Summer News

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FLASH NEWS
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PRIMAVERA - ESTATE 2016
RLG EVO
R - SR
HELLA
GFSI - GFSE
EJF 3
IMP
Project
WP 787
Qualità
Sede Bamar
Referenze
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BA M A R FL A S H N E WS
RLG EVO 25 R - SR
RLG EVO R - SR
gamma di avvolgitori race per il nuovo imoca 60’ alla vendee globe 2016
Con rammarico abbiamo appreso del forzato ritiro di Andrea Mura
dalla prossima Vendée Globe.
La barca, che Andrea aveva preparato per se con tanta meticolosità,
e da molti definita una delle barche più “interessanti” della flotta
dei nuovi IMOCA 60, è stata immediatamente acquisita dal Team
Mer Agitée di Michel Desjoyeaux. Per un lungo periodo nulla
si è saputo su quale sarebbe stata la sorte di questa barca. Poi,
inevitabilmente, la notizia è diventata di dominio pubblico. Un
facoltoso armatore di origine olandese ha acquistato la barca e,
dopo averla ridecorata completamente prenderà parte alla regata
con il nome di No Way Back. La barca è recentemente tornata
in acqua con una nuova livrea “giallo/bianca”, e, con il suo non
più giovanissimo skipper, sfiderà gli oceani attorno al mondo nel
corso della più impegnativa regata per solitari.
Entrambi i furler nascono per essere abbinati a stralli strutturali No
Torsion, mentre le regolazioni delle tensioni avvengono attraverso
paranchi tessili.
Abbinati allo speciale strallo RollGen con attacco di mura folle,
gli avvolgitori RLG EVO R permettono l’avvolgimento di vele con
bordo d’entrata libero, tipo il Gennaker.
Le attrezzature di Bamar sono tutt’ora ad equipaggiare gli stralli
avvolgibili. L’avventura della partecipazione alla prossima Vendee
Globe 2016 – 2017 prosegue quindi per Bamar. La regata parte
da Les Sables-d’Olonne il 12 Novembre 2016 con arrivo previsto
nel Febbraio 2017 sempre nello stesso porto francese.
Bamar ha progettato e costruito, partendo dalla base del progetto
“di serie”, una gamma di avvolgitori “custom” per i quattro stralli
previsti per questa nuova barca classe IMOCA 60’.
Nelle foto i furler realizzati in versione “R” a puleggia per cima
a circuito chiuso (WL10T 3,2kg) e “SR” a puleggia contenitiva
(WL10T 3,3kg).
Credit: Calero Marinas
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PR I M AV E R A - E S TATE 2 016
Un nuovo accordo commerciale per il periodo 2015/2020 è
stato firmato tra Soluzioni Meccaniche SRL – Bamar e Gruppo
HELLA per consolidare una partnership a lungo termine.
Grazie all’esperienza nella fornitura di una vasta gamma di
prodotti custom, l’engineering di Bamar sta sviluppando in
collaborazione con HELLA nuove gamme di attrezzature
elettromeccaniche con emergenza manuale per la gestione di
tende ombreggianti custom di grandi dimensioni (fino a 100 –
120 m2).
Render
Hella
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BA M A R FL A S H N E WS
GFSI - GFSE
nuovi avvolgifiocco elettrici o
idraulici “flush-deck”
Questa nuova serie è nata per soddisfare qualsiasi domanda di
performance, affidabilità e qualità, unitamente ad una riduzione
di pesi e dimensioni. In costruzione nelle taglie 12 – 16 – 25,
sarà pronta per essere consegnata ai primi clienti nei mesi di
maggio – giugno 2016.
Totalmente aggiornata, questa linea rappresenta la migliore
combinazione tra innovazione, tecnologia dei materiali ed
esperienza derivante dalla prima serie in produzione dal lontano
2003.
EJF 3
nuova gamma di avvolgifiocco elettrici
La famiglia dei nuovi avvolgifiocco EJF si è evoluta con la
realizzazione della taglia più grande EJF 3, per taglie fino a ROD
-115/-150*.
