Posizionare la parte inferiore dell'attrezzo T5 (Vedi disegno T5 p. 34) e la ralla del cuscinetto esterno (38).
FIGURE 50: Verificare la coppia di rotazione dei perni, 40-80
N·m.
Se è troppo alto è necessario aumentare gli spessori.
270 - 300 N·m
43
43
T5
41
41
FIGURE 54: Lubrificare le sedi dei cuscinetti e posizionare
sull'attrezzo T5 (Vedi disegno T5 p. 34) il mozzo portaruota
(41); posizionare la ralla del cuscinetto interno (43).
FIGURE 51: Inserire nella scatola snodo i perni e bloccare la
posizione serrandoli con una coppia di max 300 N·m.
NOTA:
Controllare l'orientamento della ralla.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
27
ASSEMBLAGGIO
36
36
38
FIGURE 55: Montare il cuscinetto esterno (38).
NOTA:
FIGURE 58: Montare la flangia portacorona (36) completa.
NOTA:
Mandare a fondo corsa il cuscinetto con leggeri colpi di
mazzuolo distribuiti su tutta la circonferenza.
Per mandare in battuta la flangia (36), usare un mazzuolo
in materiale plastico battuto alternativamente in più punti
equidistanti.
Tecno Lube/101
41
FIGURE 56: Montare il mozzo portaruota (41).
Mandare in battuta.
FIGURE 59: Installare la flangia di sicurezza (33).
Lubrificare con grasso Tecno Lube /101 la superficie della
flangia di sicurezza (33) a contatto con la corona.
Loctite 242
36
FIGURE 57: Montare la corona (36).
FIGURE 60: Spalmare i dadi (23) con Loctite 242 ed avvitare.
28
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
90 - 100 N·m
7 - 20 N·m
32
32
FIGURE 61: Serrare i dadi (32) in due tempi e con il metodo
del serraggio incrociato.
Coppia di serraggio iniziale: 90 N·m
Coppia di serraggio finale: 100 N·m
FIGURE 64: Verificare la coppia di rotazione sul mozzo.
Coppia 7-20 N·m.
37
37
15
15
FIGURE 65: Controllare lo stato e la posizione della guarnizione OR (37).
FIGURE 62: Montare il distanziale (31).
27
27
31
31
FIGURE 63: Installare il NUOVO anello elastico di sicurezza
(7).
NOTA:
verificare che l'anello elastico sia installato correttamente ed in sicura battuta.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
25
25
down
FIGURE 66: Montare sui perni del coperchio portasatelliti (27)
gli ingranaggi planetari (25).
ATTENZIONE
La parte raccordata dell'anello interno dei cuscinetti deve
essere rivolta verso il fondo del perno.
Dana Holding Corporation
29
ASSEMBLAGGIO
15
15
FIGURE 67: Fissare la posizione degli ingranaggi satelliti (16)
con gli anelli elastici (15).
FIGURE 68: Montare il coperchio portasatelliti (18) sul mozzo
portaruota (4).
40 - 50 N·m
FIGURE 69: Serraggio 40-50 N·m.
30
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ATTREZZI SPECIALI
ATTREZZI SPECIALI
T1
P/N: 910.06.4209
0.8
+0,1
40 + 0,1
25 0
0.8
+0,1
74
-0,2
40 0
0.8
M16
Ø 25
Ø 45 -- 0,08
0,15
Ø 50 g6
+0,1
Ø 65 -
+ 0,2
+ 0,3
Ø 50
Ø 60
- 0,08
- 0,15
0.8
0.8
3 x 15°
+0,1
Ø 65 -
5 x15v°
68
5°z
4
85
T2
P/N: 910.06.4207
Write code 910.06.4207
- 0,1
Ø 72 - 0,2
M16
5 x15°
49,5
57,5
67,5
10
+ 0,1
0
1 x45°
Ø 25
Ø 45g6
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
+0,1
-
59
Dana Holding Corporation
31
ATTREZZI SPECIALI
T3
P/N: 910.06.4203
Write code 910.06.4203
70
10
35
15
Ø 96
+0,1
v 95 +0,2
Ø 184
1
Ø1
06
Ø 205
R
3
10
2x45°
2x45°
32
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ATTREZZI SPECIALI
T4
P/N: 910.06.4210
Write code 910.06.4210
0.8
5 x15°
68
70
80
4 -0,3
-0,1
1 x45°
M 16
Ø 25
Ø 45 g6
+0,1
-
Ø 59
Ø 66
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
33
ATTREZZI SPECIALI
T5
P/N: 910.06.2385
0
Ø7
Write code 910.06.2385
0
Ø134,6 - 0,1
M16
ÿ 22
R2
+
Ø 98 - 0,1
14
14
29
5x45
30°
+0,1
127,6 0
34
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
CILINDRO DI STERZATURA
SCHEMA DI MONTAGGIO
20
19
21
18
19
17
14
16
15
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
35
DISASSEMBLAGGIO
DISASSEMBLAGGIO
ATTENZIONE
Prima di drenare l'olio, rilasciare la pressione interna accumulata, per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA
DRENAGGIO OLIO p. 12.
