libri tecnici - La Bancarella Aeronautica

LA BANCARELLA
AERONAUTICA
2013
10141 TORINO
Via G. Fattori, 116
Tel 011.779.35.86
Fax 011.772.54.47
e-mail: [email protected]
20146 MILANO
Via Anguissola, 54
Tel. 02.404.12.48
Fax 02.404.11.16
e-mail: [email protected]
www.bancaero.it
LIBRI DI PILOTAGGIO
BREVETTO PRIVATO E CARATTERE GENERALE
ADVANCED
PILOT’S FLIGHT
MANUAL, THE
(W.K. Kershner)
Testo americano per il
perfezionamento del
brevetto privato. Sesta
edizione. Include le relative FAA. P. 390. 215
x 280. Disegni /schemi / grafici. € 5 2 . 0 0
AERODYNAMICS
FOR
NAVAL
A V I A T O R S (ASA)
Presenta gli elementi
dell’aerodinamica applicata, direttamente collegata ai problemi del
volo (aerodinamica
base, alle alte velocità,
applicazioni dell’aerodinamica). P. 432. 215
x 280. Foto b.n. /diagrammi / disegni.
€ 32.50
AERODYNAMICS
FOR NAVAL AVIATORS - WORKBOOK
VOL. 1
Guida per gli studenti
di aerodinamica, basata sul Capitolo 1 del volume con uguale titolo
. P. 240. 215 x 280.
€ 23.50
AERODYNAMICS
FOR NAVAL AVIATORS - WORKBOOK
VOL. 2
Guida per gli studenti
di aerodinamica, basata sul Capitolo 2 del
volume con uguale titolo . P. 386. 215 x
280.
€ 29.00
AIRCRAFTSYSTEMS
FOR PILOTS
E’ il libro più completo
per quanto riguarda i sistemi dell’aereo in rapporto al pilota ed al suo
addestramento. Tutti i
sistemi vengono descritti dettagliatamente. P. 275. 210 x 275.
Foto/disegni / grafici/
schemi.
€ 45.55
SEGRETI DEL
V O L O , I (R. Trebbi).
Fornisce le risposte a
tutte le domande che
ognuno si pone quando
è a bordo di un aereo.
Ricco di aneddoti e fatti
storici che lo rendono
comprensibile a tutti. P.
342. 155 x 230. Disegni / grafici. € 1 9 . 9 0
AIR PILOT’S
M A N U A L S (T. Thom)
Testi assai esaurienti
con belle illustrazioni.150 x 220.Disegni /
schemi.
Vol. 1 F l y i n g T r a i n i n g P. 376 € 3 6 . 0 0
Vol. 2 A v i a t i o n L a w
Meteorology
&
P. 354
€ 36.00
Vol. 3 A i r N a v i g a t i o n P. 302 € 3 6 . 0 0
Vol.4 A e r o p l a n e ,
Technical
P. 366
€ 36.00
Vol.5
Radio
Navigation, Instrument Flying
P. 444
€ 45.00
Vol.6
Human
Factors & Pilot
Performance
P. 256
€ 33.00
Vol.7 R a d i o t e l e p h o n y P. 212 € 3 3 . 0 0
AIRPLANE FLYING
HANDBOO
K
OK
Edizione completamente riveduta. Presenta le
nozioni base di cultura
aeronautica. Utile sia agli
allievi che agli istruttori
per migliorare le proprie
conoscenze aeronautiche. P. 224. 210 x 275.
Disegni / diagrammi.
€ 18.20
M A N U A L E D I V O L O (R. Trebbi)
(AVIABOOKS)
(Ex-Man. di Volo
Jeppesen)
Nuovissimo manuale pratico per
allievi piloti ed
istruttori di volo.
Soddisfa i requisiti della AMC-FLC
1.125 e della JARFCL 1.125 (estensioni abilitazione
per classe SEP (land-sea) e classe MEP
P. 596. 170x240. Illustratissimo.
€ 39.00
DIZIONARIO AERONAUTICO INGLESE-ITALIANO, ITALIANO- INGLESE
(R. Trebbi)
(AVIABOOKS) Comprende 30.000 voci di
cui è riportata anche la
pronuncia. Consente la
traduzione di qualsiasi
testo aeronautico. La
breve spiegazione che
affianca i termini più
tecnici rende l’opera simile ad una enciclopedia tascabile adatta per tecnici, piloti, studenti. P.- 506.
110 x 175.
€ 18.00
FLIGHT SCHOOL
The Pilot’s Manual
(ASA). Eccellente
manuale per imparare a pilotare l’aereo
secondo la normativa FAR/JAR. Le varie manovre sono
descritte ed illustrate con grande chiarezza. P. 580. 225
x 289.
€ 78.00
ALLIEVO
UFFICIALE AERONAUTICA.
Completo strumento di
preparazione per superare le prove di selezione per l’Accademia Aeronautica (quesiti, suggerimenti per il tema
d’italiano, guida per i
test). P. 522. 265 x
290.
€ 21.00
FLIGHT THEORY
FOR PILOTS
Aerodinamica pratica per piloti non desiderosi di addentrarsi in procedimenti matematici, ma
che vogliono meglio
comprendere le capacità e limitazioni
del proprio aereo. P.
298. 215 x 270.
Grafici / disegni.
COMPLETE PRIVATE PILOT, THE
(B. Gardner) E’ un corso completo di pilotaggio. La chiarezza
del testo e delle illustrazioni lo rendono
utile e comprensibile a
tutti coloro che si accostano al pilotaggio.
P. 310. 210 x 275.
Foto / disegni / schemi
€ 32.50
F R O M T H E G R O U N D U P (McDonaldPeppler)
La prima edizione risale al 1940 ma il
continuo aggiornamento ed ampliamento lo rendono ancora
molto interessante e
ricco di consigli. Utile
a TUTTI i piloti.
P.352.210 x 275.
€ 60.00
€ 31.00
1
LIBRI DI PILOTAGGIO
NAVIGAZIONE AEREA
GROUN
D SCHOOL
ND
The Pilot’s Manual
(ASA) Contiene tutto
ciò che occorre sapere
per superare l’esame
FAA e svolgere l’attività di Pilota Privato e
Commerciale. Eccellenti illustrazioni e testo
molto chiaro. P. 672.
215 x 270. € 7 8 . 0 0
MONTI DAL CIEL O , I (C. Balbis) L’autore, accanto al racconto avvincente di alcune
sue avventure di volo
sui ghiacciai, offre al
lettore un manuale pratico per il volo in montagna e di meteorologia
alpina. Bellissime foto a
colori. P. 230. 160 x
240.
€ 30.47
PILOTA PRIVATO,
I L . (G. Stretti). Raccoglie le domande-tipo
che vengono utilizzate
per l’esame di teoria PPL
con risposte e spiegazioni. Contiene pure una
parte di approfondimento la cui conoscenza attiene più alla cultura che
al supera-mento dell’esame. P. 272. 210 x
297.
€ 27.00
PILOT’S GUIDES.
In lingua inglese. Forniscono: descrizione generale dell’aereo, limitazioni, pilotaggio, conversioni, ecc. Chiare, ben illustrate, utilissime. P. 128.
150 x 210. Foto b.n. / disegni / diagrammi.
€ 19.50 / cad.
- Cessna 150
- Cessna 152
- Cessna 172
- PA-28 Warrior
- PA-28 Cherokee
- PA-38 Tomahawk
- R-22 Robinson
PILOT’S HANDBOOK
OF AERONAUTICAL
KNOWLEDGE
Preziosi consigli per tutti i piloti VFR (navigazione, meteorologia,
emergenze, operazioni
aeroportuali) P. 330.
210 x 275. Eccellenti illustrazioni. € 3 9 . 0 0
I L P I L O T A (A. Ruscio)
Manuale teorico-pratico
per conseguire la licenza
di pilota privato secondo
le schede di addestramento previste dal programma ministe-riale
D.G.A.C. P. 528. 170 x
240. Disegni / schemi.
€ 33.57
2
PRIVATE PILOT FAA
Airmen
Knowledge TEST GUIDE
(Jeppesen) Contiene
domande, risposte,
spiegazioni, riferimenti.
Organizzato per argomenti e coordinato col
“Private Pilot Manual”.
€ 24.50
T E O R I A D E L V O L O (R.Trebbi) ( A V I A B O O K S )
(nuova edizione)
Completamente aggiornato secondo le norme JAR-FCL.
E’ il più diffuso manuale italiano per la preparazione al brevetto privato nonchè validissimo ausilio anche per la preparazione al brevetto commerciale e per il diploma di perito
aeronautico. Presenta tutte le
materie in modo esauriente,
con eccellenti illustrazioni. E’ interamente basato sui quiz
ministeriali di cui viene riportata l’esatta risposta.
P. 826. 170 x 240.
Disegni / schemi.
€ 45.00
VENDUTE OLTRE
50.000 COPIE
PRIVATE
PILOT
MANEUVERS
(Jeppesen)
Nuova edizione completamente riveduta. Illustra le manovre di
pilotaggio nel consueto
chiarissimo stile della
Jeppesen. Adatto sia
per allievi che per
istruttori. P. 150. 210
x 275. Foto a colori.
€ 25.60
PRIVATE PILOT
M A N U A L (Jeppesen)
Nuova edizione completamente riveduta.
Tratta tutte le materie
con eccellenti illustrazioni a colori. Il miglior
manuale in inglese,
adatto per la preparazione agli esami in
U.S.A. P. 720. 220 x
275
€ 99.50
PRIVATE
PILOT
S Y L L A B U S
(Jeppesen) Descrive il
contenuto del corso per
il brevetto privato. Include: obiettivi delle lezioni, ripartizione del
tempo per le lezioni di
volo ed a terra, coordinamento del materiale
di supporto didattico
per l’addestramento al
volo, ecc.
€ 23.50
STICK A N
D RUDDER
ND
(W. Langewiesche)
Famoso manuale americano (oltre 200.000
copie vendute). O r a
disponibile in italian o. Spiega in modo
chiaro e preciso ciò che
il pilota fa quando vola,
come lo fa e perchè lo
fa. Utile a tutti i piloti.
P. 390. 160 x 235. Disegni.
€ 30.00
STUDENT
PILOT’S
FLIGHT
M A N U A L ,
THE
(W. K.
K e r s h ner)(ASA) Presenta una quantità incredibile
di informazioni
pratiche utili a
tutti i piloti. Organizzato secondo le procedure di insegnamento ed in conformità
alla normativa FAA, sia per l’istruzione
a terra che in volo. P. 440. 215 x 275
€ 32.50
TEST 2012
PRIVATE
PILOT(ASA).
Contiene tutte
le domande
con relative risposte e spiegazioni ordinate per soggetto per la preparazione al brevetto di pilota
privato secondo la normativa FAA. Viene aggiornato
dall’ASA tre volte l’anno, pertanto il tempo di consegna è di circa 10 giorni, onde
poter fornire al cliente l’edizione più aggiornata. P. 376. 215 x 270.
€ 21.00
VOLARE IN MONTAGNA
Fanchiotti)
Eccellente libro
sulla tecnica di
pilotaggio
in
montagna, un
vero e proprio
manuale di autoaddestramento.
P. 208.
165 x
238. Diagrammi/
disegni.
€ 26.50
(S.
LIBRI DI PILOTAGGIO
NAVIGAZIONE AEREA
AVIATOR’S GUIDE TO AIR NAVIGAT I O N The (D. Clausing).
Include i recenti sviluppi
del Loran C, i sistemi di navigazione inerziale, i sistemi Omega e VLF. P. 288.
180 x 230. Foto b.n. /
disegni.
€ 45.45
COMPENDIO DI
NAVIGAZIONE
AER E A (R. Giangrande)
Questo compendio è stato creato per consentire
agli studenti degli Istituti
Tecnici Aeronauti-ci di
potersi avvalere di un
ausilio di rapida e facile
consultazione, al fine di
poter affrontare i quesiti
previsti nella prova scritta dell’Esame di Stato. P.
112. 150 x 210.
€ 10.00
ESERCIZI DI NAVIGAZIONE AEREA
(Giangrande) I due volumi si affiancano al “Compendio di Navigazione Aerea” dello stesso autore, per esercitarsi sugli argomenti trattati nel 5° anno
degli Istituti Tecnici
Aeronautici. 175 x
245. Grafici.
Volume 1
€ 13.00
Volume 2
€ 18.00
ESERCIZI DI NAVIGAZIONE AEREA
(Manna-Sclerano)
Adatto agli allievi degli Istituti Tecnici Aeronautici.
Contiene circa 1260 esercizi di cui 330 con svolgimento e 830 per i quali è
solo indicata la soluzione.
P. 104. 170 x 240.
€ 8.50
GLOBAL NAVIGATION FOR PILOTS
(De Remer - McLean)
Seconda edizione dell’opera più autorevole sul la navigazione
aerea
transoceanica ed a lunga
distanza. Preparazione dei
voli, check-list, sistemi di
navigazione, GPS, WAAS,
LAAS, ecc. P. 350. 210 x
275
€ 45.50
NAVIGAZIONE AEREA E PRATICA DEL
V O L O (G.B. Mingiardi)
Tratta le nozioni fondamentali della navigazione
aerea con alcuni riferimenti ad argomenti di astronomia. Utile sia ai principianti che ai piloti praticanti. Comprende le risposte ai quiz mini-steriali. P.
126. 170 x 240 Disegni.
€ 11.88
NAVIGAZIONE E STRUMENTI
(R. Trebbi) (AVIABOOKS)
Nuova edizione completamente riveduta. L’Autore
vanta una profonda esperienza in materia, maturata in
oltre 25.000
ore di volo, la
maggior parte
delle quali in
veste di istruttore di volo ed in volo IFR. La trattazione è assai chiara
e
profusamente illustrata. Opera adatta sia per allievi piloti che per rinfrescare le proprie conoscenze in
questa importantissima materia. Include 50 problemi di navigazione
molto utili per la preparazione agli
esami. P. 780. 170 x 240. Foto b.n.
/ disegni.
€ 42.00
STRUMENTI DI
AERONAVIGAZIONE
(Dragonetti-Staffa)
Opera introduttiva
alle telebussole,
ADF, VOR, ILS,
Doppler, SCAT e
Flight Director. P.
238. 170 x 240.
Diagrammi / disegni.
€ 14.00
VOLO STRUMENTALE
INSTRUMENT COMMERCIAL MANUAL
(Jeppesen). ll migliore ed il più completo
manuale per il volo strumentale / commerciale
in inglese oggi disponibile. Le materie sono divise in modo logico. Tra
gli argomenti trattati:
principi fondamentali
dell’IFR, ambiente di
volo, carte aeronautiche e procedure, ecc. P.
900. 220 x 275. Completamente illustrato a
colori.
€ 110.00
INSTRUMENT FLIGHT MANUAL, THE
(Kershner) Uno dei più diffusi manuali americani per l’apprendimento
del volo strumentale. La
chiarezza del testo e l’eccellente qualità delle illustrazioni sono punti di
forza di quest’opera che
è giunta alla sua nona
edizione. Vengono anche
discussi i sistemi computerizzati radar e terminali, nonchè le procedure
ATC. P. 312. 215 x 275.
€ 52.00
VOLO STRUMENTAL E I F R , I L (Trebbi)
(AVIABOOKS)
Seconda edizione, febbraio 2010. Quest’opera
riunisce tutte le nozioni
che occorrono ai candidati per l’esame IFR. La materia viene esposta in
modo chiarissimo e con
eccellenti illustrazioni. Il
testo è diviso in cinque
parti: volo basico strumentale, radiona-vigazione, procedure strumentali, servizi e norme del traffico aereo,
meteorologia, volo ad alta quota. P. 816. 170
x 240. Disegni / schemi / grafici. € 4 5 . 0 0
T E O R I A E P R A T I C A D E L L ’ I F R (GoldsteinGallo Orsi) (AVIABOOKS)
Insegna a volare IFR con assoluta aderenza alle norme
e pratica operativa italiana.
Contiene esempi di carte
strumentali Jeppesen e pagelle di autovaluta-zione.
Utile anche agli appassionati
di simulazione del volo. P.
162.
€ 13.00
INSTRUMENT
COMMERCIAL
SYLLABUS
(Jeppesen)
Descrive il contenuto del corso per il brevetto strumentale/
commerciale.
Include: obiettivi delle lezioni,
ripartizione del tempo per le lezioni di
volo ed a terra, coordinamento del materiale di supporto didattico sia per il
brevetto strumentale che per quello
commerciale. P. 110. 210 x 275. Illustrato.
€ 23.50
INSTRUMENT
FLYING
HANDBOOK
(ASA) Edizione integrale del
pari titolo FAA. Versione civile del volume Army’s FM240 Instrument
Flying for Army
Aviators. Da alcuni viene considerato il miglior libro
per studiare le
procedure di volo
strumentali. Illu32.50
strato. €3
3
LIBRI DI PILOTAGGIO
I F R F O R V F R P I L O T S (R.L. Taylor). Fornisce ai piloti VFR dettagliate spiegazioni delle
procedure da adottare in presenza di condizioni
atmosferiche avverse, tali
cioè da richiedere una seppur
minima conoscenza delle tecniche di volo strumentale.
Spiega ad esempio le cause
del disorientamento spaziale,
l’uso delle radioas-sistenze,
ecc. Altamente consigliabile a
tutti i piloti VFR per volare
con maggior fiducia in sè
stessi.P. 130. 150 x 230. Grafici.
€ 26.00
ASA-FAA TEST PREP 2012, INSTRUM E N T R A T I N G . Contiene tutte le domande con
relative risposte e spiegazioni ordinate per soggetto, per la preparazione al
pilotaggio strumentale.
Viene aggiornato dall’ASA
tre volte l’anno, pertanto
il tempo di consegna è di
circa 10 giorni, onde poter
fornire al cliente l’edizione
più aggiornata. P. 328. 215 x 270.
€ 28.50
INSTRUMENT FLYING REFRESHER INSTRUMENT RATING FAA Airmen
(Collins-Bradley). Un grande pilota K n o w l e d g e T E S T G U I D E
(Collins) fornisce preziosi consigli sul volo (Jeppesen)
strumentale. Come
Contiene domande,
evitare errori e dimenrisposte, spiegazioni
ticanze che possono
dettagliate, riferirisultare fatali (minima
menti per lo studio.
riserva carburante,
Organizzato per armutamenti improvvisi
gomenti e coordinadelle condizioni meto con l’ “Instrument
teo, mancati avvicina/ Commercial Textmenti, ecc.) Un granbook”.
€ 31.00
de strumento per verificare le proprie capacità. P. 226 150 x 230. € 2 6 . 0 0
PROCEDURE
STRUMENTALI DI VOLO
ELEMENTI
DI
R A D I O N A V I G A - (A. Ruscio). Nuova edizione riveduta e amZ I O N E E C E N N I S U L V O L O I F R pliata. Ciascuna procedura strumentale di
rotta, attesa, avvicina(P.A. Rossetti)
mento ed atterraggio è
Adatto per gli allievi
stata sviluppata tenendelle classi 3a, 4a e
do in giusta considera5a superiore degli
zione la vigente regoIstituti Tecnici Aerolamentazione italiana ed
nautici. Utile anche
internazionale. Include la
agli allievi delle
fraseologia inglese. P.
scuole di pilo256. 170 x 240. 98 ditaggio. P. 152. 170
segni.
€ 30.99
x 240.
€ 13,50
PILOTAGGIO PROFESSIONALE, BREVETTO COMMERCIALE
ED INSEGNAMENTO DEL VOLO
INSTRUCTOR’S
AERODINAMICA AVIATION
H A N D B O O K (Jeppesen) Testo comO G G I (M. Venuti)
pletamente riveduTesto di grande importo nel 2008. Contanza per la preparazione al brevetto comtiene le nozioni fondamentali per l’inmerciale. La chiarezza
segnamento del
della trattazione lo
volo. Include ampi
rende utile anche ad
dettagli su come inuna più ampia cerchia
culcare le conodi utiliz-zatori. P.
scenze aeronauti502.175 x 240. Disegni.
€ 47.00
che agli allievi. P.
226. 210 x 275. Figure / disegni.
€ 26.00
AIRLINE PILOT TECHNICAL INTERVIEW S , A S A . Una guida ideata per affrontare
AVIATOR’S GUIDE
con fiducia un’intervista tecnica e l’esame
TO GP
S (B. Clarke),
PS
col simulatore di volo.
Scelta ed utilizzo del
L’autore fornisce un’amGPS. Fornisce tutte le
pia scelta di esercizi renozioni normalmente
lativi alla matematica
non reperibili nelle
mentale, regolamenistruzioni d’uso. P.
tazioni, meteorologia, si326. 190 x 240. Foto
stemi ed aerodinamica,
bn / diagrammi / disituazioni in cabina di
segni.
€ 38.73
pilotaggio. P. 132. 150
x 230. Illustrato.
AVIONICS AND FLIGHT MANAGE€ 39.00
MENT FOR THE
PROFESSIONAL
ATTITUDE. A Guide to Advanced
P I L O T (D. Robson)
F l y i n g T r a n i n g a n d T e s t s (JohnTra gli argomenti
Everett). Moderna guida
trattati: sistemi di
per coloro che stanno per
navigazione d’area,
intraprendere un corso di
sistemi strumentali e
pilotaggio avanzato. Fordi gestione del volo,
nisce utili consigli per la
sistemi d’allarme e
scelta della scuola (vanregistrazione dei
taggi e svantaggi connessi
dati, ecc. Basato sul
alla scelta della stessa). P.
Boeing 767-300 ER, ma valido anche per
116. 150 x 220.
l’Airbus ed altri velivoli. P. 232. 150 x
€ 21.17
235. Disegni / diagrammi.
€ 54.00
4
COMPLETE ADVANCED PILOT, THE
(B. Gardner)
Fornisce tutte le nozioni
necessarie per incrementare la propria esperienza
di pilotag-gio, dopo il conseguimento del brevetto.
Può essere inteso come
congiungimento ideale tra
il brevetto privato e quello commerciale. P. 430.
210 x 275. Disegni/schemi
€ 39.00
COMPLETE
MULTIENGINE PILOT, THE
(B.Gardner). In questo bel
libro, la tecnica e le procedure si integrano perfettamente. Conforme ai programmi di insegnamento
americani ed internazionali, è un eccellente strumento per la preparazione al conseguimento del
brevetto per plurimotori. P. 182. 210 x 275.
Foto b.n. / disegni / schemi.
€ 30.00
FLIGHT INSTRUCTOR, Guided Flight
D i s c o v e r y (Jeppesen). Fornisce la spiegazione pratica approfondita delle nozioni teoriche, dei concetti aeronautici avanzati, del
risk management e del
single-pilot resource management (SRM), nonchè moltissime altre informazioni per
conseguire il brevetto di
istruttore. P. 541. 215 x
275. Interamente illustrato a
colori (foto, disegni, schemi,
diagrammi).
€ 89.00
LIBRI DI PILOTAGGIO
MULTI-ENGINE
S Y L L A B U S
(Jeppesen)
Una guida per l’addestramento al pilotaggio dei plurimotori
(lezioni a terra ed in
volo). Descrive i programmi, gli obiettivi
delle lezioni ed il loro
contenuto. P. 38.
160 x 235. € 2 2 . 6 0
FLIGHT
INSTRUCTOR
MANUAL, THE
(W.K. Kershner). Espone i criteri fondamentali per l’insegnamento
del volo a vista,
acrobatico e strumentale. Impostato sulla
normativa americana,
ma di grande utilità anche per i piloti europei.
P. 390. 215 x 280. Disegni / diagrammi.
€ 52.00
TRANSITION
TO
TWINS
(D. Robson).
Uno dei migliori manuali
per la transizione al
pilotaggio dei bimotori.
Descrive dettagliatamente i vari sistemi di
bordo ed il loro funzionamento, la pianificazione ed esecuzione del
volo, i rapporti coi passeggeri e con gli enti di
controllo, ecc. P. 202.
185 x 230.
€ 26.00
M E N T A L M A T H F O R P I L O T S (R.D. McElroy).
Pianificazione del volo, conversioni di temperatura, raggi di virata, problemi tempo-distanza ed un’infinità di altri casi in cui la matematica è essenziale. Vengono spiegati tutti i trucchi
del mestiere che vi consentiranno di volare meglio e con
più efficienza. P. 116. 150
x 230. Grafici.
€ 32.50
M U L T I - E N G I N E
(Jeppesen). Splendido manuale completamente illustrato a colori. Fornisce tutte le nozioni sul pilotaggio
dei plurimotori. Terminologia, aerodinamica, sistemi,
prestazioni, strumentazione, ecc. P. 300. 215 x
275.
€ 78.00
MULTI-ENGINE
P I S T O N (D. Robson)
Tratta tutti gli aspetti
del pilotaggio dei
bimotori (sistemi, aerodinamica, volo VFR notturno ed IFR, voli commerciali, ecc.). P. 218.
150 x 220. Disegni /
diagrammi. € 2 8 . 4 0
PROFESSIONAL
P I L O T (ASA)
Spiega ed illustra le
situazioni che un comandante di aeromobile può dover affrontare. L’autore ha 50
anni di esperienza.
Decollo, velocità di
crociera, dinamica del
volo ad alta quota,
ecc. P. 322. 210 x
275. € 4 5 . 5 0
QUIZ DI REGOLAMENTAZIONE
AERONAUTICA
(Ruscio-Dolce)
Raccolta di quiz di circolazione aerea e diritto. Essenziale per la
preparazione al brevetto commerciale ed
ai concorsi ENAC ed
ENAV. P. 228. 170 x
240.
€ 24.79
TECHNICAL
PILOT
INTERVIEW, ACE.
Una guida molto completa per la preparazione all’intervista tecnica. Contiene quasi 1.000 domande con risposte, relative a tutte le categorie di velivoli, dagli aerei
leggeri ai jet di linea.
Compilato in base ai questionari utilizzati
dalle principali compagnie aeree di tutto il
mondo. P. 346.
€ 40.00
COMMERCIAL PILOT
FAA Airmen
Knowledge
TEST GUIDE
(Jeppesen) Contiene domande, risposte, spiegazioni, riferimenti. Organizzato per argomenti e coordinato col “Private Pilot
Manual”.
€ 26.70
TEST PREP, 2012
COMMERCIAL PILOT
(ASA)
Edizione aggiornata annualmente. Domande, risposte
e spiegazioni (sia riferite
alle risposte esatte che a
quelle errate). Il testo e le
illustrazioni sono di esemplare chiarezza. P. 352.
210 x 275.
€ 27.80
TEST PREP, 2012
AIRLINE PILOT
(ASA)
Edizione aggiornata
annualmente. Domande, risposte e spiegazioni (sia riferite alle risposte esatte che a
quelle errate). Il testo
e le illustrazioni sono
di esemplare chiarezza. P. 496. 210 x 275.
€ 48.50
TEST PREP
CERTIFIED FLIGHT
INSTRUCTOR
(ASA) Edizione aggiornata annualmente. Domande, risposte e spiegazioni (sia riferite alle risposte esatte che a quelle errate). Il testo e le illustrazioni sono di esemplare chiarezza. P. 496.
210 x 275. € 2 6 . 0 0
TRANSIZIONE AL
BIMOTORE
(Lill-Bernardi)
Versione italiana di un
buon testo tedesco.
Fornisce preziosi consigli a coloro che si accostano al pilotaggio di
bimotori da turismo. P.
72. 210 x 297. Disegni/schemi. € 1 5 . 0 0
TURBINE PILOT’S FLIGHT MANUAL,
TH
HE (ASA)
Tutto ciò che il pilota
deve sapere per il
pilotaggio degli aerei a
turbina. Sistemi di bordo,
propulsori, strumentazione,ecc. Una incredibile mole di informazioni. P. 262. 215 x 275.
Include un CD. € 5 2 . 0 0
FLIGHT
VISUALIZED
MANEUVERS
HANDBOOKS
for Instructors and Students
(ASA).
Eccellenti per insegnare ed imparare le manovre di pilotaggio in
conformità alla vigente normativa.
Ciascuna delle pagine a doppio formato rappresenta una singola
manovra con grande chiarezza. Sono rappresentate le manovre inerenti il Brevetto Privato, Commerciale e per istruttori.
Caduno
€ 26.00
Vol. 1 - Per aerei ad ala alta
Vol. 2 - Per aerei ad ala bassa
Vol. 3 - Per aerei Katana
5
LIBRI DI PILOTAGGIO
VOLO A VELA
G L I D E R F L Y I N G H A N D B O O K Un libro di
grande interesse sia per gli allievi che per gli
istrut.tori di volo a vela. E’ basato sulla normativa FAA, ma la materia è trattata ed illustrata con tale chiarezza da assicurarne la
validità didattica anche allo studente / istruttore italiano. P. 222. 210 x 275. Moltissimi
disegni a colori.
€ 22.50
COME SI VOLA
IN ALIANTE
(C. Grinza)
(La Bancarella
Aeronautica).
L’autore, avvalendosi della sua
lunga esperienza
di pilota ed istruttore (oltre 6.000
ore in aliante e
1.000 ore di aereo
a motore), ha prodotto questo eccellente manuale,
adatto a tutti i piloti, sia per una proficua preparazione al brevetto, che per rinfrescare le proprie conoscenze di pilotaggio. La chiarezza del testo e delle
illustrazioni rendono assai comprensibile e gradevole la materia trattata. P. 210. 170 x 240.
Foto b.n.
/ disegni / schemi.
23.00
COMPETIZIONE
IN ALIANTE,
L A (L. e R.
Brigliadori)
Rivisitazione aggiornata di vari argomenti inerenti le
gare: aspetti psicologici, formazione delle idee vincenti, frontiere della mente e
dello spirito del pilota. Spettacolari foto
a colori. P. 360. 170
x 240.
€ 50.00
APPUNTI DI VOLO A
V E L A (D. Laureti)
Questi appunti di volo non
sostituiranno mai l’istruttore ed i suoi consigli, ma potranno essere un valido aiuto per l’allievo pilota che da
solo potrà visualizzare le
varie manovre apprese e
quelle da apprendere. Per il
pilota già brevettato potranno essere un utile ripasso periodico. P. 66. 210 x
297.
€ 12.00
HANDBOOK
OF GLIDER AEROBATICS, THE
(MallinsonWoollard)
IIlustra le nozioni
essenziali per poter eseguire il volo
acobatico con successo e in modo sicuro. Tra gli argomenti trattati: sicurezza, criteri di
progettazione degi
alianti, Aresti,
come eseguire le figure, ecc. P. 128. 190
x 250. Foto b.n. / disegni.
€ 36.00
GLIDING SAFETY
(D. Piggott). Un libro molto importante del
famoso volovelista inglese. Essenziale per
tutti i piloti di volo a vela. P. 208. 155 x
235. Foto b.n. / 3-viste.
€ 28.80
NUOVO MANUALE
DEL
VOLOVELISTA,
IL
(G. E.
Bergomi) Fornisce una
guida allo studio delle
materie teoriche e teorico-pratiche necessarie per il conseguimento della Licenza di Pilota d’Aliante, in conformità ai programmi
ministeriali. P. 350.
170 x 240. Disegni.
€ 25.00
COURSE EN
LEARNING
TO
FLY
GLIDER
PLANEUR, LA
(B.Wander) Imparare a pilotare un aliante
(H. Reichmann)
è un grosso lavoro e
Opera in lingua franceper impararlo a farlo
se di grande importanbene
bisogna
za per i volovelisti. Il
frammen-tarlo in tanti
testo assai comprensipiccoli lavori. Questo
bile e la dovizia di illubel manuale rispecchia
strazioni rendono la
questa teoria con tanmateria facilmente
te semplici lezioni. P.
comprensibile. P. 228.
100. 200 x 230.
230 x 270. Foto a co€ 12.00
lori - b.n. / disegni.
€ 56.68
SILENZIO SI VOLA
GLIDER
BASICS.
(Kanneworff-PortaFrom First Flight to
Pugnetti-Bardelli-Bindi)
Solo.
(T. Knauff).
Versione italiana del ceAdatto sia per allievi pilebre volume “Streckenloti che per istruttori.
segelflug” di Reich-mann.
L’autore insiste affinchè
Eccellente sia sotto il proogni singolo capitolo
filo didattico che illustravenga appreso (ed insetivo. Include una cospicua
gnato) correttamente
parte aeromodellistica. P.
prima di passare al successivo. Ogni fase del
362. 210 x 285. Foto
pilotaggio viene spiegata molto in dettaglio.
b.n. - colori / disegni /diaP. 182. 210 x 285. Foto b. n. /disegni.
grammi.
