40 piedi - Solovela.net

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Articolo pubblicato sulla rivista SoloVela
Speciale barche
Un’ampia panoramica
che ci porta a dare uno
sguardo d’iniseme sul
variegato mondo delle
imbarcazioni intorno
ai 40 piedi, ovvero quelle
medie che da qualche
anno detengono
ilmonopolio del mercato
di Maurizio Anzillotti
e imbarcazioni intorno ai quaranta piedi sono
le più richieste anche perché sono quelle barche che, per facilità di gestione e per fascia
di prezzo, meglio si adattano all’acquirente medio.
In questa panoramica presentiamo una serie di imbarcazioni che orbitano intorno al mondo dei quaranta piedi spingendoci sino a sfiorare i 43 piedi.
Vista la vastita della categoria, non siamo riusciti
a mostrarle tutte e ci siamo dovuti limitare ad una
selezione che tenga conto di tutte le fascie di prezzo e di tutte le tipologie, dalle barche da crocieraregata ai motrosailer puri. Come già fatto il mese
scorso per i natanti, anche in questa rassegna diamo un indicazione di massima sulla fasce di prezzo, la manovrabilità della barca e, molto importante, sulla sua rivendibilità. Il mercato nautico è in
continua evoluzione perciò, per quanto riguarda la
nostra indicazione sulla rivendibilità dell’imbarcazione, questa è da considerarsi relativa all’attuale
situazione di mercato, situazione che potrà variare
con la presentazione di modelli più moderni concorrenti a quello scelto o a causa di altri fattori
contingenti.
In fondo ad ogni scheda una nota per illustrare le
caratteristiche salienti dell’imbarcazione, in alcuni
casi sono stati evidenziati anche i difetti principali della barca, senza però addentrarsi nell’analisi
che normalmente riserviamo alle nostre prove in
mare. Ultima indicazione fornita riguarda il numero di SoloVela, in cui la rivista si è occupata di
qeulla specifica imbarcazione, se mai lo ha fatto.
L
Barche
Intornoai40piedi
I prezzi delle barche sono Iva esclusa
Manovrabilità-Rivendibilità
Fascia di prezzo
•••••
••••
•••
••
•
•••••
••••
•••
••
•
=
=
=
=
=
ottima
molto buona
buona
discreta
cattiva
=
=
=
=
=
super lusso
alta
media
economica
bassa
Ottobre 2003
57
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Articolo pubblicato sulla rivista SoloVela
DEHLER 34
Cantiere
Dehler
Nazione
Germania
L.f.t.
10,21 m
Larg.
3,20 m
Pescaggio
1,88 m
Potenza mot. 18 Hp Volvo
COMET 36
Cabine
2
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
•••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
94.029 €
Filante nelle linee, molto bilanciata in carena, il Dehler 34 è una bella barca indirizzata a chi non ama particolarmente sentire il suono del
motore e preferisce aprire le vele per raggiungere le sue mete. Alcuni particolari del pozzetto quali angoli vivi del paramare e della tuga
che contrastano con tutte le altre linee uniformemente tonde, rovinano un po’ l’estetica, ma è un difetto al quale si può passar sopra,
specialmente se sulla bilancia si mette una buona costruzione, degli
interni rifiniti e un attrezzatura velica di tutto rispetto.
Cantiere
Nazione
L.f.t.
Larg.
Pescaggio
Potenza mot.
HUNTER 356
Comar
Italia
10,65
3,57 m
1,91 m
30 Hp
Cabine
2/3
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
•••
Rivendibilità =
••
Prezzo
114.852 €
Barca dalle belle linee, si propone come un 36 piedi sportivo.
Gli interni sono ampi e ben vivibili. La barca è presentata in
tre versioni: due cabine, tre cabine con cucina a L, tre cabine
con cucina a murata. Vista su SoloVela nel mese di Marzo 2002
FIRST 36.7
Cantiere Hunter Yachts
Nazione Gran Bretagna
L.f.t.
10,89 m
Larg.