21
FIGURE 4: Se il collegamento delle barre di sterzatura prevede il collare di sicurezza rialzare la bordatura.
20
20
FIGURE 1: Se è previsto rimuovere il sensore (21) di centraggio della corsa del pistone di sterzatura.
14
14
FIGURE 5: Scollegare dal pistone le barre di sterzatura destra
(10) e sinistra (7).
18
18
16
19
FIGURE 2: Rimuovere i dadi (18) di ritegno perni snodo (14).
14
14
FIGURE 6: Asportare le viti (19) di fissaggio del cilindro di
sterzatura (16).
FIGURE 3: Utilizzando un estrattore, scollegare i perni conici
dello snodo sterzo (14) dalla scatola snodo.
36
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
DISASSEMBLAGGIO
4
4
16
16
FIGURE 7: Estrarre il cilindro (16) utilizzando un mazzuolo in
materiale plastico.
FIGURE 10: Utilizzando un punteruolo, forzare l'anello di arresto (4) interno al cilindro (3) ed estrarlo utilizzando un cacciavite.
ATTENZIONE
Prima dello smontaggio, scaricare completamente l'olio
contenuto nelle camere del cilindro.
3
11
2
FIGURE 11: Scomporre il gruppo cilindro estraendo nell'ordine la testata ed il pistone.
FIGURE 8: Utilizzando un cacciavite, rimuovere l'anello elastico (1) di ritegno della testata.
33
FIGURE 12: Annotare il senso di montaggio del pistone che
ha l'anello di tenuta orientata verso la testata.
2
FIGURE 9: Con leggeri colpi di un mazzuolo in materiale plastico, spingere la testata (2) verso l'interno del cilindro (3).
NOTA:
Inserire la testata fi no a filo del cilindro.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
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37
DISASSEMBLAGGIO
FIGURE 13: Rimuovere dalla testata (2), dal cilindro (3) e dal
pistone (5) tutte le guarnizioni, gli anelli antiestrusione e gli
anelli raschiatori.
NOTA:
1 - Tutte le tenute devono essere sostituite ad ogni smontaggio.
2 - Prestare molta attenzione per non rovinare le sedi
38
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ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
ASSEMBLAGGIO
13
13
7
6
11
11
10
10
8
5
FIGURE 14: Lubrificare con grasso ed installare nel cilindro
(3) l'anello di tenuta (6) dello stelo, l'anello raschiatore (8) e
anello antiestrusione (7).
FIGURE 17: Preparare il pistone (5) montando l'anello magnetico (11) anello antiestrusione (10) e l'anello di tenuta (13).
ATTENZIONE
Per facilitare il montaggio, lubrificare con grasso.
8
77
6
Grease
3
FIGURE 15: Lubrificare con grasso ed installare nella testata
(2) l'anello di tenuta (6) dello stelo, l'anello raschiatore (8) e
anello antiestrusione (7).
5
5
FIGURE 18: Centrare nel cilindro (3) lo stelo lato opposto testatafi no ad imboccare il pistone (5).
9
NOTA:
Lubrificare leggermente con grasso le guarnizioni ed il cilindro.
100 mm
FIGURE 16: Montare all'esterno della testata (2) la guarnizione (9).
5
ATTENZIONE
1 - Per facilitare il montaggio, lubrificare con grasso la superfi cie esterna del pistone.
2 - Non arrotolare la guarnizione (9).
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
FIGURE 19: Con un mazzuolo in materiale plastico, inserire il
pistone (5) nel cilindro per circa 100 mm.
Dana Holding Corporation
39
ASSEMBLAGGIO
Grease
3
11
2
2
2
FIGURE 20: Lubrificare con grasso le guarnizioni della testata
(5), infilarla sul pistone (13) e, con un mazzuolo in materiale
plastico, inserirla nel cilindro (3).
FIGURE 23: Utilizzando due cacciaviti o leve, forzare la testata fino alla battuta sull'anello di arresto (4). Montare l'anello
elastico (1) di ritegno della testata (2).
ATTENZIONE
Assicurarsi che l'anello elastico (1) sia impegnato a fondo
nella sede. Se necessario, forzarlo in sede con un punteruolo
3
4
4
FIGURE 21: Inserire l'anello di arresto (4) assicurandosi che
si assesti nella sede del cilindro (3).
