Comune di Cervia - Provincia di Ravenna

Settore Lavori Pubblici
BICY – Cities & Regions of bicycles
Comune di Cervia
LA MOBILITA’ CICLABILE ALL’INTERNO
DELLA NUOVA STRATEGIA PER LA
MOBILITA’ DEL COMUNE DI CERVIA
Relatore:
Ing. Roberto Buonafede
– Dirigente Settore Lavori Pubblici
A cura di:
Servizio Viabilità Infrastrutture e Protezione Civile,
Servizio Progettazione - Gestione Fabbricati
Settore Lavori Pubblici
POLITICHE DI MOBILITA’ CICLABILE A CERVIA
Obiettivi principali evidenziati dal progetto bicy:
- aumentare la lunghezza della rete di 2,5 volte, ricercare la massima
connettività ed un più elevato livello di servizio;
- incrementare i parcheggi per bici e l’integrazione con il trasporto
pubblico;
- incrementare istruzione e formazione;
- aumentare il tasso d’uso della bici;
- effettuare periodici monitoraggi e valutazioni.
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PIANO GENERALE DEL TRAFFICO URBANO (P.G.T.U.)
Approvato con Delibera di G.C. 47 del 23/08/2007
Obbiettivi del Piano:
Fra gli altri …..
La protezione dell’utenza debole con il potenziamento
ciclabile e pedonale attraverso:
- La realizzazione di una rete di piste ciclabili
completamento delle piste esistenti e la realizzazione
sicuri;
- La messa in sicurezza delle utenza pedonale
realizzazione delle zone 30 km/h.
delle rete
tramite il
di percorsi
tramite la
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LA CERTIFICAZIONE AMBIENTALE
La politica ambientale, approvata con
Delibera di C.C. n. 24 del 13/04/2006,
prevede 12 programmi e, per ognuno,
delle azioni-obiettivo
Fra le altre …..
- favorire una mobilità urbana sostenibile
- pianificare ed incrementare le piste
ciclabili e pedonali
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PIANO GENERALE DEL TRAFFICO URBANO (P.G.T.U.)
Dati interviste
Progetto BICY, numero di soggetti intervistati nel Comune di
Cervia che utilizza la bicicletta = 42,7%
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PIANO GENERALE DEL TRAFFICO URBANO (P.G.T.U.)
Dati interviste
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RETE CICLABILE ANNO 2006
Sviluppo
della
rete
ciclabile nel 2006, anno di
adozione del P.G.T.U.,
lunghezza 17 km.
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RETE CICLABILE ANNO 2011
rete ciclabile
nel 2006
rete ciclabile
realizzata nel
periodo
2006-–nel
2011
2006
2011
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SVILUPPO DELLA RETE CICLABILE
rete ciclabile
nel 2006
rete ciclabile
realizzata nel
periodo
2006 - 2011
ampliamenti
previsti
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ALCUNI INTERVENTI REALIZZATI NEL PERIODO 2006-2011:
CONSOLIDAMENTO SPONDE E PISTA CICLABILE SUL PORTO CANALE TRA PONTE
CAVOUR E PONTE OSPEDALE
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CONNESSIONI DI RETE
AZIONI SPECIFICHE ESEGUITE:
1) creazione di nuovo percorso ciclabile in
sede propria (della percezione di sicurezza,
riqualificazione delle banchine del porto
canale
2) Connessione con percorsi ciclabili
esistenti (via Nazario Sauro – asta del porto
canale e via Martiri Fantini )
ULTERIORI SVILUPPI PROGETTUALI:
3) Ampliamento del percorso lungo il tratto
monte del porto canale – via Bova
4) Connessione con il Centro visite delle
Saline e con i percorsi di collegamento al
forese
2
1
3
2
4
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PROGETTI FUTURI – PERCORSO CICLABILE PORTO CANALE
A COLLEGAMENTO CON LE SALINE DI CERVIA
Cervia, porto canale centro storico
Ampliamento del percorso
ciclabile lungo il tratto monte del
porto canale – via Bova e
collegamento fino al centro visite
Saline di Cervia
Saline di Cervia
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RIQUALIFICAZIONE DELL’ABITATO DI SAVIO DI CERVIA
Rendering del progetto
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RIQUALIFICAZIONE DELL’ABITATO DI SAVIO DI CERVIA
Progetto di riqualificazione del tratto urbano dell’ex SS16 Adriatica
nell’abitato di Savio di Cervia
Connessioni esistenti e di progetto :
Mare Adriatico
Savio di Cervia
Savio di Ravenna
Fiume Savio - Cesena
Milano Marittima - Terme
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RIQUALIFICAZIONE DELL’ABITATO DI SAVIO DI CERVIA
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INTERVENTI IN PROGETTO: PERCORSO CICLABILE
SULL’ARGINE DEL FIUME SAVIO
Collegamento ciclabile
lungo l’asta del fiume
Savio, da Cannuzzo a
Savio e fino alla foce
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PARCO FLUVIALE DI CANNUZZO E PERCORSO CICLABILE
SULL’ARGINE DEL FIUME SAVIO
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REALIZZAZIONE DI NUOVE INFRASTRUTTURE PER IL
POTENZIAMENTO DEI COLLEGAMENTI CICLABILI
soppressione di passaggi a livello
nuovi collegamenti ciclabili in
sottopasso
nuovi collegamenti ciclopedonali
inseriti in sottopassi carrabili
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REALIZZAZIONE DI NUOVE INFRASTRUTTURE PER IL
POTENZIAMENTO DEI COLLEGAMENTI CICLABILI
soppressione di passaggi a livello
nuovi collegamenti ciclabili in sottopasso e nuovi collegamenti
ciclopedonali inseriti in sottopassi carrabili
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INTERMODALITA’ DEI TRASPORTI
- Progetto di realizzazione di “Trasporto ferroviario rapido di costa”
- Creazione di 2 nuove fermate ferroviarie Pinarella e Terme
- Sviluppo dell’intermodalità treno-bici
- Incremento aree di parcheggio per biciclette
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ISTRUZIONE E FORMAZIONE: “Sciame Di Biciclette”
Partecipazione alla campagna di sensibilizzazione “Liberiamo l’aria”
promossa dalla R.E.R.