€ 49.00
€ 36.15
6
SOARING
PILOT
M A N U A L , T H E (K.
Stewart) Un manuale
inglese di concezione
innovativa per l’insegnamento del volo a
vela. Ogni fase dell’addestramento viene
analizzata a fondo,
come se fosse un’impegnativa missione di
volo. P. 384. 150 x
220. Disegni.
€ 36.00
SCHÖNSTE
S E G E L FLUGZEUGE,
D I E (GrassenerP r o b s t Baitinger) Oltre
trenta tra i più
attraenti e significativi alianti del
mondo in bellissime foto a colori. Un libro che non deve mancare nella
biblioteca di ogni appassionato di volo a
vela. P. 144. 245 x 310.
€ 30.99
LIBRI DI PILOTAGGIO
PILOTAGGIO DELL’ELICOTTERO
PILOTAGGIO DELL’ELICOTTERO, IL
(L.E.Borra)
(LA BANCARELLA AERONAUTICA)
Un eccellente manuale dedicato al
pilotaggio pratico dell’elicottero. L’autore,
avvalendosi della sua profonda esperienza
di volo, tratta la materia con estrema chiarezza e competenza. Di estrema utilità sia
ai piloti che stanno per intraprendere la
carriera professionale che ai piloti già in
servizio operativo. P. 136. 165 x 235. Foto
b.n. / disegni / schemi.
€ 18.00
P R O P U L S I O N E D E G L I E L I C O T T E R I (V. Fiorini).
L’autore ha raccolto in questo libro gli appunti delle
lezioni presso la scuola d’Ingegneriaa Aerospaziale
dell’Universtà di Roma. Include le più recenti innovazioni nel volo verticale (X-Wing, Canard Rotor
Wing). Ottima trattazione del volo stazionario e traslato con riferimento ai principi di aerodinamica e
dinamica delle pale. P. 96. 170 x 240. Diagrammi /
schemi.
€ 10.00
R O B I N S O N R - 2 2 . P i l o t ’ s G u i d e . Il Robinson R 22 ha
rivoluzionato il settore elicotteristico e questo manuale descrive ed illustra quanto il neo-pilota (e pilota praticante)
deve sapere sul pilotaggio, ponendo in primissimo piano la
sicurezza del volo. Fornisce pure le caratteristiche tecniche della macchina. Testo molto chiaro e ben illustrato. P.
120. 135 x 210.
€ 19.50
E L I C O T T E R O , L ‘ (G. Spinelli)
Testo adatto anche per i candidati
al brevetto commerciale. L’autore
(Ispettore di Civilavia) espone la
materia in modo esaurente e chiaro anche ai principianti. P. 368. 170
x 235. Disegni / schemi. € 2 8 . 5 0
ELICOTTERI IN
SICUREZZA
(A. Guagenti)
Decolli ed atterraggi: tecniche, norme e prassi operative. L’autore ha
cercato di soddisfare le esigenze dei
piloti che operano nel settore, ma
anche di coloro che usano l’elicottero per puro piacere. P. 158. 165 x
235. Diagrammi / disegni. € 2 6 . 5 0
Disegni / schemi.
SCHWEIZER- HELICOPTER
PILOT
TEXTBOOK /
E X E R C I S E S (Jeppesen)
Scopo di questa coppia di libri è quello di fornire TUTTE le
nozioni necessarie per il pilotaggio degli elicotteri Schweizer,
ma la chiarezza della trattazione e l’eccellente supporto
illustrativo ne estendono il campo d’applicazione a tutti gli
elicotteri ed a tutti i piloti. I sedici capitoli di ciascuno dei
due volumi trattano a fondo la materia, dai principi del volo,
agli impianti / strumentazione, alla navigazione, fisiologia
del volo, operazioni a terra, operazioni primarie, hovering,
procedure d’emergenza, manovre di tipo avanzato, ecc.
nonchè una scelta di esercizi per la preparazione al brevetto privato e commerciale. Praticamente un corso completo di pilotaggio. Bellissime illustrazioni.
- Helicopter Pilot Textbook.
P. 605. 185 x 230
- Helicopter Pilot Exercises.
P. 210. 185 x 230
La coppia di volumi (indivisbili)
ROTARY WING
FLIGHT
(ASA) Ristampa del
Manuale FM 1-51 dell’
U.S. Army, adattato
per la preparazione al
brevetto di pilota civile di elicotteri. Include
discussioni sull’aerodinamica dell’elicottero,
normali tecniche di
pilotaggio, normali
operazioni a terra, misure precauzionali, volo in condizioni critiche.
P. 122. 210 x 75. Ben illustrato. € 2 1 . 0 0
€ 117.00
ROTORCRAFT FLYING HANDBOOK
( FAA ). Il miglior manuale in lingua inglese.
Tratta: aerodinamica generale e del volo,
comandi, impianti, peso e centraggio, manovrebase ed avanzate, emergenze,
volo strumentale,
operazioni notturne, pilotaggio
degli autogiri. P.
210. 210 x 270.
Interamente illustrato a colori.
€ 22.00
PRINCIPLES OF HELICOPTER
F L I G H T (W.G. Wagtendonk). Il testo di questo moderno manuale fornisce una solida base per la preparazione ottimale agli esami e (soprattutto)
alla sicurezza del pilotaggio. Tratta :
principi del volo, hovering, stallo del
rotore, autorotazione, operazioni ad
alta quota,caratteristiche tecniche degli elicotteri, ecc. P. 304. 210 x 270.
€ 32.50
HELICOPTER
PILOT’S
M A N U A L . T H E (N. Bailey)
Manuali ideati per gli allievi dei corsi
di pilotaggio degli elicotteri.
Focalizzati non solo sul come e
perchè gli elicotteri volano, ma anche sulle conoscenze tecniche occorrenti per superare gli esami di
pilotaggio. La semplicità del testo e
l’abbondanza di illustrazioni sono di
grande aiuto per una rapida comprensione della materia. Trattano: apparati motore (motori a pistoni ed a reazione), navigabilità, strumenti di
volo, impianti idraulici, ecc. Disegni /
schemi / diagrammi. 150 x 215.
- V o l u m e 1 - Principi del volo,
pilotaggio dell’elicottero, esercizi di
pilotaggio. P. 250
€ 36.00
- V o l u m e 2 - Apparati motore degli
elicotteri, navigabilità, strumenti, impianti idraulici, introduzione ai motori a turbina. P. 152.
€ 36.00
7
LIBRI DI PILOTAGGIO
METEOROLOGIA AERONAUTICA
METEOROLOGIA PER
PILOTI
(Trebbi AVIABOOKS)
E’ il più aggiornato e moderno manuale, utile anche
per la preparazione al brevetto commerciale. Testo
chiarissimo, esente da formule, calcoli e teorie che,
sebbene di innegabile interesse scientifico, poca importanza hanno ai fini del
volo. P. 236. 170 x 240. Foto b.n. / disegni /
diagrammi.
€ 25.00
COME SI PREVEDE IL TEMP O (F. Di Franco). Fornisce tutte
le nozioni necessarie per la
rapida comprensione della
materia: genesi dei fenomeni
atmosferici, effetti
ed
interazioni con
il territorio, uso
delle
carte
sinot-tiche, immagini da satellite. Adatto anche ai
piloti. P. 182. 155 x 220. Foto colori disegni.
€ 18.00
METEOROLOGIA
AERONAUTICA
(M. Tadini). METAR,
SPECI, TAF, SIGMET,
AIRMET: se questi
termini vi suonano
nuovi o vi incutono
timore, questo libro
è lo strumento adatto per fugare ogni
dubbio.
P. 186.
205 x 275. Disegni
/ grafici. € 2 6 . 0 0
METEOROLOGIA
AERONAUTICA
(G. Colella) Volume particolarmente indicato per
gli allievi degli Istituti
Aeronautici e per la preparazione al brevetto privato. P. 400. 170 x 240.
Foto b.n. / disegni.
€ 28.50
METEOROLOGIA
PER TUTTI, LA
(Corazzon - Giuliacci)
Vengono spiegati ed illustrati tutti i concetti
base della meteorologia. Ogni capitolo è corredato di test per verificare i concetti appresi. Include un capitolo
sulla previsione del
tempo.P.150. 155 x
235. Foto b.n. / disegni.
€ 16.00
VOLARE IN TERMICA
( B. Martens) Edizione italiana di un libro tedesco.
Adatto sia per principianti
che esperti di volo libero. Un
intero capitolo è stato curato dal campione del mondo 2007 di parapendio
Bruce Goldsmith. Volume
molto ben illustrato e di facile comprensione. P. 270.
175 x 245.
€ 39.95
AVIATION
WEATHER LABORATORY
M A N U A L (Jeppesen). Questo manuale è il
compagno ideale di altri due volumi: Aviation
Weather (Jeppesen) ed
Aviation Weather Services
(FAA). Ognuno degli esercizi è stato ideato per migliorare la conoscenza dei fenomeni meteorologici e per aiutare l’allievo nella lettura ed
interpretazione delle informazioni meteo. P. 258. 205
x 290. Eccellenti illustrazioni.
€ 42.75
8
PREVEDERE IL
TEMPO CON
INTERNET
(GiuliacciCorazzon).
Illustra le risorse
meteorologiche reperibili in rete (mappe, diagrammi e grafici). Praticamente
viene riproposto in modo molto comprensibile lo stesso iter operativo percorso dai
meteorologi di tutto il mondo. P. 270. 179
x 240. Illustrato a colori.
€ 24.00
ELEMENTI DI METEOROLOGIA
(W. Eichenberger). L’autore, avvalendosi
della sua lunga esperienza di pilota di
alianti ed aerei a
motore, ha prodotto questo eccellente manuale di meteorologia particolarmente utile agli
allievi piloti (ed anche ai piloti già brevettati). P. 380.
150 x 220. Disegni/schemi.
€ 24.00
METEOROLOGIA PER IL VOLO
DI DISTANZA
(S.Maruelli).
Permette a tutti
i piloti di aliante
(o parapendio, o
delta) di capire la
meteorologia valutando le carte
reperibili
su
internet. Contiene molti esempi
di situazioni meteo classiche.
Opera interamente a colori. P. 380. 170
x 240.
€ 45.00
TURBULENCE.
A New Perspective for
Pilots
(Jeppesen).
E’ l’opera più
completa e
comprensibile
in materia di
turbolenze.
Aiuta i piloti
a riconoscere
le condizioni che generano le
turbolenze, onde annullarne o
d o m i n a r n e l e c o n s e g u e n z e . P.
280. 190 x 235. Moltissime illustrazioni.
€ 35.20
WEATHER PATTERNS AND PHENOMENA.
A P i l o t ’ s G u i d e (T.P. Turner)
Un quarto degli incidenti aerei avvengono in condizioni meteorologiche critiche. Ciononostante, molti piloti dedicano poco
tempo allo studio dei fenomeni atmosferici. Questa guida è
un valido aiuto per colmare tutte le lacune nella preparazione
dei piloti, anche professionisti. P. 226. 185 x 235. Foto b.n.
/ schemi. € 4 5 . 5 0
AVIATION
WEATHER
(Jeppesen)
Oltre 300 illustrazioni a colori ed un testo di esemplare
chiarezza sono i
punti di forza di questo bel libro di meteorologia, uno tra i
migliori in lingua inglese. P. 388. 210
x 275.
€ 80.00
AVIATION
WEATHER
SERVICES
(FAA) Specialmente indicato
per comprendere tutta la
simbologia
usata nelle carte meteorologiche. P. 160.
210 x 270.
Foto b.n. / disegni / diagrammi.
€ 18.08
LIBRI DI PILOTAGGIO
SICUREZZA DEL VOLO
EMERGENZE DI VOLO
(Birch-Bramson)
Edizione italiana di un eccellente manuale inglese. Descrive ed illustra non solo gli
eserczi di emergenza, ma
anche quelle difficoltà quali
l’avaria radio, il rapido cambiamento delle condizioni
meteo, l’ammar-raggio di
emergenza, ecc. P. 232.
150 x 219. Disegni.
€ 17.56
SICUREZZA
DEL
VOLO. L’APPROCCIO PER
SISTEMI
(G. Quartieri). Per tutti
i piloti (Aviazione Generale, Diporto Sportivo,
Militari, Commerciali) ed
ai Controllori del Traffico Aereo, che per professione o per passione,
necessitano di approfondire i concetti legati
alla sicurezza del volo.
18.08
P. 136. 150 x 210. Figure b.n.
€1
HUMAN FACTORS FOR
GENERAL AVIATION
(Trollip - Jensen)( Jeppesen). Aiuta i piloti a capire
perchè avvengono gli incidenti. Include: come identificare gli eventuali difetti di
progettazione della cabina
di pilotaggio, come gli occhi
e le orecchie percepiscono
le informazioni, quali fattori
influenzano le decisioni, come usare in modo
proficuo le risorse della cabina. P. 276. 152 x
228. Foto b.n. / disegni.
€ 35.20
SICUREZZA DEL VOL
(E. Vecchione)
Adatto a tutti i piloti
(Aviazione Generale, Diporto Sportivo, Militari,
Commerciali) ed ai Controllori del Traffico Aereo
,sia per professione che
per passione , necessitano di approfondire i concetti legati alla sicurezza del volo. P. 136.
150 x 210. Figure b.n.
€ 15.00
FATTORE
UMANO
IN
A V I A Z I O N E (E.
Vecchione - N.Viola). Ha
un duplice obiettivo: didattico e divulgativo.
Pertanto è utile sia agli
allievi piloti che agli studenti degli istituti aeronautici. E’ anche un’ottima guida per i piloti e per i docenti. Contiene un approfondimento sulla fisiologia del
volo. P. 381. 170 x 240. Foto b.n. / schemi.
€ 28.50
AVIATION SAFETY
BEYOND HUMAN FACTORS
PROGRAMS. A Mana(Maurino-Johnston-Lee)
gement Handbook
E’ il ponte ideale
(Jeppesen)
tra la conoscenza
Per gli operatori del lavoro
accademica della
aereo ed i responsabili delmateria raggiunta
la sicurezza del volo. Fortramite la ricerca e
nisce la risposta a tutti i
le necessità pratiquesiti relativi ai programche del personale
mi di sicurezza (con una
di volo. P. 170.
esemplificazione degli stes155 x 235. Schesi), nonchè apposite
mi.
€ 49.50
checklists per i vari argomenti trattati. P. 300.
€ 46.00
175 x 230. Foto b.n. / schemi.
HUMAN FACTORS
F O R P I L O T S (GreenMuir-James Gradwell)
Ha lo scopo di fornire la
conoscenza dell’argomento necessaria agli allievi, in conformità al
syllabus della Civil
Aviation Authority (inglese). Il libro include materiale inerente la psicologia, la fisiologia e la
medicina. Disegni / sche mi. P. 140. 155 x
235.
€ 40.50
HUMAN FACTOR
(A. Chialastri). Tratta l’argomento in tono divulgativo e pertanto è adatto a quanti vogliono avvicinarsi a questa importante materia senza aver mai
letto nulla in proposito. Include molti esempi tratta
dalla vita operativa dell’autore.
- V o l u m e 1 - P. 238. 170 x 240.
Disegni / grafici.
€ 22.00
- V o l u m e 2 - P. 326. 170 x 240.
Disegni / grafici.
€ 25.00
HUMAN FACTORS IN
F L I G H T (F.H. Hawkins)
Un libro creato per chi
vola, qualsiasi sia la sua
preparazione ed il tipo di
aereo su cui opera. Tratta: definizione del fattore umano, errore umano,
affaticamento, ritmi corporei e riposo, visione ed illusioni ottiche,
comunicazioni, attitudini, ecc. P. 384. 160
x 240. Schemi / disegni.
€ 59.00
INVESTIGATING HUMAN ERROR:
Incidents, Accidents and Complex
Systems
(B. Strauch).
Esamina le cause degli errori, come essi provocano gli
incidenti e come prevenirli.
Indica le giuste procedure
per indagare gli errori ed include una rassegna di incidenti, nonchè i fattori umani che possono aver condotto agli errori ed agli incidenti. P. 302. 150 x 230. Schemi. € 4 4 . 0 0
RADIOTELEFONIA, CIRCOLAZIONE, MEDICINA, DIRITTO
C O R S O D I R A D I O T E L E F O N I A E I N G L E S E A E R O N A U T I C O (R.
Trebbi) (AVIABOOKS) E’ il testo ideale per apprendere facilmente la terminologia aeronautica, come
viene praticamente usata . I termini sono inseriti in
un contesto parlato che ne consente l’acqusizione
più agevolmente che se fossero semplicemente elencati. Una grande parte dell’opera costituisce inoltre un vero e proprio corso di radiotelefonia, basato sul documento oggi più autorevole in materia, il DOC 9432 ICAO. Il testo è corredato di quattro CD audio + 1 CD-Rom, compresi nel prezzo. P.
156. 170 x 240. Disegni / schemi.
Include il volumetto per l’esame TEA secondo la nuova normativa ICAO.
€ 42.00
REGOLAMENTAZIONE AERONAUTICA,
Trebbi) (AVIABOOKS) Include: argomenti dei programmi JAR-FCL, nonchè
Annessi a cui si devono attenere le autorità aeronautiche (licenze del personale, immatricolazione e aeronavigabilità
aeromobili, movimentro passeggeri e
merci), Servizi del Traffico Aereo (ATS),
regole da osservare nella preparazione
e svolgimento dell’attività di volo. Le tre
parti del volume includono centinaia di
domande con risposte inerenti i vari argomenti. Indispensabile per tutti i piloti.
P. 768. 170 x 240.
€ 42.00
LA
(R.
9
LIBRI DI PILOTAGGIO
JAR-FCL. Le nuove norme europ e e (R. Trebbi)
(AVIABO-OKS).Le
norme JAR-FCL riguardano tutti i piloti di aereo ed elicottero, sia dilettanti
che professionisti,
che intendano conseguire nuovi titoli o
che debbano mantenere in vigore quelli
conseguiti con le norme nazionali. Quest’opera fornisce ai piloti
ed alle scuole una guida per i corsi, nonchè
per lo studio individuale, studio che risulterà più facile che se effettuato sui testi originali inglesi. L’autore ha cercato di semplificare al massimo la traduzione del testo originale, accompagnandola con brevi note e
commenti ed ordinando gli argomenti nel
modo più razionale. Le quattro parti in cui è
divisa l’opera riguardano: le disposizioni di
carattere generale, la licenza di pilota privato, l’abilitazione strumentale, le abilitazioni per classe e tipo di aeroplano. Tali parti
sono corredate da un prontuario che ne riassume i punti salienti e da un certo numero
di domande a risposta multipla utili per una
verifica personale alla fine dei corsi. P. 316.
€ 20.00
170 x 240.
REGOLE DEL VOLO
(A. Ruscio). Manuale redatto sulla base dei programmi ministeriali e delle direttive CEAC / ICAO.
Idoneo per piloti, istruttori
di volo e controllori del
traffico aereo. Include: indicatori di località e caratteristiche di alcuni aeroporti italiani. P. 432. 170
x 240. Disegni. € 3 2 . 0 0
MEDICINA AERONAUTICA E NOZIONI DI
PRONTO SOCCORSO,
E L E M E N T I D I (I.Maiolo)
Utile per la preparazione al
brevetto commerciale.
Tratta: ipossia, mal d’aria,
incidenti di volo, effetti
psicopatologici del volo sull’organismo, trasporto di
ammalati sull’aereo, ecc. P.
76. 205 x 290. € 1 7 . 0 0
DIRITTO
AEREO
(G. De Stefani). Testo
basilare per la preparazione al brevetto privato e commerciale .
Adatto anche per gli
studenti degli istituti
aerona-utici e per la
preparazione a concorsi ed esami. P. 280.
170 x 240. € 2 0 . 0 0
10
FONIA
AERONAUTICA
(A.
Ruscio).
Testo fondamentale
per il brevetto di
radiotelefonia italiana-inglese, redatto
secondo la regolamentazione ICAO.
Assieme al testo viene fornito un CD-rom
(compreso nel prezzo), che facilita l’apprendimento pratico della fonia. P. 284.
170 x 240. Schemi.
€ 32.00
Q U I A F I S (P. Gigli).
Indispensabile per la
preparazione alla licenza di operatore
radiote-legrafista di
stazione aeronautica
(AFIS). Descrive ed
illustra le procedure
operative nel servizio
informazioni volo
aero-potuale. (Radiotelefonia, fraseologia, strip marking). P. 220. 170 x 240.
Disegni.
€ 18.00
MEDICINA AER O N A U T I C A (G.
Rotondo). Autorevole opera , frutto
dell’esperienza
pratica dell’autore.
Tratta: fisiopatologia d’alta quota, effetti delle accelerazioni, problemi del volo supersonico, addestramento aerofisiologico, disorien-tamento, mal d’aria, fattori
umani, bioclimatologia, ecc. P. 542. 170 x
240. Foto b.n./ disegni.
€ 38.73
MEDICINA LEGALE AERONAUTICA ED ELEMENTI DI MEDICINA
DEL LAVORO
A E R E O (G. Rotondo). Preziosa fonte
di consultazione
professionale. P.
416. 170 x 240.
Foto b.n./ disegni.
€ 24.79
DIRITTO AERO(A. Di
NAUTICO
Giorgi). Testo indicato per gli operatori
del settore aeronautico, gli studenti degli Istituti Tecnici
Aeronautici e delle
Scuole di Volo. Utile
anche per coloro che
si preparano a conseguire le licenze ed abilitazioni aeronautiche, i concorsi ENAC ed ENAV. P. 400. 165
x 240.
€ 23.50
MANUALE DI RADIOTELEFONIA
Procedure di comunicazione
e f r a s e o l o g i a . (P. Gigli). Manuale indispensabile per la formazione e l’attività operativa
dei controllori
del traffico aereo, necessario
a tutti gli istruttori ed allievi
delle scuole di
volo, consigliabile a tutti i
piloti che intendano migliorare
la conoscenza
delle comunicazioni RTF. CD rom incluso. P. 360. 170
x 240.
€ 32.00
INGLESE
AERONAUTICO,
L ’ (Pernazza /
Lucarelli). Riunisce (e traduce) la
terminologia tecnica inglese necessaria alla comprensione del linguaggio aeronautico (anche di
quello meccanico
ad esso associato). Tra gli argomenti
trattati: strutture, materiali, impianti di
bordo, tecniche di pilotaggio,
radiocomunicazioni. Utile per gli studenti, i traduttori ed appassionati d’aviazione in genere. P. 324. 170 x240. Disegni / foto.
€ 18.08
REGOLAMENTAZIONE AERONAUTICA
(G. Esposito). Redatto secondo le norme ICAO, AIP
ed ENAC, fornisce la risposta a
tutti i quesiti
relativi alle procedure del traffico aereo, alle
comunicazioni
ed al diritto aeronautico. Questa terza edizione aggiornata include nuovi argomenti relativi all’ATC ed all’RVSM (Reduced
Vertical Separation Minima). P. 460.
170 x 240. Disegni b.n. e colori.
€ 40.00
DIRITTO
AERONAUTICO
(M. Lombardi).
Testo ad uso degli istituti aeronautici e delle
scuole di volo.
P. 158. 150 x
210
€ 11.36
LIBRI DI PILOTAGGIO
ACROBAZIA AEREA
A D V A N C E D
A E R O B A T I C S
(Szurovy-Goulian)
Presentazione illustrata delle manovre acrobatiche avanzate. Include: teoria, consigli di
pilotaggio, effetti fisiologici,
procedure
d’emergenza, addestramento, aerei per il
volo acrobatico, gare
P. 288. 185 x 230. Illustrazioni.
€ 39.00
BASIC AEROBATIC
MANUAL, THE
(W.
Kershner). Manuale da usare come guida di riferimento in collegamento con un
corso introduttivo di acrobazia aerea. Le varie manovre vengono presentate
ed illustrate in ordine progressivo di difficoltà. P.
102. 210 x 280. Schemi /
disegni.
€ 26.00
A E R O B A T I C S . BASIC
PRINCIPLES
AND
P R A C T I C E (D. Robson).
Anche se non desiderate
sviluppare il vostro repertorio acrobatico, l’addestramento basico all’acrobazia potrà tornarvi molto
utile in altre situazioni di
volo. Questo libro descrive le manovre con l’ausilio
di semplici disegni. P. 158.
150 x 220. Foto b.n. / schemi.
€ 36.00
SKYDANCING. Aerobatic Flight
Techniques
(D.
Robson). Illustra e descrive con estrema
chiarezza tutte le manovre acrobatiche ed il
loro effetto sul corpo
umano. Utile anche ai
piloti che non praticano
l’acrobazia. P. 160.
180 x 230. Schemi / disegni.
€ 26.00
A E R O B A T I C S (SzurovyGoulian)
Descrive 20 manovre acrobatiche e
ne illustra l’esecuzione con schemi e
foto in volo. Include teoria e pratica
dell’acrobazia. P.
256. 190 x 235.
Foto colori / disegni / schemi.
€ 39.00
FLIGHT
U N L I M I T E D (MüllerCarson) Edizione
italiana. Eccellente
trattazione delle
manovre acrobatiche, frutto dalla
vasta esperienza di
un grande campione e della sua partner. P. 196. 170 x
240. Disegni /
schemi. € 1 8 . 0 0
VOLO ULTRALEGGERO, VOLO LIBERO, PARAPENDIO, PARACADUTISMO
VOLO ULTRALEGGERO E
V D S A V A N Z A T O (R. Trebbi D. Turetti) (AVIABOOKS). Il manuale è diviso in due parti: la prima include la teoria del volo mentre la seconda conduce l’allievo sul
campo di volo per attuare quanto
appreso nella prima parte. Una terza parte include gli atti legislativi
e normativi della disciplina VDS.
Gli autori hanno incluso buona parte del programma teorico per la licenza di Pilota Privato, poichè i piloti VDS ed “avanzati” devono conoscere
le stesse regole richieste ai loro colleghi dell’Aviazione
Generale. P. 610. 170 x 240. Profusamente illustrato.
€ 42.00
AVIOPORTOLANO ITALIA 20122013. Rete nazionale degli app r o d i a e r e i . Guida indispensabile per
coloro che praticano il volo sportivo. Contiene una grande quantità di informazioni
per volare ovunque. Le schede informative in esso contenute descrivono ed illustrano tutte le aviosuperfici italiane (regole, manovre, ostacoli, notizie pratiche,
servizi vari, hangar , carburante, ecc.) e
tutte le informazioni che occorrono
allorchè si atterra in un aeroporto italiano. P. 552. 165 x 240.
€ 46.00
QUESTIONARIO
D’ESAME
AeCI per volo ultraleggero
e V D S . (Trebbi - AVIABOOKS).
Riporta tutte le 882 domande, accompagnate dalle risposte corrette, con riferimenti precisi alle pagine del libro “Volo Ultraleggero e
VDS avanzato” (ved. sopra), in cui
sono trattati gli argomenti richiesti. P. 88. 170 x 240. Illustrato.
€ 15.00
AEROTOURING FLIGHT GUID E (G. Medici). The first publi-cation
to provide english-speaking pilots
with complete and detailed
information essential for aerotourism purposes. This guide covers
the entire network of landing points
throughout Italy (airports,air strips,
ULM airfields and helicopter landing
pads). 426 pgs. 165 x 240. Photos
and colour drawings.
€ 45.00
VOLARE PER
DIPORTO
(A.R. Bibbo). Manuale di istruzione teorica redatto secondo la
normativa vigente.
L’autore è istruttore
VDS. P. 352. 170 x
240. Disegni / schemi b.n /colori.
€ 25.00
M A S C O T T L A N G (G. Mascotti). Guida per il volo
da diporto e sportivo. Ogni pagina riporta le risposte
occorrenti al pilota per l’avvicinamento (direzione
del circuito, ostacoli, orientamento pista, campi più
vicini, ecc.). Le schede sono staccabili e perforabili
per essere installate su un cosciale e sono raggruppate per regione e vicinanza geografica, consentendo una pianificazione immediata di campo in campo.
150 x 210. Disegni b.n. - colori.
Volume Primo. N o r d I t a l i a . P. 384.
€ 26.00
Volume Secondo. C e n t r o - S u d I t a l i a . P. 334.
€ 20.00
COLLAUDO DEI VELIVOLI
U L T R A L E G G E R I (G.B. “Jack”
Zanazzo). Tecniche di collaudo e manovre
fondamentali
vengono spiegate con molta
chiarezza. P.
166. 150 x
210. Disegni /
schemi.
€ 15.49
11
LIBRI DI PILOTAGGIO
PARAPENDIO
(G.
Teppa - Minari). Il più
aggiornato e completo
manuale di parapendio.
Tratta: aerodinamica,
meteorologia, tecnica
di pilotaggio, materiali,
strumenti, sicurezza del
volo. P. 288. 190 x
195. Foto colori / dise€ 32.00
gni colori.
PARACADUTARSI - Vol. 3
(M. Putzolu). Tecniche moderne.
Metodo accelerato
per la caduta libera.
Tecnica
dilancio.
Tandem.
P.124.
170 x240.
Foto b.n. /
disegni.
€ 9.30
R O T A X (A. Minari).
Guida completa all’uso, installazione e
manutenzione. Fornisce utili consigli e piccoli segreti, frutto dell’esperienza acquisita
dall’autore. Completamente illustrato a colori con fotografie, sezioni, tavole. P. 236. 165 x 240. Foto b.n.colori / disegni.
€ 60.00
F L Y I N G W I T H T H E A N G E L S (K. Rutland).
Se qualche volta avete avuto la tentazione
di
pilotare
un
ultraleggero o se vi siete chiesto perchè gli altri lo fanno, ebbene questo libro potrà aprire un
nuovo importante capitolo della vostra vita.
Quest’opera ha anche un
importante valore didattico. P. 130. 155 x 235.
Foto b.n.
€ 22.70
ULTRALEGGERO
E
SICUREZZA
DEL VOLO
(Vecchione- Algardi).
Tratta in modo specifico questo importante
argomento.
Consigliabile a tutti i
piloti di ULM. P. 190.
150 x 210. Foto b.n./
€ 10.33
disegni.
IL PILOTA VDS - Quiz risolti e
c o m m e n t a t ii(G. Stretti). Scopo del libro è
agevolare l’apprendimento della teoria in funzione
dell’esame. Contiene i
quiz dell’AeCI (oltre un
migliaio). Rsolvendo i quiz
e studiando i commenti,
l’allievo si accorgerà di
avver assimilato, quasi
senza accorgersene, l’intera materia.P. 240. 210
x 297.
€ 22.00
JAA ATPL TRAINING TEXTBOOKS
Il sistema JAA ATPL sviluppato dalla Jeppesen in collaborazione con Atlantic Flight Training è uno dei prodotti
più prestigiosi nel settore JAA / ESA, e non solo. Nel corso del tempo è stato sviluppato in modo significativo
e comprende un consistente set di quindici volumi. Questi libri di testo sono alla base del sistema e ciascuno
di essi è dedicato ad un settore specifico dell’addestramento ATPL. Con un totale di oltre 4.000 pagine, i
volumi sono complementati da una banca dati elettronica contenente 10 domande per ogni capitolo di ciascun libro per facilitare la comprensione della materia agli allievi. Inoltre, il sistema è dotato di uno Student
Pilot Route Manual - un derivato del famoso Jeppesen Airway Manual, contenente una scelta di carte ed
informazioni.
Il sistema di addestramento è stato affinato in fasi successive per fornire una sofisticata metodologia che
riflette sia le necessità degli allievi piloti internazionali che quelle degli istruttori professionisti. Questo sistema viene normalmente impiegato da un’infinità di organizzazioni professionali per l’addestramento al volo. E’
molto di più che una serie di manuali.
JAR FCL Student Pilot Route Manual
Su richiesta della JAA (Joint Aviation Authority) la Jeppesen fornisce lo S t u d e n t
Route Manua
al per gli esami JAA Airline Transport Rating. Ogni pilota avrà bisogno
di questo manuale durante l’esame JAA ATPL e può prendere familiarità con lo
stesso acquistandone una copia già per la preparazione all’esame.
€ 50.00
JAA ATPL TRAINING SYSTEM
Questa offerta speciale consiste nell’intero set di 15
manuali, + software di preparazione all’esame JAA ATPL
+ Student Pilot Route Manual
€ 899.00
+
12
+
LIBRI DI PILOTAGGIO
CONTENUTO DEI 15
MANUALI JAA ATPL
A. AVIATION METEOROLOGY
Presenta una completa trattazione della teoria della meteorologia (e della
termodinamica) e dei rischi che ne possono derivare agli effetti del volo.