FIGURE 24: Sostituire ad ogni montaggio.
99
FIGURE 22: nell'inserire la testata non oltrepassare con
l'anello di guarnizione (9) il foro di alimentazione perché si potrebbe tagliare.
FIGURE 25: Controllare lo stato delle guarnizioni OR (17)(15)
del corpo assale; lubrificare le sedi di tenuta delle guarnizioni
e montare in sede il cilindro di sterzatura (3).
40
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ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
5 - 8 N·m
90
180- -100
200N·m
Nm
Loctite 242
19
19
15
15
20
FIGURE 26: Bloccare il cilindro con le viti (3) serrate con il
metodo incrociato.
Coppia di serraggio: 90-100 N·m
FIGURE 29: Se e previsto, installare il sensore di prossimità
(21) per il controllo della centratura del pistone e serrare le viti
(20).
Coppia di serraggio: 5-8 N·m
240 - 270 N·m
Loctite 242
ATTENZIONE
Se previsto, eliminare l'azione del freno negativo.
FIGURE 27: Spalmare la fi lettatura con Loctite 242 e collegare le barre di sterzatura avvitando nello stelo del pistone i
terminali.
Coppia di serraggio: 240 - 270 N·m
NOTA:
Per la versione a manicotto, ribadire il bordo dello snodo
sui piani dello stelo del pistone.
T1
B
B
FIGURE 30: Applicare sui mozzi portaruota gli attrezzi T1 (Vedi disegno T1 p. 45) e bloccarli.
Controllare con una livella “B” che gli attrezzi siano perfettamente in piano e paralleli tra loro.
270 - 300 N·m
21
18
18
FIGURE 28: Inserire nella scatola snodo i perni (18) e bloccare la posizione serrandoli con una coppia di 270 - 300 N·m.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
FIGURE 31: Collegare il sensore (21) al dispositivo di controllo secondo uno dei due schemi.
Dana Holding Corporation
41
ASSEMBLAGGIO
=
=
± 2,5 mm
T1
FIGURE 32: Eseguire la centratura spostando lentamente il
pistone prima in un senso e poi nell'altro, posizionandolo a
metà della corsa determinata dalle accensioni e dallo spegnimento in fase di ritorno, della lampada di segnalazione del dispositivo di controllo.
FIGURE 34: Senza spostare il pistone controllare la misura
anteriore “B” e posteriore “A” usando gli attrezzi T1 (Vedi disegno T1 p. 45) alla quota “R”.
R = 400 mm (vedere figura successiva).
NOTA:
Per controllare la misura posteriore, far ruotare il pignone
conico e controllare planarità e parallelismo degli attrezzi
T1 (Vedi disegno T1 p. 45).
C
A
R
R
C
FIGURE 33: Controllare la sporgenza “C” del pistone su un
lato ed annotare la misura per il controllo delle regolazioni
successive.
NOTA:
Per i cilindri senza sensore, la centratura del pistone deve
essere eseguita in base alla corsa massima.
42
Dana Holding Corporation
B
FIGURE 35: Regolare la convergenza con una differenza
massima tra “A” e “B” di 2,5 mm.
A ± B = 2,5 mm
R = 400 mm
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
Pos. 2
Pos. 4
Pos. 3
Pos. 1
STEERING CYLINDER
CILINDRO STERZO
LENKZYLINDER
CILINDRO DE DESVIO
CYLINDRE DE DIRECTION
FIGURE 36: Se necessario, regolare la convergenza senza
spostare la centratura del pistone, regolando la lunghezza
delle barre di sterzatura (14).
FIGURE 39: REGISTRAZIONE ANGOLO DI STERZATURA
Eseguire le stesse operazioni per i due lati con la sequenza
dello schena.
Allentare il dado di fissaggio “A” della vite di registrazione.
NOTA:
Mezzo giro di avvitamento restringe la misura anteriore di
circa 3 mm ed allarga la posteriore di circa 3 mm.
148 N·m
FIGURE 40: Regolare la sporgenza della vite (22) secondo i
valori indicati nella tabella.
Bloccare la posizione con il dado serrato a max 148 N·m.
FIGURE 37: Allentare i dadi ed avvitarli sui perni sferici.
240 - 270 N·m
Loctite 242
FIGURE 38: Mantenendo fermi gli snodi, ruotare i perni sferici.
A convergenza regolata, bloccare i dadi.
Coppia di serraggio dadi: 240 - 270 N·m.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
FIGURE 41: Eseguire una sterzatura completa fino a far appoggiare la vite regolata (22) sull'arresto nel braccio (31).
Dana Holding Corporation
43
ASSEMBLAGGIO
FIGURE 42: Mantenendo la posizione di appoggio della vite
regolata, registrare la vite contrapposto del lato oppsto cilindro fino al suo appoggio sull'arresto del braccio.
