Teoria e Progetto dei Ponti - Ponti_storia e tipolgie

Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Le origini
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
Le origini
I ponti più antichi erano in legno (eventualmente con pile e fondazioni in pietra),
ma di queste strutture non sono rimaste tracce, data la deperibilità del materiale.
La realizzazione di ponti in pietra (od in muratura) è stata possibile solo dopo
l’invenzione dell’arco. A causa delle luci limitate nell’attraversamento dei fiumi
era necessaria la costruzione di pile in alveo.
I ponti più antichi che ci sono pervenuti sono di epoca romana.
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
Le origini
I ponti più antichi di cui si ha notizia furono costruiti in Mesopotamia
Sette basamenti di pile in mattoni sono state trovate nel fondo dell’Eufrate; il
ponte di circa 120 m di lunghezza risale all’epoca di Nabucodonosor (600 a.c.,
circa).
Erodoto (Storie, I-186) descrive la costruzione di un ponte che collegava le due
parti di Babilonia, divise dall’Eufrate:
“Fece estrarre delle smisurate pietre e quando le ebbe a disposizione e il lavoro di scavo fu
compiuto, fece deviare nel bacino che aveva preparato tutta la corrente del fiume. Quindi,
trovandosi in secco l'antico alveo mentre si riempiva il nuovo, rivestì con mattoni cotti, con
lo stesso sistema adottato per il muro, le sponde del fiume entro la città, e le discese che
dalle piccole porte conducevano al fiume. Non solo ma, press'a poco nel centro della città,
costruì un ponte con le pietre che aveva fatto cavare, legandole fra loro con spranghe di
ferro e piombo.
Su di esso, quand'era giorno, faceva stendere delle traverse quadrate di legno sulle quali i
Babilonesi transitavano. Ma di notte, però, le faceva togliere per impedire che, passando i
cittadini nottetempo da una riva all'altra, avvenissero reciproci furti.
Quando, poi, il bacino scavato era diventato un lago riempito dall'acqua del fiume e la
costruzione del ponte era ormai terminata, essa fece di nuovo passare l'Eufrate dal lago
artificiale all'antico letto.”
Si tratta quindi di un ponte con pile in muratura ed impalcato ligneo
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
Il ponte di barche di Serse
Legarono insieme pentecontere e triremi (360 a sostegno del
ponte situato dalla parte del Ponto Eussino; 314 per sostenere
l'altro), disponendole obliquamente rispetto al Ponto Eussino,
ma parallele alla corrente dell'Ellesponto, affinché la forza della
corrente mantenesse distese le funi. Legate insieme le navi,
calarono in mare ancore lunghissime: quelle del ponte verso
l'Eussino per protggerlo dai venti che soffiavano dall'interno;
quelle dell'altro ponte, situato a occidente e verso l'Egeo,
perché servissero contro i venti Zefiro e Noto. In tre parti essi
lasciarono fra le pentecontere e le triremi uno spazio libero per
il transito, affinché chi voleva potesse far vela con leggere
imbarcazioni per entrare nel Ponto e uscirne. Ciò fatto, tesero
da terra le funi, avvolgendole intorno ad argani di legno; non
più utilizzando separatamente funi di ciascuna delle due
specie, ma adoperando per ciascun ponte due funi di lino e
quattro di papiro: lo spessore e la bellezza dei cavi era uguale
ma, in proporzione, erano più forti quelli di lino, che pesavano
un talento (26 kg) ogni cubito (≅45cm). Quando il
congiungimento fra le due rive fu stabilito, tagliati dei tronchi di
legno in misura pari alla larghezza della gettata, li disposero in
bell'ordine sopra le funi ben tese e, postili uno accanto all'altro,
li fissarono sul luogo ancora con delle traverse. Fatto ciò, vi
portarono sopra delle fascine di legna, che disposero, esse
pure, ordinatamente. Sulla legna portarono poi della terra, che
fu a sua volta ben pressata; infine da una parte e dall'altra
alzarono per tutta la lunghezza uno steccato, affinché gli
animali da soma e i cavalli non si spaventassero al vedere
sotto di sé le onde del mare.
(Erodono Storie VII-36)
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
Ponti in legno
Poiché il legno ha buona resistenza a trazione, il suo impiego ha consentito di
realizzare sin dall’antichità ponti basati sul funzionamento a trave.
Ponte sul Reno fatto costruire
da Giulio Cesare.