3,76 m
Pescaggio
1,52 m
Potenza mot.27 Hp Yanmar
Cabine
2
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
•••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
105.500 €
Cantiere
Beneteau
Nazione
Francia
L.f.t.
11,00 m
Larg.
3,45 m
Pescaggio
2,20 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
Cabine
2/3
Bagni
2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
•••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
103.000
Una barca elegante e ben pensata che si adatta alle esigenze di
chi vuole fare della crociera comoda su di una barca di qualità. La
barca è costruita molto bene, forse un pochino troppo bene, infatti
si potrebbe rinunciare a qualche chilo di materiale tra acciai e legno per guadagnare qualche cosina in leggerezza.
Vista su SoloVela nel mese di agosto 2003
Un grande cantiere interpreta un grande progettista, Bruce Farr,
il risultato non può che essere buono. Un 36 piedi per chi ama
la vela nervosa, quella che sente la refola come altre barche possono sentire la raffica. Costruzione di buon livello. Indicata per
un pubblico sportivo. Rapporto prezzo qualità buono.
GIB SEA 37
DUFOUR 34
SUN ODYSSEY 35
BAVARIA 36
Cantiere
Bavaria
Nazione
Germania
L.f.t.
10,30 m
Larg.
3,60 m
Pescaggio
1,65 m
Potenza mot. 19 Hp Volvo
Cabine
2/3
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo=
•
Rivendibilità =
••••
Prezzo
80.000 €
Del 36 Bavaria esistono due versioni: 2 e 3 cabine entrambe con un
bagno. La dinette con i due divani contrapposti può ospitare altri
due ospiti. Il 36 è una tipica barca da crociera. Facile da condurre,
poco impegnativa sia sotto vela, sia in manovra, è indicata per chi
intende la barca come puro relax. Rapporto qualità prezzo buono.
58 Ottobre 20033
Cantiere
Jeanneau
Nazione
Francia
L.f.t.
10,75 m
Larg.
3,49 m
Pescaggio
1,75 m
Potenza mot.329 Hp Volvo
Cabine
2/3
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
79.924 €
E’ una delle novità della Jeanneau del 2002. La barca è un
buon compromesso tra abitabilità e prestazioni. Queste, durante la prova che abbiamo poi pubblicato nel febbraio del
2002, ci sono sembrate superiori alla maedia dei Sun Odyssey.
Barca indicata per un pubblico con un minimo di esperienza e
desideroso di veleggiare. Poco indicata per il charter.
Vista su SoloVela a febbraio 2003
Cantiere
Nazione
L.f.t.
Larg.
Pescaggio
Potenza mot.
Gib Sea
Francia
10,98 m
3,72 m
1,68 m
29 Hp
Cabine
3
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
86.115 €
Barca che punta tutte le sue carte sul contenimento dei costi.
Non ha intenzioni bellicose, il piano velico è ridotto, il pescaggio abbondantemente sotto i due metri. Il Gib Sea 37 si
rivolge a chi cerca volumi comodi a prezzi contenuti.
Vista su SoloVela a luglio 2002
Cantiere
Dufour
Nazione
Francia
L.f.t.
11,02 m
Larg.
3,77 m
Pescaggio
1,45 m
Potenza mot. 28 Hp Volvo
Cabine
3
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
84.816 €
Un bel disegno di umberto Felci che insieme al 40 e 44, inaugura una nuova epoca in casa Dufour. Barche più veloci ed esteticamente più piacevoli, il prezzo andrebbe ritoccato leggermente verso il basso. Vista su SoloVela a luglio 2003
Ottobre 2003
59
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Articolo pubblicato sulla rivista SoloVela
FEELING 36
Cantiere
Kirie
Nazione
Francia
L.f.t.
11,10 m
Larg.
3,62 m
Pescaggio
2,00 m
Potenza mot. 29 Hp Volvo
BAVARIA 38 MATCH
Cabine
2/3
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
•••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
103.000 €
Barca ben costruita e rifinita, leggermente più costosa di altre barche di serie. Per chi cerca un buon rapporto qualità
prezzo dando la precedenza alla qualità , il Feeling 36 può essere la scelta giusta. Indicata per una famiglia che necessita
di spazi interni ed esterni ampi. Come tutti i Kirie, del Feeling
36 c’è anche una versione con chiglia rettrattile.