ATTENZIONE
Le viti devono appoggiare contemporaneamente sui rispettivi arresti.
44
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ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ATTREZZI SPECIALI
ATTREZZI SPECIALI
T1
P/N: 910.24.2367
15
0.1
100
R5
R110
20
55
42
R5
R15
23.1
Write code 910.24.2367
555
5 x45°
50
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
45
ATTREZZI SPECIALI
46
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO 45% VERSIONE OBSOLETA
SCHEMA DI MONTAGGIO
3
4
5
6
7
11
12
2
8
13
15
16
9
1
14
17
18
10
34
19
33
20
21
17
13
22
23
24
11
25
12
28
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
47
DISASSEMBLAGGIO
DISASSEMBLAGGIO
33
ATTENZIONE
Prima di drenare l'olio, rilasciare la pressione interna accumulata, per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA
DRENAGGIO OLIO p. 12.
FIGURE 4: Estrarre il cuscinetto (3) parzialmente, e utilizzando un estrattore rimuovere il cuscinetto (3) lato corona (1).
25
25
26
26
FIGURE 1: Estrarre il cuscinetto (25) dalla scatola differenziale.
22
FIGURE 5: Rimuovere le viti (26) di unione della scatola differenziale.
FIGURE 2: Rimuovere viti bloccaggio corona (2).
24
24
FIGURE 6: Rimuovere il coperchio differenziale (24).
11
4
FIGURE 3: Staccare la corona (1) dal corpo differenziale (4).
48
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
DISASSEMBLAGGIO
14
14
22
22
28
28
10
10
17
17
FIGURE 7: Rimuovere la bussola (22).
FIGURE 10: Rimuovere spine (14)(17)(28) bloccaggio crociera differenziale (10).
13
13
19
19
18
18
FIGURE 8: Rimuovere l'ingranaggio planetario (19) ed il gruppo frizione (20)(27)(21) completo.
31
31
FIGURE 11: Con il cacciaspine scostare verso l'esterno i due
perni (31)(13).
17,56°-0,12
18
FIGURE 9: Sostituire il pacco completo a 17,10 mm.
18
18
17
FIGURE 12: Con un punzone rimuovere il perno della crociera (18).
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
49
DISASSEMBLAGGIO
13
31
99
14
8 7 34
10
13 31
28
FIGURE 13: Con un punzone rimuovere le due metà del perno della crociera (13)(31).
FIGURE 16: Rimuovere il planetario (9) e il pacco (8)(7)(34).
6
10
FIGURE 17: Rimuovere la bussola (6).
FIGURE 14: Rimuovere la crociera (10).
12 30 16 32
33 15 29 11
FIGURE 15: Rimuovere i satelliti (11)(29)(15)(33) e le rondelle
sferiche di spallamento (32)(16)(30)(12).
50
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
ASSEMBLAGGIO
4
FIGURE 21: Verificare posizionamento corretto.
FIGURE 18: Componenti del differenziale LS .
12
12
6
6
11
11
13
13
8 7 34
FIGURE 22: Inserire i satelliti (11)(29) completi di rondella sferica (12)(30) e perni (13)(31) per tenerli in posizione.
99
FIGURE 19: Rispettando la posizione, allineare i dischi
(8)(7)(34) e la bussola (6) sul planetario (9).
12
11
13
30
30
13
13
14
29
29
4
4
31
9
28
29
30
31
31
FIGURE 23: Inserire i satelliti (11)(29) completi di rondella sferica (12)(30) e perni (13)(31) per tenerli in posizione.
FIGURE 20: Inserire il planetario (9) nella scatola differenziale
(4).
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
51
ASSEMBLAGGIO
16
16
32
32
33
33
15
15
17
17
17
17
FIGURE 24: Inserire i satelliti (33)(15) completi di rondella sferica (32)(16) e perno (17).
FIGURE 27: Con il cacciaspine allineare i fori spina.
17
17
10
10
28
28
14
14
FIGURE 28: Inserire spine a fine corsa (14)(17)(28).
FIGURE 25: Inserire crociera (10) e rispettare posizione di
montaggio.
31
31
27
27
20
20
19
19
17
17
4
4
13
13
FIGURE 29: Inserire l'ingranaggio planetario (19) ed il gruppo
frizione (20)(27)(21) completo.
FIGURE 26: Inserire in posizione i perni (17)(13)(31).
52
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ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
52 - 58 N·m
22
22
FIGURE 30: Inserire la bussola (22).
FIGURE 33: Coppia di serraggio: 52 - 58 N·m.
78 - 86 N·m
2
24
24
FIGURE 31: Installare il coperchio differenziale (24).