L’iniziativa consiste in una pedalata aperta alla partecipazione di tutti i
cittadini in cui si percorrono alcuni tracciati ciclabili sul territorio.
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ISTRUZIONE E FORMAZIONE: un ponte tra passato e futuro
Fausto COPPI ( 1885 – 1954)
Adiacente al Lungomare Grazia Deledda
Gino BARTALI ( 1914 – 2000)
Adiacente al Lungomare Gabriele D’Annunzio
Ottavio BOTTECCHIA ( 1894 – 1927 )
Adiacente al lato destro di Via Caduti per la Libertà
Mario VICINI ( 1913 – 1995 )
Adiacente al Viale Volturno (lato destro e sinistro)
Antonio BEVILACQUA ( 1918 – 1972 )
Adiacente a Via Maccanetto e al Parco Salvo D’Acquisto
Gastone NENCINI ( 1930 – 1980 )
Adiacente a Via Martiri Fantini
Costante GIRARDENGO ( 1893 – 1978 )
Adiacente a Viale Giuseppe Di Vittorio
Michela FANINI ( 1973 – 1994 )
Adiacente al Canale Madonna del Pino
Alfredo BINDA ( 1902 – 1986 )
Adiacente a Viale Ravenna
Gaetano BELLONI ( 1892 – 1980 )
Attorno al Parco Naturale
Alfonsina MORINI STRADA ( 1891 – 1959 )
All’interno della pineta di Milano Marittima
Alfonso CALZOLARI ( 1887 – 1983 )
Lungo l’argine destro del canale immissario delle Saline
Learco GUERRA ( 1902 – 1963 )
Adiacente a Via Nullo Baldini
Elio MALDINI ( 1911 – 1995 )
Adiacente a Via Castiglione
Michele GORDINI ( 1896 – 1970 )
Adiacente a Via Cervara
Giovanni GERBI ( 1885 – 1954 )
All’interno della pineta di Pinarella e Tagliata
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ISTRUZIONE E FORMAZIONE: un ponte tra passato e futuro
Promozione dell’uso della bicicletta mediante l’intitolazione di piste
ciclabili a grandi campioni del ciclismo
Ottavio BOTTECCHIA
( 1894 – 1927 )
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ISTRUZIONE E FORMAZIONE:“PATENTE DEL CICLISTA”
L’iniziativa consiste in attività di educazione stradale nelle scuole di
ogni ordine e grado sul territorio comunale.
Alunni coinvolti ogni anno :
circa 1700
Scuole coinvolte:
n° 9 materne, n° 9 elementari, n° 1 media
inferiore, n° 1 media superiore I.P.S.S.A.R.
Obbiettivi:
far acquisire conoscenze su segnaletica, norme di
comportamento e di sicurezza riferite alla circolazione
stradale in qualità di pedone, conducente di bicicletta
in erba e di ciclomotore e di utenti di bus
Per i ragazzi in bicicletta è prevista una prova finale su percorso che
simula le condizioni presenti nelle strade al termine del quale viene
rilasciata un documento analogo alla patente di circolazione
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ISTRUZIONE E FORMAZIONE:“PATENTE DEL CICLISTA”
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ISTRUZIONE E FORMAZIONE: PEDIBUS”
Scuole coinvolte:
n° 3
Obbiettivi:
far acquisire
comportamenti virtuosi ai bambini,
nel rispetto delle norme di
circolazione stradale in qualità di
pedone
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POLITICHE DI MOBILITA’ CICLABILE A CERVIA
Obiettivi principali evidenziati dal progetto bicy:
- aumentare la lunghezza della rete di 2,5 volte, ricercare la massima
connettività ed un più elevato livello di servizio;
- incrementare i parcheggi per bici e l’integrazione con il trasporto
pubblico;
- incrementare istruzione e formazione;
- aumentare il tasso d’uso della bici;
- effettuare periodici monitoraggi e valutazioni.
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GRAZIE PER L’ATTENZIONE