Intervento Genova

DIREZIONE NUOVE INFRASTRUTTURE e MOBILITA’
SERVIZIO UFFICIO TRAMVIA/INTERVENTI TAV E AUTOSTRADE
VIA MANNELLI, 119/i – 50132 FIRENZE
Tel. 055 262 4367 – Fax. 055 262 4377
[email protected]
La linea T1: un successo non annunciato
COMUNE DI FIRENZE
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Ing. Filippo Martinelli
FLORENCE TRAM NETWORK
La linea T1: Villa Costanza – Santa Maria Novella
Caratteristiche tecniche
Lunghezza tracciato:
Numero fermate:
Frequenza ora di punta:
Orario di servizio:
Numero veicoli:
7,404 km
12 + 2 capilinea
4 minuti
5:00 – 00:30 da SMN
17 di cui 13 in linea
CARATTERISTICHE GENERALI DEL SISTEMA TRAMVIARIO
Le principali caratteristiche delle linee tramviarie sono:
- Sede tramviaria sempre separata dalla carreggiata destinata alla viabilità ordinaria, tramite cordoli in c.a., e quindi riservata esclusivamente al tram al fine di diminuire e rendere certi i tempi di percorrenza, ma in caso di
necessità può essere generalmente percorsa dai mezzi di emergenza.
- Attraversamente pedonali semaforizzati lungo tutte le linee, per garantire la massima sicurezza dell'attraversamento delle utenze deboli e la migliore integrazione della tramvia con la mobilità dolce.
- Fermate dotate di banchine, coperte in parte da pensiline e dotate di sedili ed illuminazione propria, per garantire la massima sicurezza e confort per gli utenti. Le banchine sono attrezzate con display che segnalano i
tempi di attesa, altoparlanti, emettitrici di biglietti, tlc di sorveglianza collegate al Posto Centrale di Controllo e telefoni di servizio.
- Rotaie silenziose: per smorzare il rumore e le vibrazioni generate dal contatto tra ruota e rotaia, a seconda dei casi viene utilizzata una delle seguenti tecniche, entrambe di provata efficacia:
- rivestimento continuo delle rotaie;
- ERS (Embedded Rail System).
- Piattaforma smorzante dotata di “materassino elastico” che impedisce la trasmissione delle vibrazioni al terreno circostante.
- Veicolo: il tram Sirio Firenze è dotato di ampie superfici vetrate, sei porte per lato ad azionamento automatico, pianale totalmente ribassato per facilitare l'accessibilità, impianto di climatizzazione, sistema di video
sorveglianza a circuito chiuso e sistemi di comunicazione con il PCC.
COMUNE DI FIRENZE
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OFFERTA COMMERCIALE
COMUNE DI FIRENZE
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OFFERTA COMMERCIALE
Posti-km offerti 2010
35'000'000
30'000'000
25'000'000
20'000'000
15'000'000
10'000'000
5'000'000
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Posti-km offerti 2011
35'000'000
30'000'000
25'000'000
20'000'000
15'000'000
10'000'000
5'000'000
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Ing. Filippo Martinelli
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BILANCIO ANNO 2010 (14 FEBBRAIO – 31 DICEMBRE)
Saliti sulla tramvia
Passeggeri TRAMVIA 2010
n° passeggeri
14-28 Febbraio
276'313
Marzo
577'384
Aprile
668'071
Maggio
746'477
Giugno
596'452
Luglio
580'125
Agosto
439'710
Settembre
721'232
Ottobre
954'357
Novembre
1'011'919
Dicembre
1'179'094
TOTALE
7'751'134
PEF mensile
893'000
media annuale
735'701
1'200'000
RIORGANIZZAZIONE
LINEE ATAF
1'000'000
800'000
Passeggeri
2010
600'000
400'000
200'000
0
14-28
Febbraio
Marzo
Aprile
Maggio
Giugno
Luglio
Mesi
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Agosto
Settembre
Passeggeri
Ottobre
Novembre
PEF modulato
Dicembre
n° medio passeggeri
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BILANCIO ANNO 2011
Saliti sulla tramvia
Passeggeri TRAMVIA 2011
Gennaio
968'013
Febbraio
960'069
Marzo
1'093'159
Aprile
1'084'391
Maggio
1'095'640
Giugno
992'144
Luglio
895'735
Agosto
655'347
Settembre
1'056'023
Ottobre
1'113'632
Novembre