Loctite 270
FIGURE 34: Avvitare le viti (2) di bloccaggio corona.
Serrare le viti di bloccaggio corona con il metodo incrociato.
Coppia serraggio 78 - 86 N·m
NOTA:
con viti normali sprovviste del trattamento frenafiletti
“DRILOC” utilizzare LOCTITE 270.
26
26
FIGURE 32: Spalmare le viti (26) con Loctite 270.
25
25
3
FIGURE 35: Riscaldare i cuscinetti (25)(3) a 100°C ed inserirli
sul differenziale.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
53
ASSEMBLAGGIO
54
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ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO 45% ULTIMA VERSIONE
SCHEMA DI MONTAGGIO
12
14
13
16
19
26
11
19
20
24
25
17
18
21
25
22
21
11
17
18
24
23
26
19
15
20
21
25
13
19
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
12
25
Dana Holding Corporation
55
DISASSEMBLAGGIO
DISASSEMBLAGGIO
11
ATTENZIONE
Prima di drenare l'olio, rilasciare la pressione interna accumulata, per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA
DRENAGGIO OLIO p. 12.
14
16
FIGURE 3: Rimuovere viti fissaggio (14) della corona (11) sostituire ad ogni smontaggio.
Estrarre la corona (11).
Rimuovere la rondella di rasamento (16)
13
14
11
17
FIGURE 1: Se si deve sostituire il cuscinetto (13), rimuovere
due viti (14) di ritegno corona, ed utilizzando un estrattore rimuovere il cuscinetto dalla corona (11).
FIGURE 4: Rimuovere l'ingranaggio planetario (17) ed il relativo gruppo frizione completo.
13
FIGURE 2: Se si deve sostituire, estrarre il cuscinetto (13) dalla scatola differenziale.
21
FIGURE 5: Con un cacciaspine rimuovere le 3 spine (21) fermo crociera (23). Utilizzando lo stesso cacciaspine spostare
verso l'esterno della scatola i 2 perni corti (18) montati contrapposti.
56
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ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
DISASSEMBLAGGIO
17
22
FIGURE 6: Con un punzone rimuovere il perno della crociera
(22).
FIGURE 9: Rimuovere l'ingranaggio planetario (17) ed il relativo gruppo frizione completo.
20
18
FIGURE 7: Rimuovere i 2 mezzi perni (18), rondelle spallamento sferiche (19) e i satelliti (20).
23
FIGURE 8: Rimuovere la crociera (23).
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
57
ASSEMBLAGGIO
ASSEMBLAGGIO
20
24
22
FIGURE 13: Inserire parzialmente perno lungo (22), satelliti
(20) e rondelle sferiche (19).
FIGURE 10: il disco (24) devono avere la parte senza intagli
rivolta verso l'esterno.
25
FIGURE 11: COMPOSIZIONE GRUPPO DI FRIZIONE 35%
Disco frizione con spessore maggiorato (24), dischi d'acciaio
(25) e dischi frizione (26) alternati, disco terminale (25).
FIGURE 14: Posizionare nella scatola il satellite (20) e la rondella sferica (19), ed inserendo un falso perno dal diametro
adatto mantenere in posizione.
20
17
18
FIGURE 15: Inserire i 2 mezzi perni (18), rondelle spallamento
sferiche (19) e satelliti (20).
FIGURE 12: Inserire nella semiscatola (15), il gruppo di frizione e l'ingranaggio planetario (17).
58
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
24
23
FIGURE 16: Inserire crociera (23) e rispettare posizione di
montaggio.
FIGURE 19: il disco (24) devono avere la parte senza intagli
rivolta verso l'esterno.
25
20
18
FIGURE 17: Inserire satelliti (20), rondelle sferiche (19) e perno lungo (22) completamente.
FIGURE 20: COMPOSIZIONE GRUPPO DI FRIZIONE 35%
Disco frizione con spessore maggiorato (24), dischi d'acciaio
(25) e dischi frizione (26) alternati, disco terminale (25).
17
21
FIGURE 18: Con il cacciaspine allineare i fori spina.
Inserire spine (21) a fi ne corsa.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
FIGURE 21: Inserire nella semiscatola (15), il gruppo di frizione e l'ingranaggio planetario (17).
Dana Holding Corporation
59
ASSEMBLAGGIO
16
13
13
11
FIGURE 22: Posizionare la rondella di rasamento (16) sulla
corona (11). Montare la corona (11).
FIGURE 24: Riscaldare i cuscinetti (13) a 100° ed inserirli sul
differenziale.
NOTA:
Per mantenere la posizione, spalmare la rondella di rasamento (16) con grasso.
14
FIGURE 23: Montare la corona (11) e trattenerla sulla scatola
differenziale con le viti (14).