Questa serie di avvolgifiocco è contraddistinta da un’alta
efficienza e risparmio energetico, grazie all’uso di riduttori
epicicloidali, e dall’emergenza manuale (con manovella) sicura in
quanto non gira durante l’operatività del motore elettrico.
Tilly Mint - DY 67 N°1
IMP - UK
nominato nuovo distributore esclusivo per il regno unito
Bamar è felice di annunciare che, con effetto dal Primo gennaio 2016, la ditta IMP di Royston, Hertfordshire, è stata nominata quale
distributore esclusivo per i prodotti Bamar in Gran Bretagna.
Crediamo che questo accordo serva a rinforzare il nostro impegno a lungo termine con l’importante mercato britannico, e che possa
ulteriormente migliorare il servizio, sia tecnico che commerciale, ai clienti britannici.
IMP è una realtà per molti versi unica. Si tratta di una società realmente basata sulla famiglia che apprezza il lavoro di squadra, un buon
servizio e l’impegno a sviluppare rapporti positivi con clienti e fornitori .
Vorremmo quindi dare il benvenuto a IMP e la sua squadra nella vasta famiglia Bamar .
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PR I M AV E R A - E S TATE 2 016
Nobiskrug WP 787
Project WP 787
bamar sulla barca a vela più grande al mondo
Non è ancora pronta per prendere il mare, ma la barca a vela più grande al mondo, di lunghezza stimata non inferiore a 147 m, e armata
con 3 alberi autoportanti rotanti in carbonio, sarà equipaggiata con le più innovative attrezzature Bamar. Questa barca - attualmente in
preparazione per i test a mare - sarà caratterizzata, non solo dalle sue eccezionali dimensioni, ma anche dall’altissima qualità tecnologica
delle attrezzature Bamar che gestiscono le manovre veliche. Bamar progetta e produce soluzioni idrauliche ed elettriche su misura per
la gestione ed il controllo delle manovre dei sistemi velici. In modo particolare, per questa barca abbiamo progettato e costruito vang
idraulici, kit cilindro/rotaia/carrello trasto randa, cilindri idraulici speciali per controllo boma, captive winch elettrici per drizza randa e
scotta boma, motorizzazioni elettriche per randa avvolgibile nel boma.
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BA M A R FL A S H N E WS
Qualità
Obiettivo base e costante dell’Azienda è garantire la completa
soddisfazione dei Clienti, raggiungibile con il miglioramento
continuo della Qualità. In questa ottica, l’esigenza di garantire
che tutti i prodotti realizzati siano conformi alle specifiche
richieste, ha portato Bamar allo sviluppo di un sistema di qualità
aziendale che ha ottenuto la certificazione di conformità in
relazione alle norme ISO 9001 / UNI EN ISO 9001:2008 (SGS).
Materiali, progetti e processi concorrono insieme a mantenere
alto il livello di qualità del prodotto a marchio Bamar: in fase
progettuale si procede all’elaborazione di un modello ad Elementi
Finiti; in seguito, ultimata la fase di produzione con i macchinari
CNC, si effettua un primo controllo della corrispondenza del
pezzo realizzato rispetto al progetto originale. Infine, una
volta assemblato il prodotto finito, si procede alle verifiche sul
Banco Prova con test di conformità, e funzionamento a vuoto e
massimo carico.
DEA Controllo Qualità
L’intero ciclo produttivo, dal progetto, alla lavorazione, ai test
finali, viene realizzato in Italia nella nostra Sede di Forlì.
Test Bench Max 250T
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Test su EJF
PR I M AV E R A - E S TATE 2 016
Sede Bamar (Forlì Italia)
Sede Bamar
Nel luglio del 2010 gli uffici e il magazzino Bamar si sono
trasferiti in Via F.lli Lumière, 45 – Zona Industriale di Villa Selva
- Forlì.
Il nuovo complesso di 18.000 mq comprende anche l’officina
meccanica, garantendo così una maggior sinergia tra la
produzione e il magazzino e velocizzando il processo produttivo,
di montaggio, controllo e spedizione del prodotto.