Vista su SoloVela a agosto 2002
Cantiere
Bavaria
Nazione
Germania
L.f.t.
11,36 m
Larg.
3,71 m
Pescaggio
2,25 m
Potenza mot. 29 Hp Volvo
OCEANIS 373
Cabine
3
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
103.000 €
La serie Match rappresenta la grande scomessa della Bavaria la
quale vuole provare a ritagliarsi uno spazio nell’ ambito mondo
delle barche da
regata di serie.
34,38 e 41, queste le dimensioni
delle nuove barche da regata della Bavaria. Il 38 è
il prino modello
della serie ad essere presentato.
SUN ODYSSEY 37
NAUTICAT 37
Cantiere Siltala Yachts OY
Nazione
Fillandia
L.f.t.
11,23 m
Larg.
3,65 m
Pescaggio
1,85 m
Potenza mot. 41 Hp Volvo
Cabine
2/3
Bagni
2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo = ••••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
227.700 €
Il Nauticat 37 rappresenta un momento di svolta nella vita del
cantiere fillandese. Abbandonate le linee pesanti della prima
generazione di barche, oggi i nauticat, sono piacevoli alla vista, solidi e cominciano ad avere delle prestazioni degne di
una barca a vela. Particolarmente ben studiato, questo modello è indicato per chi vuole la massima qualità nel confort
60 Ottobre 2003
Cantiere
Jeanneau
Nazione
Francia
L.f.t.
11,40 m
Larg.
3,70 m
Pescaggio
1,95 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
Cabine
2/3
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
99.013,38 €
Un classico della cantieristica francese, il Sun Odyssey 37
compendia la filosofia delle costruzioni navali sorta intorno
alla Rochelle nell’ultimo ventennio. Costruzione di livello medio, molto spazio e un buon livello di finitura. Adatta alla famiglia o a chi cerca la manovrabilità in uno scafo che dia anche delle soddifazioni a vela.
Cantiere
Beneteau
Nazione
Francia
L.f.t.
11,40 m
Larg.
3,70 m
Pescaggio
1,95 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
X 382
Cabine
2/3
Bagni
2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
102.480 €
Si tratta di una barca appena uscita sul mercato, ricalca il disegno introdotto dal Beneteau 393. Il bordo libero alto, necessario
per dare altezza interna, rende la barca
leggermente tozza.
Rifinita secondo gli
standard Beneteau, il
373 incontrerà sicuramente il gusto del
velista estivo che
vuole godersi la pace
delle baie e divertirsi
a veleggiare senza
eccessivo sforzo.
Cantiere
X Yacht
Nazione
Danimarca
L.f.t.
11,50 m
Larg.
3,70 m
Pescaggio
2,00 m
Potenza mot. 27 Hp Volvo
Cabine
Bagni
Manovrabilità =
Fascia di prezzo =
Rivendibilità =
Prezzo
2
1
•••
••••
•••
N. P.
Seppure gli X-Yachts, non sono più i dominatori incontrastati
dei campi di regata, le barche di questo cantiere rappresentano ancora una delle più belle barche di serie oggi presenti sul
mercato nella fascia di prezzo medio alta. Il 382 è una di queste. Costruzione di buon livello effettuata utilizzando tutti
materiali di qualità, dalle resine alle attrezzature.
GRAND SOLEIL 37
OVNI 345
Cantiere
Alubat
Nazione
Francia
L.f.t.
11,48
Larg.
3,60 m
Pescaggio
2,10 m
Potenza mot. 30 Hp Volvo
Cabine
2/3
Bagni
1
Manovrabilità =
•••
Fascia di prezzo = ••••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
132.600 €
Costruzione in alluminio molto solida, interni ben rifiniti. La
barca è adatta a chi vuole navigare lungamente anche d’inverno. Con il sistema di deriva basculante ben studiato, il pescaggio, a deriva alzata è di pochi centimetri e permette di
passare ovunque.