ATTENZIONE
Usare solo nuove viti pretrattate con frenafi letti approvate
DANA
60
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ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
PIGNONE CONICO
SCHEMA DI MONTAGGIO
1
2
12
5
4
3
11
6
9
10
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Dana Holding Corporation
61
DISASSEMBLAGGIO
DISASSEMBLAGGIO
ATTENZIONE
Prima di drenare l'olio, rilasciare la pressione interna accumulata, per dettagli vedere PROCEDURA OBBLIGATORIA
DRENAGGIO OLIO p. 12.
10
T2
5
FIGURE 4: Rimuovere dado pignone (10).
6
12
4 3
2
1
FIGURE 1: Rimuovere viti coperchio (5).
UP
11
FIGURE 5: Con un estrattore, estrarre il pignone (1) completo
del cuscinetto interno (2), del distanziale (3) e degli spessori
(4).
NOTA:
1
Le ralle dei cuscinetti rimangono nel corpo centrale (6).
3
FIGURE 2: Rimuovere il pignone (1) e gli spessori (11).
Rispettare le posizioni contrassegnate in fase di smontaggio.
T1
T2
9
4
1
FIGURE 6: Asportare il pignone (1), gli spessori (4) ed il distanziale (3).
FIGURE 3: Fermare la chiave T1 (Vedi disegno T1 p. 68) e
ruotare il pignone per allentare ed asportare la ghiera (10).
Fissare il coperchio su T2 (Vedi disegno T2 p. 69).
62
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
DISASSEMBLAGGIO
2
FIGURE 7: Posizionare il pignone sotto una pressa e con un
separatore rimuovere il cuscinetto interno (2).
2
9
FIGURE 8: Con un estrattore, rimuovere dal coperchio pignone le ralle dei cuscinetti (2)(9).
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
63
ASSEMBLAGGIO
ASSEMBLAGGIO
6
2
T4
T3
FIGURE 9: Sistemare il coperchio (6) sotto una pressa.
A
FIGURE 12: Inserire in uno dei due fori laterali dell'attrezzo T4
(Vedi disegno T4 p. 71) il tastatore di un comparatore per profondità “DDG”.
A
DDG
T6
T3
9
T3
FIGURE 10: Utilizzando l'attrezzo T3 (Vedi disegno T3 p. 70)
inserire le ralle dei cuscinetti.
FIGURE 13: Azzerare il comparatore con un precarico di circa 3 mm.
B
T6
T4
T6
T4
FIGURE 11: CALCOLO COPPIA DI ROTOLAMENTO CUSCINETTI PIGNONE
Inserire nel coperchio l'attrezzo T4 (Vedi disegno T4 p. 71)
completo di cuscinetti (2) e (9); serrare manualmente fino ad
avere sicuramente una coppia di rotolamento.
64
Dana Holding Corporation
FIGURE 14: Inserire nell'attrezzo T4 (Vedi disegno T4 p. 71)
cuscinetti, distanziale e il comparatore di profondità “DDG” e
rilevare lo scostamento “H” rispetto l'azzeramento eseguito
in precedenza.
ESEMPIO: H = A - B = 1.19 mm.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
100°C
S1=H+X H= A-B X = fix value 0.10-0.11mm
FIGURE 15: Lo scostamento “H” rilevato è da sommare ad
un valore fisso “X” di 0.10-0.11 mm (X) per formare il pacco
di spessori “S1” (4) da inserire tra cuscinetto interno (2) e distanziale (3).
La misura “S1” deve essere arrotondata ai 5/100 superiori.
S1=H+X H= A-B X = 0.10-0.11
100°C
SAE85W90
FIGURE 17: Scaldare a circa 100 C° il cuscinetto esterno (9)
e montarlo sul pignone (1) in modo da completare il pacco
composto come in figura.
NOTA:
Lubrificare leggermente con OLIO SAE 85W90 il cuscinetto (9).
Loctite 270
2
1
SAE85W90
FIGURE 16: Scaldare a circa 100 C° il cuscinetto interno (6) e
montarlo sul pignone (5).
NOTA:
Dopo il raffreddamento, lubrificare leggermente il cuscinetto (6) con olio SAE 85W90.
FIGURE 18: Spalmare la filettatura della ghiera (10) con Loctite 270 ed avvitarla sul pignone.
400 - 500 Nm
T10
FIGURE 19: Fermare la chiave T1 (Vedi disegno T1 p. 68),
ruotare il pignone con una chiave dinamometrica fi no alla
coppia minima richiesta di 400 N·m.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
65
ASSEMBLAGGIO
80-120 Ncm
21mm
D
FIGURE 20: Applicare sul pignone (1) il codolo e con un torsiometro, controllare la coppia di rotazione del pignone.