L’officina di Bamar vanta un impianto di produzione composto
da centri di lavoro a controllo numerico all’avanguardia che
consentono alta flessibilità e qualità della produzione.
Show room
La nostra società può quindi garantire un servizio a 360°,
partendo dalla semplice richiesta del cliente per concludere con
il prodotto finito.
Magazzino
Produzione
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Referenze
Southern Spars – MY Shemara 65 m
4x BCWE Captive winch 4T & 2T
Mag Marin – Wind Seeker 66
Avvolgitore elettrico di prua EJF & cilindri
Bodrum Oguz Marin – 40 m Ketch
Avvolgitori idraulici di prua GFI & idraulica
DSV Yachts – 58m 3 alberi Mikhail S. Vorontsov
Avvolgitori idraulici di prua GFI inox lucidato ed avvolgiranda
VSS YACHT REFIT – Vismara 80 & 50’-56’
Avvolgitori elettrici di prua a sfera MEJS e idraulica
SOLARIS YACHTS - Serie 44-58
Centralina elettroidraulica & cilindri portello
Southern Wind Shypyard – 82/94/100/102/110
Cilindri idraulici ed avvolgitori
Advanced Yachts – 66’ #1 & 2; 80’ #1
Avvolgitori a sfera ed idraulica
Avvolgitori idraulici con snodo sferico - 125’’
Future Fibres – 60m Perini Navi
Motorizzazione elettrica per boma avvolgibile BFBMESS 360
Offshore Spars – barche varie
Motorizzazioni elettriche per boma avvolgibile BFBMESS
Hall Spars - CNB 76 #4
Cilindro scotta BPC TRIM
Lagoon – 620 Gone with the Wind II
Avvolgitore elettrico di prua EJF 2
Romar BV – barche varie
Motorizzazioni elettriche per boma avvolgibile BFBMESS
Htep Polska – Catamarano Sunreef 74’ # 2 & #3 & #4
Avvolgitori elettrici di prua EJF
Htep Polska – Catamarano Sunreef 74’ # 5
Avvolgitore idraulico di prua GFI25 con cilindro tendistrallo integrato, centralina idraulica a
pannello BHP
Agan Shipyard – 32 m Gulet
Cilindri idraulici per stralli di poppa
BFBMESS motorizzazione per boma avvolgibili
Mylius – 60’ #4
Avvolgitore idraulico per Gennaker RLG-CODE GFI 16
Southern Spars – Solaris 58
Vang idraulico
Amel – 54’ #104
2x motorizzazioni avvolgitore di prua EJF1
Ark Yat – 22 m ketch
Avvolgitori elettrici per vele di prua e randa; idraulica
Barca a vela più grande al mondo – 143m con 3 alberi rotanti
6x captive winch, 3x motorizzazioni per boma avvolgibile, 3x vang idraulici,
3x traveler e 3x cilindri per il controllo del boma
Discovery – 67 #01 Tilly Mint
2x motorizzazioni elettriche di prua EJF 2
Ordini correnti
RLG EVO
Vismara Marine – V62 #2 & 3
Avvolgitore elettrico a sfera per vele di prua MEJS1.02
Mylius – 65 #1, 2 & 3 - 76 #3 & 4
NUOVI avvolgitori elettrici a sfera per vele di prua GFSE 12 e GFSE 16 in acciaio inox
Intermar – 20 m Sloop
2x Avvolgitori idraulici di prua GFI
Yapluka – 92’ Mashua Bluu
Revisione completa avvolgitori idraulici
PN 46 m Ketch
Revisione completa avvolgitori idraulici di prua
Bamar è un brand
PN 52 m Ketch Jasali II
Revisione completa avvolgitori idraulici di prua
PN 33 m Heritage M
Revisione completa avvolgitori idraulici di prua e fornitura di nuovi kit profili
Sunreef 74C06
2x Avvolgitori idraulici di prua GFI 25
Soluzioni Meccaniche srl - Via F.lli Lumière 45 - 47122 Forlì (FC) - Italia | Tel: +39 0543 463311 - Fax: +39 0543 783319 | [email protected] - bamar.it