€ 85.55
B. GENERAL NAVIGATION
Presenta i criteri base della navigazione
aerea, ad esempio la lettura delle carte
aeronautiche e la navigazione stimata.
Contiene pure concetti avanzati come i
Sistemi di Navigazione Inerziale (INS).
€ 74.85
C. RADIO NAVIGATION
Tratta i concetti avanzati come il radar,
la navigazione d’area e le assistenze alla
radionavigazione.
€ 85.55
D. STRUTTURA ED IMPIANTI DELL’AEREO
Presenta una dettagliata e profonda trattazione delle ali, dei comandi di volo,
delle superfici stabilizzatrici, dei sistemi
idraulici, pneumatici e di alimentazione
€ 106.95
del carburante, ecc.
E. POWERPLANT
La trattazione include la teoria e costruzione degli impianti di propulsione con
motori alternativi e con turbine a gas.
Contiene pure informazioni sui gruppi ausiliari e sugli impianti dei motori.
€ 53.45
F. ELECTRICS
Eccellente opera di riferimento riguardo
a moltissimi argomenti di carattere elettrico, sia a corrente continua che alterJ. MASS AND BALANCE
nata, i circuiti, i semiconduttori, ecc.
€ 5 3 . 4 5 Presenta le definizioni e la terminologia, i limiti, il carico ed il cenG. INSTRUMENTATION
tro di gravità degli aerei. € 4 2 . 7 5
Tratta gli strumenti di volo, le
apparecchiature per la registrazione e K . F L I G H T P L A N N I N G
per il monitoraggio dell’apparato moto- Include tutto ciò che occorre sare e dei sistemi di bordo.
€ 8 5 . 5 5 pere, dalle procedure di pianificazione dei voli cross-country (da un
H. PRINCIPI DEL VOLO
aeroporto all’altro) ai voli a medio
Tratta i principi dell’aerodinamica, inclu- raggio dei jet commerciali.
so il coefficiente di portanza, gli strati
€ 42.75
limite, il volo ad alta velocità, la stabilità
del velivolo, ecc.
€ 85.55 L. AIR LAW
Dà uno sguardo a molti argomenti
di diritto aeronautico, inclusi gli acI. PERFORMANCE
Tratta i concetti di prestazione per gli cordi e le organizzazioni internaaerei monomotore, per i plurimotori e zionali, i servizi del traffico aereo,
per gli aerei certificati sotto la JAR / FAR gli aeroporti, la sicurezza, le inda25.
€ 5 3 . 4 5 gini sugli incidenti aerei. € 8 5 . 5 5
M. HUMAN PERFORMANCE AND
LIMITATIONS
Tratta il fattore umano, la fisiologia del
volo ed il mantenimento della salute, la
psicologia aeronautica.
€ 53.45
N.OPERATIONAL PROCEDURES
Tratta argomenti quali le operazioni in
condizioni di scarsa visibilità, i voli
transoceanici e polari, le minime di
operatività degli aeroporti, ecc.
€ 42.75
O. COMMUNICATIONS.
Include le definizioni, le procedure in assenza di comunicazioni, il controllo
aeroportuale, il controllo dell’avvicinamento, le procedure d’emergenza e di
urgenza.
€ 37.40
13
LIBRI TECNICI
A&P
GENERAL
TEXTBOOK
E’ il più completo libro di
testo sulla
manutenzione degli aeromobili.
Tratta sia le
basi teoriche
della vasta
materia che la loro applicazione pratica. Ogni parte del libro
include esercizi per verificare il
proprio grado di apprendimento. Vengono fornite spiegazioni sui concetti fondamentali, la
terminologia e le procedure per
una solida cultura di base indispensabile per l’addestramento pratico alla manutenzione. P.
920. 210 x 270. Foto b.n./disegni / schemi.
€ 58.80
A&P POWERP L A N T
TEXTBOOK
Tratta sia i motori alternativi
che a reazione,
i loro sistemi di
alimentazione
e scarico, i sistemi elettrici
e di raffreddamento, le eliche, i sistemi di
lubrificazione ed ignifughi. Ogni
parte del libro include esercizi
per verificare il proprio grado di
apprendimento. Tratta sia le basi
teoriche che la loro applicazione pratica. Fornisce gli elementi
per una solida cultura di base,
indispensabile per l’addestramento pratico alla manutenzione degl apparati motore. P. 672.
210 x 270. Foto b.n. / disegni /
schemi.
€5 5 . 6 0
A&P GENERAL TEST
GUIDE with Oral &
Practical Study Guide
Uno strumento di
studio completamente
integrato. Include le domande e le risposte
FAA, spiegazioni e riferimento incrociato con il
General Textbook . P.
272. 210 x 270. Disegni.
€ 19.20
A&P
AIRFRAME
TEST
GUIDE with
Oral & Pract. Study
G u i d e Uno strumento
di studio completamente integrato. Include
domande e risposte
FAA, spiegazioni e riferimento incrociato con l’
Airframe Textbook. P.
344. 210 x 270.Schemi
€ 19.20
AVIATION MAINTENANCE TECHNIC I A N H A N D B O O K , G E N E R A L . Llibro
di grande importanza per gli allievi dei corsi
di manutenzione. Fornisce un’incredibile
quantità di nozioni tecniche che spaziano
dalla matematica al disegno tecnico aeronautico, alla fisica, ai materiali impiegai nelle costruzioni aeronautiche, al controllo
della corrosione, agli attrezzi, all’elettricità, e naturalemnte alla manutenzione vera
e propria. Un volume di grande interesse
ed utilità P. 656. 210 x 270. € 2 5 . 6 0
A&P POWERPLANT
TEST
GUIDE with
Oral & Practical
Study Guide
Uno strumento di studio completamente integrato. Include domande e risposte FAA,
spiegazioni e riferimento incrociato con il
Powerplant Textbook.
P. 344. 210 x 270. Disegni.
€ 19.20
AIRCRAFT
GAS
TURBINE POWERPLANTS
TEXTBOOK
(Otis-Vosbury)
Opera completa ed
aggiornatissima sugli
impianti di propulsione
con turbine a gas. Tratta a fondo la tecnologia dei motori (teoria
della propulsione, progettazione e costruzione delle turbine, impianti di lubrificazione
e di alimentazione, strumentazione, ecc.)
con ampi riferimenti ai moderni apparati ed
ai velivoli su cui essi sono installati. Eccellenti e chiarissime illustrazioni facilitano la
comprensione dell’importante materia trattata. P. 514. 215 x 275. Oltre 500 illustrazioni (foto b.n./disegni/schemi. € 6 5 . 2 0
14
A&P
AIRFRAME
TEXTBOOK
Il più aggiornato
libro di testo sulle strutture aeronautiche, conforme alle norme
FAR, Parte 147.
Include dettagliate informazioni
sulle strutture
metalliche ed in legno dei velivoli,
materiali compositi, saldatura, rivestimento e verniciatura, circuiti
elettrici, sistemi idraulici e pneumatici, carrelli di atterraggio,
dispositivi di sicurezza, strumenti
e sistemi elettronici, sistemi antighiaccio, sistemi di alimentazione,
sistemi di navigazione e di
monitoraggio meteorologico, ecc.
P. 876. 210 x 270. Foto colori-b.n.
/ disegni/ schemi.
€ 72.70
AIRCRAFT GAS
TURBINE
POWERPLANTS WORKBOOK
(Otis) Ideale complemento al Textbook. E’ un’ampia e ragionata scelta di quesiti e
consente
l’auto-valutazione sull’apprendimento della
materia. Ogni
domanda
propone tre
diverse risposte. La giusta
risposta fornita per ciascuna domanda permette di controllare l’esattezza delle
proprie risposte. P. 192. 215 x
275.
€ 23.50
AIRCRAFT
INSPECTION
AND
M A I N T E N A N C E R E C O R D S . Guida pratica
alla navigabilità, adatta per tecnici della manutenzione, proprietari di velivoli, operatori e
piloti. Importante opera di riferimento e manuale per i professionisti, gli studenti e gli appassionati del volo. Include: determinazione
della navigabilità, documentazione per l’ispezione e la manutenzione, controlli e responsabilità relative alla navigabilità. P. 128. 210
x 270. Foto / disegni / schemi
€ 26.70
STANDARD
AVIATION
MAINTENANCE
H A N D B O O K Guida rapida di riferimento per tecnici,
costruttori amatoriali, piloti e proprietari di aereo. Contiene centinaia di riferimenti (tabelle di conversione, codici a colori di tubi e cablaggi, formule fisiche, linee guida per la rivettatura,
piegatura delle lamiere, formule per il
centraggio degli aerei, ecc. P. 184.
105 x 180. Disegni.
€ 22.60
GAS TURBINE ENGINES
for Pilots and Mechanics
Ottimo manuale di motoristica aeronautica indicato per piloti e tecnici. Eccellenti illustrazioni a colori ed in b.n. P. 108.
215 x
275. Disegni.
€ 34.20
LIBRI TECNICI
AIRCRAFT
INSTRUMENTS
AND AVIONICS
(M.F. Henderson)
Adatto per i futuri
tecnici della manutenzione. Include:
strumentazione
base
(ad
es.
giroscopi, bussole,
computers aeronautici, ecc.),
strumentazione degli apparati motore, sistemi di navigazione e comunicazione. P. 204. 215 x 275. Foto b.n. /
disegni / schemi.
€ 34.20
ADVISORY CIRCULAR,
ACCEPTABLE METHODS, TECHNIQUES AND PRACTICES Aircraft Inspection & repair.
Manuale di riferimento utile a piloti,
costruttori e studenti. Contiene le
regolamentazioni relative
alla costruzione
di tutti i componenti aeronautici, la loro
ispezione e riparazione. Oltre 800 pag.
210 x 275. Disegni / schemi.
€ 25.60
ADVANCED
COMPOSITES
(C. Foreman) E’ una
guida completa per
coloro che lavorano
alla realizzazione di
strutture in materiali
compositi. Adatto
sia per gli appassionati di homebuilt che
per i tecnici aeronautici desiderosi di
mantenersi aggiornati. Fornisce le nozioni fondamentali che occorrono, incluse le tecniche di riparazione. P. 200. 215
x
275.
Foto
b.n./disegni.
€ 53.45
TRANSPORT CATEGORY AIRCRAFT SYSTEMS
L’unico volume che tratta la parte
121 delle FAR. Una trattazione passo-per-passo necessaria agli studenti ed agli specialisti che desiderano avere
una seria opera
di riferimento
dedicata
ai
grandi aerei da
trasporto. P.
390. 210 x
270. Foto b.n.
/ disegni .
€ 41.70
AVIATION DICTIONARY
(Jeppesen). A differenza di
altri dizionari ideati per i piloti e per i tecnici, questo dizionario riunisce la terminologia di entrambi i settori di
utenza. Con oltre 10.000
definizioni, è il più completo
dizionario aeronautico in lingua inglese oggi esistente.
Contiene pure un elenco di
sigle ed abbreviazioni. P.
390. 210 x 295. € 2 5 . 5 0
HELICOPTER
MAINTENANCE
Spiega le differenze tra gli
otto principali tipi di elicotteri
ed i loro principi di funzionamento. Testo molto chiaro
con una gran quantità di foto
e disegni esplosi delle varie
parti dell’elicottero. P. 352.
195 x 260. Grafici / disegni.
€ 34.20
HELICOPTER
MAINTENANCE
STUDY GUIDE
Ideale complemento al volume Helicopter Maintenance. Consente la preparazione all’esame per la
qualifica di tecnico specialista di elicotteri. P. 124.
195 x 260.
€ 23.50
LIBRI TECNICI - EDITORI VARI
AEROTECNICA, AERODINAMICA, TECNOLOGIA, MANUTENZIONE
AERODINAMICA SUBSONICA
E S U P E R S O N I C A (A Ricciardi).
Include nozioni di termodi-namica
e sulle eliche. Ogni capitolo è corredato di esercizi con relative soluzioni. P. 382. 170 x 240. Diagrammi / disegni.
€ 24.75
AEROTECNICA ED IMPIANTI
D I B O R D O (M. Bassani). Particolarmente indicato per gli studenti
degli istituti tecnici aeronautici, con
specializzazione costruzioni aeronautiche che seguono il programma BIS. 170 x 240. Disegni / schemi / diagrammi.
V o l . 1 - P. 150€ 1 4 . 5 0
V o l . 2 - P. 172€ 1 5 . 0 0
V o l . 3 - P. 268€ 1 7 . 5 0
A E R O T E C N I C A (RoviniDoria )
Adatto agli studenti degli
istituti tecnici aeronautici.170 x 240. Disegni.
€ 18.00 / cad.
V o l . 1 . P. 218
V o l . 2 . P. 218
V o l . 3 . P. 248
AEROTECNICA Vol.1.
(M. Ribaldone). Opera a livello
universitario. 175 x 280. Disegni / schemi.
V o l . 1 - Tratta l’aerodinamica
sperimentale. P. 860 € 3 6 . 1 5
V o l . 2 - Esaurito
A F F I D A B I L I T A ’ E L A M A N U T E N Z I O N E , L ’ (Liberato
Mascagna). Descrive come determinare l’affidabilità di missione e basica
di un velivolo nonchè le prove che
possono essere effettuate ed i criteri
impiegati per individuare le operazioA I R C R A F T M A I N T E N A N C E (Bifolchi-Soli). Vengoni di manutenzione programmata.
no presentati in forma chiara tutti gli elementi e le
Analizza pure i passi principali del proregolamentazioni che lo specialista di manutenzione aecesso di investigazione dei difetti.
Utile per entrare nel complesso mon- ronautica deve aver sempre ben presenti. Adatto sia agli allievi degli istitudo delle industrie aeronautiche. P. ti aeronautici che agli specialisti del settore. Testo Italiano. P. 230. 170 x
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310. 205 x 290.
€ 2 4 . 7 9 240. Foto b.n./ disegni.
15
LIBRI TECNICI - EDITORI VARI
AERODINAMICA
E
MECCANICA
D E L V O L O (M.
Flaccavento).Opera
di grande utilità per
la progettazione,
costruzione, manutenzione dei velivoli. Diviso in quattro
parti dedicate ai fenomeni fisici, all’aerodinamica del velivolo, alla propulsione
aeronautica ed alla meccanica del volo.
P. 578. 170 x 240. Diagrammi / schemi.
€ 40.00
ANATOMY OF THE
ASA-AVIATION MECHAAEROPLANE
N I C H A N D B O O K (D. Crane).
(D.
Stinton). Collegamento
Utilissimo manuale per i profesideale tra la comprensiosionisti e gli hobbisti. Contiene
ne dei principi aerodinauna incredibile quantità di tamici ed il mondo pratico
belle, dati, disegni,informazioni,
degli aerei. La forma di un
conversioni, formule, identificaaereo viene considerata
zione e nomenclatura dei masotto il profilo dell aeroteriali, costruzioni tradizionali
dinamica, della propulsioed in materiali compositi, inforne, della operabilità e delmazioni sugli pneumatici e sulla configurazione strutturale. P. 446. 190 x le candele di accensione degli aeromobli, rilevamento
245. Foto b.n / disegni / diagrammi / disegni e controllo della corrosione, , ecc. P. 376. 140 x
3-viste.
€ 7 5 . 0 0 180. Disegni / diagrammi / schemi.
€ 22.10
ELEMENTI DI MECCANICA
DEL
VOLO
(Lausetti-Filippi). Ottimo
testo per studenti d’ingegneria e di istituti aeronautici. Adatto comunque a
tutti coloro che per studio
o diletto desiderano acquisire una migliore conoscenza dei principi fisici che governano il volo P. 340. 170
x 240. Disegni / schemi.
€ 29.00
FONDAMENTI DI
AEROTECNICA
(M. Di Lecce) Testo
di approfondimento
non solo per allievi
tecnici ed ingegneri,
ma anche per piloti.
P. 254. 170 x 240.
Diagrammi / schemi.
€ 17.50
MECCANICA DEL VOL O (G. Lucarelli) Tratta
gli elementi fondamentali
di meccanica del volo e di
teoria dell’elica, integrati
da argomenti pratici per gli
aspiranti piloti. Numerose
illustrazioni. P. 190. 170
x 240. Diagrammi / disegni.
€ 14.90
PROGETTAZIONE E COSTRUZIONI AERONAUTICHE
A D V A N C E D C O M P O S I T E S (Jeppesen) (C.
Foreman) . E’ una guida completa
per coloro che lavorano alla realizzazione di strutture in materiali
compositi. Adatto sia per gli appassionati di homebuilt che per i
tecnici aeronautici desiderosi di
mantenersi aggiornati. Questo libro fornisce le nozioni fondamentali che occorrono, incluse le tecniche di riparazione. P. 200. 215 x
275. Foto b.n. / disegni.
€ 48.15
APPUNTI DI
TEORIA E
PRATICA SUI
MATERIALI
COMPOSITI
AVANZATI
(Mazzelli - Della
Porta)
Utilissimo manuale
sull’impiego di questi (relativamente) moderni materiali, molto usati anche per le costruzioni amato-riali. Fornisce pure utili
nozioni per l’ispezione e la riparazione di strutture realizzate con tali materiali. P. 176. 170 x 240. Foto colori.-b.n. / disegni.
€ 15.50
STRUTTURA, COSTRUZIONE,
SISTEMI ED IMPIANTI DEL
M E Z Z O A E R E O (M. Bassani). Adatto per gli allievi dei nuovi istituti
aeronautici (2°
biennio, classe
3a). Segue le linee guida ministeriali ed ha anche una parte
online scaricabile dal sito dell’editore. P. 240.
170 x 240. Diagrammi/disegni. € 1 9 . 5 0
C O S T R U Z I O N I A E R O N A U T I C H E (A.R.
Bibbo). Ampia ed approfondita panoramica delle tematiche correlate alla costruzione delle strutture aeronautiche. Utile anche a
coloro che si occupano
per hobby o lavoro, di
tecnica aeronautica in
generale e di costruzioni aeronautiche in particolare. P. 304. 170 x
240. Disegni / diagrammi.
€ 18.50
16
AIRCRAFT STRUCTURES
FOR
ENGINEER-ING
S T U D E N T S (T.H. Megson).
Terza edizione completamente
aggiornata e riveduta. Tratta la
meccanica strutturale degli aerei, l’elasticità dei materiali,
l’aeroelasticità e la navi-gabilità.
Include esempi e problemi sui
materiali usati nelle recenti costruzioni aeronautiche ed analisi degli elementi finiti. P. 590. 170
69.00
x 240. Disegni / diagrammi.
€6
AIRCRAFT
WELDING (Aircraft
B u i l d i n g T e c h n i q u e s (EAA). Tecniche base di sal-datura per le costruzioni e riparazioni degli aerei, tratte dalla rivista “Sport Flying” e
da altre fonti. 120 pagine colme di consigli
ed informazioni. 215
x 280. Foto b.n. / disegni / schemi.
€ 17.00
E L I C A A E R O N A U T I C A , L ’ (A.R. Bibbo).
Caratteristiche geometriche ed aerodinamica, comportamento in volo, metodi di calcolo, as-petti costruttivi, insomma tutto ciò che
occorre sapere sulle eliche. P. 222. 170 x
240. Disegni.
€ 14.46
DALL’ELICA BIPALA IN LEGNO
ALLA DODECAPALA COMPOSITA
A F R E C C I A (B. Lattanzi) Unico volume italiano sull’argomento. Fornisce i
dati di confronto e le
teorie di progettazione
(piante palari, mozzi,
problemi relativi al numero di pale, ecc.). Utilissimo per la progettazione
di
eliche
amatoriali. P. 304. 170
x 240. Disegni / diagrammi.
€ 14.50
PROGETTO
DELL ’ A E R E O L E G G E R O (V. Pajno). Vengono chiaramente esposti i problemi della
stabilità, dell’aeroelasticità e delle prove in
volo. Particolarmente utili (specie per i
costruttori amatorali) gli esempi numerici
di calcolo, i disegni ed i diagrammi di facile
interpretazione. P. 496. 170 x 240. Foto
b.n. / disegni / diagrammi.
€ 24.80
PROGETTO DEGLI ULM, IL. Appendici con
e s e m p i d i c a l c o l o (V. Pajno). L’argomento viene
affrontato in modo moderno e aggiornato, nulla trascurando, dagli
elementi di progettazione agli
esemi di calcolo, senza perdere
mai di vista il problema della sicurezza. Utilissime le considerazioni
sul materiale “legno” per coloro
che lavorano su piani di costruzione. P. 240. 180 x 240. Foto
b.n. / disegni / diagrammi.
€ 22.50
LIBRI TECNICI
P R O G E T T O D E L L ’ A L I A N T E M O D E R N O , I L (V.
Pajno). E’ una preziosa guida per chi vuole affrontare
la progettazione di un aliante o di un velivolo amatoriale
(elementi di progettazione, calcolo della stabilità e dei
carichi sulle strutture, prove statiche, collaudi di volo,
utili esempi di calcolo). P. 286. 170 x 240. Disegni /
diagrammi.
€ 18.08
COME PROGETTARE, COSTRUIRE, FAR VOLAR E I L T U O U L T R A L E G G E R O (Edizioni La Bancarella
Aeronautica) (M. Flaccavento). Si tratta di due opere
essenziali per coloro che si accingono a progettare e
costruire il loro utrraleggero. L’ autore vanta una lunghissima esperienza progettativa presso l’Alenia.
V o l u m e 1 . Tratta tutte le fasi della progettazione: aerodinamica, architettura del velivolo, ergonomia, pesi e
centrature, propulsione, prestazioni, manovrabilità e stabilità, strumentazione di bordo, analisi dei carichi, materiali, progetto strutturale. P. 254. 170 x 240. Foto colori - b.n. / disegni / diagrammi.
€ 25.00
V o l u m e 2 . Tratta tutte le fasi della costruzione. Attraverso moltissime illustrazioni il costruttore amatoriale
viene guidato alla scelta degli utensili ed all’apprendimento delle tecniche base di lavorazione dei diversi
materiali (legno, alluminio, acciaio e materie plastiche).
Viene anche trattata la manutenzione e riparazione degli
ULM. P. 350. 170 x 240.Foto colori - b.n. / disegni /
diagrammi.
€ 28.00
S A I L P L A N E D E S I G N . A Guide
for Students and Designers. From
Drafting to Flight Test. (V. Pajno).
In inglese. Tratta lo stesso argomento di “Il Progetto dell’Aliante
Modeno” (ved. sopra).P. 478. 170
x 240. € 4 3 . 0 0
SPORTPLANE BUILDER, THE
(T. Bingelis) Metodi e tecniche di
costruzione per i costruttori di aerei amatoriali. Articoli di Bingelis
tratti dalla rivista “Sport Aviation”
della EAA. P. 320. 215 x 280.
38.50
Foto b.n. / disegni.
€3
SPORTPLANE CONSTRUCTION TECHNIQUE
(T. Bingelis) Un’altra scelta di suggerimenti per
costruttori di aerei amatoriali. Articoli di Bingelis trat
dalla rivista “Sport Aviation” della EAA. P. 366. 215
280. Foto b.n. / disegni.
€ 38.5
F L Y I N G & G L I D E R M A N U A L S (EAA).
Ristampa degli originali “Building and Flying Manuals” pubblicati dal 1929
al 1933 da “Modern Mechanix and Inventions”. Ogni volume comprende 72 pag. 215 x 280. Foto b.n. / disegni / schemi.
STANDARD
AIRCRAFT
H A N D B O O K (L. Reithmaier) Include la recente componentistica e le moderne tecniche ed apparecchiature di
costruzione. E’ la più completa opera
di riferimento. P. 292. 125 x 205. Disegni.
€ 32.50
WOOD. AIRCRAFT BUILDING
T E C H N I Q U E S (EAA).
Eccellente fonte di suggerimenti per
la costruzione e riparazione degli aerei in legno. Indispensabile agli
homebuilders.P. 140. 215 x 280. Foto
b.n. / disegni.
€ 17.00
TECNOLOGIA DEI MATERIALI
COMPOSITI MECCANICI ED
A E R O N A U T I C I (G. Campiglia)
P. 110. 165 x 240. Diagrammi / disegni / schemi.
€ 12.00
1 9 2 9 F l y i n g & G l i d e r M a n u a l . Contiene
informazioni sulle lezioni di volo ed appunti sulla
costruzione dell’ Heath Super Parasol, del monoplano leggero Russell - Hender-son e di un aliante di facile costruzione.
€ 11.00
1 9 3 0 F l y i n g & G l i d e r M a n u a l . Piani di costruzione dell’Heath Baby Bullett, di galleggianti
metallici per aerei leggeri, appunti per la costruzione dell’aliante North-rop, del biplano Lincoln,
dell’aereo sportivo Alco, più altri suggerimenti
sulla costruzione e saldatura.
€ 11.00
1931 Flying & Glider Manual.
Costruzione del Long-ster, del Georgias Special, di due alianti, del Driggs
Dart, del Church Midwing, dell’Heath Seaplane Parasol e dei suoi galleggianti, dell’aliante Northrop e di altri alianti.
€ 11.00
1 9 3 2 F l y i n g & G l i d e r M a n u a l . Costruzione del Pietenpol Aircamper, dell’aereo da corsa Powell “P-H”, dell’aliante Heath Super Soar,
dell’aereo da addestramento Penguin, della “vasca da bagno volante”
Ramsey e di altri aerei. Inoltre: costruzione di un hangar.
€ 11.00
TECNOLOGIA DEI MATERIALI
COMPOSITI AERONAUTICI
(G. Campiglia). Manualetto utile anche a coloro che si interessano di
autocostruzioni. P. 54. 165 x 240.
Diagrammi / disegni .
€ 5.16
1 9 3 3 F l y i n g & G l i d e r M a n u a l . Costruzione del biplano sportivo
Gere, dei gallegganti Pietenpol, del Pietenpol Sky Scout e dell’Henderson
Long-ster. Inoltre: piani del Long Harlequin Motor, di un aliante idroplano
ed informazioni sulla costruzione delle eliche.
€ 11.00
17
LIBRI TECNICI
DIZIONARI AERONAUTICI
DIZIONARIO AERONAUTICO INGLESE-ITALIANO, ITALIANOI N G L E S E (R. Trebbi) (AVIABOOKS)
Comprende 30.000 voci di cui è riportata anche la pronuncia. Consente la traduzione di qualsiasi testo aeronautico. La breve spiegazione che
affianca i termini più tecnici rende
l’opera simile ad una enciclopedia tascabile adatta per tecnici, piloti, studenti. P. 506. 110 x 175. € 1 8 . 0 0
DICTIONARY OF AERONAUTICAL TERMS
(ASA). (4a Edizione). Libro ideale
per chi lavora nel
settore aeronautico. Contiene più di
7400 termini. P.
600. 155 x 225.
Disegni. € 2 6 . 0 0
DIZIONARIO TECNICO ENCICLOPEDICO DELL’AVIAZIONE . ITALIANO-INGLESE, INGLES E - I T A L I A N O (R. Trebbi) (AVIABOOKS). Consente di tradurre qualsiasi testo aeronautico dall’inglese
all’italiano e viceversa (aviazione civile e militare, industria aerospaziale, pilotaggio, manutenzione, traffico aereo, ecc.). Quasi tutti i lemmi sono seguiti da
una breve spiegazione. Include pure un grandissimo
numero di sigle, acronimi, ecc. nonchè la pronuncia
dei termini. E’ una vera enciclopedia di oltre 50.000
lemmi. P. 1090. 180 x 245.
€ 69.00
AVIATION DICTIONARY
(Jeppesen). A differenza di altri dizionari
ideati per i piloti o per i tecnici, questo dizionario riunisce la terminologia
di entrambi i settori di utenza. Con
oltre 10.000 definizioni, è il più completo dizionario aeronautico in lingua
inglese oggi esistente. Contiene pure
un elenco di sigle ed abbreviazioni. P.
390. 210 x 295.
€ 25.50
D I Z I O N A R I O
AERONAUTICO
MULTILINGUE.
Italiano-Francese
-Inglese-Tedesco
(B. Lattanzi). Terminologia aeronautica
essenziale nelle quattro lingue. P. 252.
170 x240. € 2 0 . 6 6
PROPULSIONE AERONAUTICA
PROPULSIONE
AERONAUTICA
(R. Trebbi)
(AVIABOOKS)
Un bel testo, corredato
di eccellenti illustrazioni,
adatto per la preparazione alla licenza di pilota
commerciale ed al diploma di perito aeronautico. Vengono trattati sia
i motori alternativi che
a reazione. Utilissima opera di consultazione per tutti i tecnici del settore. P. 360.
170 x 240. Foto b.n. / disegni / diagrammi
/ schemi.
€ 28.00
AIRCRAFT POWERPLANT
HANDBOOK
(EAA) Particolarmente
adatto per gli “homebuilders”. Tratta a fondo
gli apparati motore ed i
relativi impianti, nonchè la
loro installazione e manutenzione. P. 360. 190 x
260. Foto b.n. / disegni.
€ 32.50
GAS TURBINE ENGINES for
Pilots and Mechanics
(Jeppesen). Ottimo manuale di
motoristica
aeronautica
indicato per
piloti e tecnici. Eccellenti illustrazioni a colori
ed in b.n. P.
108.
215
x 275. Disegni.
€ 34.20
18
AIRCRAFT
GAS
TURBINE
POWERPLANTS TEXTBOOK
(Otis-Vosbury)
Opera completa ed aggiorna-tissima sugli impianti di propulsione con turbine a gas. Tratta a fondo
la tecnologia dei motori (teoria della propulsione, progettazione e costruzione
delle turbine, impianti di
lubrificazione e di alimentazione, strumentazione, ecc.)
con ampi riferimenti ai moderni apparati ed ai velivoli
su cui essi sono installati. Eccellenti e chiarissime illustrazioni facilitano la comprensione dell’importante materia trattata. P. 514.
215 x 275. Oltre 500 illustrazioni (foto b.n. /
disegni / schemi.)
€ 65.20
DALL’ELICA
AL GETTO
(F. Filippi)
Interessante storia della propulsione aerea, con eccellenti disegni e
foto. P. 96. 210 x
295. Foto b.n. /
disegni / schemi.
€ 11.00
AIRCRAFT GAS
TURBINE
POWERPLANTS
WORKBOOK
(Otis) Ideale complemento al Textbook. E’ un’ampia
e ragionata scelta
di quesiti e consente l’auto-valutazione sull’apprendimento della
materia. Ogni domanda propone
tre diverse risposte. La giusta risposta fornita per
ciascuna domanda
permette di controllare l’esattezza delle proprie risposte. P. 192. 215 x 275.
€ 23.50
FIREWALL FORWARD
(T. Bingelis)
Manuale per le installazioni motoristiche. E’ una
delle migliori opere di riferimento per i costruttori
di
aerei
amatoriali. P. 300. 215 x
280. Foto b.n. / disegni
.
€ 38.50
M O T O R I A E R O N A U T I C I (M. Putzolu)
Questi due volumi servono da guida per gli allievi
degli istituti tecnici aeronautici.
-Volume 1. Motori a carburazione
( M o t o e l i c a )). Argomenti : potenza, rendimenti,
consumi, parti dei motori, analisi del ciclo,
carburazione, lubrificazione e raffreddamento,
motoelica. P. 136. 170 x 240.
€ 12.90
- Volume 2. Motori a turbina (turbogetto,
t u r b o e l i c a ) . Argomenti: Parti principali dei motori, principi di funzionamento, comportamento in volo,
turboelica, turbogetti a doppio flusso, gruppo turbina-compressore, ecc. P. 190. 170 x € 1 2 . 9 0
LIBRI TECNICI
GUIDA AL PULSOGETTO
(G.Mensa).L’autore,
avvalendosi della sua vasta
esperienza personale nel settore aeronautico, ha realizzato questa
bella opera, unica
nel suo
genere
non solo
in Italia,
ma anche
all’estero
- di grande interesse non solo per i modellisti,
ma anche per i tecnici del settore. P. 352. 165 x 240. Foto
e disegni b.n. / colori. schemi.
€ 48.50
MOTORI PER AEROMOBILI
(A. Bibbo). Adatto per studenti
di istituti tecnici e per piloti commerciali, nonchè
per gli appassionati di aeronautica.
Presenta anche una panoramica delle varie soluzioni propulsive ed analizza i motori sia dal punto di vista
costruttivo che operativo. P.
364. 170 x 240. Diagrammi /
disegni.