Coppia di rotazione: 80-120 Ncm
FIGURE 22: Portare sotto il comparatore “DG” il cuscinetto
interno (7) verificare lo scostamento H per il calcolo di D.
D= 21+H= 21+0,6=21,6mm
H=0,6mm
ATTENZIONE
Se la coppia supera il valore massimo bisogna aumentare lo
spessore “S1” (4) tra cuscinetto (9) e distanziale (3).
Se la coppia di rotazione non raggiunge il valore stabilito,
aumentare la coppia di serraggio del dado (10) in più tempi
fino a raggiungere il valore massimo ammesso di 500 N·m.
Se la coppia di rotazione non raggiunge il valore minimo, è
necessario diminuire lo spessore “S1” (4).
Al fine di poter calcolare gli incrementi o la diminuzione dello
spessore “S1”, é necessario considerare che la variazione
dello spessore di 0,01 mm, fa variare la coppia di rotazione
del pignone (1) di 60 Ncm.
I=98
H2
Y=(-0,1)
FIGURE 23: Controllare la misura nominale “I” segnata sul pignone e sommare o sottrarre ad essa la variazione indicata
“Y” per ottenere l'interasse effettivo “I”.
ESEMPIO: I = INT ± Y =98-0,1=97,9mm
NOTA:
H2 = Accoppiamento
FIGURE 21: CALCOLO INTERASSE POSIZIONE PIGNONE
Utilizzando un piano di riscontro, azzerare sul blocchetto calibrato (di spessore conosciuto di 21 mm) un comparatore
centesimale “DG”.Precaricare il comparatore di circa 3 mm.
66
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
11
11 = S
FIGURE 24: Spessori “S” da inserire:
S = (I+D)-X=(97,9+21,6)-119= 0,5mm
I = interasse effettivo pignone;
D= spessore totale cuscinetto;
X= 119= quota fissa
FIGURE 25: Sostituire anello OR.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
67
ATTREZZI SPECIALI
ATTREZZI SPECIALI
T1
P/N: 910.04.4066
30+0,1
-
3 x15°
60
Ø 20 +0,1
0.8
0.8
0
-
M14x1
30 +0,1
6
1 x45°
1 x45°
0
60 - 0,05
Riportare codice 910.04.2389
Riportare codice 910.04.2389
+0,02
70
-
80
0.8
55
0.8
25
Ø 36.5
Ø 60
- 0,02
- 0,05
0.8
- 0,1
Ø 20 - 0,2
M14x1
0.8
30
3 x15°
3 x15°
68
Dana Holding Corporation
1 x45°
1 x45°
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ATTREZZI SPECIALI
T2
P/N: 910.04.0861
60
20
275
Riportare codice 910.04.4066
5
20
Materiale - Material: vedi nota A - see noteA
Acciaio - Steel 17NiCrMo6-4 EN10084
Riportare codice 910.04.4066
-0,08
Ø 50 -0,12
Ø 36
Ø 30
Ø 36
2 x45°
Usare chiave a bussola
USAG 235 3/4" EN n°24
UNI-ISO 2725 - DIN 3124
Use square drive socket
USAG 235 3/4" EN #24
UNI-ISO 2725 - DIN 3124
120
15°
+00,
1
Riportare codice 910.04.4066
N° Denti - Teeth n Z= 12
Modulo - Modul m= 2,5
Angolo di pressione - Pressure anglea=30°
Scost. profilo - Addendum mod. xm= +1,125
Diametro rulli - Pins diameter Ø 4,5h5
Quota rulli - Measuring btw pins Md= 25,65 - 25,75
SCANALATO - SPLINE
35x2,5x12 DIN 5480
0.8
Materiale - Material: vedi nota A - see noteA
Acciaio - Steel 17NiCrMo6-4 EN10084
Ø 80
10
40
15
Materiale - Material: vedi nota B - see note B
Acciaio - Steel C40 EN10083
R 3 max.
Int. Ø 54,5
Materiale - Material: vedi nota A - see noteA
Acciaio - Steel 17NiCrMo6-4 EN10084
100
Ø 84
0.8
16
46
5 x15
Ø 80
0.8
Ø 50h7
Ø 50 h7
69
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
R 3 max.
Int. Ø 60
5
0.8
Riportare codice 910.04.4066
50 h7
Ø
+0,2
Ø 59,5 0
R2
Ø
5
65
.