Ricostruzione di A. Palladio
A causa della deteriorabilità del
materiale i ponti in legno
dell’antichità non sono giunti fino a
noi
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Rusein Tobel (Svizzera) Costruito nel 1857 ha 56 m di luce
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Venezia, ponte dell’accademia
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
Ponti in muratura (età romana)
La scarsa resistenza a trazione della pietra e della muratura in genere non
consente a questo materiale di funzionare come una trave. L’arco permette di
trasferire i carichi mediante sole compressioni.
Pons Fabricus in Roma
(Ponte Quattro Capi, 62 a.c.)
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponte Emilio (Ponte Rotto) II secolo a.c.
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Il ponte di maggiore luce di epoca romana
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Alcantara, ponte sul Tago (circa 100 dc)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponte sul Tormes, Salamanca
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
Procedimento costruttivo
Le centine sono in legno. Poiché ogni arco di un ponte a più campate
esercita una spinta sulle pile adiacenti, è necessario che tutti gli archi siano
disarmati contemporaneamente o che si usino pile molto grandi. Le spinte
degli archi terminali sono scaricate a terra mediante le fondazioni.
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
medioevo
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponte di Avignone 1180 (luci di circa 30 m)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Rinascimento
Ponte di rialto (1587)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponte vecchio (1340)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponte di Londra,
dal medio-evo ad
oggi
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti dell’800
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Acquedotto di Segovia (100 dc)
Viadotto Port Launay (Francia) Archi di 22 m di luce (1866)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Pont de Bercy (1864)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
900’
Landwasser Gorge – Svizzera (1909) L’arco maggiore ha 55m di luce
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Il ponte in muratura più lungo al mondo
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
Ponti in ferro ed in acciaio
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti ad arco
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Craigellachie Bridge over the River Spey (1815)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Il primo ponte in acciaio
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponte Alexandre III (1890) Luce 107m
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
High Bridge (1848) New York
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Cold Springs Canyon Bridge (366 m)
1963
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Yaquina Bay Bridge (1936)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Bayonne (510m)
bridges 1931
Harbor (503m)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti ad arco in acciaio
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti a trave
Viadotto Crumlin circa 1850
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Forth Railway Bridge (1889)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti con impalcato a cassone
New Antioch Bridge (1979) Luce massima 140m
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Pont de l'Alma
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Basilea, ponte a tre campate
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Viadotto in costruzione (Svizzera)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti in c.a. e c.a.p.
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Ponti ad arco
Salginatobel Bridge (1930) Designed by Robert Maillart has a span of 90 meters
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponte Risorgimento (1910) Progetto Hennebique, luce 100m
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Reinforced concrete highway bridge
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Fursteuland Bridge over the River Sitter (135m)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
KRK Bridge
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
L= 390 m
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
Evoluzione nelle luci dei ponti
ad arco in c.a.
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti a travata
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
New Waterloo Bridge over the River (1944) L=72,5m
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Medway Bridge during construction
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Bridge on Interstate 70.
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
precast box girder and single column construction
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Continuous concrete highway bridge
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Detail of continuous concrete highway bridge
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Elevated highway on high concrete piers near Zug, Switzerland
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti a conci prefabbricati
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti a cavalletto
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti con funi
Ponti sospesi
cavo
pendini
impalcato
stralli
Ponti strallati
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti sospesi
Menai Straits Bridge, designed by Telford (1826). The span of 176m
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Hammersmith Bridge (1887)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Brooklyn Bridge (1883)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Manhattan Bridge (1909)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
1299
1281
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
George Washington Bridge (1931) 1066m
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Golden Gate Bridge. Opened in 1937 (1280)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
Tacoma Narrows Bridge 1940
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Verrazano-Narrows Bridge (1298m)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
1013m
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
988m
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Humber Bridge
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Xihoumen Bridge 1650m (2009)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Akashi
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponti strallati
Albert Bridge across the River Thames (1873)
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Alex Fraser Bridge over the Fraser River near Vancouver
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Alex Fraser Bridge, (1986). Luci 182-465-183 m;
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Lezione n° 3
Paolacci
Ganter Bridge spanning an Alpine valley, near the Simplon Pass in Switzerland
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Tartara bridges
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Ponte de Normandie
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Sutong Bridge 1088m
Lezione n° 3
Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria
Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci
Paolacci
Lezione n° 3