Vista su SoloVela nel mese di dicembre 2002
CantiereCantieri del Pardo
Nazione
Italia
L.f.t.
11,60 m
Larg.
3,78 m
Pescaggio
1,60 m
Potenza mot. 41 Hp Volvo
Cabine
2/3
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
•••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
120.107 €
Si dintingue per l’estetica del disegno, classico e molto elegante. Costruzione di livello medio con interni ben curati,
particolarmente piacevole la versione a due cabine.
Ottobre 2003
61
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Articolo pubblicato sulla rivista SoloVela
ETAP 37S
Cantiere
Etap 37s
Nazione
Belgio
L.f.t.
11,63 m
Larg.
3,51 m
Pescaggio
1,85 m
Potenza mot. 29 Hp Volvo
OCEANIS 393
Cabine
2
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
•••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
123.000 €
Barca ben costruita che punta tutte le sue carte sulla sicurezza, infatti l’Etap 37s è inaffondabile. Anche in caso di grave falla, la barca non va giù. Gli interni sono molto rifiniti con soluzioni classiche e piacevoli. Il piano velico è di una barca che
cerca il vento senza però cedere a tentazioni regatistiche.
Cantiere
Beneteau
Nazione
Francia
L.f.t.
11,98 m
Larg.
3,70 m
Pescaggio
1,95 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
FIRST 40.7
Cabine
2/3
Bagni
2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
117.000 €
Quando usci nel 2001, il suo disegno era veramente originale,
oggi sono in molte le case costruttrici che lo hanno imitato.
Indicato per la crociera con la famiglia, il Beneteau 393 è facile da gestire e economico da mantenere.
Cantiere
Beneteau
Nazione
Francia
L.f.t.
11,99 m
Larg.
3,75 m
Pescaggio
1,90 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
DEHLER 41 CR
Cabine
2/3
Bagni
2
Manovrabilità =
•••
Fascia di prezzo =
•••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
132.200 €
A settembre gli abbiamo dedicato un articolo dove si diceva che
questa barca ha ancora delle carte da giocare da un punto di vesta agonistico, nello stesso numero un profilo del suo disegnatore, il genio della nautica: Bruce Farr. Il First 40.7 rappresenta sicuramente uno dei più grandi successi della Beneteau. Costruzione di buon livello, prezzo proporzionato alla qualità della costruzione e dell’attrezzatura di coperta molto ricca. Indicato per chi
vuole fare regate in inverno e crociera d’estate.
DEHLER 39
FEELING 39
Cantiere
Kirie
Nazione
Francia
L.f.t.
11,70 m
Larg.
4,02 m
Pescaggio
2,00 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
Cabine
2/3
Bagni
2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo
•••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
130.000 €
Tra le barche della sua categoria è una delle più spaziose. Disegno elegante e linee d’acqua ben bilanciate, caratterizzano
questa barca. Gli interni sono lavorati con maestria e si riscontrano molte soluzioni intelligenti. La qualità costruttiva è
decisamente sopra la media. Purtroppo queste barche non sono state presentate ne a Cannes ne a Genova.
62 Ottobre 2003
Cantiere
Dehler
Nazione
Germania
L.f.t.
11,80 m
Larg.
3,82 m
Pescaggio
1,95 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
Cantiere
Dehler
Nazione
Germania
L.f.t.
12,45 m
Larg.
3,90 m
Pescaggio
1,95 m
Potenza mot. 56 Hp Volvo
Cabine
3/4
Bagni
1/2
Manovrabilità =
•••
Fascia di prezzo =
•••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
186.708 €
Disegnata dallo studio Judel/Vrolijk, il Dehler 41 cr è una bella barca con molte soluzioni intelligenti. Ampi spazi sul ponte, ottime rifiniture sotto coperta e un armo generoso, completano il quadro di
una barca che è interessante per chi cerca la crociera veloce.