16
+0,18
CH 55 +0,1
Materiale - Material: vedi nota A - see noteA
Acciaio - Steel 17NiCrMo6-4 EN10084
+0,18
CH 55 +0,1
10
6
20
40
20
5
0
6 -0,2
46
+0,3
CH 50 +0,2
22
+0,3
CH 55 +0,2
80
ATTREZZI SPECIALI
T3
P/N: 910,06.4069
Ø7
0
Write code 910.06.2385
0
Ø134,6 - 0,1
M16
ÿ 22
R2
+
Ø 98 - 0,1
14
14
29
5x45
30°
+0,1
127,6 0
70
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ATTREZZI SPECIALI
T4
P/N: 910.04.2389
Ø 60
Ø 50
Riportare codice 910.04.0608
M16
115 +- 0,1
65 +- 0,1
2x45°
0.8
2x15°
+ 0,1
Ø 34,8 0
+ 0,2
Ø 58 + 0,1
0
Ø 64,5 - 0,1
3x15°
2 +- 0,1
+ 0,1
28 -
45°
11
2
23
-- 0,1
0,2
40 +- 0,1
45°
+ 0,1
Ø 72 - 0,1
Ø 89 +
- 0,1
Ø 100- 0,2
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
71
ATTREZZI SPECIALI
72
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
REGISTRAZIONE COPPIA CONICA: VERSIONE COPERCHIO PIGNONE E BRACCIO SINGOLO
SCHEMA DI MONTAGGIO
1
2
8
3
18
4
9
5
10
6
11
7
12
17
16
15
14
13
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
73
ASSEMBLAGGIO
ASSEMBLAGGIO
Loctite 242
FIGURE 4: Inserire viti coperchio pignone.
FIGURE 1: Rimuovere l´anello elastico.
68 - 75 Nm
FIGURE 5: Serrare col metodo incrociato a coppia 68 - 75
N·m.
FIGURE 2: Asportare tappo.
0,55mm
7
S
FIGURE 3: Inserire gli spessori S prestabiliti e inserire il pignone.
6
FIGURE 6: REGISTRAZIONE COPPIA CONICA
Inserire sotto la ralla del cuscinetto lato opposto (6) corona
una quantità di spessori iniziali (Sb)(7) di circa 0,55mm.
NOTA:
L'entrata olio lubrificazione cuscinetti deve essere rivolta
verso l'alto.
74
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ASSEMBLAGGIO
5
FIGURE 7: Montare la ralla (Sb)(7) e gli spessori nel braccio
(6).
FIGURE 10: Inserire il differenziale completo (5).
ATTENZIONE
NOTA:
Assicurarsi che siano in battuta.
0,75mm
non danneggiare la sede dell'o-ring con la corona.
2
3
4
lubricate
FIGURE 8: REGISTRAZIONE COPPIA CONICA
Inserire sotto la ralla del cuscinetto (4) una quantità di spessori (Sc)(3) iniziali di circa 0,75mm.
FIGURE 11: Verificare integrità anello o-ring (2) e lubrificare
1
FIGURE 12: Montare braccio lato corona (1) senza semiasse.
FIGURE 9: Montare la ralla e gli spessori nel braccio.
NOTA:
Assicurarsi che siano in battuta.
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
NOTA:
per verificare la coppia di rotolamento del differenziale
entrambe i semiassi non devono essere montati.
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75
ASSEMBLAGGIO
18
FIGURE 13: Serrare provvisoriamente tutte le viti del braccio
(18).
FIGURE 16: Controllare la planarità dei bracci, fissarli definitivamente con le viti (7) spalmate con Loctite 242.
116 - 128 Nm
Loctite 242
120 - 180 Ncm
TM
FIGURE 14: VERIFICA PRECARICO CUSCINETTI CONICI
DEL DIFFERENZIALE.
Applicare sul dado del pignone un torsiometro “TM” e controllare che la coppia di rotazione subisca un incremento di
40-60 Ncm dovuto al precarico dei cuscinetti del differenziale.
Coppia pignone + differenziale: 120-180 Ncm
FIGURE 17: Coppia di serraggio: 116 - 128 N·m
NOTA:
Serrare con il metodo incrociato.
Gap = 0,13 - 0,20 mm
FIGURE 18: Con uno spintore, montare il tappo ed assicurarlo in sede con l'anello elastico.
FIGURE 15: Posizionare, attraverso il foro per il tappo posteriore, un comparatore a tasto orientabile. Posizionarlo sul
centro di un dente della corona, precaricarlo di circa 1 mm ed
azzerarlo. Muovere manualmente nei due sensi la corona, per
controllare il gioco esistente tra pignone e corona.
Gioco = 0,13-0,20mm
76
Dana Holding Corporation
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
ATTREZZI SPECIALI
ATTREZZI SPECIALI
T1
=
=
200
20
P/N: 2305
= =
120±0.1
120±0.1
50
90
840
930
ASM-0143I - 221 Axle Service Manual
Dana Holding Corporation
77
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