1'080'444
Dicembre
1'157'202
TOTALE
12'151'799
PEF mensile
media annuale
1'200'000
n° passeggeri
1'000'000
800'000
Passeggeri
2011
600'000
400'000
200'000
893'000
1'012'650
0
Gennaio
Febbraio
Marzo
Aprile
Maggio
Giugno
Luglio
Mesi
Passeggeri 2011
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Agosto
Settembre
Passeggeri 2010
Ottobre
PEF modulato
Novembre Dicembre
n° medio passeggeri
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BILANCIO ANNO 2012 (14 FEBBRAIO – 31 DICEMBRE)
Saliti sulla tramvia
Passeggeri TRAMVIA 2012
2012
n° passeggeri
Gennaio
1'124'583
Febbraio
1'052'505
Marzo
1'179'087
Aprile
1'172'377
1'200'000
1'000'000
Maggio
800'000
Passeggeri
Giugno
Luglio
Agosto
Settembre
600'000
Ottobre
400'000
Novembre
Dicembre
TOTALE
4'528'552
PEF mensile
1'038'167
media annuale
1'132'138
200'000
0
Gennaio
Febbraio
Marzo
Aprile
Maggio
Giugno
Luglio
Mesi
Passeggeri 2012
COMUNE DI FIRENZE
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Agosto
Settembre
Passeggeri 2011
Ottobre
PEF modulato
Novembre Dicembre
n° medio passeggeri
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BILANCIO ANNO 2010-12
Saliti tramvia
1'200'000
1'100'000
1'000'000
900'000
800'000
700'000
600'000
500'000
400'000
300'000
200'000
Gennaio
Febbraio
Marzo
Aprile
Maggio
Giugno
2010
Luglio
2011
Agosto
Settembre
Ottobre
Novembre
Dicembre
2012
Evoluzione mensile rispetto all'anno precedente
100%
80%
60%
40%
20%
0%
-20%
mar-11
apr-11
mag-11
giu-11
lug-11
ago-11
set-11
ott-11
nov-11
dic-11
gen-12
feb-12
mar-12
apr-12
Periodo di riferimento
COMUNE DI FIRENZE
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BILANCIO ANNO 2010-12
Saliti tramvia
1'200'000
1'100'000
1'000'000
900'000
800'000
700'000
600'000
500'000
400'000
300'000
200'000
Gennaio
Febbraio
Marzo
Aprile
Maggio
Giugno
2010
Luglio
2011
Agosto
Settembre
Ottobre
Novembre
Dicembre
2012
Evoluzione mensile rispetto all'anno precedente
20%
16.2%
15%
9.6%
10%
7.9%
8.1%
mar-12
apr-12
6.8%
5%
0%
-1.9%
-5%
nov-11
dic-11
gen-12
feb-12
Periodo di riferimento
COMUNE DI FIRENZE
DIREZIONE NUOVE INFRASTRUTTURE E MOBILITA’ – SERVIZIO UFFICIO TRAMVIA/INTERVENTI TAV E AUTOSTRADE
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FLORENCE TRAM NETWORK
INDAGINI PRESSO GLI UTENTI
Regione
Toscana 2010
Comune di
Firenze 2010
Saliti tramvia
GEST 2011
1'200'000
1'100'000
1'000'000
900'000
800'000
700'000
600'000
500'000
400'000
300'000
200'000
Gennaio
Febbraio
Marzo
Aprile
Maggio
Giugno
2010
Luglio
2011
Agosto
Settembre
Ottobre
Novembre
Dicembre
2012
Sono state svolte tre indagini:
• nella primavera 2010 dalla Regione Toscana per conoscere le prime impresisone della
nuova infrastruttura
• a fine 2010 dal Comune di Firenze per conoscere il numero di saliti sul tpl del bacino
• a fine 2011 da GEST per valutare il gradimento da parte degli utenti
COMUNE DI FIRENZE
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CUSTOMER SATISFACTION 2011
PROFESSIONE
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CUSTOMER SATISFACTION 2011
ETA’
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CUSTOMER SATISFACTION 2011
FREQUENZA DI UTILIZZO (n° gg/settimana)
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INDAGINE REGIONE 2010
FREQUENZA DI UTILIZZO (n° gg/settimana)
nel 2011
55%
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CUSTOMER SATISFACTION 2011
MEZZO UTILIZZATO ANTE-TRAMVIA
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INDAGINE REGIONE 2010
MEZZO UTILIZZATO ANTE-TRAMVIA
nel 2011
26,3%
nel 2011
33,0%
nel 2011
27,6%
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CUSTOMER SATISFACTION 2011
QUALITA’ DEL SERVIZIO DI MOBILITA’ OFFERTO
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GRAZIE PER L’ATTENZIONE!
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