SUN ODYSSEY 40 DS
Cabine
2/3
Bagni
1/2
Manovrabilità =
•••
Fascia di prezzo = ••••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
161.710 €
E’ un bel disegno di Judel/Vrolijk pensato per la
regata, il primo esemplare fu
presentato a Dusserdolf senza cieletto e con un arredo molto spartano
per sottolieneare il fatto che si trattava
di una barca da regata. All’atto pratico la barca si è rivelata
troppo orientata alla crociera per vincere, tanto che alla fine
il successo lo ha trovato nelle vesti di barca da crociera veloce molto ben rifinita. Indicata per un pubblico sportivo che
non ama sentire il rumore del motore.
GRAND SOLEIL 40
Cantiere
Del Pardo
Nazione
Italia
L.f.t.
12,19 m
Larg.
3,80 m
Pescaggio
2,15 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
Cabine
3
Bagni
2
Manovrabilità =
•••
Fascia di prezzo =
•••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
146.106 €
Ne esistono due versioni, quella crociera e quella regata. Le due
non hanno nulla a che fare l’una con l’altra se non per la parte
estetica. La prima, è una bella barca comoda e molto innovativa,
con interni ben curati e una qualità di costruzione discreta; la seconda, specialmente se preparata per qualche team ben sponsorizzato, è un vero missile degli IMS. Costruita in Scrimp nei cantieri
Franchini, unisce leggerezza e robustezza alla qualità di un disegno ancora molto competitivo. Vista su SoloVela a settembre 2002
Cantiere
Jeanneau
Nazione
Francia
L.f.t.
12,20 m
Larg.
3,95 m
Pescaggio
1,95 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
Cabine
2/3
Bagni
2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
130.560,20 €
L’idea di abbinare la tuga di un deck saloon ad uno scafo tradizionalmente a vela, fu di Ferretti con l’Altura 41 che utilizzava
la carena del Carter 41, Jeanneau ripete l’esperimento cogliendo nel segno. La carena del Sun Odyssey 40, nonche Fast 40,
ospita un deck saloon di tutto rispetto, arioso e spazioso per dar
vita ad una
barca interessante che può
essere la giusta
soluzione per
gli amanti del
genere.
Ottobre 2003
63
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Articolo pubblicato sulla rivista SoloVela
SUN ODYSSEY 40.3
Cantiere
Jeanneau
Nazione
Francia
L.f.t.
12,20 m
Larg.
3,95 m
Pescaggio
1,95 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
DUFOUR 40
Cabine
2/3
Bagni
2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
117.048,49 €
E’ la nuova versione del Sun Odyssey 40, modello che ha incontrato il favore del pubblico. La tuga vede un ritorno alle linee spigolose, gli interni sono praticamente gli stessi del predecessore. Si
tratta di un quaranta piedi dallo scafo veloce, con una superficie
velica media che non richiede grande impegno.
La costruzione con i madieri e longheroni stratificati allo scafo e non incollati a questo, è sufficientemente buona per
garantire un ottimo livello di sicurezza. Scarsa la
ventilazione interna.
ELAN 40
CantiereElan Marine d.o.o.
Nazione
Slovenia
L.f.t.
12,20 m
Larg.
3,83 m
Pescaggio
2,05 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
Cabine
3
Bagni
1/2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
123.060 €
Negli ultimi anni il cantiere Elan ha fatto dei notevoli passi avanti e oggi le sue barche sono tra le più belle e performanti offerteci dal panorama delle costruzioni di serie. Dedicata a chi ama la
navigazione a vela con condizioni di tempo dalla brezza leggera al
vento teso, l’Elan 40 ben si adatta, nelle sue varie versioni, dalla
crociera pura, alla regata agguerrita.
Vista su SoloVela a ottobre 2002
64 Ottobre 2003
Cantiere
Dufour
Nazione
Francia
L.f.t.
12,32 m
Larg.
3,90 m
Pescaggio
1,60 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
OCEANIS 411
Cabine
2/3
Bagni
1
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
134.950 €
Un altro dei disegni di Umberto Felci. La silouette è molto simile a
quella del Grand Soleil 40, ma la barca, 5 centimetri più larga, è decisamente più orientata verso la crociera,
anche se le sue prestazioni sono di tutto rispetto. Interessante la
cabina armatoriale di
prua spaziosa e molto
comoda. Un po’ povera
di accessori nella versione standard.