€ 23.50
S U N B E A M A E R O E N G I N E S (A. Brew).
Descrive ed illustra tutti i motori realizzati
dalla Sunbeam dal 1914 al 1919 e fornisce
la storia e le caratteristiche dei circa 700
aerei costruiti dalla stessa durante tale periodo P. 160. 215 x 305. Foto b.n. / disegni.
€ 70.24
NOZIONI SUI MOTORI
AERONAUTICI E GLI IMP I A N T I D I B O R D O (R.
Foschini). Testo particolarm e n t e
adatto
per
gli
studenti
degli istituti aeronautici.
P. 274.
165
x
240. Disegni/
schemi.
€ 24.00
ROCKET PROPULSION ELEME N T S (G.B. Sutton).
Tratta la fisica di base della propulsione a razzo (termodinamica degli
ugelli, prestazioni di volo,
chimica
dei
propellenti, ecc.
per tutti i tipi di
razzi, con propellente liquido,
solido, ibrido ed
elettrico).Decriv
sia la teoria della propulsione
che la sua applicazione pratica. Indispensabile per
coloro che si occupano seriamente
di questo settore. P. 630. 165 x
240. Disegni / schemi. € 9 0 . 0 0
TONY
BINGELIS
ON
ENGINES
(EAA). L’autore insegna come scegliere il motore più idoneo e come installarlo su un
autocostruito. Vengono forniti utili consigli
su parafiamma, raffreddamento, impianto
elettrico di accensione, sistemi di alimentazione e scarico, P. 240. 215 x 280. Foto
colori - b.n. / disegni / diagrammi.
€ 33.50
IMPIANTI, STRUMENTAZIONE, AVIONICA
A V I O N I C A (F. Francescotti). Illustra i
tipi di avionica adottati per i velivoli civili
e militari nonchè le funzioni ad essi
demandate (navigazione e radiocomunicazioni). P. 336. 170 x 240. Foto b.n.
/ schemi / diagrammi.
€ 22.50
IMPIANTI AERONAUTICI
(F. Vagnarelli)
Esamina gli impianti installati su
diversi tipi di aerei.
V o l u m e 1 - P a r t e I . Esamina i controlli direzionali,
longitudinali e laterali, gli impianti oleodinamici, idraulici, pneumatici, ecc. P. 366. 170 x 240.
Disegni / schemi.
€ 23.20
IMPIANTI
AERONAUTICI V o l . I I I . (F. Vagnarelli) Tratta
gli impianti per l’assistenza al volo.
Permette
agli allievi un’
ottima preparazione
professionale per il conseguimento
della licenza
di
Pilota
Commerciale. P. 636.
170 x 240.
€ 25.82
Disegni / schemi.
Volume 1 - Parte II
Esamina i comandi di volo ausiliari.
il controllo automatico del volo, ecc.
P. 291, 170 x 240. Disegni / schemi.
€ 20.65
V o l u m e 1 - P a r t e I I I . Esamina
i carrelli ed i freni, gli impianti di
pressurizzazione
e
condizionamento, anti-ghiaccio,
anti-incendio, ecc. P. 371. 170 x
240. Disegni / schemi. € 2 3 . 2 0
IMPIANTI AERONAUTICI - Vol.
I V . (F. Vagnarelli) Gli argomenti
trattati sono quelli di base per affrontare e risolvere con serenità i
problemi derivanti dal primo impatto
occupazionale. Diagrammi.
P. 128. 170 x
240. Disegni
/
schemi.
€ 9.30
ELEMENTI DI
ELETTROTECNICA
ED ELETTRONIC A (R. Gliubich).
Questo libro è rivolto agli allievi degli
istituti tecnici aeronautici. Dai teoremi fondamentali dell’elettrotecnica alla conoscenza dei principi di funzionamento dei
sistemi radar, la didattica di insegnamento è tale da soddisfare le necessità degli allievi per una completa conoscenza della materia. P. 560. 170 x 240’. Schemi
/ diagrammi.
€ 32.50
ELETTROTECNICA AERONAUTIC A (R. Schina)
Dalle basi dell’elettrotecnica agli impianti
di bordo. Il libro è diviso in tre parti che
trattano: nozioni basilari sulla corrente
elettrica e sue implicazioni, impianti di
bordo, impianti su Boeing 747 e
Cheyenne IIIA. P. 190. 170 x 240. Diagrammi / schemi.
€ 14.00
ADVANCED AVIONICS HANDB O O K (FAA) (Jeppesen). Questo nuovo testo della FAA fornisce esaurienti
informazioni in merito all’avionica di
tipo avanzato installata sugli aerei attuali. Il contenuto riguarda sia il VFR che
l’IFR e fornisce utilissimi ragguagli su
come e quando avvalersi dei sistemi
avanzati d’avionica. P. 190. 170 x 240.
Diagrammi / schemi.
€ 17.50
19
LIBRI TECNICI
IMPIANTI DI
BORDO
PER
AEROMOBILI
(A.R.Bibbo)
Volume
utile a coloro che,
sia
per
hobby o per lavoro, sono interessati alla imp-iantistica dei
moderni velivoli. Utile anche agli
studenti
degli
istituti
aeronautici, P. 288. 170 x 240.
Disegni / schemi.
€ 17.50
PRESENTAZIONE DEI DATI
IN
AVIONICA,
LA
(F.
Francescotti)
Rassegna dei
moderni sistemi utilizzati per la
presentazione dei dati al
pilota, sia in
ambito militare che civile, ed esame
delle tecnologie utilizzate e loro applicazioni.
P. 94. 170 x 240. Foto b.n. /colori / grafici.
€ 9.30
TRASMISSIONE DEI DATI
DIGITALI NELL’ AVIONICA
MILITARE, LA
(F. Francescotti) Descrive i sistemi impiegati sui moderni aerei, in particolare il sistema trasmissione
dati MILSTD-1553,
di largo impiego milit a r e ,
unitamente
ad alcuni
esempi di
utilizzo dello stesso.P. 80. 170
x 240.Disegni/schemi. € 7 . 7 5
ELETTROTECNICA GENERALE,
GENERATORI E MOT O R I
(M.Romano)
Testo per gli
studenti degli
i s t i t u t i
aeronautici.
Tratta: condensatori, circuiti a corrente continua ed alternata, elettromagnetismo, generatori di corrente alternata e continua, motori
a c.a. ed a c.c., ecc. P. 208. 170
x 240. Disegni.
€ 20.14
AUTOMATIC FLIGHT
CONTROL
(Pallett-Coyle) Analizza i vari sistemi di controllo automatico
del volo, sia su aerei che su elicotteri, prendendo in esame
macchine di produzione inglese ed americana. P. 322. 155
x 235. Disegni/schemi.
€ 75.00
E L E C T R I C A L
SYSTEMS FOR A&Ps
(Jeppesen) Contiene
utili informazioni per
comprendere il funzionamento dei sistemi elettrici nei moderni aerei. Illustra sia i principi teorici che la loro applicazione pratica (generatori,
motori e batterie , dispositivi elettrici ed elettronici, radiotrasmit-tenti e riceventi, sistemi
di navigazione ed anti-collisione. P. 270. 215
x 275. Foto b.n. / disegni . € 1 7 . 5 0
AIRCRAFT INSTRUMENTS AND
A V I O N I C S (M.F. Henderson) (Jeppesen).
Adatto per i futuri tecnici della manutenzione.
Include: strumentazione-base (ad esempio
giroscopi, bussole, computers aeronautici,
ecc.), strumentazione degli apparati motore,
sistemi di navigazione e comunicazione. P. 204.
215 x 275. Foto b.n. / disegni / schemi.
€ 34.20
AIRCRAFT SYSTEMS FOR PILOTS
S(De
Remer) (Jeppesen). Tratta: Tipi di motori e
loro funzionamento (lubrificazione e raffreddamento), eliche, regolatori, sistemi d’alimentazione, sovralimen-tazione, circuiti elettrici,
sistemi idraulici e pneumatici, strutture aeronautiche, peso e centraggio dell’aereo,
strumentazione. P. 450. 215 x 275. Foto
b.n. / disegni / schemi.
€
3
7
.
4
5
AIRCRAFT SYSTEMS & COMPONE N T S (D. F. Garrett) (Jeppesen). Fornisce tutte le informazioni occorrenti al pilota per quanto concerne i circuiti elettrici (a
corrente alternata e continua, dei motori e
per gli altri servizi), i sistemi pneumatici ed
idraulici (dei carrelli, dei freni), d’alimentazione, delle eliche, di allarme e di protezione, ecc.P. 310. 210 x 270. Foto b.n. / disegni / schemi.
€ 39.50
AVIONICSYSTEMS.
Operation
&
M a i n t e n a n c e . (J.Wasson)(Jeppesen). Descrive gli impianti elettronici degli aerei, gli
impianti riceventi e trasmittenti, gli impianti
usati per la radionavigazione (ad es. ADF e
VOR, ADF, DME), il radio beacon transponder, insomma tutta la strumentazione
elettronica dei moderni velivoli. P. 312. 210
x 275. Foto b.n./disegni. € 5 1 . 5 0
A V I O N I C S F U N D A M E N T A L S (Jeppesen) Edizione completamente riveduta ed aggiornata di un validissimo testo dedicato ai tecnici elettronici. Tratta anche i seguenti sistemi :
ADF, ATC, DME, ILS, VOR, nonchè i circuiti-ponte, i giroscopi, i
tachimetri, ecc. P. 432. 215 x 295. Disegni / schemi.
€ 34.20
E L E C T R O N I C
CIRCUIT DEVICES
(Jeppesen)
Volume dedicato ai
circuiti elettrici degli
aerei.
Descrive
dettagliat-amente
tutta
la
componentistica
(diodi, transistori,
oscillatori, amplificatori, regolatori, ecc.).
La chiara esposizione e le numerose illustrazioni rendono ben comprensibile la materia.
P. 260. 215 x 295. Foto b.n. / disegni. €
24.60
T R A N S P O R T
C A T E G O R Y
A I R C R A F T
S Y S T E M S
(Jeppesen) L’unico
volume che tratta la
parte 121 delle FAR.
Una trattazione passo-per-passo necessaria agli studenti ed
agli specialisti che desiderano avere una seria opera di riferimento
dedicata ai grandi aerei da trasporto. P. 390.
210 x 270. Foto b.n. / disegni . € 4 1 . 7 0
ELICOTTERO (PROGETTAZIONE, COSTRUZIONE, MANUTENZIONE)
HELICOPTER DYNAMICS,
BRAMWELL’S
Seconda edizione dell’opera più
completa esistente sull’aerodinamica degli elicotteri. Esamina tutti gli
aspetti della materia con elevata
professionalità. P. 374. 180 x 250.
Grafici / disegni.
€ 123.95
20
ELICOTTERO, L’. Aerodinamica, prestazioni,
c o n t r o l l o , s i s t e m i . (M. Arra)
Tratta gli aspetti ingegneristici di base relativi al volo ed
al progetto, nonchè i sistemi di bordo, dei quali viene
fornita la descrizione della configurazione ed
intregrazione. Aerodinamica del rotore, condizioni di equilibrio e prestazioni, descrizione dei sistemi di bordo, installazione motore, impianti elettrici, ecc. P. 460. 170
x 235. Schemi / diagrammi.
€ 36.00
LIBRI TECNICI
H E L I C O P T E R
M A I N T E N A N C E
(Jeppesen) Spiega le differenze tra gli otto principali tipi di
elicotteri ed i loro principi di
funzionamento. Testo molto
chiaro con una gran quantità
di foto e disegni esplosi delle
varie parti dell’elicottero. P.
352. 195 x 260.Grafici/disegni.
€ 35.20
HELICOPTER MAINTENANCE STUDY GUID E (Jeppesen). Ideale
complemento al volume
Helicopter Maintenance.
Consente la preparazione
all’esame per la qualifica di
tecnico specialista di elicotteri. P. 124. 195 x
260.
€ 23.50
AERONAUTICAL
D E C I S I O N
MAKING
FOR
HELICOPTER
P I L O T S . L’8090% degli incidenti in cui sono
protagonisti gli
elicotteri, sono
dovuti ad errori di
pilotaggio o errate valutazioni da parte dei piloti. Questo manuale si propone di offrire nuove
indicazioni per poter prendere le giuste
decisioni in presenza di situazioni critiche di volo. Vengono esaminati molti tipi
di errori comuni (sovente dovuti allo
stress del pilota) e suggeriti i modi più
idonei per correggere gli stessi. P. 134.
220 x 295. Schemi.
€ 15.00
PILOTAGGIO
DELL’ELICOTTERO,
IL
(L.E.Borra) (La
Bancarella Aeronautica)
Un eccellente manuale dedicato al
pilotaggio pratico
dell’elicottero.
L’autore, avvalendosi della sua
profonda esperienza di volo, tratta la materia con estrema
chiarezza e competenza. Di estrema utilità sia ai piloti che stanno per intraprendere la carriera professionale che ai piloti già
in servizio operativo. P. 136. 165 x 235.
Foto b.n. / disegni / schemi.
€ 18.00
EDIZIONI LA BANCARELLA AERONAUTICA
COME SI VOLA IN ALIANTE
(C. Grinza)
L’autore, avvalendosi della sua lunga
esperienza di pilota ed istruttore (oltre 6.000 ore in aliante e 1.000 ore
di aereo a motore), ha prodotto questo eccellente manuale, adatto a
tutti i piloti, sia per una proficua
preparazione al brevetto, che per
rinfrescare le proprie conoscenze di pilotaggio. La chiarezza
del testo e delle illustrazioni
rendono assai comprensibile
e gradevole la materia trattata. P. 210. 170 x 240.
Foto b.n. / disegni / schemi.
€ 23.00
PILOTAGGIO DELL’ELICOTT E R O , I L (L.E.Borra)
Un eccellente manuale dedicato al
pilotaggio pratico dell’elicottero.
L’autore, avvalendosi della sua profonda esperienza di volo, tratta la
materia con estrema chiarezza e
competenza. Di estrema utilità sia
ai piloti che stanno per intraprendere la carriera professionale che
ai piloti già in servizio operativo. P.
136. 165 x 235. Foto b.n. / disegni / schemi.
€ 18.00
COME PROGETTARE, COSTRUIRE, FAR
VOLARE IL TUO
U L T R A L E G G E R O (M. Flaccavento). Si tratta di due opere essenziali per
coloro che si accingono a progettare e costruire il loro utrraleggero. L’
autore vanta una lunghissima esperienza progettativa presso l’Alenia.
V o l u m e 1 . Tratta tutte le fasi della progettazione: aerodinamica, architettura del velivolo, ergonomia, pesi e centrature, propulsione, prestazioni, manovrabilità e stabilità, strumentazione di bordo, analisi dei carichi,
materiali, progetto strutturale. P. 254. 170 x 240. Foto colori - b.n. /
disegni / diagrammi.
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25.00
V o l u m e 2 . Tratta tutte le fasi della costruzione. Attraverso moltissime
illustrazioni il costruttore amatoriale viene guidato alla scelta degli utensili ed all’apprendimento delle tecniche base di lavorazione dei diversi materiali (legno, alluminio, acciaio e materie plastiche). Viene anche trattata la manutenzione e riparazione degli
ULM. P. 350. 170 x 240.Foto colori - b.n. / disegni / diagrammi.
€ 28.00
21
LIBRI DI PILOTAGGIO
PRIVATE
PILOT
MANEUVERS
Nuova edizione completamente riveduta. Illustra le manovre di
pilotaggio nel consueto
chiarissimo stile della
Jeppesen. Adatto sia
per allievi che per istruttori. P. 150. 210 x 275.
Foto a colori. € 2 5 . 6 0
9PRIVATE PILOT
MANUAL
Nuova edizione completamente riveduta.
Tratta tutte le materie con eccellenti illustrazioni a colori. Il miglior manuale in inglese, adatto per la preparazione agli esami in
U.S.A. P. 720. 220 x
275
€ 99.25
I N S T R U M E N T
C O M M E R C I A L
M A N U A L ll migliore
ed il più completo manuale per il volo strumentale / commerciale in inglese oggi disponibile. Le materie sono
divise in modo logico.
Tra gli argomenti trattati: principi fondamentali dell’ IFR, ambiente di volo, carte aeronautiche e procedure, ecc. P. 900. 220 x 275. Completamente illustrato a colori.
€ 110.00
INSTRUMENT
SYLLABUS
COMMERCIAL
Descrive il contenuto del
corso per il brevetto
strumentale/ commerciale. Include: obiettivi
delle lezioni, ripartizione
del tempo per le lezioni
di volo ed a terra, coordinamento del materiale di supporto didattico
sia per il brevetto strumentale che per quello
commerciale. P. 110.
210 x 275. Illustrato.
€ 23.50
MULTI-ENGINE
S Y L L A B U S
(Jeppesen)
Una guida per l’addestramento al pilotaggio dei plurimotori
(lezioni a terra ed in
volo). Descrive i programmi, gli obiettivi
delle lezioni ed il loro
contenuto. P. 38. 160
x 235.
€ 23.50
C O M M E R C I A L
PILOT FAA Airmen
Knowledge
T E S T G U I D E Contiene domande, risposte, spiegazioni, riferimenti. Organizzato
per argomenti e coordinato col “Private
Pilot Manual”.
€ 27.70
AVIATION WEATHER
Oltre 300 illustrazioni a colori ed
un testo di
esemplare
chiarezza
sono i
punti
di forza di
questo bel libro di meteorologia, uno tra i migliori in
lingua inglese. P. 388. 210
80.00
x 275.
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A V I A T I O N
W E A T H E R
LAB MANUAL
.
Questo manuale è il compagno ideale i del
volume Aviation
W e a t h e r
(Jeppesen). Ognuno degli esercizi
è stato ideato per migliorare la conoscenza dei fenomeni meteorologici e per aiutare l’allievo nella lettura ed interpretazione delle informazioni meteo. P. 258. 205 x 290.
Eccellenti illustrazioni.
€ 42.75
AVIATION INSTRUCTOR’S
HANDBOOK.
Testo completamente riveduto nel 2008. Contiene le nozioni fondamentali
per l’insegnamento del
volo. Include ampi dettagli su come inculcare le
conoscenze aeronautiche
agli allievi. P. 226. 210 x
275. Figure / disegni.
€ 26.50
PRIVATE
PILOT
FAA Airmen Knowledge TEST GUIDE
Contiene domande, risposte, spiegazioni, riferimenti. Organizzato
per argomenti e coordinato col “Private Pilot
Manual”.
€ 24.50
PRIVATE PILOT
SYLLABUS
Descrive il contenuto del
corso per il brevetto privato. Include: obiettivi
delle lezioni, ripartizione
del tempo per le lezioni
di volo ed a terra, coordinamento del materiale di supporto didattico
per l’addestramento al
volo, ecc.
€ 25.60
M U L T I - E N G I N E Splendido manuale completamente illustrato a
colori. Fornisce tutte le
nozioni sul pilotaggio
dei plurimotori. Terminologia, aerodinamica,
sistemi, prestazioni,
stru-mentazione, ecc.
P. 300. 215 x 275.
€ 80.00
HUMAN FACTORS FOR GENERAL
A V I A T I O N (Trollip - Jensen). Aiuta i piloti a
capire perchè avvengono gli incidenti. Include:
come identificare gli
eventuali difetti di progettazione della cabina di
pilotaggio, come gli occhi e le orecchie percepiscono le informazioni,
quali fattori influenzano
le decisioni, come usare
in modo proficuo le risorse della cabina. P. 276.
152 x 228. Foto b.n. /
disegni.
€ 35.20
I N S T R U M E N T
RATING FAA Airmen Knowledge
TEST GUIDE
Contiene domande, risposte, spiegazioni
dettagliate, riferimenti per lo studio. Organizzato per argomenti e coordinato con l’
“Instrument /Commercial “(Textbook).
€ 31.00
SCHWEIZER- HELICOPTER PILOT TEXTBOOK / EXERCISES
Scopo di questa coppia di libri è quello di fornire TUTTE le nozioni necessarie per il pilotaggio degli elicotteri Schweizer, ma la chiarezza della trattazione e l’eccellente supporto illustrativo ne
estendono il campo d’applicazione a tutti gli elicotteri ed a tutti i piloti. I sedici capitoli di ciascuno dei due volumi trattano a fondo la materia, dai principi del volo, agli impianti/
strumentazione, alla navigazione, fisiologia del
volo, operazioni a terra, operazioni primarie,
hovering, procedure d’emergenza, manovre di
tipo avanzato, ecc. nonchè una scelta di esercizi per la preparazione al brevetto privato e commerciale. Praticamente un corso completo di
pilotaggio. Bellissime illustrazioni.
- Helicopter Pilot Textbook.
P. 605. 185 x 230
- Helicopter Pilot Exercises.
P. 210. 185 x 230
La coppia di volumi (indivisbili)
€ 117.00
EDIZIONI AVIABOOKS
VENDUTE
OLTRE 50.000
COPIE
MANUALE DI VOLO
(R. Trebbi) (Ex-Manuale
di Volo Jeppesen)
Nuovissimo manuale pratico per allievi piloti ed
istruttori di volo. Soddisfa
i requisiti della AMC-FLC
1.125 e della JAR-FCL
1.125 (estensioni abilitazione per classe SEP (landsea) e classe MEP P. 596. 170 x
240.Illustratissimo. € 3 9 . 0 0
TEORIA
DEL
V O L O (R.Trebbi)
(nuova edizion e ) Completamente aggiornato
secondo le norme
JAR-FCL. E’ il più
diffuso manuale italiano per la preparazione al brevetto privato nonchè
validissimo ausilio anche per la pre- V O L O U L T R A L E G G E - R O
parazione al brevetto commerciale e E V D S A V A N Z A T O (R.
per il diploma di perito aeronautico. Trebbi - D. Turetti) . Il maPresenta tutte le materie in modo nuale è diviso in due parti: la
esauriente, con eccellenti illustrazio- prima include la teoria del
ni. E’ interamente basato sui quiz volo mentre la seconda conministeriali di cui viene riportata duce l’allievo sul campo di
l’esatta risposta. P. 826. 170 x 240. volo per attuare quanto ap4 5 . 0 0 preso nella prima parte. Una
Disegni / schemi.€
terza parte include gli atti legislativi e
QUESTIONARIO
normativi della disciplina VDS. Gli autori hanD’ESAME
AeCI
no incluso buona parte del programma teoriper volo ultralegco per la licenza di Pilota Privato, poichè i
gero
e
VDS.
piloti VDS ed “avanzati” devono conoscere
(Trebbi). Riporta tutte
le stesse regole richieste ai loro colleghi delle 882 domande, acl’Aviazione Generale. P. 610. 170 x 240. Molcompagnate dalle rito illustrato.
€ 42.00
sposte corrette, con riferimenti precisi alle pagine del libro
“Volo Ultraleggero e VDS avanzato”
(ved. sopra), in cui sono trattati gli argomenti richiesti. P. 88. 170 x 240.
Illustrato.
€ 15.00
CORSO DI RADIOTELEFONIA E INGLESE
A E R O N A U T I C O (R. Trebbi). E’ il testo ideale
per apprendere facilmente la terminologia aeronautica, come viene praticamente usata . I termini sono inseriti in
un contesto parlato che ne consente l’acqusizione più agevolmente che se fossero
semplicemente elencati. Una grande parte dell’opera costituisce inoltre un vero e
proprio corso di radiotelefonia, basato sul documento oggi più autorevole in materia, il DOC 9432 ICAO. Il testo è corredato di quattro CD audio + 1 CD-Rom, compresi
nel prezzo. P. 156. 170 x 240. Disegni / schemi. I n c l u d e i l v o l u m e t t o p e r
l’esame secondo la nuova normativa ICAO.
€ 42.00
Il solo volumetto “ E s a m e T E A ”
€ 7.00
DIZIONARIO TECNICO ENCICLOPEDICO DELL’AVIAZION E . I T A L I A N O - I N G L E S E , I N G L E S E - I T A L I A N O (R. Trebbi)
. Consente di tradurre qualsiasi testo aeronautico dall’inglese all’italiano e viceversa (aviazione civile e militare, industria aerospaziale, pilotaggio, manutenzione, traffico aereo, ecc.). Quasi tutti i
lemmi sono seguiti da una breve spiegazione. Include pure un grandissimo numero di sigle, acronimi, ecc. nonchè la pronuncia dei
termini. E’ una vera enciclopedia di oltre 50.000 lemmi. P. 1090.
180 x 245.
€ 69.00
DIZIONARIO AERONAUTICO
INGLESE-ITALIANO, ITALIAN O - I N G L E S E (R. Trebbi) Comprende 30.000 voci di cui è riportata anche la pronuncia. Consente
la traduzione di qualsiasi testo aeronautico. La breve spiegazione
che affianca i termini
più tecnici rende
l’opera simile ad una
enciclopedia tascabile adatta per tecnici,
ploti, studenti. P.
506. 110 x 175.
€ 18.00
REGOLAMENTAZIONE
A E R O N A U T I C A , L A (R.
Trebbi)
Include: argomenti dei programmi JAR-FCL,
nonchè Annessi a cui si devono attenere le autorità aeronautiche (licenze del personale, immatricolazione e
aeronavigabilità aeromobili,
movimentro passeggeri e merci), Servizi del
Traffico Aereo (ATS), regole da osservare
nella preparazione e svolgimento dell’attività di volo. Le tre parti del volume includono
centinaia di domande con risposte inerenti i
vari argomenti. Indispensabile per tutti i piloti. P. 768. 170 x 240.
€ 42.00
NAVIGAZIONE E STRUMENT I (R. Trebbi). Nuova edizione
completamente riveduta. L’Autore vanta una profonda esperienza in materia, maturata in oltre
25.000 ore di volo, la maggior
parte delle quali in veste di istruttore di volo ed in volo IFR. La trattazione è assai chiara
e
profusamente illustrata. Opera adatta sia per allievi piloti che per rinfrescare le proprie conoscenze in questa importantissima materia. Include 50
problemi di navigazione molto utili per la preparazione agli esami. P. 780. 170 x 240. Foto b.n. /
disegni.
€ 42.00
TEORIA E PRATICA DELL’IFR
(Goldstein-Gallo Orsi). Insegna a volare IFR con assoluta aderenza alle
norme e pratica operativa italiana.
Contiene esempi di carte strumentali Jeppesen e pagelle di
autovalutazione. Utile anche agli appassionati di simulazione del volo.
P. 162. 150 x 210. € 1 3 . 0 0
VOLO STRUMENTALE IFR,
I L (Trebbi). Seconda edizione, febbraio 2010. Quest’opera riunisce
tutte le nozioni che occorrono ai
candidati per l’esame IFR. La materia viene esposta in modo chiarissimo e con eccellenti illustrazioni. Il
testo è diviso in cinque parti: volo
basico strumentale, radionavi-gazione, procedure
strumentali, servizi e norme del traffico aereo, meteorologia, volo ad alta quota. P. 816. 170 x 240.
Disegni / schemi / grafici.
€ 45.00
METEOROLOGIA PER PIL O T I (Trebbi ) E’ il più aggiornato e moderno manuale, utile
anche per la preparazione al brevetto commerciale. Testo chiarissimo, esente da formule, calcoli e teorie che, sebbene di innegabile interesse scientifico,
poca importanza hanno ai fini del
volo. P. 236. 170 x 240. Foto b.n. / disegni /
diagrammi.
€ 25.00
JAR-FCL. Le nuove norm e e u r o p e e (R. Trebbi) .Le
norme JAR-FCL riguardano tutti i
piloti di aereo ed elicottero, sia dilettanti che professionisti. Quest’opera fornisce ai piloti ed alle
scuole una guida per i corsi, nonchè
per lo studio individuale, studio che
risulterà più facile che se effettuato sui testi originali inglesi. L’opera è corredata da
un prontuario che ne riassume i punti salienti e da un
certo numero di domande a risposta multipla utili
per una verifica personale alla fine dei corsi. P. 316.
170 x 240.
€ 20.00
P R O P U L S I O N E A E R O N A U T I C A (R. Trebbi).
Un bel testo, corredato di eccellenti
illustrazioni, adatto per la preparazione alla licenza di pilota commerciale ed al diploma di perito aeronautico. Vengono trattati sia i motori alternativi che a reazione. Utilissima
opera di consultazione per i tecnici.
P. 360. 170 x 240. Foto b.n. / dise28.00
gni / schemi.
€
23
PIANIFICAZIONE DEL VOLO
FliteStar IFR (VFR)
FliteStar VFR
Questo software a basso costo, ma di grandi prestazioni, è la
soluzione ideale per la pianificazione dei voli VFR. Il FliteStar
consente la pianificazione manuale ed automatica delle rotte
tra VOR, NDB, aeroporti e waypoints di propria scelta nonchè
l’impostazione (diretta / cerchio massimo) delle rotte. Potete
anche tracciare la rotta in aerospazi speciali. Ed ecco alcune
altre caratteristiche del Flitestar VFR:
-Codificazione a colori delle quote, con possibilità di visione in
pianta ed in profilo.a. ne delò volo o per le informazioni meteo.
- Possibilità di stampare le informazioni (inclusi i navigatori log,
i piani di volo FAA / ICAO ed i rapporti costi).
- Calcolo automatico del peso e centraggio.
- Oltre 50 diversi tipi di aerei, nonchè possibilità di crearne altri
tipi secondo le proprie necessità.
- Completa compatiblità con il Jeppesen RasterPlus digitale e
con le carte nautiche.
Il FliteStar IFR è il migliore strumento per la pianificazione dei voli.
Esso si avvale della nuovissima tecnologia Jeppesen VectorPlus.
L’incredibile brillantezza e definizione delle mappe pongono il
FliteStar al disopra di ogni altro prodotto della concorrenza. Questa nuova versione si avvale anche della tecnologia Windows a
32 bit che consente di adattare
la visione sullo
schermo alle proprie esigenze. E’
infatti possibile
visionare una sola
carta, più carte,
barre degli strumenti e di informazione, ecc.
Ecco alcune altre
caratteristiche:
- Dati integrati del terreno per rendere più facile e completa la
pianificazione.
- Codificazione a colori delle quote con possibilità di visione in
pianta ed in profilo.
- Calcolo dei pesi e del centraggio.
- Recupero dei dati meteorologici DUATS, compilazione del piano
di volo.
- Possibilità di stampare un gran numero di rapporti.
- Possibilità di pianificare con incredibile facilità qualsiasi rotta,
diretta o complessa, tra più aeroporti.
- Waypoints definibili secondo le proprie esigenze.
- Rotte in 15 diversi tipi di spazi aerei e FIR / UIR.
- Oltre 50 tipi di aerei, dal Cessna 150 al Boeing 757.
- Possibilità di caricare / scaricare i dati sul / dal GPS.
- Completa compatibilià con il Jeppesen Jeppview.
Prezzi del FliteStar IFR +VFR
Requisiti del computer
PC compatibile con Pentium II ( o simile con velocità del
processore di 450MHz o superiore). Sistema operativo Windows
98SE, XP, Vista, 7, CD-ROM drive, memoria RAM 128MB, almeno 200-250 MB liberi su hard disk, monitor SVGA da 800x600,
collegamento internet 56KB o superiore.
Prezzi del FliteStar VFR
E u r o p a (include parte della Russia e edel Nord Africa). Richiede 10 MB di memoria hard disk.
€ 155.00
E u r o p a (include parte della Russia e edel Nord Africa). Richiede 10
MB di memoria hard disk.
€ 551.00
N o r d A m e r i c a (USA, Canada, Alaska, Hawaii, Bahamas, America
Centrale a nord dell’equatore). Richiede 15 MB di memoria hard disk
€ 419.00
A f r i c a (Africa continentale, Madagascar, Seychelles e Mauritius).
Richiede 30 MB di memoria hard disk.
€ 551.00
A u s t r a l a s i a (Australia, Nuova Zelanda, Pacifico). Richiede 10 MB
di memoria hard disk.
€ 551.00
A m e r i c h e (Nord e Sud America, dal Polo Nord al Polo Sud).
Richiede 20 MB di memoria hard disk.
€ 827.00
M o n d i a l e . Richiede 30 MB di memoria hard disk.