BAVARIA 41
Cantiere
Bavaria
Nazione
Germania
L.f.t.
12,55 m
Larg.
3,99 m
Pescaggio
1,70 m
Potenza mot.555 Hp Volvo
Cabine
2/3
Bagni
2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
•
Rivendibilità =
••••
Prezzo
120.000 €
Dopo un perido in cui il livello qualitativo di questo cantiere lasciava a desiderare, lo stesso sta immettendo sul mercato modelli
più curati, con una qualità costruttiva più proporzionata al prezzo.
Il 41 è un buon esempio di questo nuovo corso. Spaziosa e ben disegnata, è la barca ideale per il crocierista che apprezza la comodità, ma che è disposto a rinunciare a qualche rifinitura in più in
cambio di un prezzo particolarmente vantaggioso.
Vista su SoloVela a giugno 2003
Cantiere
Beneteau
Nazione
Francia
L.f.t.
12,71 m
Larg.
3,95 m
Pescaggio
1,70 m
Potenza mot. 40 Hp Volvo
X 412
Cabine
2/3/4
Bagni
2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
••••
Prezzo
142.200 €
Ne sono stati costruiti più di 1000 esemplari, è il più grande successo tra le barche da crociera di serie. In effetti è una barca ben
pensata, fatta per andare incontro ad una vasta fascia di utenti.
Due, tre e anche quattro cabine, un piano velico non forzato per
far divertire sia l’appassionato accanito, sia il velista della domenica. Forse, però, ora è un pò sorpassata e sarà meglio scegliere
altri modelli dello stesso
cantiere che stanno segnando un ritorno alle
prestazioni anche per le
barche da crociera pura
come questa.
Vista su SoloVela a febbraio 2003
GIB SEA 43
Cantiere
Gib Sea
Nazione
Francia
L.f.t.
12,83 m
Larg.
4,26 m
Pescaggio
1,70 m
Potenza mot. 56 Hp Volvo
Cabine
3/4
Bagni
2
Manovrabilità =
••••
Fascia di prezzo =
••
Rivendibilità =
•••
Prezzo
144.725 €
Barca comoda che, se armata senza avvolgiranda, da anche
qualche soddisfazione a vela nonostante il pescaggio molto ridotto e la superficie velica di circa 90 mq. Gli interni sono
spaziosi, ma poco rifiniti. Barca particolarmente adatta al
charter. Buono il rapporto qualità prezzo.
Cantiere
X-Yacht
Nazione
Danimarca
L.f.t.
12,90 m
Larg.
3,90 m
Pescaggio
2,10 m
Potenza mot. 39 Hp Volvo
Cabine
Bagni
Manovrabilità =
Fascia di prezzo =
Rivendibilità =
Prezzo
3/4
2
•••
••••
••••
N. P.
Nata agli albori dell’ epoca degli IMS, l’X-412 è ancora una
bella barca e nel mercato dell’usato è molto quotata, ma sul
mercato del nuovo è ormai sorpassata, soprattutto se si confronta con il nuovo X 43. Vista su SoloVela a gennaio 2003
X 43
Cantiere
X-Yacht
Nazione
Danimarca
L.f.t.
12,94 m
Larg.
3,97 m
Pescaggio
2,20 m
Potenza mot. 38 Hp Volvo
Cabine
Bagni
Manovrabilità =
Fascia di prezzo =
Rivendibilità =
Prezzo
3
2
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N. P.
Per quanto non dichiarato, l’x 43 è il naturale successore dell’x 412.
Con la presentazione di questa nuova barca sembra di essere tornati ai tempi d’oro del cantiere danese. Un disegno aggressivo, accattivante e molto moderno, interni sobri, ma molto eleganti e perfettamente lavorati, fanno di questa barca una delle novità più interessanti nel panorama delle imbarcazioni di qualità
di questo 2003.
Vista su SoloVela a
luglio 2003
Ottobre 2003
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