€ 1.198.00
N o r d A m e r i c a (USA, Canada, Alaska, Hawaii, Bahamas ed
America Centrale a nord dell’equatore). Richiede 15 MB di memoria hard disk
€ 155.00
Servizio Revisioni
Una volta dopo l’acquisto
Tre volte all’anno
83.00
€
€ 203.00
Servizio Revisioni
Copertura
Europa
Nord America
Africa
Australasia
Americhe
Mondiale
24
1 volta
€
€
€
€
€
€
215.00
143.00
215.00
215.00
234.00
275.00
3 volte /anno
€ 311.00
€ 215.00
€ 311.00
€ 311.00
€€ 3 7 1 . 0 0
€ 419.00
ogni 56 giorni ogni28 giorni
€ 419.00
€3
311.00
€ 419.00
€ 419.00
€ 551.00
€ 623.00
€ 791.00
€ 598.00
€ 791.00
€ 791.00
€ 1.031.00
€ 1.198.00
CARTOGRAFIA DIGITALE / AVIONICS TRAINING
Cartografia digitale su CD-ROM
CD-ROM Chart Set Europe
Le carte VFR+GPS dell’Europa sono disponibili su CD-ROM s o l o per gli utilizzatori di FliteStar. Sono pertanto una preziosa aggiunta a
quest’ultimo, grazie alla cartografia VFR+GPS digitalizzata ad alta definizione. La scala delle carte è 1:500.000. Possono essere visionate
sul display o stampate a colori (Windows XP o superiore) con possibilità di zoomata fino ad 8 livelli di ingrandimento. A queste carte possono
essere sovrapposte le informazioni Jeppesen NavData e le rotte di volo.
Le carte VFR+GPS su CD dell’Eropa sono anche disponibili per la
copertura di gruppi di stati, come di seguito indicato (CD-ROM):
Carta per stampanti (Tipo A, MultiPurpose)
MP055O
CD Chart Set Europe
(VCD-01 / 02 / 03 / 04 / 05 / 06 / 07)
E’ un tipo di carta per i Raccoglitori Jeppesen, adatta per stampare le
informazioni dei CD-ROM. I fogli hanno la perforazione a 7 fori sul
bordo destro ed al centro. Confezioni da 500 fogli. Consentono di
stampare1000 pagine formato Airway Manual. Adatta per stampare:
check-list e procedure, programmi ed itinerari di volo, indirizzi e numeri telefonici, annotazioni, tempi di volo, note spese, ecc.
€ 21.50
€ 386.00
V C D - 0 1 Germany /Benelux / Denmark / S Sweden €
€
V C D - 0 2 France / Benelux
V C D - 0 3 UK / Ireland / Channel Islands /NW France €
V C D - 0 4 S Germany / Austria / Hungary / N I t a l y /
Switzerland / Slovenia / N Croatia / SE France €
V C D - 0 5 SE Germany / Austria / Czech Republic /
Poland / Lithuania / Latvia / Estonia / Slovakia /
Hungary / Romania / Moldavia
€
V C D - 0 6 SE Germany / I t a l y / Croatia / Slovenia /
Czech Republic / Slovakia / Hungary /
Romania / Moldavia
€
V C D - 0 7 Spain / Canary Islands / Portugal
€
179.00
179.00
150.00
178.00
Carta per stampanti (Tipo B)
150.00
150.00
150.00
E’ un tipo di carta per i Raccoglitori Jeppesen, adatta per stampare le
informazioni dei CD-ROM. I fogli hanno la perforazione a 7 fori sul
bordo destro e sinistro. Confezioni da 500 fogli. Consentono di stampare1000 pagine formato Airway Manual (carte d’area ed avvicinamento).
€ 21.50
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Sono programmi per l’istruzione virtuale all’impiego dei Garmin G1000, 530/430, 496, 396,
296, e 196. e per i GPS Lowrance 2000c e
1000/500.
I prodotti Jeppesen Avionics Training sono indicati sia per gli allievi che per gli istruttori. Questi programmi vengono usati con i computer e
sono ideali per tutti coloro che desiderano un
addestramento visuale e pratico per imparare
rapidamente a svolgere quasi tutti i compiti operativi senza doversi destreggiare con i manuali
forniti dalle case produttrici dei GPS.
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Training - VFR & Core IFR Procedures
Questo programma insegna le nozioni base d’uso e fornisce un esauriente addestramento su quasi tutti gli aspetti operativi del GPS
Garmin 530/430, incluse le procedure IFR.
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Jeppesen Garmin GNS 530 / 430
Training - Advanced IFR Procedures
Permette una migliore comprensione delle complesse procedure strumentali.
Contiene argomenti che integrano ed aumentano le capacità acquisite dall’addestramento basico e migliorano la conoscenza delle
sofisticate procedure IFR.
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Jeppesen Garmin GNS 530 / 430
Training - WAAS Procedures
Approfondite la vostra conoscenza della nuova funzionalità WAAS
(Wide Area Augmenttion System) e praticate con fiducia questo
nuovo tipo di avvicinamenti.
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Questo programma di apprendimento digitale di tipo avanzato fornisce le informazioni relative a quasi tutti gli aspetti del vostro GPSMAP
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€ 60.00
Jeppesen Garmin GPSMAP 296 Training
Il modo più semplice per prendere confidenza con il potente GPS Garmin
296.
€ 60.00
Jeppesen Garmin GPSMAP 396 Training
Consigliato dalla Garmin. Consente di impratichirsi nell’uso del GPS
Garmin 396 con sicurezza e facilità.
€ 72.00
Jeppesen Garmin GPSMAP 496 Training
Consente agli utenti di prendere velocemente familiarità con il GPS
Garmin 496.
€ 72.00
Jeppesen Garmin G1000 Training
Core Functions and VFR Procedures
Questo innovativo programma di apprendimento vi insegnerà a sfruttare con abilità le capacità del G1000. Basato sugli scenari Jeppesen,
il sistema di simulazione vi fornirà una completa conoscenza di tutte le funzioni base e di quanto occorre per il volo VFR. € 2 4 0 . 0 0
Jeppesen Garmin G1000 Training - IFR Procedures
Si tratta di un nuovo programma di tipo avanzato, basato su computer, sviluppato in cooperzione con la Garmin. Insegna tutto ciò che
occorre per usare con fiducia e competenza il G1000 in condizioni
IFR. Imparate a volare secondo le procedure strumentali, effettuate
gli avvicinamenti (inclusi WAAS, LNAV, LNAV / VNAV ed LPV), le
partenze e gli arrivi, nonchè le inversioni di rotta, i circuiti d’attesa ed
i mancati avvicinamenti.
€ 204.00
Jeppesen CFI Toolset - Garmin G1000 Visual Tools
Un pregevole strumento per insegnare ai piloti il passaggo dai cockpit
strumentati ai display Garmin e per aiutare gli istruttori nell’insegnamento dei concetti base del Garmin G1000 Primary Flight Display
(PFD) ed ai principi della navigazione.
€ 96.00
Jeppesen Lowrance AirMap 2000C Training
Vi consente di sfruttare al massimo il vostro GPS Lowrance AirMap
2000c ed apprendere a terra tutte ciò che occorre, a vostro piacere.
€ 60.00
Jeppesen Lowrance Air Map 500 / 1000 Training
Utilizzate tutta la potenza che vi consente il vostro Lowrance AirMap
500/1000, imparando ad usarlo a terra in piena sicurezza.€ 6 0 . 0 0
25
CARTE AERONAUTICHE
Carte Jeppesen VFR+GPS
Queste carte scala 1:500.000 rappresentano un significativo contributo per il volo poichè il pilota può disporre di una
cartografia VFR standardizzata per l’Europa. Esse forniscono pure tutte le coordinate GPS. La rappresentazione grafica del
terreno si avvale ora dei rilevamenti effettuati dallo Space Shuttle. I fiumi, le aree urbane, le strade e gli aeroporti sono facili
da identificare. Gli spazi aerei permessi e quelli vietati sono facilmente distinguibili (color rosso o blu), con l’indicazione delle
frequenze chiaramente indicata. Il formato delle carte è stato aumentato per ridurre il numero di carte occorrenti ai piloti.
Le carte VFR+GPS sono disponibili in due tipi : normali o plastificate (si prega di precisare il tipo desiderato).
Carte normali (non plastificate):
Carte plastificate:
€ 1 3 . 8 0 / cad.
€ 1 6 . 8 5 / cad.
La copertura europea è la seguente :
Italia 1
Italia 2
Italia 3
Italia 4
Italia 5
Italia/Francia
Francia 1
Francia 2
Francia 3
Francia 4
Francia 5
Francia 6
Germania 1
Germania 2
Germania 3
Germania 4
Austria
26
LI-1
LI-2
LI-3
LI-4
LI-5
LFLI
LF-1
LF-2
LF-3
LF-4
LF-5
LF-6
ED-1
ED-2
ED-3
ED-4
LO-1
Regno Unito
Regno Unito
Regno Unito
Regno Unito
Regno Unito
Irlanda 1
Irlanda 2
Spagna 1
Spagna 2
Spagna 3
Spagna 4
Spagna 5
Spagna 6
Portogallo
Baltico 1
Baltico 2
1 EG-1
2 EG-2
3 EG-3
4 EG-4
5 EG-5
EI-1
EI-2
LE-1
LE-2
LE-3
LE-4
LE-5
LE-6
LP
BA-1
BA-2
Danimarca /
Svezia 1
Danimarca /
Svezia 2
Polonia 1
Polonia 2
Polonia 3
Benelux
Slovenia
SE Europa 1
SE Europa 2
SE Europa 3
SE Europa 4
SE Europa 5
SE Europa 6
EK-1
EK-2
EP-1
EP-2
EP-3
EBEH
LJ1
SE-1
SE-2
SE-3
SE-4
SE-5
SE-6
CARTE AERONAUTICHE
Carta degli aeroporti europei
(Jeppesen)
Scala 1:2.500.000. Rappresenta la posizione di 2.600 aeroporti europei con relative sigle di identificazione ICAO a 4 lettere. La copertura completa consiste in due fogli (Nord e Sud
Europa). I fogli sono stampati su un solo verso. Dimensioni: circa 137 x 99 cm. (piegata: 24,5 x 19,5 cm.).
Nord Europa
€ 26.00
Sud Europa
€ 26.00
Set di 2 carte ( S u d e N o r d E u r o p a )
€ 45.00
E(LO) Charts
Queste carte possono essere
fornite per qualsiasi zona del
mondo
Carte di Bassa Quota E(LO) (Jeppesen)
Adatte per il volo IFR. Includono tutte le informazioni quali: VOR, VORTAC,
NDB, ILS. Dimensioni. 139,5 x 40 cm. (piegate: 10,5 x 21,5 cm.). Stampate
su ambo i lati. Per le ordinazioni attenersi alle sigle dello schema qui riportato, ad es. E(LO)3-4, E(LO)5-6, E(LO)11-12, E(LO)13-14 , ecc.
€ 10.40
/ cad.
Carte
di
Alta
Quota
E(HI)
(Jeppesen)Includono tutte le informazioni per il volo
IFR ad alta quota. Dimensioni. 88,5 x 40,5 cm. (piegate:
10,5 x 21,5 cm.). Stampate su ambo i lati.Per le ordinazioni attenersi alle sigle dello schema riportato, ad es.
€ 1 0 . 4 0 / cad.
E(HI)1-2, E(HI)3-4, E(HI)5-6, ecc.
Carte aeronautiche VFR (Avioportolano)
Carte scala1:500.000. Edizione 2012 completamente rivedute. Ottima leggibilità
Riportano tutte le aviosuperfici (piste private incluse). L’altimetria è stata curata con curve di livello e tinte ipsometriche per fornire una immediata e corretta
percezione visiva dell’andamento orografico del terreno. Forniscono una grandissima quantità di informazioni utili sia per la navigazioni che per le soste a
terra. Il territorio nazionale è coperto a sei carte. ( L1 - L2 - L3 - L4 - L5 - L6)
Vedere schema sopra riportato.
€ 12.95 / caduna
Carta di pianificazione Jeppesen (Jeppesen
Planning Chart)
Utilissima carta per la pianificazione dei voli, con indicate tutte le rotte tre le
più importanti città europee. 1” = 70 miglia nautiche.
€ 10.40
Goniometri autoadesivi
Goniometri in plastica autoadesiva trasparente, per applicazione su carte aeronautiche. Graduazioni in nero da 0 a 360°. Disponibili in due
diametri.
Diametro 6,5 cm.
€ 0.75
Diametro 8 cm.
€ 0.95
Matite vetrografiche
Ideali per tracciare le rotte su carte aeronautiche plastificate. Colori: nero,
rosso, blu.
€ 1 . 6 0 / cad.
Pennarelli vetrografici
Base acqua. Ideali per tracciare le rotte su carte aeronautiche plastificate.
Colori: nero, rosso, blu.
€ 1 . 6 0 / cad.
27
ATLAS - LENTE - JEPPVIEW
ATLAS VFR ITALIA
FREE FLIGHT ATLAS
Atlante cartografico VFR (scala 1:500.000). Consiste in :40
tavole rilegate a spirale.
- Copre tutta l’Italia in un comodo volu
me formato cosciale.
- Informazioni chiare, complete,
accurate e aggiornate
- Interamente prodotta dal database
AvioData (ASA)
- Complementare alla cartografia Flight
Assistant Pocket PC.
Informazioni topografiche: città e paesi, rete stradaria primaria, laghi, fiumi, linee di costa, orografia,punti di
quota.
Informazioni aeronautiche:
- Aeroporti, eliporti, aviosuperfici e campi di volo
- Spazi aerei controllati (TMA, CTR, ATZ)
- Spazi aerei regolamentati (zone proibite, regolamentate, peri
colose)
- Zone addestramento, lavoro aereo e lancio paracadutisti
- Aree interdette al sorvolo a bassa quota
- Aree sensitive (parchi naturalistici e siti archeologici)
- Aree riservate all’attività ULM nei CTR
- Waypoint e rotte VFR ed IFR
- Radioassistenze (NDB, VOR, DME, TAC)
- Ostacoli pubblicati in AIP Italia
€ 30.00
Europa, Sud-Est Asiatico, Medio Oriente, Sud
A f r i c a (Absolute Zero)
E’ un atlante d grande utilità per tutti i piloti. Consiste
in una raccolta di carte (Europa: scala 1:2.000.000,
Sud-Est Asiatico, Medio Oriente : scala 1:4.000.000,
Sud Africa: scala 1:2.750.000).
La chiara rappresentazione include molte informazioni
aeronautiche (codici ICAO, waypoints, VOR, NDB, aree
proibite e pericolose, ecc.).
Il Captain’s Corner (39 pagine) fornisce una grandissima quantità di utilissime informazioni, quali:
Indicativi di registrazione internazionale degli aerei,
airport directory, frequenze Volmet, simbologia meteorologica, gradienti di
salita, holding, pianificazione ICAO, segnalazioni aeroportuali, ecc. Formato
del volume: cm 20 x 28,5. 224 pagine. Completamente a colori.
€ 33.00
Lente Ultraoptix
Lente tascabile bifocale (2x, 6x) di alte prestazioni. Ideale per la lettura di carte aeronautiche e documenti stampati con caratteri di piccole dimensioni. Realizzata in materiale infrangibile anti-graffio, è dotata di luce per l’uso in scarse condizioni
d’illuminazione. La focalità 2x è per l’uso normale, mentre l’inserto 6x agevola ulteriormente la
lettura. Dotata di custodia.
€ 13.50
JeppView
SERVIZI CARTOGRAFICI ELETTRONICI
JEPPESEN JEPPVIEW
Ideati per i piloti che desiderano un rapido accesso alle informazioni cartografiche.
I servizi JeppView includono tutte le informazioni fornite nei tradizionali Airway
Manuals (Jeppesen) IFR e VFR.
Sono pertanto un’alternativa elettronica
ai classici manuali cartacei.
Servizio Revisioni Internet
Con il JeppView potete facilmente e convenientemente scaricare gli aggiornamenti delle carte e delle informazioni da
qualsiasi computer con un collegamento internet a banda larga.
Potete anche scegliere di ricevere gli aggiornamenti tramite
CD ogni 14 giorni, con una tariffa aggiuntiva. Le carte enroute
in forma cartacea vengono fornite come parte del vostro
abbonamento alle carte elettroniche.
Preparazione semplificata del volo
JeppView semplifica ad un livello mai raggiunto in precedenza l’accesso alle informazioni che vi occorrono per preparare
il vostro prossimo piano di volo. Progettato per essere usato
sia a terra che in volo, il JeppView vi consente di vedere e
stampare le carte necessarie per la vostra rotta (e per tutti
gli aeroporti alternativi), per mezzo di un computer fisso o
portatile. Ne risulta una grande flessibilità di accesso alle
carte ed informazioni che vi occorrono, dove e quando vi è
più comodo. Avrete a vostra disposizione tutte le informazioni contenute negli Airway Manual Jeppesen, incluso:
- Carte Terminali
- Carte Enroute
- Carte d’ area
- Procedure di arrivo e partenza
- Carte degli aeroporti e pagine di testo
28
Accesso alle informazioni durante il volo
Il JeppView permette il rapido accesso in volo sia alle carte terminali che
enroute. Scaricate semplicemente le informazioni che vi occorrono direttamente sul vostro PC portatile, i-Pad o altro dispositivo elettronico per un
agevole riferimento durante il volo. Queste carte a base vettoriale, con riferimenti geografici, associate al GPS, aumentano la consapevolezza della situazione, mentre le caratteristiche peculiari dell’interfaccia JeppView rendono facile e intuitivo l’uso delle carte durante il volo.
Integrazione Multi-Funzionale del Display (MFD)
Il JeppView facilita l’integrazione delle informazioni contenute nelle vostre
carte con l’avionica che state usando. L’integrazione è possibile con i seguenti tipi di hardware:
- Avidyne Entegra EX Series
- Avidyne Entegra IFD
(Release 9)
- Garmin 1000, Perspective
- Garmin G900X
- Garmin G600/500
- Garmin GMX200
- Garmin MX20
JeppView consente anche
di :
- Personalizzare le configurazioni delle proprie
Enroute Charts.
- Pianificare le rotte, dal
luogo di partenza a quello di destinazione, inclusi gli alternati.
- Vedere e stampare le carte come backup.
- Eliminare la necessità di portare con sè una grande quan
tità di pagine stampate.
- Aggiornare le proprie carte in ogni momento, ovunque,
tramite internet.
Vi invitiamo a contattarci (o a consultare il nostro sito web :
w w w . b a n c a e r o . i t ) per quanto riguarda l’impiego di queste
configurazioni, i requisiti minimi del sistema, la copertura ed i
prezzi.
AIRWAY MANUALS (IFR)
Cosa sono gli Airway Manuals Jeppesen
Da oltre 60 anni i servizi cartografici Jeppesen (Airway Manuals, ma più comunemente
conosciuti come Manuali di Volo Jeppesen) rappresentano la miglior fonte d’informazione per la navigazione aerea. Sono i più usati dai piloti di tutto il mondo. Dal decollo,
al volo in rotta, all’avvicinamento ed all’atterraggio, le carte Jeppesen vi forniscono
tutte le informazioni che vi occorono, in forma semplice e di pronto impiego. Il Servizio
inizia con la fornitura di un set di carte aggiornate (Initial Charts) per l’area geografica
che vi interessa. Tali carte vengono po mantenute aggiornate con revisioni inviate
automaticamente dalla Jeppesen ogni settimana. Con ogni aggiornamento dovete semplicemente sostituire, aggiungere od eliminare le carte in base alle indicazioni fornite
con ogni revisione.
I Manuali di Volo sono pure disponibili senza il Servizio Revisioni e senza i raccoglitori
(che possono essere acquistati a parte). In tale forma prendono il nome di Trip Kits.
ITA 04 - Italy
CEN04 Central Europe EEU04-Eastern Europe
ITALIA, Croazia, Malta, Francia
(costa meridionale), Slovenia
(aeroporti costieri). Include
pure le Terminal Charts di
Kerkhira e Tunisi.
Albania, Austria, Belgio, Croazia, Danimarca, Francia, Germania, Grecia,
ITALIA, Jugoslavia, Lussemburgo,
Madera, Malta, Paesi Bassi, Portogallo, Regno Unito, Slovenia, Spagna, Svizzera
ERM04-Europe
Mediterranean
-
Albania, Algeria,
Austria, Belgio,
Canarie, Cipro,
Croazia, Danimarca, Egitto, Finlandia, Francia, Germania, Gibilterra,
Giordania, Grecia,
Irlanda, Israele,
ITALIA, Jugoslavia, Libano, Libia,
Lussemburgo,
Madera, Malta,
Marocco, Norvegia, Paesi Bassi,
Portogallo, Regno
Unito,
Siria,
Slovenia, Spagna,
Svezia, Svizzera, Tunisia, Turchia.
Contenuto degli Airway
Manuals
Gli Airway Manuals Jeppesen Includono:
Enroute Charts - carte per la navigazione a
bassa / alta quota.
Carta d’Area - con porzioni ingrandite delle
zone con intenso traffico aereo.
Carte d’avvicinamento - SID, STAR, per tutti
gli aeroporti.
Informazioni per lal radionavigazione, ILS, VOR,
VORDME, NDB, RADAR.
Inoltre: spiegazione di tutti i simboli ed abbreviazioni, Notams, radioassistenze, informazioni meteorologiche, emergenze, ecc. Più:
separatori, buste ed un plotter PV-5.
Le informaziono topografiche (strade, ferrovie, laghi, fiumi) sono di facile comprensione
e contengono tutti i riferimenti aeronautici. Il
testo è in inglese (ciò non presenta tuttavia
alcuna difficoltà grazie all’eccellente qualità
grafica delle carte).
MES - Middle East
Special
Armenia, Azerbaijan, Belarus, Bulgaria, Estonia, Georgia, Kazakhstan,
Kyrgystan, Lettonia, Lituania,
Moldavia, Polonia, Repubblica Ceca,
Romania, Russia, Slovacchia,
Tajikistan, Turkmenistan, Ucraina,
Ungheria, Uzbekistan.
Afghanistan,
Bahrain,
Bangladesh, Bhutan, Arcipelago
Chagos, Cipro, Egitto, India, Iran,
Iraq, Israele, Giordania, Kuwait,
Libano, Maldive, Myanmar, Nepal,
Oman, Pakistan, Qatar, Arabia
Saudita, Sri Lanka, Siria, Turchia,
Emirati Arabi, Yemen
EUR 04 - Europe
Albania, Austria, Belgio, Croazia,
Danimarca, Finlandia, Francia,
Germania, Grecia, Irlanda, ITALIA, Jugoslavia,Lussemburgo,
Madera, Malta, Norvegia, Paesi
Bassi, Portogallo, Regno Unito,
Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera.
EAS 04 - Eastern AFR - Africa
(Continente completo),
Europe Special
Bulgaria, Repubblica Ceca,
Estonia, Ungheria, Lettonia,
Lituania, Polonia, Romania,
Slovacchia.
Capo
Verde, Madagascar, Mauritius,
Reunion, Arabia Saudita (costa
occid.), Seychelles, Yemen.
Prezzi
Edizione
ITA 04
CEN04
EEU04
MES04
ERM04
EUR04
EAS04
AFR04
Numero di
raccoglitori
2
6
4
4
8
8
1
3
Con raccoglitori
in plastica (€)
678,00
2.140,00
1.525,00
1.611,00
2.813,00
2.451,00
779,00
1.551,00
Con raccoglitori
in pelle (€)
762,00
2.392,00
1.693,00
1.779,00
3.148,00
2.786,00
821,00
1.676,00
Trip Kit
Basic (€)
249,00
619,50
389,00
393,00
738,00
619,50
143,00
393,00
I prezzi includono:
Initial Charts, raccoglitori ad anelli, Servizio Revisioni settimanali
per 12 mesi a partire dalla data d’acquisto del Manuale. L’abbonato riceve al proprio domicilio
direttamente dalla Jeppesen gli aggiornamenti mensili. (La Jeppesen fornisce gratuitamente i
duplicati degli aggiornamenti eventualmente non pervenuti all’abbonato durante i 12 mesi. Le
richieste di duplicati devono essere inviate a noi per l’inoltro alla Jeppesen). Qualche settimana
prima della scadenza dell’abbonamento al servizio Revisioni, l’abbonato riceve dalla Bancarella
Aeronautica una lettera d’offerta per il rinnovo dell’abbonamento. Il pagamento del rinnovo
dev’essere effettuato presso la Bancarella Aeronautica. Il mancato pagamento del rinnovo fa
automaticamente decadere il Servizio Revisioni.
29
VFR MANUALS
Cosa sono i VFR Manuals
Contenuto dei VFR Manuals
I Jeppesen VFR Manuals sono le guide più diffuse per il volo a
vista (VFR). Essi forniscono tutte le informazioni necessarie
per i voli in Europa. Il Servizio inizia con la fornitura di un set di
carte aggiornate (Initial Charts) per l’area geografica che interessa. Tali carte vengono poi mantenute aggiornate con revisioni inviate automaticamente dalla Jeppesen ogni mese. Occorre semplicemente sostituire, aggiungere od eliminare le carte in base alle indicazioni fornite con ogni revisone. I Manuali
VFR sono pure disponibili senza il Servizio Revisioni e senza i
raccoglitori (vedere Trip Kits Jeppesen VFR). Vengono qui
illustrate le 6 edizioni più diffuse, con diverse combinazioni di
nazioni. Possono essere fornite altre versioni (con copertura di
singole nazioni).
Oltre alle indicazioni di carattere generale (simboli delle carte, abbreviazioni,
conversioni, indirizzi utili) i Manuali Jeppesen VFR forniscono per ogni aeroporto le seguenti informazioni:
- aeromobili ammessi, altezza s.l.m., indicatore OACI, coordinate, orario,
agibilità, telefono, carburante, dogana.
- Piste, vie di circolazione.
- Frequenze ed indicativi di chiamata, TWR, AFIS, CLUB, VDF, FIS, APP.
- Radioassistenze per la navigazione (VOR, NDB, DME, VORTAC / L).
- Assistenze per l’atterraggio, sentieri di avvicinamento e decollo, sentiero
luminoso, circuiti d’attesa ed in volo, ATZ, CTR, FIR, TMA, zone da evitare,
ostacoli.
- Informazioni di carattere meteorologico (VOR, VOLMET, ATIS).
Edizione A
Austria, Belgio / Lussemburgo, Bosnia-Herzegovina, Croazia, Repubblica
Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania,
Grecia, Ungheria, Irlanda, I T A L I A
A, Macedonia
(F.Y.R.), Malta, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia,
Portogallo, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Regno Unito, Jugoslavia.
Copertura dei VFR Manuals
A
C
E
Edizione C
Austria, Belgio / Lussemburgo, Danimarca, Francia, Germania, Grecia,
ITALIA
A, Malta, Paesi Bassi, Portogallo, Spagna, Svizzera, Jugoslavia.
Edizione E
H
O
Austria, Belgio / Lussemburgo, Danimarca, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, I T A L I A
A, Malta, Paesi Bassi, Portogallo,
Regno Unito, Spagna, Svizzera, Jugoslavia.
TLD-I
Edizione H
cvAustria, Grecia, I T A L I A
A,
Malta, Svizzera, Jugoslavia.
Edizione O
Austria, Bosnia, Croazia,
Germania, I T A L I A
A, Jugoslavia (rest.), Repubblica Ceca, Slovacchia, Slovenia, Svizzera, Ungheria.
Edizione TLD-I
VFR Trip Kits
Se non possedete un Manuale Jeppesen VFR o se il vostro
Manuale non copre la nazione che vi interessa, i Trip Kits
sono la soluzione ideale. Ordinate il Trip Kit che vi occorre e
riceverete una dotazione completa di carte relative agli aeroporti. I Trip Kits non includono il Servizio Revisioni e sono
pertanto da considerare validi per un periodo di tempo limitato. I prezzi non includono i raccoglitori, che possono essere ordinati a parte (provvederemo a fornire quello di spessore adatto. Vedere: “Accessori per Manuali VFR”). Elenchiamo le varie nazioni disponibili ed i relativi prezzi ( € ) :
ITALIA / Malta
47,00
Austria
34,00
Belgio / Lussemburgo32,00
Bosnia / Herzegovina 30,00
Croazia
30,00
Danimarca
40,50
Estonia
30.00
Finlandia
25,50
Francia
58,00
Germania
58,00
Grecia
34,00
Irlanda
28,00
Lettonia
30,00
Lituania
30,00
Macedonia
30,00
30
Norvegia
Olanda
Polonia
Portogallo
Regno Unito
Repubblica Ceca
Serbia / Montenegro
Slovacchia
Slovenia
Spagna
Svezia
Svizzera
Ungheria
Parte introduttiva
40,50
31,00
34,50
32,00
33,00
36,00
30,00
31,00
29,00
35,50
45,00
36,50
30,00
12,00
ITALIA
A, Malta.
Prezzi dei Jeppesen VFR Manuals (€)
Edizione
N. Raccogl.
Prezzo
€
Prezzo Trip Kit
€
A
C
E
H
O
TLD-I
5
4
5
2
3
1
489,00
328,00
388,00
206,00
247,00
144,50
231,00
142,00
173,00
104,00
128,00
58,00
I prezzi dei VFR Manuals includono
Carte degli aeroporti, raccoglitori ad anelli, parte introduttiva, Servizio
Revisioni mensili per 12 mesi a partire dalla data d’acquisto del Manuale.
L’abbonato riceve al proprio domicilio direttamente dalla Jeppesen gli
aggiornamenti mensili. (La Jeppesen fornisce gratuitamente i duplicati
degli aggiornamenti eventualmente non pervenuti all’abbonato durante
i 12 mesi. Le richieste dei duplicati devono essere inviate a La Bancarella per l’inoltro alla Jeppesen). Un mese prima della scadenza dell’abbonamento al Servizio Revisioni, l’abbonato riceve dalla Bancarella Aeronautica una lettera d’offerta per il rinnovo dell’abbonamento. Il pagamento del rinnovo dev’essere effettuato presso la Bancarella Aeronautica. Il mancato pagamento del rinnovo fa automaticamente decadere il
Servizio Revisioni.
IFR / VFR MANUAL ACCESSORIES
Raccoglitori
Accessori per IFR / VFR Airway Manuals
Proteggete i vostri Airway Manuals con gli eccellenti e robusti raccoglitori Jeppesen. Il sistema ad
anelli consente l’agevole consultazione con una sola mano. I modelli da 2 pollici sono dotati di un
dispositivo a barretta che permette di tenere il manuale aperto e piatto in grembo. I modelli più
piccoli (con anelli da 1”)sono ideali per contenere una scelta di carte o i Trip Kit. Sono disponibili in
diversi modelli.
I F R M a n u a l B i n d e r B B - 2 con
anelli da 2”, in pelle color testa di
moro
€ 90.00
I F R M a n u a l B i n d e r B B - 1 con
anelli da 1”, in pelle color testa di
€ 76.00
moro
I F R M a n u a l B i n d e r P B - 2 con
anelli da 2”, in similpelle color nero
€ 40.00
I F R M a n u a l B i n d e r P B - 1 0 0 con
anelli da 1”, in similpelle color nero
€ 25.00
V F R M a n u a l B i n d e r P B - 3 0 in
plastica con anelli da 1,5”. € 1 6 . 0 0
V F R M a n u a l B i n d e r P B - 5 0 in plastica con anelli da 2”
€ 16.00
Pilot Notes
Chart Wallett
Blocco di 500 fogli aventi lo stesso
formato e la stessa foratura delle
carte d’avvicinamento. Adatti per essere usati con i Minitabs per le proprie annotazioni di volo.
€ 7.75
Portacarte a fisarmonica in vinile blu
scuro con buste trasparenti. Adatto per
10 carte Enroute Jeppesen o una scelta di carte di avvicinamento. Provvisto
di 7 fori per inserimento nei raccoglitori Jeppesen.
€ 8.35
Multitabs
Serie di 13 separatori neutri in plastica, adatti ad essere contrassegnati secondo le proprie esigenze.
Provvisti di 7 fori per inserimento nei raccoglitori
€ 9.40
Jeppesen.
Chart Protectors
Buste in plastica trasparente per la protezione delle carte di avvicinamento.
Provviste di 7 fori per l’inserimento nei
raccoglitori Jeppesen. Set da 10 buste.
€ 8.35
Airway Manual
Accessory Pack
Contiene 1 serie di Chartabs, 1
serie di 10 Cart Protectors, 1
blocchetto di 50 Log Forms, 1
serie di 13 Multitabs, 25 Pilot No
tes.
€ 23.40
A l p h a b e t i c a l T a b s per I F R
Manuals (non illustrati). Serie di 13 separatori
Chart Pockets
Buste in plastica trasparente con
intercapedine in vinilico color bianco,
adatte per proteggere due carte Enroute
Jeppesen. Provviste di 7 fori per l’inserimento nei raccoglitori Jeppesen.
€ 2.20
Chartabs
in plastica, contraddistinti dalla A alla Z. Provvisti di 7
fori per l’inserimento nei raccoglitori Jeppesen
€ 9.50
(non illustrati)
Serie di 3 separatori in plastica di diversi colori, con apposita scanalatura per l’inserimento rapido nei raccoglitori Jeppesen. Contrassegnati: “Departure”, “Destination”
ed “Alternate”.
€ 9.50
Sectional Tabs per IFR Manuals
Chart Organizers
(non illustrati).
Serie di 11 separatori sezionali in
plastica. Provvisti di 7 fori per l’inserimento nei raccoglitori Jeppesen
€ 9.50
Raccoglitori con buste in plastica trasparente e copertina in vinile color azzurro.
Adatti per contenere una
scelta di carte, piani di volo,
check-list, ecc. Rilegatura a
spirale, per un’agevole consultazione. Disponibili due
modelli:
A l p h a b e t i c a l T a b s per V F R
Manuals (non illustrati). Serie di 13 separatori
in plastica, contraddistinti dalla A alla Z. Provvisti di 7
fori per l’inserimento nei raccoglitori Jeppesen
€ 5.00
Sectional Tabs per VFR Manuals
(non illustrati).
Serie di 6 separatori sezionali in
plastica. Provvisti di 7 fori per l’inserimento nei raccoglitori Jeppesen
€ 5.00
28
JOG-15
5, con 15 buste trasparenti
€ 15.50
JOG-30
0, con 30 buste trasparenti
€ 26.90
31
STRUMENTI
Regoli circolari Jeppesen CR-3 / R e g o l o “ H o l d i n g V i s u a l i z e r ”
CR-2
(ASA). Utilissimo regolo per visualizzare le holding.
I regoli circolari Jeppesen sono strumenti molto robusti,
realizzati per garantire prestazioni di qualità. Consentono
di risolvere tutti i problemi di volo alle basse od alte velocità. Effettuano la compensazione automatica degli aumenti
di temperatura e dei fattori di compressibilità. Manuale di
istruzioni in lingua italiana e custodia in materiale vinilico. I regoli Jeppesen sono disponibili in
due modelli che, pur fornendo le
stesse prestazioni, differiscono
per il loro diametro.
C R - 3 C i r c u l a r C o m p u t e r . Il
più diffuso dei regoli Jeppesen.
Diametro cm. 15,2. € 3 6 . 5 0
CR-2 Circular Computer.
Analogo al precedente, ma diametro cm. 10,8.
€ 35.00
Istruzioni in lingua italiana
circolari Jeppesen
per i regoli
€ 3.00
Costruzione in plastica.Dimensioni cm. 9 x 12.5. € 1 9 . 5 0
Regoli a cursore
Jeppesen
Consentono di risolvere problemi
di volo semplici ed avanzati. Le
conversioni di temperature e distanze e tutti i calcoli del vento
non presentano più alcuna difficoltà. Sono provvisti di istruzioni in
inglese e custodia in materiale
vinilico. Disponibili in due modelli:
M e t a l C S G ( 1 )). Costruito in metallo. Garantisce precisione delle
letture e qualità duratura. Risolve
i problemi alle basse ed alte velo€ 41.50
cità.
S t u d e n t C S G ( 2 )). Fornisce le stesse prestazioni del
Regolo Metal CSG ma è realizzato in robusto materiale
composito plastificato.
€ 18.50
CR Computer
Manual Workbook
String Protractor
Uno strumento semplice ma estremamente utile per
visualizzare qualsiasi rotta da qualsiasi aeroporto (cioè come
avere un OMNI dove volete, sulla vostra carta). Realizzato
in robusta plastica: La funicella può essere avvolta su ap0
posite tacche. Dimensioni: 13 x 13 cm.
€ 7.5
50
Consente di ottimizzare le prestazioni del vostro regolo Jeppesen
CR. Esauriente e di facile impiego,
questo manuale di 96 pagine fornisce chiare illustrazioni ed oltre
640 esercizi (con soluzioni) per
farvi diventare dei veri esperti in
brevissimo tempo.
€ 17.00
Plotter Jeppesen PN-1 (A)
Il colore di fondo opacizzato permette la facile lettura delle scale graduate 1:500.000.La costruzione laminata garantisce la leggibilità delle
scale per tanti anni d’impiego. Scale in miglia nautiche e statutarie.
Include istruzioni d’uso in inglese. Dimensioni cm. 33.5 x 10. € 1 0 . 5 0
A
Plotter Jeppesen PJ-1 (B)
C
Permette la semplicissima pianificazione della rotta. Basta ruotare
l’azimuth per misurare immediatamente la rotta vera e determinare la
rotta magnetica. Provvisto di graduazioni per le scale 1:500.000 e
1:1.000.000, in miglia nautiche, statutarie e chilometri. Include istruzioni d’uso in inglese. Dimensioni cm. 33 x 11.5.
€ 14.50
Plotter Jeppesen PV-5 (C)
Adatto per le carte di radionavigazione Jeppesen. Di facile impiego,
adatto per i circuiti d’attesa standard e non, è dotato di 12 scale. Permette la facile lettura di radiali, rotte e punti di navigazione, nonchè la
conversione da km a miglia nautiche. Dimensioni: cm. 21.5 x 8. Include
foglio d’istruzioni in inglese.
B
Takeoff Performance
Computer
C
Plotter CMP-1
Consente di calcolare la durata del volo in
base alla velocità media di crociera del vostro aereo. Adatto per
0
velocità da 50 a 40 nodi e per carte 1:500.000.
€ 14.5
50
32
Calcolatore della distanza di decollo.
Basta impostare sui cursori:
emperatura atmosferica, altezza dell’aeroporto, natura e pendenza della pista, velocità del vento e peso lordo del velivolo
ed il calcolatore ci fornisce immediatamente la distanza occorrente per il decollo. Adatto per aerei
con elica a passo variabile e velocità costante. In
mylar. cm. 18 x 9,5. Include istruzioni in inglese.
€ 30.00
Compasso per carteggio
A punte fisse, in metallo satinato, con custodia in
similpelle. L=18 cm.
€ 11.00
STRUMENTI
Calcolatore
elettronico ASA CXPathfinder
Questo calcolatore ha 34 funzioni
che danno accesso a 40 calcoli
aeronautici. E’ semplice da usare
ed offre un gran numero di possibilità, quali: tempo / velocità / distanza - quot / velocità - vento peso / centraggio - latitudine / longitudine - timer - 16 conversioni numeri telefonici / indirizzi - promemoria personale - pianificazione giornaliera - calcolatore. Menù
di facile lettura. L’uso del CX-2 è
consentito durante gli esami FAA.
Garanzia di 5 anni. Istruzioni in lingua inglese.
€ 104.00
Bussola digitale con
termometro e sveglia
Oltre alla funzione di bussola digitale,
ha le seguenti altre funzioni: termometro (da 0°C a 60°C), orario (12 ore
o 24 ore), datario (giorno, mese), sveglia (con cicalino). Retroilluminazione.
Dotata di gancio a moschettone e tracolla. Resistente agli spruzzi. Batterie
al litio incluse. Dimensioni. cm. 8.5 x
€ 46.00
5.0
Altimetro-Barometro
Bussola Tipo A
con bussola e termometro.
Effettua le seguenti misurazioni: altitudine fino a 5.000 metri, pressione barometrica da 600 a 1.040 Pha
(18-33 inHg), temperatura da -30 a
+50°C. Inoltre indica la tendenza
meteorolgica. Funzionamento meccanico senza batterie. Dotato di
cinghietta con termometro e bussola.
€ 49.00
Stazione Meteotronic Pro
Stazione meteorologica tascabile con previsione fino a 4 giorni. Si aggiorna automaticamente grazie al ricevitore radiocontrollato dei dati
meteorologici. Le previsioni sono divise in aree geografiche in modo da
ricevere le informazioni sul posto in cui si è o dove si prevede di andare.
Caratteristiche tecniche: indicatore della temperatura istantanea interna (da 0°C a +50°C), previsione meteorologica istantanea con simboli.
Previsioni con simboli: 4 giorni per 90 regioni europee e 2 giorni per
altre 30 regioni.
Previsioni di vento e pioggia. Indicatore della
temperatura massima e minima, indicatore della possibilità di pioggia e della direzione del
vento. Aggiornamento dei dati ogni 24 ore.
Orologio radiocontrollato con sveglia e datario.
Montaggio a muro o sistemazione sul piano
d’appoggio. Dimensioni. cm. 14,2 x 13.6 x 2.6.
Alimentazione con pile AA (3 x 1.5 V ) fornite con l’apparecchio.
€ 75.00
Anemometro TFA
Per misurare la velocità media e massima del vento (Beaufort, nodi,
Km/h, m/s, mph). Consente di misurare anche la temperatura (°C,°F)
e la temperatura percepita (windchill). Impermeabile. Dotato di fodero in neoprene e cordoncino per appendere l’apparecchio al collo.
Retroilluminazione LCD e
spegnimento automatico.
Intervallo di misurazione
dell’intensità del vento:
ogni 2 s. Intervallo di controllo della temperatura:
ogni 10 s. Alimentazione: 1
batteria al litio (durata circa 12 mesi, con normale
frequenza d’uso). Velocità
del vento: da 0.2 a 30 m/
s. Temperatura: da -30°C a
+60°C. Dimensioni: cm. 9.8
x 3.9 x 1.7. Peso 110 g.
€ 80.00
Con robusta cassa in metallo. Indicazioni visibili al buio e movimento a bagno
d’olio. Munita di traguardo ottico e lente d’ingrandimento per agevolare la lettura. Dimensioni (chiusa): cm. 8 x 6 x 3.
€ 17.00
Navimat
Bussola Tipo B
Con robusta cassa in plastica. Indicazioni visibili al buio e movimento a
bagno d’olio. Munita di traguardo
ottico e lente d’ingrandimento per
agevolare la lettura. Dimensioni
(chiusa): cm. 8 x 5.5 x 3. € 1 0 . 0 0
Utilissimo strumento. Consente la rapida lettura dei tempi
stimati in base alle velocità di crociera del velivolo, nonchè la
lettura degli angoli di rotta. Inoltre permette di calcolare sulle
carte aeronautiche (scala 1:500.000) la distanza tra due località. Costruito in robusta plastica e dotato di custodia in
plastica ed istruzioni in tedesco ed italiano. Dimensioni: cm.
20.5 x 9. E’ disponibile in tre modelli:
M o d e l l o 5 0 0 . Per velocità fino a 240 km/h
€ 33.50
Bussola aeronautica
adatta per uso terrestre / nautico. E’ senza dubbio la bussola che più si presta ad essere
installata anche su mezzi terrestri ed imbarcazioni. Ha graduazioni intervallate di 5°
per una facile leggibilità. E’ realizzata in plastica ad iniezione e può essere inserita nel
circuito a 12 Volt del vostro automezzo o
imbarcazione. Fissaggio tramite viti o velcro.
Dimensioni cm. 10 x 7.6 x 7. € 1 6 0 . 0 0
Bussola De Luxe
Costruzione robusta in plastica.
L’ago (visibile anche di notte) è
immerso in liquido. La lettura è
facilitata dal vetro-lente. E’ provvista di cordoncino per essere
appesa al collo. Dimensioni: cm.
11 x 6 x 1.8.
€ 7.75
33
ACCESSORI PER PILOTI
Cosciale Jeppesen Tri-Fold VFR
Cosciale Jeppesen Three-Ring Trifold.
Un cosciale veramente completo. Può contenere carte, regolo, plotter,
torcia elettrica, penna, annotazioni di volo ed altro. Un cinghietto elastico con bloccaggio a velcro ne consente il fissaggio alla gamba del pilota.
Sulla tavoletta metallica (anche disponibile separatamente) sono
serigrafate utili informazioni per il volo VFR. Realizzato in cordura color
blu. La tavoletta metallica può anche essere usata separatamente in
quanto dotata di un suo
cinghietto. Dimensioni:
cm. 48 x 29 (aperto);
cm. 19.5 x 29 (chiuso).
€ 49.00
Tavoletta metallica
con cinghietto e chiusura
a velcro. Dimensioni: cm.
16.5 x 27
€ 36.50
Ideale per le carte di avvicinamento. Sulla tavoletta metallica (che
può essere ordinata separatamente) sono stampate utili informazioni per il volo
IFR. E’ dotato di tre
buste in plastica trasparente con tre
anelli
metallici,
cinghietto elastico
con chiusura a
velcro, porta penna
/ matita. La tavoletta metallica può essere
usata
separatamente in
quanto dotata di un
suo cinghietto. Realizzato in cordura color nero. Include carta di
pianificazione. Dimensioni: cm. 50 x 26 (aperto); cm. 20 x 26
(chiuso).
€ 56.00
Cosciale “Aerodina”
Cosciale di produzione italiana.
Anatomico ed apribile per poter riporre all’interno accessori non molto ingombranti
(plotter pieghevole, computer
elettronico, matite, piani di
volo, ecc.). Ferma-fogli a molla sulla parte superiore ed inferiore e robusto cinghietto
con fibbia regolabile. Provvisto
di 2 portamatite. Dimensioni:
cm. 15 x 23.
€ 59.00
Cosciale con luce “Military
Specification”
Il peso contenuto e la praticità d’uso conferiscono a questo coscia-le un assoluto primato
di preferenza. (E’ il cosciale usato dai piloti dell’
USAF e della US Navy). Il sistema d’illuminazione è dotato di reostato per la regolazione della
luce. Ha due porta-matite ed un tempera-matite incorporato. Largo cinghietto elastico, fondo anatomico con strisce anti-scivolo. Costruzione in materia plastica color nero. Dimensioni: cm. 14 x 25.
€ 111.00
Cosciali “Design 4 Pilots”
Yoke Mounted Clipboard.
Una moderna linea di cosciali, caratterizzati da grande funzionalità e realizzanti con grande attenzione al dettaglio
ed alla qualità dei materiali impiegati.
E’ il miglior sistema per tenere ben visibili i piani
di volo, le carte di avvicinamento, la check-list,
ecc. senza perdere di vista gli strumenti di bordo. La struttura è molto robusta ed è realizzata
in
alluminio
anodizzato con clip in
acciaio e può essere regolata sia in altezza che
inclinazione, grazie ad
un giunto in gomma. Dimensioni del piano d’appoggio: cm. 20 x 10,5.
€ 77.00
Cosciale Profi
Cosciale Rookie e
Piccolo.
Elegante e di alta qualità. Materiale: ecopelle color nero. Dotato di
robusta fascia con velcro di fissaggio, clip, due portapenne laterali, barre anti-scivolo sul retro per
garantire la massima stabilità.
E’ disponibile in due dimensioni:
Rookie
e: cm. 16 x 23. € 1 7 . 0 0
P i c c o l o : cm. 11 x 19,5
€ 12.00
Cosciale elegante e di ottima
qualità in formato A5. Materiale: ecopelle color nero. Dotato
di cinghietto elastico, clip e
portapenne. Sul retro è provvisto di due barrette antiscivolo
che garantiscono un’ottima stabilità durante l’uso. Sul lato destro ha due anelli metallici con
inserite alcune buste trasparenti atte a contenere carte di avvicinamento e check lists. Sul
lato sinistro è provvisto di due
tasche di cui una trasparente.
Questo cosciale consente l’inserimento delle buste per trasparenti Jeppesen. Dimensioni:
cm. 18.5 x 25.5 (chiuso), cm.
37 x 25.5 (aperto) € 3 0 . 0 0
Cosciale Profi
Piccolo
Ha tutte le ottime caratteristiche
del cosciale Profi, ma con minori
dimensioni: cm. 14 x 18.5. Ideale
quando si dispone di minore spazio, ma non si vuole rinunciare alle
possibilità del Profi. € 2 3 . 0 0
34
Cosciale I-PILOT per iPAD/iPAD 2
Cosciale elegante e di qualità molto elevata per l’
iPad e l’iPad2. Realizzato in ecopelle, con largo
nastro di fissaggio in velcro, clip e due porta-penne
elastici. Inoltre le due barrette anti-scivolo offrono eccellente stabilità sulla gamba del pilota. Una
volta chiuso, il cosciale diventa un’ottima tavoletta di volo
con
pinza
fermacarte e
porta-matita.
All’interno il
cosciale è rivestito con un
morbido panno
per proteggere
il vostro iPad.
19,5 x 25,5 x
2 cm.
€ 52.00
ACCESSORI PER PILOTI
Ferma-carte “3rd Hand”
E’ una mano in più per il pilota. Costruita in acciaio,
si fissa mediante un
cinghietto elastico
alla gamba, al volantino o dove occorre
avere le carte costantemente a portata d’occhi.
€ 16.00
Yoke Clip
Ideale per avere le carte
di avvicinamento, le
check-list, le matite a portata di vista (e di mano)
mentre si è in volo. Si installa facilmente sull’albero di qualsiasi volantino.
Robusta costruzione in
materia plastica. € 2 0 . 0 0
Pinza metallica universale. Può
essere fissata all’albero del volantino di qualsiasi tipo d’aereo tramite il robusto elastico di cui
è provvista. Consente di avere a portata
d’occhio le carte, i
piani di volo o altri documenti. Adattabile a
qualsiasi diametro
d’albero volantino
compreso tra 19 e 70
mm.
€ 16.00
Porta-cartine.
Comodissimo
accessorio. E’ dotato di due clips alle
estremità, una per il fissaggio al volantino, l‘altra per
sostenere la cartina. Adattissimo
per le procedure
di atterraggio.
Realizzato in robusta plastica.
Dimens.: cm. 13
€ 11.00
x 6.
Large
Organizer
Porta-radio.
Dotato di ventosa. Consente di tenere la radio
a portata di mano, ovunque, nell’abitacolo del
vostro aereo. Realizzato in robusta plastica.
€ 13.00
Professional European
Logbook (Jeppesen)
Realizzato secondo le
norme JAR-FCL 1080.
Include un sommario
annuale. Può contenere 10 anni di voli. Formato: 28.5x17.
€ 33.50
PiloT Logbook
(Jeppesen)
Clip-It.
Per registrazioni
durature. Questo libretto di 96
pagine è realizzato secondo le
norme FAA. La colorazione verde chiaro delle pagine facilita la
lettura. Formato: cm. 21 x 13.5.
€ 15.50
Portatimer
Un
comodissimo
organizer da appendere, grazie alle sue ventose, ovunque nell’
abitacolo dell’aereo.
Avrete così a disposizione una tasca in rete
per avere tutto ciò che
vi occorre a portata di
mano. Dimensioni: cm.
23 x 25.
€ 26.60
Comodo accessorio. Il suo attacco
a pinza consente
di fissarlo quasi
ovunque
nell’
abitacolo. ll timer
viene fissato tramite il pannello
adesivo.€ 1 2 . 5 0
Clips porta-matite
Questo utile accessorio ha apposite fascette elastiche
a molla entro le quali vengono inserite le matite (o
penne). Può essere portato a taschino oppure applicato al cruscotto dell’aereo, con grande comodità d’impiego.
- Tipo ad 1 molla (per 1 matita)
€ 4.80
- Tipo a 2 molle (per 2 matite)
€ 5.30
- Tipo a 3 molle (per 3 matite)
€ 5.80
Pilot
Logbook
Libretto per segnare
le ore di volo. Conforme a JAR-FCL 1080.
P. 198. cm. 22 x 13.
€ 15.00
Professional Pilot
Logbook FAA
Libretto di volo per piloti professionisti. La striscia dorata (inclusa)
permette di personalizzare la copertina. Può contenere 10 anni di
voli. Formato: 28.5 x 17.
€ 36.00
Copertina in pelle
Libretto volo
Adatto sia per volo a vela che per
ultraleggeri. Ha 120 pagine formato cm. 10 x 15, ognuna delle quali
consente di registrare sette voli.
€ 12.00
ASA Professional
European Logbook
Case
Custodia per
Logbook JAR-FCl
(Solo borsello) Robusta copertina in
nylon per proteggere il vostro libretto
di volo Jeppesen, nonchè per contenere documenti di volo, penna matite,
ecc. € 2 9 . 9 0
Realizzata in eco-pelle, è dotata
di uno scomparto interno per
carte e licenze, quattro tasche
interno e portapenne. Dimensioni: 31.50x19x2
€ 35.00
Proteggete il vostro Libretto di Volo con
una elegante copertina in vera pelle lavorata a mano. A d a t t e p e r i v e c c h i f o r m a t i d i l i b r e t t ii.
- Copertina per Libretto Volo a Motore
(color marrone)
€ 34.00
- Copertina per Libretto Volo a Motore
(color
nero)
€ 29.00
- Copertina per Libretto Volo a Vela
(color marrone)
€ 26.00
Piani di Volo
Modello “Bancarella Aeronautica”
Per volo VFR. Blocchi da 50 fogli. Form.: cm. 13.5 x 23. € 4 . 0 0
Modello “Jeppesen”
Per volo IFR. Blocchi da 50 fogli. Form.: cm. 14x21.5. € 1 2 . 0 0
Modello “ICAO”
Per volo VFR. Blocchi da 30 fogli. Form.: cm. 14.5 x 20. € 3 . 0 0
35
ACCESSORI PER PILOTI
Borse per Piloti
Leather Flight
Cases (Jeppesen)
Eleganti, caratterizzate da un
design esclusivo, fabbricate a
mano in cuoio nero di grana pregevole. Le cuciture accurate e la
comoda accessibilità dall’alto ne
esaltano la durata ed il gradevole
aspetto. Disponibili in due modelli, sono adatte per contenere
quattro o sei Airway Manuals
Jeppesen, o altri manuali, più carte ed accessori di volo. Dotate di
serrature a combinazione.
- M o d e l l o F C - 4 . Per quattro
Airway
Manuals. Dimensioni cm. 47 x 34
x 19
€ 236.00
- M o d e l l o F C - 6 . Per sei Airway
Manuals. Dimensioni cm. 47 x 34
€ 265.00
x 23
Premium Flight Case
(Jeppesen)
FC-4
E’ una borsa robusta e rigida di aspetto tradizionale, in vera pelle color
nero. Ha un ampio comparto interno
per manuali, libri, ecc. e due comparti
per carte aeronautiche e documenti.
Tre portapenne. Maniglia a scomparsa e ruotine per trasporto tipo trolley,
più maniglia per il trasporto a mano.
Chiusura con serrature a combinazione numerica. Produzione tedesca. Dimensioni: cm. 45.5 x 36.5 x 19. Peso
€ 277.00
Kg 4.4
Airline Flight Case
(Jeppesen)
FC- 6
Ideata per i piloti di linea, questa robusta valigetta in pelle nera è dotata di lunghe maniglie. Può contenere fino a quattro Manuali Jeppesen,
carte aeronautiche ed altri accessori di volo. Le patte esterne assicurano la massima protezione del
contenuto contro la pioggia e la
polvere. Dimensioni: cm. 46 xz 29
x 19.
€ 188.00
Captain Bag (Jeppesen)
Una valigetta estremamente versatile. Ha due borselli porta-cuffie staccabili, che possono essere tuttavia collegati tra di loro onde formare un unico borsello. Il borsello porta-radio / GPS può essere staccato o applicato alla borsa tramite due robusti bottoni. Lo spazioso vano interno ha quattro comparti
che consentono di trasportare fino a sei raccoglitori
Jeppesen da 2”. La tasca esterna si apre a cerniera
e consente di trasportare accessori di volo. Ha inoltre due grandi tasche esterne per altri accessori (libretto di volo, carte, ecc.). Realizzata in poliestere
600D con un rivestimento laterale in PVC per garantire una ulteriore impermeabilizzazione. Dotata di
maniglia e cinghia per il trasporto a spalla. Dimensioni; cm. 30.5 x 57 x 20. Disponbile in color nero o
blu.
€ 157.00
Book/Student Bag(Jeppesen)
Una eccellente borsa multi-impiego,
sia per i piloti che
per gli specialisti.
Include: sette tasche esterne, tre
taschini esterni per
penne e torcia tascabile, una clip interna,
cinghia
(staccabile) per il
trasporto a spalla, apertura a doppia cerniera lampo e
base rinforzata. Realizzata in poli-estere 600D con un
rivestimento laterale in PVC per una ulteriore resistenza all’acqua, all’uso ed abrasione. Non è imbottita.
Dimensioni: cm. 25.5 x 14 x 43
€ 48.50
36
Aviator’s Bag
(Jeppesen)
Realizzata in 1680D Denier Ballistic
Nylon, è impermeabile, robusta, resistente all’abrasione. E’ provvista di due appositi borselli (staccabili) per il trasporto di cuffie radiofoniche e per il
radioricevitore / GPS. E’ pure dotata di
uno scomparto esterno con cerniera lampo e di uno scomparto interno. E’ interamente imbottita. Dimensioni (inclusi i
borselli): cm. 38 x 16.5 x 30.5.
€ 98.00
Navigator Bag (Jeppesen)
E’ la borsa ideale per quanto concerne la flessibilità d’uso e la convenienza. Ha due tasche esterne (staccabili) per il trasporto di cuffie
radiofoniche e quattro comparti che consentono
di trasportare fino a sei raccoglitori Jeppesen da
2”. Inoltre ha un comparto esterno con cerniera
lampo che consente il trasporto di un PC portatile. E’ completamente imbottita ed è realizzata in
poliestere 600D con un rivestimento laterale in
PVC che la rende impermeabile. E’ robusta, resistente alle abrasioni e progettata per una lunga
durata. Dimensioni: cm. 30.5 x 57 x 20. Disponibile in colore nero o blu.
€ 133.00
Weekend Flight Case (Design 4 Pilots)
Una borsa elegante e con grande flessibilità d’impiego, leggera e con grande capacità di
carico, ideata appositamente per soddisfare le esigenze dei piloti. Realizzata in nylon color nero è provvista di una tasca frontale multi-comparti. E’ pure
dotata di una apposita tasca per la radio (o GPS) con
doppia chiusura lampo, che consente di non ritirare
de estrarne continuamente l’antenna. Ha inoltre due
borselli (staccabili) per le cuffie, che possono essere
uniti tra di loro, usando uno dei due per il trasporto
di altri oggetti. Sul retro vi è un “toilet bag” completamente staccabile. E’ pure dotata di una
tasca“segreta”. L’interno puo essere suddiviso in vari
modi, secondo le proprie necessità. Dimensioni: cm.
61 x 30 x 27.
€ 94.00
ACCESSORI PER PILOTI
Crosscountry
(Design 4 Pilots)
Borsa realizzata totalmente in nylon, completamente imbottita e con
grande attenzione ai rinforzi interni. Onde evitare che il contenuto
venga danneggiato (ad es. dall’umidità), la borsa è dotata di piedini
nella parte inferiore. Una tasca sulla parte frontale, munita di doppia chiusura
lampo, consente di riporrre oggetti di
pronto impiego mentre un altro compartimento è utile per riporvi carte di avvicinamento, piani di volo, documenti, ecc.
All’interno vi sono pure porta-matite, ed
altri porta-oggetti. Nella parte posteriore vi sono due tasche esterne, una per il
GPS, la radio, la torcia elettrica. ecc. e
l’altra per le cuffie, anche di grandi dimensioni. La borsa ha una robusta cinghia imbottita per il trasporto a spalla.
Dimensioni : cm. 30 x 25 x 26.
€ 60.00
Airliner Pilot Case
(Design 4 Pilots)
Questa borsa elegante e robusta è stata appositamente ideata per
soddisfare le esigenze dei piloti di linea. E’ realizzata in nylon, ed è
caratterizzata da grande capacità di carico, notevole flessibilità d’impiego e leggerezza. Il manico del trolley può essere
bloccato in tre posizioni. E’ provvista di
una tasca anteriore scollegabile che consente il trasporto a parte di documenti,
log book, piani di volo, carte di avvicinamento, senza dover portare con sè l’intera borsa ed il trolley. All’interno della borsa vi sono appositi vani per penne, telefonino, ecc. Ha anche due tasche esterne
per altri piccoli oggetti. Vi è pure una
targhetta per apporre il nome del pilota e
consentirne la rintracciabilità in caso di
smarrimento. La chiusura avviene con due
serrature a combinazione. All’interno della patta superiore vi sono appositi contenitori per penne, carte, documenti ed un
portaocchiali con chiusura lampo. Dimensioni : cm. 46 x 34.5 x 20.
(Dimensioni della borsa anteriore: cm. 41 x 23 x 5.5).
€ 131.00
Daily
(Design 4 Pilots)
La borsa Daily è stata progettata per stare al passo con le sempre maggiori esigenze dei piloti, sia allievi che professionisti. Le
molte tasche della borsa possono essere usate per le necessità giornaliere. E’ realizzata in robusto nylon
idrorepellente ed è totalmente imbottita per la migliore
protezione del contenuto. E’
dotata di una robusta cinghia
per il trasporto a spalla. Il telaio rinforzato e la robusta
maniglia conferiscono alla
borsa la necessaria stabilità.
Il compartimento principale
può essere usato in molti
modi (ad es. per riporvi la cuffia radiofonica, il cosciale, le carte aeronautiche, ecc). La parte
frontale della borsa ha due compartimenti per le carte, i piani di
volo, i documenti. Puo essere usata anche per trasportare un PC
portatile da 15.4”. Un’apposita cinghia consente di fissare la borsa
al vostro trolley. Disponibile color nero o blu. Dimensioni : cm.
42 x 32.
€ 36.50
Jeppesen Premium Rolling Flight
Case
Realizzata in poliestere nero molto resistente (con fodera) ed
angoli rinforzati, questa borsa può essere sottoposta a qualsiasi
severo test. Provvista di manico telescopico da 42” con maniglia
imbottita e chiusura a scatto. Dotata di due ruote in PVC. La
chiusura ha una doppia combinazione di codice disicurezza. Ha
due tasche estraibili ( una grande, da cm. 30 x 12 x 3 ed una
piccola, da cm. 11 x14 x 3). Ha un portapenne sotto la ribaltina
superiore e due scomparti frontali con chiusura lampo. Dimensioni: cm. 33 x 42 x 20.
€ 242.00
Headset Bag (Design 4 Pilots)
Una borsa porta-cuffie adatta per i viaggi in cui
non occorre portare molte cose con sè. E’ realizzata in nylon e completamente imbottita. Sul davanti ha una tasca con chiusura lampo. Su uno dei
fianchi ha un porta-telefonino, mentre sull’altro ha
un largo contenitore elastico per penne, torcia elettrica, ecc. Sul retro è provvista di un comparto per
carte di avvicinamento, carte aeronautiche, piani
di volo, ecc. Il comparto principale può essere organizzato a piacere grazie alla fascia con velcro
(ideale per il trasporto di cuffie attive che richiedono molto spazio per via delle batterie ricaricabili
o del pacco-batteria). Sul fondo vi è altro spazio
per documenti, carte di credito, ecc. All’interno del
“coperchio” vi sono due comparti con chiusura lampo per documenti
importanti. Insomma, questa borsa rappresenta una nuova soluzione
per il vostro piccolo bagaglio di volo (non solo per il trasporto di cuffie
radiofoniche). Dimensioni : cm. 30 x 25 x 26.
€ 20.00
Borse doppia per Cuffie
(ASA)
Ideali per i piloti che desiderano volare con un
bagaglio minimo indispensabile. Possono contenere due cuffie. Apposite tasche consentono di trasportare piccoli accessori. Realizzate
in robusto tessuto color nero. Completamente
imbottite.
€ 49.00
Zainetto “Frecce
Tricolori”
Comodo zainetto adatto sia per uso scolastico che per il trasporto di accessori
di volo (manuali, carte, strumenti, ecc.).
Ha due tasche laterali con cerniera lampo. Realizzato in poliestere color nero con
bordature color ama-ranto. Logo a colori delle “Frecce Tricolori” sulla patta anteriore. Dimensioni: cm. 33 x 42 x 20.
€ 22.00
37
ACCESSORI PER PILOTI
Occhiali per Piloti
Randolph Engineering Sunglasses
Modello Aviator,
La Randolph Engineering è for-nitrice dell’ USAF da moltissimi
anni. Le lenti dei modelli qui proposti soddisfano le esigenti specifiche militari americane ed offrono la miglior protezione
antiriflesso ed il più elevato assorbimento dei raggi UV. Vengono
forniti con apposita custodia.
mm.
con lenti grigie, da 52 - 55 e 58
T i p o A - con montatura oro
T i p o B - con montatura nera
T i p o C - con montatura cromata
T i p o D - con montatura grigia satinata
Ognuno di questi modelli è disponibile
con lenti da 52, 55 o 58 mm, senza
alcuna variazione di prezzo. € 9 9 . 0 0
Occhiali da sole Mile High
Occhiali appositamente
studiati per l’impiego aeronautico, conformi agli standard CE EN1836 e
ANSI-Z80.3. L’intercambiabilità delle lenti offre la possibilità di adattarne
l’uso a seconda della luminosità
(ogni occhiale viene fornito con
quattro paia di lenti a prova di
graffio). La custodia (con appositi comparti per le lenti
aggiuntive) ha una clip per il fissaggio alla cintura. Le lenti di dotazione sono le seguenti: colore giallo (cat.0, bassa luminosità, cielo coperto), colore
bordeaux (cat. 2, media luminosità, poco nuvoloso), colore grigio scuro (cat. 3, alta luminosità, cielo
sereno) colore fumè (cat. 4, altissima luminosità). Tutte queste lenti garantiscono protezione 100% dai raggi UVA / UVB.
M o d e l l o F l a r e - Con lenti in policarbonato, avvolgenti per evitare il
fastidio della luce laterale. Le stanghette diritte possono essere adattate
sotto il casco del pilota.
€ 45.00
M o d e l l o C r u i s e - Analogo al modello Flare. Con lenti in TR90 ultraresistente.
€ 45.00
Dimensioni delle Larghezza del
lenti consigliate viso da tempia
a tempia
52 mm.
55 mm.
58 mm.
Flare
cm. 12.7
cm. 13.5
cm. 14.6
Cruise
Soarer
Chokes
M o d e l l o C h o k s - Analogo ai modelli precedenti, con
policarbonato.
€
M o d e l l o S o a r e r - Analogo ai modelli precedenti, favorito
tissimi volovelisti, con lenti in policarbonato.
€
Occhiali Vintage
da pilota
Occhiali Militari Americani
Sono occhiali che hanno avuto una
grandissima diffusione negli anni
‘30 e durante la seconda Guerra
Mondiale. Il modello qui proposto
è una eccellente riproduzione. €
49.00
Questo tipo di occhiali ha avuto origine
nella 2a Guerra Mondiale ma trova ancora oggi grande impiego per la sua robustezza e praticità. E’ dotato di due lenti
facilmente sostituibili (una chiara ed una
color grigio fumè).
€ 29.00
lenti in
45.00
da mol45.00
Accessori per simulazione IFR
Jeppshades Instant IFR™ Training Glasses. Visiera Francis Hood
Occhiali studiati Il più efficace modo per vincolare il
(Jeppesen)
per offrire il mas- campo visivo del
Questi occhiali
simo comfort e
permettono una
praticità d’uso,
eccellente
senza interferire
interazione tra
con le cuffie
allievo ed istrutradiofoni-che o
tore e sono una valida alternativa alle visiere
con gli occhiali da
IFR. Comodi da usare anche con le cuffie vista / sole. Le lenti sono color giallo. Le
radiofoniche, sono provvisti di cinghietto stanghette sono telescopiche per adattarle alle
regolabile con velcro. La lente sollevabile proprie necessità d’impiego.
€ 20.00
consente una agevole transizione IFR / VFR
ed è realizzata in policarbonato ad alta resistenza.
€ 3 6 . 0 0 Visiera Super Hood
La forma squadraVisiera Jiffyhood
ta e l’ampia apertura permettono al piVincola il campo visilota di tenere covo del pilota al crustantemente sotto
scotto. Leggera e
controllo il cruscotconfortevole, è in plato. Pesa soltanto.
stica color grigio e
Costruita in plastidotata
di
un
ca bianca. 150 gr.
cinghietto elastico
40.00
regolabile. € 2 3 . 5 0
38
pilota agli strumenti del cruscotto. Provvisto di
fascia elastica ed
imbottitura. Costruzione in plastica leggera antiurto.
€ 51.00
Dischetti
simulazione IFR
Questi dischetti
di gomma nera
hanno una ventosa sul retro
per consentirne l’applicazione temporanea
sugli strumenti che si desiderano invisibili durante l’addestramento. Utili per mascherare
strumenti difettosi.
€ 5.20
ACCESSORI PER PILOTI
Cuffie radiofoniche
La sicurezza è il motivo più importante per cui occorre usare un buon paio di cuffie. Il microfono incorporato, ormai
standard su tutte le cuffie, favorisce l’attenzione al pilotaggio, mentre l’attenuazione del rumore migliora le
comunicazioni e previene l’affaticamento dell’udito.
Cuffie David Clark.
Questo nome non necessita di particolari presentazioni: è conosciuto in tutto il
mondo sia dai piloti civili che da quelli militari. Tale fama è più che giustificata. Si tratta infatti di prodotti estremamente affidevoli, progettati e costruiti negli Stati Uniti per un servizio duraturo e confortevole. Il design è elegante. La disponibilità di ricambi e l’assistenza tecnica non presenta problemi. La Bancarella Aeronautica è fiera di
essere dealer David Clark autorizzato per lItalia.
David Clark H 10-30
David Clark H 10-66
David Clark H 10-76
La
qualità
David Clark ad
un prezzo ragionevole. Dotata di m i c r o f o n o dinamico
amplificato M1/DC e braccio
snodabi-le per
un buon posizionamento del
microfono. Riduzione del livello di
rumorosità (NRR): 24 dB. Fascetta di collegamento degli auricolari (headband) imbottita per il massimo comfort. Guarnizioni auricolari con inserto di gel. Controllo del volume. Peso: 529 g. Cavo da
1.5 m. con spinotti standard. € 3 3 0 . 0 0
David Clark H 10-36
Per impiego su elicotteri, con cavo a spirale, monospinotto.
€ 350.00
Appositamente
ideata per piloti che volano su
diversi tipi di
elicotteri (con
radio aventi diverse impedenze). Un apposito comando consente di
adattare l’impedenza delle cuffie. M i c r o f o n o
o: dinamico amplificato M-101/AIC con braccio a doppio snodo. A u r i c o l a r ii: con inserto di gel.
Riduzione della rumorosità (NRR) di ben 27
dB. S p i n o t t o U 174/U. Peso: 620 g.
€ 469.00
La H 10-76 è la cuffia standard di tutte le forze armate
USA, della NATO e della maggior parte dei comandi operazioni aviotras-portate. Progettata per essere usata con apparati radio a bassa impedenza, è costruita per resistere alle
severe condizioni esistenti negli abita-coli degli aerei militari.
C a r a t t e r i s t i c h e g e n e r a l ii:
braccio microfono ruotabile
orizzontalmente a 180°, volume regolabile.
S p i n o t t o U174/U. Cavo a spirale.
P e s o : 600 g.
A u r i c o l a r ii: Modello H-143/AIC, dinamici, con bobina
no
mobile. Risposta di frequenza 100-5.500 Hz. M i c r o f o
on
o:
Modello M-87/AIC, dinamico, a bobina mobile, bassa impedenza, cancellazione del rumore. Risposta di frequenza: 2006.000 Hz.
Nota
a: poichè dotata di un solo spinotto (NATO), questa
cuffia non è adatta ad aerei dell’aviazione generale.
€ 360.00
David Clark H 20-10
Progettata per il futuro ma già disponibile ora, questa cuffia è realizzata con
materiali compositi di tipo avanzato. Garantisce
una eccellente attenuazione del rum o r e
(NRR: 22
dB), pur
essendo
di peso
assai contenuto. Gli
a u r i - c o l a r i con inserto di GEL e l’archetto imbottito brevettato assicurano
il massimo comfort. M i c r o f o n o M-7A
electret. € 4 2 5 . 0 0
David Clark
H 10-13X ANR
La più pres-tigiosa delle cuffie David Clark.
Il sistema
E
N
C
(Electronic
N o i s e
Cancelling)
garantisce
12-17 dB
(ANR) oltre l’attenuazione
del rumore
passivo. E’
alimentata
da quattro
batterie alcaline AA (fornite con la cuffia).
E’ dotata di un nuovo tipo di imbottitura
sulla fascetta degli auricolari (headband) e
di guarnizioni auricolari con inserto di gel
per il massimo comfort. Controllo del volume su entrambi gli auricolari. Peso molto
contenuto (405 g.). M i c r o f o n o Electret
amplificato M-7A.
€ 820.00
Cuffia David Clark X11 ANR
Quando si parla di comfort, le nuove cuffie X11 con
dispositivo elettronicio anti-rumore (ENC) sono fuori
classifica. Con un sistema di sospensione avanzato,
padiglioni auricolari conformati ed archetto ventilato
a basso profilo, sono le migliori in commercio. Hanno
un peso estremamente ridotto, solo 340 g., doppio
controllo del volume, ingresso per telefono cellulare
e MP3. Sono dotate di microfono M77. Il sistema
ENC è alimentato da due batterie AA ed ha un indicatore del consumo (30 ore circa). Vengono fornite
con apposita borsa e sono completamente richiudibili
per un ingombro minimo.
€ 995.00
David Clark
H 10-13.4
La più venduta tra le cuffie
David Clark . L’archetto imbottito super soffice, le guarnizioni auricolari di tipo autoformante ed il peso molto
contenuto assicurano massimo comfort al pilota su lunghe
tratte
di
volo.
Certificazione NRR 23 dB.
M i c r o f o n o electret Mod.
7A.
A u r i c o l a r i : 150 ohm nominali, risposta di frequenza
200-5500 Hz, con controllo
del volume.
€ 399.00
David Clark H 10-13.4
Per impiego su elicotteri, con cavo a spirale, monospinotto.
€ 420.00
Cuffia
insonorizzante
David Clark
10A
E’ la migliore cuffia insonorizzante in commercio. E’ dotata di copri-orecchie ben
dimensionati ed imbottiti. Le
parti metalliche sono cromate e l’archetto, anch’esso imbottito, é regolabile per garantire il massimo comfort.
€ 39.00
39
ACCESSORI PER PILOTI
Cuffie Sennheiser.
Questa Casa, forte della propria esperienza nel settore delle cuffie di tipo stereofonico, ha ormai da tempo
intrapreso la produzione di cuffie per impiego aeronautico di grande qualità. Basti pensare che la Sennheiser è fornitrice ufficiale della Lufthansa.
I modelli che qui presentiamo sono secondo noi molto interessanti per i piloti dell’aviazione generale.
Sennheiser HME 95
Sennheiser HME 100
Cuffia microfonica chiusa con microfono a condensatore. Questa
cuffia di nuova concezione protegge attivamente l’udito da picchi di rumore in modo naturale e
con eccellente comfort. Auricolari
circumaurali. Risposta di frequenza: 8-28.000 Hz. Microfono a condensatore permanentemente
polarizzato compensato sul rumore. Risposta di frequenza: 3506.000 Hz. Peso senza cavo: 275
g.. Cavo di connessione: 1,85 m. Connettori: jack stereo 6.3
mm. per la cuffia, 5.25 mm. per il microfono.
€ 300.00
Prezzo speciale :
€ 245.00
Questa cuffia assicura una eccellente attenuazione
passiva del rumore.
A u r i c o l a r i : con trasduttore dinamico, risposta di
frequenza: 45-15.000 Hz., attenuazione passiva:
10-40 dB, pressione: 10 N.
M i c r o f o n o : con preamplificatore electret, con
trasduttore compensato per il rumore.
C a r a t t e r i s t i c h e g e n e r a l i . Peso: 350 g., controllo del volume sugli auricolari. La sensibilità ed il
volume del microfono sono regolabili drettamente
sugli auricolari. Le guarnizioni morbide degli auricolari
e il largo archetto (piegabile per il trasporto) assicurano una grande comodità d’impiego. Il braccio
del microfono può essere posizionato sul lato destro o sinistro. Spinotti microfono : PJ068, auricolari: 1/4” stereo.
€ 433.00
Prezzo speciale :
€ 315.00
Sennheiser HME 43
Nuova cuffia della Sennheiser. Eccellente per Airline Jets e
Business Jets. Estremamente leggera (95 g). Microfono a compensazione di rumore con braccetto flessibile (può essere usato
sia a sx che a dx). A u r i c o l a r i
: in similpelle molto confortevoli. Impedenza 300 ohm.
Trasduttore dinamico. Risposta in frequenza: 200-6000
Hz. Ottima ricezione ed
insonorizzazione. M i c r o f o n o
o: Con condensatore
electret. Risposta in frequenza: 400-4.500 Hz. Impedenza 150 ohm. Cavo singolo da
1,85 m. Connettori: stereo,
PJ-068.
€ 276.00
Sennheiser HMEC 250
Cuffia chiusa NoiseGard™ con riduzione del rumore attiva.
A u r i c o l a r ii: circumaurali, risposta di frequenza
(cuffia) 8-28.000 Hz, risposta di frequenza (Talk
Through) 300-5.000 Hz. Impedenza nominale
passiva: 150 ohm (mono), 300 ohm (stereo).
Impedenza nominale attiva: 600 ohm (mono),
1200 ohm (stereo).Attenuazione passiva: 1334 dB. Attenuazione attiva: 16-25 dB. Pressione contatto: c. 5 N. M i c r o f o n o a condensatore permanentemente polarizzato compensato sul
rumore. Risposta di frequenza: 350-6.000 Hz.
C a r a t t e r i s t i c h e g e n e r a l ii: Peso senza cavo: 285 g. Cavo normale lungo
1,85 m. Alimentazione NoiseGard: 2 pile x AAA (1.5 V) raccomandate alcaline.
Spinotti : (per cuffia) stereo 6,3 mm, (per microfono) 5,25 mm.
€ 713.00
Prezzo speciale :
€ 595.00
Sennheiser S-1 Attiva
Nuovissima cuffia per l’avizione generale. Combina il massimo comfort con la cancellazione completamente attiva del rumore (NoiseGard™digital). Pressione dei padiglioni auricolari sulla testa regolabile
(5-7 Newton). “Zona comoda” per far spazio alle stanghette degli occhiali. La cuffia S-1 è dotata di una
interfaccia Bluetooth 2.1 che permette di collegare (ad es.) un lettore MP3, un computer portatile, uno
smartphone o un telefono cellulare. Garantisce anche un’eccellente cancellazione passiva del rumore.
La S-1 è stata progettata espressamente per impiego su aerei monomotore e turboelica ed assicura
una eccellente intelligibilità di comunicazioni tra l’aereo e la torre d controllo (100 - 10.00 Hz). Impedenza nominale mono 130/189 ohm, stereo 260/360 ohm. Tensione di alimetazione 8-16 V CC. Peso
(senza cavo) 410 g. Cavo unilaterale con battery pack integrato. Connectors: jack stereo (6,35 mm.)
per la cuffia, PJ-068 (5,25 mm.) per il microfono.
€ 999.00
Sennheiser S-1 Passiva
Analoga al Modello Ativa, ma con cancellazione passiva del rumore.
€
375.00
Cuffie Pilot Avionics.
Il rapporto prezzo / qualità delle cuffie Pilot Avionics è indiscutibile, ed i piloti hanno da tempo
decretato il successo di questi prodotti. Noi abbiamo ormai venduto centinaia di queste cuffie a mai ci sono pervenuti commenti negativi. E
ciò per noi conta molto.
Pilot Avionics 11-40
Cuffia di pregio ad un prezzo ragionevole. Robusta costruzione in ABS. Dotata di m i c r o f o n o electret a braccio
semi-flessibile.
A u r i c o l a r ii: con imbottitura liquida.
Possibilità di controllo del volume di
ascolto.
Archetto (head-band) tipo Air Foam per
un eccellente comfort. Peso: 459 g.
€ 199.00
40
Pilot Avionics 1120
Cuffia esteticamnte analoga al Modello 11-40. Dotata di m i c r o f o n o
electret PA7 con braccio flessibile
anzichè snodato. A u r i c o l a r ii: con
imbottitura liquida. Possibilità di controllo del volume di ascolto.
Archetto (headband) tipo Air Foam
per un eccellente comfort.
Peso: 450 g.
€ 229.00
ACCESSORI PER PILOTI
Accessori per cuffie radiofoniche
C a v i d i a d a t t a m e n t o P A 7 6 U S per conversione da doppi spinotti a spinotto per elicotteri NATO U 174/U (da aereo ad elicottero).
€ 63.00
C a v i d i a d a t t a m e n t o P A 7 5 U S per conversione da spinotto NATO a doppi spinotti (
€ 63.00
da elicottero ad aereo).
Spinotto femmina 80 (C1 0 1 )), per maschio PJ-055.
€ 12.00
Spinotto femmina ASTL1 0 per maschio M 671 france€ 21.00
se
Spinotto femmina S-830
per maschio PJ-068
€ 20.00
C a v i d i a d a t t a m e n t o P A 8 1 . Permettono di usare le
normali cuffie da GA (Aviazione Generale) sull’Airbus.
€ 79.00
Cavi di adattamento
P A 8 1 S Permettono di
usare le cuffie Airbus su
aerei dell’ Aviazione Generale.
€ 79.00
Spinotto femmina U 92
A U per maschio U 174 U
€ 15.00
Spinotto maschio PJ0 5 5 per auricolari.
€ 16.00
C a v o d i a d a t t a m e n t o P A 8 3 U S . Permette di
collegare le cuffie da elicottero con spinotto ASTL10 (ovvero elicotteri francesi) ai normali spinotti
U174/U.
€ 65.00
C a v o d i a d a t t a m e n t o P A 8 4 - U K . Permette
di collegare le cuffie di
un elicottero con
spinotto U174U allo
spinotto ATSL-10 di un
elicottero francese.
€ 65.00
S p i n o t t o m a s c h i o M - 6 7 1 per
elicotteri francesi
€ 28.00
Spinotto maschio PJ0 6 8 per microfono
€ 22.00
S p i n o t t o m a s c h i o U 1 7 4 U per
impianti monospinotto € 2 2 . 0 0
Cappuccio copri-microfono
M Z W 4 5 per tutte le cuffie
Sennheiser. In spugna color nero.
€ 9.60
Cappuccio copri-microfono
M Z W 4 6 per le cuffie Sennheiser HME95, HME-250 ed HME-43. In spugna color
€ 9.60
nero.
S p i n o t t o f e m m i n a 0 3 3 per
montaggio a cruscotto. Per
€ 11.20
spinotto PJ 068.
S p i n o t t o f e m m i n a 0 3 4 per
montaggio a cruscotto. Per
spinotto PJ 055.
€ 8.50
C a p p u c c i o c o p r i - m i c r o f o n o M 4 per le cuffie David
Clark H 10-40, ASA HS-1 e Sennheiser HD-1000. In spugna color nero.
€ 6.20
Cappuccio copri-microfono
M 7 per le cuffie David Clark H1013X, H10-13.4, H10.20, H20-10,
H10-60. In spugna color nero.
€ 6.20
Cappuccio copri-microfono
M 1 per le cuffie David Clark H1030, H10-66, H10-56.In spugna
color nero.
€ 6.20
Cavi di adattamento
P A 9 0 . Permettono di collegare le cuffie sia alla radio che
ai dispositivi iPod/Mp3.
€ 54.00
Cavi di adattam e n t o P A 9 6 Permettono di collegare le cuffie al PC.
€ 54.00
P r o t e z i o n i i n t e s s u t o . Si adattano a quasi tutte le cuffie Pilot
Avionics e David
Clark. Molto efficaci
contro la sudorazione
estiva e confortevoli
in climi freddi. Prezzo
al paio.
€ 10.00
Guarnizioni per auricolari
D a v i d C l a r k . Adatte per quasi
tutti i tipi di cuffie David Clark e
di alcune altre marche (nel caso
di cuffie n o n David Clark, invitiamo i Clienti a consultarci prima di effettuare l’ordine). L’inserto in gel assicura una pressione costante degli auricolari sulle orecchie. Prezzo al paio.
€ 31.00
David Clark Super Soft Head
P a d . Migliora il già ottimo comfort
delle cuffie David Clark. Comunque
adatto per
sostituire
il cuscino
già presente sull’
archetto
in metallo.
Adatto a
tutte le cuffie 10-XX (Attenzione:
non adatto per le cuffie H20-10).
€ 36.00
Guarnizioni per
auricolari David
C l a r k . Adatte soltanto per le cuffie
David Clark H2010. Prezzo al paio.
€ 59.00
Interfonici.
Permettono di collegare due o più apparati di ricezione /
trasmissione (cuffie o caschi). Facilitano la conversazione negli aerei in cui il livello di insonorizzazione
è carente. Un apposito dispositivo “voce” consente
la conversazione chiara ed amplificata. Alimentati con
batteria alcalina da 9 V (autonomia circa 40 h) oppure dal circuito di bordo, tramite spinotto accendisigari (solo nel Modello PA-400) che viene fornito.
Le prese per gli spinotti delle cuffie sono di tipo
standard. Volume regolabile, squelch. Sono disponibili due tipi:
- P i l o t P A - 2 0 0 (a due vie)
€ 160.00
- P i l o t P A - 4 0 0 (a quattro vie)
€ 209.00
41
ACCESSORI PER PILOTI
Push-to-Talk Switch
Convertitore di
Impedenza PA
89 US
Consente di collegare le cuffie all’impianto di bordo quando questo non è
dotato di analogo dispositivo. Permette di attivare / interrompere la
propria voce e si adatta a tutti i tipi
di cuffie con spinotti standard. Cavo
da 1.5 m. Con cinghietta per il fissaggio al volantino dell’aereo. € 3 5 . 0 0
Interfaccia RadioC e l l u l a r e
I N 2 0 8 B H 7 (per aereo). Permette di collegare un telefono
cellulare dotato di
Bluetooth a qualsiasi
cuffia aeronautica
standard per aereo
(due jack) in modo
semplicissimo, senza
necessità di modificare nè la radio, nè il telefono, nè la cuffia.
Con questo dispositivo
potrete fare e ricevere telefonate col vostro cellulare mentre
siete in volo e senza interrompere le comunicazioni radio, che
avranno sempre la prevalenza sul telefono.
La connessione col telefono (pairing) è semplicissima e dev’essere effettuata soltanto
la prima volta. Viene
fornito con batteria
ricaricabile (durata
stand-by 200 ore conversazione continua 8 ore) e con carica-batterie. E’ compatibile con qualsiasi radio
aeronautica e cuffia.
Solo su ordinazione,
tempi di consegna circa 15 gg. € 2 3 5 . 0 0
Consente di convertire la
vostra cuffia a bassa impedenza (militare o per elicotteri) per l’uso con apparati
radio dell’Aviazione Generale.
€ 79.00
Interfaccia Radio-Cellulare
I N 2 0 8 B E 7 ( H e l i )). Permette di collegare un telefono cellulare dotato di
Bluetooth a qualsiasi cuffia aeronautica per elicottero (spinotto U174/U
Nato) in modo semplicissimo, senza necessità di modificare nè la radio, nè il
telefono, nè la cuffia.
Con questo dispositivo potrete fare e
ricevere telefonate col vostro cellulare
mentre siete in volo e senza interrompere le comunicazioni radio, che avranno sempre la prevalenza sul telefono.
La connessione col telefono (pairing)
è semplicissima e dev’essere effettuata soltanto la prima volta. Viene fornito con batteria ricaricabile (durata
stand-by 200 ore - conversazione continua 8 ore) e con carica-batterie. E’
compatibile con qualsiasi radio aeronautica e cuffia (impedenza alta / bassa).
Solo su ordinazione, tempi di consegna
circa 15 gg.
€ 269.0
Borsa Porta-Casco
Proteggete il vostro prezioso casco
con questa apposita borsa realizzata
in robusto nylon. Ha una chiusura a cerniera, due ampie tasche esterne con
chiusura velcro più bottone di sicurezza e maniglie. Dimensioni: cm. 47 x
50. Disponibile in due colori: verde salvia o nero.
€ 29.95
Apparecchi radio
Uniden Bearcat 30XLT
Airband Receiver
E’ uno dei migliori scanner per l’ascolto
delle frequenze aeronautiche. Ideale per
chi, accostandosi al mondo dell’aviazione
, vuole accedere alle comunicazioni Terra
/ Bordo nelle circoscrizioni aeroportuali. Si
possono memorizzare fino a 200 canali in
un rateo di frequenze 87,5-108 Mhz, 108137 Mhz, 137-174 Mhz. Istruzioni in inglese.
€ 109.00
42
Maycom Ar-108
Airband / VHF
Scanner
E’ un affidabile ricevitore per la banda
aeronautica (198-136.975 Mhz) e per
la banda amatoriale dei 2 m. (136-180
Mhz). Ha 99 canali di memoria,
regolazione dello squelch, blocco dei
tasti, indicazione di voltaggio della batteria, segnalatore acustico on/off. Dimensioni: mm. 58 x 85 x 26,5. Peso:
98,5 g. Istruzioni in inglese.
€ 119.00
ACCESSORI PER PILOTI
ICOM IC-A15 / IC-A15S
ICOM IC-A6E / IC-A24E con VOR
E’ facile da usare, compatto e robusto. Realizzato secondo le norme MILSTD810. Potenza audio: 700 mW per un ascolto forte e chiaro in ambienti
particolarmente rumorosi, grazie all’amplificatore 8TL che incrementa l’uscita
audio. Questo apparecchio è disponibile in due versioni: con o senza tastiera. Il modello con tastiera ( I C - A 1 5 ) permette l’inserimento diretto del
canale o della frequenza ed ha un pulsante dedicato per il canale di emergenza 121.5 MHz. Il modello senza tastiera ( I C - A 1 5 S ) fornisce operazioni semplificate con pochi tasti (ideale per il personale a terra). Garantisce
lunga autonomia grazie al pacco batteria opzionale agli ioni di litio da 7.4
V/2000mAh in dotazione; permette infatti una operatività fino a 18 ore.
Possono essere memorizzati fino a 200 canali con un un nome fino ad 8
caratteri per essere facilmente richiamati. Per un facile e rapido utilizzo
possono essere raggruppai in 10 banchi di memoria (solo per il modello ICA15; per l’ IC-A15S sono disponibili 100 canali senza la suddivisione in
banchi). Potenza di uscita: 5 Watt (PEP), 1.5 Watt (Carrier). Display retroilluminato. Funzione ANL (Audio Noise Limiter) per la riduzione del disturbo. Indicazione batteria scarica con segnalazione acustica: Viene fornito
completo di: Pacco batteria BP-232N, carica-batteria BC-179, adattatore
BC-174-E, clip da cintura MB-94, antenna FA-B02AR, cinghietto e manuale
in italiano. Pacco batteria opzionale agli ioni di litio 7.4 V / 2000 mAh.
Dimensioni: mm. 53 x 120 x 36.9. Peso: 365 g.
Modello IC-A15
€ 268.00
Modello IC-A15S
€ 249.00
Ricetrasmettitori in banda aerea. Il Modello IC-A6E è senza
funzione di navigazione VOR, mentre il Modello IC-A24E è con
funzione VOR. Si presentano con un design rinnovato ed un
ampio display LCD nonchè un altoparlante dalle dimensioni
generose in grado di riprodurre fedelmente il segnale
in bassa frequenza. Semplici da usare, i comandi sono
stati ridotti all’essenziale, in
modo tale da non distogliere eccessivamente dalle procedure di pilotaggio durante le fasi di comunicazione.
F u n z i o n i : Nuova funzione
di richiamo dei canali. Ampia gamma di pacchi batterie e contenitori per batterie alcaline (compatibile con
la serie F di pacchi batterie
ICOM). Possibilità di operare anche durante la fase di
alimentazione o ricarica tramite adattatore AC/DC
esterno. Tasto dedicato per
la chiamata di emergenza
sulla frequenza di 121.5
MHz. Resistente all’acqua.
200 canali di memoria
alfanumerici organizzati in
banchi. Funzione Side Tone.
Funzione ANL. Grande
display LCD di tipo
alfanumerico a 6 caratteri
con 14 segmenti in grado di
visualizzare una ampia gamma di informazioni (la retroilluminazione rende questi
apparecchi perfettamente
utilizzabili anche durante il
volo notturno). Funzione di
richiamo canali: consentono
di memorizzare automaticamente gli ultimi dieci canali
utilizzati. Dimensioni: mm. 54 x 129.3 x 35.5. Peso: 430 g.
(incluso pacco batteria).
Modello IC-A6E
€ 300.00
Modello IC-A24E (con VOR)
€ 388.00
G.P.S.
AvMap EKP V
Sottile, leggero e multifunzionale. rappresenta un passo avanti nell’evoluzione dei GPS aeronautici. E’ stato concepito non più come un accessorio , ma come cuore
della strumentazione di
bordo. Ha uno schermo
da 7” brillante ed utilizzabile in modalità verticale ed orizzontale, batteria integrale, ricevitore u-blox 5 integrato ed
altoparlanti in soli 21
mm di spessore. La nuova tastiera include un
tasto configurabile, un
joystick progressivo ed un selettore a rotella. La nuova interfaccia grafica rende tutto più immediato, ad esempio la ricerca per nome di
un’aviosuperfice è facilitata dalla tastiera virtuale completa che appare
sullo schermo.
Istruzioni in italiano scaricabili dal sito http://www.avmap.it/upload/
filesEKPV_IT_lowdef.pdf.
€ 1998.00
GARMIN 96 C
GPS aeronautico con display a c o l o r ii,
semplice nell’utilizzo. Grafica con HSI e
database Jeppesen. C a r a t t e r i s t i c h e
p r i n c i p a l ii: Display da 2.6” (diagonale) risoluzione 160x240 pixel, 256 colori tft. Capacità memoria interna: 119
Mb. Durata batteria: fino a 40 h in modo
“battery save”. Antenna: Quad-helix.
WAAS. Waterproof a norme IEC 60529
IPX7. 50 rotte reversibili (300
waypoints caduna), trackback 1000
wpt . Antenna interna; esterna
opzionale. Dimensioni: cm. 6.8 x 15.7
x 3.5. Peso: 198 g.(circa). La confezione include: supporto per volantino,
cavo PC USB, cavo alimentazione accendisigari, laccetto per il trasporto,
manuale di istruzioni in inglese.
Software in italiano.
€ 555.00
43
ACCESSORI PER PILOTI
Garmin GPS Map 196
Cartografico. Cartografia terrestre con le principali strade, autostrade, ferrovie, laghi, fiumi e
città d’Europa, Africa, Medio Oriente), aeroporti e VOR di tutto il mondo. Estensione del dettaglio cartografico terrestre tramite CD Rom Map Service e cartuccia memoria. Database aeronautico Jeppesen aggiornabile. Tre diverse modalità d’utilizzo: terrestre, aeronautico, nautico. Funzione HSI. 1000 waypoints nominabili con 10 caratteri. 50 rotte reversibili con 50 punti ciascuna più la rotta TrackBack. Pagina del display unificata con tutte le informazioni di volo. Logbook
che registra automaticamente le informazioni di decollo e di arrivo, i tempi di volo, ecc. Estensione della linea dell’asse pista sul display. Pagina con mappa mobile e HSI. Sistema di guida
terrestre - Funzione autoroute Europa disponibile con kit opzionale European Automotive Package.
Funzioni avanzate di consultazione delle informazioni direttamente su mappa.Nuovo processore
due volte più veloce dei precedenti. Ricevitore a 12 canali paralleli. Antenna staccabile e
remotizzabile, attacco standard BNC.
Alimentazione: 4 batterie AA alcaline o alimentazione VDC. Durata fino a 15 ore. Display a 12
livelli d grigio, diagonale 9.65 cm., retro-illuminato. Dimensioni: cm. 15.7 x 8.64 x 5.72. Peso:
680 g. (con batterie). Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10 giorni lavorativi.
€ 635.00
Garmin Aera 500
Novità della Garmin. Dotato di schermo touchscreen,
può essere facilmente usato sia su aereo che su auto.Il navigatore Aera si avvale
dell’esprienza acquisita dalla Garmin in venti anni nella realizzazione di navigatori, sia
per l’uso aeronautico che automobilistico. Integra un display QVGA da 4.3 pollici
touchscreen e ben leggibile anche in pieno sole. Le icone di navigazione sono piuttosto grandi ed è quindi facile selezionarle con un dito e procedere come si desidera. In
modalità aeronautica i piloti sono supportati da icone colorate ed intuitive nel disegno
a spiegazione della loro funzione: mappa, tempo atmosferico, terreno, direzione, posizione, pannello HSI, attivazione FPL e molto altro ancora. I piloti possono scegliere
una delle tante funzioni e, ad esempio, dopo aver sfiorato l’icona terreno, vedranno
rappresentati gli ostacoli che potrebbero diventare un potenziale pericolo. E’ possible
aggiornare i dati del database presso il sito Garmin.com dove è anche possibile trovare (in lingua inglese) un aiuto alla lettura dei tanti dati presenti nel database stesso.
Le procedure di aggiornamento sono notevolmente semplici. Il trasferimento del GPS
Aera dall’aereo all’auto è facile: basta premere una piccola icona. Alimentazione:
batteria al litio ricaricabile e sostituibile. Dimensioni: cm. 13.5 x 8.4 x 2.3. Peso: 270
g. Istruzioni in lingua inglese. Database stradale in italiano. Database aeronautico in inglese.
€ 810.00
Garmin Aera 795
Provate la navigazione 3D, le funzioni EFB ed altro ancora con questo nuovo GPS. Il nuovo schermo
touchscreen da 7” mette a disposizione una grandissima quantità di informazioni con
il semplice tocco di un dito. La rivoluzionaria visione tridimensionale mostra la vostra
posizone da una prospettiva in terza persona derivata dalla posizione GPS e dai dati
morfologici integrati nel suo database (finora questa funzione era disponibile solo sui
dispositivi di bordo). La riproduzione della visione tridimensionale e dei dati di volo è
fluida grazie all’antenna GPS integrata che aggiorna la posizione 5 volte al secondo (5
hz).
Il display da 7” (9.10 x 15.2 cm.) è visibile anche alla luce del sole, sia in orizzontale
che in verticale. Il design ergonomico è stato studiato per essere posizionato facilmente sul volantino o sulla gamba come un cosciale. E’ dotato di soli quattro tasti esterni
con le funzioni più utili e comuni : “Back”, “Menu”, Direct-To”e “Nearest”. Tutte le
altre funzioni sono facilmente accessibili tramite l’interfaccia intuitiva con icone e
nomi delle funzioni. Inoltre è stata implementata la funzione touchscreen pan e zoom.
Viene fornito con supporto per volantino, cavo caricatore 12/24 V per presa accendisigaro e presa a muro (220V), antenna esterna GA-25 con supporto a ventosa, cavo
USB, guida rapida in inglese, aggiornamento singolo.
€ 2.399,.00
Garmin GLO Bluetooth GPS Aviation Pack
Si tratta di un ricevitore GPS per iPad e tablet Android che unisce un ricevitore GPS e un
normale ricevitore Glonass russo in un GPS bluetooth unico, più preciso e più veloce di
apparecchi che utilizzano il solo sistema GPS. La batteria assicura oltre 12 ore di funzionamento ed una frequenza di aggiornamenti posizione fino a 10 volte al secondo (tale frequenza di aggiornamento può essere limitata tramite il dispositivo host). Questo GPS è
circa 10 volte più veloce della maggior parte dei dispositivi mobili. GLO è stato approvato
da Apple per l’impiego con i suoi prodotti, tra cui l’ iPad. Il vantaggio che offre GLO è che
quando si utilizzano satelliti GPS e GLONASS, il tempo necessario per “catturare”il segnale
è circa il 20 per cento più veloce rispetto all’utilizzo del solo sistema GPS (l’unità ha accesso a 24 satelliti in più del normale). Il pacchetto “aereo” comprende un anti-scivolo per
montaggio in cabina di pilotaggio, cavo USB e cavo di alimentazione.
€ 150.00
44
ACCESSORI PER PILOTI
Garmin 695
Questo GPS incorpora tutta la tecnologia ed affidabilità del marchio Garmin. Più grande e migliorato, ecco il nuovo Garmin 695 portatile.
Ha uno schermo da 7” ad alta luminosità WVGA che consente una visione più dettagliata delle carte, sia di
giorno che di notte, (è possibile vedere un’intera carta di avvicinamento).
Il rateo di aggiornamento di 5 Hz consente una visione praticamente in tempo reale. E’ facile da usare grazie
anche ad un joystick rotante ed integrato. FliteCharts® e ChartView conferiscono al Garmin 695 le caratteristiche di un EFB (Electronic Flight Bag) di Classe 1 / Classe 2, riducendo l’uso di carte stampate da parte del
pilota. Quando è in modalità IFR, il 695 rappresenta le aerovie, le rotte dei jet, le quote minime enroute, ecc.
così come sarebbero visibili sulle Enroute Charts. Per i piloti che preferiscono il sistema cartografico Jeppesen,
il Garmin 695 incorpora anche ChartView. Le aerovie sono rappresentate anche in modalità VFR. Il basemap
si avvale di immagini dal satellite per una rappresentazione ancor più realistica. Il suolo appare con tutti i
possibili ostacoli riferiti alla vostra quota di volo. Ed ecco alcune altre peculiarità del Garmin 695: Airspace
Declutter. Analogamente al Garmin 495, quando compare lo spazio aereo relativo alla quota a cui si sta
volando, viene automaticamente escluso lo spazio aereo al disopra di questa quota. Esso apparirà soltanto
quando si volerà al disopra di quella quota. Aeroporti privati ed eliporti: sono stati inseriti anche per offrire
alternative di emergenza in caso di necessità.
Sono stati pure inclusi dei VRP (Visual Reference Points) per facilitare ulteriormente la pianificazione dei voli
e la navigazione aerea. 3000 waypoints. Alimentazione: batteria ricaricabile al Nickel-Metal Hydrade (durata
fino a 3 h. con max. retro-illuminazione, 8 h. con illuminazione al 50 %). Dimensioni: cm. 14.5 x 19.6 x 5.1.
Peso: 1012 g. (con batteria). La confezione include: Garmin 695, un aggiornamento Jeppesen gratuito, antenna remota a sogliola,
staffa per volantino, staffa a frizione, carica-batteria da parete, cavo USB, borsa, manuale di istruzione e prontuario in inglese, software
italiano.
Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10 giorni lavorativi. € 2 . 3 5 0 , 0 0
Accessori per GPS
Cavo alimentazione a fili
liberi Garmin
Cavo alimentazione
accendisigari Garmin
Cavo alimentazione accendisigari Garmin 296
Adatto per Garmin 92, 196, 295 e III Pilot.
€ 40.00
Per alimentare il vostro GPS dalla presa accendisigari a 12 V. Adatto per : GPS II, Pilot
III, 12 XL, 72, 76, 92, 96, 176/176C, 196,
295, E Street Pilot III.
€ 30.00
Realizzato appositamente per alimentare il
Garmin 296 dalla presa accendisigari.
€ 30.00
€
Cavo PC Garmin 296
Cavo PC Garmin 495
Per interfacciare il vostro Gsrmin 276 / 296
al PC e scaricare aggiornamenti, dati e
waypoint.
Attacco
seriale.
€ 49.00
Per interfacciare il vostro Gsrmin 495 al
PC e scaricare aggiornamenti, dati e
waypoint. Cavo USB grande - USB piccolo.
€ 25.00
Cavo PC Garmin
Per interfacciare il vostro GPS al PC e scaricare aggiornamenti, dati e waypoint. Attacco seriale. Adatto per i seguenti tipi di GPS:
GPSII, Pilot III, 12 XL, 72, 76, 92, 96, 176 /
176 C, 196, 295, E Street Pilot III.
€ 49.00
€
Jeppesen CFI Toolset - Garmin
G1000 Visual Tools
Un pregevole strumento per insegnare ai piloti la transizione
dall’abitacolo con i “manometri”
al pilotaggio col Garmin 1000.
Aiuta gli istruttori a convogliare
visivamente i concetti chiave del
GPS ed i suoi principi per la navigazione. E’ una applicazione CAI
(Computer Aided Instructional)
che può essere usata sia dagli
istruttori che dagli allievi.
€ 96.00
Jeppesen Garmin G1000 Training - Core &
VFR Procedures C o r s o B a s e .
Insegna ciò che occorre sapere per usare con profitto
il G1000. Il sistema di simulazione Jeppesen basato su
scenari realistici, aiuta a comprendere le funzioni-chiave del G1000 necessarie per il volo VFR. L’addestramento include una metodologia multi-modale. Il “Demo
Mode” si avvale di immagini, testo, narrazione e grafica animata. C’è pure un “Training Mode” che guida gli
allievi attraverso le varie fasi per lo svolgimento del
compito ed un “Solo Mode” per valutare le prestazioni
dell’utente. Otto categorie con oltre 60 diversi
argomenrti emulano le fasi del volo, incluso: operazioni
anormali e d’emergenza, uso dell’autopilota GFC700
ed un prontuario.
€ 192.00
45
ACCESSORI PER PILOTI
Jeppesen Garmin G1000
Training IFR Procedures
C o r s o A v a n z a t o . Insegna ciò che occorre sapere per usare con profitto il G1000. Il sistema
di simulazione Jeppesen basato su scenari
realistici, aiuta a comprendere le funzioni-chiave del G1000 necessarie per il volo IFR. Imparerete a volare con perizia seguendo le procedure
strumentali, a caricare ed attivare gli avvicinamenti, RNAV ed avvicinamneti col GPS, nuovi avvicinamenti WAAS (LNAV, LNAV / VNAV ed
LPV ), decolli ed atterraggi, inversioni di rotta, circuiti d’attesa, mancati avvicinamenti. Il sistema di simulazione Jeppesen, basato su
scenari realistici, aiuta a comprendere le funzioni-chiave del G1000
necessarie per il volo IFR e facilita moltissimo la transizione al pilotaggio
di aerei tecnicamente avanzati.
Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10 giorni lavorativi. € 2 0 4 . 0 0
Jeppesen Garmin
GNS 530/430 Training WAAS Procedures
Imparate a volare con sicurezza utilizzando questi nuovi tipi di avvicinamenti. Questo sistema
di addestramento simulato e “guidato”, basato
su uno scenario Jeppesen, vi consentirà di diventare esperti negli avvicinamenti WAAS. Vi
farà anche conoscere meglio le funzioni e caratteristiche del vostro Garmin 530 / 430.
Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10
giorni lavorativi.
€ 120.00
Jeppesen Garmin GPSMAP
196 Training
Questo programma di addestramento digitale
fornisce informazioni su quasi tutti gli aspetti
operativi del Garmin 196. Utlizza un procedimento a due livelli che aiuta gli utenti ad apprendere le procedure in modo lineare, basato
su scenari. Consente di conoscere visivamente
oltre trenta argomenti, con l’aiuto di ampie sequenze narrate ed animate
Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10
giorni lavorativi.
€ 60.00
Jeppesen Garmin GPSMAP
396 Training
Questo programma di addestramento Jeppesen,
consigliato dalla Garmin, vi consente di apprendere tutto quanto occorre sapere sul vostro
Garmin 396, secondo il vostro ritmo di studio
ed impiegando con tranquillità e sicurezza il
vostro PC. Grazie ad una elevata fedeltà di simulazione e suggerimenti automatici di aiuto,
permette di ottenere il meglio dal proprio GPS.
Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10
giorni lavorativi.
€ 72.00
Jeppesen Lowrance
AirMap 2000C Training
Ottimizzate l’investimento che avete fatto col
vostro Lowrance 2000C ed imparate ad usarlo
divertendovi. Questo programma, facile da usare, vi consentirà di apprenderne velocemente
l’uso grazie ad una elevata fedeltà di simulazione e suggerimenti automatici di aiuto.
Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10
giorni lavorativi.
€ 60.00
46
Jeppesen Garmin GNS 530
/430 Training - VFR &
Core IFR Procedures
C o r s o B a s e . Questo programma insegna le nozioni base relative a quasi tutte le possibilità operative del Garmin 530 / 430, incluse le procedure IFR. E’ anche un pregevole strumento per rinfrescare le proprie conoscenze e contribuisce ad
eliminare la pericolosa “sindrome di capacità” che
un pilota può dover affrontare quando usa troppo poco il suo Garmin 530 / 430. Include 40 diversi argomenti divisi per
categoria.
Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10 giorni lavorativi.
€ 144.00
Jeppesen Garmin GNS 530
/ 430 Training - Advanced
IFR Procedures
C o r s o A v a n z a t o . E’ dedicato ad un livello più
complesso di procedure strumentali. Contiene 25
argomenti aggiuntivi rispetto al Corso Basico, atti
ad aumentare la conoscenza e la comprensione di
operazioni IFR più sofisticate. Dopo una seduta di
briefing, vengono dimostrati undici diversi scenari
di volo IFR avanzato che voi volerete, dapprima
con la guida on-screen (Training Mode) e poi da soli, per collaudare il
vostro livello di apprendimento (Solo Mode). A questo punto otterrete
il via libera per il CheckFlite™, un volo virtuale molto impegnativo. Questo programma include anche le sezioni Quick Tips e Common Mistakes
che spiegano le tecniche per riprmiare tempo nell’apprendimento e per
evitare gli errori più comuni col Garmin 530 / 430. Solo su ordinazione.
Tempi di consegna: 7-10 giorni lavorativi.
€ 108.00
Jeppesen Garmin GPSMAP
296
Training
Questo programma di addestramento digitale fornisce informazioni su quasi tutti gli aspetti operativi del Garmin 296. Utlizza un procedimento a
due livelli che aiuta gli utenti ad apprendere le
procedure in modo lineare, basato su scenari.
Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10 giorni lavorativi.
€ 60.00
Jeppesen Garmin GPSMAP
4 9 6 Training
Questo programma consente di prendere velocemente familiarità col proprio Garmin GPSMAP 496,
avvalendosi di appropriate caratteristiche visuali.
Consigliato dalla Garmin, questo programma
Jeppesen, grazie ad una elevata fedeltà di simulazione e suggerimenti automatici di aiuto, vi permetterà di ottenere velocemente il meglio dal vostro GPS.
Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10 giorni
lavorativi.
€ 72.00
Jeppesen Lowrance
AirMap 500/1000Training
Utilizzate al massimo tutte le straordinarie caratteristiche del vostro Lowrance AirMap 500 /
1000, imparandone l’uso in modo sicuro, a terra.
Il programma, facile da usare, permette di impostare il proprio ritrmo di studio, usando il
prestigioso sistema “guidato” di simulazione
Jeppesen.
Solo su ordinazione. Tempi di consegna: 7-10 giorni lavorativi.
€ 60.00
ACCESSORI VARI
Giubbotto salvagente
Plastimo Pilot Pocket
Giubbotto regolamentare di categoria 150
Newton a disinnesto manuale. E’ contenuto in una busta chiusa che si porta alla
cintura. Leggero, pratico e di limitato ingombro, è il giubbotto ideale per tutti i
piloti.
€ 110.00
Sun Guard
Maniche a vento
Pellicola trasparente color verde. E’ autoadesiva e può essere applicata più volte al parabrezza (o sulle altre superfici trasparenti dell’abitacolo) per eliminare il fastidioso riverbero solare, pur non impedendo la visione esterna (perciò meglio dell’aletta parasole)
Tipo normale - 14 x 21.5 cm.
€ 6.50
Tipo extra-large - 22 x 28.5 cm.
€ 10.50
Adatte per qualsiasi tipo di aviosuperfice. Fiocco in
poliestere 100% ad alta resistenza. Anello rigido all’imboccatura sostenuto da 4 robuste funi in nylon.
Disponibili in 8 dimensioni.
Lunghezza
1.00 m.
1.50 m.
2.00 m.
3.00 m.
4.00 m.
5.00 m.
6.00 m.
Diametro
imboccatura
30 cm.
40 cm.
50 cm.
50 cm.
55 cm.
60 cm.
80 cm.
Diametro
uscita
15 cm.
15 cm.
20 cm.
20 cm.
20 cm.
20 cm.
30 cm.
Prezzo
€
67.00
80.00
109.00
131.00
169.00
201.00
227.00
Restop (Innotek)
L’impossibilità di minzione rappresenta un
serio handicap per il pilota. Questi sacchetti
sono la risposta a questo fastidioso problema
fisiologico. Essi contengono una polvere speciale che assorbe, deodora e trsforma l’urina
in gel. Forniti in confezioni da due sacchetti.
€ 8.50
Sic-Sac
Sacchetti speciali per il mal d’aria,
Impermeabili, resistentissimi e
provvisti di chiusura rapida. Confezioni da 10 sacchetti.€ 1 2 . 0 0
Misuratore
universale di livello
del
carburante
Rivelatore di
monossido dicarbonio
A
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Questo semplice dispositivo può salvarvi
la vita, specie in inverno quando è acceso
l’impianto di riscaldamento (in aereo, in
casa, in auto).
T i p o A - Durata 30-60 giorni da quando
viene aperta la confezione.
€ 6.50
T i p o B - Durata 18 mesi da quando viene aperta la confezione
€ 14.00
Nastri “Remove Before Flight”
Fuel Tester a
T i p o A - In tessuto color rosso con scritte in nero (o
A
B
bicchierino
bianco, secondo disponibilità). Provvisto di occhiello Utile per verificare la presenza di impurità nel carmetallico per fissaggio con funicella a qualsiasi parte burante. E’ realizzato in plastica anti-urto traspa€ 10.00
del velivolo. Dimensioni: cm. 40 x 4.5.
€ 1 2 . 0 0 rente. Dimensioni: cm. 5.5 x 4.5.
Semplice da
usare ed adatto per ogni
tipo di velivolo,
vi consente di
misurare quanti galloni di carburante
vi
sono nei serbatoi del vostro aereo. Dotato di
apposita scheda di taratura.
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guaina in similpelle per l’applicazione al tubo di Pitot.
Dimensioni: cm. 40 x 4.5.
€ 20.00
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Indispensabile per il controllo visivo delle impurità nel carburante (causa di pericolosi guai al motore dell’aereo). Il cilindro trasparente reca incise le gradazioni in ottani. Provvisto di doppio
cacciavite (per viti Phillips ed a taglio nomale).
€ 10.00
Poster delle nubi
(Società
Meteorologica
Subalpina).
Rappresenta 54 tipiche formazioni nubiformi col loro nome
latino. Testo in italiano. Dimensioni: cm. 69 x 87.
€ 15.00
47
ABBIGLIAMENTO PER PILOTI
Camicie per piloti
Gradi per piloti
Create appositamente per i piloti,
queste camicie sono dotate di
spalline abbottonate per l’applicazione dei gradi. Sono realizzate in
tessuto bianco (55% cotone - 45%
poliestere). Hanno 7 bottoni sul davanti e due taschini con pattine abbottonate. Sono disponibili con maniche lunghe o corte.
Taglie:38-39-40-41-42-43-44-45
Con maniche lunghe
€ 40.00
Con maniche corte
€ 35.00
Da applicare alle spalline delle camicie. Color nero con strisce color oro.
Prezzi per coppie di gradi. Disponibili in 5 modelli ( con 1,2,3,4 strisce
e 4 strisce con stelle).
- Con 1 striscia
€ 9.00
- Con 2 strisce
€ 11.00
- Con 3 strisce
€ 13.00
- Con 4 strisce
€ 15.00
- Con 4 strisce+ stella € 1 9 . 0 0
Gradi per giacca
Forniti in coppia di strisce da 25 cm., da
cucire sulla parte anteriore della manica
della giacca.
Una striscia
€ 4 . 5 0 (la coppia)
Due striscie
€ 9 . 0 0 (la coppia)
Tre striscie
€ 1 3 . 5 0 (la coppia)
Quattro striscie € 1 8 . 0 0 (la coppia)
Cravatte per
piloti.
Maglia tipo
NATO
In pura lana vergine
color blu scuro con
riporti in tessuto sulle spalle e sui gomiti
e spalline per applicazione dei gradi.
Taglie: 48-50-5254-56-58-60
€ 80.00
Realizzate in seta color
nero.
€ 13.00
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Aquilette da pilota
3
In metallo dorato o nichelato, con fermaglio di sicurezza.
1. Pilota civile, dorata, cm. 7 € 2 5 . 0 0
2. Pilota civile, dorata, cm. 5 € 1 5 . 0 0
3. Pilota civile, dorata, cm. 2 € 2 . 8 0
4. Elicotterista, dorata, cm. 7 € 2 2 . 0 0
5. Elicotterista, dorata, cm. 5 € 1 5 . 0 0
6. Elicotterista ,dorata, cm. 2 € 4 . 5 0
7. Pilota UL ,nichelata, cm. 7,7 € 1 8 . 0 0
8. Pilota UL, dorata, cm. 7,7 € 1 8 . 0 0
6
4
5
7
8
Stella in tessuto
ricamata color oro. Da cucire sulla
giacca (od altro indumento). Dimensioni: cm. 1 x 1.
€ 4.00
Aquiletta pilota
civ
vii l e
2
1
3
in tessuto. Da cucire sulla giacca.
Ricamata in filo color oro. Larghezza: cm 8.
€ 16.00
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Targhette per piloti
Le ali ( o le doppie ali per gli
elicotteristi) sono ricamate color oro
su tessuto color blu scuro. Possono
essere cucite su qualsiasi indumento. Dimensioni cm. 5 x 9. € 5 . 0 0
Sono disponibili i seguenti tipi:
Elicotterista civile - Elicotterista militare - Pilota civile - Pilota militare Pilota UL
Scudetto Italia
Possiamo realizzare targhette
personalizzate con nominativo pilota e gruppo sanguigno.
Contattateci
(telefono - e -mail - fax).
con aquila da pilota civile. Coccarda
tricolore più aquila color oro. Realizzato in plastica e tessuto. Con velcro
(in due parti, una incorporata all’emblema e l’altra da cucire sull’indumento). Dimensioni: cm. 12 x 7. € 7 . 5 0
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Occhiali da sole GT Emblema®
I più moderni occhiali da sole made in Italy: 19 grammi di autentica
leggerezza. Telaio in beta-titanio con finitura satinata, praticamente
indeformabile. Le lenti in Poliammide avvolgeranno il vostro sguardo fino all’orizzonte. Nati per l’avventura, ideali per essere usati
col casco o sotto le cuffie radiofoniche, grazie alle sottili stanghette
diritte.
€ 185.00
1 - Modello 411 - Lenti color nero 2 - Modello 412 - Lenti color
verde
3 - Modello 414 - Lenti color grigio 4 - Modello 416 - Lenti color
turchese 5 - Modello 418 - Lenti color marrone
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EDIZIONI LA BANCARELLA AERONAUTICA 2013
ALI D’ITALIA
Una prestigiosa collana di monografie molto apprezzate dagli appassionati di Aviazione Militare Italiana.
Ogni fascicolo contiene una fantastica quantità di informazioni, disegni tecnici, profili a colori e foto di grande
interesse storico, tecnico e modellistico.
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4 - FIAT CR-32
5 - CRDA Cant Z 506
8 - AerMacchi C-200
12 - IMAM Ro 43/44
N. 13 - AerMacchi MB-326
€
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12.91
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€ 15.49
MINI ALI D’ITALIA
Monografie dedicate
ad aerei italiani meritevoli di essere ricordati, anche se prodotti in
un limitato numero di
esemplari. Stessa qualità di informazioni,
foto, disegni e profili a
colori delle monografie
Ali d’Italia, ma con minore numero di pagine N. 1 - FIAT CR-25
N. 3 - FIAT RS-14
N. 4 - AVIA FL.3
N.
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CRDA Cant Z-501
Caproni Ca 133
SIAI SM-84
FIAT BR-20 (P. 2)
AerMacchi C-205
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18.00
18.00
18.00
€ 12.91
€16.00
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N. 28 - SIAI SM 79 (Parti 1-2)
Nuova edizione
N. 29 - SIAI SM 81
€ 29.00
€ 18.00
N. 6 - Nardi FN.305
€ 18.00
N. 8 - CANSA FC.20
€ 18.00
N. 9 - SAI Ambrosini 207 e deriv. € 1 8 . 0 0
ALI STRANIERE IN ITALIA
Bellissime monografie dedicate agli aerei stranieri impiegati dall’Aeronautica Militare Italiana. Ogni fascicolo contiene profili di aerei
a colori corredati da una esauriente descrizione del soggetto. Eccellente fonte di nuove idee per i modellisti.
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ALI E COLORI
Monografie dedicate ai modellisti. Ogni fascicolo contiene un gran numero di profili a colori e viste a colori mai pubblicate in precedenza, oltre a disegni 3-viste
dell’aereo.
N. 6 - Caccia Reggiane
N. 7 - FIAT CR-32
€ 13.00
€ 15.00
-
Martin Baltimore
Gli altri tedeschi
Aerei Francesi nella Regia Aeron.
Prede di Guerra
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21.00
23.00
21.00
25.00
EDIZIONI LA BANCARELLA AERONAUTICA 2013
COLORI E INSEGNE DELLA REGIA AERONAUTICA
Bellissima ed unica opera in tre volumi dedicata ai colori ed alle Insegne dell’Aeronautica Militare Italiana. Fornisce un quadro in linea con le più recenti ricerche sull’argomento e propone agli appassionati (ed ai modellisti in particolare) un’ampia scelta di
soggetti estremamente interessanti. Gli splendidi disegni a colori di Angelo Brioschi
sono basati sulle accurate ricerche storiche effettuate da Paolo Waldis e Marino De
Bortoli. La cospicua ed esauriente parte iconografica proviene da collezioni private.
Vol. 1 Caccia e Assalto - 1940-1943 - P.1
€ 23.00
Vol. 2 Caccia e Assalto - 1940-1943 - P. 2 € 23.00
Vol. 3
Caccia e Assalto - 1943-1945
€ 29.00
FIAT CR.32 NELLE IMMAGINI 19351943
3. Il primo fascicolo della nuova serie
“Ali d’Italia Immagini”. Include oltre 200 foto
in bianco/nero del famoso caccia italiano, raccolte in forma cronologica ed in parte inedite. Traccia la vita operativa dell’aereo dai
primi reparti caccia, alla guerra di Spagna,
alle pattuglie acrobatiche, fino alle ultime fasi
dell’attività bellica ed alle scuole di volo. 21
x 29,7 cm. 80 pag.
€ 20.00
USN - USMC. L’aviazione imbarcata
a m e r i c a n a , C o r e a 1 9 5 0 - 1 9 5 3 (L.
Gorena). É l’unica monografia in lingua italiana su questo argomento. ll testo, esauriente e preciso, è corredato di eccellenti
illustrazini. Molto utile anche per scopo
modelistico. 21 x 29,7 cm. 124 pag. Foto
SIGNORI, SI VOLA !
(Boccia - Marino). Un’ampia finestra sul “sistema
aviazione” in Italia a seguito della riforma del codice della navigazione aerea. Le normative nazionali e comunitarie sono
spiegate con linguaggio
semplice. Adatto per operatori, agenzie di viaggio ed utenti del trasporto aereo. Include i moduli di reclamo per
tutti i disservizi (ritardi, overbooking, ecc.).
17 x 24 cm. 280 pag.
€ 14.00
CENTAURI SU TORINO. La Squadriglia Bonet
e i G r u p p i d a C a c c i a d e l l ’ A N R . (G. Garello). Frutto di profonde ricerche, narra le vicende della Squadriglia Montefusco, nominata Bonet in memoria del suo
fondatore, che operò con i suoi FIAT G-55 in difesa
delle città del Nord Italia. Questà è la seconda edizione
del libro (edito con successo nel 1998), riveduta ed
ampliata con l’aggiunta di due capitoli e di molte fotografie inedite. 20 x 28 cm., 304 pag., oltre 300 foto
b.n.
€ 50.00
F R E C C E T R I C O L O R I , d a C a m p o f o r m i d o a R i v o l t o (AnselminoGastaldi). Questo bellissimo volume descrive ed
illustra la storia della P.A.N., la massima espressione dell’acrobazia aerea italiana, dalle sue origini ai giorni nostri. Anno dopo anno viene descritta l’attività delle varie formazioni, su un’ampia gamma di aerei (CR-32, Spitfire, Vampire,
Thunderjet, fino all’attuale MB-339). 28 x 21 cm.
192 pag., oltre 250 foto.
€ 29.40
COME SI VOLA IN
A L I A N T E (C. Grinza). Eccellente manuale, adatto a
tutti i piloti, sia per una
proficua preparazione al
brevetto, che per rinfrescare le proprie conoscenze di pilotaggio. La chiarezza del testo e delle illustrazioni rendono assai
comprensibile e gradevole
la materia. 17 x 24 cm.
210 pag. Foto b.n. / disegni, schemi.
€ 23.00
IL PILOTAGGIO DELL’ELICOTTERO
(L.E. Borra) Ottimo manuale dedicato al pilotaggio
pratico dell’elicottero. La
materia viene trattata con
estrema chiarezza e competenza. Di estrema utilità sia ai piloti che stanno
per intraprendere la carriera professionistica che ai
piloti già in servizio operativo. 17 x 24 cm.
136 pag. Foto b.n. / disegni / schemi
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COME PROGETTARE, COSTRUIRE, FAR
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Flaccavento). Opera essenziale per i neoprogettisti. L’autore vanta una lunghissima
esperienza progettativa presso l’Alenia.
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fasi della progettazione (aerodinamica, architettura del velivolo, pesi, centratura, analisi dei carichi, propulsione, strumentazione, ecc.).
Ilustratissimo.17 x24 cm., 254 pag. € 2 5 . 0 0
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amatoriale viene guidato tramite moltissime
illustrazioni alla scelta degli utensili ed alle tecniche di lavorazione dei materiali (legno, alluminio, acciaio, materie plastiche). Tratta anche la manutenzione e riparazione degli ULM.
17 x 24 cm., 350 pag.
€ 28.00
DALL’ELICA AL GETTO
(F. Filippi). Interessante storia della propulsione aeronautica, con spaccati di motori a
pistoni ed a reazione. Testo
molto avvincente. 21 x 29,7
cm. 96 pag. Foto b.n. / disegni.
€ 11.00
ITALIAN AVIATION SERIES
Monografie dedicate allo sviluppo ed all’impiego operativo.
Contengono due pagine di profili a colori e sono ben illustrate con interessanti foto a colori e dettagli degli aerei che le
rendono utili anche per scopo modellistico. Includono emblemi di reparti a colori. 21 x 29,7 . 96 pag.
- F-16A
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- AMX Ghibli
€ 18.50
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DOVE SIAMO
A TORINO, In Via Giovanni Fattori, 116, angolo
Via Trecate (Largo Bardonecchia)
In una zona semicentrale facilmente raggiungibile
dalle stazioni ferroviarie di Porta
Nuova e Porta
Susa, come pure
dalle autostrade e
dal centro della
città. Coloro che
giungono in treno a Torino possono utilizzare la metropolitana (scendendo alle Stazioni di Pozzo Strada
o Piazza Massaua, da cui il negozio dista circa 5 minuti), oppure il bus 33 e 33 barrato. La piantina qui
riprodotta può essere utile per raggiungere “La Bancarella Aeronautica” sia in auto che a piedi. I piloti
che atterrano al campo volo dell’ Aero-club Torino
(Strada della Berlia) possono servirsi di taxi.
L’orario di apertura del negozio è il seguente: 9,0012,30 / 15,30-19,15. Chiusura infrasettimanale: sabato pomeriggio.
A MILANO, in Via Anguissola, 54
A 20 mt. dalla fermata metropolitana Linea 1 Bande Nere.
Per chi giunge in auto da fuori Milano: tangenziale Ovest uscita
BAGGIO, poi sempre diritto fino alla Piazza Bande Nere.
Con il treno: dalle Stazioni Centrale o Garibaldi, metropolitana
Linea 2 fino a Cadorna, poi Linea 1 direzione BISCEGLIE, fermata BANDE NERE.
Dall'aeroporto di Linate: Autobus 73 fino a SAN BABILA, poi
metropolitana 1 direzione BISCEGLIE, fermata BANDE NERE.
Dall'Aeroporto di Bresso: breve tragitto in taxi fino alla stazione ZARA della metropolitana. Linea 3 fino a DUOMO, poi Linea
1. Per i cambi di linea consultare i quadri d'insieme posti in
tutte le stazioni della metropolitana.
L'orario di apertura del negozio è il seguente:
9,30-13,00 / 15,30-19,30. Chiusura infrasettimanale: lunedì
mattino
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- Mezzo posta c o n c a r t a d i c r e d i t o (consegna entro 7 gg lavorativi) : € 8 . 0 0
- Mezzo posta urgente c o n c a r t a d i c r e d i t o (consegna entro 4 gg lavorativi) : € 1 0 . 0 0
- Mezzo corriere c o n c a r t a d i c r e d i t o (consegna entro 24-48 ore lavorative) : € 1 7 . 0 0
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SPEDIZIONE - PAGAMENTO)
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DELL’ORDINE
Se l’importo totale
dell’ordine supera
quanto da me
indicato:
accetto l’addebito
non accetto l’addebito
MASTERCARD
I I I I I I I I I I I I I I I I I
Scadenza
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Cognome e nome del titolare .....................................................................................................................................................
Data ..........................................
Firma del titolare .................................................................................................................